洛杉磯機場轉機
騎著蝸牛狂奔
如果長榮可以在台北幫你直掛到墨西哥
就可以直接在 TBIT 轉機盤轉過去就可
就可以直接在 TBIT 轉機盤轉過去就可
江山依舊人未還
瞭解，我到時候確認一下,謝謝。
沒公主命就別犯公主病
長榮沒有跟Aeromexico 有合作聯盟，除非長榮在台北可以幫你直掛行李，否則在洛杉磯TBIT要領行李再掛。
宅若久時天然呆
各位前輩好:想請問一下，之前到墨西哥經由洛杉磯轉機，之前是長榮航空到洛杉磯轉聯合航空，行李是直接經轉機輪盤轉機，這次因為是轉墨西哥航空，那這次也是轉機輪盤或是要到墨西哥航空那重新掛行李，有知道的不知道是否能幫我解答，謝謝你們。
長榮跟墨西哥航空應該沒有合作關係吧？
應該不太可能幫你直掛到墨西哥
理論上應該是要自己領出來重掛
建議你先問清楚
長榮跟墨西哥航空應該沒有合作關係吧？
應該不太可能幫你直掛到墨西哥
理論上應該是要自己領出來重掛
建議你先問清楚
眉眼帶笑
似乎不是航空公司有沒有合作直掛的問題，
而是美國的機場特殊轉機規定，飛往美國轉機去其他國家必須要重掛行李。
這是我在洛杉磯LAX機場的實際經驗。
(當時是從墨西哥城-洛杉磯-香港-台灣)
但有個例外：
搭乘美國航空(AA)從日本經美國轉機去墨西哥可以不用重掛行李，這是日航官網有公告的消息。
而是美國的機場特殊轉機規定，飛往美國轉機去其他國家必須要重掛行李。
這是我在洛杉磯LAX機場的實際經驗。
(當時是從墨西哥城-洛杉磯-香港-台灣)
但有個例外：
搭乘美國航空(AA)從日本經美國轉機去墨西哥可以不用重掛行李，這是日航官網有公告的消息。
可以讓我哭但別讓我輸
似乎不是航空公司有沒有合作直掛的問題，
而是美國的機場特殊轉機規定，飛往美國轉機去其他國家必須要重掛行李。
這是我在洛杉磯LAX機場的實際經驗。
(當時是從墨西哥城-洛杉磯-香港-台灣)
但有個例外：
搭乘美國航空(AA)從日本經美國轉機去墨西哥可以不用重掛行李，這是日航官網有公告的消息。
所有經由美國轉往第三國都需要入境美國，絕大多數的情況必須要先領行李過海關。但過了海關之後，就是有直掛跟沒直掛差別的開始，"直掛"的話，過了海關之後，行李可以直接送上轉掛服務，不用拖到下段航空公司的櫃檯。沒有直掛的話，就要拖到下段航空公司的櫃檯掛行李，這種情況下，就會受到下段航空截止收行李的時間限制。至於可不可能"直掛"還是跟前後兩家有沒有行李轉運協定有關的。
前面我說「絕大多數」而不是說「全部」的原因是因為有少部分機場的部分航空的某些航線有提供ITI (International to International)的行李服務，雖然一樣要入境美國，但是不用領行李，航空公司會直接掛到下一段。有這種服務的有:
DFW, MIA: 美國航空
IAH: 聯合航空
ATL: 達美航空
你提到的那個AA的例外應該就是ITI行李，但是僅限AA日本到DFW轉機才有，如果是LAX就沒有這種服務。
而是美國的機場特殊轉機規定，飛往美國轉機去其他國家必須要重掛行李。
這是我在洛杉磯LAX機場的實際經驗。
(當時是從墨西哥城-洛杉磯-香港-台灣)
但有個例外：
搭乘美國航空(AA)從日本經美國轉機去墨西哥可以不用重掛行李，這是日航官網有公告的消息。
所有經由美國轉往第三國都需要入境美國，絕大多數的情況必須要先領行李過海關。但過了海關之後，就是有直掛跟沒直掛差別的開始，"直掛"的話，過了海關之後，行李可以直接送上轉掛服務，不用拖到下段航空公司的櫃檯。沒有直掛的話，就要拖到下段航空公司的櫃檯掛行李，這種情況下，就會受到下段航空截止收行李的時間限制。至於可不可能"直掛"還是跟前後兩家有沒有行李轉運協定有關的。
前面我說「絕大多數」而不是說「全部」的原因是因為有少部分機場的部分航空的某些航線有提供ITI (International to International)的行李服務，雖然一樣要入境美國，但是不用領行李，航空公司會直接掛到下一段。有這種服務的有:
DFW, MIA: 美國航空
IAH: 聯合航空
ATL: 達美航空
你提到的那個AA的例外應該就是ITI行李，但是僅限AA日本到DFW轉機才有，如果是LAX就沒有這種服務。