台灣飛亞特蘭大的選擇

總有賤人想害哀家
預計8/2飛亞特蘭大,8/11回台灣

因為對坐飛機有恐懼,只想坐有名列安全航空的航空公司(所以韓航就不考慮)。目前想法是坐長榮到洛杉磯或舊金山,再坐聯合航空到亞特蘭大,請問還有別種選擇嗎?

上網找了資訊,也有打電話去雄獅、可樂詢問,但雄獅、可樂的業務都說這時間都沒位子了,或是報價10幾萬,請問還有其他價格合理的旅行社推薦嗎?

非常感謝!
世間繁華不抵你眉心一朱砂
如果不坐韓航,還可以選擇日本航空以及其他中國籍航空
但以上這些都需要去程或回程再轉機點過夜,不用多考慮

以這個時間點,多花一點錢是必然的
建議你可以考慮加拿大航空,從台北飛五萬多

如果想省一些錢,可以考慮從香港飛
約45,000內,然後自己在加買台北到香港的來回機票
整個機票可以壓在50,000以內

附圖給你參考,有問題的話再提出來,這板上很多高手的
墨染纖塵
如果不坐韓航,還可以選擇日本航空以及其他中國籍航空
但以上這些都需要去程或回程再轉機點過夜,不用多考慮

以這個時間點,多花一點錢是必然的
建議你可以考慮加拿大航空,從台北飛五萬多

如果想省一些錢,可以考慮從香港飛
約45,000內,然後自己在加買台北到香港的來回機票
整個機票可以壓在50,000以內

附圖給你參考,有問題的話再提出來,這板上很多高手的

中國國籍的航空公司真的安全嗎?
根據維基百科商用客機空內史紀載
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%95%86%E4%B8%9A%E5%AE%A2%E6%9C%BA%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%88%97%E8%A1%A8
中國空難紀錄也不少,只是大多數人不知道而已.
1982年4月26日 - 中國民航3303航班撞山
1982年12月24日 - 中國民航2311號班機空難
1985年1月18日 - 中國民航5109號班機空難
1988年1月18日 - 中國西南航空222號班機撞山
1989年8月15日 - 中國東方航空5510號班機空難
1989年12月16日 - 中國民航981號班機劫機事件
1990年10月2日 - 中國廈門航空8301號班機被劫持後在中國廣州降落時,與一架中國南方航空公司的波音757客機以及一架中國西南航空公司的波音707飛機相撞,共導致128人死亡.
1992年7月31日:中國通用航空7552號班機空難
1993年7月23日 - 中國西北航空2119號班機墜毀
1993年10月26日 - 中國東方航空5398號班機空難
1993年1月13日 - 中國北方航空6901號班機空難
1994年6月6日 - 中國西北航空2303號班機墜毀
1997年5月8日 - 中國南方航空3456號班機墜毀
1999年2月24日 - 中國西南航空4509號班機空難
2002年4月15日 - 中國國際航空129號班機撞山
2002年5月7日 - 中國北方航空6136號班機墜毀
2004年11月21日 - 中國東方航空5210號班機墜毀
2010年8月24日,河南航空8387號班機空難
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回歸正題
旅行社或購票網站買,又貴又常常沒位子!
要我會建議版主自己去航空公司買機票最便宜.
https://www.evaair.com/zh-tw/index.html

先搭長榮航空直飛美國,
然後再搭美國國內線班機直飛亞特蘭大機場.
轉機時間最少要3小時,建議4小時以上,免得太趕接不上就完了.

1.芝加哥-轉接航空->Spirit Airlines/Frontier Airlines/Envoy Air/American Airlines/Delta Air
(芝加哥離亞特蘭大比較近,且轉接航班又多)

2.洛杉磯-轉接航空->Spirit Airlines/American Airlines/Delta Air Lines/Southwest Airlines

3.舊金山-轉接航空->/Frontier Airlines/Delta Air Lines

4.西雅圖-轉接航空->Alaska Airlines/Delta Air Lines

提醒你
1.刷台灣長榮航空建議使用可以免費機場接送與免費機場貴賓室的信用卡來刷
如:新光無限卡/渣打無限卡等等....

2.刷美國美空公司,建議使用跨國刷卡回饋超過1.5%的卡,因為這樣可以避免跨國刷卡手續費問題.
如王道銀行提款卡回饋2.3%/ 匯豐銀行現金回饋御璽卡回饋2.22%/元大銀行鑽金卡回饋2.2%等等

3.在美國ATM提款除了台灣提款卡銀行手續費外,美國ATM銀行也會收約2美金喔!
台灣國內的提款卡跨國ATM提款手續費每筆0~100元+0~1.5%
目前台灣國內花旗.渣打.匯豐等銀行都有提供條件下免跨國提款手續費的提款卡.

至於刷卡/提款匯率可以參考VISA網站
https://travel.visa.com/apcemea/tw/zh/currency-converter.html
殘月孤星
Atlanta不是Delta最方便嗎?這是Delta的大點,不過因為Delta停了台灣線,從台灣飛出來就只剩華航跟韓航了,韓航不要,那華航可以嗎?雖然CI的紀錄也是沒很好.......

要特定日期,價錢就沒法太計較了,有機位最重要.如果是Delta的話,直接上官網買就可以了,就算透過旅行社也不見得可以便宜多少.

注意一下轉機跟整個飛行的時間,超過24小時的......,要看你個人的身體狀況,很很很累,等於花了一整天都在機場跟狹小的班機空間裡渡過,年輕人大概ok,上了年紀的不要這樣折磨自己.
按住時光不許動
真是太感謝上面幾個朋友的回覆,非常詳盡;因為對華航有恐懼,所以就不考慮了;第一次去美國,有點緊張。

目前的想法是,自己分別跟長榮航空、聯合航空訂。行程如下:

8/2 23:30(出發)長榮航空 台北→舊金山 8/2 20:20(抵達)
8/2 22:35(出發)聯合航空 舊金山→亞特蘭大 8/3 06:12(抵達)

8/11 09:00(出發)聯合航空 奧蘭多→舊金山 8/11 11:39(抵達)
8/11 18:20(出發)長榮航空 舊金山→台北 8/12 22:10(抵達)

目前有兩個問題:
1.8/2那日中間只有2個小時15分鐘的轉機時間,是否足夠?(之前爬文,是說有些趕,但似乎可行)
2.因為我分別向不同航空公司買機票,所以我轉機時是否要先出海關,然後領行李,再入關?

對轉機流程實在很不了解,再麻煩解答了,非常謝謝。
許我筆墨三千繪你絕是傾城
不管你是分開訂還是一起訂,你到SFO都需要提領行李,差別在於,你一起訂,領了行李直接交給"Transit"櫃台即可,不用再去找UA的櫃台check in下一個航班跟重掛行李,分開訂就得再跑一次check in航班跟掛行李的流程,需要的時間更多.

如果你是當天UA最後一班從SFO飛往Atlanta的班機,趕不上飛機UA是可以不負責的,你可能需要重新購買一張機票才能飛往Atlanta.

2小時15分要下機,排隊過immigration,然後去行李轉台領行李,領到行李後再去找UA的櫃台check in下一班飛機跟掛行李,嗯,我個人覺得很危險,看你要不要賭了,賭到是很有效率啦,賭不到就得多花錢,而且你兩段票是分開買的,國內線的行李都得另外付費.
因太帥被判無妻
既然如此幹嘛不直接訂UA從台北-舊金山-亞特蘭大?分開訂萬一趕不上還有風險,長榮的座位也沒比較好坐
傾一世等一人
既然如此幹嘛不直接訂UA從台北-舊金山-亞特蘭大?分開訂萬一趕不上還有風險,長榮的座位也沒比較好坐

因為UA太可怕了(li)

United Airlines Commercial (Jimmy Kimmel Live) - YouTube
一笑奈何
因為UA太可怕了(li)

United Airlines Commercial (Jimmy Kimmel Live) - YouTube (https://youtu.be/4muxxItbGvo)
是嗎?那幹嘛長榮到了舊金山還買UA國內段呢?
風吹褲襠蛋蛋涼
是嗎?那幹嘛長榮到了舊金山還買UA國內段呢?

這就要問版主為甚麼要買長榮轉UA囉.

我自己是建議他,直接跟航空公司買票,不要透過旅社或訂票網站.
轉接時間最好有4小時或以上.
買長榮到達芝加哥後在轉接其他航空到亞特蘭大
1.Spirit Airlines
2.Frontier Airlines
3.Envoy Air
4.American Airlines
5.Delta Air
以上5間都有芝加哥直飛亞特蘭大的固定航班.
喵小姐
因為UA太可怕了(li)

United Airlines Commercial (Jimmy Kimmel Live) - YouTube (https://youtu.be/4muxxItbGvo)
我不覺得UA可怕,也不認為我會遇到超賣被拉(我倒是很希望遇到超賣看看能不能升艙),我反正還是會搭UA,沒道理累積了幾十萬哩還是1K會員因為這種事就不搭UA了