香港機場 一個小時的轉機時間 行李容易沒有跟上？
瘋子葆
近日搭乘香港航空 連續兩次 行李沒有跟人一起到
第一段：台北-香港-澳門(空轉船)
台北已經買好船票+行李直掛 轉船時間2.5小時
結果 人到澳門 行李晚了2個小時才到
第二段：曼谷-香港-台北
一樣行李直掛 但因曼谷起飛delay 所以到香港剛好剩
一個小時轉機. 人上飛機了 但行李還留在香港機場
（我的小白箱坐了隔日航班回台灣）
感覺上是：
1. 香港航空用機場較遠 獨立一字型建築那邊的登機口
似乎那裡的行李效率沒有主航廈的好
2. 我走的是冷門路線 也許全機只有我一個行李需要曼
谷轉台北
3. 我相信 香港航空是不會為了一個行李而讓飛機等
每次看國泰航空 都可以訂香港中轉一小時到世界各地的機票 想請問大家的經驗：
一個小時中轉 是否容易發生行李跟不上的問題？
第一段：台北-香港-澳門(空轉船)
台北已經買好船票+行李直掛 轉船時間2.5小時
結果 人到澳門 行李晚了2個小時才到
第二段：曼谷-香港-台北
一樣行李直掛 但因曼谷起飛delay 所以到香港剛好剩
一個小時轉機. 人上飛機了 但行李還留在香港機場
（我的小白箱坐了隔日航班回台灣）
感覺上是：
1. 香港航空用機場較遠 獨立一字型建築那邊的登機口
似乎那裡的行李效率沒有主航廈的好
2. 我走的是冷門路線 也許全機只有我一個行李需要曼
谷轉台北
3. 我相信 香港航空是不會為了一個行李而讓飛機等
每次看國泰航空 都可以訂香港中轉一小時到世界各地的機票 想請問大家的經驗：
一個小時中轉 是否容易發生行李跟不上的問題？
劈腿年代何為真愛
近日搭乘香港航空 連續兩次 行李沒有跟人一起到
第一段：台北-香港-澳門(空轉船)
台北已經買好船票+行李直掛 轉船時間2.5小時
結果 人到澳門 行李晚了2個小時才到
第二段：曼谷-香港-台北
一樣行李直掛 但因曼谷起飛delay 所以到香港剛好剩
一個小時轉機. 人上飛機了 但行李還留在香港機場
（我的小白箱坐了隔日航班回台灣）
感覺上是：
1. 香港航空用機場較遠 獨立一字型建築那邊的登機口
似乎那裡的行李效率沒有主航廈的好
2. 我走的是冷門路線 也許全機只有我一個行李需要曼
谷轉台北
3. 我相信 香港航空是不會為了一個行李而讓飛機等
每次看國泰航空 都可以訂香港中轉一小時到世界各地的機票 想請問大家的經驗：
一個小時中轉 是否容易發生行李跟不上的問題？
行李中轉是很容易跟不上，很正常呀。
搭船到蛇口，在等長榮航空行李。
上海經香港回台北，航班亂了，回台北等行李。
時間短是比較有機會轉不上，國泰接國泰問題少。
第一段：台北-香港-澳門(空轉船)
台北已經買好船票+行李直掛 轉船時間2.5小時
結果 人到澳門 行李晚了2個小時才到
第二段：曼谷-香港-台北
一樣行李直掛 但因曼谷起飛delay 所以到香港剛好剩
一個小時轉機. 人上飛機了 但行李還留在香港機場
（我的小白箱坐了隔日航班回台灣）
感覺上是：
1. 香港航空用機場較遠 獨立一字型建築那邊的登機口
似乎那裡的行李效率沒有主航廈的好
2. 我走的是冷門路線 也許全機只有我一個行李需要曼
谷轉台北
3. 我相信 香港航空是不會為了一個行李而讓飛機等
每次看國泰航空 都可以訂香港中轉一小時到世界各地的機票 想請問大家的經驗：
一個小時中轉 是否容易發生行李跟不上的問題？
行李中轉是很容易跟不上，很正常呀。
搭船到蛇口，在等長榮航空行李。
上海經香港回台北，航班亂了，回台北等行李。
時間短是比較有機會轉不上，國泰接國泰問題少。