尋求紐約機票~

我四月想去紐約母校走走看看順便拜訪朋友~
看到中國的航空都只要兩萬多就有了~
但偏偏小妹膽子小不敢搭中國大陸的航空!!!!:-|:-|
想要請教各位有經驗的前輩~
最近常看到飛到西岸的特價機票也是兩萬多
我應該飛到西岸再轉境內飛機到紐約玩?
還是直接買到紐約會比較划算啊!!^o)

好勇敢唷!!!
我真的太膽小了~~~~~~:\'(

If you dare to take CI(top 10 most dangerous airlines),
why not MU, CZ, CA.....

哈哈哈~
我很怕吵~又會擔心飛安!!!!!:-|:-|:-|
不知道為何總覺得強國人做事好像不那麼謹慎!
所以看來真的是要多花錢買安全囉!!
謝謝大家熱心ㄟ~

其實美國籍航空和中國籍航空在skytrax的評等都是三星(甚至中國南方四星海南航空五星)，在服務品質與飛安上也有不錯的表現了~

好唷!!謝謝啦
是我的刻板印象!!!!!!!!!!!!!!:\'(

其實美國籍航空和中國籍航空在skytrax的評等都是三星(甚至中國南方四星海南航空五星)，在服務品質與飛安上也有不錯的表現了~

剛剛又聽到復興再次台北空難。

台灣的空難機率,鐵定世界前茅了吧?

走來街上,來個氣爆; 坐上捷運,迎面砍殺;登上高鐵,土製炸彈;小小台灣,有什麼沒見識過?

真不知道一些人驕傲什麽?還能嫌人家的安全嗎!

可以考慮大韓航空喔

除非有確定會到西岸玩，不然還是直接飛到紐約比較好。因為美國國內航空幾乎都不給免費托運行李，你飛到西岸再另外飛東，就要多付行李費。我知道Southwest不收第一和第二件拖運行李費，但是行李尺寸有限制。
大陸的航空，我老闆每年至少飛大陸兩次出差，幾乎都是坐大陸的航空，他沒怕過。

每一家航空公司的托運行李，不管是不是要另外付費，都是會有尺寸和重量限制的。Southwest的免費行李限制跟其他航空收費行李的限制差不多，也是50磅，三邊加總62英寸。

當然如以前說的，現在直接買到飛紐約的機票常常可以找到跟飛美西差不多的價格，如果有多也不會多多少，所以買到美西再加買一段國內通常沒有便宜到。

中國的飛安過去在1990年代曾經很糟糕。但經過一連串的措施改革之後，基本上現在在世界上算是飛安的模範生之一，若是因為怕安全問題不敢搭中國的航空，至少在現在的統計來看，那是多慮了。如果是因為20幾年前的印象揮之不去，那就沒辦法，有些人對舊陰影是難以去除的。

現在台北-紐約票價,已低到來回兩萬二,三左右,且與去西岸洛杉磯,舊金山幾乎同價,有意去東岸者可注意了。

http://www.liontravel.com/webtk/webtkse02.aspx?sOpenwin=1&sPrcno=2&sProdno=140803283

大陸經營美國航線的航空公司 ~ CA / MU / CZ... ~ 幾乎都是用最新的飛機執行兩岸和美國航線，華航天天做廣告的777-300ER國航已經使用在紐約航線超過四年，南航以380執行美國航線也已經好一陣子，論舒適、服務大陸這幾家航空公司完全沒有比華航、長榮差；國航的駕駛艙長久以來都是以N + 1(即編制人員加一位備份)執行長程航線，比起業界公認血汗的長榮要謹慎的多，組員有比較大的權力決定是否取消航班；國航的維修公司是星空聯盟在亞洲的主要維修中心，包括德國漢莎在內眾多航空公司都利用國航的維修服務⋯

在在證明大陸這幾家航空公司絕對不比華航、長榮甚至國泰、新航差到哪裡去。

要說航班上的乘客素質不好 ~ 我不想說太多，請體驗一下華航0007上面1/3的越南籍乘客和長榮0028上面大批的印度籍乘客⋯ :-|