大背包登機
男人是條狗誰騷誰牽走
請問是空背包嗎？如果重量ok,放得進去那個尺寸限制的架子裡應該就ok,我帶過大的球隊包被問過，然後我塞進去沒超出就放行了。
你溫暖了我旳流年
我買了一個大背包，容量 61 公升，高 69 x 寬 33 x 深度 27公分，想請問如果在櫃臺CHECK IN 時，不帶在身邊(意思是不讓櫃檯人員看到)，之後是否就可以一路順遂到登機？而不會遭受海關或機組人員刁難？
要看航空公司, 該航線用的飛機。太大時, 安檢(不是海關)會提醒你。到登機口地勤發現一定會攔。如果讓你這兩關都混過, 還要最後你可以把他放入頭頂上的行李櫃。放不進去一定會強制托運。長距離的傳航還有一些空間要空姐才能幫你收的。廉航可能就沒有了。60公升應該是需要托運的。
要看航空公司, 該航線用的飛機。太大時, 安檢(不是海關)會提醒你。到登機口地勤發現一定會攔。如果讓你這兩關都混過, 還要最後你可以把他放入頭頂上的行李櫃。放不進去一定會強制托運。長距離的傳航還有一些空間要空姐才能幫你收的。廉航可能就沒有了。60公升應該是需要托運的。
萬人追不如一人捧
不是空背包，但是我不打算裝滿它，所以去程想隨身登機，回程再托運。比較想瞭解的是除了 check in 櫃台會過問外，其他地勤會管這檔事嗎？
請問是空背包嗎？如果重量ok,放得進去那個尺寸限制的架子裡應該就ok,我帶過大的球隊包被問過，然後我塞進去沒超出就放行了。
請問是空背包嗎？如果重量ok,放得進去那個尺寸限制的架子裡應該就ok,我帶過大的球隊包被問過，然後我塞進去沒超出就放行了。
老衲法號亂來
因為自己坐飛機通關的經驗，除了 check in 櫃台，從來沒看過其他地勤有阻止大背包登機的情形發生，所以來這邊問問大家實際的經驗。
再問問如果過海關之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
要看航空公司, 該航線用的飛機。太大時, 安檢(不是海關)會提醒你。到登機口地勤發現一定會攔。如果讓你這兩關都混過, 還要最後你可以把他放入頭頂上的行李櫃。放不進去一定會強制托運。長距離的傳航還有一些空間要空姐才能幫你收的。廉航可能就沒有了。60公升應該是需要托運的。
再問問如果過海關之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
要看航空公司, 該航線用的飛機。太大時, 安檢(不是海關)會提醒你。到登機口地勤發現一定會攔。如果讓你這兩關都混過, 還要最後你可以把他放入頭頂上的行李櫃。放不進去一定會強制托運。長距離的傳航還有一些空間要空姐才能幫你收的。廉航可能就沒有了。60公升應該是需要托運的。
朵朵奇葩跳恰恰
因為自己坐飛機通關的經驗，除了 check in 櫃台，從來沒看過其他地勤有阻止大背包登機的情形發生，所以來這邊問問大家實際的經驗。
你沒見過並不表示不存在啊. 所以我才說, 看什麼航空公司跟哪裡的地勤. 我因為常出差, 對於各種規定都不會認為理所當然, 有時候, 同一家公司都會改, 有些地勤比較認真. 你可能還沒碰到過, 當飛機很滿時, 本來一個人可以帶一個登機箱, 一個隨身行李, 都可能因為頭頂的位置已經滿了, 排在後面上的人只能選帶一個隨身行李, 而且這個隨身行李要能夠放在你前面的座位底下, 不是放在頭頂的置物箱. 真的要看當天用的班機的大小. 有些短程班機的頭頂置物箱很小的.
再問問如果過海關(again, 你出境或是上飛機離開, 沒有海關, 下飛機到另外一個國家才有海關, 那個要過X光的叫機場安檢之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
怎麼解決, 機艙門口的地勤還是可以印一個一式兩份的收據, 一份你收, 一份貼在行李上, 東西拿到空橋的最尾端(接近飛機的艙門那一頭, 有一個門, 門打開, 有一個樓梯可以走到地面上. 然後他們把東西拿到飛機的另外一頭, 有輸送帶本身就是送行李進出飛機肚子裡的. 這裡有個影片看的到空橋, 空橋下面的樓梯, 以及上下行李的艙門(在左手邊). 不只是臨時要進行李艙的行李是這樣處理, 嬰兒推車, 拖運的輪椅..都是用這種方法可以一直推到機門口的.
http://www.shutterstock.com/video/clip-5066081-stock-footage-passengers-walking-on-boarding-bridge-at-airport-jetway.html
你如果東西沒裝滿, 壓小可以符合該航空公司的隨身行李規定(包括重量), 那當然可以帶上飛機. 如果不行, 那就看地勤了. 廉航就會很努力的抓違規, 長榮跟華航目前很努力的在抓重量(大小反而沒有這麼計較).
你沒見過並不表示不存在啊. 所以我才說, 看什麼航空公司跟哪裡的地勤. 我因為常出差, 對於各種規定都不會認為理所當然, 有時候, 同一家公司都會改, 有些地勤比較認真. 你可能還沒碰到過, 當飛機很滿時, 本來一個人可以帶一個登機箱, 一個隨身行李, 都可能因為頭頂的位置已經滿了, 排在後面上的人只能選帶一個隨身行李, 而且這個隨身行李要能夠放在你前面的座位底下, 不是放在頭頂的置物箱. 真的要看當天用的班機的大小. 有些短程班機的頭頂置物箱很小的.
再問問如果過海關(again, 你出境或是上飛機離開, 沒有海關, 下飛機到另外一個國家才有海關, 那個要過X光的叫機場安檢之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
怎麼解決, 機艙門口的地勤還是可以印一個一式兩份的收據, 一份你收, 一份貼在行李上, 東西拿到空橋的最尾端(接近飛機的艙門那一頭, 有一個門, 門打開, 有一個樓梯可以走到地面上. 然後他們把東西拿到飛機的另外一頭, 有輸送帶本身就是送行李進出飛機肚子裡的. 這裡有個影片看的到空橋, 空橋下面的樓梯, 以及上下行李的艙門(在左手邊). 不只是臨時要進行李艙的行李是這樣處理, 嬰兒推車, 拖運的輪椅..都是用這種方法可以一直推到機門口的.
http://www.shutterstock.com/video/clip-5066081-stock-footage-passengers-walking-on-boarding-bridge-at-airport-jetway.html
你如果東西沒裝滿, 壓小可以符合該航空公司的隨身行李規定(包括重量), 那當然可以帶上飛機. 如果不行, 那就看地勤了. 廉航就會很努力的抓違規, 長榮跟華航目前很努力的在抓重量(大小反而沒有這麼計較).
成全比深愛更需要勇氣
真正要登機的時候，地勤人員是會看行李大小的
你沒遇過並不表示不存在，也許只是你沒注意
尤其是廉價航空或者托運行李要收費的航空，一定會查的
如果是軟包，只要可以放進規定的行李框架裏，重量沒有超過就OK
有的時候即使手提行李大小OK，但是重量太重一樣會被要求托運
登機時的托運方式上述fou大大有說明了
如果你就是鐵了心要闖關，不妨列出那個航線那家航空公司，也許會得到比較多的實際經營反饋
你沒遇過並不表示不存在，也許只是你沒注意
尤其是廉價航空或者托運行李要收費的航空，一定會查的
如果是軟包，只要可以放進規定的行李框架裏，重量沒有超過就OK
有的時候即使手提行李大小OK，但是重量太重一樣會被要求托運
登機時的托運方式上述fou大大有說明了
如果你就是鐵了心要闖關，不妨列出那個航線那家航空公司，也許會得到比較多的實際經營反饋
善變不是時間是人心
因為自己坐飛機通關的經驗，除了 check in 櫃台，從來沒看過其他地勤有阻止大背包登機的情形發生，所以來這邊問問大家實際的經驗。
再問問如果過海關之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
的確沒碰到不是不會。
我是轉機時，行李太大被要求去託運，忘了整個程序。
也在登機口被要求過，
我也是習慣帶大背包，只是沒有你的這麼大，還小一些，沒被攔過。
再問問如果過海關之後，真的被大大所述的地勤攔下了，那他們要怎麼解決托運的問題？過海關之後 不是不能再回 check in櫃台？那過安檢呢？
的確沒碰到不是不會。
我是轉機時，行李太大被要求去託運，忘了整個程序。
也在登機口被要求過，
我也是習慣帶大背包，只是沒有你的這麼大，還小一些，沒被攔過。
安與本命
fou真是太感謝你的解説了，謝謝!
你沒見過並不表示不存在啊. 所以我才説, 看什麼航空公司跟哪里的地勤. 我因為常出差, 對於各種規定都不會認為理所當然, 有時候, 同一家公司都會改, 有些地勤比較認真. 你可能還沒碰到過, 當飛機很滿時, 本來一個人可以帶一個登機殼, 一個隨身行李, 都可能因為頭頂的位置已經滿了, 排在後面上的人只能選帶一個隨身行李, 而且這個隨身行李要能夠放在你前面的座位底下, 不是放在頭頂的置物箱. 真的要看當天用的班機的大小. 有些短程班機的頭頂置物箱很小的.
你沒見過並不表示不存在啊. 所以我才説, 看什麼航空公司跟哪里的地勤. 我因為常出差, 對於各種規定都不會認為理所當然, 有時候, 同一家公司都會改, 有些地勤比較認真. 你可能還沒碰到過, 當飛機很滿時, 本來一個人可以帶一個登機殼, 一個隨身行李, 都可能因為頭頂的位置已經滿了, 排在後面上的人只能選帶一個隨身行李, 而且這個隨身行李要能夠放在你前面的座位底下, 不是放在頭頂的置物箱. 真的要看當天用的班機的大小. 有些短程班機的頭頂置物箱很小的.