阿提哈德里程累積及搭乘心得
單身照樣嗨
記得第一次在網路上看到有人分享EY的搭乘心得，覺得很不可思議，歐洲來回票價只要三萬初，機上餐點及設備又如此高檔，而且網路上大家的評價多半都還不錯。雖然網上已經很多心得文章可以參考，但當初在找資料的時候還是有些疑問，現在搭玩了就跟大家分享一下。:-D
單程含稅18240元，單程會貴一點，來回也是大約三萬初。
路線 桃園> 曼谷> 阿布達比> 法蘭克福，因為EY在台灣沒有據點，所以第一段通常由華航負責，第2 3段可以請旅行社人員先挑座位，但第一段華航沒辦法。
出發時間日期: 10/12 22:05
第1段台北(TPE)>曼谷(BKK)華航 機型空中巴士340-330 飛行時間 2205-0035 3小時30分
行李限制30kg (票是由EY開的所以第一段華航就照EY的限重30kg沒有問題) 而且我還剛好真的30kg，看到都笑了手提行李限制7kg，但是當天是完全沒有秤重，但我應該是超過了，我想除非是看起來太誇張不然不會刁難。
在台灣只能先拿到第一段的登機證，到曼谷後再去轉機櫃台拿第2 3段的票，抵達曼谷一走出空橋之後會有地勤人員拿著你的姓名牌，並且為你解說要往哪裡走去下一個櫃台check-in，當天只有我一個人要轉搭EY，所以名牌只有我一個人的名字，聽說太晚就不會有人引導了，但我班機抵達都已經凌晨了還是有人指引，但其實沒有人指引也不會太難找，看著指示牌找應該都沒問題，往轉機櫃台west區走，再找EY是屬於哪一區域幾號櫃檯上面都寫得很清楚，直接拿到之後兩段的登機證，如果有要里程累積，記得在check-in時把你的里程會員編號給地勤人員，這樣會員編號就直接打在登機證上面囉，而第三段的gate則是要到阿布達比再確認，其他都已經確定，所以下一段不用再check-in了。
第2段 曼谷(BKK)>阿布達比(AUH) EY 飛行時間 0255-0620 6小時25分(都是以當地時間計算所以要把時差算進去)
阿布達比下機後轉機也不用擔心很多服務人員都可以問，只要搞清楚你是幾號登機口就好了，當天整個機場我沒有看到別家航空公司的招牌，整個基地都是EY而已，候機大廳一大堆人，麥當勞、咖啡店、紀念品店應有盡有，也有免費wifi可以使用，可惜不能連miuptt，到阿布達比都還是鄉民，總之不會無聊啦~~很好殺時間。候機時間 2小時35分
第3段 阿布達比(AUH)>法蘭克福(FRA) EY 機型 空中巴士330-220 0855-1340 飛行時間6小時45分 (以當地時間為主)
歷經總共小時30分(TPE>BKK)+2小時20分(轉機)+6小時25分(BKK>AUH)+2小時35分(轉機)+6小時45分(AUH>FRA)=21小時35分的飛行時間，終於抵達法蘭克福。
最後，里程累積的部分，難得飛往歐洲一趟，當然不可以浪費，以前不懂就算了但研究了一段時間，發現里程累積還真是複雜的東西，搞了好久才有稍微懂，因為EY不屬於三大聯盟，所以只能選擇和EY有合作關係的航空公司，當然要選擇自己比較有機會搭乘的航空公司來累積，網路上很多人都選擇累積全日航(ANA)，但因為選ANA只能累積70%的旅程，而且好像有使用期限有點忘了，所以我選擇累積在美國航空(AA)，因為可以100%累積，也是有使用期限，但可以技巧性的讓帳戶有活動而延長期限，網路有教學可以自行google查詢，而且AA因為和國泰有合作關係，想說以後可以換香港機票也比較容易達成，但兌換的部分我是還沒有很認真研究也不知道門檻多少，等真正要兌換再來煩惱。
至於要如何成功的累積呢? 首先當然要先去申請加入航空公司的會員，ANA和AA我都有申請，ANA會寄一張精美卡片來，而AA只能自行從網上列印下來，一開始想開票時就先向旅行社人員報會員編號，這樣當天不會才不會忘記，可是旅行社人員告知系統不接受AA會員編號，也不知道為什麼? 所以只好當天弄，但在台灣時第一段華航無法幫你累積，因為票是EY開出來的，所以記得第二段check-in一定要向地勤人員報會員編號，這樣編號就會直接顯示在登機證上。
最後，哩程累積10/26號入帳，10/13號搭乘，所以大約等了兩週入帳，看里程的明細似乎還有分別，但我也還不是很懂，之後再好好研究，期限到2015/04/26也就是18個月，但只是帳戶有活動都可以再延長18個月，這是AA最大的好處，如果你的哩程過了很久真的沒入帳戶，可以上AA網站去登錄(Request Mileage Credit)，但是網站上有說最早至少要再搭完飛機後15天才能登錄，也是要給人家一點作業時間。:-P
詳細圖文網誌版請看此 (http://wao7641.pixnet.net/blog/post/281694929-%E9%98%BF%E6%8F%90%E5%93%88%E5%BE%B7-%28%E9%87%8C%E7%A8%8B%E7%B4%AF%E7%A9%8D%29)
單程含稅18240元，單程會貴一點，來回也是大約三萬初。
路線 桃園> 曼谷> 阿布達比> 法蘭克福，因為EY在台灣沒有據點，所以第一段通常由華航負責，第2 3段可以請旅行社人員先挑座位，但第一段華航沒辦法。
出發時間日期: 10/12 22:05
第1段台北(TPE)>曼谷(BKK)華航 機型空中巴士340-330 飛行時間 2205-0035 3小時30分
行李限制30kg (票是由EY開的所以第一段華航就照EY的限重30kg沒有問題) 而且我還剛好真的30kg，看到都笑了手提行李限制7kg，但是當天是完全沒有秤重，但我應該是超過了，我想除非是看起來太誇張不然不會刁難。
在台灣只能先拿到第一段的登機證，到曼谷後再去轉機櫃台拿第2 3段的票，抵達曼谷一走出空橋之後會有地勤人員拿著你的姓名牌，並且為你解說要往哪裡走去下一個櫃台check-in，當天只有我一個人要轉搭EY，所以名牌只有我一個人的名字，聽說太晚就不會有人引導了，但我班機抵達都已經凌晨了還是有人指引，但其實沒有人指引也不會太難找，看著指示牌找應該都沒問題，往轉機櫃台west區走，再找EY是屬於哪一區域幾號櫃檯上面都寫得很清楚，直接拿到之後兩段的登機證，如果有要里程累積，記得在check-in時把你的里程會員編號給地勤人員，這樣會員編號就直接打在登機證上面囉，而第三段的gate則是要到阿布達比再確認，其他都已經確定，所以下一段不用再check-in了。
第2段 曼谷(BKK)>阿布達比(AUH) EY 飛行時間 0255-0620 6小時25分(都是以當地時間計算所以要把時差算進去)
阿布達比下機後轉機也不用擔心很多服務人員都可以問，只要搞清楚你是幾號登機口就好了，當天整個機場我沒有看到別家航空公司的招牌，整個基地都是EY而已，候機大廳一大堆人，麥當勞、咖啡店、紀念品店應有盡有，也有免費wifi可以使用，可惜不能連miuptt，到阿布達比都還是鄉民，總之不會無聊啦~~很好殺時間。候機時間 2小時35分
第3段 阿布達比(AUH)>法蘭克福(FRA) EY 機型 空中巴士330-220 0855-1340 飛行時間6小時45分 (以當地時間為主)
歷經總共小時30分(TPE>BKK)+2小時20分(轉機)+6小時25分(BKK>AUH)+2小時35分(轉機)+6小時45分(AUH>FRA)=21小時35分的飛行時間，終於抵達法蘭克福。
最後，里程累積的部分，難得飛往歐洲一趟，當然不可以浪費，以前不懂就算了但研究了一段時間，發現里程累積還真是複雜的東西，搞了好久才有稍微懂，因為EY不屬於三大聯盟，所以只能選擇和EY有合作關係的航空公司，當然要選擇自己比較有機會搭乘的航空公司來累積，網路上很多人都選擇累積全日航(ANA)，但因為選ANA只能累積70%的旅程，而且好像有使用期限有點忘了，所以我選擇累積在美國航空(AA)，因為可以100%累積，也是有使用期限，但可以技巧性的讓帳戶有活動而延長期限，網路有教學可以自行google查詢，而且AA因為和國泰有合作關係，想說以後可以換香港機票也比較容易達成，但兌換的部分我是還沒有很認真研究也不知道門檻多少，等真正要兌換再來煩惱。
至於要如何成功的累積呢? 首先當然要先去申請加入航空公司的會員，ANA和AA我都有申請，ANA會寄一張精美卡片來，而AA只能自行從網上列印下來，一開始想開票時就先向旅行社人員報會員編號，這樣當天不會才不會忘記，可是旅行社人員告知系統不接受AA會員編號，也不知道為什麼? 所以只好當天弄，但在台灣時第一段華航無法幫你累積，因為票是EY開出來的，所以記得第二段check-in一定要向地勤人員報會員編號，這樣編號就會直接顯示在登機證上。
最後，哩程累積10/26號入帳，10/13號搭乘，所以大約等了兩週入帳，看里程的明細似乎還有分別，但我也還不是很懂，之後再好好研究，期限到2015/04/26也就是18個月，但只是帳戶有活動都可以再延長18個月，這是AA最大的好處，如果你的哩程過了很久真的沒入帳戶，可以上AA網站去登錄(Request Mileage Credit)，但是網站上有說最早至少要再搭完飛機後15天才能登錄，也是要給人家一點作業時間。:-P
詳細圖文網誌版請看此 (http://wao7641.pixnet.net/blog/post/281694929-%E9%98%BF%E6%8F%90%E5%93%88%E5%BE%B7-%28%E9%87%8C%E7%A8%8B%E7%B4%AF%E7%A9%8D%29)