多倫多皮爾森機場轉機住宿
心還未成年
Sheraton, 算是直通,就從T1坐monorail到T3,就在對街.....
http://www.sheratongatewaytorontoairport.com/?SWAQ=958P
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幼稚園老大
您好，請問這個飯店是在管制區內嗎，還是需要出境，謝謝！
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少年未老心已荒
您好，請問這個飯店是在管制區內嗎，還是需要出境，謝謝！
要"入境",不會有飯店在管制區裡的吧?住飯店的人不見得就一定是會上飛機的人ㄚ.
要"入境",不會有飯店在管制區裡的吧?住飯店的人不見得就一定是會上飛機的人ㄚ.
wifi沒密碼
要"入境",不會有飯店在管制區裡的吧?住飯店的人不見得就一定是會上飛機的人ㄚ.
的確是有不少國家的機場飯店是在管制區內的，不需要入境就能住
通常這種旅館會出現在大型國際機場，有很多轉機客的地方
也只有轉機客可以住這樣的旅館，所以房間數不會非常多，但也不會太少
http://www.cnn.com/travel/article/transit-hotels-around-world/index.html
Transit hotels are making long, multiflight trips tolerable. These short-stay hotels are located within security checks in airports and close to terminals. Passengers can walk off the plane and check into a room to refresh between long flights.
No visa is required to stay over in a given country. Rates at transit hotels vary but are often cheaper than at regular hotels.
Because business depends on a heavy flow of onward-bound passengers, transit hotels are nearly exclusive to busy transfer hubs, especially in Asia.
One of the most popular transit hotels is at Singapore's Changi (https://www.crowneplaza.com/hotels/gb/en/singapore/sincp/hoteldetail?qAdlt=1&qBrs=6c.hi.ex.rs.ic.cp.in.sb.cw.cv.ul.vn.ki.sp.nd.ct&qChld=0&qFRA=1&qGRM=0&qIta=99617302&qPSt=0&qRRSrt=rt&qRef=df&qRms=1&qRpn=1&qRpp=20&qSHp=1&qSmP=3&qSrt=sBR&qWch=0&srb_u=1&icdv=99617302&dp=true&glat=SEAR), one of the world's busiest airports and a frequent layover spot for flights to and from Asia.
Amsterdam Schiphol Airport (https://www.schiphol.nl/en/)is one of the busiest airports in Europe -- its compact and clean "Yotel" hotel pods (http://www.yotel.com/en/hotels/amsterdam-schiphol-hotel) do good business.
舉一些例子: 新加坡、蘇黎士、法蘭克福、孟買、東京、曼谷、香港、杜拜、莫斯科、巴黎
有的過境旅館會分成兩部份，一部份在管制區內、一部份在管制區外。就可以兼顧兩種客人
的確是有不少國家的機場飯店是在管制區內的，不需要入境就能住
通常這種旅館會出現在大型國際機場，有很多轉機客的地方
也只有轉機客可以住這樣的旅館，所以房間數不會非常多，但也不會太少
http://www.cnn.com/travel/article/transit-hotels-around-world/index.html
Transit hotels are making long, multiflight trips tolerable. These short-stay hotels are located within security checks in airports and close to terminals. Passengers can walk off the plane and check into a room to refresh between long flights.
No visa is required to stay over in a given country. Rates at transit hotels vary but are often cheaper than at regular hotels.
Because business depends on a heavy flow of onward-bound passengers, transit hotels are nearly exclusive to busy transfer hubs, especially in Asia.
One of the most popular transit hotels is at Singapore's Changi (https://www.crowneplaza.com/hotels/gb/en/singapore/sincp/hoteldetail?qAdlt=1&qBrs=6c.hi.ex.rs.ic.cp.in.sb.cw.cv.ul.vn.ki.sp.nd.ct&qChld=0&qFRA=1&qGRM=0&qIta=99617302&qPSt=0&qRRSrt=rt&qRef=df&qRms=1&qRpn=1&qRpp=20&qSHp=1&qSmP=3&qSrt=sBR&qWch=0&srb_u=1&icdv=99617302&dp=true&glat=SEAR), one of the world's busiest airports and a frequent layover spot for flights to and from Asia.
Amsterdam Schiphol Airport (https://www.schiphol.nl/en/)is one of the busiest airports in Europe -- its compact and clean "Yotel" hotel pods (http://www.yotel.com/en/hotels/amsterdam-schiphol-hotel) do good business.
舉一些例子: 新加坡、蘇黎士、法蘭克福、孟買、東京、曼谷、香港、杜拜、莫斯科、巴黎
有的過境旅館會分成兩部份，一部份在管制區內、一部份在管制區外。就可以兼顧兩種客人
來不及說再見
的確是有不少國家的機場飯店是在管制區內的，不需要入境就能住
通常這種旅館會出現在大型國際機場，有很多轉機客的地方
也只有轉機客可以住這樣的旅館，所以房間數不會非常多，但也不會太少
http://www.cnn.com/travel/article/transit-hotels-around-world/index.html
Transit hotels are making long, multiflight trips tolerable. These short-stay hotels are located within security checks in airports and close to terminals. Passengers can walk off the plane and check into a room to refresh between long flights.
No visa is required to stay over in a given country. Rates at transit hotels vary but are often cheaper than at regular hotels.
Because business depends on a heavy flow of onward-bound passengers, transit hotels are nearly exclusive to busy transfer hubs, especially in Asia.
One of the most popular transit hotels is at Singapore's Changi (https://www.crowneplaza.com/hotels/gb/en/singapore/sincp/hoteldetail?qAdlt=1&qBrs=6c.hi.ex.rs.ic.cp.in.sb.cw.cv.ul.vn.ki.sp.nd.ct&qChld=0&qFRA=1&qGRM=0&qIta=99617302&qPSt=0&qRRSrt=rt&qRef=df&qRms=1&qRpn=1&qRpp=20&qSHp=1&qSmP=3&qSrt=sBR&qWch=0&srb_u=1&icdv=99617302&dp=true&glat=SEAR), one of the world's busiest airports and a frequent layover spot for flights to and from Asia.
Amsterdam Schiphol Airport (https://www.schiphol.nl/en/)is one of the busiest airports in Europe -- its compact and clean "Yotel" hotel pods (http://www.yotel.com/en/hotels/amsterdam-schiphol-hotel) do good business.
舉一些例子: 新加坡、蘇黎士、法蘭克福、孟買、東京、曼谷、香港、杜拜、莫斯科、巴黎
有的過境旅館會分成兩部份，一部份在管制區內、一部份在管制區外。就可以兼顧兩種客人
這還真長知識了,上面這些過境旅館不知道K大有沒有實際住過的經驗?我住過幾次機場直結的飯店,還真沒住過在"管制區"裡的飯店,所以住"管制區"裡的飯店是不是就沒有出入境的問題了?以東京為例,Narita是沒有這種飯店的,所以要的話也是羽田機場,所以如果我是從台灣飛美國,中間經東京(羽田)轉機,如果轉機時間太長,可以不入境日本直接下了飛機就去住羽田機場的Royal Park嗎?
通常這種旅館會出現在大型國際機場，有很多轉機客的地方
也只有轉機客可以住這樣的旅館，所以房間數不會非常多，但也不會太少
http://www.cnn.com/travel/article/transit-hotels-around-world/index.html
Transit hotels are making long, multiflight trips tolerable. These short-stay hotels are located within security checks in airports and close to terminals. Passengers can walk off the plane and check into a room to refresh between long flights.
No visa is required to stay over in a given country. Rates at transit hotels vary but are often cheaper than at regular hotels.
Because business depends on a heavy flow of onward-bound passengers, transit hotels are nearly exclusive to busy transfer hubs, especially in Asia.
One of the most popular transit hotels is at Singapore's Changi (https://www.crowneplaza.com/hotels/gb/en/singapore/sincp/hoteldetail?qAdlt=1&qBrs=6c.hi.ex.rs.ic.cp.in.sb.cw.cv.ul.vn.ki.sp.nd.ct&qChld=0&qFRA=1&qGRM=0&qIta=99617302&qPSt=0&qRRSrt=rt&qRef=df&qRms=1&qRpn=1&qRpp=20&qSHp=1&qSmP=3&qSrt=sBR&qWch=0&srb_u=1&icdv=99617302&dp=true&glat=SEAR), one of the world's busiest airports and a frequent layover spot for flights to and from Asia.
Amsterdam Schiphol Airport (https://www.schiphol.nl/en/)is one of the busiest airports in Europe -- its compact and clean "Yotel" hotel pods (http://www.yotel.com/en/hotels/amsterdam-schiphol-hotel) do good business.
舉一些例子: 新加坡、蘇黎士、法蘭克福、孟買、東京、曼谷、香港、杜拜、莫斯科、巴黎
有的過境旅館會分成兩部份，一部份在管制區內、一部份在管制區外。就可以兼顧兩種客人
這還真長知識了,上面這些過境旅館不知道K大有沒有實際住過的經驗?我住過幾次機場直結的飯店,還真沒住過在"管制區"裡的飯店,所以住"管制區"裡的飯店是不是就沒有出入境的問題了?以東京為例,Narita是沒有這種飯店的,所以要的話也是羽田機場,所以如果我是從台灣飛美國,中間經東京(羽田)轉機,如果轉機時間太長,可以不入境日本直接下了飛機就去住羽田機場的Royal Park嗎?
你就是條狗誰騷跟誰走
這還真長知識了,上面這些過境旅館不知道K大有沒有實際住過的經驗?我住過幾次機場直結的飯店,還真沒住過在"管制區"裡的飯店,所以住"管制區"裡的飯店是不是就沒有出入境的問題了?以東京為例,Narita是沒有這種飯店的,所以要的話也是羽田機場,所以如果我是從台灣飛美國,中間經東京(羽田)轉機,如果轉機時間太長,可以不入境日本直接下了飛機就去住羽田機場的Royal Park嗎?
我以前有兩次在新加坡有隔天轉機，住過新加坡樟宜機場的管制區域的過境旅館 ( Ambassador Transit Hotel)。他三個航廈的管制區域都有。因為樟宜機場三個航廈的管制區都相通，所以即使你轉機是不同航廈，都不用入境。
我看羽田Royal Park Transit網頁上面寫的:
https://www.rph-the.co.jp/haneda/en/transit/
*Passenger who is departing from Haneda Airport International Terminal
>> Can enter Transit Hotel after flight check-in and embarkation procedure
*Passenger who is arriving at Haneda Airport International Terminal
1. Go through customs and enter to Japan >> NOT able to enter Transit Hotel
2. Not enter to Japan, take connecting flight >> Can enter Transit Hotel after security check
所以過境旅館是在轉機的安檢之後，你沒有羽田轉機的登機證應該無法過這安檢吧。
我以前有兩次在新加坡有隔天轉機，住過新加坡樟宜機場的管制區域的過境旅館 ( Ambassador Transit Hotel)。他三個航廈的管制區域都有。因為樟宜機場三個航廈的管制區都相通，所以即使你轉機是不同航廈，都不用入境。
我看羽田Royal Park Transit網頁上面寫的:
https://www.rph-the.co.jp/haneda/en/transit/
*Passenger who is departing from Haneda Airport International Terminal
>> Can enter Transit Hotel after flight check-in and embarkation procedure
*Passenger who is arriving at Haneda Airport International Terminal
1. Go through customs and enter to Japan >> NOT able to enter Transit Hotel
2. Not enter to Japan, take connecting flight >> Can enter Transit Hotel after security check
所以過境旅館是在轉機的安檢之後，你沒有羽田轉機的登機證應該無法過這安檢吧。
時間會替我留下最真的人
"所以過境旅館是在轉機的安檢之後，你沒有羽田轉機的登機證應該無法過這安檢吧。"
會有boarding passㄚ,從台灣飛美國,經羽田轉機,應該是可以不入境,過了安檢後去住Royal Park的 Transit area,就像K大前面說的,有的飯店分兩個部份,不入境就只能去住Transit的那部份,至於不入境是不是可以直接經由飯店出機場......,這我想不通呢,大概是不行吧?
會有boarding passㄚ,從台灣飛美國,經羽田轉機,應該是可以不入境,過了安檢後去住Royal Park的 Transit area,就像K大前面說的,有的飯店分兩個部份,不入境就只能去住Transit的那部份,至於不入境是不是可以直接經由飯店出機場......,這我想不通呢,大概是不行吧?
孤獨似我
離題一下,有管制區裡的飯店會不會比較方便?
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%A7%E9%9B%AA%E5%8F%B0%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%9B%B0-%E8%A2%AB%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E4%B8%9F%E5%8C%85%E7%99%BB%E6%A9%9F%E5%8F%A35%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%AF%94%E5%BB%89%E8%88%AA%E9%82%84%E7%B3%9F%E7%B3%95-021800959.html
像今天這個case,如果他們出發機場是羽田而不是成田,是不是可以直接去住Royal Park?可以被視同轉機的客人嗎?
嗯,台灣人做事太講究效率了,搞得事情好緊張,我們這隨便下場雪,delay,cancel是很常見的事,大家就開始拿出pad來做自己事了,總是會飛的嘛,碰到天候因素誰也不想,下次不想碰到,想辦法避開就是了.
碰到這種事就是兩難,也許客人保了不便險,不需要癡癡地等航空公司的反應,想快快退了關去找飯店住,等可以飛了再回去.住宿方面是沒問題,後面的航班不知道,這樣保險公司是不會賠後面的航班的,所以只能被航空公司卡住.
廉航沒甚麼選擇,最差就退錢給客人,後面客人自己去處理,不關它的事了.傳統航空騎虎難下,只能被客人嫌動作慢,補償不夠,想自做打算的人也無法如願,所以就變成今天這樣子了.
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%A7%E9%9B%AA%E5%8F%B0%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%9B%B0-%E8%A2%AB%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E4%B8%9F%E5%8C%85%E7%99%BB%E6%A9%9F%E5%8F%A35%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%AF%94%E5%BB%89%E8%88%AA%E9%82%84%E7%B3%9F%E7%B3%95-021800959.html
像今天這個case,如果他們出發機場是羽田而不是成田,是不是可以直接去住Royal Park?可以被視同轉機的客人嗎?
嗯,台灣人做事太講究效率了,搞得事情好緊張,我們這隨便下場雪,delay,cancel是很常見的事,大家就開始拿出pad來做自己事了,總是會飛的嘛,碰到天候因素誰也不想,下次不想碰到,想辦法避開就是了.
碰到這種事就是兩難,也許客人保了不便險,不需要癡癡地等航空公司的反應,想快快退了關去找飯店住,等可以飛了再回去.住宿方面是沒問題,後面的航班不知道,這樣保險公司是不會賠後面的航班的,所以只能被航空公司卡住.
廉航沒甚麼選擇,最差就退錢給客人,後面客人自己去處理,不關它的事了.傳統航空騎虎難下,只能被客人嫌動作慢,補償不夠,想自做打算的人也無法如願,所以就變成今天這樣子了.
一身矯情味兒
"所以過境旅館是在轉機的安檢之後，你沒有羽田轉機的登機證應該無法過這安檢吧。"
會有boarding passㄚ,從台灣飛美國,經羽田轉機,應該是可以不入境,過了安檢後去住Royal Park的 Transit area,就像K大前面說的,有的飯店分兩個部份,不入境就只能去住Transit的那部份,至於不入境是不是可以直接經由飯店出機場......,這我想不通呢,大概是不行吧?
Somehow 不知道為何我腦子想成了你是說隔天要到成田轉機，所以才寫了沒羽田轉機登機證不能過那安檢。如果是隔天羽田轉機，那應該是沒問題。
你所謂經由飯店出機場的意思是離開機場跑去市區一下再回來?當然不可能不入境就能出機場。在管制區內的Transit Hotel的主要目的就是在方便隔天轉機的人不用入境離開機場找地方住阿。至於過了安檢到了飯店那邊的區域，還有沒有通道走到入境關口，那就看羽田怎麼設計了。
離題一下,有管制區裡的飯店會不會比較方便?
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%A7%E9%9B%AA%E5%8F%B0%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%9B%B0-%E8%A2%AB%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E4%B8%9F%E5%8C%85%E7%99%BB%E6%A9%9F%E5%8F%A35%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%AF%94%E5%BB%89%E8%88%AA%E9%82%84%E7%B3%9F%E7%B3%95-021800959.html
像今天這個case,如果他們出發機場是羽田而不是成田,是不是可以直接去住Royal Park?可以被視同轉機的客人嗎?
嗯,台灣人做事太講究效率了,搞得事情好緊張,我們這隨便下場雪,delay,cancel是很常見的事,大家就開始拿出pad來做自己事了,總是會飛的嘛,碰到天候因素誰也不想,下次不想碰到,想辦法避開就是了.
碰到這種事就是兩難,也許客人保了不便險,不需要癡癡地等航空公司的反應,想快快退了關去找飯店住,等可以飛了再回去.住宿方面是沒問題,後面的航班不知道,這樣保險公司是不會賠後面的航班的,所以只能被航空公司卡住.
廉航沒甚麼選擇,最差就退錢給客人,後面客人自己去處理,不關它的事了.傳統航空騎虎難下,只能被客人嫌動作慢,補償不夠,想自做打算的人也無法如願,所以就變成今天這樣子了.
前面引用的Royal Park Transit網頁寫的內容來看，他這transit hotel並不是只有轉機客才能用，從羽田depature的也能用:
Passenger who is departing from Haneda Airport International Terminal
>> Can enter Transit Hotel after flight check-in and embarkation procedure
當然臨時突然這麼多人想要住的話，恐怕也不夠住。Transit Hotel的房間數量是不可能跟機場外面的一樣多的。
會有boarding passㄚ,從台灣飛美國,經羽田轉機,應該是可以不入境,過了安檢後去住Royal Park的 Transit area,就像K大前面說的,有的飯店分兩個部份,不入境就只能去住Transit的那部份,至於不入境是不是可以直接經由飯店出機場......,這我想不通呢,大概是不行吧?
Somehow 不知道為何我腦子想成了你是說隔天要到成田轉機，所以才寫了沒羽田轉機登機證不能過那安檢。如果是隔天羽田轉機，那應該是沒問題。
你所謂經由飯店出機場的意思是離開機場跑去市區一下再回來?當然不可能不入境就能出機場。在管制區內的Transit Hotel的主要目的就是在方便隔天轉機的人不用入境離開機場找地方住阿。至於過了安檢到了飯店那邊的區域，還有沒有通道走到入境關口，那就看羽田怎麼設計了。
離題一下,有管制區裡的飯店會不會比較方便?
https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%A4%A7%E9%9B%AA%E5%8F%B0%E4%BA%BA%E5%8F%97%E5%9B%B0-%E8%A2%AB%E5%85%A8%E6%97%A5%E7%A9%BA%E4%B8%9F%E5%8C%85%E7%99%BB%E6%A9%9F%E5%8F%A35%E5%B0%8F%E6%99%82-%E6%AF%94%E5%BB%89%E8%88%AA%E9%82%84%E7%B3%9F%E7%B3%95-021800959.html
像今天這個case,如果他們出發機場是羽田而不是成田,是不是可以直接去住Royal Park?可以被視同轉機的客人嗎?
嗯,台灣人做事太講究效率了,搞得事情好緊張,我們這隨便下場雪,delay,cancel是很常見的事,大家就開始拿出pad來做自己事了,總是會飛的嘛,碰到天候因素誰也不想,下次不想碰到,想辦法避開就是了.
碰到這種事就是兩難,也許客人保了不便險,不需要癡癡地等航空公司的反應,想快快退了關去找飯店住,等可以飛了再回去.住宿方面是沒問題,後面的航班不知道,這樣保險公司是不會賠後面的航班的,所以只能被航空公司卡住.
廉航沒甚麼選擇,最差就退錢給客人,後面客人自己去處理,不關它的事了.傳統航空騎虎難下,只能被客人嫌動作慢,補償不夠,想自做打算的人也無法如願,所以就變成今天這樣子了.
前面引用的Royal Park Transit網頁寫的內容來看，他這transit hotel並不是只有轉機客才能用，從羽田depature的也能用:
Passenger who is departing from Haneda Airport International Terminal
>> Can enter Transit Hotel after flight check-in and embarkation procedure
當然臨時突然這麼多人想要住的話，恐怕也不夠住。Transit Hotel的房間數量是不可能跟機場外面的一樣多的。