西雅圖轉機內陸航線
笑容早已成了僞裝
分開購買通常都是建議不要把中間時間留的這麼緊。阿拉斯加航空在起飛前40分鐘不再接受託運行李。等於你只有一小時要完成入境，和報到托運行李所有程序，這基本上沒有留有太多意外的空間。
一切正常，長榮沒有誤點或是早到的話，那也許還有可能。但如果像幾次長榮西雅圖航線誤點個30分鐘以上的話，那就很難了。
如果你票都已經買了，你可以選擇改第二段票，但便宜票改票的費用通常是很高的。否則你能做的也只有:
1. 先網路check in把阿拉斯加航空的登機證印出來。
2. 長榮班機盡量畫到接近出口的座位，好快一點下飛機。
3. 下了飛機後，跑快一點去入境關排隊。若入境排隊的人很多，請務必找服務人員幫忙，告知你要趕班機。
4. 在長榮櫃台check in的時候，順便給他看第二段的機票，問一下能不能幫你｢直掛｣。｢直掛｣的好處是你在西雅圖領行李通關之後，可以直接送上海關之後的行李re-check服務，不用拖到阿拉斯加航空櫃檯辦理。不過這要看長榮和阿拉斯家航空的行李合作協定是怎樣。而且轉機時間這麼短，長榮也很可能不願意這樣做，所以不要抱太大希望，但可以一試。
5. 如果能夠只帶隨身行李去，那可以省下很多等行李和在拖運行李的時間。那就不會受到｢40分鐘不再接受託運行李｣的時間限制。但是我猜你是去暑期打工旅遊，所以這一點可能很難辦到。
以上都是在準點或只有小小誤點的假設上，大誤點的話，那就算以上全部都做到也沒用。到時就只能看阿拉斯加航空佛心來著讓你免費或便宜改到下ㄧ班，否則就可能要當場重買票了。
一切正常，長榮沒有誤點或是早到的話，那也許還有可能。但如果像幾次長榮西雅圖航線誤點個30分鐘以上的話，那就很難了。
如果你票都已經買了，你可以選擇改第二段票，但便宜票改票的費用通常是很高的。否則你能做的也只有:
1. 先網路check in把阿拉斯加航空的登機證印出來。
2. 長榮班機盡量畫到接近出口的座位，好快一點下飛機。
3. 下了飛機後，跑快一點去入境關排隊。若入境排隊的人很多，請務必找服務人員幫忙，告知你要趕班機。
4. 在長榮櫃台check in的時候，順便給他看第二段的機票，問一下能不能幫你｢直掛｣。｢直掛｣的好處是你在西雅圖領行李通關之後，可以直接送上海關之後的行李re-check服務，不用拖到阿拉斯加航空櫃檯辦理。不過這要看長榮和阿拉斯家航空的行李合作協定是怎樣。而且轉機時間這麼短，長榮也很可能不願意這樣做，所以不要抱太大希望，但可以一試。
5. 如果能夠只帶隨身行李去，那可以省下很多等行李和在拖運行李的時間。那就不會受到｢40分鐘不再接受託運行李｣的時間限制。但是我猜你是去暑期打工旅遊，所以這一點可能很難辦到。
以上都是在準點或只有小小誤點的假設上，大誤點的話，那就算以上全部都做到也沒用。到時就只能看阿拉斯加航空佛心來著讓你免費或便宜改到下ㄧ班，否則就可能要當場重買票了。
你的名是我拒絕別人的理由
不是問得太晚了嗎? 現在才憂慮轉機時間不夠,沒買票前,就應先想到而問問人。