機票最終目的地簽証問題

暢飲蠻牛
請教一下,我有一套機票,往返五個地點,前後相隔三個月,
那麼我在一開始時的地點登機,有下一個地點的簽証,但當下沒有最終目的地的簽証,地勤會否因為我沒有最終目的地的簽証已拒絕我登機?
多情必自斃
如果你是買聯票,絕對會.
如果你是分開買,絕對不會.

舉例:
狀況1(聯票買再一起)
你從國泰航空官網購台北經香港轉機至法蘭克福
你持有的護照不能申根免簽證時,台北地勤就不會讓體登機

狀況2(分開分段買)
你從國泰航空官網購買台北飛香港機票
在購買香港飛法蘭克福機票
兩張分開買時,台北地勤只會管你的護照能不能入境香港
不會管你能不能去法蘭克福

狀況3(落地簽證或免簽)
你的護照雖然沒有簽證,但是能免簽或落第簽證入境時
一樣會讓你飛達
但是各國海關不保證讓你入境!
https://youtu.be/NgIJE1QgmqE

狀況4(需延期簽證OR沒回程機票或離開機票)
這就很不一定了.
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=2020535
像馬爾他目前就土航或阿聯猶來飛,買其他家航空可能被刁難登機.
歐美通常都會要求必須附上離開機票才讓你入境,當然看航空公司地情與個國海關嚴不嚴格
蝶舞如夢
那假設我有一套機票如下,先不考慮合理性,
22/10 香港>台北>法蘭克福
30/10 法蘭克福>台北
25/11 台北>香港
以上都是同一間航空公司,同一張編號,第一天時行李直掛,不會入境台灣,
當然,我前後會補兩張單程台北往返香港,但最終段因為和前段相隔一個月,所以最終由香港返台北的機票會推遲購買,甚至放棄。我的意思是,我會在法蘭克福回台北的時候會因為我沒有香港的簽証或香港返台北的機票而拒絕我登機嗎?
嘴硬欠吻
那假設我有一套機票如下,先不考慮合理性,
22/10 香港>台北>法蘭克福
30/10 法蘭克福>台北
25/11 台北>香港
以上都是同一間航空公司,同一張編號,第一天時行李直掛,不會入境台灣,
當然,我前後會補兩張單程台北往返香港,但最終段因為和前段相隔一個月,所以最終由香港返台北的機票會推遲購買,甚至放棄。我的意思是,我會在法蘭克福回台北的時候會因為我沒有香港的簽証或香港返台北的機票而拒絕我登機嗎?

不會,只會看你那段機票的"目的地",也就是台北,你是否持有可入境的合法文件.

不過想要這樣開票,也得票開的出來,票價你又可以接受才有用,stopover跟transfer的票價計算基準也不一樣,大部份狀況stopover的價格會貴不少.
我等紅杏出牆來
那假設我有一套機票如下,先不考慮合理性,
22/10 香港>台北>法蘭克福
30/10 法蘭克福>台北
25/11 台北>香港
以上都是同一間航空公司,同一張編號,第一天時行李直掛,不會入境台灣,
當然,我前後會補兩張單程台北往返香港,但最終段因為和前段相隔一個月,所以最終由香港返台北的機票會推遲購買,甚至放棄。我的意思是,我會在法蘭克福回台北的時候會因為我沒有香港的簽証或香港返台北的機票而拒絕我登機嗎?
你可以在法蘭克福check-in時直接跟他說你要在台北跳機。哈哈哈。
心涼就在一瞬間
看起來原po想要回程跳機來省機票錢 (大家都知道香港出發在台灣轉機的機票比較便宜),這是違反航空公司的條款的 (throw-away ticketing)

托運行李才是最大的問題,這也都是月經文了
天大地大媽咪最大
那假設我有一套機票如下,先不考慮合理性,
22/10 香港>台北>法蘭克福
30/10 法蘭克福>台北
25/11 台北>香港
以上都是同一間航空公司,同一張編號,第一天時行李直掛,不會入境台灣,
當然,我前後會補兩張單程台北往返香港,但最終段因為和前段相隔一個月,所以最終由香港返台北的機票會推遲購買,甚至放棄。我的意思是,我會在法蘭克福回台北的時候會因為我沒有香港的簽証或香港返台北的機票而拒絕我登機嗎?

1) check in的時候地勤只關心你要飛的那一段的轉機點和終點,你的證件是否可以讓你符合轉機和入境的資格,沒有需要去關心你後面的航段是否也夠資格。

2) 航空公司只會把行李掛到stopover(停留點),stopover的意思就是會停留超過24小時的點。

綜合以上兩點,30/10 法蘭克福>台北,你在台北超過24小時,所以行李只會掛到台北。地勤只會管你有無資格入境台灣,不會管你最後一段能否進入香港。

25/11 台北>香港 你不想搭的話,就不要 check in就好了。所以你甚至不需要再買張香港-台北機票。

你大概是看到了華航剛好有便宜票往返香港-法蘭克福,所以想加買台北-香港來配。長榮/華航不時會出香港-台北-歐洲比台北-歐洲便宜的票,有時這種票可以加一段台北停留只多收個桃園機場稅($500NT)。很多人都這樣利用過,所以這很正常,沒什麼不合理的。

有些人回程為了省錢,不選擇stopover,只是選擇台北轉機,然後想要short check行李到台北,在台北跳機。除非這是很長時間,或是隔夜的轉機,也許比較會通融,如果只是幾個小時的轉機,地勤拒絕short check的可能性很大。如果沒有托運行李的話,選擇轉機然後到台灣直接跳機,基本上不太會出問題,雖然這本身其實是違反航空公司的規則。
你若不來我怎敢老去
感謝諸位回答,十分清楚明白了,我就不一一引用。
我的確是買了類似機票,不過倒不打算直接最後段跳機,最後段可以推遲三個月內,當然出票時要定下來,所以我沒有理由浪費機票,只是時間上還有點距離,不想太早弄好怕行程變動。
丈母娘把你女兒交出來
假設上華航有賣這樣的票好了
KUL - TPE - LAX
SFO - TPE - MNL
如果打算SFO飛TPE後,隔個一個半月再去菲律賓(票也這樣開了),我覺得舊金山登機時應該不會檢查菲律賓簽證才對,畢竟馬尼拉那段的登機證也不會先給,那檢查簽證幹嘛...
寧負天下唯不負你
假設上華航有賣這樣的票好了
KUL - TPE - LAX
SFO - TPE - MNL
如果打算SFO飛TPE後,隔個一個半月再去菲律賓(票也這樣開了),我覺得舊金山登機時應該不會檢查菲律賓簽證才對,畢竟馬尼拉那段的登機證也不會先給,那檢查簽證幹嘛...

不會檢查菲國簽證,只會管每一個段的終點站,那一段的終點是台北,不是菲律賓,所以沒需要檢查菲律賓簽證。
愛咋咋地
假設上華航有賣這樣的票好了
KUL - TPE - LAX
SFO - TPE - MNL
如果打算SFO飛TPE後,隔個一個半月再去菲律賓(票也這樣開了),我覺得舊金山登機時應該不會檢查菲律賓簽證才對,畢竟馬尼拉那段的登機證也不會先給,那檢查簽證幹嘛...
跨太平洋從美加到東南亞的票,要在台灣停留stopover 一般都是要加100美元。來回都停留就是200美元。