請問相機腳架可以直接帶上飛機嗎?
莂哪庅認嫃
请问各位大大
我的脚架不大
尺寸如下
最高：112公分
最低：35公分
节数：4节
收纳后：36公分
不知道可以不托运直接带上飞机吗(我坐捷星的)
你的是这么小,应该可以的.
不过看个别情况,我在东京登全日空的时候,曾经被拒绝带上飞机.
但我的可比大很多的.
与其到此一游,倒不如细心感受:
近畿首航之旅 (http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/近畿首航之旅)
京都红叶之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/京都红叶之旅")
东京近郊之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/东京近郊之旅")
富士山之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/富士山之旅")
日本滑雪之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/日本滑雪之旅")
日本の祭り (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/日本の祭り")
沙巴生态之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/沙巴生态之旅")
我的脚架不大
尺寸如下
最高：112公分
最低：35公分
节数：4节
收纳后：36公分
不知道可以不托运直接带上飞机吗(我坐捷星的)
你的是这么小,应该可以的.
不过看个别情况,我在东京登全日空的时候,曾经被拒绝带上飞机.
但我的可比大很多的.
与其到此一游,倒不如细心感受:
近畿首航之旅 (http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/近畿首航之旅)
京都红叶之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/京都红叶之旅")
东京近郊之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/东京近郊之旅")
富士山之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/富士山之旅")
日本滑雪之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/日本滑雪之旅")
日本の祭り (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/日本の祭り")
沙巴生态之旅 (:http://kmanspirit.blogspot.com/search/label/沙巴生态之旅")
時光荒老了我們的青春
我帶過, 原本我是掛在背包側面,
安檢時被要求完整的收進背包裡,
如果你的腳架可以整支收進背包裡,那應該都沒有問題~
我搭捷星亞航都是這樣...
安檢時被要求完整的收進背包裡,
如果你的腳架可以整支收進背包裡,那應該都沒有問題~
我搭捷星亞航都是這樣...
入夢亂心
不行..
依照交通部民航局的規定,民國100年6月1日起
攝影（相）機腳架（管徑一公分以上、可伸縮且其收合後高度超過二十五公分以上者）有影響飛航安全之虞不得攜帶進入航空器
版主的腳架收合後36公分已經超出規定,應該要託運..
依照交通部民航局的規定,民國100年6月1日起
攝影（相）機腳架（管徑一公分以上、可伸縮且其收合後高度超過二十五公分以上者）有影響飛航安全之虞不得攜帶進入航空器
版主的腳架收合後36公分已經超出規定,應該要託運..
何必把自己裝的這麼堅強
原來有新規定了! 謝謝樓上大大告知,
下回出國也會乖乖托運~
只是, 沒買行李托運, 只有手提的大大就要考慮帶小腳架了~
下回出國也會乖乖托運~
只是, 沒買行李托運, 只有手提的大大就要考慮帶小腳架了~
若不愛一切解釋都是多餘
感謝各位的回覆^^
嘴硬欠吻
只要包装好，应该没有问题的
亡命之旅
有人最近出國有帶腳架的嗎?
是否要托運?
想知道最新情形
是否要托運?
想知道最新情形
任心荒蕪
帶腳架登機,還沒被攔下來過,都可以吧...:-P
笑敬過往
不同地方規定似乎有所不同
不過.如果可以託運就託運吧!
去年去澎湖把腳架背在身上登機
硬是被擋下要求託運
眼看著起飛時間就快要到了
急都急死了!!!!
後來假裝去託運硬塞在大包包才闖關成功!
不過.如果可以託運就託運吧!
去年去澎湖把腳架背在身上登機
硬是被擋下要求託運
眼看著起飛時間就快要到了
急都急死了!!!!
後來假裝去託運硬塞在大包包才闖關成功!
怕冷卻愛上了冰
請問各位大大
我的腳架不大
尺寸如下
最高：112公分
最低：35公分
節數：4節
收納後：36公分
不知道可以不托運直接帶上飛機嗎(我坐捷星的)
看了一下大家對於「相機腳架」的回應，大略回覆的方向都是正確的！
曾待於機場安檢工作的我，在來跟大家補充一下不足的地方！！！
目前台灣桃園機場的現有規定，就如同Joseph包友回應的如此：攝影（相）機腳架（管徑一公分以上、可伸縮且其收合後高度超過二十五公分以上者）有影響飛航安全之虞不得攜帶進入航空器。 白話來講就是超過二十五公分的相機腳架禁止隨身手提帶上飛機！
但並不是每一個國家機場對於相機腳架的規定都是如此！我曾聽旅客們跟我反應，為什麼？我從某某機場過來就可以手提帶上飛機？
是的！確實每個機場規定都不一制，例如：前往菲律賓馬尼拉再轉國內線，則限制「雨傘」禁止隨身攜帶。
我的建議是，現在許多國家，因為鑑於美國恐怖攻擊事件之後，對於飛航安全意識提高了許多，「相機腳架」、「雨傘」這類物品，都在登機前辦理托運，可避免海關安檢，不必要的麻煩，可能你已經量好我的相機腳架二十公分未達二十五公分，安檢人員可能因為在X光機判別上，無法確認這個邊緣數據，還是會要求你打開行李接受檢查進行測量，並且搭乘自己陌生的航空公司行前閱讀航空公司的規定事項！！。
此外！我想跟大家分享一件事情！我想點破「華航代理捷星航空」的黑暗面！如果你從桃園機場搭乘捷星航空，你「忘了」把規定托運的物品辦理托運，我的經驗是！華航（捷星航空由華航代理地勤業務）的處理態度是冷處理！即便你要求退關，重新辦理入關托運手續，我的多數的經驗是華航地勤會拖延讓你在安檢線上，等待半小時一小時，或甚至不願意上來處理！造成自己的登機時間一步步接近，而自己考慮到登機時間將近，軟性讓你自動丟棄你的物品！！也甚至會告訴你，因為它們只是代理櫃台事務，剛剛打給捷星總公司得到的回覆是不能幫你手提改託運，軟性讓你退關花大把的時間，重新辦理入關手續，索性有些人怕麻煩乾卻就「丟了」或許確實我不了解他們的工作流程業務，但！我了解的是！在我們做為旅客因享有的權利，就因該維護，而不能因為航空公司怕「麻煩」而損失我們該有的權利，這些確實是我在機場安檢工作上最實在的經驗！！
我的腳架不大
尺寸如下
最高：112公分
最低：35公分
節數：4節
收納後：36公分
不知道可以不托運直接帶上飛機嗎(我坐捷星的)
看了一下大家對於「相機腳架」的回應，大略回覆的方向都是正確的！
曾待於機場安檢工作的我，在來跟大家補充一下不足的地方！！！
目前台灣桃園機場的現有規定，就如同Joseph包友回應的如此：攝影（相）機腳架（管徑一公分以上、可伸縮且其收合後高度超過二十五公分以上者）有影響飛航安全之虞不得攜帶進入航空器。 白話來講就是超過二十五公分的相機腳架禁止隨身手提帶上飛機！
但並不是每一個國家機場對於相機腳架的規定都是如此！我曾聽旅客們跟我反應，為什麼？我從某某機場過來就可以手提帶上飛機？
是的！確實每個機場規定都不一制，例如：前往菲律賓馬尼拉再轉國內線，則限制「雨傘」禁止隨身攜帶。
我的建議是，現在許多國家，因為鑑於美國恐怖攻擊事件之後，對於飛航安全意識提高了許多，「相機腳架」、「雨傘」這類物品，都在登機前辦理托運，可避免海關安檢，不必要的麻煩，可能你已經量好我的相機腳架二十公分未達二十五公分，安檢人員可能因為在X光機判別上，無法確認這個邊緣數據，還是會要求你打開行李接受檢查進行測量，並且搭乘自己陌生的航空公司行前閱讀航空公司的規定事項！！。
此外！我想跟大家分享一件事情！我想點破「華航代理捷星航空」的黑暗面！如果你從桃園機場搭乘捷星航空，你「忘了」把規定托運的物品辦理托運，我的經驗是！華航（捷星航空由華航代理地勤業務）的處理態度是冷處理！即便你要求退關，重新辦理入關托運手續，我的多數的經驗是華航地勤會拖延讓你在安檢線上，等待半小時一小時，或甚至不願意上來處理！造成自己的登機時間一步步接近，而自己考慮到登機時間將近，軟性讓你自動丟棄你的物品！！也甚至會告訴你，因為它們只是代理櫃台事務，剛剛打給捷星總公司得到的回覆是不能幫你手提改託運，軟性讓你退關花大把的時間，重新辦理入關手續，索性有些人怕麻煩乾卻就「丟了」或許確實我不了解他們的工作流程業務，但！我了解的是！在我們做為旅客因享有的權利，就因該維護，而不能因為航空公司怕「麻煩」而損失我們該有的權利，這些確實是我在機場安檢工作上最實在的經驗！！