慕尼黑 to 羅馬
作業是個不可數名詞
妳可以選擇搭飛機。
有以下選擇：
ryanair
http://www.ryanair.com
這是一家愛爾蘭的航空公司，常常不時丟出便宜的機票，
但是缺點就是他的飛機場通常離市區很遠，要搭巴士才到的了。
easyjet
http://www.easyjet.com
這也是一家不錯的航空公司，但聽說他取消班機的機率跟別的比起來算高。
不過，我目前還沒遇到過這樣的情形。
HLX
http://www.hlx.com
這家航空公司標榜著用計程車的錢買到機票，我這次七月要從幕尼黑到威尼斯就是選這家。幸運的買到了12歐(機票加機場稅)。他今年因為世界杯丟出很多便宜的機票，可以去碰碰運氣。
這些飛機雖然不是大飛機，但至少都可以容納200人的位子。
我這一年常常利用他們出國去玩。
希望對你有點幫助。
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但是缺點就是他的飛機場通常離市區很遠，要搭巴士才到的了。
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這也是一家不錯的航空公司，但聽說他取消班機的機率跟別的比起來算高。
不過，我目前還沒遇到過這樣的情形。
HLX
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懶癌晚期
www.condor.com也可以考慮
髒話比謊話更乾淨
4,AIR BERLIN
http://www.airberlin.com/
以德国为基地，几乎能达到所有的西欧和南欧主要旅游城市和度假地，经常推出减价活动。
5,HAPAG LLOYD
http://www.hlx.com/
德国最大廉价航空之一，航线多，落地大都是一些主要机场。飞往意大利,西班牙和地中海一些岛屿。
6,GERMANWINGS
http://www.germanwings.com/
以德国科隆、斯图加特、柏林三个城市为基地, 飞往欧洲各地，航线数量多。如果不提前订票或打折，价格比较贵。
7,GERMANIA EXPRESS
http://www.gexx.de/
在德国大多数城市都有起飞的航班，目的地为意大利、希腊、莫斯科以及地中海度假区。
8,DBA
www.flydba.com
以慕尼黑和杜赛尔多夫为基地，主要飞往德国各大城市和希腊、意大利、法国南部等地。
这些都是德国廉价公司，楼主可以多看看比较价格
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你不過仗著我愛你
羅馬-米蘭-蘇黎世-慕尼黑之間今年開辟了直達火車，每天一班，我們剛坐過比薩到蘇黎世段是一段很有名的景觀鐵路。
雲飛若雪
羅馬-米蘭-蘇黎世-慕尼黑之間今年開辟了直達火車，每天一班，我們剛坐過比薩到蘇黎世段是一段很有名的景觀鐵路。
哇 可以請教一下 從羅馬坐到慕尼黑 需要多久? 票價呢? 可以用火車聯票的嗎?
謝謝
哇 可以請教一下 從羅馬坐到慕尼黑 需要多久? 票價呢? 可以用火車聯票的嗎?
謝謝
情長不過時光
哇 可以請教一下 從羅馬坐到慕尼黑 需要多久? 票價呢? 可以用火車聯票的嗎?
謝謝
我們是用歐鐵聯票，長程的要訂位，我們是在一個小小站Lucca訂的，服務卻特別好，比薩到蘇黎世白天有兩班，應該是羅馬啟程，沿西部海岸線，經比薩過了米蘭轉進瑞士，穿越盧加諾湖沿提奇諾河谷到蘇黎世，提奇諾河谷沒想到那麼美，後來查書才知道就是頂頂大名的鐵力士山，加上琉森到夫路連的水路段也就是瑞士四條著名觀光鐵路的威廉泰爾特快車。
這麼美的鐵路我們分段玩，以下是時刻，
1040Lucca-1105Pisa centrale1144-(167次)-1705Como宿
1143Como-(154次)-1451蘇黎士(以上每段每人訂位費5歐)
車上的廣告是說夜班可以由羅馬直達慕尼黑，詳細你要查這三國的鐵路網站。
但這麼美的鐵路我們可不捨得坐夜車，我們沒有帶義大利資料，去義大利祇是因為巴賽隆納到羅馬的渡船打折僅要29歐，從義大利到巴黎不想走法南而繞道，發現很美回來查書才知道的。真是意外。
還是一句老話，歐洲不是給你一次玩完的，拉長程什麼都看不到，深度才是對的。
謝謝
我們是用歐鐵聯票，長程的要訂位，我們是在一個小小站Lucca訂的，服務卻特別好，比薩到蘇黎世白天有兩班，應該是羅馬啟程，沿西部海岸線，經比薩過了米蘭轉進瑞士，穿越盧加諾湖沿提奇諾河谷到蘇黎世，提奇諾河谷沒想到那麼美，後來查書才知道就是頂頂大名的鐵力士山，加上琉森到夫路連的水路段也就是瑞士四條著名觀光鐵路的威廉泰爾特快車。
這麼美的鐵路我們分段玩，以下是時刻，
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1143Como-(154次)-1451蘇黎士(以上每段每人訂位費5歐)
車上的廣告是說夜班可以由羅馬直達慕尼黑，詳細你要查這三國的鐵路網站。
但這麼美的鐵路我們可不捨得坐夜車，我們沒有帶義大利資料，去義大利祇是因為巴賽隆納到羅馬的渡船打折僅要29歐，從義大利到巴黎不想走法南而繞道，發現很美回來查書才知道的。真是意外。
還是一句老話，歐洲不是給你一次玩完的，拉長程什麼都看不到，深度才是對的。
逆風飛行更適合成長
是歐洲十八國聯票嗎? como是在瑞士嗎? 如果從羅馬到慕尼黑 可以中途留在瑞士幾天 再接下去繼續搭? 查三國的鐵路網坫 是說每到一國 都要換車是嗎? 從羅馬出發的車 不是看義大利的鐵路就好了啊?
一連串的問題 真歹勢 :-$
但是 我真的是霧殺殺
一連串的問題 真歹勢 :-$
但是 我真的是霧殺殺
二到無窮大
是歐洲十八國聯票嗎? como是在瑞士嗎? 如果從羅馬到慕尼黑 可以中途留在瑞士幾天 再接下去繼續搭? 查三國的鐵路網坫 是說每到一國 都要換車是嗎? 從羅馬出發的車 不是看義大利的鐵路就好了啊?
一連串的問題 真歹勢 :-$
但是 我真的是霧殺殺
我們是用聯票，como在義大利邊界，como湖畔，是傳統的邊界購物渡溊小城，但像極了瑞士小城，確定是可以不用換車，這是InterNation聯營線，過邊界換車頭不換車廂，服務員和查票員也會換，但旅客不用換，會選COMO是義大利人建議的，我們沿路問當地人，就像台灣那裏好玩你可以看資料，沒帶資料就沿路問嘛，各國網站我沒查過，但應該要看啟程點，會在COMO待一天也是因為是義大利城市可以在義大利車站訂，若全部在瑞士或德國，在義大利訂就很奇怪，相同的如果要從慕尼黑出發，就要看德鐵DB，我對德鐵的服務印象很深刻，運輸德國來地各地的足球迷是很大的工程，所以德鐵是功不可没。
附帶一提，因為我們是買三個月的連續票，所以幾乎每天都在坐火車，如果是彈性票就適合長程移動，連續短程最好買連續票，訂位費的算法每個國家不同，基本上還是以每人每程為準計價，所以分段玩就要分段訂位，但我在德國遇過轉三次車，車班一張訂位卡印不下，印到兩張的，還是算一次定位，南歐的訂位費則絕對會讓你印象深刻的。還是德國和瑞士好，站務員會印好車班勸你照著坐就好了，自助旅行省一點不要浪費訂位費。基本上除了德瑞祇要是高速線都要訂位。
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但是 我真的是霧殺殺
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