不坐飛機旅行有時會都幾好玩
香煙愛上火柴
今次辭職去旅行，其中一個目標就是用水陸兩路由新加坡回到香港, 在其他的國家，也盡量地不用飛機。
有了廉航後，坐飛機的價錢雖然分分鐘平過坐巴士／船。但用貼地的方法旅行，使我看到不一樣的風光。
因為長途巴士，我在車上不知看了不少次日出及日落，節省了不少住宿費用，也能體驗到不同Sleeping Bus 的情況。 雖然當時我覺得有好些巴士體驗是一場惡夢，但旅程後，一起推車的經驗、身旁不認識的乘客吐了數不清的嘔吐袋後昏睡過去的經驗 、睡在巴士上但空間不足的體驗，它們卻成為了我最難忘的故事。
雖然坐長途火車時誤點的情況(緬甸和印度是代表中的代表)，火車班次更有可能有脫班的情況(緬甸Hsipaw 至Pyin oo Lwin的火車路線聽說十分之美，但那天，全日只有一班的火車臨時取消了)，但在火車上，我見過螢火蟲在我面前飛過，橫過一大遍金黃色的稻田及當地人頭頂美食上車的畫面，實在叫人難忘。
而且，用水路或陸路入境，是一件十分過癮的事，行過一條橋，就能過境(e.g.
緬甸Myawaddy ->泰國Mae Sot, 泰國Mae Sai -> 緬甸Tachileik) 有些邊境，連橋也沒有， 行幾步就已經過境(泰國Chong Mek - >老撾Vang Tao)，可能大家會覺得這和中國過香港過羅湖橋沒分別，但當你發現網上資訊不算很多，千辛萬苦找到辦法來到這裡，並順利完成，那件事就變得不一樣。
在邊境城市旅行也是認識一個國家的最好方法。因為普遍來說，旅客們不大會在邊境城市逗留，所以，很少會出現遊客價的現象。吃的、住的，先有個大慨，之後去大城市，就會知道大概的價錢。可能是因為少旅客吧，當地人往往也會特別友善，當然，溝通時，大家要快多一點力氣，因為他們好有可能不明白外語。
在車上、船上、火車上也是認識當地人或其他旅客的好機會，可能看完Before Sunrise總覺得在交通工具上認識朋友，是一年浪漫的事。如果有機會，大家也試試盡量不使用飛機旅行吧。
By HKYoyoWing – Play Yoyo Everywhere 請多多支持
https://www.facebook.com/hkyoyowing.page＝＝＝
Yoyo Wing 這兩年在不同國家坐過不同的長途巴士後，心目中的排名(由最喜歡至不最喜歡)
越南 (首選FUTA, 因為車上有Wifi, 中轉站食物很不錯，很多時有車送我們到市中心)
> 泰國
> 中國 (Sleeping Bus的床是我睡過Sleeping Bus最大，最舒服的)
> 印度
>柬埔寨 (印象中，最少誤點, 什至是早到的國家)
> 馬來西亞
> 緬甸 (最好不要坐當地人的長途巴，當地人會把巴士當貨車，運送貨品)
> 老撾 (Sleeping Bus 空間嚴重不足，一張床要2個人睡! 北部的壞車問題也很嚴重)
Yoyo Wing 這兩年在不同國家坐過不同的長途火車後，心目中的排名(由最喜歡至不最喜歡)
斯里蘭卡 (沿海線和茶園線風景最美)
> 泰國 (準時，而且車卡內有好多機關，在我面前打開餐卡及床的機關時，我覺得好Amazing)
> 馬來西亞
> 印度
> 緬甸
Read More:
如果身高超過160cm, 建議不要坐老撾的Sleeping Bus
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1620970
在緬甸坐火車 — On train 28小時
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1348579
緬甸的另類入境方法
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1616639
不會開車子的選擇: Rail Explorer Pass （更新了The Ghan, Overland 和Indian Pacifc 的休息站資料)
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=799811
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有了廉航後，坐飛機的價錢雖然分分鐘平過坐巴士／船。但用貼地的方法旅行，使我看到不一樣的風光。
因為長途巴士，我在車上不知看了不少次日出及日落，節省了不少住宿費用，也能體驗到不同Sleeping Bus 的情況。 雖然當時我覺得有好些巴士體驗是一場惡夢，但旅程後，一起推車的經驗、身旁不認識的乘客吐了數不清的嘔吐袋後昏睡過去的經驗 、睡在巴士上但空間不足的體驗，它們卻成為了我最難忘的故事。
雖然坐長途火車時誤點的情況(緬甸和印度是代表中的代表)，火車班次更有可能有脫班的情況(緬甸Hsipaw 至Pyin oo Lwin的火車路線聽說十分之美，但那天，全日只有一班的火車臨時取消了)，但在火車上，我見過螢火蟲在我面前飛過，橫過一大遍金黃色的稻田及當地人頭頂美食上車的畫面，實在叫人難忘。
而且，用水路或陸路入境，是一件十分過癮的事，行過一條橋，就能過境(e.g.
緬甸Myawaddy ->泰國Mae Sot, 泰國Mae Sai -> 緬甸Tachileik) 有些邊境，連橋也沒有， 行幾步就已經過境(泰國Chong Mek - >老撾Vang Tao)，可能大家會覺得這和中國過香港過羅湖橋沒分別，但當你發現網上資訊不算很多，千辛萬苦找到辦法來到這裡，並順利完成，那件事就變得不一樣。
在邊境城市旅行也是認識一個國家的最好方法。因為普遍來說，旅客們不大會在邊境城市逗留，所以，很少會出現遊客價的現象。吃的、住的，先有個大慨，之後去大城市，就會知道大概的價錢。可能是因為少旅客吧，當地人往往也會特別友善，當然，溝通時，大家要快多一點力氣，因為他們好有可能不明白外語。
在車上、船上、火車上也是認識當地人或其他旅客的好機會，可能看完Before Sunrise總覺得在交通工具上認識朋友，是一年浪漫的事。如果有機會，大家也試試盡量不使用飛機旅行吧。
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Yoyo Wing 這兩年在不同國家坐過不同的長途巴士後，心目中的排名(由最喜歡至不最喜歡)
越南 (首選FUTA, 因為車上有Wifi, 中轉站食物很不錯，很多時有車送我們到市中心)
> 泰國
> 中國 (Sleeping Bus的床是我睡過Sleeping Bus最大，最舒服的)
> 印度
>柬埔寨 (印象中，最少誤點, 什至是早到的國家)
> 馬來西亞
> 緬甸 (最好不要坐當地人的長途巴，當地人會把巴士當貨車，運送貨品)
> 老撾 (Sleeping Bus 空間嚴重不足，一張床要2個人睡! 北部的壞車問題也很嚴重)
Yoyo Wing 這兩年在不同國家坐過不同的長途火車後，心目中的排名(由最喜歡至不最喜歡)
斯里蘭卡 (沿海線和茶園線風景最美)
> 泰國 (準時，而且車卡內有好多機關，在我面前打開餐卡及床的機關時，我覺得好Amazing)
> 馬來西亞
> 印度
> 緬甸
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如果身高超過160cm, 建議不要坐老撾的Sleeping Bus
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1620970
在緬甸坐火車 — On train 28小時
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1348579
緬甸的另類入境方法
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1616639
不會開車子的選擇: Rail Explorer Pass （更新了The Ghan, Overland 和Indian Pacifc 的休息站資料)
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