我和我老婆的單車環中國之旅

單車環中國 第一天 漠河縣到北極村
第一天
漠河縣到北極村
80公里
今天需要騎行80多公里路到北極村，靜的車不停地在掉鏈條，一個早上就有五六次，是騎行習慣不好的原因，買了八個大餅就上路去了，漠河到北極村的公路非常平坦好走，其他車輛不多，路上很多有關於永久凍土的告示牌，兩人可能太接近，馱包碰在一起，她立即倒地，肩膀刷傷了，幸好沒大礙，她可能吃不習慣那些難吃的大餅，全日就只吃了半個，而且騎行的速度非常慢，到了入夜才到達北極村，原來又是一個圍起來收門票的鬼地方，路是省道，理應是公家的，居然也可以圍起來收錢，我們雖然有帳蓬，但沒有吃的，無奈要付出六十元一位進去食個八塊的米線，這些地方全中國都是，討厭！

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第十一天
呼瑪縣到探江龍露營區
99公里/732公里
又是一個非常清涼的早上，大概八時出發，路上冷得要死，不穿風依基本不行，在香港一年可能只有幾天那麼冷，但在黑龍江，相信基本每天都是這樣，我們錯過了最好的時機了，往後的路就只有愈來愈難走了，現在只希望不要下雨，更不要下雪就好了。
由呼瑪到黑河路程二百二十多公里，如要兩天完成每天要走一百一十公里，這是我們最高里程，過去最多也不超過八十，盡力而為吧？
山坡、森林、農田！路上多了車輛經過，這樣對在路邊吃午餐的我們很不利，車輛經過時所捲起的灰塵很討厭，於是今日選擇遠離路邊遠一點的小河邊吃午餐，饅頭榨菜加花生，就是我們的午餐了，聽到都覺得可憐，實際沒甚麼大不了！
愈往南走，路邊的人也多起來，有修路工人、管理森林人員、農夫、釣魚人，他們總會用一種奇異的眼光去看這兩個騎自行車的人，算了吧！彩他們都有味。
路過一條斷橋，殘骸還沒清理，橋墩倒影在平滑的藍色河面上，新橋還沒建好，要通過臨時浮橋過河，經過了山坡上的寺廟便正式離開城市，一大片燃燒的森林再次包圍我倆，偶然經過小村莊，巨大收割機器正在收集已發黃的蛋白質，黑龍江是糧食大省，生產的糧食是人口用量的三倍。

傍晚時份！又和黑龍江相會了，她總是那樣平靜，總是那樣斯文，河水總是靜靜地往東流，斜陽把我們的影子拉長，氣溫又再急降，看著天色愈來愈暗，停在江邊的路上思考，繼續上路還是找扎營地點，爬下黑龍江邊看看有沒有理想地點，發現江邊環境並不太理想，又推著車回馬路，路邊正有工人在清理塌下的山泥，向手上還拿著香煙的他們問路，知道前面要爬過山崗才有村莊，問他們附近可有水源和扎營地點，他們說水源還是有的，但可否扎營就不大清楚，並叮囑小心火種，還說他們吸煙如被領導看到，立即炒魷，想到之前經過的旅館，最後選擇了回頭路，房間開價百二，殺價九十成交，今晚又可以高床軟墊了，晚上靜靜做飯，土豆白菜跟皮蛋豆腐，材料費只需十元，吃得肚子漲大不小。
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單車環中國第十二天 探江龍露營區到白石砬子村
第十二天
探江龍露營區到白石砬子村
55公里/787公里
早上收拾好東西後，靜靜在做早餐，見有空，便爬上旅館邊的小山崗，那裡可以一覽黑龍江和旅館一帶的風景，山頭上有一座八角亭，從這裡往俄羅斯那邊遙望，分隔兩國的，是寧靜的黑龍江，回去吃早餐時已接近九時，今天肯定跑不了一百公里了。
經過了幾天的順風之後，今天吹著溫和的逆風，天空就只有藍色，離開三卡鄉，沿江邊盤山路上走，每一個坡大約也有百多米海拔，今天感覺特別累，爬山時一直力不從心，可能是車子在下雨後沒切底清洗過，於是決定找個地方，下去黑龍江洗洗車，到了江邊把車放在江中去洗，還好黑龍江是一條平靜的大江，可以很安全地清洗我們的髒單車，不知對面俄羅斯的監察站會否偷看我們？

黃昏時候，到了一條小村莊，在那裡吃過麵條後，五時太陽已經下山了，今天只跑了五十多公里，就在村子不遠的農田扎營過晚，圓圓的大月光在地平線上升起，照亮收割後的農田。

單車環中國第十三天 白石砬子村到黑河
第十三天
白石砬子村到黑河
76公里/863公里
賞過了昨夜圓圓的月亮，在帳蓬看了一套心理懸疑電影，就這樣渡過了中秋節，清晨非常清涼，在馱包雨擋上有輕微結霜現像，出發一開始已經要爬山，還好的是天氣非常良好，爬上山崗上，回看昨晚的營地，被火紅的森林和金黃的農田包圍，美得無法形容，在小逆風下向著黑河進發，已經吹了兩天溫暖的南風，不久也將可能下雨了。
離開了白石粒子村，翻過了山頭，居高臨下看盡人間美景，一字排開的風水林，後面是零散小屋，再後面的是靜靜的黑龍江，這就是旅行的快樂，廣闊的大豆田，掛在穗頭上滿滿的大豆，打開豆莢，打圓圓的黃豆放在咀裡咀嚼，合上眼去感受大地的氣色，高度集約的機器，一條龍地完成收割、破殼、分豆，沒用的留回田地中，圓圓的大豆就這樣流到傍邊的大卡車上，山谷中被火紅森林包圍的數個小水池，反影著充斥了無數小冰晶的慰藍天空，像寶石一樣的掛在山谷的最低點，旅途開始到現在，終遇到了最巨大的人為建築，金牛嶺水庫的大堤壩，水庫內的水是供給不遠處的黑河市人民食水之用。

七十多公里就在平原和山嶺中奮鬥，由其是金牛嶺水庫到達黑河之前的山脈，不停的爬上爬落，在經過一山嶺時，一輛轎車突然停了下來，把蓋著車牌的黑布拿走，那人在回到車上時掉下了一件物件，我上前看看是一個手提電話，於是把電話拾留著，不久當機主打電話來時，約好離黑河六公里處把電話歸還給他，靜靜跟我說，在中國掉電話，一百個也沒有一個能找回來，經過了非常坑爹（廣東話可能跟扑街用意）的山嶺，最後也到達了黑河，肚子餓得要死，一於到川菜館吃過好的，今天雖然是國慶日，但在黑河沒想像中熱鬧，就好像一個尋常的下午。http://jjcyclingworld.blogspot.hk/

單車環中國第十四天 黑河到四季屯
第十四天
黑河到四季屯
80公里/943公里
還過了一天的休息，又在一個不太寒冷的早上向撫遠進發，路過黑河平民區的街道，已被小販佔據了一整條街，各式各樣的商品都可以找到，穿過滿地黃葉的大街，找個小店吃早餐，再住南邊尋找廣闊的天空，高樓大廈在城市的邊沿火速興建，一邊的天空陰雲密布，另一邊天空展現出一小片藍天，不久後開始下雨，還愈下愈大，我們躲進林場花園裡的避雨亭，大約兩小時雨停下來了，但是還吹著清勁的南風，真的！是南風，那意味著風從正面吹來。
路過小鎮“愛輝” ，1858年，在沙俄東西伯利亞總督穆拉維約夫的武力威逼下，黑龍江將軍奕忻被迫與之簽訂“愛輝條約” 使我國失去了六分之一國土，到現在還沒收回，相反俄羅斯在現在的貨幣上，還印上“穆拉維約夫” 的人像，時刻提醒中國『喪權辱國』之恥，愛輝還有很多博物館，包括“衛國英雄園” “歷史陳列館” “知青博物館” 和“海關舊址” 都非常值得參觀，這些博物館讓我們多了解我國紀念歷史的風格，運用興建博物館，讓世人知道一個又一個羞恥荒誕年代是如何誕生。

下午雖然沒再下雨，個依然在大逆風下騎得非常辛苦，回到荒野地，大自然美麗風光使到胸襟廣闊，原本預算騎行九十一公里，在七十八公里時已經五時了，無奈要在一小村子“四季屯”的社區服務中心前空地扎營，晚飯在小商店借用廚房做飯，當我在扎營時，引來了一大班當地小孩好奇地圍觀，直到晚上還有小孩拿著手電筒到我們的帳蓬四週探險，看過普羅米修斯後累極睡覺了。

單車環中國第十六天 遜克縣到平陽河村
第十六天
遜克縣到平陽河村
89公里/1106公里
早上醒來往街外看，雨還是在下，內心又在交煎著，走還是不走，旅館老板想我們多住一天，最後還是決定走吧，吃過沙縣早餐，再去買了大量饅頭餅干，在強勁的西北風下往東南走，可喜的是在大順風下騎行，可悲的是雨不停地下著，還吹著比昨天冷很多的西北風，估計大約只有兩三度氣溫。路邊高大的樺樹，掛上金黃的葉子，大風一吹，漫天紛飛，
再見了遜克，沿著311省道走，還以為這樣寒冷的地方沒有爬蟲類生物，繼在二十一站看到青蛙後，今天再在路上發現被車輾死了的蛇，到了中午時份，風雨還沒有放過我們，隨便找一處農家進去避風雨和吃午餐，屋主熱情的招待，還不介意我倆帶著滿腳泥巴和還在滴水的身體，真有點不好意思，沖沖吃完就衝衝的走，又在那風雨交加的311上衝，路上出現一大群羊在擋路，所有路過的車輛都要停下來讓羊先行。

愈往東邊走，天色也愈早黑，看著沿路地上的黃豆，已經被連日的雨水泡得發牙了，靜靜不知在想甚麼，總是心不在然，不小心就撞上我的車尾倒在地上，還好沒有大礙，路過一個森林管理站，進去打深前路有否食住的地方，職員送上熱水和讓我們在車庫避雨和休息，待雨停之後再上路，當天色開始暗下來，氣溫也不繼的向下跌，我冷得真的受不了了，想在小村子平陽河路邊搭帳蓬，但風雨實在很大，於是向路過的農家求助，初時也沒農家幫忙，求了幾家都說沒地方，叫我們去找書記，最後跑到書記家找他幫忙，書記真好，幫我們找到一家沒有住的空房子，在找這屋子的過程中，天又開始下大雨，加上大風下，我冷得在路中大叫，好一段時間才找到，屋主為我們燒起火床下的火坑，之後跟我們說，農村規矩不能白吃白住，要收取我們象徵式一人一塊錢的住宿費，我們當然樂意付費，還千萬的多謝他收留我們，我們才不至在寒冷的風雨中冷死。

單環環中國第十七天 平陽河村到嘉蔭縣
第十七天
平陽河村到嘉蔭縣
124公里/1230公里
一整夜的風雨交加，還可以溫暖充足地睡眠，感激收留我們的平陽河村民，醒來時太陽還沒升上地平線，但是昨日的烏雲已經給這兩天的強勁西北風吹得煙消雲散，晴空萬里，湛藍的天空，在東邊的地平線掛上金光，風依然強勁，這正好配合我們，今天如要跑到嘉蔭縣城，路程是130多公里，早上七時已出發，盡能力希望可以到達嘉蔭縣。
在離開昨晚留宿的小屋門傍，有一個金鐲打造的名牌，上面寫著野生動物疫病監測站，除了牌子上寫著的，我從屋子的內外也找不到有關聯的東西，離開村口又遇到牧羊人，一兩百隻羊在馬路上走，場面壯觀，在陽光下大地更顯金黃，假山巨石正在堆砌國家地質公園的大門。
騎了二十多公里到達烏雲鎮，就在這裡吃早餐，餐後又繼續餘下的一百公里路程，陽光多麼的溫暖，但背後的寒風凜冽，中午時找到一條小河，坐在河邊吃午餐，饅頭和老干媽！之後用河水清洗因多日下雨淺到單車上的泥巴，水極冷加上寒冷的西北風，兩手都次得發紅麻痹，完事後又要挑戰餘下的六十公。

今天看到的黑龍江特別廣闊，風在江面翻起了白頭浪，在小山崗觀看很有感覺，太陽不停地改變他照射大地的角度，直到把影子拉得極長，到影子也消失後，才五點多已經差不多全黑了，要開著車燈走路，最後得到的結論是在這裡要把生理時鐘調快兩個小時，嘉蔭又名恐龍之鄉，晚上四處都有發光的恐龍雕塑和模型，每一座政府大樓外牆被射燈照得金碧輝煌，在市內找到小旅館之後，再到附近浴室洗澡，老板看到我的長髮，還以為是個女的，在叫“你們倆可一起洗” 。

單車環中國第十八天 嘉蔭縣到仁合村
第十八天
嘉蔭縣到仁合村
45公里/1275公里
清晨！小旅館的暖爐使我依戀床上，從窗口往外看，斜照的陽光投射到街道上，每當這樣的一道金光進入眼簾，睡意立即全消，身體也像喝了提神飲料，精力充沛，陽光的力量真強大，高速收拾行李，飛快去遊覽一下這個恐龍之鄉，由中心大街直往河濱去，河岸公園正中巨大恐龍雕塑下拍拍照，還有黑龍江巨大尋皇魚，古代生物遍布河岸公園內，達垃圾箱也是恐怖做型。
從西伯利亞吹來的寒風令我真的受不了，一個在南方小島長大的人，從沒有對抗過寒風的經驗，匆匆拍完跟俄羅C的合照後，立即就往內城去祭五臟，卻在吃麵時跟靜吵起來，差點立即買張車票進她回家，聽了她表白的一翻話，浪費了很多時間在討論中，兩個在不同文化和家庭中長大的人，還需要很多的時間來磨合，當真正出發時已經十二點多了，還一開始就走錯了路，拐了一大圈才回到312省道，此段路以山路為主，就這樣爬了幾十公里，山丘之上興建了高達五十米的山火瞭望台，在風乾物燥的日子，肩負起保護森林的重大責任。

大順風的而且確為我們減少了很多辛勞，輕易地在半天時間跑了五十公里了，吹了兩天的西北風，大地已經涼快得很，今天是整個旅程最冷的一天，我的頭手腳都快凍僵了，右手手指公已經爆擦流血，天氣一天比一天冷，相信很快就會下雪了，黃昏時份，離開了省道跑進鄉村小路，在迂迴的田間小路中，欣賞那夕陽餘輝，站在小橋上分享這美景，偶然又會跟靜靜的黑龍江會合，聚聚散散，在太陽最後散發光茫的時刻，到達村莊，小豬掘開草地尋找下面的蟲子，太陽落幕遺留下害羞的顏色，影照路傍兩排葉子盡落的樹影上，安撫了那煩燥的心。
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單車環中國第二十天 興河橋管理站到延興管理站
第二十天
興河橋管理站到延興管理站
82公里/1432公里
明白到今日的路程慢長辛苦，於是盡早起來出發，清晨六時二十分，太陽還沒有升起，又是一個結霜的早上，微風下霜凍一直在馱包上凝結，騎上幾公里看到清澈的溪水，洗過手後再享用那僅有的兩個饅頭和一小包花生。
之後又是爬山的時候了，太陽伯伯在我外面寒冷而內衣盡濕時升起來，逆風開始愈來愈大，雲堆積也愈來愈厚，爬了兩個多小時的山，終於看到黑龍江，下山後找到了早餐，太平溝鎮就在黑龍江邊，食店正在播放陳百強的歌，想不到在離家一萬公里後也能找到一點熟悉的東西，看著俄羅斯吃著餃子混沌，雖沒饅頭高能量，但可口得多，肚子飽飽精神也飽滿。
到江邊一處“江灘漂礫地質遺址” 看看，只幾塊石頭又給包裝起來，原來附近有一個地產項目在發展，再往前走一兩公里，一個叫“黃金古鎮” 的旅遊景點已經建成，準備售票給遊客參觀，整個景點都是新建的仿古建築。

又是爬山的時候，天色也開始暗起來，沒預料錯誤，下雨天快到了，爬到接近山口前，又一個景點興隆峽谷，售票處空無一人，走出觀景台，從高處眺望這美麗的山谷和遠處的黑龍江，下山後雖然是平緩的田邊路，但可能這兩天真的給山累壞了，又加上大逆風（南風），最終也不能到達預訂的地方平山鎮，就在離它廿九公里的黑龍江邊一處叫延興管理站的地方扎營，因下雨無法生火，於是到農家借用爐頭做飯，屋主是兩位人品很好的老人家，兒女都到城市打工去，我們做了一頓午餐肉麵條，屋主還送我們超級鹹的泡茄子，傍晚吹著強大的南風，無法在江邊空礦地扎營，於是在村裡找到一個兒童遊樂場架起帳蓬尋夢去。

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