三國六城之旅-倫敦篇
二到無窮大
筆者在2012年11月3日在大陸福州考完專利代理人考試，在福州停留一日後，即於11月5日飛往倫敦，進行三國（英國、法國、義大利）六城（倫敦、巴黎、米蘭、威尼斯、佛羅倫斯、羅馬）為期一個月之自助旅行。在此將旅行過程中的交通規劃、旅館選擇及景點安排等自助旅行者最覺得困擾的部分記錄下來，希望能對之後的自助旅行者有一些幫助，也希望以自身的經歷鼓勵第一次從事自助旅行的新手勇敢的踏出第一步。
在11月3日之前，除了透過網路在Agoda預訂倫敦的旅館及福州經香港往倫敦的單程國泰航空機票外，筆者完全投入考試的準備之中，完全不知道這六個城市的交通狀況，也沒有進行行程規劃。筆者從來沒去過歐洲，英文程度只是普通。而在旅行過程中，筆者都是在前一天的晚上才開始規劃下一天的行程，或是在前兩天預定下一個城市的旅館，但最後的結果還是證明這樣子是行得通的。因此，對於從事自助旅行的新手而言，其實不需要等到所有的資料都到齊了才成行，筆者常聽見一些自助旅行的新手因為資料沒有蒐集完，覺得沒有安全感，最後放棄行程，實在覺得很可惜。筆者在歐洲看見許多日本和韓國的自助旅行遊客，但是很少看見台灣的自助旅行遊客。由於身邊認識的朋友大多畏懼語言或是繁瑣的行程規劃，而最後都選擇跟團，但這樣也少了很多旅行的樂趣和價值。
在自助旅行過程中筆者主要是以旅遊書為主，再參考背包客棧和先前遊客的部落格為輔。但是過程中覺得旅遊書仍以描述景點的背景為主，對於交通規劃和旅遊安排的評估資訊仍有不足；背包客棧的論壇有時缺乏整體的系統觀念，閱讀者必須花很多時間整理，且對於一些爭點常會流於各說各話的情形（例如對於米蘭大教堂及羅馬的治安，許多網友的看法就有很大的差別），讓閱讀者不知道要相信誰說的話；而先前遊客的私人部落格大多描述個人當時的心情，或是把該景點的背景知識從旅遊書上摘錄下來，作為個人的回憶；由於私人部落格的目的本來就不是為了提供資訊，因此內容對之後的自助旅遊者通常也沒有太大的幫助。另外一個問題是許多網友的資料都是兩三年前資料，其實都已經過時了，閱讀者看了過時的部落格內容反而會被誤導。因此，筆者希望藉此機會將這一個月下來的經驗用比較系統的方式記錄下來，特別是有關交通、旅館、景點串連的部分，並一併澄清一些網路上的過時資訊，以作為日後自助旅行遊客的參考。在歐洲自助旅行算是相對容易的，因為交通方便，且都可以用網路預定行程，希望自助旅行的新手都可以勇敢的踏出這一步。
就倫敦之行的旅遊書，筆者是使用「地球的步方-倫敦」。這本書是2009年版，有點舊，不過還是很有參考價值。筆者的這篇報導是補充旅遊書的不足，無法取代旅遊書，讀者仍須攜帶一本自己覺得適合的旅遊書。在旅行過程中，筆者有攜帶Nexus 7的7吋小平板作為導航機，這個小平板將Google離線地圖整合至其操作介面，很好用。你可以不使用Nexus 7，但一定要帶一個導航機，這會節省你很多摸索的時間。歐洲的街道名通常不顯示在十字路口的指示牌上，而是直接寫在街道的第一間房子的牆壁上，這點和台灣不同；另外，法國和義大利有些街道名和車站名很長，有時你會誤會兩個名字很接近的不同街道為同一個，這時候導航機就可以發揮提醒的作用。
由於筆者旅行的期間是11月，應是屬於淡季期間；淡季的好處是旅館的價錢便宜，例如據威尼斯的旅館主人所述，11月的旅館價是9月的一半。另外，由於人潮少了許多，因此熱門的景點不需要排隊，熱門的餐廳、便宜的旅館和便宜的機票也不需要提前許多天預約，這使得旅遊的彈性增加了不少，你可以隨時變更行程，因為便宜的旅館和便宜的機票可以隨時都買得到。淡季旅遊的缺點是日照的時間縮短，例如11月初的倫敦6:30am才天亮，5pm就天黑；到了11月底的羅馬，7am才天亮，4:30pm就天黑。日照的時間縮短對於戶外的活動影響很大，例如羅馬的大競技場3pm就停止售票。但就筆者的經驗，日照的時間縮短對於倫敦、巴黎和義大利四城的旅遊影響不大，因為這些城市的旅遊有一半以上的時間都是花在參觀博物館、教堂和購物，這些室內的行程可能會因冬季而提前一小時閉館，但整體而言，影響不大。11月的旅遊令人擔心的另一件事就是氣溫，但筆者平常也就只有穿一件Uniqlo的HeatTech長袖衛生衣加上GoreTech的外套而已，雖然倫敦的溫度只有9度，但也只覺得有一些涼涼的感覺而已，不覺得冷，只是在泰晤士河旁風較大的地方多穿了一件毛衣，因此建議不要帶太多的禦寒衣物，多保留一些行李箱的空間，讀者在回程中需要在行李箱中有擺放戰利品的空間。讀者需要攜帶保濕產品和手套，而且要記得用，不要像筆者一樣，有攜帶但沒有用，結果手指都冷到裂開來（因為筆者常常要用手指滑動導航機，戴手套不方便）。11月的台灣是又濕又冷，但筆者在歐洲的旅行，除了在羅馬遇見兩天陣雨之外，其餘的天氣均是晴天；倫敦有時會飄雨，但都不是很大，戴一頂帽子就可以了，像這種小雨，在倫敦也很少看見有人在撐傘。
筆者搭乘的國泰航空在8pm到達倫敦Heathrow機場，在入關處已來回排了好幾圈旅客。海關查驗人員只有5人，其中3個是印度人。由於海關查驗人員太少，有些旅客又被盤問很久，以致排隊的時間很長，大約花了45分鐘。輪到筆者時，筆者將護照給海關查驗人員後，海關查驗人員（印度人）只問了筆者來英國做什麼？筆者回答：for sightseeing，海關查驗人員就讓我進關了，大概是現場少數幾個進關最快的旅客。「地球的步方-倫敦」乙書第14頁提到英國入境審查要提示回程機票，這個資訊不正確。
就自助旅行者而言，在進入一個城市後，最重要的根據地就是你選的旅館。如果你從未到過這個城市，對這個城市很陌生，那我建議你在旅館的選擇上應該選擇離機場或火車站較近的地點，而這個點又是整個城市的樞紐，在日後幾天讓你參觀完景點後不至於太晚回到旅館。在這兩個前提下，我建議初次到倫敦的遊客選擇Earl’s Court這個地方。請自行參考倫敦的地鐵圖，Earl’s Court和Heathrow機場同樣都是位於Piccadilly line，因此不需要換地鐵線，避免因不熟悉地鐵路線而換錯車的風險，也不需要拖著大行李來換車。此外，Earl’s Court銜接District line, Circle line，是一個很好的轉運站，也會讓你在日後幾天的觀光減少換車的時間。選擇轉運站作為旅館的落點的另一個好處是，該落點一定是人潮眾多的地方，因此你不需要擔心太晚回旅館會有安全上的顧慮，而人潮眾多的地方就會有一些超市和餐廳，對你買東西和吃飯都會很方便。在Agoda預訂旅館時，讀者可以先選擇Earl’s Court這個區域作為條件，再輸入其他所要的條件，這樣會使你在旅館的選擇上減少很多功夫。另外，在一個大的地鐵站，即有許多轉乘線的地鐵站，自助旅遊者內心要有一個概念，Piccadilly line, Central line, Northern line會通過市區的核心地帶，因此通常位於地鐵站最深的一層，有這樣的概念才不至於在地鐵站內喪失方向感。
另一個不錯的地點在South Kensington站，距離Earl’s Court站只有兩站的距離。由於South Kensington站也有3條地鐵線經過，因此也有一個密集的旅館區，和Earl’s Court站一樣是背包客選擇旅館的好地點。
筆者在Earl’s Court有住過兩家旅館，一家是Beaver Hotel，一家是 Trebovir Hotel，兩間旅館距離地鐵站都只有5分鐘的路程。Beaver Hotel一晚是台幣2150元，但衛浴共用，且只是單人房；Trebovir Hotel一晚是台幣2900元（以上均含稅），是個獨立的兩人套房。這兩家旅館都有附早餐，而且是專人作客製化服務，你可以體驗有名的英式早餐。雖然Beaver Hotel較便宜，但是筆者不推薦，因為床單不乾淨，可能有跳蚤，筆者在前兩晚被咬的渾身是傷，而且隔音不好，會受到隔壁的干擾而影響睡眠。Trebovir Hotel很不錯，如果讀者可以接受這個價位，會是個好選項。Beaver Hotel和Trebovir Hotel都有提供免費的Wifi服務，筆者在旅行過程中都會優先選擇有提供免費WiFi的旅館。
Earl’s Court地鐵站有分前站和後站，在前站前的Earl’s Court Road，短短的100公尺內，可以找到10家以上餐廳，3家中型的超級市場，KFC、麥當勞連鎖速食店和Starbucks連鎖咖啡店，和一家自助洗衣店，這樣的地點你認為好不好？倫敦什麼都很貴，但是超級市場賣的葡萄和果汁品質既好又比台灣便宜，不要忘了多買一些來享受，筆者在巴黎和義大利四城的賣場看見的葡萄品質就沒有倫敦來的好和便宜。Earl’s Court的餐廳多是酒吧兼營餐廳，招牌菜多是Fish & Chips（請參考「地球的步方-倫敦」第187頁），費用大約是10英鎊。這些酒吧餐廳越晚生意越好，你會發現倫敦人喜歡點個酒，然後坐在餐廳內聊天個老半天。
筆者在倫敦買的地鐵卷是Oyster Card，相當於台北的悠遊卡，必須先在地鐵旁的機器儲值，然後在出站時用感應的方式扣錢，這個部分和台北的捷運是相同的；細部的Oyster Card的使用方式請參考「地球的步方-倫敦」第414頁。然和悠遊卡不同的是，倫敦地鐵的計價方式和里程無關，只要進出地鐵閘門一次就扣2英鎊（會隨尖峰、離峰時間做微幅的變化）。因此，如果你只坐了三站，會扣2英鎊，相當於台幣94元；你轉了3條地鐵線，總共坐了十站，仍然只扣2英鎊。倫敦的交通費是筆者在這次三國六城之旅中壓力覺得最大的一個地方，因為在法國和義大利搭乘一次捷運只要1.5歐元，相當於台幣57元，只是倫敦的60%。不過Oyster Card一天最多只扣7英鎊，因此第四次的搭乘只扣1英鎊，第五次以後的搭乘是免費的。值得注意的是，筆者有一次在一個地鐵站一直找不到轉乘的另一個地鐵線入口，原本以為會像日本的地鐵線一樣是在出站後的另一個車站，結果在出站後才赫然發現該地鐵線入口是在站內的一個較偏僻的位置。像這種情形，仍然算進出站一次，要扣2英鎊（好慘！），基本上筆者還沒遇見另一個地鐵線入口是在站外的情形，因此為了你的荷包，還是不要隨便離站的好。
地鐵會以East bound, North bound等的方式標明於月台，因此你只需要知道到達點的方向，在對應的月台等車就可以了。但值得注意的是Earl’s Court在District line有兩個East bound的目的地（請自行參見地鐵圖），你還必須依據列車的終點站來區分所要搭乘的列車。因為台北的新店線和淡水線也有這樣的設計，所以國人應該可以理解。
基本上，倫敦的景點大部分都位於Zone 1的區域，甚至可以說在Circle line的範圍內。筆者認為要快速瞭解一個城市的最好方法，就是直接進入該城市的市中心，先認識市中心，然後記憶要參觀的景點位於該市中心的哪一個方向，會幫助你瞭解這個城市。通常該市中心的交通最便捷，而且會以棋盤式的大道通往城市的其他角落。倫敦的市中心一說是在Piccadilly Circus，或另一說是在Trafalgar Square，但無論如何，兩者都很接近，只差一站的距離。要到Piccadilly Circus，在Earl’s Court站可以直接搭 Piccadilly line到達；要到Trafalgar Square，在Earl’s Court站可以搭District line到達Embankment站，換搭Northern line在Charing Cross站下車。Charing Cross站也可以由Piccadilly Circus換搭Bakerloo line到達。但是Piccadilly Circus會通過倫敦的核心區域，搭乘的人很多，有時候在上下班時間你會擠不上去，因此如果District line可以到達目的地，我會建議讀者走District line。
Trafalgar Square的地標就是前方的英國國家畫廊（National Gallery）。英國國家畫廊的收藏非常豐富，而且可以免費參觀（英國人這一點很值得稱讚）。讀者也可以付費租借中文導覽機，筆者建議租借，會值回票價的。「地球的步方-倫敦」乙書形容英國人不善於繪畫，但善於收集畫作，是很傳神的描述；大英帝國在擴張他的領土版圖時，也不忘記掠奪各個屬地的文化藝術品。英國國家畫廊的每個展覽室都有專人在看管，所以不會因為免費而變得喧鬧，旅遊團也不多見（旅遊團大都帶去大英博物館）。展館內部打燈恰如其份，畫作栩栩如生，不禁令人暫時忘記這些是畫作，而以為是攝影作品。在筆者參觀過的博物館中，英國國家畫廊是屬於Tier 1的博物館，建議讀者預留較多的時間來參觀。英國國家畫廊的展覽室間的動線很清楚，行前最好在櫃臺拿取路線圖（有標明donate 1英鎊的地方）。英國國家畫廊的每一間展覽室的入口都有標明號碼，對照路線圖，讀者可以清楚知道自己所處的位置。
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筆者個人的心得是，在看完英國國家畫廊和巴黎的羅浮宮所展示的文藝復興時代作品後，威尼斯和佛羅倫斯的畫廊大概就不用去看了，因為內容大同小異。在網路上流傳必須質押護照才能借到中文導覽機的資訊，是一項錯誤的資訊，讀者可以用信用卡質押；筆者建議旅遊時將護照鎖在旅館的行李箱內，不要隨便帶出來，以避免遺失的風險。
Piccadilly Circus的地標就是愛神的雕像，然後以棋盤式的大道射向各區域。在Piccadilly Circus的西北方是由Oxford Street, Regent Street, Clifford Street, Bond Street所圍成的購物名店街，可以在Oxford Circus站下車，這是一個人潮非常洶湧的區域。而從Piccadilly Circus沿Shaftesbury Avenue往東，是一條劇院街，上演「悲慘世界」的Queen’s Theatre就在這條路上。Queen’s Theatre的東南方就是中國城和步行街。筆者在倫敦第一天的行程就是白天逛英國國家畫廊，晚上在中國城用餐，然後觀賞「悲慘世界」。如前所述，筆者在進入倫敦前並沒有事先規劃，也沒有預定「悲慘世界」的劇票。「悲慘世界」在7:30pm開演，筆者在6:15pm在劇院門口的Box Office買到票，35英鎊，買到一樓中間最好的位置，這又是一個淡季旅遊的優點。不過建議現場買票不要超過7pm，因為開演時座無虛席，太晚買你有可能買不到票或買到不好的位置。
倫敦市內的購物區域，除了前述的購物名店街外，就屬Knightbridge區域的Harrods百貨公司最有名，可以在Piccadilly line的Knightbridge站下車。地鐵站有一條地下通道可以連接至Harrods百貨公司，讀者不需要走地面道路。Harrods百貨公司販賣的是較高檔的產品，東西的價位都不低喔！
到大英博物館可以在Centre Point站下車，建議沿著Great Russell Street就可以到達入口，筆者原先打算沿著Museum Street走較快，但Museum Street只是一條小路，很容易走錯。和英國國家畫廊一樣，大英博物館可以免費參觀、自由照相（值得再一次稱讚英國人的大方）。大英博物館也有中文的語音導覽，同樣用信用卡質押就可以借到。全世界的博物館都是按照出土時間的順序展示，因此可以想見第一館就是埃及和美索不達米亞的展示廳，第二館就是希臘的雕刻，這三個被英國大肆掠奪的倒楣鬼同時也是巴黎羅浮宮和梵諦岡的梵諦岡博物館的第一館和第二館，也是人氣最沸騰的人氣館，所有的旅遊團、學校老師帶學生的參觀團都會彙集在這裡，和法老王照相也是遊客曾經到大英博物館一遊最好的證明。
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大英博物館雖然也有專人在管理，但因為參觀者實在太多，似乎也是很難約束。建議不要安排在假日到大英博物館參觀，因為四周吵雜的聲音會讓你無法靜靜欣賞。大英博物館雖然號稱是全世界最大的博物館，但是它的展示方式太過於靜態了，例如就只把過去使用過的錢幣、衣服、陶器擺放在玻璃櫃中，缺乏視聽設備的動態介紹，似乎激不起參觀者的熱情，許多展示廳都是蚊子館。「地球的步方-倫敦」乙書第119頁說攜帶中大型的包包入內會被要求寄存在置物櫃，費用1英鎊，但筆者入館時並沒有工作人員要求我寄存包包，這個規定似乎未被嚴格執行。在全世界的博物館中，筆者還是認為美國華盛頓D.C.的博物館最吸引人。英國有很輝煌的歷史，她的海軍曾經打敗拿破崙而稱霸世界，她的殖民地遍布全球，鴉片戰爭更是迫使遠東的清朝割地賠款並走向滅亡，大英帝國改寫了人類的歷史，但是倫敦竟然沒有一個國家歷史博物館來表述這些輝煌的歷史，這實在是令人覺得很可惜的地方。
泰晤士河邊是倫敦的重要景點區。首先可以坐地鐵至Westminister站，出站後在它的南方，一個是國會議事廳，一個是西敏寺。國會議事廳的歌德式造型實在太吸引人，是泰晤士河邊的地標，可惜無法在無預約的情形下進去參觀。國會大廈旁的大笨鐘是謀殺數位相機記憶卡的元兇，建議在整點前預先在泰晤士河邊停下來，聽一聽大笨鐘報時，會很有進入歷史的感覺。
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西敏寺是Tier 1的教堂，一定要記得進去看一看，教堂內部有中文語音導覽機，建議租借，會值回票價。西敏寺的歷史和英國的歷史是綁在一起的。在君權神授的中世紀，西敏寺就是國王登基加冕或安葬的地點，聽了語音的講解，讀者會知道英國的歷史，包含醜陋暗殺的歷史，是如何的開展和結束。
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在泰晤士河南岸最大的地標就是倫敦眼摩天輪，讀者可以坐到Waterloo站下車，Waterloo站是南岸的大轉運站，讀者也可以由Westminister站走路過橋去搭。倫敦眼摩天輪旁有一個碼頭，可以搭遊船至格林威治，倫敦眼摩天輪的售票亭有在賣兩者的套票，會便宜一點。筆者沒有去玩倫敦眼摩天輪，因為這個摩天輪和新加坡的摩天輪是一樣的，而筆者已經玩過新加坡的摩天輪；其次，當天是陰天，攝影的效果不好。
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筆者選擇從Westminister站旁的北岸碼頭搭遊船至倫敦橋，單程9英鎊，大約15分鐘會到（有夠貴！）。搭遊船的好處是可以正面的拍倫敦橋和停在倫敦橋前的巡洋艦，也可以用另一個角度拍攝岸邊的風景。下船碼頭就在倫敦橋邊，往上沿著倫敦橋走，參觀倫敦橋的入口就在倫敦橋的北岸塔樓正下方。買票進入後，會坐電梯至二樓放映室，讓遊客看一段倫敦橋歷史的短片，接著遊客就可進入倫敦橋上方的玻璃棧道。這個玻璃棧道有兩條，遊客可以從這兩條玻璃棧道分別拍攝左方和右方的風景，參觀結束後遊客由南岸塔樓正下方離開。
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參觀完倫敦橋後，可以沿著北岸的河邊公園散步。倫敦的河岸親水公園做的很棒，到處都可以讓遊客找到一個歇個腳且欣賞風景的地方。休息一下，接著可以進入下一個大景點 – 倫敦塔，就在倫敦橋的旁邊。倫敦塔的收費較貴，大約20英鎊，入內後可以租借中文語音導覽機，建議租借。倫敦塔的展現方式非常活潑，在各展點經常有視聽設備輔助，讓遊客更瞭解倫敦塔的歷史，而不是只擺放一些冷冰冰的古代東西。甚至有一些展覽廳，還有真人用劇場演出的方式讓遊客進入中世紀的世界；倫敦塔內的解說員都會穿上紅白相間的獄卒服裝，在White Tower前還有衛兵的交接秀，娛樂效果十足。
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在倫敦塔西方大約3站距離的St. Paul’s站，可以免費參觀聖保羅大教堂。聖保羅大教堂是個巨人等級的教堂，它的圓形屋頂是泰晤士河邊非常顯目的地標，筆者認為它是Tier 1的教堂，遊客不宜錯過。和西敏寺相同的是，聖保羅大教堂的歷史和英國的歷史是綁在一起的；聖保羅大教堂在二次大戰時是德軍轟炸的目標，雖然受損嚴重，但還是堅挺了過去。聖保羅大教堂還可以參觀地下室墓穴和上層的迴廊及觀景台，費用為10英鎊。筆者只有走到上層的迴廊而已，大約要走260個台階，因為每個台階都有經過整修，因此很好走，台階也很寬，可以隨時休息。據說在迴廊的一邊對著牆壁說話可以利用回音傳到牆壁的另一邊，因此有許多遊客在玩這個遊戲。由上層的迴廊可以再往上到觀景台，據說再走270個台階可到達。由於聖保羅大教堂有110公尺高，在倫敦市已經算是很高的建築，因此展望性會非常好。
由聖保羅大教堂往河岸走，讀者會看見一座造型特殊的橋，這是千禧橋（Millennium Bridge），而在橋的對岸是泰特現代美術館。泰特現代美術館是由一座廢棄的發電廠改建的，內部很寬敞。可惜我看不懂現代藝術，看這些奇怪的工藝擺設會讓我想打瞌睡，筆者真正的興趣是頂樓的咖啡廳，可以觀看泰晤士河的夜景。不過頂樓的咖啡廳早就被年輕的學生佔滿了，看來每個人都握著酒瓶，可不是一下子就會離開的樣子。
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倫敦還有一個很棒的博物館，Victoria & Albert Museum，可免費入場和自由拍照，它的位置在South Kensington。如前所述，South Kensington是背包客旅館的大本營，在South Kensington還有一個有名的博物館－自然歷史博物館。關於Victoria & Albert Museum和自然歷史博物館的介紹，請參考「地球的步方-倫敦」乙書第123-126頁。
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通常遊客對英國皇家的神秘性都非常有興趣，其中最具有代表性的就是白金漢宮的衛兵交接。要到白金漢宮，可以在Victoria站或James’ Park站下車，跟著人群走就會到達。白金漢宮的衛兵交接在11:30am舉行，但在10am起就已經人潮洶湧，大家都想搶一個前面的攝影位子。但其實白金漢宮的衛兵交接並不精彩，因為這個衛兵交接儀式本來就不是設計給觀光客看的，衛兵在由James’ Park行進至白金漢宮的過程是攝影的焦點，而其餘衛兵交接的時間都是在白金漢宮圍牆內進行，其實看不清楚，整個過程也很冗長。這個感覺就有點像是國父紀念館的衛兵交接，國人不覺得有什麼特殊，但大陸客就特別喜歡看；到了英國，不知不覺我們就變成大陸客的樣子。參觀完白金漢宮的衛兵交接後，可以到旁邊的James’ Park逛逛。倫敦的公園都是超級大，草地也都可以踐踏，讀者可以很輕鬆的找到一個安靜的角落放鬆一下。
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就倫敦郊外的景點而言，不應該錯過的是溫莎古堡。就筆者的認知而言，倫敦的溫莎古堡就相當於巴黎的凡爾賽宮，雖然凡爾賽宮的規模較大，但是法國大革命之後就逐漸凋零，反而不如溫莎古堡由英國皇室持續經營，且保存較完好。到溫莎古堡可以選擇坐火車或在市區坐巴士。筆者是坐火車過去，可以由Earl’s Court坐East bound終點為Edgware Road的District line地鐵線到Paddington站轉坐地面火車。筆者印象中的Paddington站的地面正在維修，因此走地面的Hammersmith線不會在Paddington站停車，應該避免搭乘Hammersmith線至Paddington站。Paddington站是倫敦地面火車的大站，你可以用Paddington火車站的自動售票機買到 Winsor的車票，或是先買到Slough的車票，再由Slough車站買到Winsor的車票。Paddington站至Winsor必須在Slough車站換小型火車，它的性質有點像內灣線，如果你是先搭台鐵至新竹，就由新竹換內灣線至內灣，Slough車站就相當於新竹站的地位。在Paddington火車站買票後，記得在information處拿免費的火車時刻表，它是一本小冊子，像是高鐵的時刻表。通常Slough車站的接駁小火車會停在第一月台，其出發時間約在Paddington-Slough線到達後的20分鐘。
溫莎古堡內有中文語音導覽機，建議租借，會值回票價。Queen Mary的娃娃屋會較早閉館，對於較晚進入溫莎古堡的遊客而言，建議先參觀娃娃屋。參觀溫莎古堡的遊客非常多，交通算方便，倒還不需要很擔心回程的時刻問題。參觀溫莎古堡會花掉讀者一個下午的時間，筆者在當天的行程是早上先至Camden Lock Market購物，下午至溫莎古堡，這樣的行程還算妥當，謹供參考。Camden Lock Market是倫敦很大的一個露天市集，可以在Camden Town站下車，然後跟著人群走就到了；Camden Lock Market有各國小吃，大碗又便宜，在這個市場買東西，是可以殺價的。不過如前所述，Camden Town站至Paddington站最方便的是搭乘Hammersmith線，但目前Hammersmith線不停Paddington站，因此讀者必須再另外找一個轉車點。
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談到倫敦的Outlet，大概不會有比Burberry Factory Outlet更有名的了！筆者在一位網友的部落格上看見她描述倫敦必看的景點是大英博物館和Burberry Factory Outlet，其它的不看都還沒有關係。要到Burberry Factory Outlet，讀者要先搭Victoria線到Highbury站或搭Central線到Stratford站，這兩站間有一個區間火車，在Hackney Central站下車。從Hackney Central站走路至Burberry Factory Outlet大約15分鐘，中間會經過TESCO超市。詳細的走法可在網路上搜尋其他網友的介紹，導航機也可以找到位置。如果讀者有攜帶背包，進入Outlet後，工作人員會要求你將包包鎖在投幣式的寄物櫃，費用1英鎊。Burberry Factory Outlet是個很大的Outlet，裡面的東西很多只是過季，而不是瑕疵品，裡面的服務人員也很有禮貌，是一個很令人舒服的購物環境。由於筆者主要想採買的東西是大衣，映象中售價大概都是原價打7折，還是很貴，即便是made in England的經典款風衣，筆者覺得做工或材質都是普普通通而已，但都要價500-700英鎊，實在買不下手，最後筆者選擇風衣款式的純羊毛大衣，心裡想：或許會較保值吧！網路上傳言在Burberry Factory Outlet辦退稅要帶護照正本，是不正確的資訊，帶護照影印本就可以了（建議自助旅行者應養成隨身攜帶護照影印本的習慣）。要從Hackney Central站回市中心就容易多了，Hackney Central站有兩個月台，一個是往Highbury站，一個是往Stratford站，讀者只要看月台上的電子告示牌，看那一邊的電車先到，就到那一個月台搭車。不管是那一個車站，最後都可以經由地鐵連接至市中心。
想買Burberry經典款風衣和羊毛大衣的網友可參見拙著＜三國六城之旅－佛羅倫斯篇＞。
離開倫敦後，筆者的下一站是巴黎，搭乘的工具是EuroStar火車。EuroStar火車在網路上討論最多的是要用英鎊或歐元計價較省錢，一般認為歐元計價較省錢，但現在Eurostar網站內定的貨幣就是歐元，所以似無再討論的實益。筆者反而覺得搭乘的日期對價錢影響很大。例如以筆者的預定出發日期是週日，剛好是價錢最高的時間，standard non-flexible約200歐元，但是週一出發則降為111歐元，週二出發更降為80歐元。為了降低費用，筆者將出發日期更改為週一出發，在倫敦多停留一晚。值得注意的是，週一4:22pm出發的列車有特價91歐元，但筆者考慮到網路上有網友建議出英法海底隧道後的法國鄉村風光很漂亮，不要錯過，而若搭4:22pm出發的列車會因為天黑而什麼都看不到，因此沒有選擇搭這班列車。事後，筆者認為這項網路資訊並不正確，其實出英法海底隧道後的風景就是一般的火車窗外的鄉村風光，沒有太大的不同，建議讀者還是選擇最便宜價位的車票就可以了。在網路上訂EuroStar火車票時，內部設定是以自行印出車票作為依據，但也可以另選擇至車站的機器以訂票的信用卡印出車票，筆者選擇內部設定。EuroStar的車站是St. Pancras站，從Earl’s Court站可以搭乘 Piccadilly line到達。但如前所述，Piccadilly line行經倫敦精華地帶，人潮洶湧，如果是在接近上下班時間，讀者要攜帶一兩個大行李可能不容易上車。倫敦人很不喜歡被他人碰到，他們會覺得這樣很沒有禮貌，讀者可不能像在搭台北捷運一樣用橫衝直撞的方式把行李帶上車。另一種變通的方式是由Circle line進入St. Pancras站。在St. Pancras站驗票後，會進入安全檢查區域和海關。筆者只是把車票和護照給海關人員看，海關人員什麼都沒有問就放行了。入關後車站內部有幾家餐廳和咖啡店，讀者可以在此買些東西填飽肚子。EuroStar列車的車廂很舊，雖然有服務生推手推車販賣零食，但還是建議在車站等候時先吃一些東西比較好。另外，在進入St. Pancras站前，請記得在地鐵售票口歸還Oyster卡，並將Oyster卡的押金取回。
在倫敦的公共場所上廁所是要收錢的，如果是在車站上廁所，大約是0.3英鎊（在巴黎和義大利的車站，使用廁所是1歐元）。然而任何的付費景點通常都有廁所，且不再收費，因此建議讀者離開付費景點前，務必把身體內的存貨排除掉。在倫敦找免費廁所是件麻煩的事（包括巴黎和義大利），不要想說街上有百貨公司、麥當勞或StarBucks，隨時都可以上廁所；很多人的想法都是一樣的，導致這些地方的廁所要等很久，或是這些公司藉故在打掃中，而不對外開放。筆者曾經在倫敦眼旁的Starbucks目睹一對男女朋友霸佔廁所1小時不出來，最後在眾多客人的抗議中由店長用門鎖打開廁所的門而結束。一些小型餐廳或咖啡店的廁所可能只供員工使用，不對客人開放；一些知名的大型咖啡店，例如巴黎左岸的雙叟咖啡館會收0.5歐元。對於在台灣上廁所都不用錢的你，要花這個錢應該會讓你覺得心痛，因此切記如果發現有免費廁所，要先去上一下再離開。
基本上，倫敦是一個對國際旅客很友善的城市，在重要的景點和車站都可以找到各國語言的說明書。筆者在英國國家畫廊的出口走廊自己看地圖找下一個景點，就有一位女警主動過來詢問是否需要幫忙。筆者在街上或地鐵站問路時，路人都會很有耐心的回答，這可能是英國人的處事方式，因為筆者也經常在電車上看見彼此互相陌生的英國人間都會一副笑臉的閒聊幾句，或是設身處地的幫其他陌生人著想；在買票或買東西的時候，英國人都會把規定解釋清楚，並且在結帳時用笑臉跟客人說謝謝，這些經驗打破筆者對於英國人對人很冷漠的刻板印象。筆者在英國一天不知道要說多少次thank you, execuse me，因為當地的人跟人相處的文化就是這樣，很重視禮貌。不一定是撞到人才說execuse me，甚至尚未撞到人，但驚嚇到對方或妨礙到對方的行進路線時也都會說execuse me，這是一種尊重對方的表示。筆者在巴黎和義大利旅行就沒有再看見這種很重視禮貌的文化。就一位自助旅行的新手而言，倫敦應該會是一個很好的起點，會讓人留下一個很好的印象。
在11月3日之前，除了透過網路在Agoda預訂倫敦的旅館及福州經香港往倫敦的單程國泰航空機票外，筆者完全投入考試的準備之中，完全不知道這六個城市的交通狀況，也沒有進行行程規劃。筆者從來沒去過歐洲，英文程度只是普通。而在旅行過程中，筆者都是在前一天的晚上才開始規劃下一天的行程，或是在前兩天預定下一個城市的旅館，但最後的結果還是證明這樣子是行得通的。因此，對於從事自助旅行的新手而言，其實不需要等到所有的資料都到齊了才成行，筆者常聽見一些自助旅行的新手因為資料沒有蒐集完，覺得沒有安全感，最後放棄行程，實在覺得很可惜。筆者在歐洲看見許多日本和韓國的自助旅行遊客，但是很少看見台灣的自助旅行遊客。由於身邊認識的朋友大多畏懼語言或是繁瑣的行程規劃，而最後都選擇跟團，但這樣也少了很多旅行的樂趣和價值。
在自助旅行過程中筆者主要是以旅遊書為主，再參考背包客棧和先前遊客的部落格為輔。但是過程中覺得旅遊書仍以描述景點的背景為主，對於交通規劃和旅遊安排的評估資訊仍有不足；背包客棧的論壇有時缺乏整體的系統觀念，閱讀者必須花很多時間整理，且對於一些爭點常會流於各說各話的情形（例如對於米蘭大教堂及羅馬的治安，許多網友的看法就有很大的差別），讓閱讀者不知道要相信誰說的話；而先前遊客的私人部落格大多描述個人當時的心情，或是把該景點的背景知識從旅遊書上摘錄下來，作為個人的回憶；由於私人部落格的目的本來就不是為了提供資訊，因此內容對之後的自助旅遊者通常也沒有太大的幫助。另外一個問題是許多網友的資料都是兩三年前資料，其實都已經過時了，閱讀者看了過時的部落格內容反而會被誤導。因此，筆者希望藉此機會將這一個月下來的經驗用比較系統的方式記錄下來，特別是有關交通、旅館、景點串連的部分，並一併澄清一些網路上的過時資訊，以作為日後自助旅行遊客的參考。在歐洲自助旅行算是相對容易的，因為交通方便，且都可以用網路預定行程，希望自助旅行的新手都可以勇敢的踏出這一步。
就倫敦之行的旅遊書，筆者是使用「地球的步方-倫敦」。這本書是2009年版，有點舊，不過還是很有參考價值。筆者的這篇報導是補充旅遊書的不足，無法取代旅遊書，讀者仍須攜帶一本自己覺得適合的旅遊書。在旅行過程中，筆者有攜帶Nexus 7的7吋小平板作為導航機，這個小平板將Google離線地圖整合至其操作介面，很好用。你可以不使用Nexus 7，但一定要帶一個導航機，這會節省你很多摸索的時間。歐洲的街道名通常不顯示在十字路口的指示牌上，而是直接寫在街道的第一間房子的牆壁上，這點和台灣不同；另外，法國和義大利有些街道名和車站名很長，有時你會誤會兩個名字很接近的不同街道為同一個，這時候導航機就可以發揮提醒的作用。
由於筆者旅行的期間是11月，應是屬於淡季期間；淡季的好處是旅館的價錢便宜，例如據威尼斯的旅館主人所述，11月的旅館價是9月的一半。另外，由於人潮少了許多，因此熱門的景點不需要排隊，熱門的餐廳、便宜的旅館和便宜的機票也不需要提前許多天預約，這使得旅遊的彈性增加了不少，你可以隨時變更行程，因為便宜的旅館和便宜的機票可以隨時都買得到。淡季旅遊的缺點是日照的時間縮短，例如11月初的倫敦6:30am才天亮，5pm就天黑；到了11月底的羅馬，7am才天亮，4:30pm就天黑。日照的時間縮短對於戶外的活動影響很大，例如羅馬的大競技場3pm就停止售票。但就筆者的經驗，日照的時間縮短對於倫敦、巴黎和義大利四城的旅遊影響不大，因為這些城市的旅遊有一半以上的時間都是花在參觀博物館、教堂和購物，這些室內的行程可能會因冬季而提前一小時閉館，但整體而言，影響不大。11月的旅遊令人擔心的另一件事就是氣溫，但筆者平常也就只有穿一件Uniqlo的HeatTech長袖衛生衣加上GoreTech的外套而已，雖然倫敦的溫度只有9度，但也只覺得有一些涼涼的感覺而已，不覺得冷，只是在泰晤士河旁風較大的地方多穿了一件毛衣，因此建議不要帶太多的禦寒衣物，多保留一些行李箱的空間，讀者在回程中需要在行李箱中有擺放戰利品的空間。讀者需要攜帶保濕產品和手套，而且要記得用，不要像筆者一樣，有攜帶但沒有用，結果手指都冷到裂開來（因為筆者常常要用手指滑動導航機，戴手套不方便）。11月的台灣是又濕又冷，但筆者在歐洲的旅行，除了在羅馬遇見兩天陣雨之外，其餘的天氣均是晴天；倫敦有時會飄雨，但都不是很大，戴一頂帽子就可以了，像這種小雨，在倫敦也很少看見有人在撐傘。
筆者搭乘的國泰航空在8pm到達倫敦Heathrow機場，在入關處已來回排了好幾圈旅客。海關查驗人員只有5人，其中3個是印度人。由於海關查驗人員太少，有些旅客又被盤問很久，以致排隊的時間很長，大約花了45分鐘。輪到筆者時，筆者將護照給海關查驗人員後，海關查驗人員（印度人）只問了筆者來英國做什麼？筆者回答：for sightseeing，海關查驗人員就讓我進關了，大概是現場少數幾個進關最快的旅客。「地球的步方-倫敦」乙書第14頁提到英國入境審查要提示回程機票，這個資訊不正確。
就自助旅行者而言，在進入一個城市後，最重要的根據地就是你選的旅館。如果你從未到過這個城市，對這個城市很陌生，那我建議你在旅館的選擇上應該選擇離機場或火車站較近的地點，而這個點又是整個城市的樞紐，在日後幾天讓你參觀完景點後不至於太晚回到旅館。在這兩個前提下，我建議初次到倫敦的遊客選擇Earl’s Court這個地方。請自行參考倫敦的地鐵圖，Earl’s Court和Heathrow機場同樣都是位於Piccadilly line，因此不需要換地鐵線，避免因不熟悉地鐵路線而換錯車的風險，也不需要拖著大行李來換車。此外，Earl’s Court銜接District line, Circle line，是一個很好的轉運站，也會讓你在日後幾天的觀光減少換車的時間。選擇轉運站作為旅館的落點的另一個好處是，該落點一定是人潮眾多的地方，因此你不需要擔心太晚回旅館會有安全上的顧慮，而人潮眾多的地方就會有一些超市和餐廳，對你買東西和吃飯都會很方便。在Agoda預訂旅館時，讀者可以先選擇Earl’s Court這個區域作為條件，再輸入其他所要的條件，這樣會使你在旅館的選擇上減少很多功夫。另外，在一個大的地鐵站，即有許多轉乘線的地鐵站，自助旅遊者內心要有一個概念，Piccadilly line, Central line, Northern line會通過市區的核心地帶，因此通常位於地鐵站最深的一層，有這樣的概念才不至於在地鐵站內喪失方向感。
另一個不錯的地點在South Kensington站，距離Earl’s Court站只有兩站的距離。由於South Kensington站也有3條地鐵線經過，因此也有一個密集的旅館區，和Earl’s Court站一樣是背包客選擇旅館的好地點。
筆者在Earl’s Court有住過兩家旅館，一家是Beaver Hotel，一家是 Trebovir Hotel，兩間旅館距離地鐵站都只有5分鐘的路程。Beaver Hotel一晚是台幣2150元，但衛浴共用，且只是單人房；Trebovir Hotel一晚是台幣2900元（以上均含稅），是個獨立的兩人套房。這兩家旅館都有附早餐，而且是專人作客製化服務，你可以體驗有名的英式早餐。雖然Beaver Hotel較便宜，但是筆者不推薦，因為床單不乾淨，可能有跳蚤，筆者在前兩晚被咬的渾身是傷，而且隔音不好，會受到隔壁的干擾而影響睡眠。Trebovir Hotel很不錯，如果讀者可以接受這個價位，會是個好選項。Beaver Hotel和Trebovir Hotel都有提供免費的Wifi服務，筆者在旅行過程中都會優先選擇有提供免費WiFi的旅館。
Earl’s Court地鐵站有分前站和後站，在前站前的Earl’s Court Road，短短的100公尺內，可以找到10家以上餐廳，3家中型的超級市場，KFC、麥當勞連鎖速食店和Starbucks連鎖咖啡店，和一家自助洗衣店，這樣的地點你認為好不好？倫敦什麼都很貴，但是超級市場賣的葡萄和果汁品質既好又比台灣便宜，不要忘了多買一些來享受，筆者在巴黎和義大利四城的賣場看見的葡萄品質就沒有倫敦來的好和便宜。Earl’s Court的餐廳多是酒吧兼營餐廳，招牌菜多是Fish & Chips（請參考「地球的步方-倫敦」第187頁），費用大約是10英鎊。這些酒吧餐廳越晚生意越好，你會發現倫敦人喜歡點個酒，然後坐在餐廳內聊天個老半天。
筆者在倫敦買的地鐵卷是Oyster Card，相當於台北的悠遊卡，必須先在地鐵旁的機器儲值，然後在出站時用感應的方式扣錢，這個部分和台北的捷運是相同的；細部的Oyster Card的使用方式請參考「地球的步方-倫敦」第414頁。然和悠遊卡不同的是，倫敦地鐵的計價方式和里程無關，只要進出地鐵閘門一次就扣2英鎊（會隨尖峰、離峰時間做微幅的變化）。因此，如果你只坐了三站，會扣2英鎊，相當於台幣94元；你轉了3條地鐵線，總共坐了十站，仍然只扣2英鎊。倫敦的交通費是筆者在這次三國六城之旅中壓力覺得最大的一個地方，因為在法國和義大利搭乘一次捷運只要1.5歐元，相當於台幣57元，只是倫敦的60%。不過Oyster Card一天最多只扣7英鎊，因此第四次的搭乘只扣1英鎊，第五次以後的搭乘是免費的。值得注意的是，筆者有一次在一個地鐵站一直找不到轉乘的另一個地鐵線入口，原本以為會像日本的地鐵線一樣是在出站後的另一個車站，結果在出站後才赫然發現該地鐵線入口是在站內的一個較偏僻的位置。像這種情形，仍然算進出站一次，要扣2英鎊（好慘！），基本上筆者還沒遇見另一個地鐵線入口是在站外的情形，因此為了你的荷包，還是不要隨便離站的好。
地鐵會以East bound, North bound等的方式標明於月台，因此你只需要知道到達點的方向，在對應的月台等車就可以了。但值得注意的是Earl’s Court在District line有兩個East bound的目的地（請自行參見地鐵圖），你還必須依據列車的終點站來區分所要搭乘的列車。因為台北的新店線和淡水線也有這樣的設計，所以國人應該可以理解。
基本上，倫敦的景點大部分都位於Zone 1的區域，甚至可以說在Circle line的範圍內。筆者認為要快速瞭解一個城市的最好方法，就是直接進入該城市的市中心，先認識市中心，然後記憶要參觀的景點位於該市中心的哪一個方向，會幫助你瞭解這個城市。通常該市中心的交通最便捷，而且會以棋盤式的大道通往城市的其他角落。倫敦的市中心一說是在Piccadilly Circus，或另一說是在Trafalgar Square，但無論如何，兩者都很接近，只差一站的距離。要到Piccadilly Circus，在Earl’s Court站可以直接搭 Piccadilly line到達；要到Trafalgar Square，在Earl’s Court站可以搭District line到達Embankment站，換搭Northern line在Charing Cross站下車。Charing Cross站也可以由Piccadilly Circus換搭Bakerloo line到達。但是Piccadilly Circus會通過倫敦的核心區域，搭乘的人很多，有時候在上下班時間你會擠不上去，因此如果District line可以到達目的地，我會建議讀者走District line。
Trafalgar Square的地標就是前方的英國國家畫廊（National Gallery）。英國國家畫廊的收藏非常豐富，而且可以免費參觀（英國人這一點很值得稱讚）。讀者也可以付費租借中文導覽機，筆者建議租借，會值回票價的。「地球的步方-倫敦」乙書形容英國人不善於繪畫，但善於收集畫作，是很傳神的描述；大英帝國在擴張他的領土版圖時，也不忘記掠奪各個屬地的文化藝術品。英國國家畫廊的每個展覽室都有專人在看管，所以不會因為免費而變得喧鬧，旅遊團也不多見（旅遊團大都帶去大英博物館）。展館內部打燈恰如其份，畫作栩栩如生，不禁令人暫時忘記這些是畫作，而以為是攝影作品。在筆者參觀過的博物館中，英國國家畫廊是屬於Tier 1的博物館，建議讀者預留較多的時間來參觀。英國國家畫廊的展覽室間的動線很清楚，行前最好在櫃臺拿取路線圖（有標明donate 1英鎊的地方）。英國國家畫廊的每一間展覽室的入口都有標明號碼，對照路線圖，讀者可以清楚知道自己所處的位置。
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筆者個人的心得是，在看完英國國家畫廊和巴黎的羅浮宮所展示的文藝復興時代作品後，威尼斯和佛羅倫斯的畫廊大概就不用去看了，因為內容大同小異。在網路上流傳必須質押護照才能借到中文導覽機的資訊，是一項錯誤的資訊，讀者可以用信用卡質押；筆者建議旅遊時將護照鎖在旅館的行李箱內，不要隨便帶出來，以避免遺失的風險。
Piccadilly Circus的地標就是愛神的雕像，然後以棋盤式的大道射向各區域。在Piccadilly Circus的西北方是由Oxford Street, Regent Street, Clifford Street, Bond Street所圍成的購物名店街，可以在Oxford Circus站下車，這是一個人潮非常洶湧的區域。而從Piccadilly Circus沿Shaftesbury Avenue往東，是一條劇院街，上演「悲慘世界」的Queen’s Theatre就在這條路上。Queen’s Theatre的東南方就是中國城和步行街。筆者在倫敦第一天的行程就是白天逛英國國家畫廊，晚上在中國城用餐，然後觀賞「悲慘世界」。如前所述，筆者在進入倫敦前並沒有事先規劃，也沒有預定「悲慘世界」的劇票。「悲慘世界」在7:30pm開演，筆者在6:15pm在劇院門口的Box Office買到票，35英鎊，買到一樓中間最好的位置，這又是一個淡季旅遊的優點。不過建議現場買票不要超過7pm，因為開演時座無虛席，太晚買你有可能買不到票或買到不好的位置。
倫敦市內的購物區域，除了前述的購物名店街外，就屬Knightbridge區域的Harrods百貨公司最有名，可以在Piccadilly line的Knightbridge站下車。地鐵站有一條地下通道可以連接至Harrods百貨公司，讀者不需要走地面道路。Harrods百貨公司販賣的是較高檔的產品，東西的價位都不低喔！
到大英博物館可以在Centre Point站下車，建議沿著Great Russell Street就可以到達入口，筆者原先打算沿著Museum Street走較快，但Museum Street只是一條小路，很容易走錯。和英國國家畫廊一樣，大英博物館可以免費參觀、自由照相（值得再一次稱讚英國人的大方）。大英博物館也有中文的語音導覽，同樣用信用卡質押就可以借到。全世界的博物館都是按照出土時間的順序展示，因此可以想見第一館就是埃及和美索不達米亞的展示廳，第二館就是希臘的雕刻，這三個被英國大肆掠奪的倒楣鬼同時也是巴黎羅浮宮和梵諦岡的梵諦岡博物館的第一館和第二館，也是人氣最沸騰的人氣館，所有的旅遊團、學校老師帶學生的參觀團都會彙集在這裡，和法老王照相也是遊客曾經到大英博物館一遊最好的證明。
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大英博物館雖然也有專人在管理，但因為參觀者實在太多，似乎也是很難約束。建議不要安排在假日到大英博物館參觀，因為四周吵雜的聲音會讓你無法靜靜欣賞。大英博物館雖然號稱是全世界最大的博物館，但是它的展示方式太過於靜態了，例如就只把過去使用過的錢幣、衣服、陶器擺放在玻璃櫃中，缺乏視聽設備的動態介紹，似乎激不起參觀者的熱情，許多展示廳都是蚊子館。「地球的步方-倫敦」乙書第119頁說攜帶中大型的包包入內會被要求寄存在置物櫃，費用1英鎊，但筆者入館時並沒有工作人員要求我寄存包包，這個規定似乎未被嚴格執行。在全世界的博物館中，筆者還是認為美國華盛頓D.C.的博物館最吸引人。英國有很輝煌的歷史，她的海軍曾經打敗拿破崙而稱霸世界，她的殖民地遍布全球，鴉片戰爭更是迫使遠東的清朝割地賠款並走向滅亡，大英帝國改寫了人類的歷史，但是倫敦竟然沒有一個國家歷史博物館來表述這些輝煌的歷史，這實在是令人覺得很可惜的地方。
泰晤士河邊是倫敦的重要景點區。首先可以坐地鐵至Westminister站，出站後在它的南方，一個是國會議事廳，一個是西敏寺。國會議事廳的歌德式造型實在太吸引人，是泰晤士河邊的地標，可惜無法在無預約的情形下進去參觀。國會大廈旁的大笨鐘是謀殺數位相機記憶卡的元兇，建議在整點前預先在泰晤士河邊停下來，聽一聽大笨鐘報時，會很有進入歷史的感覺。
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西敏寺是Tier 1的教堂，一定要記得進去看一看，教堂內部有中文語音導覽機，建議租借，會值回票價。西敏寺的歷史和英國的歷史是綁在一起的。在君權神授的中世紀，西敏寺就是國王登基加冕或安葬的地點，聽了語音的講解，讀者會知道英國的歷史，包含醜陋暗殺的歷史，是如何的開展和結束。
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在泰晤士河南岸最大的地標就是倫敦眼摩天輪，讀者可以坐到Waterloo站下車，Waterloo站是南岸的大轉運站，讀者也可以由Westminister站走路過橋去搭。倫敦眼摩天輪旁有一個碼頭，可以搭遊船至格林威治，倫敦眼摩天輪的售票亭有在賣兩者的套票，會便宜一點。筆者沒有去玩倫敦眼摩天輪，因為這個摩天輪和新加坡的摩天輪是一樣的，而筆者已經玩過新加坡的摩天輪；其次，當天是陰天，攝影的效果不好。
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筆者選擇從Westminister站旁的北岸碼頭搭遊船至倫敦橋，單程9英鎊，大約15分鐘會到（有夠貴！）。搭遊船的好處是可以正面的拍倫敦橋和停在倫敦橋前的巡洋艦，也可以用另一個角度拍攝岸邊的風景。下船碼頭就在倫敦橋邊，往上沿著倫敦橋走，參觀倫敦橋的入口就在倫敦橋的北岸塔樓正下方。買票進入後，會坐電梯至二樓放映室，讓遊客看一段倫敦橋歷史的短片，接著遊客就可進入倫敦橋上方的玻璃棧道。這個玻璃棧道有兩條，遊客可以從這兩條玻璃棧道分別拍攝左方和右方的風景，參觀結束後遊客由南岸塔樓正下方離開。
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參觀完倫敦橋後，可以沿著北岸的河邊公園散步。倫敦的河岸親水公園做的很棒，到處都可以讓遊客找到一個歇個腳且欣賞風景的地方。休息一下，接著可以進入下一個大景點 – 倫敦塔，就在倫敦橋的旁邊。倫敦塔的收費較貴，大約20英鎊，入內後可以租借中文語音導覽機，建議租借。倫敦塔的展現方式非常活潑，在各展點經常有視聽設備輔助，讓遊客更瞭解倫敦塔的歷史，而不是只擺放一些冷冰冰的古代東西。甚至有一些展覽廳，還有真人用劇場演出的方式讓遊客進入中世紀的世界；倫敦塔內的解說員都會穿上紅白相間的獄卒服裝，在White Tower前還有衛兵的交接秀，娛樂效果十足。
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在倫敦塔西方大約3站距離的St. Paul’s站，可以免費參觀聖保羅大教堂。聖保羅大教堂是個巨人等級的教堂，它的圓形屋頂是泰晤士河邊非常顯目的地標，筆者認為它是Tier 1的教堂，遊客不宜錯過。和西敏寺相同的是，聖保羅大教堂的歷史和英國的歷史是綁在一起的；聖保羅大教堂在二次大戰時是德軍轟炸的目標，雖然受損嚴重，但還是堅挺了過去。聖保羅大教堂還可以參觀地下室墓穴和上層的迴廊及觀景台，費用為10英鎊。筆者只有走到上層的迴廊而已，大約要走260個台階，因為每個台階都有經過整修，因此很好走，台階也很寬，可以隨時休息。據說在迴廊的一邊對著牆壁說話可以利用回音傳到牆壁的另一邊，因此有許多遊客在玩這個遊戲。由上層的迴廊可以再往上到觀景台，據說再走270個台階可到達。由於聖保羅大教堂有110公尺高，在倫敦市已經算是很高的建築，因此展望性會非常好。
由聖保羅大教堂往河岸走，讀者會看見一座造型特殊的橋，這是千禧橋（Millennium Bridge），而在橋的對岸是泰特現代美術館。泰特現代美術館是由一座廢棄的發電廠改建的，內部很寬敞。可惜我看不懂現代藝術，看這些奇怪的工藝擺設會讓我想打瞌睡，筆者真正的興趣是頂樓的咖啡廳，可以觀看泰晤士河的夜景。不過頂樓的咖啡廳早就被年輕的學生佔滿了，看來每個人都握著酒瓶，可不是一下子就會離開的樣子。
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倫敦還有一個很棒的博物館，Victoria & Albert Museum，可免費入場和自由拍照，它的位置在South Kensington。如前所述，South Kensington是背包客旅館的大本營，在South Kensington還有一個有名的博物館－自然歷史博物館。關於Victoria & Albert Museum和自然歷史博物館的介紹，請參考「地球的步方-倫敦」乙書第123-126頁。
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通常遊客對英國皇家的神秘性都非常有興趣，其中最具有代表性的就是白金漢宮的衛兵交接。要到白金漢宮，可以在Victoria站或James’ Park站下車，跟著人群走就會到達。白金漢宮的衛兵交接在11:30am舉行，但在10am起就已經人潮洶湧，大家都想搶一個前面的攝影位子。但其實白金漢宮的衛兵交接並不精彩，因為這個衛兵交接儀式本來就不是設計給觀光客看的，衛兵在由James’ Park行進至白金漢宮的過程是攝影的焦點，而其餘衛兵交接的時間都是在白金漢宮圍牆內進行，其實看不清楚，整個過程也很冗長。這個感覺就有點像是國父紀念館的衛兵交接，國人不覺得有什麼特殊，但大陸客就特別喜歡看；到了英國，不知不覺我們就變成大陸客的樣子。參觀完白金漢宮的衛兵交接後，可以到旁邊的James’ Park逛逛。倫敦的公園都是超級大，草地也都可以踐踏，讀者可以很輕鬆的找到一個安靜的角落放鬆一下。
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就倫敦郊外的景點而言，不應該錯過的是溫莎古堡。就筆者的認知而言，倫敦的溫莎古堡就相當於巴黎的凡爾賽宮，雖然凡爾賽宮的規模較大，但是法國大革命之後就逐漸凋零，反而不如溫莎古堡由英國皇室持續經營，且保存較完好。到溫莎古堡可以選擇坐火車或在市區坐巴士。筆者是坐火車過去，可以由Earl’s Court坐East bound終點為Edgware Road的District line地鐵線到Paddington站轉坐地面火車。筆者印象中的Paddington站的地面正在維修，因此走地面的Hammersmith線不會在Paddington站停車，應該避免搭乘Hammersmith線至Paddington站。Paddington站是倫敦地面火車的大站，你可以用Paddington火車站的自動售票機買到 Winsor的車票，或是先買到Slough的車票，再由Slough車站買到Winsor的車票。Paddington站至Winsor必須在Slough車站換小型火車，它的性質有點像內灣線，如果你是先搭台鐵至新竹，就由新竹換內灣線至內灣，Slough車站就相當於新竹站的地位。在Paddington火車站買票後，記得在information處拿免費的火車時刻表，它是一本小冊子，像是高鐵的時刻表。通常Slough車站的接駁小火車會停在第一月台，其出發時間約在Paddington-Slough線到達後的20分鐘。
溫莎古堡內有中文語音導覽機，建議租借，會值回票價。Queen Mary的娃娃屋會較早閉館，對於較晚進入溫莎古堡的遊客而言，建議先參觀娃娃屋。參觀溫莎古堡的遊客非常多，交通算方便，倒還不需要很擔心回程的時刻問題。參觀溫莎古堡會花掉讀者一個下午的時間，筆者在當天的行程是早上先至Camden Lock Market購物，下午至溫莎古堡，這樣的行程還算妥當，謹供參考。Camden Lock Market是倫敦很大的一個露天市集，可以在Camden Town站下車，然後跟著人群走就到了；Camden Lock Market有各國小吃，大碗又便宜，在這個市場買東西，是可以殺價的。不過如前所述，Camden Town站至Paddington站最方便的是搭乘Hammersmith線，但目前Hammersmith線不停Paddington站，因此讀者必須再另外找一個轉車點。
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談到倫敦的Outlet，大概不會有比Burberry Factory Outlet更有名的了！筆者在一位網友的部落格上看見她描述倫敦必看的景點是大英博物館和Burberry Factory Outlet，其它的不看都還沒有關係。要到Burberry Factory Outlet，讀者要先搭Victoria線到Highbury站或搭Central線到Stratford站，這兩站間有一個區間火車，在Hackney Central站下車。從Hackney Central站走路至Burberry Factory Outlet大約15分鐘，中間會經過TESCO超市。詳細的走法可在網路上搜尋其他網友的介紹，導航機也可以找到位置。如果讀者有攜帶背包，進入Outlet後，工作人員會要求你將包包鎖在投幣式的寄物櫃，費用1英鎊。Burberry Factory Outlet是個很大的Outlet，裡面的東西很多只是過季，而不是瑕疵品，裡面的服務人員也很有禮貌，是一個很令人舒服的購物環境。由於筆者主要想採買的東西是大衣，映象中售價大概都是原價打7折，還是很貴，即便是made in England的經典款風衣，筆者覺得做工或材質都是普普通通而已，但都要價500-700英鎊，實在買不下手，最後筆者選擇風衣款式的純羊毛大衣，心裡想：或許會較保值吧！網路上傳言在Burberry Factory Outlet辦退稅要帶護照正本，是不正確的資訊，帶護照影印本就可以了（建議自助旅行者應養成隨身攜帶護照影印本的習慣）。要從Hackney Central站回市中心就容易多了，Hackney Central站有兩個月台，一個是往Highbury站，一個是往Stratford站，讀者只要看月台上的電子告示牌，看那一邊的電車先到，就到那一個月台搭車。不管是那一個車站，最後都可以經由地鐵連接至市中心。
想買Burberry經典款風衣和羊毛大衣的網友可參見拙著＜三國六城之旅－佛羅倫斯篇＞。
離開倫敦後，筆者的下一站是巴黎，搭乘的工具是EuroStar火車。EuroStar火車在網路上討論最多的是要用英鎊或歐元計價較省錢，一般認為歐元計價較省錢，但現在Eurostar網站內定的貨幣就是歐元，所以似無再討論的實益。筆者反而覺得搭乘的日期對價錢影響很大。例如以筆者的預定出發日期是週日，剛好是價錢最高的時間，standard non-flexible約200歐元，但是週一出發則降為111歐元，週二出發更降為80歐元。為了降低費用，筆者將出發日期更改為週一出發，在倫敦多停留一晚。值得注意的是，週一4:22pm出發的列車有特價91歐元，但筆者考慮到網路上有網友建議出英法海底隧道後的法國鄉村風光很漂亮，不要錯過，而若搭4:22pm出發的列車會因為天黑而什麼都看不到，因此沒有選擇搭這班列車。事後，筆者認為這項網路資訊並不正確，其實出英法海底隧道後的風景就是一般的火車窗外的鄉村風光，沒有太大的不同，建議讀者還是選擇最便宜價位的車票就可以了。在網路上訂EuroStar火車票時，內部設定是以自行印出車票作為依據，但也可以另選擇至車站的機器以訂票的信用卡印出車票，筆者選擇內部設定。EuroStar的車站是St. Pancras站，從Earl’s Court站可以搭乘 Piccadilly line到達。但如前所述，Piccadilly line行經倫敦精華地帶，人潮洶湧，如果是在接近上下班時間，讀者要攜帶一兩個大行李可能不容易上車。倫敦人很不喜歡被他人碰到，他們會覺得這樣很沒有禮貌，讀者可不能像在搭台北捷運一樣用橫衝直撞的方式把行李帶上車。另一種變通的方式是由Circle line進入St. Pancras站。在St. Pancras站驗票後，會進入安全檢查區域和海關。筆者只是把車票和護照給海關人員看，海關人員什麼都沒有問就放行了。入關後車站內部有幾家餐廳和咖啡店，讀者可以在此買些東西填飽肚子。EuroStar列車的車廂很舊，雖然有服務生推手推車販賣零食，但還是建議在車站等候時先吃一些東西比較好。另外，在進入St. Pancras站前，請記得在地鐵售票口歸還Oyster卡，並將Oyster卡的押金取回。
在倫敦的公共場所上廁所是要收錢的，如果是在車站上廁所，大約是0.3英鎊（在巴黎和義大利的車站，使用廁所是1歐元）。然而任何的付費景點通常都有廁所，且不再收費，因此建議讀者離開付費景點前，務必把身體內的存貨排除掉。在倫敦找免費廁所是件麻煩的事（包括巴黎和義大利），不要想說街上有百貨公司、麥當勞或StarBucks，隨時都可以上廁所；很多人的想法都是一樣的，導致這些地方的廁所要等很久，或是這些公司藉故在打掃中，而不對外開放。筆者曾經在倫敦眼旁的Starbucks目睹一對男女朋友霸佔廁所1小時不出來，最後在眾多客人的抗議中由店長用門鎖打開廁所的門而結束。一些小型餐廳或咖啡店的廁所可能只供員工使用，不對客人開放；一些知名的大型咖啡店，例如巴黎左岸的雙叟咖啡館會收0.5歐元。對於在台灣上廁所都不用錢的你，要花這個錢應該會讓你覺得心痛，因此切記如果發現有免費廁所，要先去上一下再離開。
基本上，倫敦是一個對國際旅客很友善的城市，在重要的景點和車站都可以找到各國語言的說明書。筆者在英國國家畫廊的出口走廊自己看地圖找下一個景點，就有一位女警主動過來詢問是否需要幫忙。筆者在街上或地鐵站問路時，路人都會很有耐心的回答，這可能是英國人的處事方式，因為筆者也經常在電車上看見彼此互相陌生的英國人間都會一副笑臉的閒聊幾句，或是設身處地的幫其他陌生人著想；在買票或買東西的時候，英國人都會把規定解釋清楚，並且在結帳時用笑臉跟客人說謝謝，這些經驗打破筆者對於英國人對人很冷漠的刻板印象。筆者在英國一天不知道要說多少次thank you, execuse me，因為當地的人跟人相處的文化就是這樣，很重視禮貌。不一定是撞到人才說execuse me，甚至尚未撞到人，但驚嚇到對方或妨礙到對方的行進路線時也都會說execuse me，這是一種尊重對方的表示。筆者在巴黎和義大利旅行就沒有再看見這種很重視禮貌的文化。就一位自助旅行的新手而言，倫敦應該會是一個很好的起點，會讓人留下一個很好的印象。
孤獨伴我終老
每個國家有它的文化
接觸之後都是一種收穫
接觸之後都是一種收穫
女漢子不美不萌照樣拽
感謝分享(Y)
朕今晚翻你牌子
請問大笨鐘有開放進入參觀嗎?
我的意思是能在大笨鐘裡面像外拍照嗎?
我想因該不大可能因為怕被破壞但是我還是想問看看
我的意思是能在大笨鐘裡面像外拍照嗎?
我想因該不大可能因為怕被破壞但是我還是想問看看
我沒有野心只想要你
感谢您的好贴，新年快乐...