關於旅行，我想說的是

中印半島 | 泰國 寮國 越南 柬埔寨
關於旅行，我想說的是…

這絶對不是一篇遊記。仗著日本作家村上春樹的書名，我也想說一說自己在路上的小小感悟。

記得在旅程結束的最後兩天，車隊來到最後一個國家柬埔寨，每日五點起床，六點早餐，七點上路，日落以前都不會落腳酒店，這樣的公路旅行維持了十天，我就坐在四輪驅動車的窄小後座，顛簸搖晃的節奏中，成功抓到昏睡及發呆的訣竅…

當你每日昏睡在車上，醒來後好像和早前的荒地還是大同小異，其實有說不上的倦怠。不管是開車的、抓行程的、管膳食的，還是像我這些無所事事的，其實都是在一種”速度”的狀態上，挑戰自己的能耐。

旅行其實都很累人，購物的那些雙腳痠痛，換來是戰利品的喜悅，再辛苦好像都是值得的。我想這趟公路旅行的倦怠，也能幻化成生活堅持的韌性，作為我另類的戰利品。
<壹>
移動旅行
沒完沒了的抱怨文

接到泰國旅遊局的邀請，加入以“東盟友好車隊“的公路旅行，貫穿中印半島四個國家，從曼谷出發，路經武裡南府（Buriram）、烏汶府（Ubon）、孔詹（Khong Chiam）、鐘湄(Chong Mek)、巴色（Pakse）、阿塔蒲（Attapeu ）、嘉萊省（Gia Lai）、大叻（Dalat）、美奈（Mui Ne）、胡志明市（Ho Chi Minh）、暹粒（Siem Reap）、波貝（Poipet）、阿蘭（Aranyaprathet），最終返回曼谷。

除了幾個熟悉的旅遊區外，其他一概都未曾聽過，心裡只想著公路旅行，就是一路馳騁的快感，應該只能用一個“酷”字形容。但，開車不到兩個小時，很無聊的無所事事，心想每日要行駛至少300公里，日出上車，日落下車，幾乎12小時風塵僕僕都呆在車上，那種舟車勞頓的疲勞感，從第一天就開始轟炸我了。

我帶著這樣的不解上路，以為很酷，結果是很苦。每次停車休息是我最大的安慰，原想說脫離城市，就是脫離煩惱，但這樣的移動旅行，我覺得才是真正的煩惱。

老實說，我帶著這些抱怨開始了公路旅行，其實很想趕快結束這十天的苦日子。原本的生活，已經很忙碌了，根本沒有放鬆的機會，日日夜夜都是敲訪問及趕稿熬夜，雜誌出版後，又是另一本雜誌的截稿期，周而複始。

或許是路上的某個路坑，把我的死腦袋來一個“大震盪”，突然開竅的不再抱怨，若只是一昧的煩惱，倒不如就接受這項挑戰。生活不只是抱怨，旅行就是以不同的節奏移動，嘗試拋開慣性的生活步伐，即使稍微冒險一些，突然轉彎享受那片刻優美的風景，也是很寫意的。

你有多久沒有發呆了？如果旅行可以讓你發呆，不是代表說你有很充足的時間，生活的“速度”，由你自己決定。你有發呆的時間，你有城市無法容許你發呆的閒暇。突然覺醒，雖然我的工作不是駕駛，但可以發呆，可以無所事事，這還不夠大爺嗎？

<貳>
東盟旅遊
昏睡車廂的被鬼壓經驗

自己想通了，與其抱怨，不如就接受，畢竟旅行有很多種方式，速度可以是用雙腳步行，也可以像我們車隊，環繞中印半島一圈，越過國境的旅行，這代表兩國友好，也代表東盟一體的決心。

可能有人覺得到各個國家踩點旅行的意義不大，但所有的合作前提，都是先建立在互相友好的基礎上，我想旅行也是如此。東盟旅遊，不管是四輪驅動車的跨越國境，還是像航空公司推出的東盟“多點停靠”的機票，都是一種新興的旅遊模式。

我們很常聽說身邊朋友到歐洲背包游，一次旅行跨越數個國家，好像有賺到的感覺；但卻很少聽聞我們前往中印半島旅行，而且重點在東盟國家的體系下，持有大馬護照者是免簽的，換言之，你到泰國、柬埔寨、越南或寮國，人家的大門是隨時歡迎我們進入的，這遠比中國或其他歐美國家的遊客前來中印半島來得超值及尊尚。

我不能說，公路旅行不好，在速度的選擇上，有人喜歡更為自主的旅行，說走就走，說停就停。除了熱門旅遊景點之外，其實更多人希望開著自己的轎車，走進當地人的社區，感受最樸素的生活面，而不是經過粉飾的太平盛世。

我的無所事事，讓我有機會可以一直昏睡車上，如何在顛簸的路坑與路坑之間，找到入睡的節奏，是我在旅程中最大的學習過程。到底是睡意濃，還是外在世界（路況）的紛擾中，可以讓自己無憂的瞬間入眠，這絶對是很考功夫，也是移動旅行中，處於電腦“休眠狀態”的功能模式中。

或許是路途太勞累（睡覺還可以說累？），鬼壓床我們常聽說，卻從來沒聽聞也會發生在轎車上。結果，我就成了那個被壓的對象。我不知道這可否是炫耀的成績，可以讓自己在顫抖行駛中睡著，然後順利（誒？！）被壓，不是很值得拿出來說嘴嗎？

儘管路途上，我們會停靠觀光景點，進行拍攝及採訪工作，但每個景點都是數小時的距離，這不得不說，昏睡的吸引力，遠比景點來得吸引，我多麼不想離開自己的座位。所以很常時候，我都是睡眼惺忪的抵達一個地方，然後要強裝精神的拍照及記錄，包括自拍。
<叄>
大地會催眠
荒涼遼闊的極致美

說起景點，其實有一些地方，值得我們嘩然的。儘管我愛睡，但“休眠模式”的一個好處就是，你可以隨時喚醒我，我還是能正常“工作”的（？）。

還記得在寮國時，走了好久的一段偏僻山路，下車還要往深山走進一小段後，才能看到的“細水長流”瀑布，兩條銀河非常優雅的從高處傾瀉，像是對唱情歌，環山圍繞就是最好的揚聲器，這座山頭呀，是見證他們的愛情的。
吳哥窟依舊氣勢凌人，多少人慕名而來，多少人只為了一睹風采，絶對是“不老王國”，不管是從前的輝煌，還是現在依舊絡繹不絶的遊客，時間並沒有帶走什麼，“後宮嬪妃”那麼多年，還是千姿百態的聳立在吳哥窟內，或許磚瓦殘漏，但神態依舊，豈不是很迷人嗎？

抵達美奈沙漠之際，剛好是日落，大地變色，由白轉黃、然後是橙、直至太陽下山的全黑。白沙漠好像畫布，可以覆蓋了很多種顏料，同時也吸收所有雜質，每次亮相都是極致，很像處女座，偏執的完美主義者。

除了這些，更常時候是不知名的荒山野嶺，荒涼的美，極致的美，還是遼闊的美，在車窗下看著看著，就不小心掉入自己的沉思中，大地會催眠，我們不知道而已。
我發呆以外的時間，多數是緊閉嘴巴的留意車窗外划過的風景，我猜自己很難再重遊此地，或許也不知道如何過來，珍惜在眼前出現的風景，那都是旅程中不能預料的美麗時刻。<肆>
裝備自己
倒不如勇敢做自己

前幾年，我也嘗試過一次中印半島的背包旅行，但卻不是透過四輪驅動車的公路旅行，主要是依靠巴士，在國與國之間的邊境移動。當初只是一個行囊，收拾最簡單的衣物，帶著手機就出門了。

如果你問我為何不帶專業單眼相機？我個人沒有偏好技巧的攝影，照片的構圖及故事才是我更為關注的，另外則是負重量問題，若是可以輕便一些，我一定不會找自己麻煩。因此，手機的相機功能，是我這種愛旅行，愛拍照的人，絶對不可或缺的。

Honor 7 的相機功能，恰恰好做到了這點。坐在車上，每道風景都是稍縱即逝，不可能要求司機大哥倒頭回去拍一張照片嘛，尤其是二十多輛車隊的隊伍，難道為你而停下嗎？Ultra Snapshot可以在1.2秒左右的時間，拍攝出不晃動的照片，而且照片質感也擁有一定的細膩度。

話說，其他隊員在公路旅行時，我更關注自己的飲料在哪裡。我還以為離開城市，就難以找到泰國奶茶，尤其是公路上，哪有人賣奶茶呀！但沒想到的是，油站竟然有賣奶茶的Cafe，不僅賣奶茶，還有各式咖啡及飲料，絶對是我在路上的精神糧食。

但重點是，不是每個泰國人都會聽英語，你要買奶茶，而且指定要要冷的，若不敢開口，又不敢大動作的比手劃腳，你怎麼可能在極度無聊的車程中，享有一杯奶茶時間呢？更無法一邊咀吸飲料，一邊單手輕鬆拍照的耍帥。

那與其花時間裝備自己的行囊，倒不如把自己丟出去，在旅程中面對很多我們預想不到的驚喜，有時過於的保護自己，非但沒有在旅程中感受更深，也失去應有的樂趣，所以適當地勇敢一點，冒險一點，也是挑戰自己的一部分。
<伍>
香煙和酒精
我在路上遇到的人們呀

我想點上一根香煙，來招魂，不是你的，而是找我自己的。即使我回到大馬一段時間以後...

A君的魅力，可以讓你開口說故事。故事就是經歷，可以掏心掏肺，人與人的相處其實很奇妙。因為大家都知道，旅行結束的回到各自工作崗位後，聯繫的機會就會減少，甚至沒有交集。

所以，我很珍惜遇上可以真誠對話的人們。雖然我沒有煙癮，但公路旅行沒有酒精及香煙，好像就少了那份嬉皮，所以我要感謝我的香煙供應者。

B君就是一個老大，指點著的方向就是要你跟隨的標準，你的經緯度稍微偏離，放心你不會被罵，但少不了他的“提醒”。這是一個移動的旅行，每個人的步伐其實都被要求，不是要求軍隊的紀律森嚴，但該有的節奏必須跟隨。

我是很願意跟隨的人們，可以無所事事，說明是一個“清空自己”的好時機，那就把難題及思考留給別人吧，專注在發呆就是我的本分。反正往後的日子，方向還是要靠自己定位的。

C君每晚都是感性鬼，說到情深時會潸然淚下，食指沿著自己的眼袋彈開淚珠，我假裝看不見，因為隔天的路上，沒人再提起，不想提也不需贅述。每段旅程，都有卸下心防的時機，即使相識不到數天，但就是有傾述的衝動。

不為什麼，我將部分的情感，留在了那段路上。
<陸>
不要以為
旅行會為你改變什麼

當抵達胡志明市時，說明了旅程幾乎超過一半，過不了多久就要回家了。我們不可能一輩子都在旅行中，不要跟我說每一天都是旅行的鬼話。旅行不是讓你逃避生活，你依然是你，不會因為旅行回來後就會變成超人，還是蝙蝠俠，所有事情還是等你來處理。

雖然環境不會為你改變什麼，但改變可以是你自己。我一直覺得，旅行就是找到一條回家的路。當你找到了，那就回到生活，好好經營自己的時候。

旅行不是工作，沒有投資回報率給你事後總結；但我知道，每段旅程結束後，都有某些養分滋長你繼續成長為更好的一個人；世界太大了，或許讓你有更大的包容心，選擇自己生活的速度。

這段路走得不一樣，沒有華麗麗的風景，沒有炫目的城市樓影，一切是最原始，最單純的行駛路線。因為要求不多，所以知足快樂。唯有選擇離開舒適圈，你才懂得自己真正的需求。

我記得在旅行中更新Instagram時，為自己留下了一段話：“快樂不是情緒，而是能力，希望一直如此“。如果可以快樂，當然不需要隱藏；若可以一直抱有這份能力，一定是旅行中最大的感悟。

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文章轉載自///
追風者 https://jasperleong.com/
(https://jasperleong.com/)
作者簡介///
Jasper Leong
媒體人，旅遊雜誌主編。
以前是文青，一心想要改變世界，結果被社會先改變……30歲那年拎起背包，在中南半島的路上，又哭又笑，才發現世界原來沒什麼不好，只是時間改變了我們。既然時間一直在跑，無法改變，只好一直追，但速度我們還可以掌握。
在路上，走過再美的風景，也要一顆懂得感動的心，然後帶回生活裡慢慢發酵。

“旅行不是工作，没有投资回报率给你事后总结；但我知道，每段旅程结束后，都有某些养分滋长你继续成长为更好的一个人；世界太大了，或许让你有更大的包容心，选择自己生活的速度。”
於我心有戚戚焉:-$

“旅行不是工作，没有投资回报率给你事后总结；但我知道，每段旅程结束后，都有某些养分滋长你继续成长为更好的一个人；世界太大了，或许让你有更大的包容心，选择自己生活的速度。”
於我心有戚戚焉:-$
我们一起努力，LOL