5萬3遊四大洲八國 (22天18夜）
前路坎坷不言棄
這次旅行的計畫始於2017年三月初，當時搶到香港關島來回2500台幣的促銷，過幾天臨時興起回瑞士的學校參加30週年ceremony的念頭，並想要彌補去年在歐洲讀書時沒有去到摩洛哥的遺憾，於是開了這樣的機票：
機票：
1. 三月初香港快運促銷：
HKG-GUM (1740台幣)、GUM-HKG (822台幣)
2. 香港回臺灣(也是香港快運，但搶完關島時已經沒有好價錢)：
HKG-RMQ (2324 台幣)
3. 出發前三個禮拜在OTA買了華航搭配Etihad的台港歐機票：
TPE-BKK-AUH-GVA, MAD-HKG (15716台幣)
4. 歐洲城市與摩洛哥之間的銜接：因為碰上復活節假期，我又算臨時買機票，從日內瓦飛摩洛哥已是天價，經研究只好先飛到利物浦停一天，利用隔天較低的票價前往馬拉喀什，以南進北出的方式從丹吉爾回到馬德里
GVA-LPL (2489台幣) 、LPL-RAK (1318台幣)、TNG-MAD (1495台幣)
5. 回臺灣幾天後看到香港快運促銷，先買了花蓮香港單程，以及香港峴港來回；之後貪心想順便去下龍灣，所以追加了一趟越捷國內線，最後開BA里程票回臺灣：
HUN-HKG (831台幣)、HKG-DAD-HKG (1132台幣)、DAD-HAN-DAD (2198台幣)、HKG-TPE BA 2500哩+稅金(1493台幣)
以上機票合計：31558台幣
旅遊花費：
1. 食：5408 台幣
2. 住：3428台幣
3. 行：5667台幣
4. 門票及團費：3980台幣
5. 簽證：1340台幣
6. SIM卡：1552台幣
7. 小費：106台幣
所有花費共21481台幣
簽證：
1. 摩洛哥：原則上申請摩洛哥簽證只需要花240台幣將申請文件用EMS寄到摩洛哥的日本大使館，審核通過後會收到簽證確認信，然而因為我從馬拉喀什入境，還要在移民關那邊另外付132Dh的印花稅(從其他機場入境不需要付)
2. 越南：分成兩筆費用，一是找網上代辦幫忙拿簽證確認信的費用6 USD，二是在當地機場辦落地簽的費用25USD。
SIM卡：
1. 瑞士、英國、西班牙、香港：使用英國Three的Free-At-Home跨國漫遊方案 (一個月25磅)
2. 摩洛哥：在Jamma El Fna廣場旁邊的雜貨店買SIM卡+1G Data (50 Dh)
3. 關島：在GPO買SIM卡+1G Data (10 USD)
4. 越南：在峴港機場買SIM卡，忘記有幾G了 (5 USD)
5. 泰國：沒買，用賣場的Wifi
行李：
一個符合EasyJet、RyanAir、HKExpress尺寸規定的後背包外加一個小後背包(搭EasyJet時將小背包清空塞進大背包裡)
Tour：
分別是三天兩夜撒哈拉沙漠團還有當天來回的北越下龍灣團，前者是到Jamma El Fna廣場比價，最後以700 Dh購得；後者是在網路上找當地Travel Agent，稍微殺價後以38 USD成交
住：
1. 日內瓦、香港：朋友家
2. 利物浦、摩洛哥、西班牙、越南： Hostel
3. 關島：Airbnb
行程概要：
Day1 Bangkok, Thailand
Day2 Geneva, Switzerland
Day3 Geneva, Switzerland
Day4 Geneva, Switzerland
Day5 Liverpool, UK
Day6 Marrakesh, Morocco
Day7 Sahara Tour D1
Day8 Sahara Tour D2
Day9 Sahara Tour D3
Day10 Rabat, Morocco
Day11 Chefchaouen, Morocco
Day12 Tangier, Morocco
Day13 Madrid, Spain
Day14 Hong Kong
Day15 Hong Kong
Day16 Guam, USA
Day17 Guam, USA
Day18 Guam, USA
---開口---
Day19 Hualien, Taiwan
Day20 Hong Kong & Hanoi, Vietnam
Day21 Ha Long Bay, Vietnam
Day22 Da Nang & Hoi An, Vietnam
Day1 曼谷
選擇曼谷作為第一個停留點是因為跟當地的朋友約好要見面吃個飯。4/9下午搭乘華航的班機前往曼谷，抵達時大約是傍晚時分，在Left Luggage的櫃臺寄放完大後背包(100泰珠)之後，乘地鐵到Sam Yan站與朋友會合，吃了附近的路邊攤，接著去Let’s Relax做一小時的泰式按摩，就搭車回機場等飛機
↑持JCB卡可以免費使用BKK的Louis Tavern CIP Lounge(現已改成Miracle Lounge)，裡面食物選擇非常多元，有提供淋浴服務，讓我不用出門第一晚就沒洗澡
↓前兩年旅遊分別搭了EK跟QR，今年選擇EY正好湊足中東三雄。覺得EY中規中矩，唯一的驚喜是阿布達比前往日內瓦的路上拿到大份量的Kosher meal
Day2-Day4 日內瓦
這次到日內瓦2天2夜主要是回學校參加30週年慶祝的活動，也順道踩一些之前來唸書時沒去成的點
↓日內瓦是沿著湖畔而起的城市，高昂物價排入世界前十名，因此也是這次旅遊花費最多的城市
下午到達日內瓦，前往朋友的宿舍放好裝備後直接搭公車跨過邊境到法國的超市買這三天的食材，為了避免吃外面餐廳，毫不猶豫的拿了一堆起士生菜培根，用7.69歐解決這兩天的飲食
↓包括超便宜的老教皇葡萄酒
↓日內瓦沒有地鐵，由輕軌跟巴士組成大眾運輸系統，另外雷蒙湖上有四條水上交通船路線往返穿梭於湖的兩畔，之前在讀書的時候沒有機會搭到，於是這次抽空體驗了一下
↓日內瓦除了老城區、花鐘、大噴泉等景點，離市中心稍遠的地方還有一個花園(Botanical Garden)可以走走，位於WTO的旁邊
2137917 2137918 2137919
除了風景、人文，三訪日內瓦還有一件重要的事，就是參加歐洲核子研究組織(CERN)的Guide tour，CERN座落於瑞法的邊界，是世界上研究粒子物理學的重要機構，也是全球資訊網的發源地，擁有世界上最大的粒子加速器—LHC
Guide tour每天開放兩個時段，可以線上預約參觀，然而我是人在曼谷的時候才想到預約這件事，所以名額早已被搶光，因此我第三天一大早前往櫃臺登記候補名單，祈禱有人會no show，結果最後順利的進入參觀
↑參加導覽的人數被控制在20人左右，碰巧這次的導覽員是個華人
↑這次導覽的項目是目前已停止運作的加速器
LHC每隔一段時間會停機進行設備的維護與升級，這段期間會開放讓民眾深入地下參觀LHC本尊，這次來的時候很可惜LHC是正在運行中，導覽員有說預計2018年會停機，有興趣的到時可以關注CERN的網站
↑日內瓦的行程到此告一段落，傍晚跳上前往機場的火車準備登機（搭火車從市中心到機場只要6分鐘，搭公車要30+分鐘，買市內交通一日券一樣可以搭乘火車前往機場，搭一下瑞士國鐵順便節省時間感覺相對舒服許多）
Day5利物浦
搭乘EasyJet於晚間十點多抵達利物浦約翰藍儂國際機場，來之前沒想到從機場到市區可能無法用信用卡買車票(利物浦算是小機場)，在日內瓦只換了之後到摩洛哥要用的歐元，機場的Exchange換小額英鎊手續費太高不划算，最後只好噴錢從機場坐Uber到Hostel
2137866 2137867
↑入住的Hatter Hostel個人蠻推薦的，平日一晚11.4鎊，環境整潔，自助式的早餐可以吃到飽再走(開放到早上10:00)，離機場巴士站牌走路5分鐘
僅有一日的利物浦行程，交通的部分我買Merseyrail一日卷(5.2磅)，可以搭乘公車、地鐵以及到對岸Birkenhead的渡輪等
簡單安排了一下行程：碼頭搭渡輪到對岸的Birkenhead -> 回到Liverpool -> Albert Dock -> China Town -> Liverpool Cathedral -> Tesco買晚餐&隔天早餐 ->搭公車往機場 -> 睡機場等隔天飛機
↑在火車站附近的廣場跳上公車前往碼頭，到碼頭之後在櫃臺出示一日卷，換得一張渡輪的單程票
↑到對岸的航程大約30分鐘，渡輪上可以明顯感覺到利物浦的強風
攝氏九度的氣溫讓我10分鐘內就放棄站在甲板上進入船艙
↑Birkenhead感覺上是一個傳統的英式小鎮，房屋樣式簡單，街道排列整齊，有一個小中央公園，可以跟池塘裡的鴨子有點互動
說實在會來這邊只是想把一日卷的功能發揮到極致，但這短暫的停留也讓我對這個幾乎沒有商業氣息、街上車少人也少的小鎮留下深刻的印象，相比對岸的利物浦，這裡恍如世外桃源
↑Albert Dock是利物浦的頭號景點之一，除了是歷史悠久的港口，也是The Beatles Story的所在地，本人非劈頭四迷，因此只在外面拍拍照，欣賞這個英國重要的古蹟
↑利物浦的唐人街據說是歐洲第一個華人社區，街口矗立著一座個人覺得比倫敦華埠還壯麗的牌樓
↑最後一個行程來到利物浦大教堂，買了比交通一日卷還貴的門票(5.5鎊)上了鐘塔，360度欣賞這個經典的英國城市，早上才被烏雲籠罩，下午天空馬上藍了起來
身為一個預算有限的背包客，晚餐吃的是Tesco Express的3鎊組合餐，有點類似7-11三明治+飲料49元的組合，另外順便買了一個2鎊的蘋果派當隔天早餐
之後回到Hostel檢整行李，有點不要臉的在公共空間賴到要去搭機場的巴士才離開
Day6-Day12摩洛哥
很幸運的在沙發椅上睡足了4小時，雖然覺得腰快斷了但恢復了不少體力，希望足以應付英國跟摩洛哥的溫差
搭乘Ryan於早上10點抵達馬拉喀什國際機場，移民關前的駐警看到臺灣護照後親切的帶領我往旁邊的小房間等候，裡面的人愛理不理，只好隔一段時間分別去盧他們先幫我用簽證，沒想到竟然奏效，前後花不到一小時就過關
然而領完行李還要在過一次安檢，偏偏只有兩台機器，因此又排了半小時才終於踏進入境大廳
Marrakesh
查了棧上的資料說要搭19號巴士往舊城區(Medina)，出了機場不見任何標示，問人後結論是巴士在停車場裡，離機場主建築有一段距離(下圖是從公車上往外拍)↑巴士最後停在Jamaa El Fna廣場的入口，一下車就看到馬拉第一名景點Koutoubia清真寺
我訂的住宿是Earth Hostel的dorm room，一晚8.5歐，我開了maps.me照著走，花了一番功夫才找到，它是一個典型的Riad，共兩層樓家一個天台，房間還蠻乾淨的，有三間空間蠻大的浴室，缺點是Wifi斷斷續續的
Host很熱心的介紹馬拉景點的地理位置，最終目的其實是要推銷沙漠團，價錢是跟廣場旁旅行社預定的兩倍以上，我只好說我餓了，得先去吃午餐
↑Medina 的街道有如迷宮，很幸運的在前十分鐘就看到一間賣Tajian的攤販
↑Chicken Tajian，一份25Dh
走出Medina迷宮回到廣場後，先去Ali Hotel旁邊的雜貨鋪買摩洛哥電信的SIM卡，然後在隔壁的換匯所換錢（據說這裡是馬拉最好的匯率）
搞定之後一走出來就遇到旅行社的人推銷三天兩夜沙漠團，為了節省時間我直接喊出底價，最後他有點無奈的答應，並帶我到辦公室付訂金
↑第一個馬拉的景點去了Ben Youssef Madrasa，門票20Dh，是一個伊斯蘭學校，一樓是講堂，二樓是宿舍，建築的鑲嵌相當漂亮，這裡很多旅行團，加上散客讓參觀動線有點擁擠，如果想要好好拍照盡量越早來越好
接下來去了Madrasa附近的 Museum of Photography，門票40Dh，裡面的攝影作品以及影片展示了馬拉這個城市的發展，有時間跟興趣的話可以停留久一點詳細瞭解
↑在Museum of Photography的天台可以看到Medina的市景，有賣一些輕食，人潮跟Madrasa相比少了很多
↑傍晚時分來到廣場旁的天台餐廳從高處觀賞Jamaa El Fna，低消一杯20Dh的飲料，靠近廣場的座位總是擠滿了人，這個世界最大的夜市混雜著各國的人潮、食物的香味、小販的叫賣聲以及各種音樂，一直持續到深夜
Sahara tour
沙漠團第一天
跟Agent的人約好早上7:30在Hostel門口碰面接我去搭沙漠團的車，我沒聽到鬧鐘睡到了7:25，一開始很緊張怕已經錯過了行程，結果最後他7:55才來
↑廣場旁的街道一群散客團在等車，我等到接近九點鐘於上了車，開啟這三天兩夜的沙漠團之旅
往前開了一段路後在一個景觀咖啡廳休息，同時大約有4、5團的人聚集在這裡，休息的時間沒有固定，我們這團是司機自己休息夠了才會走
↑咖啡廳天台上的視野很好
↑繼續往前開，沿途經過著名的摩洛哥九彎十八拐
↑第一個停留點是被列入世界遺產的Aït Benhaddou，也是權力遊戲、神鬼奇航等作品的拍攝地
↑走到古城的最上面望向對岸的新城
↑走往餐廳吃午餐的路上都是賣絲巾、毯子、銀器的店家
↑下午繼續趕路，抵達旅館之前經過一個小綠洲
↑第一晚住的地方
↑由於是散客團，三兩好友報團的一間，獨行遊客如我也是一整間，五張床一人睡
沙漠團第二天
享用完自助式的摩洛哥早餐，司機繼續開著車載著我們前往沙漠的入口—Merzouga，開了大約半小時，司機停在路邊讓一個berber人導遊上車，他要負責接下來幾個景點的導覽
↑第一個停的點是berber人的村落，土紅色裸露的岩層、傳統式的建築以及矮樹林的搭配讓我覺得頗有特色
我們就在這些房子之間穿梭，最後被帶到一個展示berber人自產手工毛毯的地方，一個人先拿到一杯熱茶，一個看起來類似長老的人開始解說製作流程，一位婦人接著用傳統的機器展示如何拉羊毛，最後就是開始推銷，依照大小與色澤豐富度而價格不同，我們這團沒有一個人買，英國金髮帥哥丟了一句頗經典的話These woolens are all fantastic, but sorry I’m travelling very light;-)
↑下個景點是一個峽谷，比較有趣的是照片右手邊位於峽谷下方有一所小學校，學生就在溪谷玩耍
↑中午吃飯是散客團被坑錢的時間，這個Tajian印象中80Dh
接近傍晚時分抵達離沙漠最近的一個市集(souq)，司機在一個雜貨店前面停車讓我們補給水，最後在陸地跟沙漠的交界處停了車
這個晚上不能洗澡，於是我只把相機、腳架、防蚊液帶在身上，留了其他所有行李在車上，準備騎駱駝去
↑沙漠的地形起起伏伏，所以騎駱駝要隨機的調整姿勢去因應駱駝上坡及下坡時的姿態，或者說要努力地在駱駝背上維持平衡
↑大約一個半小時後，看到了今晚要入宿的紮營區，我跟我們這團的幾個人後來有爬到它後方的大沙丘上看日落
↑剛被駱駝摧殘完的大腿馬上被強迫去征服大沙丘，中間幾乎快放棄了，但最後還是靠意志力稱到最上面
↑從大沙丘下來之後，等了一陣子berber人才把晚餐弄好，是一大鍋的Couscous還有麵包大家分著吃，再來是聽berber人擊鼓＋演唱，然後各國的人一一被cue出來擊鼓，互相調侃
↑住宿部分，一個人獨享一張雙人床
晚上大家分散在紮營的周圍聊天，雲層有點厚，有點失望沒辦法看到銀河
berber人說夏天快到了，夜間氣溫不會到很冷，可以試著睡在沙漠上，於是我跟朋友就把毯子搬出來睡，在寬廣寂靜的沙漠裡醒來迎接日出實在是一個難忘的回憶
沙漠團第三天
清晨5:30起床整裝出發，準備把駱駝騎回昨天的地方，順便觀賞太陽從地平線漸漸高昇
↑15人成一班的駱駝隊伍
大約過了一個小時，隊伍回到昨天出發的地方，大家跟駱駝拍完照之後，在一間有點高級的Hotel用早餐
離別的時刻來了，只有我跟同團的香港人、中國人要去菲斯，其他人都要回馬拉，於是我們包了Taxi跟其他人farewell
接著發生了一點插曲，原本說好一人250Dh直奔菲斯，才開沒多久司機突然說因為車上還有空位，後面有一團8個人也要包車去菲斯(我們6個人)，想說服我們換小車，然後他會一人退我們50Dh，當時也沒多想就答應了，結果他說的小車一直沒來，我當時有點不爽，跟他說限他十分鐘內把車子生出來，不然就原車去菲斯，他也只是拿起電話作勢在叫車，然而過了十分鐘還是沒來，他就這樣裝傻了好幾輪，過了快一小時終於來了一台grant taxi，原本想說鬆一口氣，但這個司機不會講英文，就這樣一路比手畫腳到菲斯，連路邊要停車上個廁所都很費力的溝通，這趟路程總共花了8小時有吧（棧友的經驗是6小時可到），害我來不及坐從Fes往Rabat的最後一班火車
車一到菲斯，我立刻隨便攔了一輛計程車到CTM巴士站，雖然被坑(30h)，但幸好可以趕上最後一班巴士往Rabat
跟司機搞了一整天，累到連巴士已停在Rabat的CTM車站許久才驚醒，下車後跳上計程車到朋友的住處，結束這三天兩夜的沙漠之旅
↑這次三天兩夜沙漠團從Marrakesh經Merzouga再到Fes的路線
<未完待續>
機票：
1. 三月初香港快運促銷：
HKG-GUM (1740台幣)、GUM-HKG (822台幣)
2. 香港回臺灣(也是香港快運，但搶完關島時已經沒有好價錢)：
HKG-RMQ (2324 台幣)
3. 出發前三個禮拜在OTA買了華航搭配Etihad的台港歐機票：
TPE-BKK-AUH-GVA, MAD-HKG (15716台幣)
4. 歐洲城市與摩洛哥之間的銜接：因為碰上復活節假期，我又算臨時買機票，從日內瓦飛摩洛哥已是天價，經研究只好先飛到利物浦停一天，利用隔天較低的票價前往馬拉喀什，以南進北出的方式從丹吉爾回到馬德里
GVA-LPL (2489台幣) 、LPL-RAK (1318台幣)、TNG-MAD (1495台幣)
5. 回臺灣幾天後看到香港快運促銷，先買了花蓮香港單程，以及香港峴港來回；之後貪心想順便去下龍灣，所以追加了一趟越捷國內線，最後開BA里程票回臺灣：
HUN-HKG (831台幣)、HKG-DAD-HKG (1132台幣)、DAD-HAN-DAD (2198台幣)、HKG-TPE BA 2500哩+稅金(1493台幣)
以上機票合計：31558台幣
旅遊花費：
1. 食：5408 台幣
2. 住：3428台幣
3. 行：5667台幣
4. 門票及團費：3980台幣
5. 簽證：1340台幣
6. SIM卡：1552台幣
7. 小費：106台幣
所有花費共21481台幣
簽證：
1. 摩洛哥：原則上申請摩洛哥簽證只需要花240台幣將申請文件用EMS寄到摩洛哥的日本大使館，審核通過後會收到簽證確認信，然而因為我從馬拉喀什入境，還要在移民關那邊另外付132Dh的印花稅(從其他機場入境不需要付)
2. 越南：分成兩筆費用，一是找網上代辦幫忙拿簽證確認信的費用6 USD，二是在當地機場辦落地簽的費用25USD。
SIM卡：
1. 瑞士、英國、西班牙、香港：使用英國Three的Free-At-Home跨國漫遊方案 (一個月25磅)
2. 摩洛哥：在Jamma El Fna廣場旁邊的雜貨店買SIM卡+1G Data (50 Dh)
3. 關島：在GPO買SIM卡+1G Data (10 USD)
4. 越南：在峴港機場買SIM卡，忘記有幾G了 (5 USD)
5. 泰國：沒買，用賣場的Wifi
行李：
一個符合EasyJet、RyanAir、HKExpress尺寸規定的後背包外加一個小後背包(搭EasyJet時將小背包清空塞進大背包裡)
Tour：
分別是三天兩夜撒哈拉沙漠團還有當天來回的北越下龍灣團，前者是到Jamma El Fna廣場比價，最後以700 Dh購得；後者是在網路上找當地Travel Agent，稍微殺價後以38 USD成交
住：
1. 日內瓦、香港：朋友家
2. 利物浦、摩洛哥、西班牙、越南： Hostel
3. 關島：Airbnb
行程概要：
Day1 Bangkok, Thailand
Day2 Geneva, Switzerland
Day3 Geneva, Switzerland
Day4 Geneva, Switzerland
Day5 Liverpool, UK
Day6 Marrakesh, Morocco
Day7 Sahara Tour D1
Day8 Sahara Tour D2
Day9 Sahara Tour D3
Day10 Rabat, Morocco
Day11 Chefchaouen, Morocco
Day12 Tangier, Morocco
Day13 Madrid, Spain
Day14 Hong Kong
Day15 Hong Kong
Day16 Guam, USA
Day17 Guam, USA
Day18 Guam, USA
---開口---
Day19 Hualien, Taiwan
Day20 Hong Kong & Hanoi, Vietnam
Day21 Ha Long Bay, Vietnam
Day22 Da Nang & Hoi An, Vietnam
Day1 曼谷
選擇曼谷作為第一個停留點是因為跟當地的朋友約好要見面吃個飯。4/9下午搭乘華航的班機前往曼谷，抵達時大約是傍晚時分，在Left Luggage的櫃臺寄放完大後背包(100泰珠)之後，乘地鐵到Sam Yan站與朋友會合，吃了附近的路邊攤，接著去Let’s Relax做一小時的泰式按摩，就搭車回機場等飛機
↑持JCB卡可以免費使用BKK的Louis Tavern CIP Lounge(現已改成Miracle Lounge)，裡面食物選擇非常多元，有提供淋浴服務，讓我不用出門第一晚就沒洗澡
↓前兩年旅遊分別搭了EK跟QR，今年選擇EY正好湊足中東三雄。覺得EY中規中矩，唯一的驚喜是阿布達比前往日內瓦的路上拿到大份量的Kosher meal
Day2-Day4 日內瓦
這次到日內瓦2天2夜主要是回學校參加30週年慶祝的活動，也順道踩一些之前來唸書時沒去成的點
↓日內瓦是沿著湖畔而起的城市，高昂物價排入世界前十名，因此也是這次旅遊花費最多的城市
下午到達日內瓦，前往朋友的宿舍放好裝備後直接搭公車跨過邊境到法國的超市買這三天的食材，為了避免吃外面餐廳，毫不猶豫的拿了一堆起士生菜培根，用7.69歐解決這兩天的飲食
↓包括超便宜的老教皇葡萄酒
↓日內瓦沒有地鐵，由輕軌跟巴士組成大眾運輸系統，另外雷蒙湖上有四條水上交通船路線往返穿梭於湖的兩畔，之前在讀書的時候沒有機會搭到，於是這次抽空體驗了一下
↓日內瓦除了老城區、花鐘、大噴泉等景點，離市中心稍遠的地方還有一個花園(Botanical Garden)可以走走，位於WTO的旁邊
2137917 2137918 2137919
除了風景、人文，三訪日內瓦還有一件重要的事，就是參加歐洲核子研究組織(CERN)的Guide tour，CERN座落於瑞法的邊界，是世界上研究粒子物理學的重要機構，也是全球資訊網的發源地，擁有世界上最大的粒子加速器—LHC
Guide tour每天開放兩個時段，可以線上預約參觀，然而我是人在曼谷的時候才想到預約這件事，所以名額早已被搶光，因此我第三天一大早前往櫃臺登記候補名單，祈禱有人會no show，結果最後順利的進入參觀
↑參加導覽的人數被控制在20人左右，碰巧這次的導覽員是個華人
↑這次導覽的項目是目前已停止運作的加速器
LHC每隔一段時間會停機進行設備的維護與升級，這段期間會開放讓民眾深入地下參觀LHC本尊，這次來的時候很可惜LHC是正在運行中，導覽員有說預計2018年會停機，有興趣的到時可以關注CERN的網站
↑日內瓦的行程到此告一段落，傍晚跳上前往機場的火車準備登機（搭火車從市中心到機場只要6分鐘，搭公車要30+分鐘，買市內交通一日券一樣可以搭乘火車前往機場，搭一下瑞士國鐵順便節省時間感覺相對舒服許多）
Day5利物浦
搭乘EasyJet於晚間十點多抵達利物浦約翰藍儂國際機場，來之前沒想到從機場到市區可能無法用信用卡買車票(利物浦算是小機場)，在日內瓦只換了之後到摩洛哥要用的歐元，機場的Exchange換小額英鎊手續費太高不划算，最後只好噴錢從機場坐Uber到Hostel
2137866 2137867
↑入住的Hatter Hostel個人蠻推薦的，平日一晚11.4鎊，環境整潔，自助式的早餐可以吃到飽再走(開放到早上10:00)，離機場巴士站牌走路5分鐘
僅有一日的利物浦行程，交通的部分我買Merseyrail一日卷(5.2磅)，可以搭乘公車、地鐵以及到對岸Birkenhead的渡輪等
簡單安排了一下行程：碼頭搭渡輪到對岸的Birkenhead -> 回到Liverpool -> Albert Dock -> China Town -> Liverpool Cathedral -> Tesco買晚餐&隔天早餐 ->搭公車往機場 -> 睡機場等隔天飛機
↑在火車站附近的廣場跳上公車前往碼頭，到碼頭之後在櫃臺出示一日卷，換得一張渡輪的單程票
↑到對岸的航程大約30分鐘，渡輪上可以明顯感覺到利物浦的強風
攝氏九度的氣溫讓我10分鐘內就放棄站在甲板上進入船艙
↑Birkenhead感覺上是一個傳統的英式小鎮，房屋樣式簡單，街道排列整齊，有一個小中央公園，可以跟池塘裡的鴨子有點互動
說實在會來這邊只是想把一日卷的功能發揮到極致，但這短暫的停留也讓我對這個幾乎沒有商業氣息、街上車少人也少的小鎮留下深刻的印象，相比對岸的利物浦，這裡恍如世外桃源
↑Albert Dock是利物浦的頭號景點之一，除了是歷史悠久的港口，也是The Beatles Story的所在地，本人非劈頭四迷，因此只在外面拍拍照，欣賞這個英國重要的古蹟
↑利物浦的唐人街據說是歐洲第一個華人社區，街口矗立著一座個人覺得比倫敦華埠還壯麗的牌樓
↑最後一個行程來到利物浦大教堂，買了比交通一日卷還貴的門票(5.5鎊)上了鐘塔，360度欣賞這個經典的英國城市，早上才被烏雲籠罩，下午天空馬上藍了起來
身為一個預算有限的背包客，晚餐吃的是Tesco Express的3鎊組合餐，有點類似7-11三明治+飲料49元的組合，另外順便買了一個2鎊的蘋果派當隔天早餐
之後回到Hostel檢整行李，有點不要臉的在公共空間賴到要去搭機場的巴士才離開
Day6-Day12摩洛哥
很幸運的在沙發椅上睡足了4小時，雖然覺得腰快斷了但恢復了不少體力，希望足以應付英國跟摩洛哥的溫差
搭乘Ryan於早上10點抵達馬拉喀什國際機場，移民關前的駐警看到臺灣護照後親切的帶領我往旁邊的小房間等候，裡面的人愛理不理，只好隔一段時間分別去盧他們先幫我用簽證，沒想到竟然奏效，前後花不到一小時就過關
然而領完行李還要在過一次安檢，偏偏只有兩台機器，因此又排了半小時才終於踏進入境大廳
Marrakesh
查了棧上的資料說要搭19號巴士往舊城區(Medina)，出了機場不見任何標示，問人後結論是巴士在停車場裡，離機場主建築有一段距離(下圖是從公車上往外拍)↑巴士最後停在Jamaa El Fna廣場的入口，一下車就看到馬拉第一名景點Koutoubia清真寺
我訂的住宿是Earth Hostel的dorm room，一晚8.5歐，我開了maps.me照著走，花了一番功夫才找到，它是一個典型的Riad，共兩層樓家一個天台，房間還蠻乾淨的，有三間空間蠻大的浴室，缺點是Wifi斷斷續續的
Host很熱心的介紹馬拉景點的地理位置，最終目的其實是要推銷沙漠團，價錢是跟廣場旁旅行社預定的兩倍以上，我只好說我餓了，得先去吃午餐
↑Medina 的街道有如迷宮，很幸運的在前十分鐘就看到一間賣Tajian的攤販
↑Chicken Tajian，一份25Dh
走出Medina迷宮回到廣場後，先去Ali Hotel旁邊的雜貨鋪買摩洛哥電信的SIM卡，然後在隔壁的換匯所換錢（據說這裡是馬拉最好的匯率）
搞定之後一走出來就遇到旅行社的人推銷三天兩夜沙漠團，為了節省時間我直接喊出底價，最後他有點無奈的答應，並帶我到辦公室付訂金
↑第一個馬拉的景點去了Ben Youssef Madrasa，門票20Dh，是一個伊斯蘭學校，一樓是講堂，二樓是宿舍，建築的鑲嵌相當漂亮，這裡很多旅行團，加上散客讓參觀動線有點擁擠，如果想要好好拍照盡量越早來越好
接下來去了Madrasa附近的 Museum of Photography，門票40Dh，裡面的攝影作品以及影片展示了馬拉這個城市的發展，有時間跟興趣的話可以停留久一點詳細瞭解
↑在Museum of Photography的天台可以看到Medina的市景，有賣一些輕食，人潮跟Madrasa相比少了很多
↑傍晚時分來到廣場旁的天台餐廳從高處觀賞Jamaa El Fna，低消一杯20Dh的飲料，靠近廣場的座位總是擠滿了人，這個世界最大的夜市混雜著各國的人潮、食物的香味、小販的叫賣聲以及各種音樂，一直持續到深夜
Sahara tour
沙漠團第一天
跟Agent的人約好早上7:30在Hostel門口碰面接我去搭沙漠團的車，我沒聽到鬧鐘睡到了7:25，一開始很緊張怕已經錯過了行程，結果最後他7:55才來
↑廣場旁的街道一群散客團在等車，我等到接近九點鐘於上了車，開啟這三天兩夜的沙漠團之旅
往前開了一段路後在一個景觀咖啡廳休息，同時大約有4、5團的人聚集在這裡，休息的時間沒有固定，我們這團是司機自己休息夠了才會走
↑咖啡廳天台上的視野很好
↑繼續往前開，沿途經過著名的摩洛哥九彎十八拐
↑第一個停留點是被列入世界遺產的Aït Benhaddou，也是權力遊戲、神鬼奇航等作品的拍攝地
↑走到古城的最上面望向對岸的新城
↑走往餐廳吃午餐的路上都是賣絲巾、毯子、銀器的店家
↑下午繼續趕路，抵達旅館之前經過一個小綠洲
↑第一晚住的地方
↑由於是散客團，三兩好友報團的一間，獨行遊客如我也是一整間，五張床一人睡
沙漠團第二天
享用完自助式的摩洛哥早餐，司機繼續開著車載著我們前往沙漠的入口—Merzouga，開了大約半小時，司機停在路邊讓一個berber人導遊上車，他要負責接下來幾個景點的導覽
↑第一個停的點是berber人的村落，土紅色裸露的岩層、傳統式的建築以及矮樹林的搭配讓我覺得頗有特色
我們就在這些房子之間穿梭，最後被帶到一個展示berber人自產手工毛毯的地方，一個人先拿到一杯熱茶，一個看起來類似長老的人開始解說製作流程，一位婦人接著用傳統的機器展示如何拉羊毛，最後就是開始推銷，依照大小與色澤豐富度而價格不同，我們這團沒有一個人買，英國金髮帥哥丟了一句頗經典的話These woolens are all fantastic, but sorry I’m travelling very light;-)
↑下個景點是一個峽谷，比較有趣的是照片右手邊位於峽谷下方有一所小學校，學生就在溪谷玩耍
↑中午吃飯是散客團被坑錢的時間，這個Tajian印象中80Dh
接近傍晚時分抵達離沙漠最近的一個市集(souq)，司機在一個雜貨店前面停車讓我們補給水，最後在陸地跟沙漠的交界處停了車
這個晚上不能洗澡，於是我只把相機、腳架、防蚊液帶在身上，留了其他所有行李在車上，準備騎駱駝去
↑沙漠的地形起起伏伏，所以騎駱駝要隨機的調整姿勢去因應駱駝上坡及下坡時的姿態，或者說要努力地在駱駝背上維持平衡
↑大約一個半小時後，看到了今晚要入宿的紮營區，我跟我們這團的幾個人後來有爬到它後方的大沙丘上看日落
↑剛被駱駝摧殘完的大腿馬上被強迫去征服大沙丘，中間幾乎快放棄了，但最後還是靠意志力稱到最上面
↑從大沙丘下來之後，等了一陣子berber人才把晚餐弄好，是一大鍋的Couscous還有麵包大家分著吃，再來是聽berber人擊鼓＋演唱，然後各國的人一一被cue出來擊鼓，互相調侃
↑住宿部分，一個人獨享一張雙人床
晚上大家分散在紮營的周圍聊天，雲層有點厚，有點失望沒辦法看到銀河
berber人說夏天快到了，夜間氣溫不會到很冷，可以試著睡在沙漠上，於是我跟朋友就把毯子搬出來睡，在寬廣寂靜的沙漠裡醒來迎接日出實在是一個難忘的回憶
沙漠團第三天
清晨5:30起床整裝出發，準備把駱駝騎回昨天的地方，順便觀賞太陽從地平線漸漸高昇
↑15人成一班的駱駝隊伍
大約過了一個小時，隊伍回到昨天出發的地方，大家跟駱駝拍完照之後，在一間有點高級的Hotel用早餐
離別的時刻來了，只有我跟同團的香港人、中國人要去菲斯，其他人都要回馬拉，於是我們包了Taxi跟其他人farewell
接著發生了一點插曲，原本說好一人250Dh直奔菲斯，才開沒多久司機突然說因為車上還有空位，後面有一團8個人也要包車去菲斯(我們6個人)，想說服我們換小車，然後他會一人退我們50Dh，當時也沒多想就答應了，結果他說的小車一直沒來，我當時有點不爽，跟他說限他十分鐘內把車子生出來，不然就原車去菲斯，他也只是拿起電話作勢在叫車，然而過了十分鐘還是沒來，他就這樣裝傻了好幾輪，過了快一小時終於來了一台grant taxi，原本想說鬆一口氣，但這個司機不會講英文，就這樣一路比手畫腳到菲斯，連路邊要停車上個廁所都很費力的溝通，這趟路程總共花了8小時有吧（棧友的經驗是6小時可到），害我來不及坐從Fes往Rabat的最後一班火車
車一到菲斯，我立刻隨便攔了一輛計程車到CTM巴士站，雖然被坑(30h)，但幸好可以趕上最後一班巴士往Rabat
跟司機搞了一整天，累到連巴士已停在Rabat的CTM車站許久才驚醒，下車後跳上計程車到朋友的住處，結束這三天兩夜的沙漠之旅
↑這次三天兩夜沙漠團從Marrakesh經Merzouga再到Fes的路線
<未完待續>
陌影
Rabat
因為剛好有朋友在Rabat交換，在規劃時狠下心地砍掉去Casablanca看Hassan II Mosque的行程，就這樣帶著拜訪朋友的心情來到Rabat
↑首都Rabat比較有名的景點是國王Mohammed V的陵寢
↑以及只完成一半的Hassan Tower
相較於前面幾個古城，踏上Rabat明顯多了一份現代感，採用地面輕軌加上整齊的街道，有點歐洲的感覺
↑朋友說以河為界，靠近的這一側是上層階級以及外國人的居地，對岸則是中下層人民的住宅區
↑中午在Restaurant Dar Naji吃飯，朋友說這是當地人很常光顧的一間店
↑朋友負責點餐，我只記得中間那道菜是Tajine，右邊那道忘記名字了，兩個人這樣大概150 Dh左右，吃完之後覺得是一間CP值很高的店
短短一個早上我的首都之旅就要結束了，又回到CTM巴士站等去Chefchaouen
的車，這是個平日的下午、不是末班車的情況下只買到候補的票，幸好最後順利的上車，跟著滿滿一車人前往藍色小鎮
Chefchaouen
抵達小鎮時已入夜，下巴士後跟幾個散客湊了一輛計程車進了城，之前在沙漠團認識的朋友同時間剛好也在chefchaouen，便約好在棧友推薦的餐廳Morisco見面吃晚餐，匆匆地找到Hostel丟下行李後前往廣場赴約
↑這間餐廳一道特色的菜是甜棗羊肉Tajine，沒想到Tajine也可以做甜的，口感還行
↑朋友說他們三個人但房間有五張床，可以給我一張，於是我這個窮背包客賺到一天五星級住宿
↑這間民宿叫Casa La Hibr，天台看出去的景相當不錯
早餐過後，先陪朋友們坐計程車到巴士站買票放行李，他們下午要去卡薩，我要去丹吉爾
Chefchaouen不大，短短一個早上時間，我們從山腳的巴士站前往山頂的教堂，一路走走拍拍買買
↑沿路被各種藍色包圍
↑抵達山頂時天色正藍，用相機將整個小鎮一網打進
Chefchaouen給我的感覺是一個可以多停留幾天、適合放鬆的小鎮，紀念品都很有特色，價格也不高，食物部分也是
Tangier
在Chefchaouen遇上CTM巴士大誤點，比預計時間晚兩小時抵達丹吉爾，光速找到Hostel丟下行李後，又轉身擁抱黑夜前往Medina覓食
↑隨機走進一間聚集滿當地人的店，把雞肉Tajine從60Dh殺到35Dh，口味還算可以
隔天早上，我到濱海公路晨跑，由西向東跑，從舊城區跑到了新城
↑左側新城區跟右側舊城區成了對比，在沙灘上走了好長一段，丹吉爾的大風不斷將沙子往我身上噴，好險穿的是短褲，可以體驗沙子打在小腿上的痛快
↑回到下榻的Medina Hostel吃早餐，這間個人非常推薦，12歐含早餐，天台的風景很好
↑在天台上可以觀賞直布羅陀海峽以及遠眺對岸的西班牙
丹吉爾目前還沒有從市中心直接開進機場的公共運輸，因此唯一的選項只有計程車，昨天在前來丹吉爾的巴士上巧遇了一個臺灣人，他今天跟我同一班飛機去馬德里，所以我們一起share了從巴士站到Medina以及Medina到機場的車錢
七天六夜的摩洛哥，其實真的很趕，嚴格來說只有沙漠團的行程比較完整，其他城市都有許多可以再更深入的探索的地方，下次一定帶著多一點錢以及時間再來！
Day13馬德里
當初選擇從馬德里回亞洲只是因為買票那天台港歐機票這樣買最便宜，沒想到在沙漠團遇到了一對在馬德里讀書的情侶，因此便相約再見面吃Tapas喝啤酒
印象中大約下午五點多抵達馬德里機場，歐元不足的情況下(下榻的Hostel要收10歐作為房卡的押金)，嘗試用華南的VISA卡在地鐵的自動售票機買票，但每台都刷不過，問了一下也沒有人工票口，最後只好先用僅存的十歐元買票進到市區，再到找換店以被坑的匯率用小額美金換歐元，最後經朋友告知才知道就在這忙亂之中錯過了週五傍晚可以免費參觀的普拉多美術館(Museo Nacional del Prado)，希望以後要記得這次教訓不要再因小失大
↑最後此行馬德里只去了太陽門廣場(Puerta del sol)
↑以及馬德里市政廳，牆上依然掛著歡迎難民的標語
路上走進一間當地餐廳，回味一下西班牙海鮮頓飯
回Hostel睡了5小時後起來趕飛機，結束這次在UTC+0時區總共13天的旅行
↑從阿布達比回港航班登機口的位置剛好在這藝術品般的衛星航廈
這裡忍不住小抱怨一下Eithad，AUH到HKG大約7小時左右飛時的航班只供一次餐，另一次是發小餅乾(超小)，按服務鈴想要再要一份餐，得到的回答是餐都發完了，看了Skytrax的評論有人AUH飛LHR也是一樣的狀況，所以可能可以做一個小結論，如果你是Eithad的紅眼航班，你在機上的早餐可能只有幾塊餅乾，想吃可頌的建議選Qatar或Emirates
↑實在太餓，於是下機後奔向環亞貴賓室大吃特吃…
Day14-Day15香港
這兩天在香港的行程主要是讓身體在經過前面十幾天緊湊的行程後得到充分的休息，還有在朋友家洗衣服，以及到深水埗添購關島要用的GoPro潛水面鏡
↑在沙田馬場看了人生第一次賽馬
↑品嚐了香港友人推薦的譚仔雲南米線
Day16-Day18關島
這次搭乘香港快運，到關島大約4小時航程
↑於是起了個大早先到環亞填飽肚子
↑飛機降落前是少數能將完整的杜夢灣收進眼底的時刻
下午4點抵達關島國際機場，過移民關時被帶進小房間，等待了一小時終於輪到，背包所有東西被倒出來整齊排列在桌上一項一項檢查，藥品的部分問的特別仔細，看來是被當成毒品嫌疑犯了，幸好在經過一小時的對話之後順利入境關島
此時外面下著大雨，我還是照原計畫從機場走到位於杜夢市Wyndham Garden Hotel隔壁的Airbnb
這個Airbnb應該是關島最便宜的住宿，地點剛好位於杜夢灣、Kmart、GPO的中間，是一對中國夫婦經營的，一晚700，是一個置於客廳的帳棚，有廚房可以煮東西，這價格及地理位置，對於什麼床都好睡、步行為主的背包客來說算是很經濟的選擇
↑關島第二天早上報名了TrendVector的飛行訓練課程，教官趕在天氣轉壞之前帶我飛上天，飛機是Cessna 172，好玩的是起飛降落都是自己推/拉操縱桿，教官在右座輔助，所以不用擔心推（拉）太多（少）或是動作太快（慢）
↑飛行將近一小時的時間，做了一次stall、兩次step turn、三次touch and go，日籍教官以美式口音的英文細心的教學，讓我漸漸能掌握落地的節奏
↑中午在Airbnb附近發現了一間便宜的咖哩飯（3.99鎂），從此之後都吃這間
下午從Airbnb走了10幾分鐘的路前往怡寶海灘(Yepo beach)浮潛，今天因為烏雲的關係，縱使水算清澈，但水底下仍是有點暗
浮潛大約一小時，熱帶魚其實沒有很多，不久後就下起雨了
↑關島第三天，跟住同個Airbnb的另外兩個solo traveler share租車一起環關島
↑離開了市區往南方前進，沿路上有許多景點，包括教堂、海灘、戰時紀念碑以及紀念公園等等
↑經過最南端後不久會到達的一個天然浴池，很多遊客全家一起來這邊享受天倫之樂
↑旅程的最後往北開到Two lovers point，對面是Guns beach
↑搭飛機之前，趕到週三限定的查莫洛夜市一窺究竟，等待買Kris BBQ的隊伍實在恐怖
↑怕來不及搭飛機，最後隨便挑了一間買紅米飯+烤肉串（10鎂）
關島兩天兩夜之旅依然很精實，開了人生中第一次小飛機，在杜夢灣浮潛，開車走訪關島各個角落
還完車後趕在關櫃前幾分鐘check-in，幸運的是來回關島都有旁邊兩張椅子都空著，可以躺平睡覺
回香港之後就是進貴賓室吃喝等早上的飛機回台中
↑還有等5:30退稅櫃臺開始受理，拿回120港幣
Day19-Day20花蓮
回臺灣後隔了幾天，手滑又買了機票，十天後再度踏上旅途，這次一路從台南公路客運轉鐵路，隔天接近中午到達花蓮
這次住的是喜豆背包客民宿，一晚200元，床很大，附大型置物櫃，進入房間要換拖鞋，因此環境整潔，另外老闆免費出借腳踏車，整體上是非常經濟的選擇
隔壁床睡了隔天同班飛機到香港的香港人，相約了下午一起騎腳踏車去七星潭，晚上也一起去了夜市
↑第二天早上一早的飛機，但很瘋狂地4:30起床衝一發北濱公園的日出
回民宿還車後，再一起share計程車到機場
↑花蓮的移民關會把出境章同時蓋在護照跟登機證上
↑到香港這麼多次，第一次在飛機上看到維港
Day20 香港
↑下飛機不免俗先S1到東涌吃個早午茶
↑接著香港朋友陪我到青衣公園、青衣海濱公園走走，繼續聊過去、聊工作、聊人生、聊夢想
又結束了有人陪伴的時光，隻身一人回到機場，貴賓室簡單吃了東西變前往HK express專用的20X登機門搭乘飛往峴港的班機
即將入夜之際飛機抵達峴港，落地簽送件＋取件排了半個多小時，見離下一段登機還有一些時間，先走出機場買了SIM卡跟換匯
Day20-Day21河內
↓抵達內排國際機場時已經將近22:00，看著網路上的資料找到86號機場巴士(單趟3萬越南盾)前往還劍湖（Hồ Hoàn Kiếm）附近的Hostel
這次住的是See you in Lily’s Hostel，一個晚上5鎂含早餐，環境乾淨，離還劍湖走路10-15分鐘
↓第二天起了個大早為了去還劍湖晨跑，途中經過早市，已經非常熱鬧↑加入當地人的行列繞著還劍湖跑了幾圈，路上見到越南人充滿活力的一面，晨舞、練功、打羽球就這樣在湖畔進行著
Day21下龍灣
我買的是當天往返河內的下龍灣團，人數是一台中型巴士坐滿，大部分都是西方人，亞洲人只有我跟一對韓國夫婦以及兩個韓國姐姐，導遊是個大約20初歲的男生，負責把散落在河內四處的我們接到下龍灣登船
↑即將陪我們度過一個下午的船，我報的團是會在驚訝洞跟Ti Top island停留參觀
↑一上船提供的午餐，我被分配跟那四個韓國人同桌
↑用完餐後導遊請大家到上層甲板觀賞沿途風景，經過水上市集的時候正下著暴雨，但十分鐘後雨停且雲逐漸散去
↑船航行了約一小時到達驚訝洞，裡面布置了燈光讓鐘乳石顯得色彩繽紛
↑這是從某個洞口往外看下龍灣
接著我們的船開往Ti Top island，導遊說可以先往上爬到倒的最高點拍照，在回到下面的海灘游泳或日光浴
↑登頂時天氣正好，據說這裡是下龍灣最好的View
↑下山後把握所剩不多的時間讓身體泡泡水、躺在沙灘上放鬆一下
↑回航的路上天氣依然良好，大家不約而同地趴在甲板上一路曬回去，回憶起來實在很享受
↑回到河內大約21:00，走回Hostel的路上經過一間Pho 10，順便吃了晚餐（5.5萬越盾）
<未完待續>
因為剛好有朋友在Rabat交換，在規劃時狠下心地砍掉去Casablanca看Hassan II Mosque的行程，就這樣帶著拜訪朋友的心情來到Rabat
↑首都Rabat比較有名的景點是國王Mohammed V的陵寢
↑以及只完成一半的Hassan Tower
相較於前面幾個古城，踏上Rabat明顯多了一份現代感，採用地面輕軌加上整齊的街道，有點歐洲的感覺
↑朋友說以河為界，靠近的這一側是上層階級以及外國人的居地，對岸則是中下層人民的住宅區
↑中午在Restaurant Dar Naji吃飯，朋友說這是當地人很常光顧的一間店
↑朋友負責點餐，我只記得中間那道菜是Tajine，右邊那道忘記名字了，兩個人這樣大概150 Dh左右，吃完之後覺得是一間CP值很高的店
短短一個早上我的首都之旅就要結束了，又回到CTM巴士站等去Chefchaouen
的車，這是個平日的下午、不是末班車的情況下只買到候補的票，幸好最後順利的上車，跟著滿滿一車人前往藍色小鎮
Chefchaouen
抵達小鎮時已入夜，下巴士後跟幾個散客湊了一輛計程車進了城，之前在沙漠團認識的朋友同時間剛好也在chefchaouen，便約好在棧友推薦的餐廳Morisco見面吃晚餐，匆匆地找到Hostel丟下行李後前往廣場赴約
↑這間餐廳一道特色的菜是甜棗羊肉Tajine，沒想到Tajine也可以做甜的，口感還行
↑朋友說他們三個人但房間有五張床，可以給我一張，於是我這個窮背包客賺到一天五星級住宿
↑這間民宿叫Casa La Hibr，天台看出去的景相當不錯
早餐過後，先陪朋友們坐計程車到巴士站買票放行李，他們下午要去卡薩，我要去丹吉爾
Chefchaouen不大，短短一個早上時間，我們從山腳的巴士站前往山頂的教堂，一路走走拍拍買買
↑沿路被各種藍色包圍
↑抵達山頂時天色正藍，用相機將整個小鎮一網打進
Chefchaouen給我的感覺是一個可以多停留幾天、適合放鬆的小鎮，紀念品都很有特色，價格也不高，食物部分也是
Tangier
在Chefchaouen遇上CTM巴士大誤點，比預計時間晚兩小時抵達丹吉爾，光速找到Hostel丟下行李後，又轉身擁抱黑夜前往Medina覓食
↑隨機走進一間聚集滿當地人的店，把雞肉Tajine從60Dh殺到35Dh，口味還算可以
隔天早上，我到濱海公路晨跑，由西向東跑，從舊城區跑到了新城
↑左側新城區跟右側舊城區成了對比，在沙灘上走了好長一段，丹吉爾的大風不斷將沙子往我身上噴，好險穿的是短褲，可以體驗沙子打在小腿上的痛快
↑回到下榻的Medina Hostel吃早餐，這間個人非常推薦，12歐含早餐，天台的風景很好
↑在天台上可以觀賞直布羅陀海峽以及遠眺對岸的西班牙
丹吉爾目前還沒有從市中心直接開進機場的公共運輸，因此唯一的選項只有計程車，昨天在前來丹吉爾的巴士上巧遇了一個臺灣人，他今天跟我同一班飛機去馬德里，所以我們一起share了從巴士站到Medina以及Medina到機場的車錢
七天六夜的摩洛哥，其實真的很趕，嚴格來說只有沙漠團的行程比較完整，其他城市都有許多可以再更深入的探索的地方，下次一定帶著多一點錢以及時間再來！
Day13馬德里
當初選擇從馬德里回亞洲只是因為買票那天台港歐機票這樣買最便宜，沒想到在沙漠團遇到了一對在馬德里讀書的情侶，因此便相約再見面吃Tapas喝啤酒
印象中大約下午五點多抵達馬德里機場，歐元不足的情況下(下榻的Hostel要收10歐作為房卡的押金)，嘗試用華南的VISA卡在地鐵的自動售票機買票，但每台都刷不過，問了一下也沒有人工票口，最後只好先用僅存的十歐元買票進到市區，再到找換店以被坑的匯率用小額美金換歐元，最後經朋友告知才知道就在這忙亂之中錯過了週五傍晚可以免費參觀的普拉多美術館(Museo Nacional del Prado)，希望以後要記得這次教訓不要再因小失大
↑最後此行馬德里只去了太陽門廣場(Puerta del sol)
↑以及馬德里市政廳，牆上依然掛著歡迎難民的標語
路上走進一間當地餐廳，回味一下西班牙海鮮頓飯
回Hostel睡了5小時後起來趕飛機，結束這次在UTC+0時區總共13天的旅行
↑從阿布達比回港航班登機口的位置剛好在這藝術品般的衛星航廈
這裡忍不住小抱怨一下Eithad，AUH到HKG大約7小時左右飛時的航班只供一次餐，另一次是發小餅乾(超小)，按服務鈴想要再要一份餐，得到的回答是餐都發完了，看了Skytrax的評論有人AUH飛LHR也是一樣的狀況，所以可能可以做一個小結論，如果你是Eithad的紅眼航班，你在機上的早餐可能只有幾塊餅乾，想吃可頌的建議選Qatar或Emirates
↑實在太餓，於是下機後奔向環亞貴賓室大吃特吃…
Day14-Day15香港
這兩天在香港的行程主要是讓身體在經過前面十幾天緊湊的行程後得到充分的休息，還有在朋友家洗衣服，以及到深水埗添購關島要用的GoPro潛水面鏡
↑在沙田馬場看了人生第一次賽馬
↑品嚐了香港友人推薦的譚仔雲南米線
Day16-Day18關島
這次搭乘香港快運，到關島大約4小時航程
↑於是起了個大早先到環亞填飽肚子
↑飛機降落前是少數能將完整的杜夢灣收進眼底的時刻
下午4點抵達關島國際機場，過移民關時被帶進小房間，等待了一小時終於輪到，背包所有東西被倒出來整齊排列在桌上一項一項檢查，藥品的部分問的特別仔細，看來是被當成毒品嫌疑犯了，幸好在經過一小時的對話之後順利入境關島
此時外面下著大雨，我還是照原計畫從機場走到位於杜夢市Wyndham Garden Hotel隔壁的Airbnb
這個Airbnb應該是關島最便宜的住宿，地點剛好位於杜夢灣、Kmart、GPO的中間，是一對中國夫婦經營的，一晚700，是一個置於客廳的帳棚，有廚房可以煮東西，這價格及地理位置，對於什麼床都好睡、步行為主的背包客來說算是很經濟的選擇
↑關島第二天早上報名了TrendVector的飛行訓練課程，教官趕在天氣轉壞之前帶我飛上天，飛機是Cessna 172，好玩的是起飛降落都是自己推/拉操縱桿，教官在右座輔助，所以不用擔心推（拉）太多（少）或是動作太快（慢）
↑飛行將近一小時的時間，做了一次stall、兩次step turn、三次touch and go，日籍教官以美式口音的英文細心的教學，讓我漸漸能掌握落地的節奏
↑中午在Airbnb附近發現了一間便宜的咖哩飯（3.99鎂），從此之後都吃這間
下午從Airbnb走了10幾分鐘的路前往怡寶海灘(Yepo beach)浮潛，今天因為烏雲的關係，縱使水算清澈，但水底下仍是有點暗
浮潛大約一小時，熱帶魚其實沒有很多，不久後就下起雨了
↑關島第三天，跟住同個Airbnb的另外兩個solo traveler share租車一起環關島
↑離開了市區往南方前進，沿路上有許多景點，包括教堂、海灘、戰時紀念碑以及紀念公園等等
↑經過最南端後不久會到達的一個天然浴池，很多遊客全家一起來這邊享受天倫之樂
↑旅程的最後往北開到Two lovers point，對面是Guns beach
↑搭飛機之前，趕到週三限定的查莫洛夜市一窺究竟，等待買Kris BBQ的隊伍實在恐怖
↑怕來不及搭飛機，最後隨便挑了一間買紅米飯+烤肉串（10鎂）
關島兩天兩夜之旅依然很精實，開了人生中第一次小飛機，在杜夢灣浮潛，開車走訪關島各個角落
還完車後趕在關櫃前幾分鐘check-in，幸運的是來回關島都有旁邊兩張椅子都空著，可以躺平睡覺
回香港之後就是進貴賓室吃喝等早上的飛機回台中
↑還有等5:30退稅櫃臺開始受理，拿回120港幣
Day19-Day20花蓮
回臺灣後隔了幾天，手滑又買了機票，十天後再度踏上旅途，這次一路從台南公路客運轉鐵路，隔天接近中午到達花蓮
這次住的是喜豆背包客民宿，一晚200元，床很大，附大型置物櫃，進入房間要換拖鞋，因此環境整潔，另外老闆免費出借腳踏車，整體上是非常經濟的選擇
隔壁床睡了隔天同班飛機到香港的香港人，相約了下午一起騎腳踏車去七星潭，晚上也一起去了夜市
↑第二天早上一早的飛機，但很瘋狂地4:30起床衝一發北濱公園的日出
回民宿還車後，再一起share計程車到機場
↑花蓮的移民關會把出境章同時蓋在護照跟登機證上
↑到香港這麼多次，第一次在飛機上看到維港
Day20 香港
↑下飛機不免俗先S1到東涌吃個早午茶
↑接著香港朋友陪我到青衣公園、青衣海濱公園走走，繼續聊過去、聊工作、聊人生、聊夢想
又結束了有人陪伴的時光，隻身一人回到機場，貴賓室簡單吃了東西變前往HK express專用的20X登機門搭乘飛往峴港的班機
即將入夜之際飛機抵達峴港，落地簽送件＋取件排了半個多小時，見離下一段登機還有一些時間，先走出機場買了SIM卡跟換匯
Day20-Day21河內
↓抵達內排國際機場時已經將近22:00，看著網路上的資料找到86號機場巴士(單趟3萬越南盾)前往還劍湖（Hồ Hoàn Kiếm）附近的Hostel
這次住的是See you in Lily’s Hostel，一個晚上5鎂含早餐，環境乾淨，離還劍湖走路10-15分鐘
↓第二天起了個大早為了去還劍湖晨跑，途中經過早市，已經非常熱鬧↑加入當地人的行列繞著還劍湖跑了幾圈，路上見到越南人充滿活力的一面，晨舞、練功、打羽球就這樣在湖畔進行著
Day21下龍灣
我買的是當天往返河內的下龍灣團，人數是一台中型巴士坐滿，大部分都是西方人，亞洲人只有我跟一對韓國夫婦以及兩個韓國姐姐，導遊是個大約20初歲的男生，負責把散落在河內四處的我們接到下龍灣登船
↑即將陪我們度過一個下午的船，我報的團是會在驚訝洞跟Ti Top island停留參觀
↑一上船提供的午餐，我被分配跟那四個韓國人同桌
↑用完餐後導遊請大家到上層甲板觀賞沿途風景，經過水上市集的時候正下著暴雨，但十分鐘後雨停且雲逐漸散去
↑船航行了約一小時到達驚訝洞，裡面布置了燈光讓鐘乳石顯得色彩繽紛
↑這是從某個洞口往外看下龍灣
接著我們的船開往Ti Top island，導遊說可以先往上爬到倒的最高點拍照，在回到下面的海灘游泳或日光浴
↑登頂時天氣正好，據說這裡是下龍灣最好的View
↑下山後把握所剩不多的時間讓身體泡泡水、躺在沙灘上放鬆一下
↑回航的路上天氣依然良好，大家不約而同地趴在甲板上一路曬回去，回憶起來實在很享受
↑回到河內大約21:00，走回Hostel的路上經過一間Pho 10，順便吃了晚餐（5.5萬越盾）
<未完待續>
香蕉你個不娜娜
Day22峴港、會安
又起了大早搭最早一班的機場巴士趕飛機，搭乘越捷航空前往峴港，今日的目標是峴港會安雙城一日遊，到訪的景點依序是：會安古城、五行山、靈應寺、峴港大教堂、美溪沙灘
↓下飛機後搭了計程車到Bac Coung Hotel Da Nang附近租機車，一天才12萬越盾，可以押臺灣身份證代替護照，老闆也讓我寄放背包↑出發之前先去吃了魚餅米線，一碗2.5萬越盾
向南沿著濱海公路騎了40多分鐘，拐個彎到了會安古城
↑會安古城有劃設步行區，在周圍會有專門管理機車停車的人，一次5000越盾
↑會安古城內有許多華商當初建立的會館
↑秋盆河(Thu Bon river)見證了會安古城的興衰
↑在路邊向阿婆買了這個有點像水晶餃的東西當午餐
簡單的遊覽古色古香的會安之後，前往位於峴港與會安之間的五行山(Ngũ Hành Sơn)
↑五行山是臨海的五座石灰岩峰，分別以中國的五行（金、木、水、火、土）命名，遊客主要遊覽的是水行山
↑水行山包含有觀海台、數個石窟以及廟宇、佛塔可以遊覽
↑登上水行山頂需要花點力氣，這天天氣很好，可以遠眺峴港市區
下山後繼續往北騎，前往位於茶山半島的靈應寺
↑峴港往茶山半島附近的海邊散落著數十艘小船
↑茶山半島的靈應寺以亞洲最高的觀音塑像聞名
↑回到峴港市區，位於韓江上的龍橋（Dragon bridge）也是著名景點之一
↑龍橋的附近有許多椰子果凍的店家
↑峴港大教堂，下午是大逆光，建議有心拍照的人務必早上來
↑美溪沙灘是今天的最後一個點，租了置物櫃放手機錢包，在海裡玩浪玩了好一陣子才依依不捨的去還機車
↑這天騎了應該100公里左右
還車後走回大街上攔了計程車到機場，搭乘香港快運回到香港，這次很趕，離回臺灣的班機只有兩小時，下機後連忙跑向有點遠的二航環亞貴賓室，洗澡、印登機牌、吃晚餐，然後回一航退機場稅、過關，趕在關艙門前一刻登機
↑這天是最挑戰的一次旅程，早上先從河內飛到峴港，玩了兩個城市，再經香港飛回臺灣
JCB機場貴賓室
這次前後進出香港共8次，加上一次是停曼谷，手邊有JCB卡真的幫我省了不少吃飯錢，還洗了3次澡，在這台港歐機票以及廉價航空盛行的時代，辦張JCB讓小資旅遊更舒服，不擔心深夜轉機，玩日本還享更多優惠
香港E-Channel
臺灣旅客一年內進出香港累積達4次可以申辦「E道」服務，就是香港機場的快速通關，在這次出發前已經累積2次入港，於是在第4入港時申辦了E道，台胞證的封底多了一個條碼，之後入出境香港改走自動查驗，E道在我最後一天的時候發揮了作用，UO從峴港飛抵香港大約20:50，CX回臺灣登機時間是22:50，使用E道讓我有時間可以洗澡、吃晚餐、退機場稅並且即時抵達登機口
那個早上只是想說搶看看香港快運的USD1特價機票，用了兩台手機、一台電腦加一台平版，花了一個多小時，經歷無數次的「系統繁忙，請稍後再試」，得到一張只有三天的關島之旅，沒想到卻開啟了這趟幾乎橫跨半個地球的旅行
必須承認這次到過的地方幾乎都只是走馬看花，留下許多遺憾，但我很高興能在有限的預算下順利走完整趟行程，行程沒有任何失接，如果再有下一次我也不敢保證會這麼順利
回過頭來想，很幸運當初剛好能湊合幾組特價機票，去了妄想很久的撒哈拉沙漠，在關島完成了人生中第一次飛行，也到了說近不近、說遠也不遠的北越下龍灣，旅行清單一下少了好幾個，這些地方有著不一樣的氣候、不一樣的風土民情，一路上我欣賞了無盡的風景，品嚐了各地美食，結識了散落在世界各個角落生活著的人們，也摸索自己的極限，謹以此記與大家分享
又起了大早搭最早一班的機場巴士趕飛機，搭乘越捷航空前往峴港，今日的目標是峴港會安雙城一日遊，到訪的景點依序是：會安古城、五行山、靈應寺、峴港大教堂、美溪沙灘
↓下飛機後搭了計程車到Bac Coung Hotel Da Nang附近租機車，一天才12萬越盾，可以押臺灣身份證代替護照，老闆也讓我寄放背包↑出發之前先去吃了魚餅米線，一碗2.5萬越盾
向南沿著濱海公路騎了40多分鐘，拐個彎到了會安古城
↑會安古城有劃設步行區，在周圍會有專門管理機車停車的人，一次5000越盾
↑會安古城內有許多華商當初建立的會館
↑秋盆河(Thu Bon river)見證了會安古城的興衰
↑在路邊向阿婆買了這個有點像水晶餃的東西當午餐
簡單的遊覽古色古香的會安之後，前往位於峴港與會安之間的五行山(Ngũ Hành Sơn)
↑五行山是臨海的五座石灰岩峰，分別以中國的五行（金、木、水、火、土）命名，遊客主要遊覽的是水行山
↑水行山包含有觀海台、數個石窟以及廟宇、佛塔可以遊覽
↑登上水行山頂需要花點力氣，這天天氣很好，可以遠眺峴港市區
下山後繼續往北騎，前往位於茶山半島的靈應寺
↑峴港往茶山半島附近的海邊散落著數十艘小船
↑茶山半島的靈應寺以亞洲最高的觀音塑像聞名
↑回到峴港市區，位於韓江上的龍橋（Dragon bridge）也是著名景點之一
↑龍橋的附近有許多椰子果凍的店家
↑峴港大教堂，下午是大逆光，建議有心拍照的人務必早上來
↑美溪沙灘是今天的最後一個點，租了置物櫃放手機錢包，在海裡玩浪玩了好一陣子才依依不捨的去還機車
↑這天騎了應該100公里左右
還車後走回大街上攔了計程車到機場，搭乘香港快運回到香港，這次很趕，離回臺灣的班機只有兩小時，下機後連忙跑向有點遠的二航環亞貴賓室，洗澡、印登機牌、吃晚餐，然後回一航退機場稅、過關，趕在關艙門前一刻登機
↑這天是最挑戰的一次旅程，早上先從河內飛到峴港，玩了兩個城市，再經香港飛回臺灣
JCB機場貴賓室
這次前後進出香港共8次，加上一次是停曼谷，手邊有JCB卡真的幫我省了不少吃飯錢，還洗了3次澡，在這台港歐機票以及廉價航空盛行的時代，辦張JCB讓小資旅遊更舒服，不擔心深夜轉機，玩日本還享更多優惠
香港E-Channel
臺灣旅客一年內進出香港累積達4次可以申辦「E道」服務，就是香港機場的快速通關，在這次出發前已經累積2次入港，於是在第4入港時申辦了E道，台胞證的封底多了一個條碼，之後入出境香港改走自動查驗，E道在我最後一天的時候發揮了作用，UO從峴港飛抵香港大約20:50，CX回臺灣登機時間是22:50，使用E道讓我有時間可以洗澡、吃晚餐、退機場稅並且即時抵達登機口
那個早上只是想說搶看看香港快運的USD1特價機票，用了兩台手機、一台電腦加一台平版，花了一個多小時，經歷無數次的「系統繁忙，請稍後再試」，得到一張只有三天的關島之旅，沒想到卻開啟了這趟幾乎橫跨半個地球的旅行
必須承認這次到過的地方幾乎都只是走馬看花，留下許多遺憾，但我很高興能在有限的預算下順利走完整趟行程，行程沒有任何失接，如果再有下一次我也不敢保證會這麼順利
回過頭來想，很幸運當初剛好能湊合幾組特價機票，去了妄想很久的撒哈拉沙漠，在關島完成了人生中第一次飛行，也到了說近不近、說遠也不遠的北越下龍灣，旅行清單一下少了好幾個，這些地方有著不一樣的氣候、不一樣的風土民情，一路上我欣賞了無盡的風景，品嚐了各地美食，結識了散落在世界各個角落生活著的人們，也摸索自己的極限，謹以此記與大家分享
回憶會告訴你什麼叫幼稚
價廉精緻,很少人能做得到.(Y)
心葬深海
又是羨慕又是配服～
月底也要去峴港會安走走
月底也要去峴港會安走走
騎著蝸牛狂奔
只能說佩服再佩服了
整個行程很緊湊多樣化
像是空中飛人來去自如
真令人讚嘆啊~~
整個行程很緊湊多樣化
像是空中飛人來去自如
真令人讚嘆啊~~
守一座城等一個人
試過一次這種行程，但飛來飛去也很累...
更何況每次在異域又要重新調適過的心情與人際關係
更何況每次在異域又要重新調適過的心情與人際關係
只有作業對我不離不棄
實在是搞不懂，這種跑百米般、不知道在趕什麼
的行程，到底有什麼意義？
花X萬，跑多少國，這種話只是自曝其短。
ㄧ者：你窮。
二者：不懂細細品味，觀察入微，只會走馬看花。
無腦的只想湊國家數。
三者：你體驗不到高層次、水準的事物。
最後：收入底，永遠只能窮遊。
的行程，到底有什麼意義？
花X萬，跑多少國，這種話只是自曝其短。
ㄧ者：你窮。
二者：不懂細細品味，觀察入微，只會走馬看花。
無腦的只想湊國家數。
三者：你體驗不到高層次、水準的事物。
最後：收入底，永遠只能窮遊。
飲盡這壺明月光
最近這類行程正夯，
三不五時就有花少少錢走遍多國的心得分享，
這種旅遊型態，也只有年輕人可以忍受吧。
三不五時就有花少少錢走遍多國的心得分享，
這種旅遊型態，也只有年輕人可以忍受吧。
不給糖吃就胡鬧
4天把越南北部跟中部玩完...
會不會太操勞了點....
我之前光是北部就待了7天
會不會太操勞了點....
我之前光是北部就待了7天
長得醜活得久
實在是搞不懂，這種跑百米般、不知道在趕什麼
的行程，到底有什麼意義？
花X萬，跑多少國，這種話只是自曝其短。
ㄧ者：你窮。
二者：不懂細細品味，觀察入微，只會走馬看花。
無腦的只想湊國家數。
三者：你體驗不到高層次、水準的事物。
最後：收入底，永遠只能窮遊。
我是玩很慢的人，但覺得原PO行程也很有趣。
樓上這樣回已經是誹謗跟人身攻擊了吧
的行程，到底有什麼意義？
花X萬，跑多少國，這種話只是自曝其短。
ㄧ者：你窮。
二者：不懂細細品味，觀察入微，只會走馬看花。
無腦的只想湊國家數。
三者：你體驗不到高層次、水準的事物。
最後：收入底，永遠只能窮遊。
我是玩很慢的人，但覺得原PO行程也很有趣。
樓上這樣回已經是誹謗跟人身攻擊了吧