日本京都鐵道博物館｜非遊不可的5個原因
只恨時光太瘦
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214716_9.jpg
難得到日本旅遊前得知「京都鐵道博物館」4月29日開幕，雖然我自己不是鐵道迷，對日本鐵路文化及道路工程還真想好好認識一番，至少台灣鐵路基礎有許多都是日治時期留下來的，另一方面則是到日本旅遊，要不坐到鐵路、地鐵還真是不太可能呢！
內容精彩 富有深度，包含體驗及完善親子區
可當氣候不佳，戶外活動不適合的替代方案
門票便宜又可打發2小時到半日行程
只要300円 輕鬆體驗SL蒸氣火車
扇形車站及老火車頭保存完整
京都鐵道博物館離京都駅只有10多分鐘的步行距離，有許多公車都會行經那裡，或是搭乘HARUKA往返關西機場到京都駅時，在接近京都駅約1分鐘便會經過梅小路扇形車站（往京都方向在左側、離開京都時在右側）。
門票採用投幣式販售，設置五部售票機。售票機販售的門票仍然相當精緻，不同的彩色圖案印刷。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213759_39.jpg
整個展區由散步道開始，像走進時光河流裡，從古老的火車頭當開端。雖然很多列車都是第一次接觸、看到，卻有種莫名的熟悉感。其中不乏許多掛著餐車、卧舖車廂的古董級的列車，相當罕見。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213836_77.jpg
這趟唯二的後悔就是沒買鐵路便當及紀念導覽冊。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213855_92.jpg
這個廣場是具有歷史價值的第二代京都車站，展示Twilight Express等珍貴的車輛。那兩輛車站還會將頭燈打開，在下午時吸引許多遊客排隊，好像是抽籤搶體驗的樣子。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213922_9.jpg
本館一樓入口處迎接我們的就是JR500、月光號及雷鳥號，還有人力腳踏車動力體驗，放眼望去，容下三輛列車的挑高空間及簡約的線條下，整個視野感覺是無限延伸。由二樓及三樓不同角度看下來更是不同的風貌，人潮雖多，但不致擁擠。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214158_3.jpg
這樣從列車下方走過去的展出方式相當有震憾力，很難忘的一次經驗。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214605_15.jpg
二樓大概就在介紹鐵道與生活的關連，另一個我自己覺得是賣點的就是體驗，如果帶孩子來的話肯定會讓孩子粘在這裡。其中排最多人的應該是模型列車操控體驗，模型軌道車及視頻的結合，讓操作者在模擬控制台前透過模型軌道車前攝影機的影像來操控軌道車的行駛及停止，螢幕中的影像就好像是駕駛員的視野，用第一人稱的方式來操控著。全部的軌道模型中設計了六座控制台，也就是有六輛模型列車同時在軌道裡運行，難怪會排那麼多人等著要玩。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214423_88.jpg
在角落的兒童樂園充滿了小小朋友的歡笑聲，安全的軟墊及空間足讓吸引孩子在這裡定點不動。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214416_73.jpg
這區也是我覺得蠻有趣的地方，有點像是行車控制中心，跟機場塔台的功能很類似，可以監看整條路線鐵道上列車運行情況，有點像是真實版的「鐵路大亨」。還有一區像是「模擬列車」加上「BABYBOSS」的功能，要換上駕駛員的服務坐在這裡，像是在開列車感覺。如果有到日本觀光的話，通常都會對駕駛員開火車專業度及車長查票認真且和善的態度留下難以忘記的印象。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214516_35.jpg
從二樓的角落拍下來
https://img.gandan.me/web_upload/20160509215626_92.jpg
扇形車庫對面三樓就是天空露台，原來這裡是拍扇形車站的最佳角度。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214814_2.jpg
這裡正好是山陰本線、東海道本線及東海道新幹線行經的地方，所以不時會看到JR或新幹線列車急駛而過，而SL622不時會發出汽笛聲，整個就是新舊列車大車拼的感覺。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214834_95.jpg
雖然我不是鐵道迷，不過這次看到日本京都鐵道博物館的那種細膩及對事情認真的態度，也難怪這麼多人喜歡富而好禮的國家。博物館的內容及展出相當精彩，不能理解從關西機場到京都駅，到處都是京都鐵道博物館的文宣品及宣傳。
完整圖文介紹：甘單慢漫遊 (https://wp.me/p5Qxg0-3P6)
難得到日本旅遊前得知「京都鐵道博物館」4月29日開幕，雖然我自己不是鐵道迷，對日本鐵路文化及道路工程還真想好好認識一番，至少台灣鐵路基礎有許多都是日治時期留下來的，另一方面則是到日本旅遊，要不坐到鐵路、地鐵還真是不太可能呢！
內容精彩 富有深度，包含體驗及完善親子區
可當氣候不佳，戶外活動不適合的替代方案
門票便宜又可打發2小時到半日行程
只要300円 輕鬆體驗SL蒸氣火車
扇形車站及老火車頭保存完整
京都鐵道博物館離京都駅只有10多分鐘的步行距離，有許多公車都會行經那裡，或是搭乘HARUKA往返關西機場到京都駅時，在接近京都駅約1分鐘便會經過梅小路扇形車站（往京都方向在左側、離開京都時在右側）。
門票採用投幣式販售，設置五部售票機。售票機販售的門票仍然相當精緻，不同的彩色圖案印刷。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213759_39.jpg
整個展區由散步道開始，像走進時光河流裡，從古老的火車頭當開端。雖然很多列車都是第一次接觸、看到，卻有種莫名的熟悉感。其中不乏許多掛著餐車、卧舖車廂的古董級的列車，相當罕見。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213836_77.jpg
這趟唯二的後悔就是沒買鐵路便當及紀念導覽冊。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213855_92.jpg
這個廣場是具有歷史價值的第二代京都車站，展示Twilight Express等珍貴的車輛。那兩輛車站還會將頭燈打開，在下午時吸引許多遊客排隊，好像是抽籤搶體驗的樣子。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509213922_9.jpg
本館一樓入口處迎接我們的就是JR500、月光號及雷鳥號，還有人力腳踏車動力體驗，放眼望去，容下三輛列車的挑高空間及簡約的線條下，整個視野感覺是無限延伸。由二樓及三樓不同角度看下來更是不同的風貌，人潮雖多，但不致擁擠。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214158_3.jpg
這樣從列車下方走過去的展出方式相當有震憾力，很難忘的一次經驗。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214605_15.jpg
二樓大概就在介紹鐵道與生活的關連，另一個我自己覺得是賣點的就是體驗，如果帶孩子來的話肯定會讓孩子粘在這裡。其中排最多人的應該是模型列車操控體驗，模型軌道車及視頻的結合，讓操作者在模擬控制台前透過模型軌道車前攝影機的影像來操控軌道車的行駛及停止，螢幕中的影像就好像是駕駛員的視野，用第一人稱的方式來操控著。全部的軌道模型中設計了六座控制台，也就是有六輛模型列車同時在軌道裡運行，難怪會排那麼多人等著要玩。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214423_88.jpg
在角落的兒童樂園充滿了小小朋友的歡笑聲，安全的軟墊及空間足讓吸引孩子在這裡定點不動。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214416_73.jpg
這區也是我覺得蠻有趣的地方，有點像是行車控制中心，跟機場塔台的功能很類似，可以監看整條路線鐵道上列車運行情況，有點像是真實版的「鐵路大亨」。還有一區像是「模擬列車」加上「BABYBOSS」的功能，要換上駕駛員的服務坐在這裡，像是在開列車感覺。如果有到日本觀光的話，通常都會對駕駛員開火車專業度及車長查票認真且和善的態度留下難以忘記的印象。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214516_35.jpg
從二樓的角落拍下來
https://img.gandan.me/web_upload/20160509215626_92.jpg
扇形車庫對面三樓就是天空露台，原來這裡是拍扇形車站的最佳角度。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214814_2.jpg
這裡正好是山陰本線、東海道本線及東海道新幹線行經的地方，所以不時會看到JR或新幹線列車急駛而過，而SL622不時會發出汽笛聲，整個就是新舊列車大車拼的感覺。
https://img.gandan.me/web_upload/20160509214834_95.jpg
雖然我不是鐵道迷，不過這次看到日本京都鐵道博物館的那種細膩及對事情認真的態度，也難怪這麼多人喜歡富而好禮的國家。博物館的內容及展出相當精彩，不能理解從關西機場到京都駅，到處都是京都鐵道博物館的文宣品及宣傳。
完整圖文介紹：甘單慢漫遊 (https://wp.me/p5Qxg0-3P6)
你的長相影響市容
雖然我也不是鐵道迷, 不過版主的文章及心得感想甚是有趣的觀點！
或是在旅行日本的時候除了購物外也是另一種體悟！:-D
或是在旅行日本的時候除了購物外也是另一種體悟！:-D
私奔到月球
門票只要三百真的滿便宜的
霧以淚聚
請問前往的話是安排半天或一天行程較佳?
連雲朵都是愛你的形狀
我還有兩張票是買JR pass送的
兩張共400 NTD
台北捷運可面交
持券直接進入即可
請私訊
加送三井500 Yen折價券
兩張共400 NTD
台北捷運可面交
持券直接進入即可
請私訊
加送三井500 Yen折價券