四國的交通問題

各位前輩，是否有四國自助遊的經驗呢？
四國發行的pass，看起來似乎種類很多，但安排起來感覺上很不連貫。
好像直接買7日國鐵pass比較直截了當，但又不能搭土佐鐵道。
買四國的周遊券，天數又短成本又高，真的很苦惱。
獅子是希望由大阪搭巴士到德島，順時鐘或逆時鐘繞四國一圈，天數大約是10天左右...希望善心人士指點實戰迷津！感恩！

據我八月剛從高知縣回來的經驗而言...
國鐵的JR PASS在四國內使用有限,就像你說的不是很連貫
四國本身的電車分太多類別了所以很複雜
所以你可以先計畫想去哪些地區再考慮購買哪種票券ㄋ

我去年去四國，是從関西機場進出，就一直很煩惱，要從哪裡進四國
最後決定買JR Pass，從岡山進出四國，順便再去一次倉敷，也好好把瀬戸內海大橋玩一遍
我搭南風特急到中村，後段已經不是JR的路線，就是補買那一段的就好
関西空港往返高知的指定席來回車資就已經26900日圓，高知-松山要8100日圓
交通費用已經超過JR Pass七日券的票價了

感謝兩位的熱心指點！
四國的區域性pass好像都連不起來呢？！如果大城市間要另行買票，恐怕不見的划算…。
獅子的粗淺想法是第一天搭巴士到德島，第二天用四國pass四日券(可搭土佐鐵道和高知東部交通巴士那種)，但四日內，也就是第二天起必須由德島沿海下足折岬(問題又來啦，牟歧下面那一小段的土佐鐵道好像不在範圍內)，再上高知，中村，宿毛，第五天回到宇和島，第六天起再開用jr pass 7日券，繼續走jr鐵道能經過的松山、高松，琴平，大步危，再回德島和鳴門，大約五天，最後二天就利用新幹線走岡山去大阪到京都一天半…京都漬讓獅子不再去一趟都難啊。
但這樣的交通費就會高達48300日幣啦！還不含一些地區性交通費，例如少爺列車...
有那兒有遊記或心得可以學習嗎？