【最新新聞更新】韓國機場巴士費率自2010.7.1 起調漲500-1000W
你送她回家卻忘記我也怕黑
有鑑於韓國進來物價經常有調整的訊息，所以合併相關主題到這個【最新新聞更新】下方。而主題名稱，會修改為最新新聞的名稱。[版管註記]
【新聞】首爾市計程車費率2005.6.1起調漲
[Korea]TAXI費率6月1日起調漲
首爾市計程車費率調漲
首爾市計程車費率自2005年6月1日起調漲17.52%。
一般計程車(灰色)起跳價(2㎞基準)由1600韓元調漲為1900韓元，模範計程車(黑色)起跳價(3㎞基準)由4000韓元調漲為4500韓元。
費用部份，一般計程車從現在每168m加收100韓元的距離縮短為每144m加收100韓元，時間也從原來的41秒100韓元縮短為每35秒。
模範計程車也從現在每205m加收200韓元縮短為164m，時間則由現在的每50秒200韓元縮短為39秒。
Date 2005-05-25
--------------------------
這個意思是......去首爾請穿好走路的鞋.....請盡量用地鐵.....
時間排的鬆一點....不要跟錢過不去....
請試著學會看韓文，在首爾公車導覽系統全面改變之前，試著搭公車...
（其實光是地鐵費用，每一段的基本費用，兩年之內，從600W漲到900W）
原本的基礎每168m 跳100韓幣，每41秒跳100韓幣，雙重計算方式，就讓自己搭計程車，心臟一直快要跳出來....加上首爾會塞車....東大門就在前方300公尺...
結果多跳了1000-1500W..... :'(
現在144m加收100韓元，時間也從原來的41秒100韓元縮短為每35秒。
等於每500公尺約15元台幣，每3分鐘也等於約15元台幣...
起跳2公里 1900W＝63元 雖然比台北便宜，但是請記得，首爾比台北大三倍，光是馬路的線道就很寬，房子間的距離也寬，2公里的距離，時間跳表就跑不掉200W了...
想嚐嚐心跳加速的滋味嗎？搭搭首爾的計程車吧！
也許總金額不是你不能負擔的， 但是因為每100W（其實才台幣3元）是很快很快的跳動（他們的計表有一種特殊公式有一組數字會一直倒數到零就跳100，而那個數字，從來沒停過，車子跑越快，它倒數越快（因為按距離），車子不動他依舊倒數（因為按計時的部分）.... 如果一直盯著表看...心跳很難不加快...
其實在舊金山搭計程車就很貴了，只是因為跳的是美金，看到數字是幾毛幾毛的增加，或者1元1元的增加。所以其實最後付了很多，但是過程沒那麼神經質。
韓幣幣值小...100W，100W的跳...真是要瘋了。
ps.印尼幣或其他國家幣別當然有更小的，只是過了一個數字，好像我們就又麻痺了！哈哈哈
好吧！這個新聞只是告訴台灣旅客，可以把搭一小段計程車，嚐嚐心跳的滋味，當作是首爾旅遊「體驗」的另一種趣味！^_^
【新聞】首爾市計程車費率2005.6.1起調漲
[Korea]TAXI費率6月1日起調漲
首爾市計程車費率調漲
首爾市計程車費率自2005年6月1日起調漲17.52%。
一般計程車(灰色)起跳價(2㎞基準)由1600韓元調漲為1900韓元，模範計程車(黑色)起跳價(3㎞基準)由4000韓元調漲為4500韓元。
費用部份，一般計程車從現在每168m加收100韓元的距離縮短為每144m加收100韓元，時間也從原來的41秒100韓元縮短為每35秒。
模範計程車也從現在每205m加收200韓元縮短為164m，時間則由現在的每50秒200韓元縮短為39秒。
Date 2005-05-25
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這個意思是......去首爾請穿好走路的鞋.....請盡量用地鐵.....
時間排的鬆一點....不要跟錢過不去....
請試著學會看韓文，在首爾公車導覽系統全面改變之前，試著搭公車...
（其實光是地鐵費用，每一段的基本費用，兩年之內，從600W漲到900W）
原本的基礎每168m 跳100韓幣，每41秒跳100韓幣，雙重計算方式，就讓自己搭計程車，心臟一直快要跳出來....加上首爾會塞車....東大門就在前方300公尺...
結果多跳了1000-1500W..... :'(
現在144m加收100韓元，時間也從原來的41秒100韓元縮短為每35秒。
等於每500公尺約15元台幣，每3分鐘也等於約15元台幣...
起跳2公里 1900W＝63元 雖然比台北便宜，但是請記得，首爾比台北大三倍，光是馬路的線道就很寬，房子間的距離也寬，2公里的距離，時間跳表就跑不掉200W了...
想嚐嚐心跳加速的滋味嗎？搭搭首爾的計程車吧！
也許總金額不是你不能負擔的， 但是因為每100W（其實才台幣3元）是很快很快的跳動（他們的計表有一種特殊公式有一組數字會一直倒數到零就跳100，而那個數字，從來沒停過，車子跑越快，它倒數越快（因為按距離），車子不動他依舊倒數（因為按計時的部分）.... 如果一直盯著表看...心跳很難不加快...
其實在舊金山搭計程車就很貴了，只是因為跳的是美金，看到數字是幾毛幾毛的增加，或者1元1元的增加。所以其實最後付了很多，但是過程沒那麼神經質。
韓幣幣值小...100W，100W的跳...真是要瘋了。
ps.印尼幣或其他國家幣別當然有更小的，只是過了一個數字，好像我們就又麻痺了！哈哈哈
好吧！這個新聞只是告訴台灣旅客，可以把搭一小段計程車，嚐嚐心跳的滋味，當作是首爾旅遊「體驗」的另一種趣味！^_^
別來無恙你還狗模狗樣
可是漢城的地鐵大都沒有電扶梯 樓梯又多 累呀~~
多情必自斃
可是漢城的地鐵大都沒有電扶梯 樓梯又多 累呀~~
所以請看我寫的第一句話：
.....這個意思是......去首爾請穿好走路的鞋.....
嗚嗚嗚，不然你以為我為什麼四月去出差會冒著心臟不斷受刺激的情況，還搭了快十次計程車.... :'(
可是坦白說，搭計程車當然比較「舒服」但是卻不比搭地鐵快....
因為塞車....
有一天我跟觀光公社的朋友約吃飯...我為了想趕時間，從我的住宿到不到兩公里以外的公社去，搭計程車....塞超久.... :'( 花很多錢 又 遲到....我的心臟怪我讓它飽受焦慮 (U) ，可是...我的「腳」很感激我對它的體貼...... (A)
所以自己評估囉! :-D
地鐵大都沒有電扶梯 樓梯又多 累呀------>推部折疊式輪椅去....這樣可以假裝殘障人士，靠他們殘障專用電動道....哈哈哈 (H) （這是我在首爾那段採訪每天走到腳殘廢的痛苦期，每天都在幻想的畫面... :-D ）
所以請看我寫的第一句話：
.....這個意思是......去首爾請穿好走路的鞋.....
嗚嗚嗚，不然你以為我為什麼四月去出差會冒著心臟不斷受刺激的情況，還搭了快十次計程車.... :'(
可是坦白說，搭計程車當然比較「舒服」但是卻不比搭地鐵快....
因為塞車....
有一天我跟觀光公社的朋友約吃飯...我為了想趕時間，從我的住宿到不到兩公里以外的公社去，搭計程車....塞超久.... :'( 花很多錢 又 遲到....我的心臟怪我讓它飽受焦慮 (U) ，可是...我的「腳」很感激我對它的體貼...... (A)
所以自己評估囉! :-D
地鐵大都沒有電扶梯 樓梯又多 累呀------>推部折疊式輪椅去....這樣可以假裝殘障人士，靠他們殘障專用電動道....哈哈哈 (H) （這是我在首爾那段採訪每天走到腳殘廢的痛苦期，每天都在幻想的畫面... :-D ）
改變是痛苦不改變是受苦
【新聞】韓國機場巴士費率「仁川到首爾」自2005.8.5 起調漲1000W
[Korea] 機場巴士費率調漲
2005年8月5日起，自仁川國際機場開往首爾方面的機場巴士，因油價調漲等因素，調漲1,000韓元，新費率如下表。請各位欲使用的乘客參考。
首爾↔仁川機場 (不經金浦機場)
一般機場巴士
調漲前7,000韓元 調漲後 8,000韓元
高級直通機場巴士
調漲前12,000韓元 調漲後 13,000韓元
首爾↔仁川機場 (經金浦機場)
一般機場巴士
調漲前6,500韓元 調漲後 7,500韓元
高級直通機場巴士
調漲前11,000韓元 調漲後 12,000韓元
金浦機場↔仁川機場 （價格未變）
一般機場巴士
調漲前4,500韓元 調漲後 4,500韓元
高級直通機場巴士
調漲前6,000韓元 調漲後 6,000韓元
Date 2005-08-5
[Korea] 機場巴士費率調漲
2005年8月5日起，自仁川國際機場開往首爾方面的機場巴士，因油價調漲等因素，調漲1,000韓元，新費率如下表。請各位欲使用的乘客參考。
首爾↔仁川機場 (不經金浦機場)
一般機場巴士
調漲前7,000韓元 調漲後 8,000韓元
高級直通機場巴士
調漲前12,000韓元 調漲後 13,000韓元
首爾↔仁川機場 (經金浦機場)
一般機場巴士
調漲前6,500韓元 調漲後 7,500韓元
高級直通機場巴士
調漲前11,000韓元 調漲後 12,000韓元
金浦機場↔仁川機場 （價格未變）
一般機場巴士
調漲前4,500韓元 調漲後 4,500韓元
高級直通機場巴士
調漲前6,000韓元 調漲後 6,000韓元
Date 2005-08-5
愛到最美是陪伴
這次去韓國我發現他們的起跳費率都不同喔....至少遇到3種....sorry~因為我都只有記錄總額...
而且最貴的起跳點是在要往火車站往南怡島搭船這段.....去5800回5500
而且他們計程車好像不喜歡找零錢....所以尾數通常自動刪去
我們看書介紹過他們的計程車文化
所以一上車就把錢拿在手上....10000
給他找零~
這招好用喔
幫我們省了不少錢~~
而且最貴的起跳點是在要往火車站往南怡島搭船這段.....去5800回5500
而且他們計程車好像不喜歡找零錢....所以尾數通常自動刪去
我們看書介紹過他們的計程車文化
所以一上車就把錢拿在手上....10000
給他找零~
這招好用喔
幫我們省了不少錢~~
醜的無可挑剔
這次去韓國我發現他們的起跳費率都不同喔....至少遇到3種....sorry~因為我都只有記錄總額...
而且最貴的起跳點是在要往火車站往南怡島搭船這段.....去5800回5500
而且他們計程車好像不喜歡找零錢....所以尾數通常自動刪去
我們看書介紹過他們的計程車文化
所以一上車就把錢拿在手上....10000
給他找零~
這招好用喔
幫我們省了不少錢~~
計程車有分顏色。
黑色的起跳很貴， 其他顏色的便宜。
黑色的是模範計程車....
而且最貴的起跳點是在要往火車站往南怡島搭船這段.....去5800回5500
而且他們計程車好像不喜歡找零錢....所以尾數通常自動刪去
我們看書介紹過他們的計程車文化
所以一上車就把錢拿在手上....10000
給他找零~
這招好用喔
幫我們省了不少錢~~
計程車有分顏色。
黑色的起跳很貴， 其他顏色的便宜。
黑色的是模範計程車....
沒了物件省了流量
[Korea] 2007.4月1日起地鐵費調漲
新舊費率比較
->交通卡(如T-money卡）及單次乘車券 區分
交通卡 （T-money)
調整前
基本費 800韓元(12公里以內)
調整後
900韓元(10公里以內)
追加費用 調整前
距離超過12公里~42公里以內時:每6公里加收100韓元;
超過42公里時:每12公里加收100韓元
追加費用 調整後
距離超過10公里~40公里以內時:每5公里加收100韓元;
超過40公里時:每10公里加收100韓元
單次乘車券基本費 900韓元 1000韓元
Date 2007-04-06
原網址
http://big5.chinese.tour2korea.com/common/images/footer_logo.gif http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3340&iPageToGo=1
版管備註：
(F) 韓國地鐵交通卡（一般稱為T-money，類似台北捷運，可儲值使用的 悠遊卡）
1.每次入站刷卡，調漲後，會先扣900W.
2.出站刷卡時，會計算搭乘距離是否超過10公里，如果在10公里之內，則會在刷出一個0元的價格（表示在基本票價範圍內）；若超過10公里的地鐵站，則出站會再刷出100W 或100W以上的 「追加費用」。
3.如果利用交通卡搭首爾市內巴士，務必記得上車刷卡，下車一定還要再刷卡一次，否則會以該趟車班最高票價於下次搭車時扣款。
4.T-money空卡（為儲值前的卡片費）2500W或吊飾型6000W的儲值卡，僅限於首爾地區地鐵和市內巴士使用，空卡1500W，才能擴大使用到京畿道的巴士（但只有部分售票卡處可以買到）
(F) 單次乘票卷，
1.利用自動售票機（買票前，事先看好要去的地鐵站所需票價，再投幣購買）
2.將要去的站名 用韓文告知（或事先寫在紙片上）透過人工售票窗口購買。
3.2007.4.1漲價後 基本一次的票價為 韓幣1000W（約台幣35-38元）到超過10公里外的站別，則會視距離告知不同的票價。
新舊費率比較
->交通卡(如T-money卡）及單次乘車券 區分
交通卡 （T-money)
調整前
基本費 800韓元(12公里以內)
調整後
900韓元(10公里以內)
追加費用 調整前
距離超過12公里~42公里以內時:每6公里加收100韓元;
超過42公里時:每12公里加收100韓元
追加費用 調整後
距離超過10公里~40公里以內時:每5公里加收100韓元;
超過40公里時:每10公里加收100韓元
單次乘車券基本費 900韓元 1000韓元
Date 2007-04-06
原網址
http://big5.chinese.tour2korea.com/common/images/footer_logo.gif http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3340&iPageToGo=1
版管備註：
(F) 韓國地鐵交通卡（一般稱為T-money，類似台北捷運，可儲值使用的 悠遊卡）
1.每次入站刷卡，調漲後，會先扣900W.
2.出站刷卡時，會計算搭乘距離是否超過10公里，如果在10公里之內，則會在刷出一個0元的價格（表示在基本票價範圍內）；若超過10公里的地鐵站，則出站會再刷出100W 或100W以上的 「追加費用」。
3.如果利用交通卡搭首爾市內巴士，務必記得上車刷卡，下車一定還要再刷卡一次，否則會以該趟車班最高票價於下次搭車時扣款。
4.T-money空卡（為儲值前的卡片費）2500W或吊飾型6000W的儲值卡，僅限於首爾地區地鐵和市內巴士使用，空卡1500W，才能擴大使用到京畿道的巴士（但只有部分售票卡處可以買到）
(F) 單次乘票卷，
1.利用自動售票機（買票前，事先看好要去的地鐵站所需票價，再投幣購買）
2.將要去的站名 用韓文告知（或事先寫在紙片上）透過人工售票窗口購買。
3.2007.4.1漲價後 基本一次的票價為 韓幣1000W（約台幣35-38元）到超過10公里外的站別，則會視距離告知不同的票價。
來不及說再見
[Korea]機場巴士自2007.10/1起調漲
10月1日起，機場巴士費用再調漲，調漲幅度為9.2%。
▲首爾∼仁川機場(直達) 8000韓元→9000韓元
▲首爾∼仁川機場(經金浦機場) 7500韓元→8000韓元
▲金浦機場∼仁川機場4500韓元→5000韓元
▲首爾∼金浦機場2500韓元→3000韓元，調漲幅度為500-1000韓元。
優等機場巴士(飛機坐椅)費用調整如下:
▲首爾∼仁川機場(直達) 1萬3000韓元→1萬4000韓元
▲首爾∼仁川機場(經金浦機場) 1萬2000韓元→1萬3000韓元
▲金浦機場∼仁川機場及首爾∼金浦機場6000韓元→6500韓元。
為反應市場油價及過路費上升的影響，這次是繼2005年8月份後的再調漲。
（版管註記：原本是設定在5/1就要漲價的，但是後來延後到10/1才調漲。）
資料來源: 韓國觀光公社 http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3961&iPageToGo=1
(F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F)
=====================================
(*)版管註記：(*)
1.機場巴士漲價1000W 上一次為2005.8月。
2.機場巴士前往各地的詳細編號、細節、搭車地點，請參考仁川機場的中文網頁如下（非常清楚喔） :-) ：
http://www.airport.or.kr/airport/traffic/bus/busList.iia?flag=C&fake=1147932422659
仁川機場到首爾及韓國各地的機場巴士完整網頁。
3.上面漲價資訊中，所謂的「高級機場巴士」（漲價後14000W）是仁川機場中文網頁中的「豪华巴士(高级) 」，
特色：大多運行五星級飯店之間，停靠站較少，車上座位較寬敞，一排只有2-3個座位，座位如沙發般，可下躺還有小腿墊可升起。 多半是 KAL（大韓航空相關企業）經營的。
4.漲價資訊中所謂 「一般機場巴士」（漲價後9000W），在仁川機場中文網站上稱為「豪华巴士(一般) 」。
特色：車子區別有編號，例如往明洞方向的605-1巴士，往東大門、新設洞方向的602-1。
5.金浦機場往仁川機場方向的 直達機場巴士，漲價後為7000W
需要使用這一段交通的旅人，不妨改選擇搭乘2007.3.22剛通車的 金浦機場--仁川機場地鐵線。
(F) 仁川機場地鐵搭乘，由機場航廈二樓或地下室前往（都可以通往地鐵站）。
仁川機場一樓為到達韓國時的入境大廳，三樓為離開韓國時的出境大廳
(F) 金浦機場--仁川機場的機場地鐵 詳細圖文分享：
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=484091#484091
(*)給訪韓旅人的建議：(*)
1.雖然機場巴士略漲了1000W（韓國物價每一、兩年都會隨薪資結構跟國際能源價格，穩定上漲，這是很正常的事情。）
2.除非你的住宿點剛好就在5號線地鐵站旁邊（例如：版上熟知的 東大門運動場附近的乙支路 CO-OP、或 乙支路四街旁的 Traverler's A) 才建議可以改搭五號線地鐵，到 金浦機場，再轉金浦機場往仁川機場的地鐵往返。 剛好這兩個住宿點，離機場巴士站，都不是很方便。
例如，雖然，金浦機場到首爾市內很多地方，地鐵費都只需要1100W或1200W～但是 請先查看看，五號線走的路線並不多，先看看你得換幾趟地鐵線，才能到你的住宿點附近吧～
如果你只是單純的「背包客」沒有拖行李，或者行李總重在10公斤以下，或者你是長期負重登山或世界各地背包旅行習慣的旅人，才建議利用全程地鐵前往住宿點.... 否則沒練過的人～ 強烈不建議喔！ (W)
(F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F)
(F) 仁川機場--金浦機場之間的地鐵資訊如下：
[Korea]2007.3月22日金浦機場--仁川機場地鐵已經通車
機場鐵道(株)宣佈3月23日仁川機場和金浦機場間的地鐵將可通車，目前已進入試營運階段，此路段長37.6公里，預計到2010年時，總長61公里的全路段可完工，到時就可直接從首爾站搭地鐵至仁川機場。
金浦機場至仁川機場間共分6個站，其中桂陽站可換乘仁川地鐵1號線; 金浦機場可換乘首爾地鐵5號線。
機場地鐵分一般列車和直達列車兩種，
一般列車收費3,100韓元，每12分一班，從金浦至仁川約需33分;
直達列車收費7,900韓元，每60分一班，約可比一般列車再快上5分。
一般列車的收費相較於其它交通手段便宜很多，目前從金浦到仁川，機場巴士收費4500韓元; 計程車為4萬1千3百元。
原資訊網頁：
http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3090&iPageToGo=3
10月1日起，機場巴士費用再調漲，調漲幅度為9.2%。
▲首爾∼仁川機場(直達) 8000韓元→9000韓元
▲首爾∼仁川機場(經金浦機場) 7500韓元→8000韓元
▲金浦機場∼仁川機場4500韓元→5000韓元
▲首爾∼金浦機場2500韓元→3000韓元，調漲幅度為500-1000韓元。
優等機場巴士(飛機坐椅)費用調整如下:
▲首爾∼仁川機場(直達) 1萬3000韓元→1萬4000韓元
▲首爾∼仁川機場(經金浦機場) 1萬2000韓元→1萬3000韓元
▲金浦機場∼仁川機場及首爾∼金浦機場6000韓元→6500韓元。
為反應市場油價及過路費上升的影響，這次是繼2005年8月份後的再調漲。
（版管註記：原本是設定在5/1就要漲價的，但是後來延後到10/1才調漲。）
資料來源: 韓國觀光公社 http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3961&iPageToGo=1
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(*)版管註記：(*)
1.機場巴士漲價1000W 上一次為2005.8月。
2.機場巴士前往各地的詳細編號、細節、搭車地點，請參考仁川機場的中文網頁如下（非常清楚喔） :-) ：
http://www.airport.or.kr/airport/traffic/bus/busList.iia?flag=C&fake=1147932422659
仁川機場到首爾及韓國各地的機場巴士完整網頁。
3.上面漲價資訊中，所謂的「高級機場巴士」（漲價後14000W）是仁川機場中文網頁中的「豪华巴士(高级) 」，
特色：大多運行五星級飯店之間，停靠站較少，車上座位較寬敞，一排只有2-3個座位，座位如沙發般，可下躺還有小腿墊可升起。 多半是 KAL（大韓航空相關企業）經營的。
4.漲價資訊中所謂 「一般機場巴士」（漲價後9000W），在仁川機場中文網站上稱為「豪华巴士(一般) 」。
特色：車子區別有編號，例如往明洞方向的605-1巴士，往東大門、新設洞方向的602-1。
5.金浦機場往仁川機場方向的 直達機場巴士，漲價後為7000W
需要使用這一段交通的旅人，不妨改選擇搭乘2007.3.22剛通車的 金浦機場--仁川機場地鐵線。
(F) 仁川機場地鐵搭乘，由機場航廈二樓或地下室前往（都可以通往地鐵站）。
仁川機場一樓為到達韓國時的入境大廳，三樓為離開韓國時的出境大廳
(F) 金浦機場--仁川機場的機場地鐵 詳細圖文分享：
https://www.backpackers.com.tw/forum/viewtopic.php?p=484091#484091
(*)給訪韓旅人的建議：(*)
1.雖然機場巴士略漲了1000W（韓國物價每一、兩年都會隨薪資結構跟國際能源價格，穩定上漲，這是很正常的事情。）
2.除非你的住宿點剛好就在5號線地鐵站旁邊（例如：版上熟知的 東大門運動場附近的乙支路 CO-OP、或 乙支路四街旁的 Traverler's A) 才建議可以改搭五號線地鐵，到 金浦機場，再轉金浦機場往仁川機場的地鐵往返。 剛好這兩個住宿點，離機場巴士站，都不是很方便。
例如，雖然，金浦機場到首爾市內很多地方，地鐵費都只需要1100W或1200W～但是 請先查看看，五號線走的路線並不多，先看看你得換幾趟地鐵線，才能到你的住宿點附近吧～
如果你只是單純的「背包客」沒有拖行李，或者行李總重在10公斤以下，或者你是長期負重登山或世界各地背包旅行習慣的旅人，才建議利用全程地鐵前往住宿點.... 否則沒練過的人～ 強烈不建議喔！ (W)
(F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F) (F)
(F) 仁川機場--金浦機場之間的地鐵資訊如下：
[Korea]2007.3月22日金浦機場--仁川機場地鐵已經通車
機場鐵道(株)宣佈3月23日仁川機場和金浦機場間的地鐵將可通車，目前已進入試營運階段，此路段長37.6公里，預計到2010年時，總長61公里的全路段可完工，到時就可直接從首爾站搭地鐵至仁川機場。
金浦機場至仁川機場間共分6個站，其中桂陽站可換乘仁川地鐵1號線; 金浦機場可換乘首爾地鐵5號線。
機場地鐵分一般列車和直達列車兩種，
一般列車收費3,100韓元，每12分一班，從金浦至仁川約需33分;
直達列車收費7,900韓元，每60分一班，約可比一般列車再快上5分。
一般列車的收費相較於其它交通手段便宜很多，目前從金浦到仁川，機場巴士收費4500韓元; 計程車為4萬1千3百元。
原資訊網頁：
http://big5.chinese.tour2korea.com/12Home/Notice_Read.asp?oid=3090&iPageToGo=3
沒胸還很凶
我從新設洞.搭 602 到仁川機場 7900w..
嗯..以下是..這次去(4/29-5/5)..的交通費用(有些好像有調漲)
首爾到慶州bus 19400w
慶州到安東 train 8000w
安東到首爾bus 15400w
安東到河回bus1650w(好像只有10:30 14:50的車是1100w)
春川到首爾bus7400w
嗯..以下是..這次去(4/29-5/5)..的交通費用(有些好像有調漲)
首爾到慶州bus 19400w
慶州到安東 train 8000w
安東到首爾bus 15400w
安東到河回bus1650w(好像只有10:30 14:50的車是1100w)
春川到首爾bus7400w
愛已欠費
機場地鐵分一般列車和直達列車兩種，
一般列車收費3,100韓元，每12分一班，從金浦至仁川約需33分;
直達列車收費7,900韓元，每60分一班，約可比一般列車再快上5分。
1月3號回來，
我坐到一般列車，
收費是3200韓元。
:-|
一般列車收費3,100韓元，每12分一班，從金浦至仁川約需33分;
直達列車收費7,900韓元，每60分一班，約可比一般列車再快上5分。
1月3號回來，
我坐到一般列車，
收費是3200韓元。
:-|
小怪瘦
[Korea]機場巴士自2010.7.1起調漲 500~1000W
空港リムジン一部料金値上げスペシャル記事 > その他 > 最新ニュース＆イベント
機場巴士費用漲價特別記事>其他>最新新聞&活動
７月より空港リムジンの料金が500ウォン～1,000ウォン値上がりしました。
自7月機場巴士的費用價格上漲了500韓元～1,000韓元。
一般リムジン（市内⇔仁川空港、金浦空港経由路線）：8,000ウォン→9,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔仁川機場、行經金浦機場的路線) 從8000韓元→漲為9000韓元
一般リムジン（市内⇔仁川空港、金浦空港経由なし）：9,000ウォン→10,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔仁川機場、沒有行經金浦機場的路線) 從9000韓元→漲為10000韓元
一般リムジン（市内⇔金浦空港）：3,000ウォン→4,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔金浦機場) 從3000韓元→漲為4000韓元
以上所指的一般機場巴士是那些 有巴士編號,但不是屬於 KAL系統的豪華型機場巴士~==============================================
高級リムジン6001（市内⇔仁川空港）：13,000ウォン→14,000ウォン
高級機場巴士6001(市内⇔仁川機場) 從13000韓元→漲為14000韓元
PS:這主要是 KAL系統的 豪華機場巴士~主要行駛5星級飯店為主~
高級リムジン6001（金浦空港⇔仁川空港）：6,500ウォン→7,000ウォン
高級機場巴士6001(金浦機場⇔仁川機場) 從6500韓元→漲為7000韓元
高級リムジン6001（市内⇔金浦空港）：6,500ウォン→7,000ウォン 関連タグ：
高級機場巴士6001(市内⇔金浦機場) 從6500韓元→漲為7000韓元
http://www.seoulnavi.com/special/5029603
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７月より空港リムジンの料金が500ウォン～1,000ウォン値上がりしました。
自7月機場巴士的費用價格上漲了500韓元～1,000韓元。
一般リムジン（市内⇔仁川空港、金浦空港経由路線）：8,000ウォン→9,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔仁川機場、行經金浦機場的路線) 從8000韓元→漲為9000韓元
一般リムジン（市内⇔仁川空港、金浦空港経由なし）：9,000ウォン→10,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔仁川機場、沒有行經金浦機場的路線) 從9000韓元→漲為10000韓元
一般リムジン（市内⇔金浦空港）：3,000ウォン→4,000ウォン
一般機場巴士(市内⇔金浦機場) 從3000韓元→漲為4000韓元
以上所指的一般機場巴士是那些 有巴士編號,但不是屬於 KAL系統的豪華型機場巴士~==============================================
高級リムジン6001（市内⇔仁川空港）：13,000ウォン→14,000ウォン
高級機場巴士6001(市内⇔仁川機場) 從13000韓元→漲為14000韓元
PS:這主要是 KAL系統的 豪華機場巴士~主要行駛5星級飯店為主~
高級リムジン6001（金浦空港⇔仁川空港）：6,500ウォン→7,000ウォン
高級機場巴士6001(金浦機場⇔仁川機場) 從6500韓元→漲為7000韓元
高級リムジン6001（市内⇔金浦空港）：6,500ウォン→7,000ウォン 関連タグ：
高級機場巴士6001(市内⇔金浦機場) 從6500韓元→漲為7000韓元
http://www.seoulnavi.com/special/5029603