搭便車守則之該在哪裡舉大拇指
舊時模樣
接續前一篇
搭便車守則之舉起大拇指之前
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1163377
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434319 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434319')
一般所謂搭便車旅行指的是用搭便車來取代原本需要做客運或是火車飛機的長途旅行
並不是說連在都會區那種公車、輕軌、計程車到處跑的地方也要靠搭便車
在市中心裡絕大部分的車子都是短程的，可能下個路口就要轉彎的那種
所以要馬用走的，要馬就乖乖搭公車，反正第一步就是要先想辦法離開錯綜複雜的市區，先到了那種岔路很少的主要幹道上再說，
離開了市中心，就到了考驗搭便車能力最重要的時刻了….
“找個好地方!”
甚麼叫做好地方?
1.基本條件就是路線要清楚，至少方向要一樣= =”，可以越清楚知道來車的目的地的地方最好，像是交流道或是東部的台九線和台十一線
2.車流量盡量少但不要沒有，車流量多的話司機心情會比較緊張，而且就算想停也會因為後方的安全考量而放棄，而且車子少的時候車主也比較容易注意到路邊的人，比較能感受到路邊的人是在對他招手
3.車速慢的地方，基本上時速超過四十公里就很難讓他們停下來了，要讓內線車道的車子停下來更不可能，紅綠燈旁或是必須減速過彎的彎道後
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434337 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434337')
4.避免機車多的地方，所以在像台灣這種機車密度很高的地方搭就很尷尬，一方面旁邊有機車車子很難臨時靠邊停，還得跟機車騎士們對眼…..但台灣卻也是少數可以搭機車便車的地方XD
5.絕對不要讓車主停在馬路上或是任何可能阻礙交通的地方，如果車流量就是很多的話至少要找個可以停車的空地甚至是公車格都好。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434353 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434353')
原則上就是這樣
下面是各個常見搭車地點的介紹和分析(主要來自hitchwiki)
http://hitchwiki.org/en/Where
1. 巴士站
優點:
安全、有足夠的空間讓車主停車、
通常會有遮陰的空間
缺點:
車主很可能會覺得你是在等公車，所以最好舉牌子，
停下來的車主可能會要求收費。
心得:我不常在巴士站搭，但如果是非常鄉下的巴士站其實還蠻好搭的，因為車主常常也知道那個地方公車一天才兩三班，如果公車班次很多的地方我看到公車來我就會不好意思地轉頭了。
2. 交流道
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434350 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434350')
優點:
從地圖上非常容易找到，事前準備容易
要上高速公路最適合的地方
上交流道的車子速度通常不會太快
路肩還有斜坡通常都有地方可以停車
缺點:
許多交流道車流量超多，搭車有可能會妨礙到交通
如果要上的方向是從內向車道左轉上去的就麻煩了
心得:
這是我最常搭車的地方，因為最好找，雖然通常都要等個一兩個小時才會有車子停下來，但只要上了高速公路之後通常就好辦很多了。
3. 休息站(或是高速公路上的加油站)
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434324 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434324')
優點:
絕對安全
有地方可以休息乘涼躲雨甚至吃點東西，
休息站裡的車子有非常多都是要開長程而且單一方向的
車速一定快不到哪裡去
可以直接問正在加油的司機
缺點:
如果車子沒進休息站就遇不到了
除了先搭一次便車以外基本上沒有其他正常途徑可以進入休息站(雖然我試過用走的…..)
心得:
通常搭長途便車的流程就是"離開市中心>交流道>搭便車到休息站>搭到 靠近目的地的休息站>搭下高速公路進到要去的城市"不過有時候被放到太鳥不生蛋的高速公路加油站就很悲劇了，因為幾乎沒有車子會進來，我有一次在加油站站到了天黑了只有不到十輛車子進來，最後是一個加油站的員工要下班了把我順便帶走
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434321 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434321')
4. 收費站
優點:
經過的車子一定會放慢速度
在收費站搭車超級明顯
缺點:
有點遊走法律邊緣
在德國這種沒有收費站的地方或是像台灣現在用E tag就不行了
心得:
雖然我真的有看過有人站在收費站前面搭，但我還真的不太想這樣嘗試，因為實在是太容易招來麻煩了，我想即便是以前沒有用e tag的台灣，有人站在收費站門口要搭便車應該一定會報警或是被趕下來吧，但是上面那個把我帶走的員工當時就是把我丟在深夜的收費站，然後我第一輛車就搭到了XD
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434361 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434361')
固定的點大概就這樣，至於不固定的點呢
就是邊走邊搭，如果沒有高速公路或是高速公路還很遠的話
我常常就是一直走一直走然後感覺後方有車子的時候把拇指舉起來
說實話效果通常都不是很好XD
我好幾次就這樣直接走了四五個小時
上次要從台南去美濃就一路從市中心走到了關廟才有車子停下來
沒辦法，台灣的市區都非常巨大，西部幾乎沒有甚麼真正的郊區
但是東部那邊就真的有許多鄉下到一分鐘只有一兩輛車子會經過的路段
在那個地方搭車就一整個超容易
最後，除非真的不得已不然最好避免這種狀況，
在高速公路上搭便車…..
基本上在絕大部分的國家這樣搞都是犯法的，但不知道克羅埃西亞人是不是還活在南斯拉夫時期，他們很喜歡把我丟在高速公路上然後跟我說祝我好運，說完就跑掉了!!!!
雖然我必須承認在那種鬼地方看到人只要是車子一定馬上就停下來了(尤其是越是偏僻到詭異的鳥地方)
但是這種事情還是盡量避免
所以，請相信自己是個比車主還有找地點能力的人
除非那個車主本身也會搭便車，不然最好自己選擇要下車的地方
不然被車主丟在一個他自認很好搭車但其實根本不是的地方就悲劇了
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434365 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434365')
.........................................................
原文網誌:http://blog.yam.com/satyaseeker/article/73070640
搭便車守則系列
http://blog.yam.com/satyaseeker/category/4689026
搭便車守則之舉起大拇指之前
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一般所謂搭便車旅行指的是用搭便車來取代原本需要做客運或是火車飛機的長途旅行
並不是說連在都會區那種公車、輕軌、計程車到處跑的地方也要靠搭便車
在市中心裡絕大部分的車子都是短程的，可能下個路口就要轉彎的那種
所以要馬用走的，要馬就乖乖搭公車，反正第一步就是要先想辦法離開錯綜複雜的市區，先到了那種岔路很少的主要幹道上再說，
離開了市中心，就到了考驗搭便車能力最重要的時刻了….
“找個好地方!”
甚麼叫做好地方?
1.基本條件就是路線要清楚，至少方向要一樣= =”，可以越清楚知道來車的目的地的地方最好，像是交流道或是東部的台九線和台十一線
2.車流量盡量少但不要沒有，車流量多的話司機心情會比較緊張，而且就算想停也會因為後方的安全考量而放棄，而且車子少的時候車主也比較容易注意到路邊的人，比較能感受到路邊的人是在對他招手
3.車速慢的地方，基本上時速超過四十公里就很難讓他們停下來了，要讓內線車道的車子停下來更不可能，紅綠燈旁或是必須減速過彎的彎道後
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434337 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434337')
4.避免機車多的地方，所以在像台灣這種機車密度很高的地方搭就很尷尬，一方面旁邊有機車車子很難臨時靠邊停，還得跟機車騎士們對眼…..但台灣卻也是少數可以搭機車便車的地方XD
5.絕對不要讓車主停在馬路上或是任何可能阻礙交通的地方，如果車流量就是很多的話至少要找個可以停車的空地甚至是公車格都好。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434353 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434353')
原則上就是這樣
下面是各個常見搭車地點的介紹和分析(主要來自hitchwiki)
http://hitchwiki.org/en/Where
1. 巴士站
優點:
安全、有足夠的空間讓車主停車、
通常會有遮陰的空間
缺點:
車主很可能會覺得你是在等公車，所以最好舉牌子，
停下來的車主可能會要求收費。
心得:我不常在巴士站搭，但如果是非常鄉下的巴士站其實還蠻好搭的，因為車主常常也知道那個地方公車一天才兩三班，如果公車班次很多的地方我看到公車來我就會不好意思地轉頭了。
2. 交流道
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434350 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434350')
優點:
從地圖上非常容易找到，事前準備容易
要上高速公路最適合的地方
上交流道的車子速度通常不會太快
路肩還有斜坡通常都有地方可以停車
缺點:
許多交流道車流量超多，搭車有可能會妨礙到交通
如果要上的方向是從內向車道左轉上去的就麻煩了
心得:
這是我最常搭車的地方，因為最好找，雖然通常都要等個一兩個小時才會有車子停下來，但只要上了高速公路之後通常就好辦很多了。
3. 休息站(或是高速公路上的加油站)
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優點:
絕對安全
有地方可以休息乘涼躲雨甚至吃點東西，
休息站裡的車子有非常多都是要開長程而且單一方向的
車速一定快不到哪裡去
可以直接問正在加油的司機
缺點:
如果車子沒進休息站就遇不到了
除了先搭一次便車以外基本上沒有其他正常途徑可以進入休息站(雖然我試過用走的…..)
心得:
通常搭長途便車的流程就是"離開市中心>交流道>搭便車到休息站>搭到 靠近目的地的休息站>搭下高速公路進到要去的城市"不過有時候被放到太鳥不生蛋的高速公路加油站就很悲劇了，因為幾乎沒有車子會進來，我有一次在加油站站到了天黑了只有不到十輛車子進來，最後是一個加油站的員工要下班了把我順便帶走
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434321 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434321')
4. 收費站
優點:
經過的車子一定會放慢速度
在收費站搭車超級明顯
缺點:
有點遊走法律邊緣
在德國這種沒有收費站的地方或是像台灣現在用E tag就不行了
心得:
雖然我真的有看過有人站在收費站前面搭，但我還真的不太想這樣嘗試，因為實在是太容易招來麻煩了，我想即便是以前沒有用e tag的台灣，有人站在收費站門口要搭便車應該一定會報警或是被趕下來吧，但是上面那個把我帶走的員工當時就是把我丟在深夜的收費站，然後我第一輛車就搭到了XD
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434361 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434361')
固定的點大概就這樣，至於不固定的點呢
就是邊走邊搭，如果沒有高速公路或是高速公路還很遠的話
我常常就是一直走一直走然後感覺後方有車子的時候把拇指舉起來
說實話效果通常都不是很好XD
我好幾次就這樣直接走了四五個小時
上次要從台南去美濃就一路從市中心走到了關廟才有車子停下來
沒辦法，台灣的市區都非常巨大，西部幾乎沒有甚麼真正的郊區
但是東部那邊就真的有許多鄉下到一分鐘只有一兩輛車子會經過的路段
在那個地方搭車就一整個超容易
最後，除非真的不得已不然最好避免這種狀況，
在高速公路上搭便車…..
基本上在絕大部分的國家這樣搞都是犯法的，但不知道克羅埃西亞人是不是還活在南斯拉夫時期，他們很喜歡把我丟在高速公路上然後跟我說祝我好運，說完就跑掉了!!!!
雖然我必須承認在那種鬼地方看到人只要是車子一定馬上就停下來了(尤其是越是偏僻到詭異的鳥地方)
但是這種事情還是盡量避免
所以，請相信自己是個比車主還有找地點能力的人
除非那個車主本身也會搭便車，不然最好自己選擇要下車的地方
不然被車主丟在一個他自認很好搭車但其實根本不是的地方就悲劇了
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=36202&pictureid=434365 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=36202&pictureid=434365')
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搭便車守則系列
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這世界沒有童話只有謊話
在台灣
東部真的比西部容易招到便車
尤其是大卡車、貨車司機
每個人都超熱心的~
只要在加油站問一下
大部分的司機只要車上有位置
一般都不會拒絕
雖然從外觀看，卡車應該是兩人座位
但其實大卡車是"限乘三人"的
我曾經有過幾次乘坐神秘的"第三人"的位置過...(正副駕駛座中間的...板子)
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2012/10/bb210010114.jpg
(這張圖是比較優的...中間位置還有靠背...有些卡車中間的那個位置就是張木板而已...)
anyway 這算是... 唔 ="= 很特殊的體驗....
----------------------------------------------------------------------
另外，我覺得西部線反而比較容易招到"機車便車"
尤其是嘉南平原一帶...
中南部人的熱情...真的很讚
有一次走在雲林的田間小路上...
一個老阿伯老遠就一直跟我招手
然後騎著一台...50年代的野馬100...向我衝過來...
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/s720x720/299478_4000702732031_649759737_n.jpg
然後我就順理成章的搭上便車了...
之後問阿伯為什麼這麼熱情...
他才靦腆的說
"他誤以為是他孫子回來鄉下了...":-$
總之，台灣人親土親，如果要來趟便車之旅，絕對是最好的選擇~
ps.我現在也養成習慣，如果在路上有看到背包客，都會順道問一下需不需要載他一程~(H)
東部真的比西部容易招到便車
尤其是大卡車、貨車司機
每個人都超熱心的~
只要在加油站問一下
大部分的司機只要車上有位置
一般都不會拒絕
雖然從外觀看，卡車應該是兩人座位
但其實大卡車是"限乘三人"的
我曾經有過幾次乘坐神秘的"第三人"的位置過...(正副駕駛座中間的...板子)
http://newsimg.autonet.com.tw/showpic/2012/10/bb210010114.jpg
(這張圖是比較優的...中間位置還有靠背...有些卡車中間的那個位置就是張木板而已...)
anyway 這算是... 唔 ="= 很特殊的體驗....
----------------------------------------------------------------------
另外，我覺得西部線反而比較容易招到"機車便車"
尤其是嘉南平原一帶...
中南部人的熱情...真的很讚
有一次走在雲林的田間小路上...
一個老阿伯老遠就一直跟我招手
然後騎著一台...50年代的野馬100...向我衝過來...
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/s720x720/299478_4000702732031_649759737_n.jpg
然後我就順理成章的搭上便車了...
之後問阿伯為什麼這麼熱情...
他才靦腆的說
"他誤以為是他孫子回來鄉下了...":-$
總之，台灣人親土親，如果要來趟便車之旅，絕對是最好的選擇~
ps.我現在也養成習慣，如果在路上有看到背包客，都會順道問一下需不需要載他一程~(H)
你不過仗著我愛你
好有道理阿! 感謝分享!
古城白衣少年殤
一直想要用這個方式去感受台灣的熱情，但還沒付諸行動。非常實用的一篇好文，已收藏！(Y)
輕舞淺唱
litost你雲林那個故事好讚喔><
我有在蘇花搭過大卡車，也是有神秘第三個座位的
上車時整個超興奮
歐洲大卡車椅子後面還會有床可以睡，不過好像常常有規定不能坐在床上(至少之前的司機跟我們這樣說所以不能載我們)
我有在蘇花搭過大卡車，也是有神秘第三個座位的
上車時整個超興奮
歐洲大卡車椅子後面還會有床可以睡，不過好像常常有規定不能坐在床上(至少之前的司機跟我們這樣說所以不能載我們)
總有賤人想害哀家
我自己個人覺得在找不到公車或計程車或在趕時間上班
沒辦法的狀況下緊急時
只能順手搭便車
如果可以去坐公車計程車
當然去坐
為甚麼要搭別人的便車
我自己是不習慣搭別人的便車
當然在需要搭便車的情況下
你寫的是可參考的
沒辦法的狀況下緊急時
只能順手搭便車
如果可以去坐公車計程車
當然去坐
為甚麼要搭別人的便車
我自己是不習慣搭別人的便車
當然在需要搭便車的情況下
你寫的是可參考的
我有故事你有酒
拜強者我朋友所賜，我去沙巴爬神山的時候 (馬來西亞)，
人生搭便車初體驗。
最重要的是要克服害羞且厚臉皮，
臉皮厚到連韓國遊覽車我都想攔下來 XD
最後強者朋友攔到有冷氣的長途巴士
運氣夠好的話，警車也是會停下來問我們需不需要搭便車
實在是揪甘心~~~
不過女生搭便車真的要小心，
我朋友是說他有帶一把刀.....如果真有什麼突發狀況的話orz
人生搭便車初體驗。
最重要的是要克服害羞且厚臉皮，
臉皮厚到連韓國遊覽車我都想攔下來 XD
最後強者朋友攔到有冷氣的長途巴士
運氣夠好的話，警車也是會停下來問我們需不需要搭便車
實在是揪甘心~~~
不過女生搭便車真的要小心，
我朋友是說他有帶一把刀.....如果真有什麼突發狀況的話orz
夢裡夢外都是他
我覺得搭便車不單單只是省旅費之類的原因...
有些時候是希望能多交些朋友
多體驗一些不曾體驗過的人生
像我當時環島搭便車的時候，
就準備一張大大的台灣地圖，
哪一段搭誰的便車就請那個好朋友幫忙簽個名拍個照留個聯絡方式
然後生命中又多了一段故事~~
現在再重新翻開那張破舊的地圖
仍然是滿滿的感動與能量!!
PS.也拜搭便車所賜，我體驗了過往沒有機會搭乘的各式車輛(其實我是車輛控?!)
EX:大型聯結車(還親眼看到司機大哥分離連結車後開著聯結車的後段獨自前行...)、
小貨車的貨架、野馬100、女飆仔的超低底盤改裝車、
擠滿四個男生要去墾丁...健身的...小TERCEL、三輪車、
麵包車、貨櫃車、拖板車(平常路上看到可以載很多小轎車的那種...)
PS2. 謝謝mummy 的讚美，再多描述一下那個場景好了(忽然手癢...)~
那是個炎熱的午後，
仲夏的稻穗結實累累，
薰風吹拂著田野，
金色的浪向我襲來。
遠處
阿伯帶著舊舊的斗笠，
熱情的朝我揮手
他盼望著的孫子還沒返鄉
迎面走來
卻是一個漂泊的旅人
有些時候是希望能多交些朋友
多體驗一些不曾體驗過的人生
像我當時環島搭便車的時候，
就準備一張大大的台灣地圖，
哪一段搭誰的便車就請那個好朋友幫忙簽個名拍個照留個聯絡方式
然後生命中又多了一段故事~~
現在再重新翻開那張破舊的地圖
仍然是滿滿的感動與能量!!
PS.也拜搭便車所賜，我體驗了過往沒有機會搭乘的各式車輛(其實我是車輛控?!)
EX:大型聯結車(還親眼看到司機大哥分離連結車後開著聯結車的後段獨自前行...)、
小貨車的貨架、野馬100、女飆仔的超低底盤改裝車、
擠滿四個男生要去墾丁...健身的...小TERCEL、三輪車、
麵包車、貨櫃車、拖板車(平常路上看到可以載很多小轎車的那種...)
PS2. 謝謝mummy 的讚美，再多描述一下那個場景好了(忽然手癢...)~
那是個炎熱的午後，
仲夏的稻穗結實累累，
薰風吹拂著田野，
金色的浪向我襲來。
遠處
阿伯帶著舊舊的斗笠，
熱情的朝我揮手
他盼望著的孫子還沒返鄉
迎面走來
卻是一個漂泊的旅人
嘴裡很享受心裡很想瘦
之前在澳洲和朋友走在鄉野間，本想說慢慢走去巧克力工廠的，結果，一台車停下來過來問我們兩個女生要去哪裡，澳洲姐弟倆人聽到我們要走到約四公里外的地方，就說很遠，就叫我們上車載我們一程！人真的太好了！
我不溫暖他卻畏寒
還沒搭過便車
真想試試看
不過還是會怕有危險
真想試試看
不過還是會怕有危險
笑敬過往
deluxe攔到長途巴士太扯了啦XD，那種車子我都會不好意思的假裝看旁邊....
listo推 搭便車其實只是想要讓旅途不是只有點跟點的故事，而要讓點跟點之間的連線也充滿故事，
那首詩超讚><
anny妳可以先看看上一篇做好心理準備，下一篇會放要怎麼注意安全^^
http://blog.yam.com/satyaseeker/article/73190445
listo推 搭便車其實只是想要讓旅途不是只有點跟點的故事，而要讓點跟點之間的連線也充滿故事，
那首詩超讚><
anny妳可以先看看上一篇做好心理準備，下一篇會放要怎麼注意安全^^
http://blog.yam.com/satyaseeker/article/73190445