向急凍前進～奧伊米亞康篇 Oymyakon
怪我眼瞎分不清人狗
2016年一月二月二十八號，我踏上了前往奧伊米亞康的路。
導遊在幾天前寄了一份進奧伊米雅康的報價單給我，單人費用簡直是天價。一個人包一團要負擔油資、導遊費、司機費、伙食費、旅遊其他產生的費用。我又沒中樂透，所以選擇了導遊提供的第二方案，就是跟當地人一起搭計程車。
出發當天，我問導遊幾點出發，導遊趁機再次洗腦，出發時間與停留休息，都是計程車司機決定，包導遊的車比較方便云云。可是，這招對我來說沒有用喔！本人走跳江湖，一直都用「走馬看花，花卻很美」的方式旅行，有沒有導遊對我來說不那麼重要。
下午兩點，一輛轎車兩位司機來到飯店接我，尚未離開市區，就接了三位住奧伊米雅康附近的當地人。我想兩位司機應該是第一次做這種生意，所以沒有完整的休息規劃，都是餓了或是車上的人想上廁所才會停車。中途，停了幾次加油，我一看到加油站的廁所，心都涼了一半。之前去貝加爾湖時，當時路邊一個公廁，只是在地上挖了個洞，四邊加蓋了鐵皮，地上結了一層厚厚屎尿冰的廁所，印象實在太差了。現在前進的奧伊米雅康，該不會整路都是這樣吧？「算了～」當時心裡這樣想，反正到了就好。
凌晨三點，我的兩位司機睏了，車也不開，就停在路邊睡覺。整車不知道是否只剩我醒著，加上已經坐了一天，腳非常不舒服，又超想上廁所。在開著暖氣的車裡，腳很冷～然後我真的超～想～上～廁～所，想開車門蹲著上一下就好。但是，我擔心一開車門吵醒司機，他直接開車走人，姊當場就成了凍死狗，掛在無人知道的死亡之路上了。
既然提到了死亡之路（Road of Bone），那就補個冷知識好了。
（圖片說明：紅色M56 圖片來源：網路）
死亡之路（Road of Bone）又稱為科雷馬公路（R504 Kolyma Highway），總長2031公里，也是該地區唯一的一條公路，由蘇聯時期由古拉格的罪犯所修建而成的。古拉格（GULag）就是「勞造營管理總局」的名稱，專門執行勞改、扣留等職務的單位，所以古拉格內關的不只有作奸犯科或者政治犯，輕微的犯罪或者是講關於蘇聯領導人的笑話的人也會被關入古拉格。1930年至1940年間，因為飢餓、過度的勞動、與非人待遇導致約有50多萬勞改犯死亡。
蘇聯時期遠東地區因為發現礦脈，所以1934年派了許多勞改犯，除了修築柯雷馬公路以外，還到當地墾礦。會被稱為死亡之路，乃因為許多勞改犯在修築道路時死亡。此條公路是興建在永凍土上，永凍土冬、夏天的結凍與融化，不僅會改變土質的結構，使土層體積發生變化，而且會發生水分轉移，容易引起道路翻漿．建築變形、邊坡滑塌等一系列現象。
以此，比起重新挖個坑埋死者，將死者的骨骸埋在永凍土，穩固永凍土更為有經濟效應，所以才有「Road of Bone」之稱。這是一條用屍體鋪成的公路，相當殘酷的歷史。
早上十點，我終於抵達了奧伊米雅康，屋主正在屋外掃著地，司機跟我約了兩天後的時間也就消失了。第一時間先衝去上廁所，然後，在艷陽高照之下，姊走進了屋外獨立的廁所，兩腳踩在木板上，往下一看一望無際的屎山，你想想嘛！零下五十三度，不可能有自動化的設備，東西放在屋外也會結冰。所以排解出來的水立刻化成雪，然後撒在屎山上，又飄了上來。所以，老娘是邊上廁所，邊吃別人的屎，老娘在吃屎～老娘在吃屎（尖叫），而且建造屎山的人還正在掃地，然後還有前兩天的遊客（暈）
由於我是在沒有導遊的情況下進入奧伊米亞康，雖然先前導遊給我大致的旅遊行程，可是真正跑行程的時間，還是掌控在司機手上。第一天下午司機五點才到，他帶我走了一些景點。
奧伊米亞康一月平均溫為－５０度，在小鎮上較為空曠之的，曾測到－７１．２度，這裡也立了個紀念碑。據說在無人曠野之地，可能達到－８２度。紀念碑旁有個雅庫特族的聖牛，所以與其他俄羅斯城市不同，雅庫特的嚴冬老人頭上有著一對長長的牛角。
另一處就當地的學校，導遊後來解釋說，會帶觀光客去學校參觀是因為許多外來者並不知道這裡其實是個獨立的小鎮，包含教育。當地人的肉類與牛奶來源除了飼養牛隻與馬以外，附近有家小小的雜貨店，可能沒有開門，司機經過了也沒知會我下車就是了。
第二天十點，司機出現，首先參觀的是雅庫特馬場，雅庫特馬是十世紀由雅庫特族帶進去的，與其他馬匹較為不同的是身材厚重，頭大、腳短，身上的鬃毛8-15厘米長，所以能放養在覆蓋雪地的草上，耐寒度達到 -70度，所以冬天馬是飼養在戶外的。
馬場女主人雖然無法跟我溝通，但試著讓我了解雅庫特的文化，東指指、西拿拿的，訓馬夫一把刻有雅庫特文的小刀（扼腕，當時沒拍照），還有一張熊皮，也是他們狩獵製成的。
在馬場時，我一直看著馬場主人替馬清除身上的結冰，其實，我不是不怕冷，是當看到新奇的世界，我會忘了有多冷，當一場從遠方將馬匹趕到柵欄時，畫面美到讓我扼腕當時沒換長鏡頭拍照。此時機警的馬場女主人意識到我凍傷了，立刻抓我進小屋擦藥。
馬場主人告訴我，今天零下六十度，他穿了四件皮衣，女主人拿著皮製的手套，不屑的丟了丟我的手套。我身上的一切衣物，在他們看來都是瘋狂的穿著。我能理解為什麼導遊對於我毫無準備卻要進奧伊米雅康，人家花半年到一年時間準備，我卻只花一天。
另一處有著牛場，雅庫特牛是十三世紀時遷入，跟雅庫特馬一樣是雅庫特族人畜牧的基礎。牛身上有黑色、紅色的斑紋，沿著背脊有條白色的線條，在黑暗中頭上的角會呈現棕紅色，除此之外，厚厚的皮讓他們有零下四十度的耐寒能力。雅庫特牛最大的功用是產出牛奶，有時宰殺當成食物，據說牛肉有著大理石的紋路，目前此種馬已被列為瀕臨絕跡的品種之一。
先前馬場主人已經通知牛場主人說我凍傷，所以他們好心給我一些藥，看看我的相機，似乎以為老娘是某專業攝影師，殊不知，姊也只是個拿單眼的路人，所以以上這幾張照片都是應主人要求拍的。
由於經費的關係，其實我沒有下午釣魚的行程，現在想都已經去了，何必在意那些錢。因為在奧伊米雅康，冬天平均溫－５０度，卻有個永不結冰的湖，有人跟我說那應該是溫泉，才會永不結冰。後來回程時也的確看到了不結冰的湖，湖還微微地冒著煙，真是神奇。
晚上有個雅庫特族的傳統祭典，就是餵火吃東西，因為在雅庫特族的傳說裡，火是有生命的。其實這類的神話很好理解，因為冰天雪地裡，只有火能帶來溫暖。雖然個人覺得有點虛，也或許因為只有我一個遊客，才會出現如此虛的表演吧，倒是他們霍穆斯（一种口琴）吹奏作为巫术儀式的伴奏，很像台灣泰雅族的求偶的樂器就是了。
回到雅庫茨克，由於導遊沒跟進去，所以對於他的安排跟真正走的行程有些差異，所以他自動降價，可是相信我，價錢還是高得很離譜，倒是他跟我說：
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
（因為很重要，所以要說三遍）
老娘這輩子從沒拿過第一名，連工作都是備取上的，「第一」聽起來真不真實。當時應該帶面國旗去奧伊米亞康，插在地上然後大喊：「I am king of the world…」
（讓我補腦一下，如果在－５３度這樣喊，喉嚨應該會瞬間結冰，受損無法說話吧！）
人真的瘋狂一次就夠了，奧伊米亞康在晚上沒有光害的世界，雖然滿天星斗，但卻無法在戶外多待一秒。曠野的遠方，耐寒的小狗跟著他主人開的車，一路跟著我們跑跳，馬場可愛的兩隻訓馬狗相當親人。還有永遠都面帶微笑的雅庫特人。
如果你不知道－５３度到底有多冷，現在就讓我告訴你，我的相機在－３５度都還沒出過狀況。－５３度的戶外，十分鐘以後相機的螢幕開始閃爍跳動最後消失。待在－５３度的戶外十分鐘，漸漸感受到四肢末梢慢慢沒有知覺，鼻子一陣刺痛，這就是當時馬場女主人察覺我有異，立刻抓我進室內的緣故。（如果你有興趣了解凍傷的原理，請上網google）
所以，如果你真的想去奧伊米亞康，保暖一定要做足，當時我待在戶外太久，我雙手的小拇指與無名指，到現在碰到冰水都會痠麻。如果你反對穿著皮草，進入奧伊米亞康以後會相當辛苦，因為當地人是從腳踩的鹿皮鞋到頭頂一身的動物皮製品。皮草，在這裡不是奢侈品，是必需品。
原文與更多圖片：Here, I am travelling (https://travelerleeblog.wordpress.com/)
粉絲頁：底家，在旅行 (https://www.facebook.com/dijiatravelling/)
導遊在幾天前寄了一份進奧伊米雅康的報價單給我，單人費用簡直是天價。一個人包一團要負擔油資、導遊費、司機費、伙食費、旅遊其他產生的費用。我又沒中樂透，所以選擇了導遊提供的第二方案，就是跟當地人一起搭計程車。
出發當天，我問導遊幾點出發，導遊趁機再次洗腦，出發時間與停留休息，都是計程車司機決定，包導遊的車比較方便云云。可是，這招對我來說沒有用喔！本人走跳江湖，一直都用「走馬看花，花卻很美」的方式旅行，有沒有導遊對我來說不那麼重要。
下午兩點，一輛轎車兩位司機來到飯店接我，尚未離開市區，就接了三位住奧伊米雅康附近的當地人。我想兩位司機應該是第一次做這種生意，所以沒有完整的休息規劃，都是餓了或是車上的人想上廁所才會停車。中途，停了幾次加油，我一看到加油站的廁所，心都涼了一半。之前去貝加爾湖時，當時路邊一個公廁，只是在地上挖了個洞，四邊加蓋了鐵皮，地上結了一層厚厚屎尿冰的廁所，印象實在太差了。現在前進的奧伊米雅康，該不會整路都是這樣吧？「算了～」當時心裡這樣想，反正到了就好。
凌晨三點，我的兩位司機睏了，車也不開，就停在路邊睡覺。整車不知道是否只剩我醒著，加上已經坐了一天，腳非常不舒服，又超想上廁所。在開著暖氣的車裡，腳很冷～然後我真的超～想～上～廁～所，想開車門蹲著上一下就好。但是，我擔心一開車門吵醒司機，他直接開車走人，姊當場就成了凍死狗，掛在無人知道的死亡之路上了。
既然提到了死亡之路（Road of Bone），那就補個冷知識好了。
（圖片說明：紅色M56 圖片來源：網路）
死亡之路（Road of Bone）又稱為科雷馬公路（R504 Kolyma Highway），總長2031公里，也是該地區唯一的一條公路，由蘇聯時期由古拉格的罪犯所修建而成的。古拉格（GULag）就是「勞造營管理總局」的名稱，專門執行勞改、扣留等職務的單位，所以古拉格內關的不只有作奸犯科或者政治犯，輕微的犯罪或者是講關於蘇聯領導人的笑話的人也會被關入古拉格。1930年至1940年間，因為飢餓、過度的勞動、與非人待遇導致約有50多萬勞改犯死亡。
蘇聯時期遠東地區因為發現礦脈，所以1934年派了許多勞改犯，除了修築柯雷馬公路以外，還到當地墾礦。會被稱為死亡之路，乃因為許多勞改犯在修築道路時死亡。此條公路是興建在永凍土上，永凍土冬、夏天的結凍與融化，不僅會改變土質的結構，使土層體積發生變化，而且會發生水分轉移，容易引起道路翻漿．建築變形、邊坡滑塌等一系列現象。
以此，比起重新挖個坑埋死者，將死者的骨骸埋在永凍土，穩固永凍土更為有經濟效應，所以才有「Road of Bone」之稱。這是一條用屍體鋪成的公路，相當殘酷的歷史。
早上十點，我終於抵達了奧伊米雅康，屋主正在屋外掃著地，司機跟我約了兩天後的時間也就消失了。第一時間先衝去上廁所，然後，在艷陽高照之下，姊走進了屋外獨立的廁所，兩腳踩在木板上，往下一看一望無際的屎山，你想想嘛！零下五十三度，不可能有自動化的設備，東西放在屋外也會結冰。所以排解出來的水立刻化成雪，然後撒在屎山上，又飄了上來。所以，老娘是邊上廁所，邊吃別人的屎，老娘在吃屎～老娘在吃屎（尖叫），而且建造屎山的人還正在掃地，然後還有前兩天的遊客（暈）
由於我是在沒有導遊的情況下進入奧伊米亞康，雖然先前導遊給我大致的旅遊行程，可是真正跑行程的時間，還是掌控在司機手上。第一天下午司機五點才到，他帶我走了一些景點。
奧伊米亞康一月平均溫為－５０度，在小鎮上較為空曠之的，曾測到－７１．２度，這裡也立了個紀念碑。據說在無人曠野之地，可能達到－８２度。紀念碑旁有個雅庫特族的聖牛，所以與其他俄羅斯城市不同，雅庫特的嚴冬老人頭上有著一對長長的牛角。
另一處就當地的學校，導遊後來解釋說，會帶觀光客去學校參觀是因為許多外來者並不知道這裡其實是個獨立的小鎮，包含教育。當地人的肉類與牛奶來源除了飼養牛隻與馬以外，附近有家小小的雜貨店，可能沒有開門，司機經過了也沒知會我下車就是了。
第二天十點，司機出現，首先參觀的是雅庫特馬場，雅庫特馬是十世紀由雅庫特族帶進去的，與其他馬匹較為不同的是身材厚重，頭大、腳短，身上的鬃毛8-15厘米長，所以能放養在覆蓋雪地的草上，耐寒度達到 -70度，所以冬天馬是飼養在戶外的。
馬場女主人雖然無法跟我溝通，但試著讓我了解雅庫特的文化，東指指、西拿拿的，訓馬夫一把刻有雅庫特文的小刀（扼腕，當時沒拍照），還有一張熊皮，也是他們狩獵製成的。
在馬場時，我一直看著馬場主人替馬清除身上的結冰，其實，我不是不怕冷，是當看到新奇的世界，我會忘了有多冷，當一場從遠方將馬匹趕到柵欄時，畫面美到讓我扼腕當時沒換長鏡頭拍照。此時機警的馬場女主人意識到我凍傷了，立刻抓我進小屋擦藥。
馬場主人告訴我，今天零下六十度，他穿了四件皮衣，女主人拿著皮製的手套，不屑的丟了丟我的手套。我身上的一切衣物，在他們看來都是瘋狂的穿著。我能理解為什麼導遊對於我毫無準備卻要進奧伊米雅康，人家花半年到一年時間準備，我卻只花一天。
另一處有著牛場，雅庫特牛是十三世紀時遷入，跟雅庫特馬一樣是雅庫特族人畜牧的基礎。牛身上有黑色、紅色的斑紋，沿著背脊有條白色的線條，在黑暗中頭上的角會呈現棕紅色，除此之外，厚厚的皮讓他們有零下四十度的耐寒能力。雅庫特牛最大的功用是產出牛奶，有時宰殺當成食物，據說牛肉有著大理石的紋路，目前此種馬已被列為瀕臨絕跡的品種之一。
先前馬場主人已經通知牛場主人說我凍傷，所以他們好心給我一些藥，看看我的相機，似乎以為老娘是某專業攝影師，殊不知，姊也只是個拿單眼的路人，所以以上這幾張照片都是應主人要求拍的。
由於經費的關係，其實我沒有下午釣魚的行程，現在想都已經去了，何必在意那些錢。因為在奧伊米雅康，冬天平均溫－５０度，卻有個永不結冰的湖，有人跟我說那應該是溫泉，才會永不結冰。後來回程時也的確看到了不結冰的湖，湖還微微地冒著煙，真是神奇。
晚上有個雅庫特族的傳統祭典，就是餵火吃東西，因為在雅庫特族的傳說裡，火是有生命的。其實這類的神話很好理解，因為冰天雪地裡，只有火能帶來溫暖。雖然個人覺得有點虛，也或許因為只有我一個遊客，才會出現如此虛的表演吧，倒是他們霍穆斯（一种口琴）吹奏作为巫术儀式的伴奏，很像台灣泰雅族的求偶的樂器就是了。
回到雅庫茨克，由於導遊沒跟進去，所以對於他的安排跟真正走的行程有些差異，所以他自動降價，可是相信我，價錢還是高得很離譜，倒是他跟我說：
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
妳是第一位到奧伊米亞康的台灣人。
（因為很重要，所以要說三遍）
老娘這輩子從沒拿過第一名，連工作都是備取上的，「第一」聽起來真不真實。當時應該帶面國旗去奧伊米亞康，插在地上然後大喊：「I am king of the world…」
（讓我補腦一下，如果在－５３度這樣喊，喉嚨應該會瞬間結冰，受損無法說話吧！）
人真的瘋狂一次就夠了，奧伊米亞康在晚上沒有光害的世界，雖然滿天星斗，但卻無法在戶外多待一秒。曠野的遠方，耐寒的小狗跟著他主人開的車，一路跟著我們跑跳，馬場可愛的兩隻訓馬狗相當親人。還有永遠都面帶微笑的雅庫特人。
如果你不知道－５３度到底有多冷，現在就讓我告訴你，我的相機在－３５度都還沒出過狀況。－５３度的戶外，十分鐘以後相機的螢幕開始閃爍跳動最後消失。待在－５３度的戶外十分鐘，漸漸感受到四肢末梢慢慢沒有知覺，鼻子一陣刺痛，這就是當時馬場女主人察覺我有異，立刻抓我進室內的緣故。（如果你有興趣了解凍傷的原理，請上網google）
所以，如果你真的想去奧伊米亞康，保暖一定要做足，當時我待在戶外太久，我雙手的小拇指與無名指，到現在碰到冰水都會痠麻。如果你反對穿著皮草，進入奧伊米亞康以後會相當辛苦，因為當地人是從腳踩的鹿皮鞋到頭頂一身的動物皮製品。皮草，在這裡不是奢侈品，是必需品。
原文與更多圖片：Here, I am travelling (https://travelerleeblog.wordpress.com/)
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後悔過去不如奮鬥將來
-53度的概念應該就是+53度的極致吧，好酷的一個地方，板主強強的
我是你路過的風景
姊真是太酷了太酷了太酷了!!! 我要去追舊文
夏了夏天藍了海
本來也想寫一篇奧伊米雅康的文章的，可是第一的寫了，我這第二的，只好在妳背後搖旗吶喊嘍，哈哈哈哈哈
別把自己看的太重要
己佩服,很佩服,超佩服(Y)
掐指一算姑娘你命裡缺我
哇 我最冷是到芬蘭北部
零下32,呼吸都困難
零下32,呼吸都困難
酷到爆炸
好美啊，不過這個溫度我估計我就耐不住了(W)
久伴我還是酒伴我
本來也想寫一篇奧伊米雅康的文章的，可是第一的寫了，我這第二的，只好在妳背後搖旗吶喊嘍，哈哈哈哈哈
真好,你居然沿途可以拍照。
當時Bolot跟我說我可以請司機沿途停車，可是車上還有其他當地人，怕被白眼。就沒這麼做了。
話說，你這團好多人啊，我進去奧伊米亞康，當時全城市只有我一個觀光客而已。
真好,你居然沿途可以拍照。
當時Bolot跟我說我可以請司機沿途停車，可是車上還有其他當地人，怕被白眼。就沒這麼做了。
話說，你這團好多人啊，我進去奧伊米亞康，當時全城市只有我一個觀光客而已。
我的幸福無法靠岸
真好,你居然沿途可以拍照。
當時Bolot跟我說我可以請司機沿途停車，可是車上還有其他當地人，怕被白眼。就沒這麼做了。
話說，你這團好多人啊，我進去奧伊米亞康，當時全城市只有我一個觀光客而已。
我們確實沿途停車拍照，我們這團也不多，就五個人，一個菲律賓人、一個新加坡人、兩個義大利人、兩個駕駛、一個領隊和我，付錢去的有五個人
當時Bolot跟我說我可以請司機沿途停車，可是車上還有其他當地人，怕被白眼。就沒這麼做了。
話說，你這團好多人啊，我進去奧伊米亞康，當時全城市只有我一個觀光客而已。
我們確實沿途停車拍照，我們這團也不多，就五個人，一個菲律賓人、一個新加坡人、兩個義大利人、兩個駕駛、一個領隊和我，付錢去的有五個人
姑娘不要怕我不是好人
我們確實沿途停車拍照，我們這團也不多，就五個人，一個菲律賓人、一個新加坡人、兩個義大利人、兩個駕駛、一個領隊和我，付錢去的有五個人
今年如果有機會回俄羅斯，我再去一次，哈哈哈哈哈！！！
然後就會便祕一個禮拜!!哈哈哈哈哈哈
今年如果有機會回俄羅斯，我再去一次，哈哈哈哈哈！！！
然後就會便祕一個禮拜!!哈哈哈哈哈哈
越努力越幸運
今年如果有機會回俄羅斯，我再去一次，哈哈哈哈哈！！！
然後就會便祕一個禮拜!!哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈，上廁所確實是一件難事，我在Tamara房子外的廁所，零下52度上完大號後，我發覺，我好像完成了一件很了不起的成。
妳知道的，在零下52度的夜晚，茅房是伸手不見五指，要先注意腳下的位置，站定位後，要脫下三件褲子(不含內褲), 然後蹲下[很不好蹲，因為三件褲子的厚度會擠壓在小腿和大腿間]，最後是要儘速把"東西"排出，我可不想上完廁所後，屁股要因為凍傷看醫生，哈哈哈哈哈哈
然後就會便祕一個禮拜!!哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈，上廁所確實是一件難事，我在Tamara房子外的廁所，零下52度上完大號後，我發覺，我好像完成了一件很了不起的成。
妳知道的，在零下52度的夜晚，茅房是伸手不見五指，要先注意腳下的位置，站定位後，要脫下三件褲子(不含內褲), 然後蹲下[很不好蹲，因為三件褲子的厚度會擠壓在小腿和大腿間]，最後是要儘速把"東西"排出，我可不想上完廁所後，屁股要因為凍傷看醫生，哈哈哈哈哈哈