海天公路
雲飛若雪
「海天公路」？
什麼樣的路可以號稱為海天公路？難道一向務實的老外也來唬濫這一套？
從溫哥華到惠斯勒的海天公路（Sea-to-Sky Highway），闢建於豪灣沿岸的峭壁，原先只有雙向各一條車道。加拿大政府為配合2010年冬季奧運會，從2002年起在海天公路進行擴寬工程，總共花費六億加元，將之拓寬為雙向四車道的高速公路。
海天公路蜿蜒於太平洋和群山之間，由海洋、河谷、冰川及高山峻嶺所鋪陳，沿途經過多處海灣、瀑布等風景區，一如其名，完全展現「由海至天」的豐富樣貌，景色如詩如畫，曾於2006年獲英國《衛報》評選為全球第五佳陸路旅程殊榮。
今天，我們就要踏上這條以壯闊美景而聞名的高速公路，前往世界知名的滑雪場－－惠斯勒，來一趟白色的冰雪之旅。
海天公路的起點在距溫哥華20分鐘車程的馬蹄灣(Horseshoe Bay)，只要將車開上一號高速公路，然後往西接上99號高速公路，經馬蹄灣後一路往北，就可以開始欣賞美麗的海岸山脈景色了。
溫哥華的冬天向來多雨，但今天卻難得是個大晴天，好天氣加上好心情，讓路上的風光也變得更加吸引人。藍色的天、藍色的海水、青綠的山脈配上雪白的山頭，感覺就像是在看電影一般，一幅幅的美景不斷地從眼前掠過，令人目不暇給。
可惜車子走在高速公路上，不能隨時停下來好好地拍幾張風景照，不得已只好中途找個引道離開高速公路，暫時讓我們這些外國人解饞先看個夠。
停車的地方被樹木擋住視線，美景當前卻無法盡覽，當真是捶心肝啊！
先來一張Google地球的3D全景圖解渴好了，視野全開，沒有任何遮蔽，這樣可以嗎？Google地球沒有騙人，實景真的是如此，而且比這好看太多了！
（粉紅色的線條正是我們行駛海天公路的軌跡。）
沒多久來到第一個景點：波特灣(Porteau Cove)省立公園。
多年以來省府及保育團體在這裏進行人工魚礁復育，海底生態豐富，因此成為熱門潛水地點。公園內設有露營區、烤肉區及觀景台，退潮時可在海邊漫步，適合親子同遊。
波特灣公園的觀景台
風景絕佳的波特灣！
<<原文網頁：我的加拿大之旅：第四章－－海天公路到惠斯勒 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43306165)>>
什麼樣的路可以號稱為海天公路？難道一向務實的老外也來唬濫這一套？
從溫哥華到惠斯勒的海天公路（Sea-to-Sky Highway），闢建於豪灣沿岸的峭壁，原先只有雙向各一條車道。加拿大政府為配合2010年冬季奧運會，從2002年起在海天公路進行擴寬工程，總共花費六億加元，將之拓寬為雙向四車道的高速公路。
海天公路蜿蜒於太平洋和群山之間，由海洋、河谷、冰川及高山峻嶺所鋪陳，沿途經過多處海灣、瀑布等風景區，一如其名，完全展現「由海至天」的豐富樣貌，景色如詩如畫，曾於2006年獲英國《衛報》評選為全球第五佳陸路旅程殊榮。
今天，我們就要踏上這條以壯闊美景而聞名的高速公路，前往世界知名的滑雪場－－惠斯勒，來一趟白色的冰雪之旅。
海天公路的起點在距溫哥華20分鐘車程的馬蹄灣(Horseshoe Bay)，只要將車開上一號高速公路，然後往西接上99號高速公路，經馬蹄灣後一路往北，就可以開始欣賞美麗的海岸山脈景色了。
溫哥華的冬天向來多雨，但今天卻難得是個大晴天，好天氣加上好心情，讓路上的風光也變得更加吸引人。藍色的天、藍色的海水、青綠的山脈配上雪白的山頭，感覺就像是在看電影一般，一幅幅的美景不斷地從眼前掠過，令人目不暇給。
可惜車子走在高速公路上，不能隨時停下來好好地拍幾張風景照，不得已只好中途找個引道離開高速公路，暫時讓我們這些外國人解饞先看個夠。
停車的地方被樹木擋住視線，美景當前卻無法盡覽，當真是捶心肝啊！
先來一張Google地球的3D全景圖解渴好了，視野全開，沒有任何遮蔽，這樣可以嗎？Google地球沒有騙人，實景真的是如此，而且比這好看太多了！
（粉紅色的線條正是我們行駛海天公路的軌跡。）
沒多久來到第一個景點：波特灣(Porteau Cove)省立公園。
多年以來省府及保育團體在這裏進行人工魚礁復育，海底生態豐富，因此成為熱門潛水地點。公園內設有露營區、烤肉區及觀景台，退潮時可在海邊漫步，適合親子同遊。
波特灣公園的觀景台
風景絕佳的波特灣！
<<原文網頁：我的加拿大之旅：第四章－－海天公路到惠斯勒 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43306165)>>
差一點成帥哥
在波特灣盡情的欣賞山海大景後，心滿意足的回到海天公路，往惠斯勒方向前進，畢竟這只是途中的第一個景點，前面還有許多路程要趕呢。
20幾分鐘後，來到香儂瀑布(Shannon Falls)，停車場就在公路右側，停妥車後依指標往瀑布方向漫步前進。
香儂瀑布高335公尺，從斷崖頂端傾洩而下，有人將其形容為新娘的白紗，為BC省第三大瀑布，距停車場步行約10分鐘而已。停車場附近設有一大片公園，提供過往車輛短暫休息用，也可露營、烤肉，適合全家休閒。
公園一角設有二小間獨立木屋，屋頂還豎立一根煙囪，搞不清楚是何用途。
忍不住好奇心趨近一看，原來是免沖水的環保生化廁所。
再走幾步轉個彎就看到瀑布高高的掛在懸崖上了。
這是在加拿大郊區或風景區常見的垃圾箱，右邊是可回收的瓶瓶罐罐專用的，開了一個小孔讓人投擲，大型垃圾塞不進去。左邊的就有點玄機了，看起來蓋子是可以掀開的，但卻設有暗扣，使用時需將手指伸入到底，壓緊一個按鈕後才可順勢將蓋子打開，其目的是為防止動物自行開蓋子找食物製造問題。
不過十分鐘的時間就到瀑布的觀景台了，澎湃水勢產生巨大聲響，卻不會濺到水花，因離瀑底水潭還有一段距離，確保遊客不會進入水潭發生危險或污染水源。三代同堂來一張。路人甲也來一張。
看過瀑布，回程走另一段沿著瀑布小溪回到停車場，開車繼續趕路。
下午三點多，經過史夸米殊(Squamish)小鎮，找了一家麥當勞吃午餐。
史夸米殊過去是林業及礦業重鎮，近年來隨著林木業衰退，改以觀光為主要收入來源，並發展成為旅客往來惠斯勒的中繼站，我們在此休息了一個多小時才再上路。
接下來的景點是愛麗絲湖。
夏季的愛麗絲湖，是戲水、烤肉、划船、釣魚、露營等活動的熱門地點，若沒有事先預訂，很難搶到營地。可惜我們來的不是時候，冬季期間這邊並不開放，所以算是來探個路，以後有機會再來。眼尖的您是否有注意到，愛麗絲湖海拔才230公尺，路旁已出現堆積的殘雪了。
此後路上漸漸出現積雪，一開始車行其上有點擔心，但看往來車輛行駛如常，似乎不當回事，慢慢的也就釋懷，跟著跑就對了。
後來在一處觀景點又小休了一下，因天色已暗，便不再停留專心趕路，在夕陽餘暉中，原來雪白的山頭被染成金色，我們就在彩霞滿天中，到達目的地惠斯勒。
<<原文網頁：海天公路2：香儂瀑布、愛麗絲湖 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43369320)>>
20幾分鐘後，來到香儂瀑布(Shannon Falls)，停車場就在公路右側，停妥車後依指標往瀑布方向漫步前進。
香儂瀑布高335公尺，從斷崖頂端傾洩而下，有人將其形容為新娘的白紗，為BC省第三大瀑布，距停車場步行約10分鐘而已。停車場附近設有一大片公園，提供過往車輛短暫休息用，也可露營、烤肉，適合全家休閒。
公園一角設有二小間獨立木屋，屋頂還豎立一根煙囪，搞不清楚是何用途。
忍不住好奇心趨近一看，原來是免沖水的環保生化廁所。
再走幾步轉個彎就看到瀑布高高的掛在懸崖上了。
這是在加拿大郊區或風景區常見的垃圾箱，右邊是可回收的瓶瓶罐罐專用的，開了一個小孔讓人投擲，大型垃圾塞不進去。左邊的就有點玄機了，看起來蓋子是可以掀開的，但卻設有暗扣，使用時需將手指伸入到底，壓緊一個按鈕後才可順勢將蓋子打開，其目的是為防止動物自行開蓋子找食物製造問題。
不過十分鐘的時間就到瀑布的觀景台了，澎湃水勢產生巨大聲響，卻不會濺到水花，因離瀑底水潭還有一段距離，確保遊客不會進入水潭發生危險或污染水源。三代同堂來一張。路人甲也來一張。
看過瀑布，回程走另一段沿著瀑布小溪回到停車場，開車繼續趕路。
下午三點多，經過史夸米殊(Squamish)小鎮，找了一家麥當勞吃午餐。
史夸米殊過去是林業及礦業重鎮，近年來隨著林木業衰退，改以觀光為主要收入來源，並發展成為旅客往來惠斯勒的中繼站，我們在此休息了一個多小時才再上路。
接下來的景點是愛麗絲湖。
夏季的愛麗絲湖，是戲水、烤肉、划船、釣魚、露營等活動的熱門地點，若沒有事先預訂，很難搶到營地。可惜我們來的不是時候，冬季期間這邊並不開放，所以算是來探個路，以後有機會再來。眼尖的您是否有注意到，愛麗絲湖海拔才230公尺，路旁已出現堆積的殘雪了。
此後路上漸漸出現積雪，一開始車行其上有點擔心，但看往來車輛行駛如常，似乎不當回事，慢慢的也就釋懷，跟著跑就對了。
後來在一處觀景點又小休了一下，因天色已暗，便不再停留專心趕路，在夕陽餘暉中，原來雪白的山頭被染成金色，我們就在彩霞滿天中，到達目的地惠斯勒。
<<原文網頁：海天公路2：香儂瀑布、愛麗絲湖 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43369320)>>
你別浪了和我回家
惠斯勒度假村（Whistler Resort）建立於1908年，被黑梳山和惠斯勒山所環繞，為一座山中小城，主要包含惠斯勒村（Whistler Village）和上村(Upper Village)兩大部份，人口約八千多人，但在度假旺季時，卻會湧進上萬名的遊客。(註1)
我們今晚落腳的地點為Delta Whistler Village Suites，設備還不錯，附有健身房、溫水泳池和SPA池，屬四星級的旅館。
這是飯店的大門（實在是不怎麼大XD！）。不過我們是將車直接開到地下停車場，再搭電梯上來的，這張是事後補拍。
地下停車場很大，供附近的旅館聯合使用，但並非免費，住飯店停一天仍然要價45元加幣，如果去停路邊不但不方便還要貴得多。
抵達飯店時天色已晚，直接Check in進房間，先參觀一下室內設施。
我們住的是家庭房，有客廳、廚房、二個房間、三間浴室。
這是客廳。進入房間時壁爐點的正旺，整間屋子暖烘烘的。比較特別的是沙發，椅墊拉開就是一張標準尺寸的雙人床。
這是臥室。二間臥室都是附衛浴的套房，以及加大尺寸的床墊。
這是廚房和洗衣設備。廚房的冰箱不是只能冰二瓶礦泉水的小冰箱，連烤箱都是家庭用的標準，其他爐具、碗盤、餐具等一應俱全。因此我們今天的晚餐，就是自備食材自行料理的。
照片中的洗衣機和乾衣機是安置在櫃子內，另附熨斗和大型燙衣板，讓旅客可以放心的去滑雪或從事任何戶外活動，不怕衣物髒濕了無法處理。
看完房間，大家先將行李放下就去樓下泡湯了。
惠斯勒並沒有溫泉，池子中的是熱水，區分室內池和室外池；室外池又細分為一個大的溫水游泳池和二個小的熱水池。由於室外氣溫只有2、3度，所以一般都先泡室內池，等身子暖過來之後，再到室外的游泳池。
其實我是很怕冷的，但後來還是鼓起勇氣到室外池游泳，等真下水之後感覺還好，只要把握一個原則－－不要離水太久。室外池的範圍很大，水池邊堆積了一些結成冰的雪，有幾個年輕人還特意去雪堆上比誰站得久，真是新奇的經驗。
可惜因怕相機泡水而將之留在房間內，這一部分的照片從缺。
約莫一個小時後上樓回房間，這時肚子也餓了，京園的二位主廚動作利落的迅速完成晚餐的料理，剎那間桌上就擺滿了美食，主菜是龍蝦火鍋，韓國老虎蝦及生蠔是副菜，牛、羊、豬肉片及火鍋料等也都不缺，還有不能少的紅酒，以及後來不知幾時出現的金牌Johnnie Walker，比去外面的餐廳還豐盛得多，而這些都是從家裏帶來的，花費自然也省多了。
用完餐大家精神還很不錯，於是到村子中走走，順便瞭解一下纜車站的位置，以免明天摸不到路。
一出飯店門口先幫自己住的地方拍張照。目前惠斯勒度假村中約有115家各類型度假飯店、90家餐廳，其他商店則約為200家，可說是相當熱鬧。
接近午夜時分，遊客都擠到酒吧去了，商店街不見人影，但仍內外燈火通明。
這家門口的雪也堆得太高了吧！
花了15分鐘走到纜車站，明天就是要在這搭纜車上惠斯勒山。對面還有另外一座纜車站是上黑梳山的，可不能搭錯哦。
回程又去飯店隔馬路對面的奧林匹克公園，參觀這尊2010冬季奧運的標誌「Ilaanaq」像(註2)，然後回飯店夢周公去了。
第二天睡到自然醒，起床第一件事推窗外望，竟然是個萬里無雲的大好天，寶藍的天空襯著雪白的山頭，一句「美呆了！」立即讓所有人下床奔到窗前一探究竟。
我們住的房間在三樓，剛好位於轉角處（黃色框標示），擁有270度的好視野。早上大家就在房間內慵懶的吃早餐，一邊把窗外的風景盡情的看個夠，直到十點多才出門去搭纜車，到滑雪勝地去朝聖一番。
註1：從1992年以來，惠斯勒幾乎每年都能贏得國際肯定的最佳滑雪度假村大獎。 除了冬季活動之外，惠斯勒的夏天也很精彩，一系列的夏季慶典讓惠斯勒村洋溢音樂、充滿熱情。 夏天來到地處山區的惠斯勒，可是避暑的好地方，到鄰近山區的湖泊釣魚、爬山健行、騎單車、打高爾夫都是夏季熱門的戶外動，也因此夏季的觀樂人潮並不亞於冬季。
註2：生活在北極圈內的加拿大原住民，為了在缺乏自然地標的雪地上，可以認出自己身在何方，發展出堆砌石堆的傳統，石堆名為因努伊特。加拿大主辦冬奧，將之做為奧運標幟，並命名為「Ilaanaq」，是原住民語「朋友」的意思，一方面也以其神似冰球守門員的造型，表示對冰上曲棍球這個國家運動的重視。
<<原文網頁：我的加拿大之旅：第四章－－海天公路3：惠斯勒村(Whistler Village) (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43391222)>>
我們今晚落腳的地點為Delta Whistler Village Suites，設備還不錯，附有健身房、溫水泳池和SPA池，屬四星級的旅館。
這是飯店的大門（實在是不怎麼大XD！）。不過我們是將車直接開到地下停車場，再搭電梯上來的，這張是事後補拍。
地下停車場很大，供附近的旅館聯合使用，但並非免費，住飯店停一天仍然要價45元加幣，如果去停路邊不但不方便還要貴得多。
抵達飯店時天色已晚，直接Check in進房間，先參觀一下室內設施。
我們住的是家庭房，有客廳、廚房、二個房間、三間浴室。
這是客廳。進入房間時壁爐點的正旺，整間屋子暖烘烘的。比較特別的是沙發，椅墊拉開就是一張標準尺寸的雙人床。
這是臥室。二間臥室都是附衛浴的套房，以及加大尺寸的床墊。
這是廚房和洗衣設備。廚房的冰箱不是只能冰二瓶礦泉水的小冰箱，連烤箱都是家庭用的標準，其他爐具、碗盤、餐具等一應俱全。因此我們今天的晚餐，就是自備食材自行料理的。
照片中的洗衣機和乾衣機是安置在櫃子內，另附熨斗和大型燙衣板，讓旅客可以放心的去滑雪或從事任何戶外活動，不怕衣物髒濕了無法處理。
看完房間，大家先將行李放下就去樓下泡湯了。
惠斯勒並沒有溫泉，池子中的是熱水，區分室內池和室外池；室外池又細分為一個大的溫水游泳池和二個小的熱水池。由於室外氣溫只有2、3度，所以一般都先泡室內池，等身子暖過來之後，再到室外的游泳池。
其實我是很怕冷的，但後來還是鼓起勇氣到室外池游泳，等真下水之後感覺還好，只要把握一個原則－－不要離水太久。室外池的範圍很大，水池邊堆積了一些結成冰的雪，有幾個年輕人還特意去雪堆上比誰站得久，真是新奇的經驗。
可惜因怕相機泡水而將之留在房間內，這一部分的照片從缺。
約莫一個小時後上樓回房間，這時肚子也餓了，京園的二位主廚動作利落的迅速完成晚餐的料理，剎那間桌上就擺滿了美食，主菜是龍蝦火鍋，韓國老虎蝦及生蠔是副菜，牛、羊、豬肉片及火鍋料等也都不缺，還有不能少的紅酒，以及後來不知幾時出現的金牌Johnnie Walker，比去外面的餐廳還豐盛得多，而這些都是從家裏帶來的，花費自然也省多了。
用完餐大家精神還很不錯，於是到村子中走走，順便瞭解一下纜車站的位置，以免明天摸不到路。
一出飯店門口先幫自己住的地方拍張照。目前惠斯勒度假村中約有115家各類型度假飯店、90家餐廳，其他商店則約為200家，可說是相當熱鬧。
接近午夜時分，遊客都擠到酒吧去了，商店街不見人影，但仍內外燈火通明。
這家門口的雪也堆得太高了吧！
花了15分鐘走到纜車站，明天就是要在這搭纜車上惠斯勒山。對面還有另外一座纜車站是上黑梳山的，可不能搭錯哦。
回程又去飯店隔馬路對面的奧林匹克公園，參觀這尊2010冬季奧運的標誌「Ilaanaq」像(註2)，然後回飯店夢周公去了。
第二天睡到自然醒，起床第一件事推窗外望，竟然是個萬里無雲的大好天，寶藍的天空襯著雪白的山頭，一句「美呆了！」立即讓所有人下床奔到窗前一探究竟。
我們住的房間在三樓，剛好位於轉角處（黃色框標示），擁有270度的好視野。早上大家就在房間內慵懶的吃早餐，一邊把窗外的風景盡情的看個夠，直到十點多才出門去搭纜車，到滑雪勝地去朝聖一番。
註1：從1992年以來，惠斯勒幾乎每年都能贏得國際肯定的最佳滑雪度假村大獎。 除了冬季活動之外，惠斯勒的夏天也很精彩，一系列的夏季慶典讓惠斯勒村洋溢音樂、充滿熱情。 夏天來到地處山區的惠斯勒，可是避暑的好地方，到鄰近山區的湖泊釣魚、爬山健行、騎單車、打高爾夫都是夏季熱門的戶外動，也因此夏季的觀樂人潮並不亞於冬季。
註2：生活在北極圈內的加拿大原住民，為了在缺乏自然地標的雪地上，可以認出自己身在何方，發展出堆砌石堆的傳統，石堆名為因努伊特。加拿大主辦冬奧，將之做為奧運標幟，並命名為「Ilaanaq」，是原住民語「朋友」的意思，一方面也以其神似冰球守門員的造型，表示對冰上曲棍球這個國家運動的重視。
<<原文網頁：我的加拿大之旅：第四章－－海天公路3：惠斯勒村(Whistler Village) (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43391222)>>
別攔我我要去拯救地球
漫步在惠斯勒村是很悠閒的，因為所有的車輛都被管制不得進入，我們從飯店出來後，就混在眾多扛著滑雪板的遊客中，邊走邊欣賞街景，慢慢晃到纜車站。
惠斯勒位於黑梳山和惠斯勒山的山腳下，而這二座舉世聞名的滑雪場，其各自的纜車系統都將起點站設在惠斯勒村內，纜車站剛好對面分立，方便遊客搭乘也顯得特別熱鬧。照片中是上黑梳山的纜車，也正好是從山上下來的滑雪道終點，滑雪者可以直接再搭纜車上山，選擇另一條滑道再繼續玩。不過要注意的是，冬季纜車營運時間只到1600，三點半之後就不讓人上山了。(H600M)
登上纜車之後高度迅速拔升，上山途中，皚皚白雪漸入眼簾，周遭所有的山頭全被白雪覆蓋，腳下不時出現雪況良好的滑雪道。10分鐘後來到中途站奧林匹克站(Olympic Station)，我們跟著部分遊客下來看看。(H1030M)
超級無敵的嬰兒車也上了惠斯勒山，車內是未滿十個月的小孫女。以國人保守的眼光而言，這是不可思議的事情；但Maruko母女三人在這邊卻沒有引起任何人的側目，只能說是國情不同吧？
出站後走到一側轉身往山下張望，光這個景就讓人興奮好久。我們輪流躺著、站著拍照，抓幾把潔白細緻的雪花相互抛洒，好玩極了。
纜車第一站與遍地白雪初次相會。路人甲也來一張。
由於天氣實在太好，加上雪地的反射，讓所有的東西都變亮變鮮艷而刺眼，拍照時需視狀況調整快門速度及曝光補償，不然極易發生過曝情形。還有另一缺點就是，整天拍下來，幾乎所有的照片不是白色就是藍色，顯得很單調，看久了還會眼花，真是始料未及。
十來分鐘後繼續跳上纜車，高度直線上升，約20分鐘後到達位於惠斯勒滑雪場的Roundhouse Station，耀眼的陽光照射在大片銀白的廣場上，只見大批的遊客和滑雪的人不斷地來來去去，完全不像是在將近2000公尺的雪山上，倒像是在城市中的大街上似的。(H1865M)
造型雄偉的Peak2Peak Station(雙峰車站)。惠斯勒乃北美洲最大的滑雪勝地，佔地3,657英畝，擁有超過100個滑雪道，是加拿大滑雪道最多的滑雪場。曾於1992~1995連續四年獲選為「北美第一滑雪勝地」。
從雙峰站前林立的滑雪板，就可瞭解到，身處北美的加拿大人，有多麼喜愛這項運動。
惠斯勒山頂上的雪地摩托車，在陽光下極為耀眼，像似全新的一般，引起遊客注目，仔細看這車上的編號88，難道連老外也講究吉利嗎？
雙峰站前正在整理裝具準備出發的滑雪者。雖然不會滑雪，但能夠親臨這世界有名的滑雪場，看看人家的休閒盛會，同時又遇上這麼好的天氣，深覺不虛此行。
搭吊椅上山的滑雪者，一趟又一趟不斷上下，樂此不疲。
無聲無息的出發下滑。
滑雪道與雪山。
綿延不絕的雪山連峰。
雪地摩托車拉雪橇。
爬到高處回望雙峰站及連天的雪山。
這些架子是供休息的滑雪者暫時放置雪橇用的，其數量之多已然形成一座雪橇及滑雪板打造的樹林。這當然不包括那些正在滑雪的，以及在纜車上更多的人，滑雪季節的惠斯勒，其盛況由此可見一斑。
滑雪場不為人知的角落，未清除的積雪可約略想像一下，一年10公尺的下雪量會是何等光景。
山上的剷雪車隨時待命出勤。
在滑雪場上來來回回逛了約一小時，大家也肚子餓了，剛好Peter和一早先上來滑雪的二位朋友也到了，我們就一起到纜車站附設的餐廳，找了一張臨窗的桌子坐下來午餐。餐廳內舒適的暖氣和窗外的冰雪世界完全是兩極化的感覺，坐在這裏可以輕鬆的心情俯覽群山，這時盤中食物的口味已不重要，窗外的美景讓我們忘了交談。所謂「大景無言」，大概就是這個意思吧？
<<原文網頁：我的山林印象﹣﹣海天公路4：惠斯勒滑雪場朝聖之旅 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43411960)>>
惠斯勒位於黑梳山和惠斯勒山的山腳下，而這二座舉世聞名的滑雪場，其各自的纜車系統都將起點站設在惠斯勒村內，纜車站剛好對面分立，方便遊客搭乘也顯得特別熱鬧。照片中是上黑梳山的纜車，也正好是從山上下來的滑雪道終點，滑雪者可以直接再搭纜車上山，選擇另一條滑道再繼續玩。不過要注意的是，冬季纜車營運時間只到1600，三點半之後就不讓人上山了。(H600M)
登上纜車之後高度迅速拔升，上山途中，皚皚白雪漸入眼簾，周遭所有的山頭全被白雪覆蓋，腳下不時出現雪況良好的滑雪道。10分鐘後來到中途站奧林匹克站(Olympic Station)，我們跟著部分遊客下來看看。(H1030M)
超級無敵的嬰兒車也上了惠斯勒山，車內是未滿十個月的小孫女。以國人保守的眼光而言，這是不可思議的事情；但Maruko母女三人在這邊卻沒有引起任何人的側目，只能說是國情不同吧？
出站後走到一側轉身往山下張望，光這個景就讓人興奮好久。我們輪流躺著、站著拍照，抓幾把潔白細緻的雪花相互抛洒，好玩極了。
纜車第一站與遍地白雪初次相會。路人甲也來一張。
由於天氣實在太好，加上雪地的反射，讓所有的東西都變亮變鮮艷而刺眼，拍照時需視狀況調整快門速度及曝光補償，不然極易發生過曝情形。還有另一缺點就是，整天拍下來，幾乎所有的照片不是白色就是藍色，顯得很單調，看久了還會眼花，真是始料未及。
十來分鐘後繼續跳上纜車，高度直線上升，約20分鐘後到達位於惠斯勒滑雪場的Roundhouse Station，耀眼的陽光照射在大片銀白的廣場上，只見大批的遊客和滑雪的人不斷地來來去去，完全不像是在將近2000公尺的雪山上，倒像是在城市中的大街上似的。(H1865M)
造型雄偉的Peak2Peak Station(雙峰車站)。惠斯勒乃北美洲最大的滑雪勝地，佔地3,657英畝，擁有超過100個滑雪道，是加拿大滑雪道最多的滑雪場。曾於1992~1995連續四年獲選為「北美第一滑雪勝地」。
從雙峰站前林立的滑雪板，就可瞭解到，身處北美的加拿大人，有多麼喜愛這項運動。
惠斯勒山頂上的雪地摩托車，在陽光下極為耀眼，像似全新的一般，引起遊客注目，仔細看這車上的編號88，難道連老外也講究吉利嗎？
雙峰站前正在整理裝具準備出發的滑雪者。雖然不會滑雪，但能夠親臨這世界有名的滑雪場，看看人家的休閒盛會，同時又遇上這麼好的天氣，深覺不虛此行。
搭吊椅上山的滑雪者，一趟又一趟不斷上下，樂此不疲。
無聲無息的出發下滑。
滑雪道與雪山。
綿延不絕的雪山連峰。
雪地摩托車拉雪橇。
爬到高處回望雙峰站及連天的雪山。
這些架子是供休息的滑雪者暫時放置雪橇用的，其數量之多已然形成一座雪橇及滑雪板打造的樹林。這當然不包括那些正在滑雪的，以及在纜車上更多的人，滑雪季節的惠斯勒，其盛況由此可見一斑。
滑雪場不為人知的角落，未清除的積雪可約略想像一下，一年10公尺的下雪量會是何等光景。
山上的剷雪車隨時待命出勤。
在滑雪場上來來回回逛了約一小時，大家也肚子餓了，剛好Peter和一早先上來滑雪的二位朋友也到了，我們就一起到纜車站附設的餐廳，找了一張臨窗的桌子坐下來午餐。餐廳內舒適的暖氣和窗外的冰雪世界完全是兩極化的感覺，坐在這裏可以輕鬆的心情俯覽群山，這時盤中食物的口味已不重要，窗外的美景讓我們忘了交談。所謂「大景無言」，大概就是這個意思吧？
<<原文網頁：我的山林印象﹣﹣海天公路4：惠斯勒滑雪場朝聖之旅 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43411960)>>
淺笑梨渦
位於惠斯勒山上的纜車站Roundhouse Station，是一座三層樓的大建築，臨崖壁立，頗有一夫當關、萬夫莫敵的氣慨。
餐廳窗外有一大片觀景平台，靠崖邊樹立著一座巨大的Ilaanaq，居高臨下俯視著山腳下的惠斯勒村，以及四周一望無盡的雪白群山，其氣勢恢宏，非常壯觀，大部分的遊客都會特地到這邊拍照留念。
從惠斯勒山俯瞰山腳的惠斯勒村，大片白色的湖面已結冰成為冰湖。
用完餐順道至位於二樓的商店街及展示間逛逛，只見走道或大廳中，在不同的位置分開擺設了幾尊大黑熊，並不太明白其真正的意義為何，但可感覺人家似乎是以朋友的方式來對待野生動物的。
有一段走道展示的是2010冬季奧運加拿大有名的人、事、物，這一屆冬奧加拿大成績非凡，總共囊括了14面金牌，舉國為之歡騰，在這滑雪聖地紀念一番也是應該的。
這正是為加拿大奪得冬奧金牌的那一輛雪車。
午餐後的戲碼是搭雙峰纜車去黑梳山。
這是為因應冬季奧運，於2008年底耗資5200萬加元新建完成、創下多項世界紀錄、橫渡峰頂，將黑梳山和惠斯勒山兩大滑雪場串連起來的纜車。
照片中的塔柱位於惠斯勒山，對面是黑梳山，從這座鐵塔到對面的下一座鐵塔，直線距離達3公里，創下世界最遠的紀錄。(註1)Peak 2 Peak纜車跨越惠斯勒和黑梳山，兩座山之間全程4.4公里，是目前世界上最長的無支撐纜車，總共只有四座塔柱，其中最長的2、3號塔柱之間距離達3公里，離地高度430公尺。國內日月潭纜車最長跨距786公尺被冠以「微笑曲線」之名，那麼這長達3公里的曲線不知應如何稱呼才貼切？(註2)
雙峰纜車總共有28個車廂，參考牆上說明得知，每個車廂可搭載26人；紅色的是一般車廂，另有二個銀色車廂是安裝了透明玻璃地板的。
我們參考牆上說明牌，特意多等了二班，搭上有透明玻璃的銀色車廂，實際體驗一下離地面430公尺高空的感覺。
創世界紀錄的3公里跨距。
將GPS軌跡套上Google地球的大曲線。
到達黑梳山滑雪場。
出站迎接我們的是一座迎賓牌坊，上面記載著雙峰纜車的世界紀錄及規格說明，詳細數據在相簿中另有放大圖。
黑梳山滑雪場佔地3,344英畝，1980年開放啟用，排名北美第一，滑雪道較惠斯勒山寬廣，但多斜坡地，較不適合初學者。山頂上有兩道冰河，技術熟練者可以體驗在冰河上滑降的快感，甚至在夏天也可以享受滑雪的樂趣。
Maruko和Peter就是在惠斯勒滑雪時相識的，多年之後舊地重遊，已然結婚生子。今天帶著二位千金同行，雖只能小試一下雪板，不能一起同享滑雪之樂，但我相信他倆心中是甜蜜的，而今日之行必然也會為他們留下深刻的記憶。
歡樂時光總是過得很快，囿於纜車收班的時間，我們必須搭回程到惠斯勒再下山，而Peter和二位朋友就在此和我們暫別。他們很帥氣的直接從這一路滑回山下，垂直落差約1200公尺，比台北的七星山頂到市區還要高，距離就不清楚了。問了他們大約要花多少時間，答曰：若中途不休息的話，大概需要25分鐘左右。
咳！真是好樣的，祝你們一路暢快、滑得愉快！
這就是直下惠斯勒村的滑雪道起點，很多好手在此躍躍欲試。由此一路滑下山，凌風御虛、享受刺激。
我們在目送他們三人出發後，轉向纜車站，趕在收班之前下山，結束這一趟陽光普照、難得又難忘的白色惠斯勒之旅。
註1：惠斯勒的殊榮：
北美最佳滑雪度假勝地位列第一（Conde Nast Traveler , 2008年）。
最受喜愛的滑雪度假勝地（British Travel Awards， 2007年）。
世界最佳滑雪度假勝地（《每日電訊極致旅遊》雜誌，2007年）。
北美頂級滑雪勝地（SKIING 雜誌，1997 年至2007 年蟬聯）。
北美第一滑雪度假勝地（TransWorld SNOWboarding 雜誌，2006年至2008年蟬聯）。
海外最佳滑雪度假勝地（澳大利亞Luxury Travel Magazine雜誌，2005年至2008年蟬聯）。
(節錄自http://www.theschoolsguide.com.cn/?list-249.html惠斯勒市介紹)
註2：日月潭纜車T7～T8跨越卜吉山二條支稜之間的距離達786公尺，中間是深谷，沒有任何其他的塔柱，創國內纜車最大跨距紀錄。由於距離長，纜索呈下垂曲線，被冠以「山谷的微笑」之美名。(請參考飛覽日月潭──日纜開啟水陸空3D遊潭新體驗 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/30208827))
<<原文網頁：海天公路5：橫渡頂峰(Peak 2 Peak)雙峰纜車 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43521235)>>
餐廳窗外有一大片觀景平台，靠崖邊樹立著一座巨大的Ilaanaq，居高臨下俯視著山腳下的惠斯勒村，以及四周一望無盡的雪白群山，其氣勢恢宏，非常壯觀，大部分的遊客都會特地到這邊拍照留念。
從惠斯勒山俯瞰山腳的惠斯勒村，大片白色的湖面已結冰成為冰湖。
用完餐順道至位於二樓的商店街及展示間逛逛，只見走道或大廳中，在不同的位置分開擺設了幾尊大黑熊，並不太明白其真正的意義為何，但可感覺人家似乎是以朋友的方式來對待野生動物的。
有一段走道展示的是2010冬季奧運加拿大有名的人、事、物，這一屆冬奧加拿大成績非凡，總共囊括了14面金牌，舉國為之歡騰，在這滑雪聖地紀念一番也是應該的。
這正是為加拿大奪得冬奧金牌的那一輛雪車。
午餐後的戲碼是搭雙峰纜車去黑梳山。
這是為因應冬季奧運，於2008年底耗資5200萬加元新建完成、創下多項世界紀錄、橫渡峰頂，將黑梳山和惠斯勒山兩大滑雪場串連起來的纜車。
照片中的塔柱位於惠斯勒山，對面是黑梳山，從這座鐵塔到對面的下一座鐵塔，直線距離達3公里，創下世界最遠的紀錄。(註1)Peak 2 Peak纜車跨越惠斯勒和黑梳山，兩座山之間全程4.4公里，是目前世界上最長的無支撐纜車，總共只有四座塔柱，其中最長的2、3號塔柱之間距離達3公里，離地高度430公尺。國內日月潭纜車最長跨距786公尺被冠以「微笑曲線」之名，那麼這長達3公里的曲線不知應如何稱呼才貼切？(註2)
雙峰纜車總共有28個車廂，參考牆上說明得知，每個車廂可搭載26人；紅色的是一般車廂，另有二個銀色車廂是安裝了透明玻璃地板的。
我們參考牆上說明牌，特意多等了二班，搭上有透明玻璃的銀色車廂，實際體驗一下離地面430公尺高空的感覺。
創世界紀錄的3公里跨距。
將GPS軌跡套上Google地球的大曲線。
到達黑梳山滑雪場。
出站迎接我們的是一座迎賓牌坊，上面記載著雙峰纜車的世界紀錄及規格說明，詳細數據在相簿中另有放大圖。
黑梳山滑雪場佔地3,344英畝，1980年開放啟用，排名北美第一，滑雪道較惠斯勒山寬廣，但多斜坡地，較不適合初學者。山頂上有兩道冰河，技術熟練者可以體驗在冰河上滑降的快感，甚至在夏天也可以享受滑雪的樂趣。
Maruko和Peter就是在惠斯勒滑雪時相識的，多年之後舊地重遊，已然結婚生子。今天帶著二位千金同行，雖只能小試一下雪板，不能一起同享滑雪之樂，但我相信他倆心中是甜蜜的，而今日之行必然也會為他們留下深刻的記憶。
歡樂時光總是過得很快，囿於纜車收班的時間，我們必須搭回程到惠斯勒再下山，而Peter和二位朋友就在此和我們暫別。他們很帥氣的直接從這一路滑回山下，垂直落差約1200公尺，比台北的七星山頂到市區還要高，距離就不清楚了。問了他們大約要花多少時間，答曰：若中途不休息的話，大概需要25分鐘左右。
咳！真是好樣的，祝你們一路暢快、滑得愉快！
這就是直下惠斯勒村的滑雪道起點，很多好手在此躍躍欲試。由此一路滑下山，凌風御虛、享受刺激。
我們在目送他們三人出發後，轉向纜車站，趕在收班之前下山，結束這一趟陽光普照、難得又難忘的白色惠斯勒之旅。
註1：惠斯勒的殊榮：
北美最佳滑雪度假勝地位列第一（Conde Nast Traveler , 2008年）。
最受喜愛的滑雪度假勝地（British Travel Awards， 2007年）。
世界最佳滑雪度假勝地（《每日電訊極致旅遊》雜誌，2007年）。
北美頂級滑雪勝地（SKIING 雜誌，1997 年至2007 年蟬聯）。
北美第一滑雪度假勝地（TransWorld SNOWboarding 雜誌，2006年至2008年蟬聯）。
海外最佳滑雪度假勝地（澳大利亞Luxury Travel Magazine雜誌，2005年至2008年蟬聯）。
(節錄自http://www.theschoolsguide.com.cn/?list-249.html惠斯勒市介紹)
註2：日月潭纜車T7～T8跨越卜吉山二條支稜之間的距離達786公尺，中間是深谷，沒有任何其他的塔柱，創國內纜車最大跨距紀錄。由於距離長，纜索呈下垂曲線，被冠以「山谷的微笑」之美名。(請參考飛覽日月潭──日纜開啟水陸空3D遊潭新體驗 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/30208827))
<<原文網頁：海天公路5：橫渡頂峰(Peak 2 Peak)雙峰纜車 (http://blog.xuite.net/joey_yeh/blog/43521235)>>
一曲橫笛
所以說，
如果我今年7.8月去!!
就沒的滑雪摟????
可是如果真的想滑
要去哪才行勒??
如果我今年7.8月去!!
就沒的滑雪摟????
可是如果真的想滑
要去哪才行勒??
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