夏日向台東奔去。我只要非電氣化的緩慢鐵道
別讓我們變成回憶
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搭火車是安全而緩慢的旅行。我把自己交給一輛駛向遠方的列車，彷彿把自己的一輩子交給另一個人，腦海卻更從容地，面對世界。劉克襄《11元的鐵道旅行》
住西部的人如果第一次去台東旅行，坐鐵路前往的話一定會感到那漫長的時間感，如果是從台北出發，最快能到台東其實也需要四個多小時，這班最快的火車一定也不過兩三班而已。現在有了快速的太魯閣號，到花蓮只要兩個小時，但是即使如此，由於花蓮到台東並沒有電氣化，所以從花蓮到台東市仍需要兩三個小時的路程，因此許多人要去台東玩，都會顧慮到他的交通時間太長而作罷。許多人也會抱怨著為什麼不能有比較快到台東的方式，東部鐵路電氣化為何不趕快全面實際，就像許多地方觀光地一樣，大多數的人都希望能用最便捷的方式抵達自己想要去的地方。台北的貓空纜車；中部的日月潭纜車；一直不斷吵要要蓋的蘇花高；近來政府為了要蓋公路，打算破壞台東與屏東之間台灣唯一僅存的自然海岸「阿朗壹古道」等例子，都顯示出現在的社會，為了便利和方便，早已忘了許多純粹的原始本質，似乎一如現代人對愛情，對生活，對許多事的態度一般，速食便利才是王道嗎？
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我第一次坐火車去台東因為省錢，我坐的是莒光號，長達七個多小時的路途，從早上9點一直坐到下午4點，記得當時的我，恨透了這趟鐵路旅程，無奈那一年，我為了唸書，幾乎每個星期都要在台東和台北往返，雖然偶爾坐上了幾班自強號，但還是要五個多小時，後來為了經濟考量，我還是選擇了慢車，就這樣每個星期望著窗外縱谷與太平洋的風景，穿梭在台灣最現代的城市和最質樸的城市之間，一種細微的能量慢慢滲入自己的身體，我開始喜歡上了這段漫長的交通旅程，那種穿梭在超越心理與生理時空的感覺，隨著窗外的景物，每一個靜謐停駐的車站似乎都幻成了一張張永恆，在那一瞬間的存在，當我已經忘記了時間的意義，我才真的懂得那些我們一直沒有發現的事。
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我愛上了從台北坐上了往台東的慢車，也習慣性的會到最後一節車箱跟列車長打聲招呼，跑到車子最後僅剩柵欄的部份，看著時空與景物的流逝，可愛的台鐵列車長總是會跟我「說要小心點！」後來，一次次我坐在緩慢的列車中，在層層疊疊的山海間渡過了無數一般人覺得窮極無聊的火車時光，但對我來說卻無比的珍惜，無比的懷念。當你了解你坐上了那一班班承載著時間與記憶的列車，一路從美麗的平溪延線到北海岸風光，再到南澳深邃的峽灣，一路到花蓮和平那一望無際的太平洋和孤傲的防風林，過了花蓮站換了火車頭，再緩慢的穿過花東縱谷，一層層令人感動的田野與稻穗，一座座可愛無比的小火車站，以前還可以看到列車站表演一些交接的絕技，一直到要抵達台東鹿野，那不斷穿梭的小隧道，看到眼前的利吉魔幻世界，我們才知道台東市終於到了。
一定要吃的福隆便當
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經過東北角和宜蘭的藍色海岸
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行經花蓮和平站附近的工廠.防風林.海岸
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過了花蓮站.花蓮和台東站間
兩旁處處是迷人的縱谷美景
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經過了一站站迷人的車站
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到了台東鹿野那一連串的小隧道
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後來，每一次當我踏上著漫長往台東的火車旅途，總覺得就像劉克襄在11元鐵道旅行中所說的，有著把一輩子交付給她的感覺，我不用懷疑，不用焦慮，因為我完全信任他能將我載向的那個遠方就是自己要去的方向，我可以倚著窗外，心無旁鶩，更匆容的面對這個世界。我可以化成微小的聲音，在鐵道上飛行，我的嗅覺慢慢恢復了，本來被城市渲染的那雙灰色雙眼，慢慢有了真實的色彩，我慢慢可以看見存在的我本來的樣子，在清澈的水面上，隱隱約約的可以發現那層層一直看不見的色彩。
往台東的鐵道旅途，不需電氣化，不需快速抵達的方式，因為緩慢正是她如此美麗的原貌，那是穿梭在天地間最美的一種速度，我深深的祈禱著，有一天每個人都能找到這個速度，發現那在鐵道上漫長奔去的無限之美。
唯有在花東才能見到的美麗雲朵
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搶救阿朗壹古道
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夏日台東旅行無料規劃與建議
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25度c的空白
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搭火車是安全而緩慢的旅行。我把自己交給一輛駛向遠方的列車，彷彿把自己的一輩子交給另一個人，腦海卻更從容地，面對世界。劉克襄《11元的鐵道旅行》
住西部的人如果第一次去台東旅行，坐鐵路前往的話一定會感到那漫長的時間感，如果是從台北出發，最快能到台東其實也需要四個多小時，這班最快的火車一定也不過兩三班而已。現在有了快速的太魯閣號，到花蓮只要兩個小時，但是即使如此，由於花蓮到台東並沒有電氣化，所以從花蓮到台東市仍需要兩三個小時的路程，因此許多人要去台東玩，都會顧慮到他的交通時間太長而作罷。許多人也會抱怨著為什麼不能有比較快到台東的方式，東部鐵路電氣化為何不趕快全面實際，就像許多地方觀光地一樣，大多數的人都希望能用最便捷的方式抵達自己想要去的地方。台北的貓空纜車；中部的日月潭纜車；一直不斷吵要要蓋的蘇花高；近來政府為了要蓋公路，打算破壞台東與屏東之間台灣唯一僅存的自然海岸「阿朗壹古道」等例子，都顯示出現在的社會，為了便利和方便，早已忘了許多純粹的原始本質，似乎一如現代人對愛情，對生活，對許多事的態度一般，速食便利才是王道嗎？
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我第一次坐火車去台東因為省錢，我坐的是莒光號，長達七個多小時的路途，從早上9點一直坐到下午4點，記得當時的我，恨透了這趟鐵路旅程，無奈那一年，我為了唸書，幾乎每個星期都要在台東和台北往返，雖然偶爾坐上了幾班自強號，但還是要五個多小時，後來為了經濟考量，我還是選擇了慢車，就這樣每個星期望著窗外縱谷與太平洋的風景，穿梭在台灣最現代的城市和最質樸的城市之間，一種細微的能量慢慢滲入自己的身體，我開始喜歡上了這段漫長的交通旅程，那種穿梭在超越心理與生理時空的感覺，隨著窗外的景物，每一個靜謐停駐的車站似乎都幻成了一張張永恆，在那一瞬間的存在，當我已經忘記了時間的意義，我才真的懂得那些我們一直沒有發現的事。
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我愛上了從台北坐上了往台東的慢車，也習慣性的會到最後一節車箱跟列車長打聲招呼，跑到車子最後僅剩柵欄的部份，看著時空與景物的流逝，可愛的台鐵列車長總是會跟我「說要小心點！」後來，一次次我坐在緩慢的列車中，在層層疊疊的山海間渡過了無數一般人覺得窮極無聊的火車時光，但對我來說卻無比的珍惜，無比的懷念。當你了解你坐上了那一班班承載著時間與記憶的列車，一路從美麗的平溪延線到北海岸風光，再到南澳深邃的峽灣，一路到花蓮和平那一望無際的太平洋和孤傲的防風林，過了花蓮站換了火車頭，再緩慢的穿過花東縱谷，一層層令人感動的田野與稻穗，一座座可愛無比的小火車站，以前還可以看到列車站表演一些交接的絕技，一直到要抵達台東鹿野，那不斷穿梭的小隧道，看到眼前的利吉魔幻世界，我們才知道台東市終於到了。
一定要吃的福隆便當
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經過東北角和宜蘭的藍色海岸
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行經花蓮和平站附近的工廠.防風林.海岸
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過了花蓮站.花蓮和台東站間
兩旁處處是迷人的縱谷美景
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經過了一站站迷人的車站
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到了台東鹿野那一連串的小隧道
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後來，每一次當我踏上著漫長往台東的火車旅途，總覺得就像劉克襄在11元鐵道旅行中所說的，有著把一輩子交付給她的感覺，我不用懷疑，不用焦慮，因為我完全信任他能將我載向的那個遠方就是自己要去的方向，我可以倚著窗外，心無旁鶩，更匆容的面對這個世界。我可以化成微小的聲音，在鐵道上飛行，我的嗅覺慢慢恢復了，本來被城市渲染的那雙灰色雙眼，慢慢有了真實的色彩，我慢慢可以看見存在的我本來的樣子，在清澈的水面上，隱隱約約的可以發現那層層一直看不見的色彩。
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搶救阿朗壹古道
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夏日台東旅行無料規劃與建議
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古城白衣少年殤
台灣還是有這麼美麗的地方..
沒傘的孩子要學會奔跑
看到大家對自己這篇文章的留言
真有一種不可言喻的感動
原來還是有許多和自己喜愛緩慢旅行的人
也希望有更多人用鐵道去了解台東的美
我也很希望把這篇文章寫進現在在書寫的台東旅行的書裡
如果有任何想去台東旅行的問題
歡迎大家到blog問我
http://lifepoem.pixnet.net/blog/post/29333499
哇，在這個連結裡挖到寶了。
裡面好多的台東好文章！
推薦推薦，也歡迎來投稿！
小眼睛先生
真有一種不可言喻的感動
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小眼睛先生
這世界沒有童話只有謊話
謝謝小眼睛先生的推薦
我也希望讓更多人知道台東的美
絕對不輸世界上任何一個地方
http://lifepoem.pixnet.net/blog/category/1346164
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小眼睛先生
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小眼睛先生
狗啃人心
http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?LID=se008&kmcode=2019500030897&Actid=wise&partner=
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作業和考卷私奔吧
謝謝推薦
我會去找來看看喔^^
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萊茵河畔的蓉
看到這篇文章，好有心動的感覺，我也想來規劃一趟火車之旅，謝謝版主不吝嗇分享。
懶癌晚期
7/3才從台東回來,一樣晴天但是台東的天空特別的藍,海水好藍,超級想念台東的藍天白雲大海!
聽得一曲歎花惜
很感謝版主對台東的宣揚~
台東真的很美~
如果可以來到東部真的請好好放慢腳步~
版主不希望東部鐵路電氣化~
但東部鐵路電氣化卻是我居住在東部的遊子希望的~
在台北工作,因為連假都是短短的三四天~
光耗在火車的時間就要半天以上~
來回一趟就已經快兩天不見了~
對於居住在東部的我們真的覺得時間都浪費了~
或許遊客可以以"慢"的輕鬆心情來享受這件事~
但對於想快點回家,和家人相聚才是我更想擁有的~
不喜歡每次都要交會列車都等個十幾二十幾分鐘~
只是提出來分享一下在地人的心情~
如有冒犯請見諒~
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鑒婊專家
其實我很能體會你的心情
畢竟我也長時間的有這樣的經驗
就像花蓮人對蘇花高的看法一樣
不過其實我想表達的是速度其實會削減了許多人們對許多事物的感官
其實我也相信一訂有兩全其美的辦法
常常去日本
都覺得它們為何可以把鐵路做如此細膩和精緻
滿足了各種不同旅客的需求
即使到同一個地方
要快的有快的
要悠閒的有悠閒的
要特色的有特色的
我們的台鐵要進步的空間真的很多
我也期待有一天我們真的能像日本一樣
這樣不但可以享受緩慢的美
遊子思鄉的心更會被撫慰了
很感謝版主對台東的宣揚~
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如果可以來到東部真的請好好放慢腳步~
版主不希望東部鐵路電氣化~
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在台北工作,因為連假都是短短的三四天~
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要特色的有特色的
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這樣不但可以享受緩慢的美
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很感謝版主對台東的宣揚~
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如果可以來到東部真的請好好放慢腳步~
版主不希望東部鐵路電氣化~
但東部鐵路電氣化卻是我居住在東部的遊子希望的~
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巴黎左岸的咖啡館
這文寫得真好~
台東,是我在台灣本島最喜歡的地方
因為它的"遙遠"
反而讓我更珍惜每次的探訪
總在離開後,留下ㄧ股思念
這裡和西部未完全連結(便捷)而獨樹一格
漫長的緩慢旅程
則讓身心隨車窗外景色逐步地釋放
我想,這也是台東吸引人的地方之ㄧ
因為你的文
讓我又再度計畫起了-台東之旅
台東,是我在台灣本島最喜歡的地方
因為它的"遙遠"
反而讓我更珍惜每次的探訪
總在離開後,留下ㄧ股思念
這裡和西部未完全連結(便捷)而獨樹一格
漫長的緩慢旅程
則讓身心隨車窗外景色逐步地釋放
我想,這也是台東吸引人的地方之ㄧ
因為你的文
讓我又再度計畫起了-台東之旅