踩在泥土上，體會橫越台灣腰帶的艱辛：能高越嶺古道
炮轟女廁所
完整遊記：雙腳雙輪橫越台灣的腰帶：能高越嶺國家步道 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/59481628)
這次旅程的照片接近300張，許多是為了記錄旅程上的人文歷史資料，還有豐富的高山植物林相，略微繁瑣了些，這裡精簡一下。
完整旅程記錄、以及能高越嶺古道的歷史資料、軌跡，要麻煩去看完整遊記：雙腳雙輪橫越台灣的腰帶：能高越嶺國家步道 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/59481628)
開始嘗試單車off road，就想要以bike完成北中南三個越嶺道，北部的桶后越嶺道一兩年前就已經完成，南部的浸水營越嶺道也已在今年完成，就剩下中部的能高越嶺道，等待機會啟程。
（自己完成的越嶺道相關遊記 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/category/1006172)：
北部桶后越嶺道：第一次桶后越嶺 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/38074920)、第二次桶后越嶺 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/38074920)。
南部浸水營越嶺道：浸水營越嶺穿梭 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/56247162)。）
這次能夠順順利利安安全全的完成能高越嶺國家步道，要感謝凱文兄帶領大家，也要感謝其他夥伴阿立、志銘、小熊一路上的幫忙，真的萬分感謝。
https://lh3.googleusercontent.com/-XHL_XgxEwjw/VElxCj7TzBI/AAAAAAABEkQ/c6IUed4YILw/s800/P1030881%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8Wn2BebNMeI5cquHcP47K9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
第一天旅程：
能高越嶺道西段：屯原登山口-天池山莊
今天的行程很單純，就是能高越嶺道西段：屯原登山口-天池山莊：
屯原登山口 (http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%AF%E5%8E%9F)：海拔約2000m→(4.5K)→
雲海保線所：海拔約2360m→(8.8K)→
天池山莊：海拔約2860m。
總共13.3K，爬升860m，算是緩和的路段。
https://lh5.googleusercontent.com/-dxsjVnvk-vg/VEUtAoKlc9I/AAAAAAABEds/kI_pJGZ7bfc/s800/P1030827%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eCagLEsxyiyFPdfvBeL3TdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
從屯原登山口一出發，就遇到第一個坍方處，整修得非常寬敞平整，這明顯是方便運送物質用的路面，只是為了登山，不會修整得這樣好。
這裡的地形很脆弱，也沒有多少樹可以抓緊碎石，所以只要遇到地震、下雨，這裡就常常落石不斷，因而暫時封閉能高越嶺西段。
雖然這段路面整修的很好，不過還是快速通過，以免遇上偶而掉落的石頭。
https://lh3.googleusercontent.com/-SDWATLrNUo0/VExnlNciubI/AAAAAAABE1o/OnO-IyjGpDQ/s800/P1030833%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BFnIchCe7nPKsRrk6FfcztMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
真是佩服這些工作人員，能高越嶺道西段地基這樣鬆得路況，速可達也可以騎得上來！
https://lh3.googleusercontent.com/-tG3px7xwqAE/VEU6ctNDfRI/AAAAAAABEe8/lXzzgEmJVhc/s800/P1030845%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/mpJchNcnNb45IDUxVRbJxNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過坍方處之後，就是非常舒適寬敞的林道，這林道還真是寬啊！
https://lh6.googleusercontent.com/-gN2ucNoLaS8/VEU6WTp_Z7I/AAAAAAABEes/MFPnwDOa_NE/s800/P1030853%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FIUbA9mRTI0bJNPTVVy5F9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh5.googleusercontent.com/-moErEPI5ALc/VEbMHe55H1I/AAAAAAABE1w/KUSjUNTcOB0/s800/P1030862%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OEa9z_6SBpr1liP72AZJedMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這一小段木棧道修整得很漂亮，石壁、木棧道、樹叢搭配隅隅前行的登山客，還蠻有高山味道。
這是前面看到登山口的兩批登山客，已經追趕上來，速度真是快。
https://lh6.googleusercontent.com/-YSyQfEcaoKs/VEbMLOXHbmI/AAAAAAABEg0/Qos1NLo6rlQ/s800/P1030870%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FW5XvSesnY5smDQN6b30XdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
中間那座山就是馬海僕富士山，我們站立眺望點的高度應該很接近相類似高度了。
馬海僕富士山就是霧社事件，賽德克族自殺的地點，高度2617m。
雲海保線所（新尾上駐在所、4.5K、海拔約2360m）
https://lh5.googleusercontent.com/-pzCGuADIvuo/VEtI3Y3IQCI/AAAAAAABEo0/0S5dxwVZdXQ/s800/P1030942%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UO0AtofTcy1CZYknK9gTUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
過了土地公廟，很快就到了雲海保線所！
這雲海保線所，在1930年霧社事件之後，就是「新尾上駐在所」（舊尾上駐在所在6.5K位置，見：能高古道尾上登山口至雲海保線所 (http://portal.tacp.gov.tw/onthisdate_archive_detail_for_subsite/9043)）
（網路資料：「在霧社事件中它在「尾上駐在所」上方，「尾上駐在所」遭莫那魯道率眾所焚毀後，再重新建置」來自「穿越時空的步道 (http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=2446808&print=1)」）
https://lh4.googleusercontent.com/-CUujfXXaLLM/VEtJ9ugOc_I/AAAAAAABEo8/j0DRnb5esa0/s800/P1030944%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/WMHOXrh1TSAzw-jyyE3FkNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh4.googleusercontent.com/-qLLvZN0-8i8/VEl4VY7RTFI/AAAAAAABElI/Ks9iEeh9uUs/s800/P1030929%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BJhvFWG4G8Hmeul2yJ3-jNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
哈哈，小熊看到這電話訊號牌，就很興奮的過去播電話出去看看，能高越嶺道尚有不少地方有這樣的電話訊號牌。
過了雲海保線所，很快就遇上5K坍方
https://lh3.googleusercontent.com/-sYHp_vE3Q2c/VEtY5f-Go1I/AAAAAAABErk/VXY9YA7y5aU/s800/P1030985%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SeJihdbgKitHrQLC9bgVmdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
能高國家步道西段5K。
越過5K崩坍處，回首望過去，範圍還真是大，崩坍當年，應該是整個走山了。
這裡常常坍方，但是也是最優先修復的地方，畢竟豪華的天池山莊需要將這坍方搶通。
通過坍方處，回到舒適林徑。
https://lh6.googleusercontent.com/-6obyVGfRNCA/VExCVHDZfKI/AAAAAAABEvI/L324RQpiQA4/s800/P1030998%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UKmHNXTILNISW7l3kF5oeNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
今天的陽光好棒，第一天騎乘就享受這樣好的天氣，真是太棒了，凱文帶隊，在這杉木下等我們一起匯合！
https://lh4.googleusercontent.com/-NAIY6mqIZbg/VExHKRgGa7I/AAAAAAABEv4/P9iC5nePjRQ/s800/P1040014%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0DuYNQ6evKeRlnYNm7KOQdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這木炭窯遺址不知道是不是已廢棄的松原駐在所 (http://recreation.forest.gov.tw/rt/RT_2_2.aspx?TR_ID=064)所在地？？看路程位置也很接近8K了！
https://lh4.googleusercontent.com/-YiTlO8qf7bA/VExIEsypGdI/AAAAAAABE3c/B8Xkm_HROTA/s800/P1040024%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FQvcmftUYSkFXVsvB-LE0NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
接近10K崩壁，路旁出現得鐵杉部落，數量越來越密集，能夠牽著車如此貼近鐵杉群，大概也只有合歡溪步道和能高國家步道西段了。
https://lh6.googleusercontent.com/-31llAPI292c/VExOGB55yiI/AAAAAAABFlI/4pyVJ6jBFkc/s800/P1040031%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zlpvlKUUwprax2jIsQlx6dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在鐵杉出現的海拔以下，最先看到的針葉林通常是二葉松。
能夠看到稀有的五葉松，真是非常高興。
https://lh6.googleusercontent.com/-6fnba8Xca2w/VExOJrbbHeI/AAAAAAABFlQ/-1KRlU-mfaw/s800/P1040038%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/u3DfpFWAhExyKsgTjTUE4tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
細細看松葉的分佈，可以看到五針一束！
https://lh5.googleusercontent.com/-lOAFmFHRWnI/VExOIqJi-uI/AAAAAAABExA/A2imubOgaCI/s800/P1040034%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/i_wUhp4azggy_UCfwhPA6dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在鐵杉、二葉松包覆下，推著車慢步在越嶺道上，很是愜意。
https://lh6.googleusercontent.com/-GknkVJqNUuM/VExdj0niO_I/AAAAAAABEyU/mvA0sO2zC-M/s800/P1040052%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3au0UfiZoxR0_2LMZJDDc9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過之後，回首看10K崩壁，可以看到路面累積不少落石，崩壁上還有過去的鐵杉白木。
https://lh6.googleusercontent.com/-nbyDK3PzvEs/VExestI3TyI/AAAAAAABFIY/cpJZsr66_Yw/s800/P1040084%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/wmrnADUx823oqnz2ogOJVNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
到達天池山莊前的一路上，都會看到這兩座：能高主峰、卡賀爾山，時而看到雲霧爬上山巔嬉戲。
https://lh3.googleusercontent.com/-7-SqMmVC3no/VExgS6XPcbI/AAAAAAABEzg/7aK-D31dNW0/s800/P1040096%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ccH1M8I2mL7BIVsqXDnwEdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
越接近天池山莊，鐵杉姿態越像合歡溪步道那樣高昂。
https://lh4.googleusercontent.com/-rkRbE1pd_c0/VExmZ7BwXAI/AAAAAAABFIg/Uug1KYLpLMA/s800/P1040115%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/fcMD55Zs4HJBKQEQQWWD4dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
天池山莊前，鐵杉遠眺著能高主峰一瀉而下的雲瀑！
天池山莊（天池保線所、能高駐在所、高度2860m、13K）
https://lh3.googleusercontent.com/-o7tBKro38hA/VE5cfkyqu3I/AAAAAAABGWs/mQ7Ny2SY5ew/s800/P1040127%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3-kMpYJVp8NsroMm26DyFdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於見到傳說中五星級豪華天池山莊！！！
https://lh5.googleusercontent.com/-EbXEowZr2Pw/VE5cgt18ADI/AAAAAAABGXo/40_rV-geZ1U/s800/P1040128%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/A1YWD3QxnBAXOZYdV6ZsC9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
我們到達這裡的時間很晚，大約三點多，比預計的晚了一個多小時，
其實從屯原登山口上來天池山莊的13公里，路程非常好走，
只是，最後四公里走得好慢，只好安慰自己，因為海拔高空氣稀薄，所以速度慢，
一到天池山莊，外面已經排列了許多大背包，可能是輕裝去走光被八表或是趁天氣大好，攻南華山。
天池山莊不愧是五星級，登山鞋不能走進去，要換穿裡面的室內鞋。所以外面排列一整排的登山鞋。
天池山莊銀河
https://lh3.googleusercontent.com/-IpxUafg85aA/VE_DTBVT9WI/AAAAAAABGKM/LAE8hmoXEok/s800/P1040151%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xGz2itSuMnEtT8mii7rp0dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
晚上七點多，夥伴通知山莊外面銀河非常漂亮，因為自己從來沒有拍過銀河，想來試著練習看看，
運氣非常好的，剛好有位達人專程來天池山莊拍攝銀河，當場教我們一些數據設定。
https://lh3.googleusercontent.com/-h4ixWOKcw70/VE_DRrCp0kI/AAAAAAABGKE/wvpvxP2Za08/s800/P1040138%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/36lFI_ykxL5Pbr8dwa7_DtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
試著不切換到鎢絲燈WB，色溫就偏黃了！
黃黃的，看來起來好像會有外星人入侵喔，肉眼看到的，好像還是白色偏藍居多一點點，白色偏藍也比較壯觀漂亮點。
第二天旅程、能高越嶺道東段：天池山莊-奇萊登山口-奇萊保線所
能高越嶺道東段：
天池山莊2860m→(2K)→能高鞍部（光被八表碑）2800m→(2.5K)→檜林吊橋→(2.5K)→檜林保線所2098m→(4K)→五甲崩山高繞往上爬升200m→(2K)→奇萊壩（能高越嶺道東段入口）1900m。
再加上能高越嶺道東段入口→(5K)→奇萊保線所（奇萊山莊）1373m。
今天約18K路程，要面對的難關有四個：三處崩壁區、五甲崩山高繞段。
我們在三個崩壁區耗費許多時間，出了能高越嶺道東段入口都已經17：30快要天黑了。
https://lh5.googleusercontent.com/-uMX1tx1otjw/VE_EOFsZHDI/AAAAAAABFoI/k-VeSdoT13M/s800/P1040168%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VaDYJgSXpEUdEIgWmUsxE9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
清晨06:30大家在天池山莊前合影，出發。
https://lh3.googleusercontent.com/-Zi9LqJEuUEA/VE_DT8mE-tI/AAAAAAABFIw/Fxr0oBKeVk0/s800/P1040162%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/equINhmyIaJmVdNArDt9D9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
能高主峰、卡賀爾山的雲瀑非常壯觀，不過，似乎也預告著這一天的行程，都會在氤氳中穿梭。
https://lh6.googleusercontent.com/-VA8DIEOsaEI/VE_ERqw4EYI/AAAAAAABFC0/idMKNnATimw/s800/P1040176%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ra1mqoW2gb44men9Eq8w3dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
以樹種來說，天池山莊附近還可以看到鐵杉蹤跡，這小段鐵杉林徑非常漂亮，
但是越接近光被八表，草原生態就越明顯，幾乎看不到樹木，
過了光被八表，漸漸出現的是肖楠、闊葉木，逐漸接近檜林保線所，就開始看到檜木身影了。
光被八表（能高鞍部、高度2800m、15.3K）
https://lh6.googleusercontent.com/-MCvlpvcU4zo/VFqbQCu3KKI/AAAAAAABGcY/EdUk9vZDz1A/s800/P1040208%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tqdBnnclQ5SkK56pZB4Yk9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
著名的光被八表，當然一定要留影一下！
https://lh6.googleusercontent.com/-dXCefbOiuiM/VIk6aEa4LaI/AAAAAAABNj0/rormRCVodcU/s800/P1040218%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_KNWloA3tAB-z2kyiFCdC9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
此時雲霧稍散，南華山在陽光輝映下，顯露出她倨傲的一面。
上檜林吊橋
https://lh4.googleusercontent.com/-QHjdFwFW7Io/VF9xI8NRa3I/AAAAAAABGt4/HI1W1Q0MMGQ/s800/P1040263%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_qPRRCquBuIP1YrDjatYUNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
上檜林吊橋 (http://portal.tacp.gov.tw/onthisdate_archive_detail_for_subsite/8479)，橫跨丸田溪的吊橋。（這不是原始的上檜林吊橋）
通過這個吊橋，就要去面對第一個坍方區。
這吊橋看起來有點不太牢靠的樣子，走起來有點擔心，不過還好只有100m，快速通過。
芒草穿過吊橋繩索，還蠻好看的。
能高越嶺道東段第一個崩壁區（17.5K開始、09：00開始～10：11出）
第一個崩壁區，距離長度0.9k，高度2340m降到2220m，
總共有五個踏點困難區域，09：14碰到第一個，10：11出第五個，
900公尺的距離花了接近一個小時通過。
https://lh5.googleusercontent.com/-5jG25xPaGiA/VF9xR2SCgcI/AAAAAAABGvA/enYmn1pb7HA/s800/P1040290%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zfPKc9UewGI4-k1LV5qqGtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh3.googleusercontent.com/--JH_AqtTtr0/VF9xVYRqYrI/AAAAAAABGvg/aaSzeZLMRCM/s800/P1040302%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/s7q_KAJ7XZawDjfj-FPFw9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
經過一個難纏的崩壁之後，撫慰我們的是綿延不絕的檜木林。這幾株看起來還很年輕，筆直的樹幹，一時之間無法分辨這是台灣扁柏（黃檜）？還是紅檜？剛開始本來以為運氣好，遇到年輕的檜木，前行之後，才驚覺自己已經進入檜木林王國裡面。
https://lh4.googleusercontent.com/-7-L5oWjf-ww/VF9xWrFGXmI/AAAAAAABGvo/aznZVWODSLU/s800/P1040309%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/bvXXxmbuo2lDx5mYTmM_VNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這段林道終於可以小騎一段！這裡會讓我想起巴福越嶺，雖然海拔高度完全不一樣，但是相同的水霧、相同山徑，
檜木林在不同的家鄉，尋找相同的氣味。
https://lh3.googleusercontent.com/-rIij9D1QzLk/VF9xchMRMZI/AAAAAAABGwQ/Ni4fcpcOq6U/s800/P1040332%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/hLWMgcHgNezmkZpzm6hx_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看這高昂的姿態，底盤根部螺旋向四周伸展的氣勢，應該是紅檜的傲氣，
是不是剛學成出山、鬥氣盎然的武者呢？
一路上穿梭於檜木群之中，不免感染了這股鬥氣。
檜林保線所（能高古道東能高駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)、20K、標高2098m、11：45分到達）
https://lh4.googleusercontent.com/-skp2Dwi937M/VF9xfgtC_1I/AAAAAAABGwo/IU5LT4KRB64/s800/P1040342%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1zHfb-mPIzJBujm6aoyHDdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於到了檜林保線所（能高古道東能高駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)），我們5K從光被八表2800m降到檜林保線索2098m，加上中間的大崩避，今天的第一道菜，我們著實需要一個好好的撫慰休息。
這裡也是我們預定中餐的地方。
https://lh6.googleusercontent.com/-Kzjj5Mh2mB0/VF9xgtvslII/AAAAAAABGww/Ip0TkjYiRrQ/s800/P1040345%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oXPuQizApx2MQLUwOSflktMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
檜林駐在所剛好還有一位台電電塔保修大哥，剛剛從花蓮那端上來回到保線所，凱文跟他閒聊了一下往東的路況，還有天長隧道的情形，台電大哥告知天長隧道應該是可以通過，檜林保線所往東還有些坍方處，小心通過即可。
這些消息讓我們安心不少。
https://lh4.googleusercontent.com/-k3dQ7LAkhWI/VF9xippCTxI/AAAAAAABGxA/AwYhqcly-4A/s800/P1040351%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vjQfUeM_daeLryTV_24B49MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
剛好遇到檜林保線所大哥正在料理中餐，徵得他的同意，我們進入保線所裡面參觀。
檜林保線所裡面，沒有瓦斯可以用（人走上來都很累了，更不用說背瓦斯桶），所以這裡是砍柴、傳統灶煮食。（外面還可以看到一整排薪材）
在外面，同時用現代的高壓瓦斯、登山爐煮食，真是強烈對比啊！哈哈
https://lh4.googleusercontent.com/-6eE9ubfNEYg/VF9xhkseOEI/AAAAAAABGw4/VUAdwh7miYI/s800/P1040349%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/qP1DQBTcILlzBk-NxrgZfNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看到這深藏於小時候記憶的灶，大家都好興奮！
https://lh6.googleusercontent.com/-ONoGgNX4GQ4/VF9xlG1CV0I/AAAAAAABGxY/0Hls03QrDRQ/s800/P1040356%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/30heT01De1D9anSlc4iQDNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
離開檜林保線所前的合影！！
休息近一個小時之後，將疲憊的身體心靈重新充電整備好，出發去面對下一個關卡。
https://lh5.googleusercontent.com/-dJ4eTwYPta8/VF9xp91movI/AAAAAAABGx4/nQmkBRStgZM/s800/P1040370%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nZfncyLvw_pEELj8iBFaX9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
濃霧、扭曲樹幹、佈滿青苔石塊，顯著的中級山風采，迷人卻又透露的危險謎樣，真是讓人又害怕又喜愛。
https://lh4.googleusercontent.com/-f2q174oNLkE/VF9xsaDnT4I/AAAAAAABGyI/FmWN30zGC5c/s800/P1040377%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/QYJcaoGzHCANT4LDM99bcNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看到這崩壞的吊橋，暗示著下一階段的難關就在眼前，當初說不定就是因為這個崩壁才讓這個吊橋損毀，
現在，吊橋不再擔負人們安全通過的責任，而是成為崩壁區的守門員，告知開始要小心了噢！！
能高越嶺道東段第二個崩壁區（20~21K、長度約1K、12：29到達、29min完成）
能高越嶺道東段第二個崩壁區雖然也有一公里的長度，但是相較於第一個崩壁區的狀況，第二個崩壁比較好一點。
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通過第二個崩避區，回到能高越嶺道的主線之後，又來到檜木群的懷抱，這巨大伸張的根盤，還是紅檜老爺爺吧！
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當然也不乏檜木年輕小伙子，還不會分辨年輕檜木的紅檜、黃檜差異。
不過檜木的姿態真的高傲多了。
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這裡的檜木林徑和鎮西堡神木不太一樣，這裡青年、年長檜木混居一起，
鎮西堡神木經過步道路徑的設計，都在年邁的神木之間穿越，少見到年輕檜木，
這裡時而看到年輕檜木嬉鬧，時而見年邁神木孤獨望著遠方。
能高越嶺道東段第三個崩壁區（22~23K、長度約2K、5個坍方、13：25到達、50min完成）
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終於安全通過三個崩避，過來就是要去面對五甲崩山高繞。
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伴隨著不同形態闊葉林樹枝的林徑，表現出不同的性格，尤其披上松蘿之後，一直讓我有著古老魔戒森林王國的錯覺。
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檜林保線所-五甲崩山之間的能高步道，除了崩坍段，幾乎都是在檜木林之間穿梭，而且不像其他交通方便的檜木林區，都是年邁的檜林神木，能高步道這裡還有許多年輕檜木，
通過五甲崩山之後，想到五甲崩山也是一個生意盎然的檜林王國。
也許再過個幾百年，檜木會回到五甲崩山。
五甲崩山高繞段（1K多，爬升接近200m，14：37進入）
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五甲崩山的高繞段，兩公里爬升約200多公尺，之字型陡爬升，這樣的陡度，走路是還好，只是帶著車有點非常不方便走，有些路段很窄，需要不斷換邊扛車。不過，走過前面幾段沒有踏點的崩塌，面對這樣安全的高繞，已經非常感動了！
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這是第二階落差，要攀過大約一個人高度的檜木巨大樹根。
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通過落差之後再爬昇一點點，就到了五甲崩山高繞的最高點，過來的路程其實很舒服，只是我們前面花費太多時間，過來要趕路，以免天黑還在山裡面。
五甲崩山之後這兩公里多都是之字型下坡，不算太陡，雖然階梯不少，本來想要騎騎看，不過落葉有點厚，加上天黑，看不太清楚路況，所以一路很保守，有疑慮的路況都下來牽車。
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這段很像異形的老樹根不知是不是檜木遺族？好有魅力。
能高越嶺道東段入口：奇萊登山口，到奇萊山莊約5公里路程，一路是寬敞平緩地林道泥路，說不定汽車都可以開到這入口，過來完全天黑，只能依賴大家的車燈。
這張是志銘拍攝自己車燈通過隧道畫面，隧道裡面真是完全烏黑看不見五指，完全仰賴這樣亮的車燈。
奇萊山莊（奇萊保線所）（1360m、距離奇萊登山口5K、18：15分到達）
https://lh4.googleusercontent.com/-ktDLQbjoGJA/VFqbF6fGUXI/AAAAAAABGoY/Z1FIZV2WsLE/s800/P1040500%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/bSJS5dKU5PYV0yL8ol_bl9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
仰賴凱文去跟台電幾位大哥溝通，我們可以到奇萊山莊二樓的空房間休息。
雖然是很簡單的水泥房子，但是已經相當豪華！
我們可以在這裡吃晚餐，真的好感動。
第三天旅程、奇萊山莊出發－龍澗發電廠－銅門發電廠－花蓮火車站（on road）
https://lh6.googleusercontent.com/-1tMGsGkN4-s/VF9x_pPsEkI/AAAAAAABG0Y/BcwgDYZNN_0/s800/P1040507%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Lhl55gX1IELEOXtFyxlVttMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
奇萊保線所，完全新的水泥建築，因為過去不是駐在所，沒有古老日本建築模樣。
我們清晨遲至接近七點半才出發，因為最後一天的行程非常輕鬆，就是一路on raod下滑到花蓮，
今天唯一讓人擔心的只有天長隧道的崩坍，不過，昨天遇到的林務局協力單位都可以開車到奇萊山莊，我們過去一定不會有問題了。
（昨晚看到看到奇萊山莊旁的車輛，真的鬆了一口氣）
後來才發現，在龍澗發電廠之前，要經過11~12個隧道，其中有三四個隧道距離長度很長，以至於在隧道中間，完全漆黑，我帶的登山頭燈沒有什麼作用，太微弱了。
只能緊緊跟著有車燈的小熊旁邊。
今天最讓人期待的景點就是盤石保線所（盤石駐在所），輕鬆下滑的過程，沒有追求速度，慢慢滑，幸而也看到不少小景點。
(https://picasaweb.google.com/lh/photo/dJFlY4JDDCDBwt3-IjSSKNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)https://lh6.googleusercontent.com/-gad9jAWhn_c/VF9yLWU9XUI/AAAAAAABG1c/6Gt6hGV9kpk/s800/P1040521%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RvL23JKSeSefuY3b7S3DhNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
相對現代流行的鐵拱橋樣式，一直很喜歡這種古老樣式的鐵橋，那種拙樸技術的鋼樑製造方式，尤其在老式的鐵路可以看到這樣的鐵橋樣式，像之前舊泰安車站所看到的鐵橋。
忍不住請夥伴在鐵橋上，讓我拍一張照片，經過昨天的震撼教育，今天是徹底輕鬆愉快的行程。
(https://picasaweb.google.com/lh/photo/6ceq-ftifnrWCw_xTlqFiNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)https://lh6.googleusercontent.com/-tGRSlv_sFuc/VF9yJm70B-I/AAAAAAABG1Q/HMkIvbbW-Yo/s800/P1040520%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/i3fWvwmvR1da-2hwE4lgP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
不知道這座鐵橋有什麼歷史？？
古拙，就是這個鐵橋給我的印象，沒有現代鋼構計算技術，一切只能直線條組合，也許因此浪累了不少結構細節。
但是也許就是這樣的不精細，才造就了這樣的「拙」。
天長隧道（1324m、距離奇萊山莊約5km）
https://lh4.googleusercontent.com/-mqKXv9cawf8/VF9yM8hNhhI/AAAAAAABG1k/5xp6PsvoHNc/s800/P1040535%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DZkB0W6Cu6SPHWF3fOb1NNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
很快就到了天長隧道口，這是東邊的入口，坍方處在距離東邊入口200m左右。
天長隧道總長約1公里，這次坍方之後，不知道會不會變成兩截？中間改成明隧道？
（查了一下位置，天長隧道就是在天長斷山崕下方）
https://lh5.googleusercontent.com/-Iwe7da0C4OM/VF9yOQIUeYI/AAAAAAABG1s/K_a6weuLsM4/s800/P1040539%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Gfomtb90E5Qr9Jvgn1Zys9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
天長隧道坍方段，坍方的段落並不是很長，果然如昨天所聽到的，坍方已經清理出一個汽車寬度的路面。
https://lh6.googleusercontent.com/-2u5UqEiYe8o/VF9yPNleRYI/AAAAAAABG10/8qwvI9_cfBg/s800/P1040543%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/I6rUjjH6E8ymKTSSyAWNY9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這是出了隧道之後，往回拍天長隧道的樣子，周遭像是鑿出來的刻痕，上方那些滴下來的小柱狀不知道是什麼？
盤石保線所（坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)）
盤石保線所（見：能高古道坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)）真是一個漂亮的地方，這裡有好幾棟建築，不太確定哪些是日據時代遺留下來的建築，有些是檜木房屋，有些是水泥房舍，只能憑弔當年的盛況。
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小熊高興的小玩一下，哈哈，年輕人真好，有凍頭！
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盤石保線所（見：能高古道坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)），這是左半邊，右邊還有兩棟，大約三層。最上層目前只是空地，但留有水泥地基，不知道是壞了？還是當年預留的位置？
https://lh3.googleusercontent.com/-055p00zGwkk/VF9ylkZloLI/AAAAAAABG4M/cpuhVfGXscQ/s800/P1040625%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BV8LpiHx8IQOLaZRxL_TSdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於看到龍澗發電廠的吊橋了！上次來是去年走錐麓古道的前一天，好懷念龍澗啊！
（見2013年兩篇遊記：錐麓古道長征 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/51278598)、體驗慕谷慕魚 (http://xn--jiua7404ah2l3raiz/)）
https://lh5.googleusercontent.com/-cw-pZxQ9xmE/VF9ypL7pqUI/AAAAAAABG4k/DrZGbeHff4c/s800/P1040630%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RF1Pho64e8ajQal3-MubT9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
龍澗發電廠大門，去年也是在這裡留影！！
https://lh3.googleusercontent.com/-NaFWNCnXGww/VF9yqRdWM3I/AAAAAAABG4s/7BBNya10qJc/s800/P1040634%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oAPn5r_S_lWwoTCXp4QILdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在龍澗發電廠大橋上，往下眺望，Google地圖上說下方這水壩是水簾發電廠，那座橋是通往發電廠的橋樑，一般人進不去。
離開龍澗發電廠，經過很長一段明隧道，記得去年也是在這裡拍照許久。
https://lh3.googleusercontent.com/-6mVaeult7Ng/VF9yw_bUQ_I/AAAAAAABG5c/yHLZiFtHteo/s800/P1040651%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CH_5tcZOWoIDLnnWQvszTNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
明隧道的幾何構圖，簡約了畫面線條，和前兩天以大自然山景為構圖，有著極現代感的視覺。
https://lh6.googleusercontent.com/-bNzZY550TRM/VF9y0-urnsI/AAAAAAABM_w/KONlvKzIMj0/s800/P1040670%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/H63DbmQ4mNUcTtECaLW8C9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
銅門檢查哨，自從慕谷慕魚不在讓遊客進入，這裡的檢查哨清淨多了。
https://lh3.googleusercontent.com/-tbz8N8NwQvE/VF9y3Fy38tI/AAAAAAABG68/UPl9GNXXsEs/s800/P1040675%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/g9A4NAArO5USb2MhwdBZo9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
離開銅門發電廠，回到花蓮路上，因為開始下雨，所以相機就收起來，中間的大陸麵店也沒有拍照，可能回到文明市區，突然失去拍照的熱切，
回到花蓮火車站，等待火車過程，才回神發現這三天的旅程就要結束了，所以進入花蓮車又將相機拿出來記錄一下進入火車站的最後片刻。
這是單車進入的窗口，也就是一班火車貨運的窗口。
https://lh6.googleusercontent.com/-r7abnuCu5xQ/VF9y4eDNWKI/AAAAAAABG7E/Mhk5FTMboYc/s800/P1040679%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/HWEs0E8dexlRqKq8aWHiGtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
火車上一字排開我們五台單車，軍容壯盛。
https://lh5.googleusercontent.com/-DnHbMBu5RM8/VF9y5QH0HgI/AAAAAAABG7M/ML5hjdY-gNU/s800/P1040686%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/to-fHZn5iA-NBT8i5oVWK9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這是兩鐵環保列車的單車停課車廂，幾乎滿了，雖然我們的座位有對號，也有幫單車買車票，不過，單車停靠位置並沒有對號。
還好這是一對一的，不會沒有位置停放單車，過了新城，很多單車都下火車，空位又多了不少。
難得可以在兩鐵環保列車上合影，更不用說剛剛完成了越嶺的最後一個心願。
這樣的HappyEnding作為句點，才能畫上完美的符號。
這次三天的旅程好像三溫暖，可以說是自己單車旅行以來，最深刻的一次。
完整旅程記錄、以及能高越嶺古道的歷史資料、軌跡，
要麻煩去看完整遊記：雙腳雙輪橫越台灣的腰帶：能高越嶺國家步道 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/59481628)
這次旅程的照片接近300張，許多是為了記錄旅程上的人文歷史資料，還有豐富的高山植物林相，略微繁瑣了些，這裡精簡一下。
完整旅程記錄、以及能高越嶺古道的歷史資料、軌跡，要麻煩去看完整遊記：雙腳雙輪橫越台灣的腰帶：能高越嶺國家步道 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/59481628)
開始嘗試單車off road，就想要以bike完成北中南三個越嶺道，北部的桶后越嶺道一兩年前就已經完成，南部的浸水營越嶺道也已在今年完成，就剩下中部的能高越嶺道，等待機會啟程。
（自己完成的越嶺道相關遊記 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/category/1006172)：
北部桶后越嶺道：第一次桶后越嶺 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/38074920)、第二次桶后越嶺 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/38074920)。
南部浸水營越嶺道：浸水營越嶺穿梭 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/56247162)。）
這次能夠順順利利安安全全的完成能高越嶺國家步道，要感謝凱文兄帶領大家，也要感謝其他夥伴阿立、志銘、小熊一路上的幫忙，真的萬分感謝。
https://lh3.googleusercontent.com/-XHL_XgxEwjw/VElxCj7TzBI/AAAAAAABEkQ/c6IUed4YILw/s800/P1030881%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/8Wn2BebNMeI5cquHcP47K9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
第一天旅程：
能高越嶺道西段：屯原登山口-天池山莊
今天的行程很單純，就是能高越嶺道西段：屯原登山口-天池山莊：
屯原登山口 (http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%AF%E5%8E%9F)：海拔約2000m→(4.5K)→
雲海保線所：海拔約2360m→(8.8K)→
天池山莊：海拔約2860m。
總共13.3K，爬升860m，算是緩和的路段。
https://lh5.googleusercontent.com/-dxsjVnvk-vg/VEUtAoKlc9I/AAAAAAABEds/kI_pJGZ7bfc/s800/P1030827%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/eCagLEsxyiyFPdfvBeL3TdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
從屯原登山口一出發，就遇到第一個坍方處，整修得非常寬敞平整，這明顯是方便運送物質用的路面，只是為了登山，不會修整得這樣好。
這裡的地形很脆弱，也沒有多少樹可以抓緊碎石，所以只要遇到地震、下雨，這裡就常常落石不斷，因而暫時封閉能高越嶺西段。
雖然這段路面整修的很好，不過還是快速通過，以免遇上偶而掉落的石頭。
https://lh3.googleusercontent.com/-SDWATLrNUo0/VExnlNciubI/AAAAAAABE1o/OnO-IyjGpDQ/s800/P1030833%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BFnIchCe7nPKsRrk6FfcztMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
真是佩服這些工作人員，能高越嶺道西段地基這樣鬆得路況，速可達也可以騎得上來！
https://lh3.googleusercontent.com/-tG3px7xwqAE/VEU6ctNDfRI/AAAAAAABEe8/lXzzgEmJVhc/s800/P1030845%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/mpJchNcnNb45IDUxVRbJxNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過坍方處之後，就是非常舒適寬敞的林道，這林道還真是寬啊！
https://lh6.googleusercontent.com/-gN2ucNoLaS8/VEU6WTp_Z7I/AAAAAAABEes/MFPnwDOa_NE/s800/P1030853%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FIUbA9mRTI0bJNPTVVy5F9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh5.googleusercontent.com/-moErEPI5ALc/VEbMHe55H1I/AAAAAAABE1w/KUSjUNTcOB0/s800/P1030862%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/OEa9z_6SBpr1liP72AZJedMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這一小段木棧道修整得很漂亮，石壁、木棧道、樹叢搭配隅隅前行的登山客，還蠻有高山味道。
這是前面看到登山口的兩批登山客，已經追趕上來，速度真是快。
https://lh6.googleusercontent.com/-YSyQfEcaoKs/VEbMLOXHbmI/AAAAAAABEg0/Qos1NLo6rlQ/s800/P1030870%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FW5XvSesnY5smDQN6b30XdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
中間那座山就是馬海僕富士山，我們站立眺望點的高度應該很接近相類似高度了。
馬海僕富士山就是霧社事件，賽德克族自殺的地點，高度2617m。
雲海保線所（新尾上駐在所、4.5K、海拔約2360m）
https://lh5.googleusercontent.com/-pzCGuADIvuo/VEtI3Y3IQCI/AAAAAAABEo0/0S5dxwVZdXQ/s800/P1030942%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UO0AtofTcy1CZYknK9gTUtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
過了土地公廟，很快就到了雲海保線所！
這雲海保線所，在1930年霧社事件之後，就是「新尾上駐在所」（舊尾上駐在所在6.5K位置，見：能高古道尾上登山口至雲海保線所 (http://portal.tacp.gov.tw/onthisdate_archive_detail_for_subsite/9043)）
（網路資料：「在霧社事件中它在「尾上駐在所」上方，「尾上駐在所」遭莫那魯道率眾所焚毀後，再重新建置」來自「穿越時空的步道 (http://www.coa.gov.tw/view.php?catid=2446808&print=1)」）
https://lh4.googleusercontent.com/-CUujfXXaLLM/VEtJ9ugOc_I/AAAAAAABEo8/j0DRnb5esa0/s800/P1030944%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/WMHOXrh1TSAzw-jyyE3FkNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh4.googleusercontent.com/-qLLvZN0-8i8/VEl4VY7RTFI/AAAAAAABElI/Ks9iEeh9uUs/s800/P1030929%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BJhvFWG4G8Hmeul2yJ3-jNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
哈哈，小熊看到這電話訊號牌，就很興奮的過去播電話出去看看，能高越嶺道尚有不少地方有這樣的電話訊號牌。
過了雲海保線所，很快就遇上5K坍方
https://lh3.googleusercontent.com/-sYHp_vE3Q2c/VEtY5f-Go1I/AAAAAAABErk/VXY9YA7y5aU/s800/P1030985%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/SeJihdbgKitHrQLC9bgVmdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
能高國家步道西段5K。
越過5K崩坍處，回首望過去，範圍還真是大，崩坍當年，應該是整個走山了。
這裡常常坍方，但是也是最優先修復的地方，畢竟豪華的天池山莊需要將這坍方搶通。
通過坍方處，回到舒適林徑。
https://lh6.googleusercontent.com/-6obyVGfRNCA/VExCVHDZfKI/AAAAAAABEvI/L324RQpiQA4/s800/P1030998%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UKmHNXTILNISW7l3kF5oeNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
今天的陽光好棒，第一天騎乘就享受這樣好的天氣，真是太棒了，凱文帶隊，在這杉木下等我們一起匯合！
https://lh4.googleusercontent.com/-NAIY6mqIZbg/VExHKRgGa7I/AAAAAAABEv4/P9iC5nePjRQ/s800/P1040014%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/0DuYNQ6evKeRlnYNm7KOQdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這木炭窯遺址不知道是不是已廢棄的松原駐在所 (http://recreation.forest.gov.tw/rt/RT_2_2.aspx?TR_ID=064)所在地？？看路程位置也很接近8K了！
https://lh4.googleusercontent.com/-YiTlO8qf7bA/VExIEsypGdI/AAAAAAABE3c/B8Xkm_HROTA/s800/P1040024%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/FQvcmftUYSkFXVsvB-LE0NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
接近10K崩壁，路旁出現得鐵杉部落，數量越來越密集，能夠牽著車如此貼近鐵杉群，大概也只有合歡溪步道和能高國家步道西段了。
https://lh6.googleusercontent.com/-31llAPI292c/VExOGB55yiI/AAAAAAABFlI/4pyVJ6jBFkc/s800/P1040031%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zlpvlKUUwprax2jIsQlx6dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在鐵杉出現的海拔以下，最先看到的針葉林通常是二葉松。
能夠看到稀有的五葉松，真是非常高興。
https://lh6.googleusercontent.com/-6fnba8Xca2w/VExOJrbbHeI/AAAAAAABFlQ/-1KRlU-mfaw/s800/P1040038%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/u3DfpFWAhExyKsgTjTUE4tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
細細看松葉的分佈，可以看到五針一束！
https://lh5.googleusercontent.com/-lOAFmFHRWnI/VExOIqJi-uI/AAAAAAABExA/A2imubOgaCI/s800/P1040034%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/i_wUhp4azggy_UCfwhPA6dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在鐵杉、二葉松包覆下，推著車慢步在越嶺道上，很是愜意。
https://lh6.googleusercontent.com/-GknkVJqNUuM/VExdj0niO_I/AAAAAAABEyU/mvA0sO2zC-M/s800/P1040052%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3au0UfiZoxR0_2LMZJDDc9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過之後，回首看10K崩壁，可以看到路面累積不少落石，崩壁上還有過去的鐵杉白木。
https://lh6.googleusercontent.com/-nbyDK3PzvEs/VExestI3TyI/AAAAAAABFIY/cpJZsr66_Yw/s800/P1040084%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/wmrnADUx823oqnz2ogOJVNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
到達天池山莊前的一路上，都會看到這兩座：能高主峰、卡賀爾山，時而看到雲霧爬上山巔嬉戲。
https://lh3.googleusercontent.com/-7-SqMmVC3no/VExgS6XPcbI/AAAAAAABEzg/7aK-D31dNW0/s800/P1040096%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ccH1M8I2mL7BIVsqXDnwEdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
越接近天池山莊，鐵杉姿態越像合歡溪步道那樣高昂。
https://lh4.googleusercontent.com/-rkRbE1pd_c0/VExmZ7BwXAI/AAAAAAABFIg/Uug1KYLpLMA/s800/P1040115%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/fcMD55Zs4HJBKQEQQWWD4dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
天池山莊前，鐵杉遠眺著能高主峰一瀉而下的雲瀑！
天池山莊（天池保線所、能高駐在所、高度2860m、13K）
https://lh3.googleusercontent.com/-o7tBKro38hA/VE5cfkyqu3I/AAAAAAABGWs/mQ7Ny2SY5ew/s800/P1040127%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/3-kMpYJVp8NsroMm26DyFdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於見到傳說中五星級豪華天池山莊！！！
https://lh5.googleusercontent.com/-EbXEowZr2Pw/VE5cgt18ADI/AAAAAAABGXo/40_rV-geZ1U/s800/P1040128%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/A1YWD3QxnBAXOZYdV6ZsC9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
我們到達這裡的時間很晚，大約三點多，比預計的晚了一個多小時，
其實從屯原登山口上來天池山莊的13公里，路程非常好走，
只是，最後四公里走得好慢，只好安慰自己，因為海拔高空氣稀薄，所以速度慢，
一到天池山莊，外面已經排列了許多大背包，可能是輕裝去走光被八表或是趁天氣大好，攻南華山。
天池山莊不愧是五星級，登山鞋不能走進去，要換穿裡面的室內鞋。所以外面排列一整排的登山鞋。
天池山莊銀河
https://lh3.googleusercontent.com/-IpxUafg85aA/VE_DTBVT9WI/AAAAAAABGKM/LAE8hmoXEok/s800/P1040151%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/xGz2itSuMnEtT8mii7rp0dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
晚上七點多，夥伴通知山莊外面銀河非常漂亮，因為自己從來沒有拍過銀河，想來試著練習看看，
運氣非常好的，剛好有位達人專程來天池山莊拍攝銀河，當場教我們一些數據設定。
https://lh3.googleusercontent.com/-h4ixWOKcw70/VE_DRrCp0kI/AAAAAAABGKE/wvpvxP2Za08/s800/P1040138%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/36lFI_ykxL5Pbr8dwa7_DtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
試著不切換到鎢絲燈WB，色溫就偏黃了！
黃黃的，看來起來好像會有外星人入侵喔，肉眼看到的，好像還是白色偏藍居多一點點，白色偏藍也比較壯觀漂亮點。
第二天旅程、能高越嶺道東段：天池山莊-奇萊登山口-奇萊保線所
能高越嶺道東段：
天池山莊2860m→(2K)→能高鞍部（光被八表碑）2800m→(2.5K)→檜林吊橋→(2.5K)→檜林保線所2098m→(4K)→五甲崩山高繞往上爬升200m→(2K)→奇萊壩（能高越嶺道東段入口）1900m。
再加上能高越嶺道東段入口→(5K)→奇萊保線所（奇萊山莊）1373m。
今天約18K路程，要面對的難關有四個：三處崩壁區、五甲崩山高繞段。
我們在三個崩壁區耗費許多時間，出了能高越嶺道東段入口都已經17：30快要天黑了。
https://lh5.googleusercontent.com/-uMX1tx1otjw/VE_EOFsZHDI/AAAAAAABFoI/k-VeSdoT13M/s800/P1040168%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VaDYJgSXpEUdEIgWmUsxE9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
清晨06:30大家在天池山莊前合影，出發。
https://lh3.googleusercontent.com/-Zi9LqJEuUEA/VE_DT8mE-tI/AAAAAAABFIw/Fxr0oBKeVk0/s800/P1040162%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/equINhmyIaJmVdNArDt9D9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
能高主峰、卡賀爾山的雲瀑非常壯觀，不過，似乎也預告著這一天的行程，都會在氤氳中穿梭。
https://lh6.googleusercontent.com/-VA8DIEOsaEI/VE_ERqw4EYI/AAAAAAABFC0/idMKNnATimw/s800/P1040176%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ra1mqoW2gb44men9Eq8w3dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
以樹種來說，天池山莊附近還可以看到鐵杉蹤跡，這小段鐵杉林徑非常漂亮，
但是越接近光被八表，草原生態就越明顯，幾乎看不到樹木，
過了光被八表，漸漸出現的是肖楠、闊葉木，逐漸接近檜林保線所，就開始看到檜木身影了。
光被八表（能高鞍部、高度2800m、15.3K）
https://lh6.googleusercontent.com/-MCvlpvcU4zo/VFqbQCu3KKI/AAAAAAABGcY/EdUk9vZDz1A/s800/P1040208%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/tqdBnnclQ5SkK56pZB4Yk9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
著名的光被八表，當然一定要留影一下！
https://lh6.googleusercontent.com/-dXCefbOiuiM/VIk6aEa4LaI/AAAAAAABNj0/rormRCVodcU/s800/P1040218%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_KNWloA3tAB-z2kyiFCdC9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
此時雲霧稍散，南華山在陽光輝映下，顯露出她倨傲的一面。
上檜林吊橋
https://lh4.googleusercontent.com/-QHjdFwFW7Io/VF9xI8NRa3I/AAAAAAABGt4/HI1W1Q0MMGQ/s800/P1040263%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/_qPRRCquBuIP1YrDjatYUNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
上檜林吊橋 (http://portal.tacp.gov.tw/onthisdate_archive_detail_for_subsite/8479)，橫跨丸田溪的吊橋。（這不是原始的上檜林吊橋）
通過這個吊橋，就要去面對第一個坍方區。
這吊橋看起來有點不太牢靠的樣子，走起來有點擔心，不過還好只有100m，快速通過。
芒草穿過吊橋繩索，還蠻好看的。
能高越嶺道東段第一個崩壁區（17.5K開始、09：00開始～10：11出）
第一個崩壁區，距離長度0.9k，高度2340m降到2220m，
總共有五個踏點困難區域，09：14碰到第一個，10：11出第五個，
900公尺的距離花了接近一個小時通過。
https://lh5.googleusercontent.com/-5jG25xPaGiA/VF9xR2SCgcI/AAAAAAABGvA/enYmn1pb7HA/s800/P1040290%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/zfPKc9UewGI4-k1LV5qqGtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh3.googleusercontent.com/--JH_AqtTtr0/VF9xVYRqYrI/AAAAAAABGvg/aaSzeZLMRCM/s800/P1040302%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/s7q_KAJ7XZawDjfj-FPFw9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
經過一個難纏的崩壁之後，撫慰我們的是綿延不絕的檜木林。這幾株看起來還很年輕，筆直的樹幹，一時之間無法分辨這是台灣扁柏（黃檜）？還是紅檜？剛開始本來以為運氣好，遇到年輕的檜木，前行之後，才驚覺自己已經進入檜木林王國裡面。
https://lh4.googleusercontent.com/-7-L5oWjf-ww/VF9xWrFGXmI/AAAAAAABGvo/aznZVWODSLU/s800/P1040309%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/bvXXxmbuo2lDx5mYTmM_VNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這段林道終於可以小騎一段！這裡會讓我想起巴福越嶺，雖然海拔高度完全不一樣，但是相同的水霧、相同山徑，
檜木林在不同的家鄉，尋找相同的氣味。
https://lh3.googleusercontent.com/-rIij9D1QzLk/VF9xchMRMZI/AAAAAAABGwQ/Ni4fcpcOq6U/s800/P1040332%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/hLWMgcHgNezmkZpzm6hx_tMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看這高昂的姿態，底盤根部螺旋向四周伸展的氣勢，應該是紅檜的傲氣，
是不是剛學成出山、鬥氣盎然的武者呢？
一路上穿梭於檜木群之中，不免感染了這股鬥氣。
檜林保線所（能高古道東能高駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)、20K、標高2098m、11：45分到達）
https://lh4.googleusercontent.com/-skp2Dwi937M/VF9xfgtC_1I/AAAAAAABGwo/IU5LT4KRB64/s800/P1040342%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/1zHfb-mPIzJBujm6aoyHDdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於到了檜林保線所（能高古道東能高駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)），我們5K從光被八表2800m降到檜林保線索2098m，加上中間的大崩避，今天的第一道菜，我們著實需要一個好好的撫慰休息。
這裡也是我們預定中餐的地方。
https://lh6.googleusercontent.com/-Kzjj5Mh2mB0/VF9xgtvslII/AAAAAAABGww/Ip0TkjYiRrQ/s800/P1040345%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oXPuQizApx2MQLUwOSflktMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
檜林駐在所剛好還有一位台電電塔保修大哥，剛剛從花蓮那端上來回到保線所，凱文跟他閒聊了一下往東的路況，還有天長隧道的情形，台電大哥告知天長隧道應該是可以通過，檜林保線所往東還有些坍方處，小心通過即可。
這些消息讓我們安心不少。
https://lh4.googleusercontent.com/-k3dQ7LAkhWI/VF9xippCTxI/AAAAAAABGxA/AwYhqcly-4A/s800/P1040351%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/vjQfUeM_daeLryTV_24B49MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
剛好遇到檜林保線所大哥正在料理中餐，徵得他的同意，我們進入保線所裡面參觀。
檜林保線所裡面，沒有瓦斯可以用（人走上來都很累了，更不用說背瓦斯桶），所以這裡是砍柴、傳統灶煮食。（外面還可以看到一整排薪材）
在外面，同時用現代的高壓瓦斯、登山爐煮食，真是強烈對比啊！哈哈
https://lh4.googleusercontent.com/-6eE9ubfNEYg/VF9xhkseOEI/AAAAAAABGw4/VUAdwh7miYI/s800/P1040349%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/qP1DQBTcILlzBk-NxrgZfNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看到這深藏於小時候記憶的灶，大家都好興奮！
https://lh6.googleusercontent.com/-ONoGgNX4GQ4/VF9xlG1CV0I/AAAAAAABGxY/0Hls03QrDRQ/s800/P1040356%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/30heT01De1D9anSlc4iQDNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
離開檜林保線所前的合影！！
休息近一個小時之後，將疲憊的身體心靈重新充電整備好，出發去面對下一個關卡。
https://lh5.googleusercontent.com/-dJ4eTwYPta8/VF9xp91movI/AAAAAAABGx4/nQmkBRStgZM/s800/P1040370%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/nZfncyLvw_pEELj8iBFaX9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
濃霧、扭曲樹幹、佈滿青苔石塊，顯著的中級山風采，迷人卻又透露的危險謎樣，真是讓人又害怕又喜愛。
https://lh4.googleusercontent.com/-f2q174oNLkE/VF9xsaDnT4I/AAAAAAABGyI/FmWN30zGC5c/s800/P1040377%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/QYJcaoGzHCANT4LDM99bcNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
看到這崩壞的吊橋，暗示著下一階段的難關就在眼前，當初說不定就是因為這個崩壁才讓這個吊橋損毀，
現在，吊橋不再擔負人們安全通過的責任，而是成為崩壁區的守門員，告知開始要小心了噢！！
能高越嶺道東段第二個崩壁區（20~21K、長度約1K、12：29到達、29min完成）
能高越嶺道東段第二個崩壁區雖然也有一公里的長度，但是相較於第一個崩壁區的狀況，第二個崩壁比較好一點。
https://lh5.googleusercontent.com/-rK-wEkCVSVA/VF9xtJNBupI/AAAAAAABGyQ/hpcYQFDn-rg/s800/P1040386%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/EQ7toYipdAb93xT-IPGLytMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過第二個崩避區，回到能高越嶺道的主線之後，又來到檜木群的懷抱，這巨大伸張的根盤，還是紅檜老爺爺吧！
https://lh6.googleusercontent.com/-21W_Wq109pw/VF9xxLNW17I/AAAAAAABGyo/clAWiYBJCM8/s800/P1040396%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/QuKEXSbo3xSXTl5iLcEBeNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh3.googleusercontent.com/-j9MIP_sfXeY/VF9xyJ6PGOI/AAAAAAABGyw/nXnxQlbt-hQ/s800/P1040398%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/UqNE7B2m6YYOoLUfMiY0q9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
當然也不乏檜木年輕小伙子，還不會分辨年輕檜木的紅檜、黃檜差異。
不過檜木的姿態真的高傲多了。
https://lh3.googleusercontent.com/-a6LnASxZelQ/VF9xzGVbzxI/AAAAAAABGy4/EdHOvhWaCYI/s800/P1040401%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/VjGqEC6C2riF5ZzcFQGSR9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這裡的檜木林徑和鎮西堡神木不太一樣，這裡青年、年長檜木混居一起，
鎮西堡神木經過步道路徑的設計，都在年邁的神木之間穿越，少見到年輕檜木，
這裡時而看到年輕檜木嬉鬧，時而見年邁神木孤獨望著遠方。
能高越嶺道東段第三個崩壁區（22~23K、長度約2K、5個坍方、13：25到達、50min完成）
https://lh5.googleusercontent.com/--Qt8y0o6YpU/VFqan10TxiI/AAAAAAABGlY/CKRDd2ZgP84/s800/P1040426%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/LKgvStgA1ENbz7sonX6yotMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於安全通過三個崩避，過來就是要去面對五甲崩山高繞。
https://lh5.googleusercontent.com/-pWkRTEc2M_Q/VFqapziLbSI/AAAAAAABGlo/Wpb9hadg09w/s800/P1040438%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/gpfJueWMO57kW1FsrqWacNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
https://lh4.googleusercontent.com/-wYXzrhtteaY/VFqaq24yzWI/AAAAAAABGlw/gG2VtkPtt08/s800/P1040439%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/fbpLLbon86homV-sB8L_xtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
伴隨著不同形態闊葉林樹枝的林徑，表現出不同的性格，尤其披上松蘿之後，一直讓我有著古老魔戒森林王國的錯覺。
https://lh3.googleusercontent.com/-lWFGbqhbHbE/VFqasPTMCMI/AAAAAAABGl4/CCO0vVmRyp4/s800/P1040442%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ltpUbZBlRrnXReJ9ztCnxtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
檜林保線所-五甲崩山之間的能高步道，除了崩坍段，幾乎都是在檜木林之間穿梭，而且不像其他交通方便的檜木林區，都是年邁的檜林神木，能高步道這裡還有許多年輕檜木，
通過五甲崩山之後，想到五甲崩山也是一個生意盎然的檜林王國。
也許再過個幾百年，檜木會回到五甲崩山。
五甲崩山高繞段（1K多，爬升接近200m，14：37進入）
https://lh6.googleusercontent.com/-uXnVM9C8ehA/VFqawD47LMI/AAAAAAABGmY/OmprIP8FEjk/s800/P1040457%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/n4UDEdo6AR_iUKB989OqXtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
五甲崩山的高繞段，兩公里爬升約200多公尺，之字型陡爬升，這樣的陡度，走路是還好，只是帶著車有點非常不方便走，有些路段很窄，需要不斷換邊扛車。不過，走過前面幾段沒有踏點的崩塌，面對這樣安全的高繞，已經非常感動了！
https://lh5.googleusercontent.com/-C2J96fdDQ24/VFqaymO0KeI/AAAAAAABGmo/bCepwP2jwmA/s800/P1040467%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/h2FLacCaNQZflTsqOMIZh9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這是第二階落差，要攀過大約一個人高度的檜木巨大樹根。
https://lh3.googleusercontent.com/-q5DMBAn3p1c/VFqa1Y7fNDI/AAAAAAABGm4/2WoDiNGG2x8/s800/P1040471%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/ngho-e8V3dTJ2mlczQpBstMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
通過落差之後再爬昇一點點，就到了五甲崩山高繞的最高點，過來的路程其實很舒服，只是我們前面花費太多時間，過來要趕路，以免天黑還在山裡面。
五甲崩山之後這兩公里多都是之字型下坡，不算太陡，雖然階梯不少，本來想要騎騎看，不過落葉有點厚，加上天黑，看不太清楚路況，所以一路很保守，有疑慮的路況都下來牽車。
https://lh4.googleusercontent.com/-T9CCNJqXDdg/VFqa9W30CnI/AAAAAAABGng/epbvSdUarTs/s800/P1040480%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/yDVYsBaUJPdo0NJplkEi4dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這段很像異形的老樹根不知是不是檜木遺族？好有魅力。
能高越嶺道東段入口：奇萊登山口，到奇萊山莊約5公里路程，一路是寬敞平緩地林道泥路，說不定汽車都可以開到這入口，過來完全天黑，只能依賴大家的車燈。
這張是志銘拍攝自己車燈通過隧道畫面，隧道裡面真是完全烏黑看不見五指，完全仰賴這樣亮的車燈。
奇萊山莊（奇萊保線所）（1360m、距離奇萊登山口5K、18：15分到達）
https://lh4.googleusercontent.com/-ktDLQbjoGJA/VFqbF6fGUXI/AAAAAAABGoY/Z1FIZV2WsLE/s800/P1040500%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/bSJS5dKU5PYV0yL8ol_bl9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
仰賴凱文去跟台電幾位大哥溝通，我們可以到奇萊山莊二樓的空房間休息。
雖然是很簡單的水泥房子，但是已經相當豪華！
我們可以在這裡吃晚餐，真的好感動。
第三天旅程、奇萊山莊出發－龍澗發電廠－銅門發電廠－花蓮火車站（on road）
https://lh6.googleusercontent.com/-1tMGsGkN4-s/VF9x_pPsEkI/AAAAAAABG0Y/BcwgDYZNN_0/s800/P1040507%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Lhl55gX1IELEOXtFyxlVttMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
奇萊保線所，完全新的水泥建築，因為過去不是駐在所，沒有古老日本建築模樣。
我們清晨遲至接近七點半才出發，因為最後一天的行程非常輕鬆，就是一路on raod下滑到花蓮，
今天唯一讓人擔心的只有天長隧道的崩坍，不過，昨天遇到的林務局協力單位都可以開車到奇萊山莊，我們過去一定不會有問題了。
（昨晚看到看到奇萊山莊旁的車輛，真的鬆了一口氣）
後來才發現，在龍澗發電廠之前，要經過11~12個隧道，其中有三四個隧道距離長度很長，以至於在隧道中間，完全漆黑，我帶的登山頭燈沒有什麼作用，太微弱了。
只能緊緊跟著有車燈的小熊旁邊。
今天最讓人期待的景點就是盤石保線所（盤石駐在所），輕鬆下滑的過程，沒有追求速度，慢慢滑，幸而也看到不少小景點。
(https://picasaweb.google.com/lh/photo/dJFlY4JDDCDBwt3-IjSSKNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)https://lh6.googleusercontent.com/-gad9jAWhn_c/VF9yLWU9XUI/AAAAAAABG1c/6Gt6hGV9kpk/s800/P1040521%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RvL23JKSeSefuY3b7S3DhNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
相對現代流行的鐵拱橋樣式，一直很喜歡這種古老樣式的鐵橋，那種拙樸技術的鋼樑製造方式，尤其在老式的鐵路可以看到這樣的鐵橋樣式，像之前舊泰安車站所看到的鐵橋。
忍不住請夥伴在鐵橋上，讓我拍一張照片，經過昨天的震撼教育，今天是徹底輕鬆愉快的行程。
(https://picasaweb.google.com/lh/photo/6ceq-ftifnrWCw_xTlqFiNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)https://lh6.googleusercontent.com/-tGRSlv_sFuc/VF9yJm70B-I/AAAAAAABG1Q/HMkIvbbW-Yo/s800/P1040520%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/i3fWvwmvR1da-2hwE4lgP9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
不知道這座鐵橋有什麼歷史？？
古拙，就是這個鐵橋給我的印象，沒有現代鋼構計算技術，一切只能直線條組合，也許因此浪累了不少結構細節。
但是也許就是這樣的不精細，才造就了這樣的「拙」。
天長隧道（1324m、距離奇萊山莊約5km）
https://lh4.googleusercontent.com/-mqKXv9cawf8/VF9yM8hNhhI/AAAAAAABG1k/5xp6PsvoHNc/s800/P1040535%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DZkB0W6Cu6SPHWF3fOb1NNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
很快就到了天長隧道口，這是東邊的入口，坍方處在距離東邊入口200m左右。
天長隧道總長約1公里，這次坍方之後，不知道會不會變成兩截？中間改成明隧道？
（查了一下位置，天長隧道就是在天長斷山崕下方）
https://lh5.googleusercontent.com/-Iwe7da0C4OM/VF9yOQIUeYI/AAAAAAABG1s/K_a6weuLsM4/s800/P1040539%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/Gfomtb90E5Qr9Jvgn1Zys9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
天長隧道坍方段，坍方的段落並不是很長，果然如昨天所聽到的，坍方已經清理出一個汽車寬度的路面。
https://lh6.googleusercontent.com/-2u5UqEiYe8o/VF9yPNleRYI/AAAAAAABG10/8qwvI9_cfBg/s800/P1040543%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/I6rUjjH6E8ymKTSSyAWNY9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這是出了隧道之後，往回拍天長隧道的樣子，周遭像是鑿出來的刻痕，上方那些滴下來的小柱狀不知道是什麼？
盤石保線所（坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)）
盤石保線所（見：能高古道坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)）真是一個漂亮的地方，這裡有好幾棟建築，不太確定哪些是日據時代遺留下來的建築，有些是檜木房屋，有些是水泥房舍，只能憑弔當年的盛況。
https://lh6.googleusercontent.com/-0Ny_Z1U0pz0/VF9yXRUdlxI/AAAAAAABG2s/j9tZZFc6a24/s800/P1040579%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/DlAn2qQ7fpy8fnS_gKB5PdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
小熊高興的小玩一下，哈哈，年輕人真好，有凍頭！
https://lh4.googleusercontent.com/-1IT7bOA8jfI/VF9yZF-0g4I/AAAAAAABG28/7ttsdaDsGFE/s800/P1040591%2520%25281%2529.jpg (https://picasaweb.google.com/lh/photo/5Owc8BNJhgs1MYTbgBdofNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
盤石保線所（見：能高古道坂邊駐在所 (http://catalog.digitalarchives.tw/item/00/45/bc/26.html)），這是左半邊，右邊還有兩棟，大約三層。最上層目前只是空地，但留有水泥地基，不知道是壞了？還是當年預留的位置？
https://lh3.googleusercontent.com/-055p00zGwkk/VF9ylkZloLI/AAAAAAABG4M/cpuhVfGXscQ/s800/P1040625%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/BV8LpiHx8IQOLaZRxL_TSdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
終於看到龍澗發電廠的吊橋了！上次來是去年走錐麓古道的前一天，好懷念龍澗啊！
（見2013年兩篇遊記：錐麓古道長征 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/51278598)、體驗慕谷慕魚 (http://xn--jiua7404ah2l3raiz/)）
https://lh5.googleusercontent.com/-cw-pZxQ9xmE/VF9ypL7pqUI/AAAAAAABG4k/DrZGbeHff4c/s800/P1040630%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/RF1Pho64e8ajQal3-MubT9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
龍澗發電廠大門，去年也是在這裡留影！！
https://lh3.googleusercontent.com/-NaFWNCnXGww/VF9yqRdWM3I/AAAAAAABG4s/7BBNya10qJc/s800/P1040634%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/oAPn5r_S_lWwoTCXp4QILdMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
在龍澗發電廠大橋上，往下眺望，Google地圖上說下方這水壩是水簾發電廠，那座橋是通往發電廠的橋樑，一般人進不去。
離開龍澗發電廠，經過很長一段明隧道，記得去年也是在這裡拍照許久。
https://lh3.googleusercontent.com/-6mVaeult7Ng/VF9yw_bUQ_I/AAAAAAABG5c/yHLZiFtHteo/s800/P1040651%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/CH_5tcZOWoIDLnnWQvszTNMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
明隧道的幾何構圖，簡約了畫面線條，和前兩天以大自然山景為構圖，有著極現代感的視覺。
https://lh6.googleusercontent.com/-bNzZY550TRM/VF9y0-urnsI/AAAAAAABM_w/KONlvKzIMj0/s800/P1040670%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/H63DbmQ4mNUcTtECaLW8C9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
銅門檢查哨，自從慕谷慕魚不在讓遊客進入，這裡的檢查哨清淨多了。
https://lh3.googleusercontent.com/-tbz8N8NwQvE/VF9y3Fy38tI/AAAAAAABG68/UPl9GNXXsEs/s800/P1040675%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/g9A4NAArO5USb2MhwdBZo9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
離開銅門發電廠，回到花蓮路上，因為開始下雨，所以相機就收起來，中間的大陸麵店也沒有拍照，可能回到文明市區，突然失去拍照的熱切，
回到花蓮火車站，等待火車過程，才回神發現這三天的旅程就要結束了，所以進入花蓮車又將相機拿出來記錄一下進入火車站的最後片刻。
這是單車進入的窗口，也就是一班火車貨運的窗口。
https://lh6.googleusercontent.com/-r7abnuCu5xQ/VF9y4eDNWKI/AAAAAAABG7E/Mhk5FTMboYc/s800/P1040679%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/HWEs0E8dexlRqKq8aWHiGtMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
火車上一字排開我們五台單車，軍容壯盛。
https://lh5.googleusercontent.com/-DnHbMBu5RM8/VF9y5QH0HgI/AAAAAAABG7M/ML5hjdY-gNU/s800/P1040686%2520%25281%2529.JPG (https://picasaweb.google.com/lh/photo/to-fHZn5iA-NBT8i5oVWK9MTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=embedwebsite)
這是兩鐵環保列車的單車停課車廂，幾乎滿了，雖然我們的座位有對號，也有幫單車買車票，不過，單車停靠位置並沒有對號。
還好這是一對一的，不會沒有位置停放單車，過了新城，很多單車都下火車，空位又多了不少。
難得可以在兩鐵環保列車上合影，更不用說剛剛完成了越嶺的最後一個心願。
這樣的HappyEnding作為句點，才能畫上完美的符號。
這次三天的旅程好像三溫暖，可以說是自己單車旅行以來，最深刻的一次。
完整旅程記錄、以及能高越嶺古道的歷史資料、軌跡，
要麻煩去看完整遊記：雙腳雙輪橫越台灣的腰帶：能高越嶺國家步道 (http://afeifelt.pixnet.net/blog/post/59481628)
不許鬆手
部分路況用走的都覺得驚險
帶著車應該更危險吧
帶著車應該更危險吧
你若不來我怎敢老去
真的是太強!!~還牽腳踏車!!
不過這樣表示能高越嶺東段也能行走了嗎??
11月中剛好走完奇萊南峰南華山 在山莊聊天東段好像未開放!!
不過這樣表示能高越嶺東段也能行走了嗎??
11月中剛好走完奇萊南峰南華山 在山莊聊天東段好像未開放!!
別來無恙你還狗模狗樣
哇！真棒，真美，真厲害，不簡單哦！
錢程似錦
部分路況用走的都覺得驚險
帶著車應該更危險吧
用走的比較輕鬆，
帶車很無奈，因為也無法騎，
無法事先安排車輛到登山口，
以為天長隧道只能用走的，
只好帶車，這樣才有辦法從奇萊山莊回到花蓮。
真的是太強!!~還牽腳踏車!!
不過這樣表示能高越嶺東段也能行走了嗎??
11月中剛好走完奇萊南峰南華山 在山莊聊天東段好像未開放!!
這幾天也看到登山補給站要安排，路況來說，走應該還ＯＫ，只是接駁車輛無法通過銅門，走路回程很麻煩就是，下雨也會有落石，要小心就是了
哇！真棒，真美，真厲害，不簡單哦！
這段路好美，會回憶這次旅行！
帶著車應該更危險吧
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以為天長隧道只能用走的，
只好帶車，這樣才有辦法從奇萊山莊回到花蓮。
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不過這樣表示能高越嶺東段也能行走了嗎??
11月中剛好走完奇萊南峰南華山 在山莊聊天東段好像未開放!!
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輸給回憶
能高越嶺很嚮往，很羨慕
單單人走就很辛苦，何況加上單車，佩服!!
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時光深巷
(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)真是太強了
舊街舊巷等舊人
能高越嶺很嚮往，很羨慕
單單人走就很辛苦，何況加上單車，佩服!!
能高真是值得回憶的一段旅程，和百岳不太一樣，有點綜合體！
一路感受強烈！
單單人走就很辛苦，何況加上單車，佩服!!
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笑我孤陋
(Y)(Y)(Y)(Y)(Y)真是太強了
謝謝您的欣賞啦！8-|
謝謝您的欣賞啦！8-|
久居她城
祝大家新年快樂！
最初不相識最終不相認
用走的比較輕鬆，
帶車很無奈，因為也無法騎，
無法事先安排車輛到登山口，
以為天長隧道只能用走的，
只好帶車，這樣才有辦法從奇萊山莊回到花蓮。
我也好想去騎，
再過幾年，大概就沒體力，也沒勇氣了!!!
帶車很無奈，因為也無法騎，
無法事先安排車輛到登山口，
以為天長隧道只能用走的，
只好帶車，這樣才有辦法從奇萊山莊回到花蓮。
我也好想去騎，
再過幾年，大概就沒體力，也沒勇氣了!!!