利物浦 Liverpool：帝國港都，水手之城
蹲在墳頭嚇鬼
利物浦與曼徹斯特，兩個城市如此接近，卻沒有被合併為一個大都會區，而各自成為 Greater Manchester 和 Merseyside 都會區的核心城市。如果曼徹斯特是紡織工業生產基地，利物浦就是貿易運輸基地，一個工業一個商業、一個生產一個運銷，天衣無縫的搭配，讓這北英格蘭雙城成為合作無間的好搭檔，一起打造了英國工業革命的基礎。Manchester Town HallLiverpool Town Hall
與曼徹斯特在 18 世紀末突然由一個小村迅速崛起的歷史有點類似，利物浦在 18 世紀前只是個擁有七條街的小小教區，不過從 1699 年開始加入奴隸船生意後，迅速崛起，在英國海上殖民的盛期快速超越其他早有盛名的英國海港城市如 Norwich, Bristol 與 Glasgow，成為倫敦以外的「帝國第二都」。利物浦就是這樣從飄洋過海討生活的城市，因此市徽採用了吉祥物 Liver Bird，每艘大船都要由 Liver Bird 飛向遠方，若能叼回一小根樹枝，就表示夢寐以求的陸地不遠了！
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利物浦，今日來這裡的旅人大多都是為了披頭四、或是為了利物浦的兩大足球隊而來。不過以我喜愛的古城歷史旅遊觀點來看，利物浦其實也是個世界文化遺產 Liverpool Maritime Mercantile City，它是大英帝國全盛時期取道大西洋航向新大陸與黑暗大陸的主要港口，不但是英國第一大港也是全歐第一大港，更在惡名昭彰的歐洲 - 非洲 - 美洲三角奴隸貿易中佔有關鍵地位。除了港口之外，利物浦也在城市裡發展了大航海時代空前興盛的帝國港都文化。
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這一次，我們於八月盛夏來到利物浦旅遊四天，其中只有一天分給了曼徹斯特。夏天是個來利物浦的好時機，因為這個時節國際觀光客們都跑去南歐海灘了，在英國玩的也都跑去倫敦愛丁堡或湖區科茲窩等觀光勝地了，而平常利物浦絡繹不絕的商務客這時也都在放假… 因此，陽光夏日反而是利物浦的淡季，我們居然可以在火車站旁的世界文化遺產區內找到一晚 £50 的高品質商務旅館雙人房！（事實上，這個夏天我們還去過 Cardiff, Leeds, Birmingham, Glasgow, Exeter，都是觀光淡季，商務旅館都超便宜！）而且這間旅館還採用遊艇主題的室內設計，非常有港都風情！
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Day 1 利物浦碼頭 Albert Docks & Pier Head
我們來利物浦，當然不從披頭四開始，而要從利物浦的港都世界遺產開始。利物浦的世界遺產區域依不同的古蹟保存區來分，主要有幾個：(1) 商務區－城堡街保存區 Commercial Quarter'/Castle Street Conservation Area (2) 老碼頭水手區－公爵街保存區 Ropewalks/Duke Street Conservation Area (3) 文教區－威廉布朗街保存區 Cultural Quarter/William Brown Street Conservation Area (4) 碼頭區－亞伯特碼頭區 Albert Dock (5) 港口區－Pier Head。其中當然以亞伯特港區與 Pier Head 最熱門，就從這裡開始吧。
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亞伯特碼頭區 Albert Dock，有四個停船的深水碼頭，由許許多多長方形的紅磚造廠房建築圍繞。這個建築景觀乍看之下覺得很平凡，令人不禁好奇「唷，這也算個世界遺產呀？」不過利物浦光是這個碼頭區就已經吸引了不知道多少遊客。這個碼頭區其實在利物浦的歷史並不久遠，真正伴隨利物浦崛起的老港是南邊的 Old Dock，是全球第一個「高潮位閉口港」Wet Dock；不過後進的 Albert Dock 才是利物浦最風光時代的先進港口，擁有世界第一個聰明的水力碼頭，光靠水力收放就可以驅動載貨卸貨、出港入港、上樓下樓，就靠四個碼頭讓船進來順時鐘轉一圈，用最快速度卸貨、維修、補給、載貨，馬上就能出港！
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在船運越來越密集的 19 世紀中，這種水力技術與四碼頭管理，的確是當時最前衛的技術與方法，讓有限的利物浦港能夠在最短時間容納最大吞吐量，Albert Dock 的落成也象徵著英國最驕傲的海權時代與工業革命完美地雙劍合璧。利物浦身為一個海洋貿易城市，也在 1846 年新碼頭落成時請到維多利亞女王的王夫 Albert 前來開幕，這是利物浦第一次迎接倫敦王室成員，也讓這個洋溢勞工文化的水手城市第一次接受貴族世界的禮讚。
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亞伯特碼頭區的一堆紅磚造船塢與廠房中，就藏了好幾個博物館，包括 Tate 家族也來這開了一間 Tate Liverpool，而我們既然來到港都，更想看的是另一個 Mersyside Maritime Museum，裡面除了有各種漂亮的船模型、船機械、船舶與航運技術發展介紹以外，還有英國海權時代的空間邏輯、產業邏輯、海權發展、與直到二次世界大戰的海軍發展；更有趣的，是關於 Albert Docks 這一區如何控制浮沈快速吞吐的水利技術；當然，更不乏三角貿易的悲慘歷史。
1205696 1205697 https://lh5.googleusercontent.com/-FT6T-71TU4s/U4Z-_c-_pGI/AAAAAAADqls/EM1UdIRapnI/w1500-h1000-no/IMG_4888-MOTION.gif
相較於純工業味的、天際線平平一條線的亞伯特碼頭區，旁邊的 Pier Head 區就氣派多了，有利物浦最著名地標「利物浦三姊妹」The Three Graces。這三棟蓋得比亞伯特碼頭區還晚了半個世紀，在 1900s 這個大英帝國極盛的顛峰期，利物浦事業越做越大、建築技術也越來越好、也越來越充滿帝國第二都的繁榮與自信，這三姊妹也蓋得相當高聳而霸氣，站在港邊抬頭向上看簡直像摩天大樓，難怪此時利物浦會被稱為「歐洲的紐約」。
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整個港邊兩個世界遺產保存區，其實都是 19-20 世紀的產物，可以想見才在不久的 100 年前利物浦有多厲害。不過 19-20 世紀的建築被登錄為世界遺產後，居然也被 UNESCO 以古代大教堂的規格來看待，而祭出老伎倆「瀕危世界遺產」威脅利物浦市政府不得在港邊蓋新的辦公區「破壞世界遺產天際線」。真是笑話，早在蓋這三姊妹之前利物浦早就是全球第一海權大港，三姊妹在 100 年前的興建早就改變了更早的利物浦港都天際線，難道這個天際線就此不准再改變了嗎？
1205703 1205704
Liverpool Waters 辦公區開發計畫示意圖
UNESCO 這個號稱「聯合國」但其實只有西方價值獨大的組織，真的對「天際線」有莫名的執戀，卻沒想到利物浦的繁榮完全是建立在地上與水面上呀！UNESCO 對低矮的新建築就沒什麼意見，才放行了前衛建築 Museum of Liverpool 利物浦博物館。這也是個免錢的市民文化博物館，和曼徹斯特那間People's History Museum 有點類似，從 18 世紀一直講到今天的利物浦水手與市民生活和勞工文化，不過不像曼徹斯特那間講一大堆政治與意識型態，這間講更多常民文化與集體記憶，當然利物浦引以為傲的足球與搖滾樂等市民娛樂絕對不會少。
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此區最多觀光客來逛的博物館是哪間？當然是 The Beatles Story 披頭四故事館。雖然我對這 Fabulous Four 並沒有什麼興趣，但既然來了利物浦好像不來這裡又怪怪的… 這間是個主題娛樂味道很強的博物館，它鉅細靡遺地展出了披頭四一生的各種場景，不過它呈現的原始物件很少，幾乎全部都是另外製造出來的複製道具與複製場景，而且五花八門地天花亂墜，處處還不忘記給我們看四個大男孩青春的大臉。
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也許我不是披頭四迷，因此參觀完這間利物浦最熱門的博物館後相當無感，甚至還有隱約的反感：披頭四解散前就已經是媒體追逐的焦點明星，他們今日都已經大多凋零了卻還是繼續造神；粉絲們在 1960s 可以為了他們如癡如醉甚至鋌而走險，今日的新粉絲們還是要來繼續把他們當上帝崇拜… 對，如果曾經有人把「搖滾明星」比作 20 世紀新時代的上帝與偶像崇拜，那我更無法接受的是：明明知道對上帝的偶像崇拜之迷思，為什麼 20 世紀還要繼續創造新上帝與新偶像？
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與曼徹斯特在 18 世紀末突然由一個小村迅速崛起的歷史有點類似，利物浦在 18 世紀前只是個擁有七條街的小小教區，不過從 1699 年開始加入奴隸船生意後，迅速崛起，在英國海上殖民的盛期快速超越其他早有盛名的英國海港城市如 Norwich, Bristol 與 Glasgow，成為倫敦以外的「帝國第二都」。利物浦就是這樣從飄洋過海討生活的城市，因此市徽採用了吉祥物 Liver Bird，每艘大船都要由 Liver Bird 飛向遠方，若能叼回一小根樹枝，就表示夢寐以求的陸地不遠了！
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利物浦，今日來這裡的旅人大多都是為了披頭四、或是為了利物浦的兩大足球隊而來。不過以我喜愛的古城歷史旅遊觀點來看，利物浦其實也是個世界文化遺產 Liverpool Maritime Mercantile City，它是大英帝國全盛時期取道大西洋航向新大陸與黑暗大陸的主要港口，不但是英國第一大港也是全歐第一大港，更在惡名昭彰的歐洲 - 非洲 - 美洲三角奴隸貿易中佔有關鍵地位。除了港口之外，利物浦也在城市裡發展了大航海時代空前興盛的帝國港都文化。
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這一次，我們於八月盛夏來到利物浦旅遊四天，其中只有一天分給了曼徹斯特。夏天是個來利物浦的好時機，因為這個時節國際觀光客們都跑去南歐海灘了，在英國玩的也都跑去倫敦愛丁堡或湖區科茲窩等觀光勝地了，而平常利物浦絡繹不絕的商務客這時也都在放假… 因此，陽光夏日反而是利物浦的淡季，我們居然可以在火車站旁的世界文化遺產區內找到一晚 £50 的高品質商務旅館雙人房！（事實上，這個夏天我們還去過 Cardiff, Leeds, Birmingham, Glasgow, Exeter，都是觀光淡季，商務旅館都超便宜！）而且這間旅館還採用遊艇主題的室內設計，非常有港都風情！
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Day 1 利物浦碼頭 Albert Docks & Pier Head
我們來利物浦，當然不從披頭四開始，而要從利物浦的港都世界遺產開始。利物浦的世界遺產區域依不同的古蹟保存區來分，主要有幾個：(1) 商務區－城堡街保存區 Commercial Quarter'/Castle Street Conservation Area (2) 老碼頭水手區－公爵街保存區 Ropewalks/Duke Street Conservation Area (3) 文教區－威廉布朗街保存區 Cultural Quarter/William Brown Street Conservation Area (4) 碼頭區－亞伯特碼頭區 Albert Dock (5) 港口區－Pier Head。其中當然以亞伯特港區與 Pier Head 最熱門，就從這裡開始吧。
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亞伯特碼頭區 Albert Dock，有四個停船的深水碼頭，由許許多多長方形的紅磚造廠房建築圍繞。這個建築景觀乍看之下覺得很平凡，令人不禁好奇「唷，這也算個世界遺產呀？」不過利物浦光是這個碼頭區就已經吸引了不知道多少遊客。這個碼頭區其實在利物浦的歷史並不久遠，真正伴隨利物浦崛起的老港是南邊的 Old Dock，是全球第一個「高潮位閉口港」Wet Dock；不過後進的 Albert Dock 才是利物浦最風光時代的先進港口，擁有世界第一個聰明的水力碼頭，光靠水力收放就可以驅動載貨卸貨、出港入港、上樓下樓，就靠四個碼頭讓船進來順時鐘轉一圈，用最快速度卸貨、維修、補給、載貨，馬上就能出港！
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在船運越來越密集的 19 世紀中，這種水力技術與四碼頭管理，的確是當時最前衛的技術與方法，讓有限的利物浦港能夠在最短時間容納最大吞吐量，Albert Dock 的落成也象徵著英國最驕傲的海權時代與工業革命完美地雙劍合璧。利物浦身為一個海洋貿易城市，也在 1846 年新碼頭落成時請到維多利亞女王的王夫 Albert 前來開幕，這是利物浦第一次迎接倫敦王室成員，也讓這個洋溢勞工文化的水手城市第一次接受貴族世界的禮讚。
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亞伯特碼頭區的一堆紅磚造船塢與廠房中，就藏了好幾個博物館，包括 Tate 家族也來這開了一間 Tate Liverpool，而我們既然來到港都，更想看的是另一個 Mersyside Maritime Museum，裡面除了有各種漂亮的船模型、船機械、船舶與航運技術發展介紹以外，還有英國海權時代的空間邏輯、產業邏輯、海權發展、與直到二次世界大戰的海軍發展；更有趣的，是關於 Albert Docks 這一區如何控制浮沈快速吞吐的水利技術；當然，更不乏三角貿易的悲慘歷史。
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相較於純工業味的、天際線平平一條線的亞伯特碼頭區，旁邊的 Pier Head 區就氣派多了，有利物浦最著名地標「利物浦三姊妹」The Three Graces。這三棟蓋得比亞伯特碼頭區還晚了半個世紀，在 1900s 這個大英帝國極盛的顛峰期，利物浦事業越做越大、建築技術也越來越好、也越來越充滿帝國第二都的繁榮與自信，這三姊妹也蓋得相當高聳而霸氣，站在港邊抬頭向上看簡直像摩天大樓，難怪此時利物浦會被稱為「歐洲的紐約」。
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整個港邊兩個世界遺產保存區，其實都是 19-20 世紀的產物，可以想見才在不久的 100 年前利物浦有多厲害。不過 19-20 世紀的建築被登錄為世界遺產後，居然也被 UNESCO 以古代大教堂的規格來看待，而祭出老伎倆「瀕危世界遺產」威脅利物浦市政府不得在港邊蓋新的辦公區「破壞世界遺產天際線」。真是笑話，早在蓋這三姊妹之前利物浦早就是全球第一海權大港，三姊妹在 100 年前的興建早就改變了更早的利物浦港都天際線，難道這個天際線就此不准再改變了嗎？
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Liverpool Waters 辦公區開發計畫示意圖
UNESCO 這個號稱「聯合國」但其實只有西方價值獨大的組織，真的對「天際線」有莫名的執戀，卻沒想到利物浦的繁榮完全是建立在地上與水面上呀！UNESCO 對低矮的新建築就沒什麼意見，才放行了前衛建築 Museum of Liverpool 利物浦博物館。這也是個免錢的市民文化博物館，和曼徹斯特那間People's History Museum 有點類似，從 18 世紀一直講到今天的利物浦水手與市民生活和勞工文化，不過不像曼徹斯特那間講一大堆政治與意識型態，這間講更多常民文化與集體記憶，當然利物浦引以為傲的足球與搖滾樂等市民娛樂絕對不會少。
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此區最多觀光客來逛的博物館是哪間？當然是 The Beatles Story 披頭四故事館。雖然我對這 Fabulous Four 並沒有什麼興趣，但既然來了利物浦好像不來這裡又怪怪的… 這間是個主題娛樂味道很強的博物館，它鉅細靡遺地展出了披頭四一生的各種場景，不過它呈現的原始物件很少，幾乎全部都是另外製造出來的複製道具與複製場景，而且五花八門地天花亂墜，處處還不忘記給我們看四個大男孩青春的大臉。
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也許我不是披頭四迷，因此參觀完這間利物浦最熱門的博物館後相當無感，甚至還有隱約的反感：披頭四解散前就已經是媒體追逐的焦點明星，他們今日都已經大多凋零了卻還是繼續造神；粉絲們在 1960s 可以為了他們如癡如醉甚至鋌而走險，今日的新粉絲們還是要來繼續把他們當上帝崇拜… 對，如果曾經有人把「搖滾明星」比作 20 世紀新時代的上帝與偶像崇拜，那我更無法接受的是：明明知道對上帝的偶像崇拜之迷思，為什麼 20 世紀還要繼續創造新上帝與新偶像？
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一言不合就拔刀
Day 2 利物浦商務城 Mercantile City
第二天，繼續我們的世界遺產區之旅，今天回到內陸從城市裡著手。其實，我們所居住的旅館，出門第一條巷子口就是世界文化遺產之一的「文化區」William Brown Street Conservation Area。這條威廉布朗街非常純淨，旁邊除了博物館、藝廊、劇院、圖書館之外，什麼都沒有了，全部都是 19 世紀中產階級調冶性情培養品味的「文化區」，整個英國找不到第二條這樣完整的文化街區！County Sessions House (1884, Neo-Classical)Walker Art Gallery (1877, Neo-Classical)
這裡叫威廉布朗街，就是紀念 19 世紀中利物浦的議員暨慈善家 William Brown，他死後大手筆把這塊接近火車站 Lime Street Station 的城市門戶土地捐出，而且指名都要蓋圖書館博物館等文教機構，而且都要蓋最雄偉的古典建築！市政府也非常有誠意，除了將 William Brown 的土地規劃成喬治街外，附近其他零碎土地與軍營也都一一整合起來，變成難得的新古典整體開發區！這樣子的「新古典計畫」令人聯想到愛丁堡的「北方雅典」Calton Hills，愛丁堡也曾經想在那塊高地上蓋整群的新古典建築，但才蓋完一些小結構就無以為繼了；利物浦果然夠富裕，說蓋就蓋，而且真的蓋出了一個新古典城！William Brown Library and Museum (1860, Neo-Classical)Waterloo Memorial/Wellington's Column (1865)
本區最先規劃也最先落成的焦點，是節慶大廳 St George's Hall，就是要蓋來給利物浦富商紳士淑女們開宴會、開舞會、舉行慶祝典禮的地方。節慶大廳旁邊的巨大廣場 St George's Plateau，左右有年輕的 Victoria & Albert 騎馬護衛，除了紀念 1839 年輕的女王加冕，也紀念亞伯特親王在 1846 年那次光臨利物浦的剪綵之旅。這不只是屬於有錢紳士淑女的儀典廣場，更是屬於全體市民不分階級的公共廣場，所有歷史上牽動利物浦人感情的重大事件都要在這裡舉行，譬如披頭四兩位成員過世時這裡都有遊行、愛爾蘭發生血腥星期天時利物浦的愛爾蘭社群也來遊行、利物浦得到「2008 歐洲文化城市」頭銜與開幕時也要遊行、當然至今每次只要利物浦兩支足球隊贏球後，這裡都會有返鄉大遊行，遊不完呀！St George's Hall (1854, Neo-Classical)
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Victoria & Albert@St George's Plateau (1854)
不過本區畢竟早在「新古典之城」規劃之前就已經是個城市門戶，曾是 1830 年世界第一條鐵路的利物浦端火車站，後來則是 1836 開幕的 Liverpool Lime Street 火車站，屬於異國文化薈萃的港都風情，其實本來不該那麼「古典」而莊重，因此這裡稍微帶點異國風情的一面就投射在 North Western Hotel 這個鐵道旅館上。紳士淑女旅人們來這裡度假或出差，順便吹吹海風上街購物，當然還是要住在法式馬賽屋頂與羅亞爾河城堡風格的旅館，才浪漫呀。時至今日，浪漫旅館已經關門，居然變成 Liverpool John Moor University 的大學生浪漫宿舍！如果我是高中生，大概就會為了有這種豪華宿舍而決定來利物浦讀大學 XDLime Street Station (1836)North Western Hotel (1871, French Château/Neo-Renaissance)Empire Theatre (1925, Neo-Classical)
另一個保存區，是市中心堂皇的大街「商務區」Castle Street Conservation Area，這裡是利物浦從 13 世紀的 Borough of Liverpool 時就擁有的七條街區小村，不過我們怎麼能期待在這裡看見「中世紀」的利物浦呢？利物浦快速發展的 18 到 19 世紀，早就把這裡更新了一遍又一遍，大街一次又一次拓寬，商業建築一次次蓋了又拆再蓋更大的… 利物浦畢竟是個兩百多年間一直飛快進步的城市，怎麼可能保持某種單一的老城面貌呢？
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當然，在這一塊保存區會被列為古蹟的，大體上還是 19 世紀中到 20 世紀初這段利物浦與大英帝國的黃金時代建築物，有一家家航運公司、旅館、銀行、保險公司、還有法律與會計事務所… 光看這條商業大街上的產業組成，19 世紀利物浦的港都風貌就隱約可見，這時有點資本的商賈人人想到海外做生意發財，首先要找船公司雇船出海，要有過夜旅館隨時安頓出入的異國水手，批貨雇船的大筆資金需要找銀行週轉，出遠洋生死未卜當然每艘船都要保險，出去新大陸佔到的土地、搶到的奴隸、得到的物資權屬歸誰，還有請法律事務所引證歷歷捍衛利益。
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Castle Street 這街區裡的歷史建築，幾乎不出這些「航運相關」產業。利物浦的水手討海生活與商人大膽投資，一起架起整個高風險卻也高獲利的城市產業，這帝國第二都的地位可不是輕鬆得來的。繼火車站前的 St George Plateau 看過年輕貌美的維多利亞女王雕像後，來到 Castle Street 再見女王已是垂垂老矣。就在這六十多年的「維多利亞時期」，大英帝國的工業、貿易、殖民、軍事都一步一步達到顛峰，利物浦身為整個帝國海上強權的門戶，從來沒有讓女王失望過。
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在老市中心，平行於這個「商務區」銀行保險辦公大街的另外一邊，可沒那麼堂皇了，過去是屬於中下階層船長水手搬運工們的生活娛樂街區，今日則是藍領與白領都市勞工們週末休閒的逛街購物區。這邊當然沒納入堂皇的古蹟或世界遺產區，不過這裡吸引的旅人恐怕更多… 因為逛一逛不小心就會走進酒吧與夜店區 Matthew Street！
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馬修街小小一兩條，就有好多酒吧，每一家都要有 Live Music，但來這裡的人至少有兩類：一類真的是來享受酒吧文化並且認真聽音樂的，另一類則是慕 Beatles 之名來朝聖的。的確，現在這區這麼紅都是因為披頭四，他們早在發跡之前就在這邊好多間酒吧駐唱過，走紅後並非每間酒吧都有沾到他們的光而紅起來（譬如火車站前「文化區」的 Empire Theatre 披頭四也去唱過，不過誰記得？），紅起來的主要是這間 The Cavern。真走下去，其實未必看得到獨立樂團、酒吧生活、或是愛樂者的認真風景，而是一批接一批的觀光客。唉，我們的利物浦之旅已經進入第二天，似乎怎麼走都會遇上 Beatles 景點，街上處處可見的披頭四歷史、披頭四訊息、四位男孩的雕像與大臉海報… 竟莫名其妙地讓我們越看越是反感。
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我們這兩天的旅程都是以利物浦的「港都世界遺產」為主軸，但即使是這個世界遺產，在 UNESCO 的官方描述中也是強調「此港都孕育了多元前衛文化，包括世界馳名的披頭四」。這是我有時候相當討厭世界遺產與城市行銷的一點：城市的確有一個地方文化、一個歷史時勢、一個特殊的城市氛圍，而能以這個整體結構成就許多美好事蹟。但對我來說，這美好事蹟並不該只聚焦在幾個個人英雄身上，尤其還是引起當代新偶像崇拜的搖滾明星身上。對我來說，利物浦可以是「流行音樂之城」，但我卻覺得今日的它已被過度包裝為「披頭四之城」。
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也許我們來這裡的時間還是白天，還沒能體驗到正宗的「音樂城市」氣氛而只看到了一堆「披頭四觀光」景點吧？天還沒黑，但這裡的重度觀光味已經讓我們無法忍耐下去，還是趕快逃離吧。誰知，下一個街角就傳來了悠揚的鋼琴聲，聽起來很悅耳、很熱鬧、但也很無拘無束不守格律；在「音樂之城」，與其看個人英雄景點，我還更期待看這些城市角落的平民素人音樂家。琴聲就這樣帶我們來到了另一片天地，一片廣大又明亮的新銳購物區 Liverpool One。
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在 2010s 的今日，英國幾個工商大城似乎都可以看見這樣的市區購物中心，譬如伯明罕 Bull Ring、卡爾地夫 Dewi Sant、還有曼徹斯特 Arndale，大家多多少少都是一個市中心 shopping hall 形式，加個 Arcade 的玻璃頂蓋挑空走廊，就變成舒適宜人的室內購物空間。而這個 Liverpool One 呢？它有點難定義，這裡有幾間連鎖百貨如 John Lewis & Debenhams、有幾條或有頂蓋或露天的人行徒步街、有幾個街角小廣場旁邊有連鎖服裝店、當然也有一個山谷般的玻璃頂蓋 Arcade 兩旁遍佈美食餐廳… 這個 Liverpool One 理論上應該是個室內購物中心，可是它巧妙地把這塊利物浦市中心西南區變成了一個購物小城市。
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回到旅館，上網查了查這個 Liverpool One 的開發緣起，還真的印證了我那「購物小城市」的假設：這是 2008 利物浦「歐洲文化城市」年之前的指標性都市更新計畫，不但要把大量荒廢閒置的利物浦西南方窳陋地區更新為商業區、讓利物浦重返英國零售業舞台、更要透過這個融入都市紋理的分散化露天設計，將利物浦市中心與港區 Albert Dock 重新連接起來。真的，逛 Liverpool One 不知不覺就在 Window Shopping 中穿越了好多街廓，一鑽出來迎面就是昨天造訪的港邊碼頭區，渾然不覺自己已經從火車站、市中心、一路到港邊走了這麼久！
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第二天，繼續我們的世界遺產區之旅，今天回到內陸從城市裡著手。其實，我們所居住的旅館，出門第一條巷子口就是世界文化遺產之一的「文化區」William Brown Street Conservation Area。這條威廉布朗街非常純淨，旁邊除了博物館、藝廊、劇院、圖書館之外，什麼都沒有了，全部都是 19 世紀中產階級調冶性情培養品味的「文化區」，整個英國找不到第二條這樣完整的文化街區！County Sessions House (1884, Neo-Classical)Walker Art Gallery (1877, Neo-Classical)
這裡叫威廉布朗街，就是紀念 19 世紀中利物浦的議員暨慈善家 William Brown，他死後大手筆把這塊接近火車站 Lime Street Station 的城市門戶土地捐出，而且指名都要蓋圖書館博物館等文教機構，而且都要蓋最雄偉的古典建築！市政府也非常有誠意，除了將 William Brown 的土地規劃成喬治街外，附近其他零碎土地與軍營也都一一整合起來，變成難得的新古典整體開發區！這樣子的「新古典計畫」令人聯想到愛丁堡的「北方雅典」Calton Hills，愛丁堡也曾經想在那塊高地上蓋整群的新古典建築，但才蓋完一些小結構就無以為繼了；利物浦果然夠富裕，說蓋就蓋，而且真的蓋出了一個新古典城！William Brown Library and Museum (1860, Neo-Classical)Waterloo Memorial/Wellington's Column (1865)
本區最先規劃也最先落成的焦點，是節慶大廳 St George's Hall，就是要蓋來給利物浦富商紳士淑女們開宴會、開舞會、舉行慶祝典禮的地方。節慶大廳旁邊的巨大廣場 St George's Plateau，左右有年輕的 Victoria & Albert 騎馬護衛，除了紀念 1839 年輕的女王加冕，也紀念亞伯特親王在 1846 年那次光臨利物浦的剪綵之旅。這不只是屬於有錢紳士淑女的儀典廣場，更是屬於全體市民不分階級的公共廣場，所有歷史上牽動利物浦人感情的重大事件都要在這裡舉行，譬如披頭四兩位成員過世時這裡都有遊行、愛爾蘭發生血腥星期天時利物浦的愛爾蘭社群也來遊行、利物浦得到「2008 歐洲文化城市」頭銜與開幕時也要遊行、當然至今每次只要利物浦兩支足球隊贏球後，這裡都會有返鄉大遊行，遊不完呀！St George's Hall (1854, Neo-Classical)
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Victoria & Albert@St George's Plateau (1854)
不過本區畢竟早在「新古典之城」規劃之前就已經是個城市門戶，曾是 1830 年世界第一條鐵路的利物浦端火車站，後來則是 1836 開幕的 Liverpool Lime Street 火車站，屬於異國文化薈萃的港都風情，其實本來不該那麼「古典」而莊重，因此這裡稍微帶點異國風情的一面就投射在 North Western Hotel 這個鐵道旅館上。紳士淑女旅人們來這裡度假或出差，順便吹吹海風上街購物，當然還是要住在法式馬賽屋頂與羅亞爾河城堡風格的旅館，才浪漫呀。時至今日，浪漫旅館已經關門，居然變成 Liverpool John Moor University 的大學生浪漫宿舍！如果我是高中生，大概就會為了有這種豪華宿舍而決定來利物浦讀大學 XDLime Street Station (1836)North Western Hotel (1871, French Château/Neo-Renaissance)Empire Theatre (1925, Neo-Classical)
另一個保存區，是市中心堂皇的大街「商務區」Castle Street Conservation Area，這裡是利物浦從 13 世紀的 Borough of Liverpool 時就擁有的七條街區小村，不過我們怎麼能期待在這裡看見「中世紀」的利物浦呢？利物浦快速發展的 18 到 19 世紀，早就把這裡更新了一遍又一遍，大街一次又一次拓寬，商業建築一次次蓋了又拆再蓋更大的… 利物浦畢竟是個兩百多年間一直飛快進步的城市，怎麼可能保持某種單一的老城面貌呢？
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當然，在這一塊保存區會被列為古蹟的，大體上還是 19 世紀中到 20 世紀初這段利物浦與大英帝國的黃金時代建築物，有一家家航運公司、旅館、銀行、保險公司、還有法律與會計事務所… 光看這條商業大街上的產業組成，19 世紀利物浦的港都風貌就隱約可見，這時有點資本的商賈人人想到海外做生意發財，首先要找船公司雇船出海，要有過夜旅館隨時安頓出入的異國水手，批貨雇船的大筆資金需要找銀行週轉，出遠洋生死未卜當然每艘船都要保險，出去新大陸佔到的土地、搶到的奴隸、得到的物資權屬歸誰，還有請法律事務所引證歷歷捍衛利益。
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Castle Street 這街區裡的歷史建築，幾乎不出這些「航運相關」產業。利物浦的水手討海生活與商人大膽投資，一起架起整個高風險卻也高獲利的城市產業，這帝國第二都的地位可不是輕鬆得來的。繼火車站前的 St George Plateau 看過年輕貌美的維多利亞女王雕像後，來到 Castle Street 再見女王已是垂垂老矣。就在這六十多年的「維多利亞時期」，大英帝國的工業、貿易、殖民、軍事都一步一步達到顛峰，利物浦身為整個帝國海上強權的門戶，從來沒有讓女王失望過。
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在老市中心，平行於這個「商務區」銀行保險辦公大街的另外一邊，可沒那麼堂皇了，過去是屬於中下階層船長水手搬運工們的生活娛樂街區，今日則是藍領與白領都市勞工們週末休閒的逛街購物區。這邊當然沒納入堂皇的古蹟或世界遺產區，不過這裡吸引的旅人恐怕更多… 因為逛一逛不小心就會走進酒吧與夜店區 Matthew Street！
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馬修街小小一兩條，就有好多酒吧，每一家都要有 Live Music，但來這裡的人至少有兩類：一類真的是來享受酒吧文化並且認真聽音樂的，另一類則是慕 Beatles 之名來朝聖的。的確，現在這區這麼紅都是因為披頭四，他們早在發跡之前就在這邊好多間酒吧駐唱過，走紅後並非每間酒吧都有沾到他們的光而紅起來（譬如火車站前「文化區」的 Empire Theatre 披頭四也去唱過，不過誰記得？），紅起來的主要是這間 The Cavern。真走下去，其實未必看得到獨立樂團、酒吧生活、或是愛樂者的認真風景，而是一批接一批的觀光客。唉，我們的利物浦之旅已經進入第二天，似乎怎麼走都會遇上 Beatles 景點，街上處處可見的披頭四歷史、披頭四訊息、四位男孩的雕像與大臉海報… 竟莫名其妙地讓我們越看越是反感。
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我們這兩天的旅程都是以利物浦的「港都世界遺產」為主軸，但即使是這個世界遺產，在 UNESCO 的官方描述中也是強調「此港都孕育了多元前衛文化，包括世界馳名的披頭四」。這是我有時候相當討厭世界遺產與城市行銷的一點：城市的確有一個地方文化、一個歷史時勢、一個特殊的城市氛圍，而能以這個整體結構成就許多美好事蹟。但對我來說，這美好事蹟並不該只聚焦在幾個個人英雄身上，尤其還是引起當代新偶像崇拜的搖滾明星身上。對我來說，利物浦可以是「流行音樂之城」，但我卻覺得今日的它已被過度包裝為「披頭四之城」。
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也許我們來這裡的時間還是白天，還沒能體驗到正宗的「音樂城市」氣氛而只看到了一堆「披頭四觀光」景點吧？天還沒黑，但這裡的重度觀光味已經讓我們無法忍耐下去，還是趕快逃離吧。誰知，下一個街角就傳來了悠揚的鋼琴聲，聽起來很悅耳、很熱鬧、但也很無拘無束不守格律；在「音樂之城」，與其看個人英雄景點，我還更期待看這些城市角落的平民素人音樂家。琴聲就這樣帶我們來到了另一片天地，一片廣大又明亮的新銳購物區 Liverpool One。
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在 2010s 的今日，英國幾個工商大城似乎都可以看見這樣的市區購物中心，譬如伯明罕 Bull Ring、卡爾地夫 Dewi Sant、還有曼徹斯特 Arndale，大家多多少少都是一個市中心 shopping hall 形式，加個 Arcade 的玻璃頂蓋挑空走廊，就變成舒適宜人的室內購物空間。而這個 Liverpool One 呢？它有點難定義，這裡有幾間連鎖百貨如 John Lewis & Debenhams、有幾條或有頂蓋或露天的人行徒步街、有幾個街角小廣場旁邊有連鎖服裝店、當然也有一個山谷般的玻璃頂蓋 Arcade 兩旁遍佈美食餐廳… 這個 Liverpool One 理論上應該是個室內購物中心，可是它巧妙地把這塊利物浦市中心西南區變成了一個購物小城市。
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回到旅館，上網查了查這個 Liverpool One 的開發緣起，還真的印證了我那「購物小城市」的假設：這是 2008 利物浦「歐洲文化城市」年之前的指標性都市更新計畫，不但要把大量荒廢閒置的利物浦西南方窳陋地區更新為商業區、讓利物浦重返英國零售業舞台、更要透過這個融入都市紋理的分散化露天設計，將利物浦市中心與港區 Albert Dock 重新連接起來。真的，逛 Liverpool One 不知不覺就在 Window Shopping 中穿越了好多街廓，一鑽出來迎面就是昨天造訪的港邊碼頭區，渾然不覺自己已經從火車站、市中心、一路到港邊走了這麼久！
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發糞塗牆
Day 3 公爵街，利物浦的底層文化
第三天，繼續世界文化遺產之旅。第一天我們看了碼頭區 Albert Dock & Pier Head，第二天看了碼頭後方屬於公司行號與富商的的港都 Commercial Quarter & Cultural Quarter，那麼利物浦的水手們呢？利物浦的中下階級人士都在哪裡居住生活呢？要看這裡的世界文化遺產不一定是看高調堂皇的港區和港都，也還要看見中下階級的常民景觀。
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真的，利物浦的世界遺產分區中，就有一區 Duke Street Conservation Area「公爵街保存區」是屬於住宅集中區域，而且超出了利物浦市中心，要往南邊的山上走去。這一區很大很複雜，我們對這裡一無所知，那就來搭個「鴨子船」吧！這種黃色的兩棲觀光船，我們在倫敦街頭看過很多次了，雖然不知其底細，但看了就覺得很炫很想坐一次。
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在利物浦可給我們坐到了，這個鴨子船的導覽很逗趣、很常民、很多笑話與惡作劇、甚至很喜歡突然衝下水嚇得大家尖叫連連、當有任何惡搞小把戲時我這個坐第一排的都變成犧牲品 XD 這位利物浦導覽員的道地口音很重，豐富的解說我們恐怕只聽得懂五六成… 不過沒關係，至少它把該去看看的地方都走過一次了，我們就記下路線來，自己還可以再去慢慢逛一次。
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原來這一區俗稱 Ropewalks，是利物浦 18 世紀初港口剛剛發跡時，第一個老碼頭 Old Dock 旁邊第一塊新聚集的居住與商業集中區。當老碼頭於 1700 左右開始運作時，機伶的商人和工匠馬上就聚集在碼頭旁的山坡空地，家家戶戶圈了塊地就開起繩子工作坊，因為港口絡繹不絕的帆船有源源不絕的繩子需求。一堆繩子工作坊連結在一起，要把繩子撲得長長直直地快速大量編織製作、也要讓船公司買家方便運輸，就形成了本區一條條長長的平行街道街道景觀，暱稱為 Ropewalks「繩子步道」。
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這裡既然是勞工與水手聚集的區域，那當然也要充滿異國文化啦！其中最醒目的當然是在 Nelson Street 納爾遜街周邊的 Chinatown Liverpool 利物浦中國城，號稱全歐洲第一個中國城，也擁有全歐洲最大的中國城牌樓！雖然明顯醒目的中國餐廳不太多，但各種華人辦公室、超市、教會都很多，路上垃圾桶、石獅子、燈籠等等也都是中國式的。中國，尤其是上海香港，和利物浦關係可密切了，尤其是鴉片戰爭結束開港通商後的 1850s，因此許多英國船公司都雇了中國水手來到利物浦，慢慢落地生根成了英國最大的華人社群。
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利物浦港都，就像漢堡和安特衛普一樣擁有多國籍水手，其中華人勢力相當龐大，卻也還不是最大的，因為這裡還有 1840s 的愛爾蘭大移民。在饑荒下不得不遠走他鄉的愛爾蘭人，與其想辦法飄洋過海坐幾十天船冒險到美國，不如坐個一天船就到對岸的利物浦。於是，在 1850s 左右短短幾年利物浦就擠進了超過 100 萬愛爾蘭人！愛爾蘭人散見利物浦各處，因此在這裡的 Canning 街區有非常神似都柏林的喬治亞住宅街區，包括一扇扇彩色的喬治亞門。
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公爵街保存區，是利物浦港都的住宅區，住在這裡的人什麼階層都有，有船長、水手、碼頭工人、製繩工人、商人、服務業專業人士等等，而且它還一路上坡走向高地「聖詹姆士山」St James's Mount。那麼，利物浦若要蓋一個主教座堂，在這個密集住宅區、城市制高點，是再適合不過了。1880 年才設了教區的利物浦，要蓋的這間大教堂 Liverpool Cathedral 很年輕，尺度卻非常巨大，而且堅持走老派的歌德復興式樣、採用傳統厚重的紅色砂岩，即使一路蓋到了 1978 年都不沾上任何一點現代建築與混凝土構造的痕跡。
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既然利物浦來了這麼多愛爾蘭移民，那當然不能只有英國國教的大教堂啦，還要蓋一間給天主教的，就選址在不遠處另一個高地「愉悅山」Pleasant Mount，隔著一條 Hope Street 與紅色砂岩的英國國教大教堂遙遙相對。可惜這個天主教堂建案一直拖延、擱置，終於拖到了 1960s 的現代，蓋出一個與 Liverpool Cathedral 完全不同的 Liverpool Metropolitan Cathedral，前衛得像艘外星太空船降落地球！
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公爵街保存區，以前很多異國文化，現在則是創意文化產業基地，譬如這條連接兩間主教座堂的 Hope Street 就是個充滿特色商店、特色餐廳和文化機構的文化街區。有個英國本土藝術家 John King 創作的小廣場公共藝術 A Case History 行李箱雕像群，就總結了 Hope Street Quarter 這一區的文化人與文化機構，譬如 Philharmonic Hall，也包括 Liverpool Institute for Performing Arts，不但披頭四有三人曾在這讀書，狄更斯與許多英國詩人也來這邊教過書。
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街頭還有另一個著名的「香蕉羊」公共藝術 Superlambanana，是日本藝術家 Taro Chiezo 的原作，在利物浦則由許多當地藝術家把它放大複製在城市各角落。香蕉與羊，兩者都是英國海權時代在利物浦碼頭貨櫃裡的大宗貨物；把香蕉與羊結合在一起，則帶有一點反省基因改良農牧的警世訊息。這香蕉羊就不只是公爵街保存區的文創產品了，它是整個利物浦的移動公共藝術，在劇院前面有看到過，在 Albert Dock 和 Pier Head 也都有看到過很多隻，而且不定期還會移動到其他城市地標前面停一陣子。
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看完了最後一塊世界遺產的保存區，利物浦的帝國港都拼圖終於完整。這裡有 Albert Dock 夜以繼日運轉的碼頭前線、有 Pier Head 的碼頭管理中樞、有 Commercial Area 的港都生產性服務業聚集、有 Cultural Area 中產階級文化中心，最後還有 Ropewalks 的中下階層工作與生活景觀。一般旅人來到利物浦，可能未必會注意到這許多，而多注目在披頭四、搖滾音樂、酒吧夜店、足球球會等等時髦搖擺的流行玩意兒上。
利物浦的時髦搖擺、或是它的文化創新，當然是這個城市獨一無二的性感魅力，但這個性感魅力就是根植在利物浦綜合生產、管理、服務、文教、生活五大面向上一磚一瓦打造的港都物質基礎上，才得以在世界舞台上發光發熱。利物浦的五大世界遺產保存區，就是了解這個文化底蘊的五扇窗子。
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第三天，繼續世界文化遺產之旅。第一天我們看了碼頭區 Albert Dock & Pier Head，第二天看了碼頭後方屬於公司行號與富商的的港都 Commercial Quarter & Cultural Quarter，那麼利物浦的水手們呢？利物浦的中下階級人士都在哪裡居住生活呢？要看這裡的世界文化遺產不一定是看高調堂皇的港區和港都，也還要看見中下階級的常民景觀。
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真的，利物浦的世界遺產分區中，就有一區 Duke Street Conservation Area「公爵街保存區」是屬於住宅集中區域，而且超出了利物浦市中心，要往南邊的山上走去。這一區很大很複雜，我們對這裡一無所知，那就來搭個「鴨子船」吧！這種黃色的兩棲觀光船，我們在倫敦街頭看過很多次了，雖然不知其底細，但看了就覺得很炫很想坐一次。
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在利物浦可給我們坐到了，這個鴨子船的導覽很逗趣、很常民、很多笑話與惡作劇、甚至很喜歡突然衝下水嚇得大家尖叫連連、當有任何惡搞小把戲時我這個坐第一排的都變成犧牲品 XD 這位利物浦導覽員的道地口音很重，豐富的解說我們恐怕只聽得懂五六成… 不過沒關係，至少它把該去看看的地方都走過一次了，我們就記下路線來，自己還可以再去慢慢逛一次。
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原來這一區俗稱 Ropewalks，是利物浦 18 世紀初港口剛剛發跡時，第一個老碼頭 Old Dock 旁邊第一塊新聚集的居住與商業集中區。當老碼頭於 1700 左右開始運作時，機伶的商人和工匠馬上就聚集在碼頭旁的山坡空地，家家戶戶圈了塊地就開起繩子工作坊，因為港口絡繹不絕的帆船有源源不絕的繩子需求。一堆繩子工作坊連結在一起，要把繩子撲得長長直直地快速大量編織製作、也要讓船公司買家方便運輸，就形成了本區一條條長長的平行街道街道景觀，暱稱為 Ropewalks「繩子步道」。
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這裡既然是勞工與水手聚集的區域，那當然也要充滿異國文化啦！其中最醒目的當然是在 Nelson Street 納爾遜街周邊的 Chinatown Liverpool 利物浦中國城，號稱全歐洲第一個中國城，也擁有全歐洲最大的中國城牌樓！雖然明顯醒目的中國餐廳不太多，但各種華人辦公室、超市、教會都很多，路上垃圾桶、石獅子、燈籠等等也都是中國式的。中國，尤其是上海香港，和利物浦關係可密切了，尤其是鴉片戰爭結束開港通商後的 1850s，因此許多英國船公司都雇了中國水手來到利物浦，慢慢落地生根成了英國最大的華人社群。
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利物浦港都，就像漢堡和安特衛普一樣擁有多國籍水手，其中華人勢力相當龐大，卻也還不是最大的，因為這裡還有 1840s 的愛爾蘭大移民。在饑荒下不得不遠走他鄉的愛爾蘭人，與其想辦法飄洋過海坐幾十天船冒險到美國，不如坐個一天船就到對岸的利物浦。於是，在 1850s 左右短短幾年利物浦就擠進了超過 100 萬愛爾蘭人！愛爾蘭人散見利物浦各處，因此在這裡的 Canning 街區有非常神似都柏林的喬治亞住宅街區，包括一扇扇彩色的喬治亞門。
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公爵街保存區，是利物浦港都的住宅區，住在這裡的人什麼階層都有，有船長、水手、碼頭工人、製繩工人、商人、服務業專業人士等等，而且它還一路上坡走向高地「聖詹姆士山」St James's Mount。那麼，利物浦若要蓋一個主教座堂，在這個密集住宅區、城市制高點，是再適合不過了。1880 年才設了教區的利物浦，要蓋的這間大教堂 Liverpool Cathedral 很年輕，尺度卻非常巨大，而且堅持走老派的歌德復興式樣、採用傳統厚重的紅色砂岩，即使一路蓋到了 1978 年都不沾上任何一點現代建築與混凝土構造的痕跡。
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既然利物浦來了這麼多愛爾蘭移民，那當然不能只有英國國教的大教堂啦，還要蓋一間給天主教的，就選址在不遠處另一個高地「愉悅山」Pleasant Mount，隔著一條 Hope Street 與紅色砂岩的英國國教大教堂遙遙相對。可惜這個天主教堂建案一直拖延、擱置，終於拖到了 1960s 的現代，蓋出一個與 Liverpool Cathedral 完全不同的 Liverpool Metropolitan Cathedral，前衛得像艘外星太空船降落地球！
1205764 1205763 1205765
公爵街保存區，以前很多異國文化，現在則是創意文化產業基地，譬如這條連接兩間主教座堂的 Hope Street 就是個充滿特色商店、特色餐廳和文化機構的文化街區。有個英國本土藝術家 John King 創作的小廣場公共藝術 A Case History 行李箱雕像群，就總結了 Hope Street Quarter 這一區的文化人與文化機構，譬如 Philharmonic Hall，也包括 Liverpool Institute for Performing Arts，不但披頭四有三人曾在這讀書，狄更斯與許多英國詩人也來這邊教過書。
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街頭還有另一個著名的「香蕉羊」公共藝術 Superlambanana，是日本藝術家 Taro Chiezo 的原作，在利物浦則由許多當地藝術家把它放大複製在城市各角落。香蕉與羊，兩者都是英國海權時代在利物浦碼頭貨櫃裡的大宗貨物；把香蕉與羊結合在一起，則帶有一點反省基因改良農牧的警世訊息。這香蕉羊就不只是公爵街保存區的文創產品了，它是整個利物浦的移動公共藝術，在劇院前面有看到過，在 Albert Dock 和 Pier Head 也都有看到過很多隻，而且不定期還會移動到其他城市地標前面停一陣子。
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利物浦的時髦搖擺、或是它的文化創新，當然是這個城市獨一無二的性感魅力，但這個性感魅力就是根植在利物浦綜合生產、管理、服務、文教、生活五大面向上一磚一瓦打造的港都物質基礎上，才得以在世界舞台上發光發熱。利物浦的五大世界遺產保存區，就是了解這個文化底蘊的五扇窗子。
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老衲法號亂來
妳可以出歐洲城市的旅遊專書了, 詳實而知性
謝謝分享
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桃花釀成酒
謝謝分享~(*)
很棒的文&照片. 英國可以遊玩的點太多了, 又加上交通貴(火車貴汽油也貴), 導致我很懶的往西北部跑(我住在東南), 所以這麼多年了也還沒去過 Liverpool...:-$
這個月底會去湖區, 有點心動是不是繞到 Liverpool 順道遊一下...*-)
很棒的文&照片. 英國可以遊玩的點太多了, 又加上交通貴(火車貴汽油也貴), 導致我很懶的往西北部跑(我住在東南), 所以這麼多年了也還沒去過 Liverpool...:-$
這個月底會去湖區, 有點心動是不是繞到 Liverpool 順道遊一下...*-)
愚人節表白一律當真
妳可以出歐洲城市的旅遊專書了, 詳實而知性
謝謝分享
多謝你誇獎！只是我看過市面的旅遊書，目前還覺得我這種沒吃沒喝沒明星又不性感的路線很小眾，就讓我留在客棧上，率性地分享自己喜歡的觀點吧 :-) 旅鴉棧友你的東歐與中亞文章我也一直都有在追，希望我有一天能去！
謝謝分享~(*)
很棒的文&照片. 英國可以遊玩的點太多了, 又加上交通貴(火車貴汽油也貴), 導致我很懶的往西北部跑(我住在東南), 所以這麼多年了也還沒去過 Liverpool...:-$
這個月底會去湖區, 有點心動是不是繞到 Liverpool 順道遊一下...*-)
哈哈，你這麼一說，我突然覺得我那年住在鳥不生蛋 Coventry 的地理位置還不錯，不論是往上去 Yorkshire/North West England/Cumbria 還是往下去倫敦與西南邊 Bristol/Cardiff/Bath 的價廉物美車票都很多（雖然好票價絕大多數都是 Birmingham 發車，選 Coventry 發車往往就硬是貴個幾十磅）。不過你住的英格蘭東南，一直都令我有點煩惱，是不是這裡的特價票特別少呀？我每次去倫敦想要來一趟一日來回的英格蘭東南旅程，都覺得這麼短距離火車票卻好貴，而每次都打消了念頭...
多謝你再次捧場～ 有知音的感覺真好！
謝謝分享
多謝你誇獎！只是我看過市面的旅遊書，目前還覺得我這種沒吃沒喝沒明星又不性感的路線很小眾，就讓我留在客棧上，率性地分享自己喜歡的觀點吧 :-) 旅鴉棧友你的東歐與中亞文章我也一直都有在追，希望我有一天能去！
謝謝分享~(*)
很棒的文&照片. 英國可以遊玩的點太多了, 又加上交通貴(火車貴汽油也貴), 導致我很懶的往西北部跑(我住在東南), 所以這麼多年了也還沒去過 Liverpool...:-$
這個月底會去湖區, 有點心動是不是繞到 Liverpool 順道遊一下...*-)
哈哈，你這麼一說，我突然覺得我那年住在鳥不生蛋 Coventry 的地理位置還不錯，不論是往上去 Yorkshire/North West England/Cumbria 還是往下去倫敦與西南邊 Bristol/Cardiff/Bath 的價廉物美車票都很多（雖然好票價絕大多數都是 Birmingham 發車，選 Coventry 發車往往就硬是貴個幾十磅）。不過你住的英格蘭東南，一直都令我有點煩惱，是不是這裡的特價票特別少呀？我每次去倫敦想要來一趟一日來回的英格蘭東南旅程，都覺得這麼短距離火車票卻好貴，而每次都打消了念頭...
多謝你再次捧場～ 有知音的感覺真好！
風向決定髮型
寫得太棒了!看著你的照片，讓我懷念在liverpool的那些日子。還有你的介紹，真的很棒!
一曲橫笛
哈哈，你這麼一說，我突然覺得我那年住在鳥不生蛋 Coventry 的地理位置還不錯，不論是往上去 Yorkshire/North West England/Cumbria 還是往下去倫敦與西南邊 Bristol/Cardiff/Bath 的價廉物美車票都很多（雖然好票價絕大多數都是 Birmingham 發車，選 Coventry 發車往往就硬是貴個幾十磅）。不過你住的英格蘭東南，一直都令我有點煩惱，是不是這裡的特價票特別少呀？我每次去倫敦想要來一趟一日來回的英格蘭東南旅程，都覺得這麼短距離火車票卻好貴，而每次都打消了念頭...
多謝你再次捧場～ 有知音的感覺真好！
你也知道英格蘭的南北之分, 別說台灣人到倫敦覺得物價驚人, 就連許多英國人到倫敦也是一樣反應, 連帶的倫敦&東南的交通費用也高...:\'(
如果住在倫敦想要一日遊, 我大推位於 Hertfordshire 的 Ashridge Estate 給喜歡健行的人. 沒看過有人在這裡提過, 但也不意外, 因為我自己曾經在 Hertfordshire 住了5-6年也沒去過那地方...:-$. 還是因為前兩個星期有朋友到倫敦玩, 住在 Euston 火車站旁邊, 我為了方便他搭火車, 特意找可以從 Euston 直達的地點路線才留意到這個 National Trust 的點. 我們當時是在 Berkhamsted 碰頭再開車到 Ashridge, 但是如果搭到 Tring, 可以步行(1.75mi)就到. 從 Euston 到 Berkhamsted 約30分鐘, off-peak 來回約14鎊. Tring 應該是下一站, 車程&車費多一點點.
如果住倫敦想到 countryside 走走, Ashrdige Estate 真的是首選, 又好又近又免費! 又不用事先買 advance 火車票, 可以依當天天氣決定. 尤其若遇上 bluebells 花開的期間(今年是四月底到五月中, 通常晚些), Ashridge 太值得去了, 他們的 bluebells 真的很太美了. 但即使沒有 bluebells, 也還是很漂亮. 我改天(i.e. 很久很久以後)再寫個遊記...
Berkhamsted 本身也是個值個逛逛的小鎮, 有家 art deco 風格的復古電影院, 看來挺有趣的. Tring 好像也不錯, 有間小號的 Natural History Museum.
另外一個值得考慮的點是 St Albans, 從 King's Cross 火車只要20分鐘. 它是個 Roman city, 還有個大教堂.
多謝你再次捧場～ 有知音的感覺真好！
你也知道英格蘭的南北之分, 別說台灣人到倫敦覺得物價驚人, 就連許多英國人到倫敦也是一樣反應, 連帶的倫敦&東南的交通費用也高...:\'(
如果住在倫敦想要一日遊, 我大推位於 Hertfordshire 的 Ashridge Estate 給喜歡健行的人. 沒看過有人在這裡提過, 但也不意外, 因為我自己曾經在 Hertfordshire 住了5-6年也沒去過那地方...:-$. 還是因為前兩個星期有朋友到倫敦玩, 住在 Euston 火車站旁邊, 我為了方便他搭火車, 特意找可以從 Euston 直達的地點路線才留意到這個 National Trust 的點. 我們當時是在 Berkhamsted 碰頭再開車到 Ashridge, 但是如果搭到 Tring, 可以步行(1.75mi)就到. 從 Euston 到 Berkhamsted 約30分鐘, off-peak 來回約14鎊. Tring 應該是下一站, 車程&車費多一點點.
如果住倫敦想到 countryside 走走, Ashrdige Estate 真的是首選, 又好又近又免費! 又不用事先買 advance 火車票, 可以依當天天氣決定. 尤其若遇上 bluebells 花開的期間(今年是四月底到五月中, 通常晚些), Ashridge 太值得去了, 他們的 bluebells 真的很太美了. 但即使沒有 bluebells, 也還是很漂亮. 我改天(i.e. 很久很久以後)再寫個遊記...
Berkhamsted 本身也是個值個逛逛的小鎮, 有家 art deco 風格的復古電影院, 看來挺有趣的. Tring 好像也不錯, 有間小號的 Natural History Museum.
另外一個值得考慮的點是 St Albans, 從 King's Cross 火車只要20分鐘. 它是個 Roman city, 還有個大教堂.
離人不挽
彩虹泡泡棧友，你知道的當地景點真是太琳琅滿目了，可惜我住在英國旅遊英國時不認識你，你那時也沒加入客棧，不然我每次計畫小旅行之前都應該先請來教你一下呀 (H) Ashridge Estate 我久仰大名了，因為在很多電影場景中有看到過（好像還有剛剛上映的 Maleficent），但一直不知道它就在倫敦不遠處！還有這個 Berkhamsted 我也很期待，已經列入我未來（也是 i.e. 很久很久以後 XD）要遊 1066 Country 的景點之一。