省錢有理，經歷無價：親身驗證的14個南美旅遊省錢祕技
若無其事才是最狠的報復
許多人都在路上生活著。旅行對你也許意味著「正規以外」的小小放縱，卻是他們再習慣不過的日常。
在合法、不妨礙他人，並對自己負責任的情況下，任何人都有權利選擇自己喜歡過的生活方式。有些人競競業業工作、安分守己；有些人喜歡在人生或事業的山稜線上，想像自己未來在巔峰上的樣子。但無論那些理想的人生敘事如何誘人、外在的社會價值觀如何壓迫，都無法削弱你追求自己想要的生活的正當性。
在我們的語境裡，「出去玩」這個詞彙經常被用來代替旅行，暗示「旅行」是沒有生產力的、是鬆懈放縱的、是不應該被鼓勵的。相較之下，英語裏的「travel」就很中性，強調的是移動過程，無關目的或途徑；猶有甚者，recreation（休閒，字面意思也是「再創造」）聽起來甚至還有正向意味。誠然，旅行所得，可以以另一種形式成為你日後工作時的資產或能量，但你同樣可以在旅途中賺點錢平衡收支，並告訴家裡的長輩「你不只是在玩而已」。
除了申請打工度假簽證之外，你也可以嘗試接案、從事那些在旅途中也能完成的兼職工作。只要連得上網路、隨手帶著輕便的電腦或平板，能讓你在旅途中持續有收入的工作其實很多。比如翻譯、撰稿、寫程式、建網站、商業顧問、平面設計等等，而且這些差事其實報酬也都算優渥。如果人們都開始不在辦公室工作了，你大概也沒有什麼理由，繼續把自己關在家裏或咖啡館。況且，持續變換環境，對於許多工作類型所需的創意，是大有助益的。
如果你無法開源，那就試試節流吧。以下都是我們在南美洲旅行之後，覺得可以節省旅行開銷的好方法。
1）只吃在地與當季食物。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549081 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549081')
簡單的供需原理告訴我們：當地人日常的食物，絕對比舶來的料理便宜；當令盛產的食材，不只量豐味美，還很便宜。尤其多吃那些當地盛產、在台灣卻很貴的東西，我們私下引用投資學的概念，把這個原則稱之為arbitrage（套利）。
以下是南美的arbitrage處方名單，在南美時請多多服用。
阿根廷：葡萄酒、牛排、起司，以及老舊卻風情萬種的地鐵與公車（單程票只要台幣6塊錢！）
智利：櫻桃、酪梨（牛油果）、草莓、葡萄酒、白蘭地（與pisco）、海鮮
玻利維亞、秘魯：除了酒精以外的一切；住宿、巴士、高級餐廳，以及各種疫苗＊（黃熱病疫苗在台灣打一次要兩千，在玻利維亞免費！）
巴拉圭：牛肉、啤酒
巴西：基本上是個什麼都貴得不可理喻的國家。只能多買幾雙Havaianas人字拖鞋洩憤了：一雙大約只要台灣專賣店賣價的一半。
＊關於疫苗接種，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
2）善用航空公司里程累積計畫，搭配廉價航空設計行程。
所有里程累積計畫中，最好的是聯合航空（United Airlines），不只兌換機票的里程數要求最低，它所屬的星空聯盟（Star Alliance）涵蓋的航空公司數量最多、航點也最廣。
舉例來說：土耳其航空、紐西蘭航空、聯合航空、長榮航空都是星空聯盟的成員。我們這次買的機票由土耳其航空執飛，台北-香港-巴西聖保羅票價43000新台幣（含稅），包含免費停留伊斯坦堡。我們把台北-巴西來回的24000哩，累積在聯合航空的帳戶裏，輕鬆就可以換到一張台北-大洋洲（包含澳洲、紐西蘭、大溪地、密克羅尼西亞）的紐西蘭航空單程機票。
這張機票在亞洲的轉機點（可以選擇香港、首爾、曼谷、或新加坡），其實也都是可以免費停留的。也就是說，只要四萬多塊，就能讓你前往東南亞（第一段的轉機點）、土耳其（第二段的轉機點；可以順遊附近的東歐與北非）、南美洲（機票的最後目的地）、大洋洲（用哩程換來的免費機票）。這樣一來，機票停點涵蓋了五大洲，幾乎已經跟環球機票相差無幾，票價卻只是四分之一。
搭配廉價航空，則可以讓這張超值的機票如虎添翼。比如我們加買了Pegasus航空從伊斯坦堡飛埃及（1300新台幣）、愛琴航空從以色列飛希臘的機票（2000新台幣），補足區域內較短程的航段。
想要這樣自行搭配機票、組成無敵航程，其實並不難。一般來說，從台灣出發的傳統航空公司機票，在背包客棧的機票比價引擎（https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php ）就能找到最低價了。如果找的是長程機票，傳統航空公司不見得比廉價航空貴。我們土耳其航空的機票，就是在這裡找到的。
如果人在國外（機票不是從台灣出發）、或者要找廉價航空，又或者不確定目的地，只是想看看從所在地出發最便宜的機票，那麼Skyscanner就很合適（http://www.skyscanner.net ）。
最後是ITA（https://matrix.itasoftware.com） ，這個搜尋引擎和旅行社使用的訂票系統相通，很適合拿來找尋冷門航點。比如烏茲別克沒有廉價航空，背包客棧上也沒有台北出發去烏茲別克的機票，這時候ITA就派得上用場了。但ITA只是搜尋引擎，不幫你訂票，所以你得拿著蒐到的機票內容和代碼，去任何一家旅行社請他們幫忙訂票──當然，他們會收一些手續費的。
3）不買（符號式的）紀念品。
不是所有東西都得用買的才能得到。一個路人為你指路、悉心畫上地圖的小紙條，啤酒瓶上樣式花俏的標籤貼紙或瓶蓋，以及其他任何能讓你記起旅行經歷的物品，都已經是最好的紀念品。
如果你的旅行經驗是獨屬於你的，為什麼還要依靠千篇一律、總是中國製造的艾菲爾鐵塔鑰匙圈或埃及神廟紙鎮，來幫助你回憶旅行（而且它們最後的宿命，多半是在年末掃除時被丟入垃圾桶裏）？
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549074
（我們自製的紀念品：複寫紙收據，一式二聯。給我們，也給那些在旅途中曾經幫忙過我們的人。）
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549075 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549075')
（對於收到的人，以及對我們而言，都是很好的留念。）
4）自我導覽。
在任何地方，都上網找開放的旅遊資訊。wikipedia和wikitravel都是不錯的資訊來源，前者提供認識當地的基礎背景，後者提供旅行者更需要的食衣住行玩樂資訊。
在比較有名的觀光景點，尤其是那些需要導覽解說，才能看懂的考古景點或美術館/博物館，則可以上網找期刊論文的pdf檔案，雖然可能有些學術腔太重、稍嫌艱澀，但通常資訊豐富而深入，並且不用擔心被不專業的導遊呼嚨（在埃及，每個導遊都自稱埃及學家Egyptologist）。
這個方法，在知名的考古景點：吳哥窟、馬丘比丘、埃及陵墓或神廟都很受用，成千上萬的學者都在研究它們，甚至你還能在不同論文裏看到不同觀點與學者間的隔空辯論。
以下整理幾個不錯的連結：
埃及盧克索西岸國王谷-比較通論的介紹，適合入門了解陵墓建築特色。 http://www.thebanmappingproject.com/about/KVMasterplan/KVM_CH1.pdf
埃及盧克索神廟與陵墓建築-論文集，裏面關於Karnak神廟的植物園那篇蠻有意思的。 https://oi.uchicago.edu/sites/oi.uchicago.edu/files/uploads/shared/docs/saoc61.pdf
埃及金字塔 http://sentinelkennels.com/GPimages/CompletePyramidSourcebook.pdf
馬丘比丘-耶魯大學關於馬丘比丘和印加文明的通識教程，淺顯易懂，推薦！http://peabody.yale.edu/sites/default/files/documents/education/MP%20Social%20Studies%20curriculum.pdf
馬丘比丘-現代工程學家對馬丘比丘溝渠排水設計的研究，很有意思，而且易懂！ http://www.saexplorers.org/system/files/magazine/sae-mag-46c-hydro-engineering-study-machu-picchu-2.pdf
馬丘比丘-對於馬丘比丘建造目的的翻案研究，推翻前人認為馬丘比丘是印加的第一個首都或神衹中心的假設。其實，馬丘比丘可能就只是個類似中國頤和園或美國大衛營的東西，給貴族偶爾去度假用的啦。 http://class.csueastbay.edu/faculty/gmiller/3250/MPRediscovered.pdf
5）學習當地語言。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549082 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549082')
（這個其實是在埃及啦...不過阿拉伯文實在有點困難）
除了幫助你和當地人溝通，不致被騙之外，多數當地人聽到外國人願意花時間學習他們的語言，其實都會又驚又喜，甚至掏腰包為你買單、或邀請你回家好好款待。總之，試著下功夫學著說話，是展現善意最好的方法。（但請不要把自己的善意，視作獲得回報的充分條件，更不要讓善意變質、賦予它對價關係。）
嫌語言難學的話，可以考慮認識主要的文字系統。文字種類比語言少，多數是表示發音的字母，而且同一種文字常被不同語言共用，所以學一抵百。
至於要學習哪種文字，則端視你對哪些地區比較有興趣。對冷戰歷史、前蘇聯國家，以及中亞有興趣的，首推俄文的西里爾字母；喜歡中東和伊斯蘭世界的，當然就是阿拉伯文了。如果常跑東南亞，又不喜歡待在太都市化的曼谷，那可以考慮從比較簡單的泰文或緬甸文字母入門，中南半島的文字以梵文為共同基礎，彼此在文字結構上都是元音附標文字，還算類似。
學了文字，就算看不懂，至少你還唸得出發音，對於指認地名和看菜單都很有幫助。在阿拉伯語地區，學習閱讀數字也至關重要。在埃及，幾乎所有餐廳都有兩份菜單，一份寫滿阿拉伯文與阿拉伯式數字，另一份則是給觀光客看的英文菜單。想當然爾，英文菜單的數字，常常是阿拉伯文的菜單上的兩倍。
6）善用Google地圖與衛星圖。
除了不再需要購買地圖隨身攜帶之外，地圖上標註的餐廳、旅館、景點，也常有其他使用者留下的實用資訊。在公共交通比較發達的地方，Google地圖還可以用來查詢交通方式。而衛星圖則忠實呈現一些有趣的地景或建築，它們都可能是旅遊指南不寫、專屬於你的私房景點。
7）「開門紅」與「最後一刻」法則。
淡季時在那些可以講價的國家旅行，當第一個上門的顧客，餐廳有時候會給些優惠；畢竟有人在裡面的餐廳，比較容易招徠下一個客人。搭巴士則剛好相反，通常在開車前的最後一刻，可以買到半價出清的車票；這招在票價採浮動制的秘魯和玻利維亞屢試不爽。我們最好的紀錄是：在玻利維亞從Tupiza到Tarija，原價80的車票，用35塊買到。試著直接找司機講價，有時候也會有不錯的結果。
8）精明的換匯安排。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549078 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549078')
大多數情況下，在國外用ATM提款，是換匯最安全、最便利，手續費和匯差也最低的方式。尤其如果你有中國的銀行帳戶，請一定開通銀聯海外取款的服務。銀聯金融卡在國外提款的手續費（通常是0.5%），比台灣任何一家銀行都還要優惠很多（最優惠的是永豐銀行，手續費一律100元，提款越多越划算。）
但要注意的是，有些國家找不到接受銀聯卡的ATM（比如智利、巴拉圭與玻利維亞），所以帶著一張帶有PLUS或CIRRUS的台灣提款卡作後備仍是必須的。
此外，巴西有不少「假」ATM，會側錄卡片磁條和密碼，藉此跨國盜領戶頭裏的錢，所以請盡量避免使用觀光客聚集區域的ATM（包括機場；半數以上的盜領事件，都起緣於遊客一下飛機就在機場嘗試提款。）
最後，去阿根廷別用提款卡、也別刷信用卡，請帶足美元現鈔去黑市換便宜的披索吧。
9）以超市為物價定錨（Anchoring）。
每到一個新的國家，面對陌生的物價，你很難知道自己究竟是不是買貴了。這時候，明碼實價的超市，便能幫助你重新為物價「定錨」，迅速找到參照點。
10）撙節住宿開支。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549079 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549079')
搭夜車、在安全的地方搭帳篷，以及在couchsurfing上找當地人家借宿，都是節省住宿費用的好方法。
11）輕裝上路。
行李越多，開銷也會越大：坐廉價航空時，你得另外幫你超重或太大的背包買一張票；走在路上，肩上的重荷則會像小惡魔一般，在你耳邊慫恿你搭計程車。
旅行，是一次對於「真正需要」和「只是想要」的釋疑與釐清。而旅行能夠帶給我們最珍貴的那些東西，往往也是背包裝不進、帶不走的。
12）搭便車 。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=548571 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=548571')
搭便車可以節省交通支出，顯而易見。但搭便車的好處並不僅止於此。你可以和司機練習當地語言的會話能力、窺見當地人生活景況，而且還可以獲得各種奇妙的旅行經歷，作為你不畏路邊風沙、漫長等待、隨機風險的浪漫回報。
每次搭上便車，我都覺得像在看一部公路電影；與你素昧平生的司機，可能在送你下車時不捨落淚，也可能帶你回家一起過聖誕。無論如何，走累了，伸出拇指，對旅人的體貼總會路邊停靠。
南美許多地方地廣人稀，公路也不像歐洲那樣複雜；往任何一個方向，通常都只有一條公路可以選擇，對於搭便車的人來說很方便。不過不是所有國家都適合搭便車。舉起拇指前，建議參閱便車指南網站：hitchwiki.org
13）如果你有的是時間，那就慢慢旅行吧。
比如盡量走路；經常有路人會主動路邊停靠，載我們一程。此外，最大的原則就是，如果你並沒有急著非到達哪裡、非看到什麼不可，也會有更大的議價空間。
14）結伴旅行。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549080 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549080')
一個人旅行當然有很多好處，但代價也不小。找住宿，總是得忍受單身歧視，甚至偶爾一個人付雙人房的價錢；上餐廳吃飯，沒看過的異國料理每樣都想試試，但點太多一個人又吃不完。而三個人以上的，與其說是背包旅行，還不如說是旅行團；當然人多好講價，但想搭便車，可就沒這麼容易了。所以我們的結論是：兩個人一起旅行，是最經濟的。
不過兩人結伴也不是沒有缺點。如果你們是一對怨偶，就得準備好一路齟齬；如果你們如膠似漆、不時放放閃光，旁人看得眼瞎都來不及了，哪還能接近你們，於是在旅途上認識人的機會就少了許多。
總之，慎選旅伴，能讓你的精彩旅程蓬蓽生輝。他/她最好與你價值觀相近、對旅行條件豐儉的要求一致；興趣與關注的事物不見得要完全雷同，能夠彼此互相援引就好。畢竟，帶上一個旅伴，就如同帶上另一雙眼睛，讓你可以用不同觀點，探看這個我們永遠無法解讀完全的寬闊世界。
最後，如果你還是隻身一人，也不必懼怕上路。你永遠不會知道，短暫的旅途，最後會不會讓你遇上終身的人生旅伴。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
另外，如果你對於搭便車的旅行方式有興趣，歡迎你來聽聽我們在Zeelandia旅人書店的分享噢。
（Zeelandia書店的臉書頁面在這裏：https://www.facebook.com/zeelandiabookshop）
『便車旅行術』系列活動──從入門到上路
搭便車，是一種移動方式，也是一種旅行態度。腳累了，就由大拇指代勞：隨手伸出，對旅人的體貼總會路邊停靠。
米蘭昆德拉說：『道路』，是線狀的真實空間；而『公路』，則只是兩點之間的虛擬連結。搭便車，代表著我們對『道路』與『移動過程』的敬意，讓旅行不再只是觀光景點的集結，讓旅行記憶從離散的點狀，延展成為線狀，我們由此賦予那些無名之地各種意義。
而等便車，則像某種無意識的行為，在疲憊與刺激中冷熱交替，麻痺成為儀式。我們把自己放置在如此權力不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動，幾乎完全丟失主動，像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。
因此，搭便車總是種容易離題的旅行方式，卻離得恰到好處；離得看似隨機，但其實再精確不過。
然而，舉起大拇指前，你需要知道哪些事？
（一） 上路之前：入門篇
時間：2015/7/31 (五) PM19:30~21:00
什麼是搭便車？會不會很危險、很困難啊？除了省錢之外，還有哪些好處？我也想試試，但需要哪些裝備、如何開始呢？可以兩、三個人一起搭便車嗎？大眾文學、電影、流行音樂裡，有哪些便車人物與故事？
（二） 除了拇指，你還需要這些：技巧篇
時間：2015/8/7 (五) PM19:30~21:00
搭便車，不是站在路邊舉起拇指就好。候車位置、舉牌與否、交通動線、後勤補給、車牌號碼、搭便車實用字彙表，都是你上路前不可不知的眉眉角角，能幫助你快速到達目的地。而在不同國家，搭便車的策略又有哪些異同？各國便車適宜指數大公開！
（三） 拇指教會我的其他二三事：便車世界觀與便車案例實習
時間：2015/8/14 (五) PM19:30~21:00
為什麼車子會飛駛而過卻不為我停下？為什麼為我們停下的，總是土耳其的卡車司機？女生搭便車真的安全嗎？從社會心理學、國際關係學、政治經濟學、甚至是女性主義的角度看『搭便車』這件事，也看我們以手為竿，站在路邊釣起的一段段故事。最後，下課前，實際練習一下候車位置該如何選擇，讓我們一起模擬上路。
報名連結： https://goo.gl/I7FXu9
在合法、不妨礙他人，並對自己負責任的情況下，任何人都有權利選擇自己喜歡過的生活方式。有些人競競業業工作、安分守己；有些人喜歡在人生或事業的山稜線上，想像自己未來在巔峰上的樣子。但無論那些理想的人生敘事如何誘人、外在的社會價值觀如何壓迫，都無法削弱你追求自己想要的生活的正當性。
在我們的語境裡，「出去玩」這個詞彙經常被用來代替旅行，暗示「旅行」是沒有生產力的、是鬆懈放縱的、是不應該被鼓勵的。相較之下，英語裏的「travel」就很中性，強調的是移動過程，無關目的或途徑；猶有甚者，recreation（休閒，字面意思也是「再創造」）聽起來甚至還有正向意味。誠然，旅行所得，可以以另一種形式成為你日後工作時的資產或能量，但你同樣可以在旅途中賺點錢平衡收支，並告訴家裡的長輩「你不只是在玩而已」。
除了申請打工度假簽證之外，你也可以嘗試接案、從事那些在旅途中也能完成的兼職工作。只要連得上網路、隨手帶著輕便的電腦或平板，能讓你在旅途中持續有收入的工作其實很多。比如翻譯、撰稿、寫程式、建網站、商業顧問、平面設計等等，而且這些差事其實報酬也都算優渥。如果人們都開始不在辦公室工作了，你大概也沒有什麼理由，繼續把自己關在家裏或咖啡館。況且，持續變換環境，對於許多工作類型所需的創意，是大有助益的。
如果你無法開源，那就試試節流吧。以下都是我們在南美洲旅行之後，覺得可以節省旅行開銷的好方法。
1）只吃在地與當季食物。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549081 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549081')
簡單的供需原理告訴我們：當地人日常的食物，絕對比舶來的料理便宜；當令盛產的食材，不只量豐味美，還很便宜。尤其多吃那些當地盛產、在台灣卻很貴的東西，我們私下引用投資學的概念，把這個原則稱之為arbitrage（套利）。
以下是南美的arbitrage處方名單，在南美時請多多服用。
阿根廷：葡萄酒、牛排、起司，以及老舊卻風情萬種的地鐵與公車（單程票只要台幣6塊錢！）
智利：櫻桃、酪梨（牛油果）、草莓、葡萄酒、白蘭地（與pisco）、海鮮
玻利維亞、秘魯：除了酒精以外的一切；住宿、巴士、高級餐廳，以及各種疫苗＊（黃熱病疫苗在台灣打一次要兩千，在玻利維亞免費！）
巴拉圭：牛肉、啤酒
巴西：基本上是個什麼都貴得不可理喻的國家。只能多買幾雙Havaianas人字拖鞋洩憤了：一雙大約只要台灣專賣店賣價的一半。
＊關於疫苗接種，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
2）善用航空公司里程累積計畫，搭配廉價航空設計行程。
所有里程累積計畫中，最好的是聯合航空（United Airlines），不只兌換機票的里程數要求最低，它所屬的星空聯盟（Star Alliance）涵蓋的航空公司數量最多、航點也最廣。
舉例來說：土耳其航空、紐西蘭航空、聯合航空、長榮航空都是星空聯盟的成員。我們這次買的機票由土耳其航空執飛，台北-香港-巴西聖保羅票價43000新台幣（含稅），包含免費停留伊斯坦堡。我們把台北-巴西來回的24000哩，累積在聯合航空的帳戶裏，輕鬆就可以換到一張台北-大洋洲（包含澳洲、紐西蘭、大溪地、密克羅尼西亞）的紐西蘭航空單程機票。
這張機票在亞洲的轉機點（可以選擇香港、首爾、曼谷、或新加坡），其實也都是可以免費停留的。也就是說，只要四萬多塊，就能讓你前往東南亞（第一段的轉機點）、土耳其（第二段的轉機點；可以順遊附近的東歐與北非）、南美洲（機票的最後目的地）、大洋洲（用哩程換來的免費機票）。這樣一來，機票停點涵蓋了五大洲，幾乎已經跟環球機票相差無幾，票價卻只是四分之一。
搭配廉價航空，則可以讓這張超值的機票如虎添翼。比如我們加買了Pegasus航空從伊斯坦堡飛埃及（1300新台幣）、愛琴航空從以色列飛希臘的機票（2000新台幣），補足區域內較短程的航段。
想要這樣自行搭配機票、組成無敵航程，其實並不難。一般來說，從台灣出發的傳統航空公司機票，在背包客棧的機票比價引擎（https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php ）就能找到最低價了。如果找的是長程機票，傳統航空公司不見得比廉價航空貴。我們土耳其航空的機票，就是在這裡找到的。
如果人在國外（機票不是從台灣出發）、或者要找廉價航空，又或者不確定目的地，只是想看看從所在地出發最便宜的機票，那麼Skyscanner就很合適（http://www.skyscanner.net ）。
最後是ITA（https://matrix.itasoftware.com） ，這個搜尋引擎和旅行社使用的訂票系統相通，很適合拿來找尋冷門航點。比如烏茲別克沒有廉價航空，背包客棧上也沒有台北出發去烏茲別克的機票，這時候ITA就派得上用場了。但ITA只是搜尋引擎，不幫你訂票，所以你得拿著蒐到的機票內容和代碼，去任何一家旅行社請他們幫忙訂票──當然，他們會收一些手續費的。
3）不買（符號式的）紀念品。
不是所有東西都得用買的才能得到。一個路人為你指路、悉心畫上地圖的小紙條，啤酒瓶上樣式花俏的標籤貼紙或瓶蓋，以及其他任何能讓你記起旅行經歷的物品，都已經是最好的紀念品。
如果你的旅行經驗是獨屬於你的，為什麼還要依靠千篇一律、總是中國製造的艾菲爾鐵塔鑰匙圈或埃及神廟紙鎮，來幫助你回憶旅行（而且它們最後的宿命，多半是在年末掃除時被丟入垃圾桶裏）？
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549074
（我們自製的紀念品：複寫紙收據，一式二聯。給我們，也給那些在旅途中曾經幫忙過我們的人。）
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549075 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549075')
（對於收到的人，以及對我們而言，都是很好的留念。）
4）自我導覽。
在任何地方，都上網找開放的旅遊資訊。wikipedia和wikitravel都是不錯的資訊來源，前者提供認識當地的基礎背景，後者提供旅行者更需要的食衣住行玩樂資訊。
在比較有名的觀光景點，尤其是那些需要導覽解說，才能看懂的考古景點或美術館/博物館，則可以上網找期刊論文的pdf檔案，雖然可能有些學術腔太重、稍嫌艱澀，但通常資訊豐富而深入，並且不用擔心被不專業的導遊呼嚨（在埃及，每個導遊都自稱埃及學家Egyptologist）。
這個方法，在知名的考古景點：吳哥窟、馬丘比丘、埃及陵墓或神廟都很受用，成千上萬的學者都在研究它們，甚至你還能在不同論文裏看到不同觀點與學者間的隔空辯論。
以下整理幾個不錯的連結：
埃及盧克索西岸國王谷-比較通論的介紹，適合入門了解陵墓建築特色。 http://www.thebanmappingproject.com/about/KVMasterplan/KVM_CH1.pdf
埃及盧克索神廟與陵墓建築-論文集，裏面關於Karnak神廟的植物園那篇蠻有意思的。 https://oi.uchicago.edu/sites/oi.uchicago.edu/files/uploads/shared/docs/saoc61.pdf
埃及金字塔 http://sentinelkennels.com/GPimages/CompletePyramidSourcebook.pdf
馬丘比丘-耶魯大學關於馬丘比丘和印加文明的通識教程，淺顯易懂，推薦！http://peabody.yale.edu/sites/default/files/documents/education/MP%20Social%20Studies%20curriculum.pdf
馬丘比丘-現代工程學家對馬丘比丘溝渠排水設計的研究，很有意思，而且易懂！ http://www.saexplorers.org/system/files/magazine/sae-mag-46c-hydro-engineering-study-machu-picchu-2.pdf
馬丘比丘-對於馬丘比丘建造目的的翻案研究，推翻前人認為馬丘比丘是印加的第一個首都或神衹中心的假設。其實，馬丘比丘可能就只是個類似中國頤和園或美國大衛營的東西，給貴族偶爾去度假用的啦。 http://class.csueastbay.edu/faculty/gmiller/3250/MPRediscovered.pdf
5）學習當地語言。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549082 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549082')
（這個其實是在埃及啦...不過阿拉伯文實在有點困難）
除了幫助你和當地人溝通，不致被騙之外，多數當地人聽到外國人願意花時間學習他們的語言，其實都會又驚又喜，甚至掏腰包為你買單、或邀請你回家好好款待。總之，試著下功夫學著說話，是展現善意最好的方法。（但請不要把自己的善意，視作獲得回報的充分條件，更不要讓善意變質、賦予它對價關係。）
嫌語言難學的話，可以考慮認識主要的文字系統。文字種類比語言少，多數是表示發音的字母，而且同一種文字常被不同語言共用，所以學一抵百。
至於要學習哪種文字，則端視你對哪些地區比較有興趣。對冷戰歷史、前蘇聯國家，以及中亞有興趣的，首推俄文的西里爾字母；喜歡中東和伊斯蘭世界的，當然就是阿拉伯文了。如果常跑東南亞，又不喜歡待在太都市化的曼谷，那可以考慮從比較簡單的泰文或緬甸文字母入門，中南半島的文字以梵文為共同基礎，彼此在文字結構上都是元音附標文字，還算類似。
學了文字，就算看不懂，至少你還唸得出發音，對於指認地名和看菜單都很有幫助。在阿拉伯語地區，學習閱讀數字也至關重要。在埃及，幾乎所有餐廳都有兩份菜單，一份寫滿阿拉伯文與阿拉伯式數字，另一份則是給觀光客看的英文菜單。想當然爾，英文菜單的數字，常常是阿拉伯文的菜單上的兩倍。
6）善用Google地圖與衛星圖。
除了不再需要購買地圖隨身攜帶之外，地圖上標註的餐廳、旅館、景點，也常有其他使用者留下的實用資訊。在公共交通比較發達的地方，Google地圖還可以用來查詢交通方式。而衛星圖則忠實呈現一些有趣的地景或建築，它們都可能是旅遊指南不寫、專屬於你的私房景點。
7）「開門紅」與「最後一刻」法則。
淡季時在那些可以講價的國家旅行，當第一個上門的顧客，餐廳有時候會給些優惠；畢竟有人在裡面的餐廳，比較容易招徠下一個客人。搭巴士則剛好相反，通常在開車前的最後一刻，可以買到半價出清的車票；這招在票價採浮動制的秘魯和玻利維亞屢試不爽。我們最好的紀錄是：在玻利維亞從Tupiza到Tarija，原價80的車票，用35塊買到。試著直接找司機講價，有時候也會有不錯的結果。
8）精明的換匯安排。
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大多數情況下，在國外用ATM提款，是換匯最安全、最便利，手續費和匯差也最低的方式。尤其如果你有中國的銀行帳戶，請一定開通銀聯海外取款的服務。銀聯金融卡在國外提款的手續費（通常是0.5%），比台灣任何一家銀行都還要優惠很多（最優惠的是永豐銀行，手續費一律100元，提款越多越划算。）
但要注意的是，有些國家找不到接受銀聯卡的ATM（比如智利、巴拉圭與玻利維亞），所以帶著一張帶有PLUS或CIRRUS的台灣提款卡作後備仍是必須的。
此外，巴西有不少「假」ATM，會側錄卡片磁條和密碼，藉此跨國盜領戶頭裏的錢，所以請盡量避免使用觀光客聚集區域的ATM（包括機場；半數以上的盜領事件，都起緣於遊客一下飛機就在機場嘗試提款。）
最後，去阿根廷別用提款卡、也別刷信用卡，請帶足美元現鈔去黑市換便宜的披索吧。
9）以超市為物價定錨（Anchoring）。
每到一個新的國家，面對陌生的物價，你很難知道自己究竟是不是買貴了。這時候，明碼實價的超市，便能幫助你重新為物價「定錨」，迅速找到參照點。
10）撙節住宿開支。
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搭夜車、在安全的地方搭帳篷，以及在couchsurfing上找當地人家借宿，都是節省住宿費用的好方法。
11）輕裝上路。
行李越多，開銷也會越大：坐廉價航空時，你得另外幫你超重或太大的背包買一張票；走在路上，肩上的重荷則會像小惡魔一般，在你耳邊慫恿你搭計程車。
旅行，是一次對於「真正需要」和「只是想要」的釋疑與釐清。而旅行能夠帶給我們最珍貴的那些東西，往往也是背包裝不進、帶不走的。
12）搭便車 。
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搭便車可以節省交通支出，顯而易見。但搭便車的好處並不僅止於此。你可以和司機練習當地語言的會話能力、窺見當地人生活景況，而且還可以獲得各種奇妙的旅行經歷，作為你不畏路邊風沙、漫長等待、隨機風險的浪漫回報。
每次搭上便車，我都覺得像在看一部公路電影；與你素昧平生的司機，可能在送你下車時不捨落淚，也可能帶你回家一起過聖誕。無論如何，走累了，伸出拇指，對旅人的體貼總會路邊停靠。
南美許多地方地廣人稀，公路也不像歐洲那樣複雜；往任何一個方向，通常都只有一條公路可以選擇，對於搭便車的人來說很方便。不過不是所有國家都適合搭便車。舉起拇指前，建議參閱便車指南網站：hitchwiki.org
13）如果你有的是時間，那就慢慢旅行吧。
比如盡量走路；經常有路人會主動路邊停靠，載我們一程。此外，最大的原則就是，如果你並沒有急著非到達哪裡、非看到什麼不可，也會有更大的議價空間。
14）結伴旅行。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549080 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549080')
一個人旅行當然有很多好處，但代價也不小。找住宿，總是得忍受單身歧視，甚至偶爾一個人付雙人房的價錢；上餐廳吃飯，沒看過的異國料理每樣都想試試，但點太多一個人又吃不完。而三個人以上的，與其說是背包旅行，還不如說是旅行團；當然人多好講價，但想搭便車，可就沒這麼容易了。所以我們的結論是：兩個人一起旅行，是最經濟的。
不過兩人結伴也不是沒有缺點。如果你們是一對怨偶，就得準備好一路齟齬；如果你們如膠似漆、不時放放閃光，旁人看得眼瞎都來不及了，哪還能接近你們，於是在旅途上認識人的機會就少了許多。
總之，慎選旅伴，能讓你的精彩旅程蓬蓽生輝。他/她最好與你價值觀相近、對旅行條件豐儉的要求一致；興趣與關注的事物不見得要完全雷同，能夠彼此互相援引就好。畢竟，帶上一個旅伴，就如同帶上另一雙眼睛，讓你可以用不同觀點，探看這個我們永遠無法解讀完全的寬闊世界。
最後，如果你還是隻身一人，也不必懼怕上路。你永遠不會知道，短暫的旅途，最後會不會讓你遇上終身的人生旅伴。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
另外，如果你對於搭便車的旅行方式有興趣，歡迎你來聽聽我們在Zeelandia旅人書店的分享噢。
（Zeelandia書店的臉書頁面在這裏：https://www.facebook.com/zeelandiabookshop）
『便車旅行術』系列活動──從入門到上路
搭便車，是一種移動方式，也是一種旅行態度。腳累了，就由大拇指代勞：隨手伸出，對旅人的體貼總會路邊停靠。
米蘭昆德拉說：『道路』，是線狀的真實空間；而『公路』，則只是兩點之間的虛擬連結。搭便車，代表著我們對『道路』與『移動過程』的敬意，讓旅行不再只是觀光景點的集結，讓旅行記憶從離散的點狀，延展成為線狀，我們由此賦予那些無名之地各種意義。
而等便車，則像某種無意識的行為，在疲憊與刺激中冷熱交替，麻痺成為儀式。我們把自己放置在如此權力不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動，幾乎完全丟失主動，像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。
因此，搭便車總是種容易離題的旅行方式，卻離得恰到好處；離得看似隨機，但其實再精確不過。
然而，舉起大拇指前，你需要知道哪些事？
（一） 上路之前：入門篇
時間：2015/7/31 (五) PM19:30~21:00
什麼是搭便車？會不會很危險、很困難啊？除了省錢之外，還有哪些好處？我也想試試，但需要哪些裝備、如何開始呢？可以兩、三個人一起搭便車嗎？大眾文學、電影、流行音樂裡，有哪些便車人物與故事？
（二） 除了拇指，你還需要這些：技巧篇
時間：2015/8/7 (五) PM19:30~21:00
搭便車，不是站在路邊舉起拇指就好。候車位置、舉牌與否、交通動線、後勤補給、車牌號碼、搭便車實用字彙表，都是你上路前不可不知的眉眉角角，能幫助你快速到達目的地。而在不同國家，搭便車的策略又有哪些異同？各國便車適宜指數大公開！
（三） 拇指教會我的其他二三事：便車世界觀與便車案例實習
時間：2015/8/14 (五) PM19:30~21:00
為什麼車子會飛駛而過卻不為我停下？為什麼為我們停下的，總是土耳其的卡車司機？女生搭便車真的安全嗎？從社會心理學、國際關係學、政治經濟學、甚至是女性主義的角度看『搭便車』這件事，也看我們以手為竿，站在路邊釣起的一段段故事。最後，下課前，實際練習一下候車位置該如何選擇，讓我們一起模擬上路。
報名連結： https://goo.gl/I7FXu9
誰的青春不迷茫
謝謝很好的分享！
不過疫苗就不要在玻利維亞，秘魯打吧！她們都是比較窮的國家，那些免費的醫療福利就留給她們本國的窮人享用吧！我們就不要增加窮國的負擔好了！
不過疫苗就不要在玻利維亞，秘魯打吧！她們都是比較窮的國家，那些免費的醫療福利就留給她們本國的窮人享用吧！我們就不要增加窮國的負擔好了！
匿名情書
複寫紙收據怎麼當紀念品？跟普通紙張有什麼分別？
我不會發光但我會爆炸
還沒有講景點要取舍。
把心酸當笑談
玻利維亞、秘魯：除了酒精以外的一切；住宿、巴士、高級餐廳，以及各種疫苗（黃熱病疫苗在台灣打一次要兩千，在玻利維亞免費！）
各位背包，「非常不建議」各位到旅遊地才打疫苗，因為抗體的產生是需要時間的，如果到當地才打疫苗那其實是打心安，根本不會有防疫效果。
建議各位在出國1~2個月前就先打好需要的疫苗，不要為了省小錢而冒失去健康的風險。
各位背包，「非常不建議」各位到旅遊地才打疫苗，因為抗體的產生是需要時間的，如果到當地才打疫苗那其實是打心安，根本不會有防疫效果。
建議各位在出國1~2個月前就先打好需要的疫苗，不要為了省小錢而冒失去健康的風險。
淡淡的傷有誰知
各位背包，「非常不建議」各位到旅遊地才打疫苗，因為抗體的產生是需要時間的，如果到當地才打疫苗那其實是打心安，根本不會有防疫效果。
建議各位在出國1~2個月前就先打好需要的疫苗，不要為了省小錢而冒失去健康的風險。
是的，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
感謝kyhuang.taiwan提醒；已將資訊已更新在內文中。
至於panda_ma的提醒，我覺得也很值得深思。是否要在玻利維亞接種疫苗，就留給各位背包去斟酌吧。
只想提幾點：
疫苗的接種，在那些疫區幾乎是非常基本的生命權；將生命權商品化是否合理，本來就有許多討論的空間。
我們在疫苗接種處外面，總會看見玻國政府的政策宣導；除了黃熱病，還有小兒麻痹、肝炎、破傷風等疫苗，同樣也是免費的。
所以這個政策，就如台灣也有許多疫苗是免費/補助接種一樣。只不過台灣並非黃熱病疫區，所以當然也很難看到黃熱病疫苗，在台灣施打會貴一些是可以理解的。
至於這些疫苗是否有國際衛生組織的協助供應、玻國境內黃熱病疫苗有無匱乏，我們不得而知。不過當然，如果你願意將這些醫療資源留給玻利維亞的國民，我也衷心支持。
只是想提醒的是，玻利維亞的疫苗免費施打福利，外國人同樣適用。至於為什麼他們一視同仁呢？或許是疫苗不虞匱乏，或許是他們信仰醫療權生命權不該因國籍而有別，又或許只是政府還沒察覺這個小漏洞。
總之，身為一個背包客，多點思考，總是好的。感謝panda_ma。
建議各位在出國1~2個月前就先打好需要的疫苗，不要為了省小錢而冒失去健康的風險。
是的，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
感謝kyhuang.taiwan提醒；已將資訊已更新在內文中。
至於panda_ma的提醒，我覺得也很值得深思。是否要在玻利維亞接種疫苗，就留給各位背包去斟酌吧。
只想提幾點：
疫苗的接種，在那些疫區幾乎是非常基本的生命權；將生命權商品化是否合理，本來就有許多討論的空間。
我們在疫苗接種處外面，總會看見玻國政府的政策宣導；除了黃熱病，還有小兒麻痹、肝炎、破傷風等疫苗，同樣也是免費的。
所以這個政策，就如台灣也有許多疫苗是免費/補助接種一樣。只不過台灣並非黃熱病疫區，所以當然也很難看到黃熱病疫苗，在台灣施打會貴一些是可以理解的。
至於這些疫苗是否有國際衛生組織的協助供應、玻國境內黃熱病疫苗有無匱乏，我們不得而知。不過當然，如果你願意將這些醫療資源留給玻利維亞的國民，我也衷心支持。
只是想提醒的是，玻利維亞的疫苗免費施打福利，外國人同樣適用。至於為什麼他們一視同仁呢？或許是疫苗不虞匱乏，或許是他們信仰醫療權生命權不該因國籍而有別，又或許只是政府還沒察覺這個小漏洞。
總之，身為一個背包客，多點思考，總是好的。感謝panda_ma。
逞強久了自己都覺得累
在我們的語境裡，「出去玩」這個詞彙經常被用來代替旅行，暗示「旅行」是沒有生產力的、是鬆懈放縱的、是不應該被鼓勵的。相較之下，英語裏的「travel」就很中性，強調的是移動過程，無關目的或途徑；猶有甚者，recreation（休閒，字面意思也是「再創造」）聽起來甚至還有正向意味。誠然，旅行所得，可以以另一種形式成為你日後工作時的資產或能量，但你同樣可以在旅途中賺點錢平衡收支，並告訴家裡的長輩「你不只是在玩而已」。
感謝你的文字
非常的有感觸
感謝你的文字
非常的有感觸
魂殤
我正在丹麥哥本哈根旅行
hostel已經貴到不行了
所以除了第一晚睡Nebo hotel單人房外(Euro 48)
其他夜晚都住在couchsurfing host家的沙發
很幸運的,我的兩個host都很nice
我們一起煮東西
一起看電影
一起去餐廳吃飯
不僅省荷包,還可以更了解當地文化
有時候相信自己的直覺選擇沙發主
會比走馬看花的旅行更有趣喔^^
hostel已經貴到不行了
所以除了第一晚睡Nebo hotel單人房外(Euro 48)
其他夜晚都住在couchsurfing host家的沙發
很幸運的,我的兩個host都很nice
我們一起煮東西
一起看電影
一起去餐廳吃飯
不僅省荷包,還可以更了解當地文化
有時候相信自己的直覺選擇沙發主
會比走馬看花的旅行更有趣喔^^
眾人心歡襯我心酸
許多人都在路上生活著。旅行對你也許意味著「正規以外」的小小放縱，卻是他們再習慣不過的日常。
在合法、不妨礙他人，並對自己負責任的情況下，任何人都有權利選擇自己喜歡過的生活方式。有些人競競業業工作、安分守己；有些人喜歡在人生或事業的山稜線上，想像自己未來在巔峰上的樣子。但無論那些理想的人生敘事如何誘人、外在的社會價值觀如何壓迫，都無法削弱你追求自己想要的生活的正當性。
在我們的語境裡，「出去玩」這個詞彙經常被用來代替旅行，暗示「旅行」是沒有生產力的、是鬆懈放縱的、是不應該被鼓勵的。相較之下，英語裏的「travel」就很中性，強調的是移動過程，無關目的或途徑；猶有甚者，recreation（休閒，字面意思也是「再創造」）聽起來甚至還有正向意味。誠然，旅行所得，可以以另一種形式成為你日後工作時的資產或能量，但你同樣可以在旅途中賺點錢平衡收支，並告訴家裡的長輩「你不只是在玩而已」。
除了申請打工度假簽證之外，你也可以嘗試接案、從事那些在旅途中也能完成的兼職工作。只要連得上網路、隨手帶著輕便的電腦或平板，能讓你在旅途中持續有收入的工作其實很多。比如翻譯、撰稿、寫程式、建網站、商業顧問、平面設計等等，而且這些差事其實報酬也都算優渥。如果人們都開始不在辦公室工作了，你大概也沒有什麼理由，繼續把自己關在家裏或咖啡館。況且，持續變換環境，對於許多工作類型所需的創意，是大有助益的。
如果你無法開源，那就試試節流吧。以下都是我們在南美洲旅行之後，覺得可以節省旅行開銷的好方法。
1）只吃在地與當季食物。
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簡單的供需原理告訴我們：當地人日常的食物，絕對比舶來的料理便宜；當令盛產的食材，不只量豐味美，還很便宜。尤其多吃那些當地盛產、在台灣卻很貴的東西，我們私下引用投資學的概念，把這個原則稱之為arbitrage（套利）。
以下是南美的arbitrage處方名單，在南美時請多多服用。
阿根廷：葡萄酒、牛排、起司，以及老舊卻風情萬種的地鐵與公車（單程票只要台幣6塊錢！）
智利：櫻桃、酪梨（牛油果）、草莓、葡萄酒、白蘭地（與pisco）、海鮮
玻利維亞、秘魯：除了酒精以外的一切；住宿、巴士、高級餐廳，以及各種疫苗＊（黃熱病疫苗在台灣打一次要兩千，在玻利維亞免費！）
巴拉圭：牛肉、啤酒
巴西：基本上是個什麼都貴得不可理喻的國家。只能多買幾雙Havaianas人字拖鞋洩憤了：一雙大約只要台灣專賣店賣價的一半。
＊關於疫苗接種，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
2）善用航空公司里程累積計畫，搭配廉價航空設計行程。
所有里程累積計畫中，最好的是聯合航空（United Airlines），不只兌換機票的里程數要求最低，它所屬的星空聯盟（Star Alliance）涵蓋的航空公司數量最多、航點也最廣。
舉例來說：土耳其航空、紐西蘭航空、聯合航空、長榮航空都是星空聯盟的成員。我們這次買的機票由土耳其航空執飛，台北-香港-巴西聖保羅票價43000新台幣（含稅），包含免費停留伊斯坦堡。我們把台北-巴西來回的24000哩，累積在聯合航空的帳戶裏，輕鬆就可以換到一張台北-大洋洲（包含澳洲、紐西蘭、大溪地、密克羅尼西亞）的紐西蘭航空單程機票。
這張機票在亞洲的轉機點（可以選擇香港、首爾、曼谷、或新加坡），其實也都是可以免費停留的。也就是說，只要四萬多塊，就能讓你前往東南亞（第一段的轉機點）、土耳其（第二段的轉機點；可以順遊附近的東歐與北非）、南美洲（機票的最後目的地）、大洋洲（用哩程換來的免費機票）。這樣一來，機票停點涵蓋了五大洲，幾乎已經跟環球機票相差無幾，票價卻只是四分之一。
搭配廉價航空，則可以讓這張超值的機票如虎添翼。比如我們加買了Pegasus航空從伊斯坦堡飛埃及（1300新台幣）、愛琴航空從以色列飛希臘的機票（2000新台幣），補足區域內較短程的航段。
想要這樣自行搭配機票、組成無敵航程，其實並不難。一般來說，從台灣出發的傳統航空公司機票，在背包客棧的機票比價引擎（https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php ）就能找到最低價了。如果找的是長程機票，傳統航空公司不見得比廉價航空貴。我們土耳其航空的機票，就是在這裡找到的。
如果人在國外（機票不是從台灣出發）、或者要找廉價航空，又或者不確定目的地，只是想看看從所在地出發最便宜的機票，那麼Skyscanner就很合適（http://www.skyscanner.net ）。
最後是ITA（https://matrix.itasoftware.com） ，這個搜尋引擎和旅行社使用的訂票系統相通，很適合拿來找尋冷門航點。比如烏茲別克沒有廉價航空，背包客棧上也沒有台北出發去烏茲別克的機票，這時候ITA就派得上用場了。但ITA只是搜尋引擎，不幫你訂票，所以你得拿著蒐到的機票內容和代碼，去任何一家旅行社請他們幫忙訂票──當然，他們會收一些手續費的。
3）不買（符號式的）紀念品。
不是所有東西都得用買的才能得到。一個路人為你指路、悉心畫上地圖的小紙條，啤酒瓶上樣式花俏的標籤貼紙或瓶蓋，以及其他任何能讓你記起旅行經歷的物品，都已經是最好的紀念品。
如果你的旅行經驗是獨屬於你的，為什麼還要依靠千篇一律、總是中國製造的艾菲爾鐵塔鑰匙圈或埃及神廟紙鎮，來幫助你回憶旅行（而且它們最後的宿命，多半是在年末掃除時被丟入垃圾桶裏）？
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549074
（我們自製的紀念品：複寫紙收據，一式二聯。給我們，也給那些在旅途中曾經幫忙過我們的人。）
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549075 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549075')
（對於收到的人，以及對我們而言，都是很好的留念。）
4）自我導覽。
在任何地方，都上網找開放的旅遊資訊。wikipedia和wikitravel都是不錯的資訊來源，前者提供認識當地的基礎背景，後者提供旅行者更需要的食衣住行玩樂資訊。
在比較有名的觀光景點，尤其是那些需要導覽解說，才能看懂的考古景點或美術館/博物館，則可以上網找期刊論文的pdf檔案，雖然可能有些學術腔太重、稍嫌艱澀，但通常資訊豐富而深入，並且不用擔心被不專業的導遊呼嚨（在埃及，每個導遊都自稱埃及學家Egyptologist）。
這個方法，在知名的考古景點：吳哥窟、馬丘比丘、埃及陵墓或神廟都很受用，成千上萬的學者都在研究它們，甚至你還能在不同論文裏看到不同觀點與學者間的隔空辯論。
以下整理幾個不錯的連結：
埃及盧克索西岸國王谷-比較通論的介紹，適合入門了解陵墓建築特色。 http://www.thebanmappingproject.com/about/KVMasterplan/KVM_CH1.pdf
埃及盧克索神廟與陵墓建築-論文集，裏面關於Karnak神廟的植物園那篇蠻有意思的。 https://oi.uchicago.edu/sites/oi.uchicago.edu/files/uploads/shared/docs/saoc61.pdf
埃及金字塔 http://sentinelkennels.com/GPimages/CompletePyramidSourcebook.pdf
馬丘比丘-耶魯大學關於馬丘比丘和印加文明的通識教程，淺顯易懂，推薦！http://peabody.yale.edu/sites/default/files/documents/education/MP%20Social%20Studies%20curriculum.pdf
馬丘比丘-現代工程學家對馬丘比丘溝渠排水設計的研究，很有意思，而且易懂！ http://www.saexplorers.org/system/files/magazine/sae-mag-46c-hydro-engineering-study-machu-picchu-2.pdf
馬丘比丘-對於馬丘比丘建造目的的翻案研究，推翻前人認為馬丘比丘是印加的第一個首都或神衹中心的假設。其實，馬丘比丘可能就只是個類似中國頤和園或美國大衛營的東西，給貴族偶爾去度假用的啦。 http://class.csueastbay.edu/faculty/gmiller/3250/MPRediscovered.pdf
5）學習當地語言。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549082 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549082')
（這個其實是在埃及啦...不過阿拉伯文實在有點困難）
除了幫助你和當地人溝通，不致被騙之外，多數當地人聽到外國人願意花時間學習他們的語言，其實都會又驚又喜，甚至掏腰包為你買單、或邀請你回家好好款待。總之，試著下功夫學著說話，是展現善意最好的方法。（但請不要把自己的善意，視作獲得回報的充分條件，更不要讓善意變質、賦予它對價關係。）
嫌語言難學的話，可以考慮認識主要的文字系統。文字種類比語言少，多數是表示發音的字母，而且同一種文字常被不同語言共用，所以學一抵百。
至於要學習哪種文字，則端視你對哪些地區比較有興趣。對冷戰歷史、前蘇聯國家，以及中亞有興趣的，首推俄文的西里爾字母；喜歡中東和伊斯蘭世界的，當然就是阿拉伯文了。如果常跑東南亞，又不喜歡待在太都市化的曼谷，那可以考慮從比較簡單的泰文或緬甸文字母入門，中南半島的文字以梵文為共同基礎，彼此在文字結構上都是元音附標文字，還算類似。
學了文字，就算看不懂，至少你還唸得出發音，對於指認地名和看菜單都很有幫助。在阿拉伯語地區，學習閱讀數字也至關重要。在埃及，幾乎所有餐廳都有兩份菜單，一份寫滿阿拉伯文與阿拉伯式數字，另一份則是給觀光客看的英文菜單。想當然爾，英文菜單的數字，常常是阿拉伯文的菜單上的兩倍。
6）善用Google地圖與衛星圖。
除了不再需要購買地圖隨身攜帶之外，地圖上標註的餐廳、旅館、景點，也常有其他使用者留下的實用資訊。在公共交通比較發達的地方，Google地圖還可以用來查詢交通方式。而衛星圖則忠實呈現一些有趣的地景或建築，它們都可能是旅遊指南不寫、專屬於你的私房景點。
7）「開門紅」與「最後一刻」法則。
淡季時在那些可以講價的國家旅行，當第一個上門的顧客，餐廳有時候會給些優惠；畢竟有人在裡面的餐廳，比較容易招徠下一個客人。搭巴士則剛好相反，通常在開車前的最後一刻，可以買到半價出清的車票；這招在票價採浮動制的秘魯和玻利維亞屢試不爽。我們最好的紀錄是：在玻利維亞從Tupiza到Tarija，原價80的車票，用35塊買到。試著直接找司機講價，有時候也會有不錯的結果。
8）精明的換匯安排。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549078 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549078')
大多數情況下，在國外用ATM提款，是換匯最安全、最便利，手續費和匯差也最低的方式。尤其如果你有中國的銀行帳戶，請一定開通銀聯海外取款的服務。銀聯金融卡在國外提款的手續費（通常是0.5%），比台灣任何一家銀行都還要優惠很多（最優惠的是永豐銀行，手續費一律100元，提款越多越划算。）
但要注意的是，有些國家找不到接受銀聯卡的ATM（比如智利、巴拉圭與玻利維亞），所以帶著一張帶有PLUS或CIRRUS的台灣提款卡作後備仍是必須的。
此外，巴西有不少「假」ATM，會側錄卡片磁條和密碼，藉此跨國盜領戶頭裏的錢，所以請盡量避免使用觀光客聚集區域的ATM（包括機場；半數以上的盜領事件，都起緣於遊客一下飛機就在機場嘗試提款。）
最後，去阿根廷別用提款卡、也別刷信用卡，請帶足美元現鈔去黑市換便宜的披索吧。
9）以超市為物價定錨（Anchoring）。
每到一個新的國家，面對陌生的物價，你很難知道自己究竟是不是買貴了。這時候，明碼實價的超市，便能幫助你重新為物價「定錨」，迅速找到參照點。
10）撙節住宿開支。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549079 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549079')
搭夜車、在安全的地方搭帳篷，以及在couchsurfing上找當地人家借宿，都是節省住宿費用的好方法。
11）輕裝上路。
行李越多，開銷也會越大：坐廉價航空時，你得另外幫你超重或太大的背包買一張票；走在路上，肩上的重荷則會像小惡魔一般，在你耳邊慫恿你搭計程車。
旅行，是一次對於「真正需要」和「只是想要」的釋疑與釐清。而旅行能夠帶給我們最珍貴的那些東西，往往也是背包裝不進、帶不走的。
12）搭便車 。
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搭便車可以節省交通支出，顯而易見。但搭便車的好處並不僅止於此。你可以和司機練習當地語言的會話能力、窺見當地人生活景況，而且還可以獲得各種奇妙的旅行經歷，作為你不畏路邊風沙、漫長等待、隨機風險的浪漫回報。
每次搭上便車，我都覺得像在看一部公路電影；與你素昧平生的司機，可能在送你下車時不捨落淚，也可能帶你回家一起過聖誕。無論如何，走累了，伸出拇指，對旅人的體貼總會路邊停靠。
南美許多地方地廣人稀，公路也不像歐洲那樣複雜；往任何一個方向，通常都只有一條公路可以選擇，對於搭便車的人來說很方便。不過不是所有國家都適合搭便車。舉起拇指前，建議參閱便車指南網站：hitchwiki.org
13）如果你有的是時間，那就慢慢旅行吧。
比如盡量走路；經常有路人會主動路邊停靠，載我們一程。此外，最大的原則就是，如果你並沒有急著非到達哪裡、非看到什麼不可，也會有更大的議價空間。
14）結伴旅行。
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一個人旅行當然有很多好處，但代價也不小。找住宿，總是得忍受單身歧視，甚至偶爾一個人付雙人房的價錢；上餐廳吃飯，沒看過的異國料理每樣都想試試，但點太多一個人又吃不完。而三個人以上的，與其說是背包旅行，還不如說是旅行團；當然人多好講價，但想搭便車，可就沒這麼容易了。所以我們的結論是：兩個人一起旅行，是最經濟的。
不過兩人結伴也不是沒有缺點。如果你們是一對怨偶，就得準備好一路齟齬；如果你們如膠似漆、不時放放閃光，旁人看得眼瞎都來不及了，哪還能接近你們，於是在旅途上認識人的機會就少了許多。
總之，慎選旅伴，能讓你的精彩旅程蓬蓽生輝。他/她最好與你價值觀相近、對旅行條件豐儉的要求一致；興趣與關注的事物不見得要完全雷同，能夠彼此互相援引就好。畢竟，帶上一個旅伴，就如同帶上另一雙眼睛，讓你可以用不同觀點，探看這個我們永遠無法解讀完全的寬闊世界。
最後，如果你還是隻身一人，也不必懼怕上路。你永遠不會知道，短暫的旅途，最後會不會讓你遇上終身的人生旅伴。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
另外，如果你對於搭便車的旅行方式有興趣，歡迎你來聽聽我們在Zeelandia旅人書店的分享噢。
（Zeelandia書店的臉書頁面在這裏：https://www.facebook.com/zeelandiabookshop）
『便車旅行術』系列活動──從入門到上路
搭便車，是一種移動方式，也是一種旅行態度。腳累了，就由大拇指代勞：隨手伸出，對旅人的體貼總會路邊停靠。
米蘭昆德拉說：『道路』，是線狀的真實空間；而『公路』，則只是兩點之間的虛擬連結。搭便車，代表著我們對『道路』與『移動過程』的敬意，讓旅行不再只是觀光景點的集結，讓旅行記憶從離散的點狀，延展成為線狀，我們由此賦予那些無名之地各種意義。
而等便車，則像某種無意識的行為，在疲憊與刺激中冷熱交替，麻痺成為儀式。我們把自己放置在如此權力不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動，幾乎完全丟失主動，像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。
因此，搭便車總是種容易離題的旅行方式，卻離得恰到好處；離得看似隨機，但其實再精確不過。
然而，舉起大拇指前，你需要知道哪些事？
（一） 上路之前：入門篇
時間：2015/7/31 (五) PM19:30~21:00
什麼是搭便車？會不會很危險、很困難啊？除了省錢之外，還有哪些好處？我也想試試，但需要哪些裝備、如何開始呢？可以兩、三個人一起搭便車嗎？大眾文學、電影、流行音樂裡，有哪些便車人物與故事？
（二） 除了拇指，你還需要這些：技巧篇
時間：2015/8/7 (五) PM19:30~21:00
搭便車，不是站在路邊舉起拇指就好。候車位置、舉牌與否、交通動線、後勤補給、車牌號碼、搭便車實用字彙表，都是你上路前不可不知的眉眉角角，能幫助你快速到達目的地。而在不同國家，搭便車的策略又有哪些異同？各國便車適宜指數大公開！
（三） 拇指教會我的其他二三事：便車世界觀與便車案例實習
時間：2015/8/14 (五) PM19:30~21:00
為什麼車子會飛駛而過卻不為我停下？為什麼為我們停下的，總是土耳其的卡車司機？女生搭便車真的安全嗎？從社會心理學、國際關係學、政治經濟學、甚至是女性主義的角度看『搭便車』這件事，也看我們以手為竿，站在路邊釣起的一段段故事。最後，下課前，實際練習一下候車位置該如何選擇，讓我們一起模擬上路。
報名連結： https://goo.gl/I7FXu9
我不明白轉機點免費停留這一點..
通常轉機時間不是只有幾小時而已嗎？:^)
在合法、不妨礙他人，並對自己負責任的情況下，任何人都有權利選擇自己喜歡過的生活方式。有些人競競業業工作、安分守己；有些人喜歡在人生或事業的山稜線上，想像自己未來在巔峰上的樣子。但無論那些理想的人生敘事如何誘人、外在的社會價值觀如何壓迫，都無法削弱你追求自己想要的生活的正當性。
在我們的語境裡，「出去玩」這個詞彙經常被用來代替旅行，暗示「旅行」是沒有生產力的、是鬆懈放縱的、是不應該被鼓勵的。相較之下，英語裏的「travel」就很中性，強調的是移動過程，無關目的或途徑；猶有甚者，recreation（休閒，字面意思也是「再創造」）聽起來甚至還有正向意味。誠然，旅行所得，可以以另一種形式成為你日後工作時的資產或能量，但你同樣可以在旅途中賺點錢平衡收支，並告訴家裡的長輩「你不只是在玩而已」。
除了申請打工度假簽證之外，你也可以嘗試接案、從事那些在旅途中也能完成的兼職工作。只要連得上網路、隨手帶著輕便的電腦或平板，能讓你在旅途中持續有收入的工作其實很多。比如翻譯、撰稿、寫程式、建網站、商業顧問、平面設計等等，而且這些差事其實報酬也都算優渥。如果人們都開始不在辦公室工作了，你大概也沒有什麼理由，繼續把自己關在家裏或咖啡館。況且，持續變換環境，對於許多工作類型所需的創意，是大有助益的。
如果你無法開源，那就試試節流吧。以下都是我們在南美洲旅行之後，覺得可以節省旅行開銷的好方法。
1）只吃在地與當季食物。
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簡單的供需原理告訴我們：當地人日常的食物，絕對比舶來的料理便宜；當令盛產的食材，不只量豐味美，還很便宜。尤其多吃那些當地盛產、在台灣卻很貴的東西，我們私下引用投資學的概念，把這個原則稱之為arbitrage（套利）。
以下是南美的arbitrage處方名單，在南美時請多多服用。
阿根廷：葡萄酒、牛排、起司，以及老舊卻風情萬種的地鐵與公車（單程票只要台幣6塊錢！）
智利：櫻桃、酪梨（牛油果）、草莓、葡萄酒、白蘭地（與pisco）、海鮮
玻利維亞、秘魯：除了酒精以外的一切；住宿、巴士、高級餐廳，以及各種疫苗＊（黃熱病疫苗在台灣打一次要兩千，在玻利維亞免費！）
巴拉圭：牛肉、啤酒
巴西：基本上是個什麼都貴得不可理喻的國家。只能多買幾雙Havaianas人字拖鞋洩憤了：一雙大約只要台灣專賣店賣價的一半。
＊關於疫苗接種，請各位背包出發前詳細檢閱自己的行程，並妥善規劃疫苗施打時機。
就黃熱病來說，疫苗生效需要七到十天；如果你選擇到了玻利維亞才施打，那麼請務必確認施打至少十天（施打後通常會有輕微發燒不適等症狀），才會進入玻利維亞的Beni、Pando、Santa Cruz，或秘魯的Ucayali、Loreto等亞馬遜叢林區。
另外，雖然疫苗施打在玻利維亞是免費的，但若要獲得國際疫苗施打證明書（小黃卡），必須付費60Bs（約台幣300元），並至各地衛生中心或指定醫院辦理。
2）善用航空公司里程累積計畫，搭配廉價航空設計行程。
所有里程累積計畫中，最好的是聯合航空（United Airlines），不只兌換機票的里程數要求最低，它所屬的星空聯盟（Star Alliance）涵蓋的航空公司數量最多、航點也最廣。
舉例來說：土耳其航空、紐西蘭航空、聯合航空、長榮航空都是星空聯盟的成員。我們這次買的機票由土耳其航空執飛，台北-香港-巴西聖保羅票價43000新台幣（含稅），包含免費停留伊斯坦堡。我們把台北-巴西來回的24000哩，累積在聯合航空的帳戶裏，輕鬆就可以換到一張台北-大洋洲（包含澳洲、紐西蘭、大溪地、密克羅尼西亞）的紐西蘭航空單程機票。
這張機票在亞洲的轉機點（可以選擇香港、首爾、曼谷、或新加坡），其實也都是可以免費停留的。也就是說，只要四萬多塊，就能讓你前往東南亞（第一段的轉機點）、土耳其（第二段的轉機點；可以順遊附近的東歐與北非）、南美洲（機票的最後目的地）、大洋洲（用哩程換來的免費機票）。這樣一來，機票停點涵蓋了五大洲，幾乎已經跟環球機票相差無幾，票價卻只是四分之一。
搭配廉價航空，則可以讓這張超值的機票如虎添翼。比如我們加買了Pegasus航空從伊斯坦堡飛埃及（1300新台幣）、愛琴航空從以色列飛希臘的機票（2000新台幣），補足區域內較短程的航段。
想要這樣自行搭配機票、組成無敵航程，其實並不難。一般來說，從台灣出發的傳統航空公司機票，在背包客棧的機票比價引擎（https://www.backpackers.com.tw/forum/airfare.php ）就能找到最低價了。如果找的是長程機票，傳統航空公司不見得比廉價航空貴。我們土耳其航空的機票，就是在這裡找到的。
如果人在國外（機票不是從台灣出發）、或者要找廉價航空，又或者不確定目的地，只是想看看從所在地出發最便宜的機票，那麼Skyscanner就很合適（http://www.skyscanner.net ）。
最後是ITA（https://matrix.itasoftware.com） ，這個搜尋引擎和旅行社使用的訂票系統相通，很適合拿來找尋冷門航點。比如烏茲別克沒有廉價航空，背包客棧上也沒有台北出發去烏茲別克的機票，這時候ITA就派得上用場了。但ITA只是搜尋引擎，不幫你訂票，所以你得拿著蒐到的機票內容和代碼，去任何一家旅行社請他們幫忙訂票──當然，他們會收一些手續費的。
3）不買（符號式的）紀念品。
不是所有東西都得用買的才能得到。一個路人為你指路、悉心畫上地圖的小紙條，啤酒瓶上樣式花俏的標籤貼紙或瓶蓋，以及其他任何能讓你記起旅行經歷的物品，都已經是最好的紀念品。
如果你的旅行經驗是獨屬於你的，為什麼還要依靠千篇一律、總是中國製造的艾菲爾鐵塔鑰匙圈或埃及神廟紙鎮，來幫助你回憶旅行（而且它們最後的宿命，多半是在年末掃除時被丟入垃圾桶裏）？
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549074
（我們自製的紀念品：複寫紙收據，一式二聯。給我們，也給那些在旅途中曾經幫忙過我們的人。）
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549075 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549075')
（對於收到的人，以及對我們而言，都是很好的留念。）
4）自我導覽。
在任何地方，都上網找開放的旅遊資訊。wikipedia和wikitravel都是不錯的資訊來源，前者提供認識當地的基礎背景，後者提供旅行者更需要的食衣住行玩樂資訊。
在比較有名的觀光景點，尤其是那些需要導覽解說，才能看懂的考古景點或美術館/博物館，則可以上網找期刊論文的pdf檔案，雖然可能有些學術腔太重、稍嫌艱澀，但通常資訊豐富而深入，並且不用擔心被不專業的導遊呼嚨（在埃及，每個導遊都自稱埃及學家Egyptologist）。
這個方法，在知名的考古景點：吳哥窟、馬丘比丘、埃及陵墓或神廟都很受用，成千上萬的學者都在研究它們，甚至你還能在不同論文裏看到不同觀點與學者間的隔空辯論。
以下整理幾個不錯的連結：
埃及盧克索西岸國王谷-比較通論的介紹，適合入門了解陵墓建築特色。 http://www.thebanmappingproject.com/about/KVMasterplan/KVM_CH1.pdf
埃及盧克索神廟與陵墓建築-論文集，裏面關於Karnak神廟的植物園那篇蠻有意思的。 https://oi.uchicago.edu/sites/oi.uchicago.edu/files/uploads/shared/docs/saoc61.pdf
埃及金字塔 http://sentinelkennels.com/GPimages/CompletePyramidSourcebook.pdf
馬丘比丘-耶魯大學關於馬丘比丘和印加文明的通識教程，淺顯易懂，推薦！http://peabody.yale.edu/sites/default/files/documents/education/MP%20Social%20Studies%20curriculum.pdf
馬丘比丘-現代工程學家對馬丘比丘溝渠排水設計的研究，很有意思，而且易懂！ http://www.saexplorers.org/system/files/magazine/sae-mag-46c-hydro-engineering-study-machu-picchu-2.pdf
馬丘比丘-對於馬丘比丘建造目的的翻案研究，推翻前人認為馬丘比丘是印加的第一個首都或神衹中心的假設。其實，馬丘比丘可能就只是個類似中國頤和園或美國大衛營的東西，給貴族偶爾去度假用的啦。 http://class.csueastbay.edu/faculty/gmiller/3250/MPRediscovered.pdf
5）學習當地語言。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549082 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549082')
（這個其實是在埃及啦...不過阿拉伯文實在有點困難）
除了幫助你和當地人溝通，不致被騙之外，多數當地人聽到外國人願意花時間學習他們的語言，其實都會又驚又喜，甚至掏腰包為你買單、或邀請你回家好好款待。總之，試著下功夫學著說話，是展現善意最好的方法。（但請不要把自己的善意，視作獲得回報的充分條件，更不要讓善意變質、賦予它對價關係。）
嫌語言難學的話，可以考慮認識主要的文字系統。文字種類比語言少，多數是表示發音的字母，而且同一種文字常被不同語言共用，所以學一抵百。
至於要學習哪種文字，則端視你對哪些地區比較有興趣。對冷戰歷史、前蘇聯國家，以及中亞有興趣的，首推俄文的西里爾字母；喜歡中東和伊斯蘭世界的，當然就是阿拉伯文了。如果常跑東南亞，又不喜歡待在太都市化的曼谷，那可以考慮從比較簡單的泰文或緬甸文字母入門，中南半島的文字以梵文為共同基礎，彼此在文字結構上都是元音附標文字，還算類似。
學了文字，就算看不懂，至少你還唸得出發音，對於指認地名和看菜單都很有幫助。在阿拉伯語地區，學習閱讀數字也至關重要。在埃及，幾乎所有餐廳都有兩份菜單，一份寫滿阿拉伯文與阿拉伯式數字，另一份則是給觀光客看的英文菜單。想當然爾，英文菜單的數字，常常是阿拉伯文的菜單上的兩倍。
6）善用Google地圖與衛星圖。
除了不再需要購買地圖隨身攜帶之外，地圖上標註的餐廳、旅館、景點，也常有其他使用者留下的實用資訊。在公共交通比較發達的地方，Google地圖還可以用來查詢交通方式。而衛星圖則忠實呈現一些有趣的地景或建築，它們都可能是旅遊指南不寫、專屬於你的私房景點。
7）「開門紅」與「最後一刻」法則。
淡季時在那些可以講價的國家旅行，當第一個上門的顧客，餐廳有時候會給些優惠；畢竟有人在裡面的餐廳，比較容易招徠下一個客人。搭巴士則剛好相反，通常在開車前的最後一刻，可以買到半價出清的車票；這招在票價採浮動制的秘魯和玻利維亞屢試不爽。我們最好的紀錄是：在玻利維亞從Tupiza到Tarija，原價80的車票，用35塊買到。試著直接找司機講價，有時候也會有不錯的結果。
8）精明的換匯安排。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549078 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549078')
大多數情況下，在國外用ATM提款，是換匯最安全、最便利，手續費和匯差也最低的方式。尤其如果你有中國的銀行帳戶，請一定開通銀聯海外取款的服務。銀聯金融卡在國外提款的手續費（通常是0.5%），比台灣任何一家銀行都還要優惠很多（最優惠的是永豐銀行，手續費一律100元，提款越多越划算。）
但要注意的是，有些國家找不到接受銀聯卡的ATM（比如智利、巴拉圭與玻利維亞），所以帶著一張帶有PLUS或CIRRUS的台灣提款卡作後備仍是必須的。
此外，巴西有不少「假」ATM，會側錄卡片磁條和密碼，藉此跨國盜領戶頭裏的錢，所以請盡量避免使用觀光客聚集區域的ATM（包括機場；半數以上的盜領事件，都起緣於遊客一下飛機就在機場嘗試提款。）
最後，去阿根廷別用提款卡、也別刷信用卡，請帶足美元現鈔去黑市換便宜的披索吧。
9）以超市為物價定錨（Anchoring）。
每到一個新的國家，面對陌生的物價，你很難知道自己究竟是不是買貴了。這時候，明碼實價的超市，便能幫助你重新為物價「定錨」，迅速找到參照點。
10）撙節住宿開支。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549079 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549079')
搭夜車、在安全的地方搭帳篷，以及在couchsurfing上找當地人家借宿，都是節省住宿費用的好方法。
11）輕裝上路。
行李越多，開銷也會越大：坐廉價航空時，你得另外幫你超重或太大的背包買一張票；走在路上，肩上的重荷則會像小惡魔一般，在你耳邊慫恿你搭計程車。
旅行，是一次對於「真正需要」和「只是想要」的釋疑與釐清。而旅行能夠帶給我們最珍貴的那些東西，往往也是背包裝不進、帶不走的。
12）搭便車 。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=548571 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=548571')
搭便車可以節省交通支出，顯而易見。但搭便車的好處並不僅止於此。你可以和司機練習當地語言的會話能力、窺見當地人生活景況，而且還可以獲得各種奇妙的旅行經歷，作為你不畏路邊風沙、漫長等待、隨機風險的浪漫回報。
每次搭上便車，我都覺得像在看一部公路電影；與你素昧平生的司機，可能在送你下車時不捨落淚，也可能帶你回家一起過聖誕。無論如何，走累了，伸出拇指，對旅人的體貼總會路邊停靠。
南美許多地方地廣人稀，公路也不像歐洲那樣複雜；往任何一個方向，通常都只有一條公路可以選擇，對於搭便車的人來說很方便。不過不是所有國家都適合搭便車。舉起拇指前，建議參閱便車指南網站：hitchwiki.org
13）如果你有的是時間，那就慢慢旅行吧。
比如盡量走路；經常有路人會主動路邊停靠，載我們一程。此外，最大的原則就是，如果你並沒有急著非到達哪裡、非看到什麼不可，也會有更大的議價空間。
14）結伴旅行。
https://www.backpackers.com.tw/forum/picture.php?albumid=45212&pictureid=549080 ('https://www.backpackers.com.tw/forum/album.php?albumid=45212&pictureid=549080')
一個人旅行當然有很多好處，但代價也不小。找住宿，總是得忍受單身歧視，甚至偶爾一個人付雙人房的價錢；上餐廳吃飯，沒看過的異國料理每樣都想試試，但點太多一個人又吃不完。而三個人以上的，與其說是背包旅行，還不如說是旅行團；當然人多好講價，但想搭便車，可就沒這麼容易了。所以我們的結論是：兩個人一起旅行，是最經濟的。
不過兩人結伴也不是沒有缺點。如果你們是一對怨偶，就得準備好一路齟齬；如果你們如膠似漆、不時放放閃光，旁人看得眼瞎都來不及了，哪還能接近你們，於是在旅途上認識人的機會就少了許多。
總之，慎選旅伴，能讓你的精彩旅程蓬蓽生輝。他/她最好與你價值觀相近、對旅行條件豐儉的要求一致；興趣與關注的事物不見得要完全雷同，能夠彼此互相援引就好。畢竟，帶上一個旅伴，就如同帶上另一雙眼睛，讓你可以用不同觀點，探看這個我們永遠無法解讀完全的寬闊世界。
最後，如果你還是隻身一人，也不必懼怕上路。你永遠不會知道，短暫的旅途，最後會不會讓你遇上終身的人生旅伴。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
另外，如果你對於搭便車的旅行方式有興趣，歡迎你來聽聽我們在Zeelandia旅人書店的分享噢。
（Zeelandia書店的臉書頁面在這裏：https://www.facebook.com/zeelandiabookshop）
『便車旅行術』系列活動──從入門到上路
搭便車，是一種移動方式，也是一種旅行態度。腳累了，就由大拇指代勞：隨手伸出，對旅人的體貼總會路邊停靠。
米蘭昆德拉說：『道路』，是線狀的真實空間；而『公路』，則只是兩點之間的虛擬連結。搭便車，代表著我們對『道路』與『移動過程』的敬意，讓旅行不再只是觀光景點的集結，讓旅行記憶從離散的點狀，延展成為線狀，我們由此賦予那些無名之地各種意義。
而等便車，則像某種無意識的行為，在疲憊與刺激中冷熱交替，麻痺成為儀式。我們把自己放置在如此權力不對等的情境之中，讓自己在旅途上的移動，幾乎完全丟失主動，像人們在儀式中重複熟練舉止、忘卻意義，藉此把自己完全交給天命。
因此，搭便車總是種容易離題的旅行方式，卻離得恰到好處；離得看似隨機，但其實再精確不過。
然而，舉起大拇指前，你需要知道哪些事？
（一） 上路之前：入門篇
時間：2015/7/31 (五) PM19:30~21:00
什麼是搭便車？會不會很危險、很困難啊？除了省錢之外，還有哪些好處？我也想試試，但需要哪些裝備、如何開始呢？可以兩、三個人一起搭便車嗎？大眾文學、電影、流行音樂裡，有哪些便車人物與故事？
（二） 除了拇指，你還需要這些：技巧篇
時間：2015/8/7 (五) PM19:30~21:00
搭便車，不是站在路邊舉起拇指就好。候車位置、舉牌與否、交通動線、後勤補給、車牌號碼、搭便車實用字彙表，都是你上路前不可不知的眉眉角角，能幫助你快速到達目的地。而在不同國家，搭便車的策略又有哪些異同？各國便車適宜指數大公開！
（三） 拇指教會我的其他二三事：便車世界觀與便車案例實習
時間：2015/8/14 (五) PM19:30~21:00
為什麼車子會飛駛而過卻不為我停下？為什麼為我們停下的，總是土耳其的卡車司機？女生搭便車真的安全嗎？從社會心理學、國際關係學、政治經濟學、甚至是女性主義的角度看『搭便車』這件事，也看我們以手為竿，站在路邊釣起的一段段故事。最後，下課前，實際練習一下候車位置該如何選擇，讓我們一起模擬上路。
報名連結： https://goo.gl/I7FXu9
我不明白轉機點免費停留這一點..
通常轉機時間不是只有幾小時而已嗎？:^)