近畿鐵路五日周遊卷KINTETSU RAIL PASS及伊勢鳥羽志摩SUPER PASSPORT使用心得
汐顏兮夢
有人聽過近畿周遊券嗎?我想知道這是什麼耶!旅行社說從關西機場至名古屋之間的鐵路都可以使用,有沒有人使用過?
話多人厭
今天(3/13)的自由時報 登了好大一篇的近畿五日券專題
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
人生如夢
要去三重/奈良一定要買近鐵五日券
但是從難波搭車到名古屋,有點久,要2小時
看在比新幹線便宜很多的份上
2小時可以接受啦
但是從難波搭車到名古屋,有點久,要2小時
看在比新幹線便宜很多的份上
2小時可以接受啦
不壞沒人愛
今天(3/13)的自由時報 登了好大一篇的近畿五日券專題
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
請問你是在那一個機場買的呢,不知道名古屋機場會不會有賣呢.謝謝.
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
請問你是在那一個機場買的呢,不知道名古屋機場會不會有賣呢.謝謝.
離人不挽
除了過年期間的特別銷售期
必須在台灣的代理旅行社購買
你翻閱一下前面的文章就知道了
必須在台灣的代理旅行社購買
你翻閱一下前面的文章就知道了
男人不狠江山不穩
今天(3/13)的自由時報 登了好大一篇的近畿五日券專題
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
這張兌換卷原本限定日本國境外販售,到日本國入境後再於nta(日本旅遊)換成實質車票
請問在日本國境內有賣近畿五日券嗎?
如果是關西三日卷機場就有賣
近畿五日券的含蓋範圍
名古屋~~大阪的特急車 單趟就要四千初頭了 真是划算呢~~!!
ps..價錢好硬 買了不少張 一毛錢都不讓我少...
今年的過年去時我是直接在機場買的3500日幣,省去在台灣旅行社買的麻煩~
這卷真的超划算,尤其要去在大阪.伊勢.名古屋之間移動的話,就一定要用近鐵的!我就是用這卷一天內從大阪到伊勢再到名古屋最後回大阪~
有送三張特急卷要好好利用,用在最需要的行程上!搭近鐵的感覺很不錯耶
電車很新但搭常程的人不多,總之非常推薦這張券!
這張兌換卷原本限定日本國境外販售,到日本國入境後再於nta(日本旅遊)換成實質車票
請問在日本國境內有賣近畿五日券嗎?
如果是關西三日卷機場就有賣
哼哼
請問有沒有前輩實際去名古屋換過票呢?
想詢問一下您的實際經驗~
在名古屋站可以換票嗎?因為我看買票附上的兌換處說明,他是要我們去近鐵名古屋站換,但是這樣好像很麻煩~
如果可以直接在名古屋車站換,對於行程來說應該會比較順~
拜託知道的大大幫忙一下~~謝啦~
不知道妳去了沒?其實在近鉄名古屋站換票一點都不麻煩~從中部空港搭名鐵到名古屋下車出札口後就會馬上看到近鉄車站的指標~
順著指示往前走兩三分鐘就可以看到啦~
不過你會先看到日本旅行的支店,當天我去的時後,服務人員居然叫我到對面去換.心裡正覺得納悶,轉頭一看居然就是"近鉄名古屋中央支店"~然後不到五分鐘的時間就把票換好啦~超快ㄝ~LUCKY~ :-P
不過回來後有疑問的是,之前Yuko有提到要去類似日本旅行的支店換票,可是這次去,不管是京都,大阪,名古屋~他們的服務人員都一律請我們到近鉄站去換票~讓我們覺得很有趣~不過我們猜想可能是因為這票是近鉄發行的,所以他們才請我們到近鉄去換比較好吧~
總之~這張卷實在太優啦~要推喔~ (Y) (Y) (Y)
尤其回程做上從難波到名古屋的NON STOP TRAIN~超讚!!通通都沒停ㄝ~真的是兩小時就到名古屋啦~ :-D
我有在考慮要從難波到名古屋,但是我查http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/rosen/A50006.html#nagoya
至少也要停6站,沒有看到NON STOP TRAIN耶,不知道是不是有其他網站可以提供找到NON STOP TRAIN的時間呢?謝謝.
想詢問一下您的實際經驗~
在名古屋站可以換票嗎?因為我看買票附上的兌換處說明,他是要我們去近鐵名古屋站換,但是這樣好像很麻煩~
如果可以直接在名古屋車站換,對於行程來說應該會比較順~
拜託知道的大大幫忙一下~~謝啦~
不知道妳去了沒?其實在近鉄名古屋站換票一點都不麻煩~從中部空港搭名鐵到名古屋下車出札口後就會馬上看到近鉄車站的指標~
順著指示往前走兩三分鐘就可以看到啦~
不過你會先看到日本旅行的支店,當天我去的時後,服務人員居然叫我到對面去換.心裡正覺得納悶,轉頭一看居然就是"近鉄名古屋中央支店"~然後不到五分鐘的時間就把票換好啦~超快ㄝ~LUCKY~ :-P
不過回來後有疑問的是,之前Yuko有提到要去類似日本旅行的支店換票,可是這次去,不管是京都,大阪,名古屋~他們的服務人員都一律請我們到近鉄站去換票~讓我們覺得很有趣~不過我們猜想可能是因為這票是近鉄發行的,所以他們才請我們到近鉄去換比較好吧~
總之~這張卷實在太優啦~要推喔~ (Y) (Y) (Y)
尤其回程做上從難波到名古屋的NON STOP TRAIN~超讚!!通通都沒停ㄝ~真的是兩小時就到名古屋啦~ :-D
我有在考慮要從難波到名古屋,但是我查http://eki.kintetsu.co.jp/norikae/rosen/A50006.html#nagoya
至少也要停6站,沒有看到NON STOP TRAIN耶,不知道是不是有其他網站可以提供找到NON STOP TRAIN的時間呢?謝謝.
最冷不過人心
直接上hahoo! japan去搜尋近鉄
它的網頁時刻表很清楚
它的網頁時刻表很清楚
且將心事兌入酒
我來雞婆一下好了
http://www.kintetsu.co.jp/index.html
近鐵的網站,
自己認真查喔~
http://www.kintetsu.co.jp/index.html
近鐵的網站,
自己認真查喔~
風吹褲襠蛋蛋涼
大家好,我4/6從日本回來,因為在這個版面上知道這張超值的車票,也從這個網站及許多前輩分享的部落格中獲得許多寶貴的經驗.所以在這里也和大家分享我這次的八日的日本之旅的心得,讓以後有需要的人可以參考:
這是我和我先生第一次去日本, 有經費控制的考量,所以想即然買了這張票,我們就徹徹底底的使用這張Kintetsu Rail Pass.八天中的五天,路線設計完全依照此張票所能使用的範圍, 我們住的地方都是在Jalan.net訂的,策略是:如果住大都市就訂最便宜,不含餐的那種,如果在鄉下就住一泊二食的地方. 也因此將省下的交通費及大都市的住宿費換來美食.
行程設計不是很好,因為有一些出發前才臨時插入的變更,所以多跑了一些重覆的路. 你也可以參考mook出的「伊勢志摩」,因為我是帶這一本書走的, 但是這本書也有一些錯誤的地,方,例如:書上寫到西青山站下車15分鐘, 就可看到風力發電的風車. 事實上是: 西青山駅是一個無人車站, 只有普通車會停,離風力發電的設施要走2個小時才會到. 原本我們想去這裏,發現這樣的事實,只好做罷.
以下是我們簡略的行程分享, 3/31-4/4的火車除了伊賀去奈良那段是搭JR之外,其他都是搭近鐵.這此只詳細分享和交通有關的部份,其他如景點,旅館及食物等更詳細的內容及照片,請參考我們的部落格: http://www.backpackers.com.tw/blog/1086
3/30 新加坡名古屋(東京轉機) 宿: ナゴヤプラザイン (每人每晚日圓2800,含早餐)
搭名鐵特急從機場去名古屋市,但不坐特別車箱(即不指定位置),時間是36分鐘,只要日幣850, 當天到名古屋時己經快晚上8點了.
在此先和大家分享我的車票領取,因為我住在新加坡,新加坡唯一出售此票券的旅行社只有JTB (Japan Travle Bureau,請參之前的分享),當我到所住的旅館時,我們的票也在之前寄到旅館,check in同時櫃台就把jtb寄來的信封交給我. 回房打開信封,看見己經是可使用的票了(1張本體,1張乘車券,3張特急兌換券),不需再換票.我覺得非常方便,因為明天一早就可以馬上使用.
這是我和我先生第一次去日本, 有經費控制的考量,所以想即然買了這張票,我們就徹徹底底的使用這張Kintetsu Rail Pass.八天中的五天,路線設計完全依照此張票所能使用的範圍, 我們住的地方都是在Jalan.net訂的,策略是:如果住大都市就訂最便宜,不含餐的那種,如果在鄉下就住一泊二食的地方. 也因此將省下的交通費及大都市的住宿費換來美食.
行程設計不是很好,因為有一些出發前才臨時插入的變更,所以多跑了一些重覆的路. 你也可以參考mook出的「伊勢志摩」,因為我是帶這一本書走的, 但是這本書也有一些錯誤的地,方,例如:書上寫到西青山站下車15分鐘, 就可看到風力發電的風車. 事實上是: 西青山駅是一個無人車站, 只有普通車會停,離風力發電的設施要走2個小時才會到. 原本我們想去這裏,發現這樣的事實,只好做罷.
以下是我們簡略的行程分享, 3/31-4/4的火車除了伊賀去奈良那段是搭JR之外,其他都是搭近鐵.這此只詳細分享和交通有關的部份,其他如景點,旅館及食物等更詳細的內容及照片,請參考我們的部落格: http://www.backpackers.com.tw/blog/1086
3/30 新加坡名古屋(東京轉機) 宿: ナゴヤプラザイン (每人每晚日圓2800,含早餐)
搭名鐵特急從機場去名古屋市,但不坐特別車箱(即不指定位置),時間是36分鐘,只要日幣850, 當天到名古屋時己經快晚上8點了.
在此先和大家分享我的車票領取,因為我住在新加坡,新加坡唯一出售此票券的旅行社只有JTB (Japan Travle Bureau,請參之前的分享),當我到所住的旅館時,我們的票也在之前寄到旅館,check in同時櫃台就把jtb寄來的信封交給我. 回房打開信封,看見己經是可使用的票了(1張本體,1張乘車券,3張特急兌換券),不需再換票.我覺得非常方便,因為明天一早就可以馬上使用.
明人不放暗屁
3/31名古屋->大阪一日遊 宿: ホテル サンプラザII (每人每晚日圓1400,無早餐)
本日是大阪一日遊,一早我們到車站搭名古屋到大阪近鐵難波的直達特急,用掉第1張特急券,這輛車真的如版上的前輩分享的, 2個小時,一站都沒停到大阪.只有在難波前有停一站(好像是鶴橋,有點忘了).雖然比起近幹線的時間久了點,但想到這麼便宜的票價,還是覺得很值得.
4/1大阪->伊賀上野(忍者故鄉半日遊)->奈良半日遊->大阪 宿: ホテル サンプラザII (每人每晚日圓1400,無早餐)
今天一早用了第二張的特急券,到鶴橋坐特急直達車到伊賀神戶,在到伊賀神戶換普通車到上野市參觀忍者的故鄉. 班車的時間是還沒出發前就查好的,這也是網路上前輩教的.(把每天可能會做的火車時間全部都查出來, 到了下車的站也都拿一張時刻表帶在身上,也可以有效控制時間). 在近鐵的網路查詢時發現,若從難波出發,只有直達的特急到名張, 到名張還需搭到伊賀神戶在換伊賀線到上野市. 但若從鶴橋出發,則有直達車到伊賀神戶,再換車到上野市(伊賀線), 只需換一次車.所以我們選擇從鶴橋出發. (若你看不懂我在寫什麼,只要對照近鐵的站地圖就會明白了.)
今天的忍者故鄉參觀是出發前一個星期臨時差入的,有點走回頭路的感覺,但還是去了.我在出發前在上野市的官方網站( http://www.igaueno.net/ )上, 無意中看到一個免費的英語翻譯導遊的服務,是由一個叫伊賀SGG自願性質的組織所提供的服務( http://www.searchnavi.com/~hp/iga-sgg/e/ ),需事先與他們聯絡, (聯絡細節請參我的部落格),當天由野村先生帶領我們參觀, 近鐵上野市駅出口的收票伯伯,看了我們的票好久,好像不知道該不該讓我們出站, 剛好野村先生在場,我們用英文向野村先生解釋, 野村先生再以日語向這位伯伯解釋,才得以出站.
野村先生帶領我們參觀我們所選的忍者博物館和上野城,很認真的幫我們翻譯\介紹\解說, 如果對忍者有興趣的人,英文也還可以的人,不妨出發前聯絡這個組織,可以對上野忍者的故鄉有更深入的了解.
吃完午飯,我們就離開啟程到奈良,雖然搭近鐵可以免費但卻要二個小時,很浪費時間,所以我們選擇從上野市在往上坐2站到伊賀上野換搭JR,從JR伊賀上野到JR奈良普通車也只要日幣650,約1個小時. 第一次到伊賀上野站時,看到近鐵和JR共用一個車站覺得很有趣(雖然共用車站但並不一定共用月台,所以一定要知道自己坐的車是那一個月台),但之後又看到幾個車站也是如此也就見怪不怪了.
到了JR奈良站後,從三條通開始,走到五重塔,福興寺,之後去冰室神社看那一棵名不虛傳的美麗枝垂櫻,到壯觀宏偉的東大寺時, 我們特別喜歡東大寺周圍及後面的地區(二月堂,三月堂),這條路也是網路上的前輩介紹的,這地區真是有味道,果真很值得推薦. 近鐵奈良旁的一條屋頂加蓋的步行街里一家叫「THE 丼」的店,它的咖哩烏龍麵很好吃,是我們倆一致認為最好吃的烏龍麵. 之後就坐近鐵的車從奈良回難波約40幾分鐘,而且晚上班次還滿多的.
4/2大阪->京都賞櫻->名張溫泉旅館 宿: 青蓮寺レ-クホテル (一泊二食 每人每晚日圓11490)
一大早就起床,為的是早點到京都, 避開傳說中可怕的賞櫻人潮. 網路上查近鐵從大阪到京都的班次,覺得使不使用特急, 時間上好像沒有明顯差異,於是我們就沒有用特急券,到了京都站, 買了巴士一日券,開始走清水寺,二,三年阪,石塀小路和很商業化的花見小路.到四條通吃茶寮都路里,之後沿四條通向西走錦市場.錦市場沒走完就北轉到富小路通去吃網路前輩介紹的,也是京都票選第一的珍遊拉麵.之後坐車向北從哲學之道賞櫻,在往南走到南禪寺附近癈棄鐵道的賞櫻, 然後才坐公車回京都駅. 回程還遇到塞車,差一點就趕不上去名張的特急火車. 往名張的車用掉了我們最後一張的特急兌換券,之後去旅館時發生了第一次的接送烏龍事件(請參我的部落格).
我們住在名張的青蓮寺レ-ク http://www.shorenjilake.com/onsen_rotenburo/index.html) 這間旅館不大, 之所以選這間是因mook那本「伊勢志摩」里那張漂亮的露天溫泉照片. 我們去的季節使得實景看起來比照片更美,因為露天溫泉旁還有一棵開满深粉紅色花的樹(不知是不是櫻花) 而且旅館人不多, 幾乎泡溫泉時都只有我一人, 晚上那棵開满花的樹還有打燈,不到10度的溫度,一個人在露天溫泉,山區夜里的寧靜,欣賞池畔的夜里花,真是寫意..它的晚餐也很好,精緻的好像藝術品,是一間很推薦的溫泉旅館.
4/3名張->伊勢市(伊勢神宮外宮及宮川堤賞櫻)->鳥羽 宿: 料理旅館釣船 魚月(うおづき)(一泊二食 每人每晚日圓10500)
早餐后離開名張,搭近鐵到伊勢市駅,目標是伊勢外宮及櫻花百選之一的宮川堤,我們先到比較遠的宮川堤,在回來走外宮,這樣時間會比較容易控制.
宮川堤是無意間發現的,原本京都是排兩天,想另一天去嵐山,但即然都買了這張鐵路券,何不就在這範圍內找值得去的地方, 就這樣去了宮川堤. 宮川堤需在伊勢市搭三重交通的公車在渡會橋方向下車(不到10分鐘的車程),但公車次數不多,所以要注意時間.那里的櫻花真是多.被一座橋分成兩段,人群只集中有攤販的一小部份,大多數的地方都沒什麼人. 當天是晴朗的藍天,只是風很大,藍天配上櫻花,加上開闊的視野,怎麼拍怎麼好看.走在櫻花隧道里,感覺好不真實. 放一張照片給大家看.
回伊勢車站,時間己經四點多了,走了一下外宮就去鳥羽駅,發生了第二次的接送烏龍事件. 當晚住的是料理旅館釣船 魚月. 一到魚月,我們的洗澡水己經準備好了,我們7.30到一間專屬房間吃晚餐,這一餐是我和我老公想都沒想到,到目前為止吃過最豐盛的海鮮大餐 (Y) (Y) .
4/4鳥羽->賢島->五十鈴川市->松阪->名古屋 宿: コンフォートホテル名古屋チヨダ(每人每晚日圓3465,含早餐)
今早起來吃了一餐傳統日式早餐+龍蝦味增湯,就回房間慢慢收拾離開魚月,之後到鳥羽一番街買土產,就直接到賢島,看看英虞灣,非假日沒有什麼人,雖是海港但海水卻非常清澈,我們在那里走走,到泊船的地方晒暖暖的太陽,感覺很自在舒服,心想如果海邊有一間咖啡屋就更完美了.
離開賢島,在坐近鐵到五十鈴川駅換公車到內宮,從這裏到內宮只要日幣210,比起從伊勢市到內宮要日幣410便宜一半. 我們先去內宮外面的除厄街和什麼横町的那部份,特別推薦 在那個橫町里有一間叫福助的烏龍面, 這碗麵的風味和我們在奈良吃的完全不同,但都一樣是我們的最喜歡的.
之後去走內宮,內宮和外宮很像,但大一些,都好像建在一群良木的森林裏,我覺得走起來感覺很好.回到五十鈴川站,下一站是松阪站,目標當然是松阪牛肉, 享受了這種可能一生只吃一次的昂貴高極牛肉. 吃完松阪牛回名古屋,在這里就有急行,準急等快速的火車,我們搭了火車回名古屋,約1個多小時就到了. 今天是近鐵五日券的最後一天,我們也從第一日的一大早,連續用到最後一日的晚上,這張車票實在是太超值了.
4/5名古屋一日遊 (Toyota工廠參觀->市區觀光->五條川賞櫻) 宿: コンフォートホテル名古屋チヨダ(每人每晚日圓3465,含早餐)
這天到了名鐵的地盤, 但沒有買名鐵一日券, 因為覺得很不划算.這天到豐田汽車的工廠參觀,這也是免費行程,但需在二個星期前打電話預約,我很推薦這個行程,詳細參觀資訊請參: http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/facility/toyota_kaikan/plant_tour/index.html , 之後市區觀光及五條川賞櫻,因為占太多篇幅也和這張票券無關,所以就不多說了,有興趣的朋友,請參考我的部落格吧.
4/6名古屋->新加坡 回程的火車時間也是事先查好的.就照計劃回家了.
******
以上是我們這次的行程,對於第一次去日本就自助旅行的我們,近鐵的票很容易上手,而且便宜,就算失敗了也不會心痛.. :-D
除了上野市的站長好像沒有看過這張票之票,其他的站都沒有這個問題. 這次我們都沒有事先預約近鐵的特急劃位,都是當場去,當場就有位置. 除了去名張那一段非吸烟區的座位已滿,只好坐吸烟車箱. 我們坐了三次特急,有兩次車箱裏幾乎都沒有什麼空位. 所以大家如果是旺季去,可能還是事先劃位比較好.
我和先生都不會講日語,所以要用特急券時,都是先在一張白紙上寫好要搭的發車時間,車款(就是特急兩個字啦), 起始站名->目的地站名, 及 2枚 (2張的意思) 在送上2張特急券, 服務人員就明白了,( 不過他會問你Smoking or non-somking ). 希望這些資訊能幫上大家.
本日是大阪一日遊,一早我們到車站搭名古屋到大阪近鐵難波的直達特急,用掉第1張特急券,這輛車真的如版上的前輩分享的, 2個小時,一站都沒停到大阪.只有在難波前有停一站(好像是鶴橋,有點忘了).雖然比起近幹線的時間久了點,但想到這麼便宜的票價,還是覺得很值得.
4/1大阪->伊賀上野(忍者故鄉半日遊)->奈良半日遊->大阪 宿: ホテル サンプラザII (每人每晚日圓1400,無早餐)
今天一早用了第二張的特急券,到鶴橋坐特急直達車到伊賀神戶,在到伊賀神戶換普通車到上野市參觀忍者的故鄉. 班車的時間是還沒出發前就查好的,這也是網路上前輩教的.(把每天可能會做的火車時間全部都查出來, 到了下車的站也都拿一張時刻表帶在身上,也可以有效控制時間). 在近鐵的網路查詢時發現,若從難波出發,只有直達的特急到名張, 到名張還需搭到伊賀神戶在換伊賀線到上野市. 但若從鶴橋出發,則有直達車到伊賀神戶,再換車到上野市(伊賀線), 只需換一次車.所以我們選擇從鶴橋出發. (若你看不懂我在寫什麼,只要對照近鐵的站地圖就會明白了.)
今天的忍者故鄉參觀是出發前一個星期臨時差入的,有點走回頭路的感覺,但還是去了.我在出發前在上野市的官方網站( http://www.igaueno.net/ )上, 無意中看到一個免費的英語翻譯導遊的服務,是由一個叫伊賀SGG自願性質的組織所提供的服務( http://www.searchnavi.com/~hp/iga-sgg/e/ ),需事先與他們聯絡, (聯絡細節請參我的部落格),當天由野村先生帶領我們參觀, 近鐵上野市駅出口的收票伯伯,看了我們的票好久,好像不知道該不該讓我們出站, 剛好野村先生在場,我們用英文向野村先生解釋, 野村先生再以日語向這位伯伯解釋,才得以出站.
野村先生帶領我們參觀我們所選的忍者博物館和上野城,很認真的幫我們翻譯\介紹\解說, 如果對忍者有興趣的人,英文也還可以的人,不妨出發前聯絡這個組織,可以對上野忍者的故鄉有更深入的了解.
吃完午飯,我們就離開啟程到奈良,雖然搭近鐵可以免費但卻要二個小時,很浪費時間,所以我們選擇從上野市在往上坐2站到伊賀上野換搭JR,從JR伊賀上野到JR奈良普通車也只要日幣650,約1個小時. 第一次到伊賀上野站時,看到近鐵和JR共用一個車站覺得很有趣(雖然共用車站但並不一定共用月台,所以一定要知道自己坐的車是那一個月台),但之後又看到幾個車站也是如此也就見怪不怪了.
到了JR奈良站後,從三條通開始,走到五重塔,福興寺,之後去冰室神社看那一棵名不虛傳的美麗枝垂櫻,到壯觀宏偉的東大寺時, 我們特別喜歡東大寺周圍及後面的地區(二月堂,三月堂),這條路也是網路上的前輩介紹的,這地區真是有味道,果真很值得推薦. 近鐵奈良旁的一條屋頂加蓋的步行街里一家叫「THE 丼」的店,它的咖哩烏龍麵很好吃,是我們倆一致認為最好吃的烏龍麵. 之後就坐近鐵的車從奈良回難波約40幾分鐘,而且晚上班次還滿多的.
4/2大阪->京都賞櫻->名張溫泉旅館 宿: 青蓮寺レ-クホテル (一泊二食 每人每晚日圓11490)
一大早就起床,為的是早點到京都, 避開傳說中可怕的賞櫻人潮. 網路上查近鐵從大阪到京都的班次,覺得使不使用特急, 時間上好像沒有明顯差異,於是我們就沒有用特急券,到了京都站, 買了巴士一日券,開始走清水寺,二,三年阪,石塀小路和很商業化的花見小路.到四條通吃茶寮都路里,之後沿四條通向西走錦市場.錦市場沒走完就北轉到富小路通去吃網路前輩介紹的,也是京都票選第一的珍遊拉麵.之後坐車向北從哲學之道賞櫻,在往南走到南禪寺附近癈棄鐵道的賞櫻, 然後才坐公車回京都駅. 回程還遇到塞車,差一點就趕不上去名張的特急火車. 往名張的車用掉了我們最後一張的特急兌換券,之後去旅館時發生了第一次的接送烏龍事件(請參我的部落格).
我們住在名張的青蓮寺レ-ク http://www.shorenjilake.com/onsen_rotenburo/index.html) 這間旅館不大, 之所以選這間是因mook那本「伊勢志摩」里那張漂亮的露天溫泉照片. 我們去的季節使得實景看起來比照片更美,因為露天溫泉旁還有一棵開满深粉紅色花的樹(不知是不是櫻花) 而且旅館人不多, 幾乎泡溫泉時都只有我一人, 晚上那棵開满花的樹還有打燈,不到10度的溫度,一個人在露天溫泉,山區夜里的寧靜,欣賞池畔的夜里花,真是寫意..它的晚餐也很好,精緻的好像藝術品,是一間很推薦的溫泉旅館.
4/3名張->伊勢市(伊勢神宮外宮及宮川堤賞櫻)->鳥羽 宿: 料理旅館釣船 魚月(うおづき)(一泊二食 每人每晚日圓10500)
早餐后離開名張,搭近鐵到伊勢市駅,目標是伊勢外宮及櫻花百選之一的宮川堤,我們先到比較遠的宮川堤,在回來走外宮,這樣時間會比較容易控制.
宮川堤是無意間發現的,原本京都是排兩天,想另一天去嵐山,但即然都買了這張鐵路券,何不就在這範圍內找值得去的地方, 就這樣去了宮川堤. 宮川堤需在伊勢市搭三重交通的公車在渡會橋方向下車(不到10分鐘的車程),但公車次數不多,所以要注意時間.那里的櫻花真是多.被一座橋分成兩段,人群只集中有攤販的一小部份,大多數的地方都沒什麼人. 當天是晴朗的藍天,只是風很大,藍天配上櫻花,加上開闊的視野,怎麼拍怎麼好看.走在櫻花隧道里,感覺好不真實. 放一張照片給大家看.
回伊勢車站,時間己經四點多了,走了一下外宮就去鳥羽駅,發生了第二次的接送烏龍事件. 當晚住的是料理旅館釣船 魚月. 一到魚月,我們的洗澡水己經準備好了,我們7.30到一間專屬房間吃晚餐,這一餐是我和我老公想都沒想到,到目前為止吃過最豐盛的海鮮大餐 (Y) (Y) .
4/4鳥羽->賢島->五十鈴川市->松阪->名古屋 宿: コンフォートホテル名古屋チヨダ(每人每晚日圓3465,含早餐)
今早起來吃了一餐傳統日式早餐+龍蝦味增湯,就回房間慢慢收拾離開魚月,之後到鳥羽一番街買土產,就直接到賢島,看看英虞灣,非假日沒有什麼人,雖是海港但海水卻非常清澈,我們在那里走走,到泊船的地方晒暖暖的太陽,感覺很自在舒服,心想如果海邊有一間咖啡屋就更完美了.
離開賢島,在坐近鐵到五十鈴川駅換公車到內宮,從這裏到內宮只要日幣210,比起從伊勢市到內宮要日幣410便宜一半. 我們先去內宮外面的除厄街和什麼横町的那部份,特別推薦 在那個橫町里有一間叫福助的烏龍面, 這碗麵的風味和我們在奈良吃的完全不同,但都一樣是我們的最喜歡的.
之後去走內宮,內宮和外宮很像,但大一些,都好像建在一群良木的森林裏,我覺得走起來感覺很好.回到五十鈴川站,下一站是松阪站,目標當然是松阪牛肉, 享受了這種可能一生只吃一次的昂貴高極牛肉. 吃完松阪牛回名古屋,在這里就有急行,準急等快速的火車,我們搭了火車回名古屋,約1個多小時就到了. 今天是近鐵五日券的最後一天,我們也從第一日的一大早,連續用到最後一日的晚上,這張車票實在是太超值了.
4/5名古屋一日遊 (Toyota工廠參觀->市區觀光->五條川賞櫻) 宿: コンフォートホテル名古屋チヨダ(每人每晚日圓3465,含早餐)
這天到了名鐵的地盤, 但沒有買名鐵一日券, 因為覺得很不划算.這天到豐田汽車的工廠參觀,這也是免費行程,但需在二個星期前打電話預約,我很推薦這個行程,詳細參觀資訊請參: http://www.toyota.co.jp/en/about_toyota/facility/toyota_kaikan/plant_tour/index.html , 之後市區觀光及五條川賞櫻,因為占太多篇幅也和這張票券無關,所以就不多說了,有興趣的朋友,請參考我的部落格吧.
4/6名古屋->新加坡 回程的火車時間也是事先查好的.就照計劃回家了.
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以上是我們這次的行程,對於第一次去日本就自助旅行的我們,近鐵的票很容易上手,而且便宜,就算失敗了也不會心痛.. :-D
除了上野市的站長好像沒有看過這張票之票,其他的站都沒有這個問題. 這次我們都沒有事先預約近鐵的特急劃位,都是當場去,當場就有位置. 除了去名張那一段非吸烟區的座位已滿,只好坐吸烟車箱. 我們坐了三次特急,有兩次車箱裏幾乎都沒有什麼空位. 所以大家如果是旺季去,可能還是事先劃位比較好.
我和先生都不會講日語,所以要用特急券時,都是先在一張白紙上寫好要搭的發車時間,車款(就是特急兩個字啦), 起始站名->目的地站名, 及 2枚 (2張的意思) 在送上2張特急券, 服務人員就明白了,( 不過他會問你Smoking or non-somking ). 希望這些資訊能幫上大家.








