參觀紐約自由女神像及上到皇冠部位
向日葵開在舊夏天
每年有300多萬人來參觀自由女神，我們終於成了2015年的統計人數之2，更好玩的是我們還提前4個月預定到了登上自由女神皇冠部位的門票，這可很難定，每年只有不到1萬人可以上到這裡參觀呢！
自由女神位於紐約與紐澤西周之間哈德遜河上的自由島上。要到這裡只有兩個選擇，一是可以由紐約州的曼哈頓島搭船，另一則是由紐澤西這一側搭船過去。由於到紐約的遊客幾乎一定會想來看自由女神雕像，因此大部分的遊客都是由曼哈頓搭船前往。從紐澤西這一側搭船的乘客則不必像曼哈頓這一邊要大排長龍。
我們從紐約州這一側搭船前往，搭船的地點在Battery Park，在進入搭船的碼頭之前要接受機場等級如行李過X光機等的安全檢查（在911攻擊之後，要進入或參觀紐約曼哈頓或是華盛頓特區的許東重要政府措施及博物館，標的性高樓都要接受類似的安檢，在這裡旅遊有時候一天被檢查個幾次是非常可能的）。途中左上的這棵殘破略顯扭曲的球體本來位於世貿大樓雙塔之間的廣場，911攻擊之後幸運保留下來，後來就移到這裡來當展示品。
這張照片是我在參觀911紀念館時拍的照片，可以看到這棵球再攻擊之後殘存於廢墟之中。
到了Battery Park的購票中心馬上看到在購票窗口前廣場的這個告示牌，說明今天已經沒有到達自由女神皇冠的票了。啥？可以到自由女神的皇冠參觀？是的，還不容易呢！
要到自由女神皇冠參觀，事實上在搭船的這個碼頭並沒有販售進入自由女神皇冠的門票，而是必須事先在官方網路上繳費預定，以信用卡繳費取得資格（這是進入自由女神內部的唯一定票方式，有兩種票可以選擇，一種是到達自由女神的腳底/基座的頂端，每人需要美金18元；另一種則是到達皇冠，每人需要21美金），每個預定的人最多可以預定四張票，但是在預定的時候就必須提供明確的每個人姓名，完成預定之後他們會給你一封e-mail確認信函，憑著確認信函抵達乘船碼頭這裡有一個專屬窗口（Will Call window），除了出示信函之外，還必須憑著每個人的”官方發行，有照片的證件（例如護照）”以及當初定票所使用的信用卡（號碼可用來比對定票記錄），這種門票是不可以轉換給別人使用的，所以相當的嚴格。由於自由女神內部空間狹小，因此所釋放出來可以預定的名額很少，以我們所到的皇冠部位為例，平均每天只允許240個進入皇冠部位（夏天日照時間長，開放人數稍多，冬天很快就天黑所以允許定位的人數就少），由於名額非常的少，因此官方建議要提早預定才有可能定得到，夏天的時候甚至要提前6個月定票呢！我這次則是提前約4個月定到的票。
進入皇冠部位是非常有趣且難得的經驗，進入自由女神內部參觀常常會因為某些因素而關閉不開放，例如說2001年911攻擊事件之後自由女神像就因為安全的因素關閉，直到2004年才開放遊客到腳底的基座部分，由於通往皇冠的樓梯更狹小（後面馬上會讓大家瞧瞧），管理自由女神像的美國國家公園管理局堅持如果發生重大保安事件，無法快速有效撤離遊客，因此遲到2009年才答應開放，因為2009年也同時啟用了我前面所說的限制人數網路預定的定票系統，如此一來可以做個人資料的確認以防止恐怖份子，也可以讓進入的遊客數量大幅減少，在緊急撤離的時候沒有困難。另外又如2011年10月28日在自由女神像落成125週年之後進行設備更新而關閉一年，一年之後的2012年10月28日從新開放，豈料開放1天之後就因為Sandy颶風的來襲對遊艇碼頭造成嚴重破壞而再次關閉自由女神像的參觀直到2013年的美國國慶（7/4），所以要參觀自由女神像（尤其是皇冠的部份）還真的不太容易呢！皇冠的周圍有7道光芒，代表7大洲，火炬代表自由，整體的意思就是自由照亮全世界！每道光芒長2.7公尺左右，重量達到68公斤！
好不容易搭上船離開碼頭，回頭往曼哈頓方向一看，高樓林立的景象讓大家拿起相機拼命拍個不停。
拍完了曼哈頓的城市叢林，往船頭方向一看已經可以看到自由女神像了，這附近的海域有許多的船隻，為了保障這些參觀自由女神像遊艇的營運，官方還規定其他的商用船隻不得載乘客到離自由女神像太近的範圍（有一定的距離限制），例如我們後來有搭乘環繞曼哈頓島半圈的觀光遊艇，接近自由島的時候導遊還廣播說他們會在法律許可的範圍之下盡量靠近，讓遊客們可以拍照（當然對我們來說並沒有太大意義，因為我們這次已經登島參觀了）。所以並不是隨便任意的遊艇或觀光團可以隨意載客靠近自由島（更不要說上岸近距離觀看自由女神像了）。
終於到了自由島，從這個角度可以看到自由女神像矗立在一個長方形的基座上面，這個基座又建立在一個平台之上。自由女神像是法國送給美國禮物，自由女神像的各部分建造在法國完成，後來用船運來美國組裝，基座的部份則是由美國來完成，由於當時面臨1873年的經濟大蕭條時期，所以基坐建造委員會對外募款很困難，紐約州政府的州長否決了用來建造基座的5萬美元州預算，後來美國國會本來打算提撥10萬美元來幫助完成，可是也在民主黨議員的阻饒而沒有通過預算，根據我們在自由女神像底部博物館文獻所看到的說明，當時的基座興建委員會窮到帳戶只剩下3000美金，所以只好暫停基座的建立，這下可糗了，1885年自由女神像的各部分都已經經由船運從法國送到紐約，但是基座卻沒有蓋好。這段期間包含波士頓以及費城這些城市都表示願意提供經費來建立基座，但是哈哈哈，基座是建立在波士頓或是費城啦，也就是說自由女神像將要移到他們那邊去！！這怎得了！紐約當地有一家報紙叫New York World的出版商Joseph Pulitzer宣布要幕資10萬美元（完成基座所需的費用），他宣稱將把捐款的人名及金額印在他的報紙上面，不管你捐多少錢！而且也真的這樣做，所以就開始引起大家的興趣了（想像你捐了錢，名字被刻在廟宇的柱子上或牆面的這種爽度！），在他的報紙上就常常出現例如”一個孤單的女孩因為自我否定而捐了60美分（ "A young girl alone in the world" donated "60 cents, the result of self denial.）；一群男孩捐出了為了去遊樂園而省下的1美元；孤獨的老人捐出了1美元等等的這樣字眼，漸漸的捐款變成了有趣的群眾運動，不出幾個月這家報社就對外宣布他們已經募集了10萬2千美元，這筆錢分別來自12萬個捐款人的贊助，也就是這種有趣的方式造成每個人平均捐款不到1美元，花少少的錢得到樂趣，也幫助基座的建立（1986年完成基座，這時候自由女神已經來美國1年了耶！有一年的時間沒地方站以真可憐）。圖片中也可以看到基座的部份是建立在一大型平台上面，這個平台其實是一個在1823年就已經荒廢了的軍事基地，叫做”五德堡（Fort Wood)"，後來這個五德堡就改建成了進入自由女神像內部的通道以及博物館。
我們憑著預定的票進入了自由女神的底部，但是進入底部只能每個人攜帶一台相機（相機袋不可以帶入），白開水以及個人所需要的藥物，其他的東西都不可以攜帶進入，因此在入口處有置物箱可以供租用，每2個小時2美元為起始計價單位，只可以用現金付費，不能用信用卡。付完錢之後還必須放上手指頭掃描指紋，掃描完成之後機器會告訴你被分配到幾號的置物箱（不是自己可以選擇的哦），而且主動解開這個置物箱的鎖，你必須在有限的時間之內（忘了幾秒）打開這個置物箱（否則他會又自動關閉），放入東西後只要門一關上他會自動上鎖，過程中完全沒有鑰匙這回事！這個保安系統真是先進，當你要拿東西的時候必須先輸入你的置物箱號碼，在掃描指紋確認身分門才會自動打開。
好不容易進入這個由廢棄軍事基地改建的底層，現在已經化身為博物館，這張圖是之前的自由女神像所舉的火炬，在1986年被換下來放在一樓的博物館裡面展示，現在的火炬樣子我把它呈現在照片的左下角，他的表面包覆一層24k的黃金呢！不管舊的或是新的火炬大家都可以看到火把的下方有環狀結構，事實上這是一圈環狀通道平台，本來是可以開放遊客來到這個地方，在1916年第一次世界大戰的時候有幾個德國人在附近紐澤西州的州立自由公園引發了一次大爆炸，也造成了自由女神像高舉火炬的右手受到波及，歷經修復之後原本通往火炬的通道也因為安全因素而封閉，也就是說1916年以後火炬下方著個觀景平台就無法再上來了。
博物館內還有自由女神像臉部的複製品。看起來是有點可怕啦！
這是自由女神像的腳部複製品，整座自由女神都是由銅製蒙皮所製造，所以原本應該跟這裡看到的一樣呈現古銅色，但是由於長期風吹日照雨淋的影響使得這些銅都氧化了，所以才回呈現現在看起來有點藍綠色的外觀。現場還有許多說明告訴大家當時如何使用模具來形塑出自由女神的腳部份。
要爬到自由女神的皇冠部位要爬377層階梯，相當於22層樓高的高度，你在定票的時候他就會一直強調你要有適合的體能可以勝任才申請。到爬到皇冠部位一定會先經過基座，從圖片中可以看到基座頂端也就是自由女神像腳步的下面有許多遊客，這些人幾乎都是申請到達基座的票，這裡可以讓你出來外面憑欄遠望，繞行自由女神像一週。我們拿的是到皇冠的票，當然也可以在這裡停留。
這是在基座頂部往上看自由女神像的正面，只看得到火炬的部份。
從基坐這裡可以遠望到曼哈頓的高樓大廈們，照片下方可以看到三角形的結構，這是底部博物館的一部分，改裝成博物館的原本軍事設施五德堡的形狀如果從空中拍攝，適呈現類似星星的多角形結構。
這是在基座頂部另外一側往上看自由女神像的樣子，這裡可以看到他的左手以及所拿的書（？）
根據博物館裡面文獻的說明，其實自由女神像左手拿的那塊石板（書？）上面有寫字，寫的是JULY IV MDCCLXXVI，這樣的字列我在逛紐約大樓的時候曾在市政府廣場附近看到，當時並不知道是什麼意思，後來才知道代表意思的是1776年的7月四日，也就是美國獨立宣言通過的日期（同時也是美國的國慶日）。根據文獻說明其實在自由女神的腳部有Broken chains（斷裂的鎖鏈），但是一般的遊客是由下往上看自由女神像的角度是看不到的，我特地從官網上面（http://www.libertyellisfoundation.org/statue-facts）找了兩張照片貼附在我的照片上面來說明），代表的含意是掙脫枷鎖獲得自由的意涵。
參觀完基座底部之後，我們向這裡的管理員出示我們登皇冠的票，他檢視了之後打開一個不是很明顯的們讓我們通過，剎那間基座頂部這裡的遊客所投射過來的羨慕眼光真是讓人驕傲的不得了呀！因為每天平均限制只有240人可以上去，非常的難定票呀！這是進去之後看到的鐵製樓梯。寬度不寬，不斷的旋轉而上，如果沒有扶著旁邊的扶把，走幾圈之後還真的有點抖抖抖...
由基座進入自由女神的腳部之後空間變得很狹小，旁邊充滿了用來支撐自由女神像的鐵架，只有小小的空間可以容納像途中的一座螺旋狀樓梯高聳而上。
這種螺旋狀樓梯設計很巧妙，可以同時讓往上及往下的遊客同時進行，並不是在這個狹小的樓梯相互側身而過哦，看這個圖可以知道右邊的樓梯是往上面的方向，左邊的這個樓梯是往下的方向（有一個小箭頭），基本上就好像兩條線打成辮子一樣，所以方向不同的兩個人可以在狹小的空間分別前進不會影響到對方。
呼呼，終於爬到頂了，皇冠頂部面積不大，但是從圖中可以看到上面的遊客人數也很少，因為240個人分布在一天的時間上來的關係所以一點也不擁擠。這裡可以看到大家都朝著往外看，皇冠的頂部有24個小窗戶讓大家可以往外眺望，根據記載自由女神啟用至今只有在1929年有一個人從這裡爬出跳下身亡。
頂部有一個看起來非常有喜感的公園管理人員駐守在這裡，一看也知道是左邊那一個，右邊那一個還真是帥呢！
從皇冠頂部的窗戶看出去景觀普普，這裡的窗戶蠻小的，所以拍照的視野被侷限住了！
這是從窗戶看出去自由女神像右手以及所拿的火炬尾端的樣子，整體來說視野並沒有特別好，只是這種登皇冠的經驗非常的難得，是很棒的體驗。
--
原文：http://jeffliou.blogspot.tw/2015/04/blog-post.html
自由女神位於紐約與紐澤西周之間哈德遜河上的自由島上。要到這裡只有兩個選擇，一是可以由紐約州的曼哈頓島搭船，另一則是由紐澤西這一側搭船過去。由於到紐約的遊客幾乎一定會想來看自由女神雕像，因此大部分的遊客都是由曼哈頓搭船前往。從紐澤西這一側搭船的乘客則不必像曼哈頓這一邊要大排長龍。
我們從紐約州這一側搭船前往，搭船的地點在Battery Park，在進入搭船的碼頭之前要接受機場等級如行李過X光機等的安全檢查（在911攻擊之後，要進入或參觀紐約曼哈頓或是華盛頓特區的許東重要政府措施及博物館，標的性高樓都要接受類似的安檢，在這裡旅遊有時候一天被檢查個幾次是非常可能的）。途中左上的這棵殘破略顯扭曲的球體本來位於世貿大樓雙塔之間的廣場，911攻擊之後幸運保留下來，後來就移到這裡來當展示品。
這張照片是我在參觀911紀念館時拍的照片，可以看到這棵球再攻擊之後殘存於廢墟之中。
到了Battery Park的購票中心馬上看到在購票窗口前廣場的這個告示牌，說明今天已經沒有到達自由女神皇冠的票了。啥？可以到自由女神的皇冠參觀？是的，還不容易呢！
要到自由女神皇冠參觀，事實上在搭船的這個碼頭並沒有販售進入自由女神皇冠的門票，而是必須事先在官方網路上繳費預定，以信用卡繳費取得資格（這是進入自由女神內部的唯一定票方式，有兩種票可以選擇，一種是到達自由女神的腳底/基座的頂端，每人需要美金18元；另一種則是到達皇冠，每人需要21美金），每個預定的人最多可以預定四張票，但是在預定的時候就必須提供明確的每個人姓名，完成預定之後他們會給你一封e-mail確認信函，憑著確認信函抵達乘船碼頭這裡有一個專屬窗口（Will Call window），除了出示信函之外，還必須憑著每個人的”官方發行，有照片的證件（例如護照）”以及當初定票所使用的信用卡（號碼可用來比對定票記錄），這種門票是不可以轉換給別人使用的，所以相當的嚴格。由於自由女神內部空間狹小，因此所釋放出來可以預定的名額很少，以我們所到的皇冠部位為例，平均每天只允許240個進入皇冠部位（夏天日照時間長，開放人數稍多，冬天很快就天黑所以允許定位的人數就少），由於名額非常的少，因此官方建議要提早預定才有可能定得到，夏天的時候甚至要提前6個月定票呢！我這次則是提前約4個月定到的票。
進入皇冠部位是非常有趣且難得的經驗，進入自由女神內部參觀常常會因為某些因素而關閉不開放，例如說2001年911攻擊事件之後自由女神像就因為安全的因素關閉，直到2004年才開放遊客到腳底的基座部分，由於通往皇冠的樓梯更狹小（後面馬上會讓大家瞧瞧），管理自由女神像的美國國家公園管理局堅持如果發生重大保安事件，無法快速有效撤離遊客，因此遲到2009年才答應開放，因為2009年也同時啟用了我前面所說的限制人數網路預定的定票系統，如此一來可以做個人資料的確認以防止恐怖份子，也可以讓進入的遊客數量大幅減少，在緊急撤離的時候沒有困難。另外又如2011年10月28日在自由女神像落成125週年之後進行設備更新而關閉一年，一年之後的2012年10月28日從新開放，豈料開放1天之後就因為Sandy颶風的來襲對遊艇碼頭造成嚴重破壞而再次關閉自由女神像的參觀直到2013年的美國國慶（7/4），所以要參觀自由女神像（尤其是皇冠的部份）還真的不太容易呢！皇冠的周圍有7道光芒，代表7大洲，火炬代表自由，整體的意思就是自由照亮全世界！每道光芒長2.7公尺左右，重量達到68公斤！
好不容易搭上船離開碼頭，回頭往曼哈頓方向一看，高樓林立的景象讓大家拿起相機拼命拍個不停。
拍完了曼哈頓的城市叢林，往船頭方向一看已經可以看到自由女神像了，這附近的海域有許多的船隻，為了保障這些參觀自由女神像遊艇的營運，官方還規定其他的商用船隻不得載乘客到離自由女神像太近的範圍（有一定的距離限制），例如我們後來有搭乘環繞曼哈頓島半圈的觀光遊艇，接近自由島的時候導遊還廣播說他們會在法律許可的範圍之下盡量靠近，讓遊客們可以拍照（當然對我們來說並沒有太大意義，因為我們這次已經登島參觀了）。所以並不是隨便任意的遊艇或觀光團可以隨意載客靠近自由島（更不要說上岸近距離觀看自由女神像了）。
終於到了自由島，從這個角度可以看到自由女神像矗立在一個長方形的基座上面，這個基座又建立在一個平台之上。自由女神像是法國送給美國禮物，自由女神像的各部分建造在法國完成，後來用船運來美國組裝，基座的部份則是由美國來完成，由於當時面臨1873年的經濟大蕭條時期，所以基坐建造委員會對外募款很困難，紐約州政府的州長否決了用來建造基座的5萬美元州預算，後來美國國會本來打算提撥10萬美元來幫助完成，可是也在民主黨議員的阻饒而沒有通過預算，根據我們在自由女神像底部博物館文獻所看到的說明，當時的基座興建委員會窮到帳戶只剩下3000美金，所以只好暫停基座的建立，這下可糗了，1885年自由女神像的各部分都已經經由船運從法國送到紐約，但是基座卻沒有蓋好。這段期間包含波士頓以及費城這些城市都表示願意提供經費來建立基座，但是哈哈哈，基座是建立在波士頓或是費城啦，也就是說自由女神像將要移到他們那邊去！！這怎得了！紐約當地有一家報紙叫New York World的出版商Joseph Pulitzer宣布要幕資10萬美元（完成基座所需的費用），他宣稱將把捐款的人名及金額印在他的報紙上面，不管你捐多少錢！而且也真的這樣做，所以就開始引起大家的興趣了（想像你捐了錢，名字被刻在廟宇的柱子上或牆面的這種爽度！），在他的報紙上就常常出現例如”一個孤單的女孩因為自我否定而捐了60美分（ "A young girl alone in the world" donated "60 cents, the result of self denial.）；一群男孩捐出了為了去遊樂園而省下的1美元；孤獨的老人捐出了1美元等等的這樣字眼，漸漸的捐款變成了有趣的群眾運動，不出幾個月這家報社就對外宣布他們已經募集了10萬2千美元，這筆錢分別來自12萬個捐款人的贊助，也就是這種有趣的方式造成每個人平均捐款不到1美元，花少少的錢得到樂趣，也幫助基座的建立（1986年完成基座，這時候自由女神已經來美國1年了耶！有一年的時間沒地方站以真可憐）。圖片中也可以看到基座的部份是建立在一大型平台上面，這個平台其實是一個在1823年就已經荒廢了的軍事基地，叫做”五德堡（Fort Wood)"，後來這個五德堡就改建成了進入自由女神像內部的通道以及博物館。
我們憑著預定的票進入了自由女神的底部，但是進入底部只能每個人攜帶一台相機（相機袋不可以帶入），白開水以及個人所需要的藥物，其他的東西都不可以攜帶進入，因此在入口處有置物箱可以供租用，每2個小時2美元為起始計價單位，只可以用現金付費，不能用信用卡。付完錢之後還必須放上手指頭掃描指紋，掃描完成之後機器會告訴你被分配到幾號的置物箱（不是自己可以選擇的哦），而且主動解開這個置物箱的鎖，你必須在有限的時間之內（忘了幾秒）打開這個置物箱（否則他會又自動關閉），放入東西後只要門一關上他會自動上鎖，過程中完全沒有鑰匙這回事！這個保安系統真是先進，當你要拿東西的時候必須先輸入你的置物箱號碼，在掃描指紋確認身分門才會自動打開。
好不容易進入這個由廢棄軍事基地改建的底層，現在已經化身為博物館，這張圖是之前的自由女神像所舉的火炬，在1986年被換下來放在一樓的博物館裡面展示，現在的火炬樣子我把它呈現在照片的左下角，他的表面包覆一層24k的黃金呢！不管舊的或是新的火炬大家都可以看到火把的下方有環狀結構，事實上這是一圈環狀通道平台，本來是可以開放遊客來到這個地方，在1916年第一次世界大戰的時候有幾個德國人在附近紐澤西州的州立自由公園引發了一次大爆炸，也造成了自由女神像高舉火炬的右手受到波及，歷經修復之後原本通往火炬的通道也因為安全因素而封閉，也就是說1916年以後火炬下方著個觀景平台就無法再上來了。
博物館內還有自由女神像臉部的複製品。看起來是有點可怕啦！
這是自由女神像的腳部複製品，整座自由女神都是由銅製蒙皮所製造，所以原本應該跟這裡看到的一樣呈現古銅色，但是由於長期風吹日照雨淋的影響使得這些銅都氧化了，所以才回呈現現在看起來有點藍綠色的外觀。現場還有許多說明告訴大家當時如何使用模具來形塑出自由女神的腳部份。
要爬到自由女神的皇冠部位要爬377層階梯，相當於22層樓高的高度，你在定票的時候他就會一直強調你要有適合的體能可以勝任才申請。到爬到皇冠部位一定會先經過基座，從圖片中可以看到基座頂端也就是自由女神像腳步的下面有許多遊客，這些人幾乎都是申請到達基座的票，這裡可以讓你出來外面憑欄遠望，繞行自由女神像一週。我們拿的是到皇冠的票，當然也可以在這裡停留。
這是在基座頂部往上看自由女神像的正面，只看得到火炬的部份。
從基坐這裡可以遠望到曼哈頓的高樓大廈們，照片下方可以看到三角形的結構，這是底部博物館的一部分，改裝成博物館的原本軍事設施五德堡的形狀如果從空中拍攝，適呈現類似星星的多角形結構。
這是在基座頂部另外一側往上看自由女神像的樣子，這裡可以看到他的左手以及所拿的書（？）
根據博物館裡面文獻的說明，其實自由女神像左手拿的那塊石板（書？）上面有寫字，寫的是JULY IV MDCCLXXVI，這樣的字列我在逛紐約大樓的時候曾在市政府廣場附近看到，當時並不知道是什麼意思，後來才知道代表意思的是1776年的7月四日，也就是美國獨立宣言通過的日期（同時也是美國的國慶日）。根據文獻說明其實在自由女神的腳部有Broken chains（斷裂的鎖鏈），但是一般的遊客是由下往上看自由女神像的角度是看不到的，我特地從官網上面（http://www.libertyellisfoundation.org/statue-facts）找了兩張照片貼附在我的照片上面來說明），代表的含意是掙脫枷鎖獲得自由的意涵。
參觀完基座底部之後，我們向這裡的管理員出示我們登皇冠的票，他檢視了之後打開一個不是很明顯的們讓我們通過，剎那間基座頂部這裡的遊客所投射過來的羨慕眼光真是讓人驕傲的不得了呀！因為每天平均限制只有240人可以上去，非常的難定票呀！這是進去之後看到的鐵製樓梯。寬度不寬，不斷的旋轉而上，如果沒有扶著旁邊的扶把，走幾圈之後還真的有點抖抖抖...
由基座進入自由女神的腳部之後空間變得很狹小，旁邊充滿了用來支撐自由女神像的鐵架，只有小小的空間可以容納像途中的一座螺旋狀樓梯高聳而上。
這種螺旋狀樓梯設計很巧妙，可以同時讓往上及往下的遊客同時進行，並不是在這個狹小的樓梯相互側身而過哦，看這個圖可以知道右邊的樓梯是往上面的方向，左邊的這個樓梯是往下的方向（有一個小箭頭），基本上就好像兩條線打成辮子一樣，所以方向不同的兩個人可以在狹小的空間分別前進不會影響到對方。
呼呼，終於爬到頂了，皇冠頂部面積不大，但是從圖中可以看到上面的遊客人數也很少，因為240個人分布在一天的時間上來的關係所以一點也不擁擠。這裡可以看到大家都朝著往外看，皇冠的頂部有24個小窗戶讓大家可以往外眺望，根據記載自由女神啟用至今只有在1929年有一個人從這裡爬出跳下身亡。
頂部有一個看起來非常有喜感的公園管理人員駐守在這裡，一看也知道是左邊那一個，右邊那一個還真是帥呢！
從皇冠頂部的窗戶看出去景觀普普，這裡的窗戶蠻小的，所以拍照的視野被侷限住了！
這是從窗戶看出去自由女神像右手以及所拿的火炬尾端的樣子，整體來說視野並沒有特別好，只是這種登皇冠的經驗非常的難得，是很棒的體驗。
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原文：http://jeffliou.blogspot.tw/2015/04/blog-post.html
一米陽光三寸暖
請問您皇冠的訂票時間是11點，是指進入皇冠的時間還是搭船的時間?另外，進入皇冠還要另外付費嗎？謝謝!
撫琴淺唱入君心
11點指的是搭船的時間。你在網路上(http://www.statuecruises.com/)預定票的時候每張票要繳交21美金，當中就包括了船票（當然含進入皇冠的票）。所以到Battery Park的時候去Will Call 這個窗口領票，接下來去做Security check的時候他們會要你走快速通道不必跟一般遊客排隊。
國民大帥哥
感覺很不錯, 值得一去!
你再發光我就拔你插頭
真好 N年前上去過都不太記得啦 看此文又讓人想起來(Y)
桃花釀成酒
真好 N年前上去過都不太記得啦 看此文又讓人想起來(Y)
人生如夢，把握當下！Share yours with us!
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女漢子不美不萌照樣拽
有看有推 感謝分享
另外是自由女神位於紐約與紐澤西“州”之間
另外是自由女神位於紐約與紐澤西“州”之間
南影傾寒
你好，看了你的分享，再到官網，想要訂票，有個問題想請教，
在官網訂票，選擇只參觀基座(因為皇冠已經沒額滿了)，
查了時刻表，打算訂價12:00pm，
這個時間是指我必須在12點前到(一般是不是要提早到，因為還要安檢)，
12點開船？
但是，在官網我有查船班，
有11:55、 12:15、12:35.....
這二者是有相關嗎？
謝謝。
在官網訂票，選擇只參觀基座(因為皇冠已經沒額滿了)，
查了時刻表，打算訂價12:00pm，
這個時間是指我必須在12點前到(一般是不是要提早到，因為還要安檢)，
12點開船？
但是，在官網我有查船班，
有11:55、 12:15、12:35.....
這二者是有相關嗎？
謝謝。
你若安好那還得了
好赞啊。。有机会我也一定要上去一下！
這世界沒有童話只有謊話
題外話
前陣子媒體報導..自由女神像可能是以男的做MODEL製作
此新聞跌破一堆人的眼鏡
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