嚴冬挑戰俄羅斯西伯利亞鐵路之旅 – 計劃及落實編
我要讓情敵當伴娘
以下及之後有關的文章，我會以「俄鐵」作為俄羅斯鐵路簡稱，而這全寫亦是管理俄鐵的公司名稱，而「俄航」代表俄羅斯航空公司 (Aeroflot)。希望不介意夾雜英文，尤其沒有一個統一的中文名。HKD 代表港幣；RUB 代表盧布 (Ruble, 俄羅斯貨幣單位)
序言：
西伯利亞鐵路，相信好多人聽過原因只是世界上最長的鐵路，我會加多少少字形容：
西伯利亞鐵路，位於俄羅斯/前蘇聯境內，建於19世紀末至20世紀初，沿途除了高山及平原外，還擁有全世界最長凍土的路軌。不計由自己或其他國家分出來的支線，是單一國家內唯一一條能夠橫跨7個時區，由首都莫斯科向東，不間斷地連接遠東的Vladivostok (海參威/符拉迪沃斯托克) ，總長度為 9288 公里。
作為舉世聞名及喜歡非已發展國家鐵路的我，趁還有少少志氣及氣力時，在旅遊淡季時獨自上路。我承認選擇冬天出發主要原因係怕熱，稍為炎熱時會勁出汗，影響其他人就不好了，另外可以與聖誕節及新年公眾假期，與公司年假一齊放，如果可以選擇與農曆新年/舊曆年更加理想，這是冬天遊俄羅斯最理想的時段。
嘗試在 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=719137 找旅伴，期間有人問過我，但一如所料最後是沒有，歸根究底原因有4個：
1. 決心不夠
2. 很多人對俄羅斯還有誤解
3. 四季分明都怕凍 (例如攝氏10度的對她/他們絕對是死去活來)
4. 這次旅程的重點在鐵路上的點滴，熱門旅遊點最多是輕輕帶過
之前長途火車旅行經驗只有2次，2次都是在中國，兼訓軟卧 (4人一間房，有門，在俄鐵叫二等車廂)及12小時過夜，其他國家自由行經驗只有5次，都是已發展/發達國家，我的工作不是與全職/兼職旅遊有關的，第一次活在攝氏零下10度以下，加上得一個人照顧自己，絕對是一項挑戰。
計劃：
在香港公眾圖書館提供俄羅斯的書籍比其他熱門的少及沒有系統化，關於西伯利亞鐵路的更加少之又少，所有資料都是在網上找，連Lonely Planet 最新 出版的西伯利亞鐵路沒有看過，以下是最理想的行程規劃及風險評估：
1. Vladivostok 入，莫斯科出，出入相反的總機票價錢會貴 HKD1000;
2. 飛機寄艙行李可以以 23kg 及 62” 為上限；
3. 原汁原味體驗及融入當地人生活，繼而不想出/入在中國北京/東北三省及只坐以旅遊人士為主的列車；
4. 在俄鐵網站訂票，有人說種種原因不成功，例如 VISA/MasterCard credit/debit卡不能過數，系統出現異常，經代理公司訂票平均貴30%；
5. 在俄航訂票時已試過系統不能連接銀行卡中心，俄鐵網站去年10月尾後在部份國家/地區不能進入，包括香港，加上代理質素亦係一個迷，最基本的起行都可能成問題；
6. 如俄鐵可以成功訂票，希望所經過的時區可以至少停留一次 (GMT + 11/+10/+9/+8/+7/+6/+4)，坐到1、2、3等及以座位代卧鋪，其中一程可以搭國際列車更加理想；
7. 當到達及離開每一個停留站，時間不想太晚或太早;
8. 最後要經代理訂票的話，行程便是這樣：
香港 -> 北京或Vladivostok -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) -> 聖彼得堡 -> 奧地利及/或德國 (有飛行哩數可用) -> 莫斯科 -> 香港；
9. 初頭想去到當地才買票，但礙於語言及不熟悉當地，最後堅持事前一定要訂好；
10. 中途停留點有平有貴的酒店 /旅舍選擇，最重要還是價錢與質素成正比，不然的話最多訓火車站；
11. 出發前可以學最基本的俄文作為溝通及生存。
落實所有行程及其他準備經過：
1. 出發前9個月已開始找資訊及近期幾位最接近我行程的博客，評估自己照顧自己的可能性，要謹此鳴謝以下博客：
http://holyshit-holycow.blogspot.tw/
http://trilvie.pixnet.net/blog
http://blog.yahoo.com/_HQATCCK3VFI532YKKS5UHV4L5M/articles/page/1
http://blog.yahoo.com/_OH4W46UQUEJSFUM6RA5GRA3WRQ/articles/page/1
2. 還可以直接進入俄鐵網站前，已詳細熟讀西伯利亞鐵路所停的地方及每程火車所需時間，尤其好幾個大站及過數前所有訂票流程，車票預售期為45日或之前，而時間是莫斯科上午8-9時。車票、火車上顯示時間一定係莫斯科時間 (GMT+4)，而火車站沒有特別註明也是莫斯科時間，又要鳴謝以下網站：
http://bbs.qyer.com/thread-562261-1.html (以中文講解整個俄鐵訂票流程，推薦!)
http://rzd.ru (俄鐵官方網站，網上直接訂票一定要在這裡，英文版本並沒有)
http://www.realrussia.co.uk/trains/schedule/ (其中一間最可靠的網上代理，它說是即時連結俄鐵網站資料庫，我主要用來對比俄鐵網站列車的時間表)
3. 確定最理想的來回航班班次，列車班次、停留地方及酒店 /旅舍選擇，定出初步行程：
香港 -> Vladivostok (GMT+11) -> Khabarovsk (伯力/哈巴羅夫斯克) (GMT+11) -> Chita (GMT+10) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm’ (GMT+6) -> 莫斯科 (Moscow) (GMT+4) -> 香港
4. 第1關最重要的公司批假情況，出奇的順利，年假及公眾假期一齊的共有18日，而香港去俄羅斯免簽証只有14日，澳門竟然有30日免簽証，除軍事外交，香港及澳門在中國名義上還是一國兩制。只是用盡14日，還是申請簽証呢？
5. 申請俄羅斯簽証至少是有邀請函，網絡上有好多資料，這方面就不詳談，而我經這網站購買 http://www.expresstorussia.com/，申請後只須打印版還是要原裝版本呢？事前電郵問過香港駐俄羅斯領事館，他們說打印版便可以。根據國際慣例及兩地之間在外交/軍事/經濟沒有緊張及太負面關係，加上我展示整個行程及附帶訂機票/火車票/住宿確認函，他們沒理由拒絕申請及申請不成功吧！申請單次出入旅遊簽証當時費用為 HKD390，最長為30日；
6. 當時工作上太多不穩定因素，不能太早請假，旺季平價機票一早售罄，要轉機的始終太曲折，鐵路中途停留的初步定案已有4個站。最後決定申請簽証，用盡18日；
7. 除俄航外，也有比較其他航空公司，由香港至Vladivostok及莫斯科至香港時間始終不及其他，最後經 http://www.cheaptickets.hk 訂票，以下是航班行程附帶費用：
香港至Vladivostok: SU4675 (HKD2304), 莫斯科至香港: SU212 (HKD3006)
8. 至於鐵路部份，最後借用在德國的電腦，直接上俄鐵網站訂票及打印確定函，以下是火車班次，附帶等級、目的地時區、行車時間、及費用 (RUB->HKD):
i. 107Э, 二等特價票, Vladivostok (GMT+11)-> 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9), 19:43 -> 11:43+3, RUB3026.8 -> HKD762.9
ii. 349Ч, 三等, 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9), 10:27 -> 17:41, RUB 727.1 -> HKD 182.12
iii. 009И, 三等, 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> Krasnoyarsk (GMT+8), 20:09 -> 12:59+1, RUB2207.8 -> HKD559.63
iv. 137Ы, 三等, Krasnoyarsk (GMT+8) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7), 19:05 -> 6:02+1, RUB1061.3 -> HKD268.72
v. 113Н, 三等, 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm' (GMT+6), 1:09 -> 5:26+1, RUB2107.9 -> HKD533.71
vi. 043Э, 三等, Perm' (GMT+6) -> 莫斯科 (GMT+4), 11:35 -> 11:03+1, RUB1672 -> HKD423.35
鐵路總費用為RUB10802.9，當時為HKD 2730.43，不是同一日買，匯價有偏差。二等價錢已包被單，三等需要額外購買，價錢約 HKD1，除349Ч，其他三等都有購買，總括來說鐵路部份支出比想像之中平。
前段提及想停留Chita 及 Khabarovsk，但本身旅遊資源及可供選擇範圍並不太好，最終以烏蘭烏德為第1個中途站；而加插Krasnoyarsk 係因為十元盧布紙幣；這次旅程完全沒有提及Yekaterinburg (葉卡捷琳堡)，火車到站時間普遍太夜，而以 Perm’ 代替；
9. 這幾程火車，在俄鐵直接訂購及銀行卡付費沒有任何問題，當成功後就會出以下畫面及進入最後確認及電子登記 (如有的話)，附帶俄文翻譯英文文字版本：
The operation completed successfully
Ordering information:
The number of payment transactions 24251794
Credit card number XXXXXXXXXXXX
Payment Status Approved
Sum of 3 026.80
Currency Russian rubles
Date of transaction 11.7.2012 9:33:31
Authorization code 268764
On successful completion of the authorization for the order number and complete your purchase, click the "Complete Payment".
10. 酒店 /旅舍經 http://www.booking.com/, http://www.hostelworld.com/ 及本身官方網站比較，最終訂了以下幾間：
Vladivostok: Optimum Hostel ( Хостел Оптимум)
Ulan-Ude: Odon Hotel (Гостиничный Комплекс Одон)
Irkutsk: Irkutsk Hostel Admiral (хостел адмирал иркутск)
Krasnoyarsk: SibTourGuide Hostel
Novosibirsk: Hostel Dostoevsky (Хостел Достоевский)
Perm’: Hostel P (П-хостел)
Moscow: Savoy Moscow (Отель «Савой»)
11. 除自由行外，也透過 Irkutsk 及 Krasnoyarsk 旅舍訂了三個行程：
• 三日兩夜停留Olkhon Island
• 行山：Stolby Nature Reserve
• 一日一夜在俄式鄉村內住宿及滑雪
12. 一切行程準備好後，只差簽証。在香港親身上去俄羅斯領事館申請簽証，一定要平日/非俄羅斯公眾假期上午時段，而取簽証任何辦公時間內都可以。填好表格、費用、邀請函及有效護照 (六個月或以上) 後，職員只叫我給往/返俄羅斯航班確認函，資料一切無誤後，一星期後取回護照。
13. 行李除一般冬天所需用品外，還加了可以抵禦零下30 - 零下10度的帽、手套及頸巾。另外有幾日會在雪地行走，雪褲及雪鞋一定要有。
14. 至於盧布，香港有地方可以兌換 (http://www.nkcl.com.hk/)，當然沒有美元那麼優惠。我只兌換少量盧布及足夠美元，到 Vladivostok 後再去銀行兌換，同時帶了有 PLUS/VISA 及Cirrus/MasterCard 功能的提款及信用/扣賬卡，要留意在海外使用時可能有限額或要啟動才能使用，出發時請查詢有關發卡銀行。
15. 數碼相機沒有為嚴冬加上特別保護；乾糧亦沒有準備，到當地才買，不想行李過重；亦沒有意欲購買當地的電話卡，用回香港個人/公司電話。最重要是一定要整理最基本可生存的物資；
16. 其他的例如旅遊保險已購買；3份列印/手寫版本的行程、與旅行有關的邀請/確定函/聯絡方法及中國駐俄羅斯各地的領事/大使館資料，2份隨身準備，另1份留給家人，這些亦備份在我的手提電話及電子郵箱裡面。圖中係第3程火車所有經停地方及到達/出發時間，這是直接在俄鐵以出發/到達地搜尋後，每班車次最右面可以列出及打印出來，如果該站停靠超過10分鐘，會將站名翻譯成英文及盡可能在這些站落車休息下或看別人「打邊爐」。
到出發前一刻仍有以下問題及疑惑：
1. Vladivostok入，莫斯科出，這樣的行程，入境時會不會被拒絕？
2. 俄羅斯真的很多秘密警察，騙旅客嗎？
3. 火車不準備時情況嚴重？
4. 除機票、火車、最後一程的酒店外，其他的旅舍及額外的三個預訂的行程，均沒有用銀行卡確定及只用電郵來回確實，會不會最後沒守信用？
5. 參考 http://www.weather.com 各地預測，有幾日在零下20度以下，會不會凍死異鄉？
註：一至兩星期後會推出這次旅程點滴的文章。
序言：
西伯利亞鐵路，相信好多人聽過原因只是世界上最長的鐵路，我會加多少少字形容：
西伯利亞鐵路，位於俄羅斯/前蘇聯境內，建於19世紀末至20世紀初，沿途除了高山及平原外，還擁有全世界最長凍土的路軌。不計由自己或其他國家分出來的支線，是單一國家內唯一一條能夠橫跨7個時區，由首都莫斯科向東，不間斷地連接遠東的Vladivostok (海參威/符拉迪沃斯托克) ，總長度為 9288 公里。
作為舉世聞名及喜歡非已發展國家鐵路的我，趁還有少少志氣及氣力時，在旅遊淡季時獨自上路。我承認選擇冬天出發主要原因係怕熱，稍為炎熱時會勁出汗，影響其他人就不好了，另外可以與聖誕節及新年公眾假期，與公司年假一齊放，如果可以選擇與農曆新年/舊曆年更加理想，這是冬天遊俄羅斯最理想的時段。
嘗試在 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=719137 找旅伴，期間有人問過我，但一如所料最後是沒有，歸根究底原因有4個：
1. 決心不夠
2. 很多人對俄羅斯還有誤解
3. 四季分明都怕凍 (例如攝氏10度的對她/他們絕對是死去活來)
4. 這次旅程的重點在鐵路上的點滴，熱門旅遊點最多是輕輕帶過
之前長途火車旅行經驗只有2次，2次都是在中國，兼訓軟卧 (4人一間房，有門，在俄鐵叫二等車廂)及12小時過夜，其他國家自由行經驗只有5次，都是已發展/發達國家，我的工作不是與全職/兼職旅遊有關的，第一次活在攝氏零下10度以下，加上得一個人照顧自己，絕對是一項挑戰。
計劃：
在香港公眾圖書館提供俄羅斯的書籍比其他熱門的少及沒有系統化，關於西伯利亞鐵路的更加少之又少，所有資料都是在網上找，連Lonely Planet 最新 出版的西伯利亞鐵路沒有看過，以下是最理想的行程規劃及風險評估：
1. Vladivostok 入，莫斯科出，出入相反的總機票價錢會貴 HKD1000;
2. 飛機寄艙行李可以以 23kg 及 62” 為上限；
3. 原汁原味體驗及融入當地人生活，繼而不想出/入在中國北京/東北三省及只坐以旅遊人士為主的列車；
4. 在俄鐵網站訂票，有人說種種原因不成功，例如 VISA/MasterCard credit/debit卡不能過數，系統出現異常，經代理公司訂票平均貴30%；
5. 在俄航訂票時已試過系統不能連接銀行卡中心，俄鐵網站去年10月尾後在部份國家/地區不能進入，包括香港，加上代理質素亦係一個迷，最基本的起行都可能成問題；
6. 如俄鐵可以成功訂票，希望所經過的時區可以至少停留一次 (GMT + 11/+10/+9/+8/+7/+6/+4)，坐到1、2、3等及以座位代卧鋪，其中一程可以搭國際列車更加理想；
7. 當到達及離開每一個停留站，時間不想太晚或太早;
8. 最後要經代理訂票的話，行程便是這樣：
香港 -> 北京或Vladivostok -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) -> 聖彼得堡 -> 奧地利及/或德國 (有飛行哩數可用) -> 莫斯科 -> 香港；
9. 初頭想去到當地才買票，但礙於語言及不熟悉當地，最後堅持事前一定要訂好；
10. 中途停留點有平有貴的酒店 /旅舍選擇，最重要還是價錢與質素成正比，不然的話最多訓火車站；
11. 出發前可以學最基本的俄文作為溝通及生存。
落實所有行程及其他準備經過：
1. 出發前9個月已開始找資訊及近期幾位最接近我行程的博客，評估自己照顧自己的可能性，要謹此鳴謝以下博客：
http://holyshit-holycow.blogspot.tw/
http://trilvie.pixnet.net/blog
http://blog.yahoo.com/_HQATCCK3VFI532YKKS5UHV4L5M/articles/page/1
http://blog.yahoo.com/_OH4W46UQUEJSFUM6RA5GRA3WRQ/articles/page/1
2. 還可以直接進入俄鐵網站前，已詳細熟讀西伯利亞鐵路所停的地方及每程火車所需時間，尤其好幾個大站及過數前所有訂票流程，車票預售期為45日或之前，而時間是莫斯科上午8-9時。車票、火車上顯示時間一定係莫斯科時間 (GMT+4)，而火車站沒有特別註明也是莫斯科時間，又要鳴謝以下網站：
http://bbs.qyer.com/thread-562261-1.html (以中文講解整個俄鐵訂票流程，推薦!)
http://rzd.ru (俄鐵官方網站，網上直接訂票一定要在這裡，英文版本並沒有)
http://www.realrussia.co.uk/trains/schedule/ (其中一間最可靠的網上代理，它說是即時連結俄鐵網站資料庫，我主要用來對比俄鐵網站列車的時間表)
3. 確定最理想的來回航班班次，列車班次、停留地方及酒店 /旅舍選擇，定出初步行程：
香港 -> Vladivostok (GMT+11) -> Khabarovsk (伯力/哈巴羅夫斯克) (GMT+11) -> Chita (GMT+10) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm’ (GMT+6) -> 莫斯科 (Moscow) (GMT+4) -> 香港
4. 第1關最重要的公司批假情況，出奇的順利，年假及公眾假期一齊的共有18日，而香港去俄羅斯免簽証只有14日，澳門竟然有30日免簽証，除軍事外交，香港及澳門在中國名義上還是一國兩制。只是用盡14日，還是申請簽証呢？
5. 申請俄羅斯簽証至少是有邀請函，網絡上有好多資料，這方面就不詳談，而我經這網站購買 http://www.expresstorussia.com/，申請後只須打印版還是要原裝版本呢？事前電郵問過香港駐俄羅斯領事館，他們說打印版便可以。根據國際慣例及兩地之間在外交/軍事/經濟沒有緊張及太負面關係，加上我展示整個行程及附帶訂機票/火車票/住宿確認函，他們沒理由拒絕申請及申請不成功吧！申請單次出入旅遊簽証當時費用為 HKD390，最長為30日；
6. 當時工作上太多不穩定因素，不能太早請假，旺季平價機票一早售罄，要轉機的始終太曲折，鐵路中途停留的初步定案已有4個站。最後決定申請簽証，用盡18日；
7. 除俄航外，也有比較其他航空公司，由香港至Vladivostok及莫斯科至香港時間始終不及其他，最後經 http://www.cheaptickets.hk 訂票，以下是航班行程附帶費用：
香港至Vladivostok: SU4675 (HKD2304), 莫斯科至香港: SU212 (HKD3006)
8. 至於鐵路部份，最後借用在德國的電腦，直接上俄鐵網站訂票及打印確定函，以下是火車班次，附帶等級、目的地時區、行車時間、及費用 (RUB->HKD):
i. 107Э, 二等特價票, Vladivostok (GMT+11)-> 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9), 19:43 -> 11:43+3, RUB3026.8 -> HKD762.9
ii. 349Ч, 三等, 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9), 10:27 -> 17:41, RUB 727.1 -> HKD 182.12
iii. 009И, 三等, 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> Krasnoyarsk (GMT+8), 20:09 -> 12:59+1, RUB2207.8 -> HKD559.63
iv. 137Ы, 三等, Krasnoyarsk (GMT+8) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7), 19:05 -> 6:02+1, RUB1061.3 -> HKD268.72
v. 113Н, 三等, 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm' (GMT+6), 1:09 -> 5:26+1, RUB2107.9 -> HKD533.71
vi. 043Э, 三等, Perm' (GMT+6) -> 莫斯科 (GMT+4), 11:35 -> 11:03+1, RUB1672 -> HKD423.35
鐵路總費用為RUB10802.9，當時為HKD 2730.43，不是同一日買，匯價有偏差。二等價錢已包被單，三等需要額外購買，價錢約 HKD1，除349Ч，其他三等都有購買，總括來說鐵路部份支出比想像之中平。
前段提及想停留Chita 及 Khabarovsk，但本身旅遊資源及可供選擇範圍並不太好，最終以烏蘭烏德為第1個中途站；而加插Krasnoyarsk 係因為十元盧布紙幣；這次旅程完全沒有提及Yekaterinburg (葉卡捷琳堡)，火車到站時間普遍太夜，而以 Perm’ 代替；
9. 這幾程火車，在俄鐵直接訂購及銀行卡付費沒有任何問題，當成功後就會出以下畫面及進入最後確認及電子登記 (如有的話)，附帶俄文翻譯英文文字版本：
The operation completed successfully
Ordering information:
The number of payment transactions 24251794
Credit card number XXXXXXXXXXXX
Payment Status Approved
Sum of 3 026.80
Currency Russian rubles
Date of transaction 11.7.2012 9:33:31
Authorization code 268764
On successful completion of the authorization for the order number and complete your purchase, click the "Complete Payment".
10. 酒店 /旅舍經 http://www.booking.com/, http://www.hostelworld.com/ 及本身官方網站比較，最終訂了以下幾間：
Vladivostok: Optimum Hostel ( Хостел Оптимум)
Ulan-Ude: Odon Hotel (Гостиничный Комплекс Одон)
Irkutsk: Irkutsk Hostel Admiral (хостел адмирал иркутск)
Krasnoyarsk: SibTourGuide Hostel
Novosibirsk: Hostel Dostoevsky (Хостел Достоевский)
Perm’: Hostel P (П-хостел)
Moscow: Savoy Moscow (Отель «Савой»)
11. 除自由行外，也透過 Irkutsk 及 Krasnoyarsk 旅舍訂了三個行程：
• 三日兩夜停留Olkhon Island
• 行山：Stolby Nature Reserve
• 一日一夜在俄式鄉村內住宿及滑雪
12. 一切行程準備好後，只差簽証。在香港親身上去俄羅斯領事館申請簽証，一定要平日/非俄羅斯公眾假期上午時段，而取簽証任何辦公時間內都可以。填好表格、費用、邀請函及有效護照 (六個月或以上) 後，職員只叫我給往/返俄羅斯航班確認函，資料一切無誤後，一星期後取回護照。
13. 行李除一般冬天所需用品外，還加了可以抵禦零下30 - 零下10度的帽、手套及頸巾。另外有幾日會在雪地行走，雪褲及雪鞋一定要有。
14. 至於盧布，香港有地方可以兌換 (http://www.nkcl.com.hk/)，當然沒有美元那麼優惠。我只兌換少量盧布及足夠美元，到 Vladivostok 後再去銀行兌換，同時帶了有 PLUS/VISA 及Cirrus/MasterCard 功能的提款及信用/扣賬卡，要留意在海外使用時可能有限額或要啟動才能使用，出發時請查詢有關發卡銀行。
15. 數碼相機沒有為嚴冬加上特別保護；乾糧亦沒有準備，到當地才買，不想行李過重；亦沒有意欲購買當地的電話卡，用回香港個人/公司電話。最重要是一定要整理最基本可生存的物資；
16. 其他的例如旅遊保險已購買；3份列印/手寫版本的行程、與旅行有關的邀請/確定函/聯絡方法及中國駐俄羅斯各地的領事/大使館資料，2份隨身準備，另1份留給家人，這些亦備份在我的手提電話及電子郵箱裡面。圖中係第3程火車所有經停地方及到達/出發時間，這是直接在俄鐵以出發/到達地搜尋後，每班車次最右面可以列出及打印出來，如果該站停靠超過10分鐘，會將站名翻譯成英文及盡可能在這些站落車休息下或看別人「打邊爐」。
到出發前一刻仍有以下問題及疑惑：
1. Vladivostok入，莫斯科出，這樣的行程，入境時會不會被拒絕？
2. 俄羅斯真的很多秘密警察，騙旅客嗎？
3. 火車不準備時情況嚴重？
4. 除機票、火車、最後一程的酒店外，其他的旅舍及額外的三個預訂的行程，均沒有用銀行卡確定及只用電郵來回確實，會不會最後沒守信用？
5. 參考 http://www.weather.com 各地預測，有幾日在零下20度以下，會不會凍死異鄉？
註：一至兩星期後會推出這次旅程點滴的文章。
你若不來我怎敢老去
我之前也是在2月冷的要命的時候去玩西伯利亞鐵路，但我是從北京坐到莫斯科，提供我的經驗回答你的問題：
1. 我從滿州里陸進、莫斯科空出，出入關沒遇到什麼特別刁難，也沒人問我問題，雖說海關人員都略顯冷漠了點，但基本上沒碰到太大問題
2. 出發前也是聽很多人說俄羅斯警察很可怕，但在將近兩週的時間內沒有遇到任何警察來攀談或臨檢，似乎是可以不用那麼擔心的，不過建議可把邀請函文件、護照、車票等相關旅遊文件影印備查，以防萬一，當然也不要深夜在外逗留
3. 我搭到的火車都很準時（是運氣好嗎？XD），不過我都會提早到火車站，因為語言不通、有些大站月台又複雜，所以寧可早一點去，避免很趕
4. 冬天是淡季，所以我沒有預定酒店，所以無法回答
5. 戶外冷斃了，我遇過最冷是快零下30度，鼻涕無法控制地流，市售拋棄式暖暖包一點用處也沒有，建議一定要有保暖的耳罩、防水的鞋子（避免踩雪就濕了）、帽子、手套、圍巾、保暖防風防水衣物；但由於火車上和室內都會有暖氣，所以洋蔥式穿法比較方便，會一直要穿穿脫脫。
1. 我從滿州里陸進、莫斯科空出，出入關沒遇到什麼特別刁難，也沒人問我問題，雖說海關人員都略顯冷漠了點，但基本上沒碰到太大問題
2. 出發前也是聽很多人說俄羅斯警察很可怕，但在將近兩週的時間內沒有遇到任何警察來攀談或臨檢，似乎是可以不用那麼擔心的，不過建議可把邀請函文件、護照、車票等相關旅遊文件影印備查，以防萬一，當然也不要深夜在外逗留
3. 我搭到的火車都很準時（是運氣好嗎？XD），不過我都會提早到火車站，因為語言不通、有些大站月台又複雜，所以寧可早一點去，避免很趕
4. 冬天是淡季，所以我沒有預定酒店，所以無法回答
5. 戶外冷斃了，我遇過最冷是快零下30度，鼻涕無法控制地流，市售拋棄式暖暖包一點用處也沒有，建議一定要有保暖的耳罩、防水的鞋子（避免踩雪就濕了）、帽子、手套、圍巾、保暖防風防水衣物；但由於火車上和室內都會有暖氣，所以洋蔥式穿法比較方便，會一直要穿穿脫脫。
冷眼看你裝
我之前也是在2月冷的要命的時候去玩西伯利亞鐵路，但我是從北京坐到莫斯科，提供我的經驗回答你的問題：
1. 我從滿州里陸進、莫斯科空出，出入關沒遇到什麼特別刁難，也沒人問我問題，雖說海關人員都略顯冷漠了點，但基本上沒碰到太大問題
2. 出發前也是聽很多人說俄羅斯警察很可怕，但在將近兩週的時間內沒有遇到任何警察來攀談或臨檢，似乎是可以不用那麼擔心的，不過建議可把邀請函文件、護照、車票等相關旅遊文件影印備查，以防萬一，當然也不要深夜在外逗留
3. 我搭到的火車都很準時（是運氣好嗎？XD），不過我都會提早到火車站，因為語言不通、有些大站月台又複雜，所以寧可早一點去，避免很趕
4. 冬天是淡季，所以我沒有預定酒店，所以無法回答
5. 戶外冷斃了，我遇過最冷是快零下30度，鼻涕無法控制地流，市售拋棄式暖暖包一點用處也沒有，建議一定要有保暖的耳罩、防水的鞋子（避免踩雪就濕了）、帽子、手套、圍巾、保暖防風防水衣物；但由於火車上和室內都會有暖氣，所以洋蔥式穿法比較方便，會一直要穿穿脫脫。
謝謝分享之前的經歷，以上的我會有另一看法。
1. 我從滿州里陸進、莫斯科空出，出入關沒遇到什麼特別刁難，也沒人問我問題，雖說海關人員都略顯冷漠了點，但基本上沒碰到太大問題
2. 出發前也是聽很多人說俄羅斯警察很可怕，但在將近兩週的時間內沒有遇到任何警察來攀談或臨檢，似乎是可以不用那麼擔心的，不過建議可把邀請函文件、護照、車票等相關旅遊文件影印備查，以防萬一，當然也不要深夜在外逗留
3. 我搭到的火車都很準時（是運氣好嗎？XD），不過我都會提早到火車站，因為語言不通、有些大站月台又複雜，所以寧可早一點去，避免很趕
4. 冬天是淡季，所以我沒有預定酒店，所以無法回答
5. 戶外冷斃了，我遇過最冷是快零下30度，鼻涕無法控制地流，市售拋棄式暖暖包一點用處也沒有，建議一定要有保暖的耳罩、防水的鞋子（避免踩雪就濕了）、帽子、手套、圍巾、保暖防風防水衣物；但由於火車上和室內都會有暖氣，所以洋蔥式穿法比較方便，會一直要穿穿脫脫。
謝謝分享之前的經歷，以上的我會有另一看法。
密碼裡藏著秘密
感謝分享, 俄羅斯也是我預計挑戰的國度...
淚の味道
起問你從Vladivostok開始(Vladivostok停留不算)到莫斯科總共要花多少時間?在車上過幾夜呢(6晚)?我也在計畫想同你一樣的走法.
好期待你的遊記.
好期待你的遊記.
要有多堅強才敢念念不忘
起問你從Vladivostok開始(Vladivostok停留不算)到莫斯科總共要花多少時間?在車上過幾夜呢(6晚)?我也在計畫想同你一樣的走法.
好期待你的遊記.
7日6夜，或6日5夜，要視乎坐哪一班列車。
好期待你的遊記.
7日6夜，或6日5夜，要視乎坐哪一班列車。
賣了作業換糖吃
以下及之後有關的文章，我會以「俄鐵」作為俄羅斯鐵路簡稱，而這全寫亦是管理俄鐵的公司名稱，而「俄航」代表俄羅斯航空公司 (Aeroflot)。希望不介意夾雜英文，尤其沒有一個統一的中文名。HKD 代表港幣；RUB 代表盧布 (Ruble, 俄羅斯貨幣單位)
序言：
西伯利亞鐵路，相信好多人聽過原因只是世界上最長的鐵路，我會加多少少字形容：
西伯利亞鐵路，位於俄羅斯/前蘇聯境內，建於19世紀末至20世紀初，沿途除了高山及平原外，還擁有全世界最長凍土的路軌。不計由自己或其他國家分出來的支線，是單一國家內唯一一條能夠橫跨7個時區，由首都莫斯科向東，不間斷地連接遠東的Vladivostok (海參威/符拉迪沃斯托克) ，總長度為 9288 公里。
作為舉世聞名及喜歡非已發展國家鐵路的我，趁還有少少志氣及氣力時，在旅遊淡季時獨自上路。我承認選擇冬天出發主要原因係怕熱，稍為炎熱時會勁出汗，影響其他人就不好了，另外可以與聖誕節及新年公眾假期，與公司年假一齊放，如果可以選擇與農曆新年/舊曆年更加理想，這是冬天遊俄羅斯最理想的時段。
嘗試在 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=719137 找旅伴，期間有人問過我，但一如所料最後是沒有，歸根究底原因有4個：
1. 決心不夠
2. 很多人對俄羅斯還有誤解
3. 四季分明都怕凍 (例如攝氏10度的對她/他們絕對是死去活來)
4. 這次旅程的重點在鐵路上的點滴，熱門旅遊點最多是輕輕帶過
之前長途火車旅行經驗只有2次，2次都是在中國，兼訓軟卧 (4人一間房，有門，在俄鐵叫二等車廂)及12小時過夜，其他國家自由行經驗只有5次，都是已發展/發達國家，我的工作不是與全職/兼職旅遊有關的，第一次活在攝氏零下10度以下，加上得一個人照顧自己，絕對是一項挑戰。
計劃：
在香港公眾圖書館提供俄羅斯的書籍比其他熱門的少及沒有系統化，關於西伯利亞鐵路的更加少之又少，所有資料都是在網上找，連Lonely Planet 最新 出版的西伯利亞鐵路沒有看過，以下是最理想的行程規劃及風險評估：
1. Vladivostok 入，莫斯科出，出入相反的總機票價錢會貴 HKD1000;
2. 飛機寄艙行李可以以 23kg 及 62” 為上限；
3. 原汁原味體驗及融入當地人生活，繼而不想出/入在中國北京/東北三省及只坐以旅遊人士為主的列車；
4. 在俄鐵網站訂票，有人說種種原因不成功，例如 VISA/MasterCard credit/debit卡不能過數，系統出現異常，經代理公司訂票平均貴30%；
5. 在俄航訂票時已試過系統不能連接銀行卡中心，俄鐵網站去年10月尾後在部份國家/地區不能進入，包括香港，加上代理質素亦係一個迷，最基本的起行都可能成問題；
6. 如俄鐵可以成功訂票，希望所經過的時區可以至少停留一次 (GMT + 11/+10/+9/+8/+7/+6/+4)，坐到1、2、3等及以座位代卧鋪，其中一程可以搭國際列車更加理想；
7. 當到達及離開每一個停留站，時間不想太晚或太早;
8. 最後要經代理訂票的話，行程便是這樣：
香港 -> 北京或Vladivostok -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) -> 聖彼得堡 -> 奧地利及/或德國 (有飛行哩數可用) -> 莫斯科 -> 香港；
9. 初頭想去到當地才買票，但礙於語言及不熟悉當地，最後堅持事前一定要訂好；
10. 中途停留點有平有貴的酒店 /旅舍選擇，最重要還是價錢與質素成正比，不然的話最多訓火車站；
11. 出發前可以學最基本的俄文作為溝通及生存。
落實所有行程及其他準備經過：
1. 出發前9個月已開始找資訊及近期幾位最接近我行程的博客，評估自己照顧自己的可能性，要謹此鳴謝以下博客：
http://holyshit-holycow.blogspot.tw/
http://trilvie.pixnet.net/blog
http://blog.yahoo.com/_HQATCCK3VFI532YKKS5UHV4L5M/articles/page/1
http://blog.yahoo.com/_OH4W46UQUEJSFUM6RA5GRA3WRQ/articles/page/1
2. 還可以直接進入俄鐵網站前，已詳細熟讀西伯利亞鐵路所停的地方及每程火車所需時間，尤其好幾個大站及過數前所有訂票流程，車票預售期為45日或之前，而時間是莫斯科上午8-9時。車票、火車上顯示時間一定係莫斯科時間 (GMT+4)，而火車站沒有特別註明也是莫斯科時間，又要鳴謝以下網站：
http://bbs.qyer.com/thread-562261-1.html (以中文講解整個俄鐵訂票流程，推薦!)
http://rzd.ru (俄鐵官方網站，網上直接訂票一定要在這裡，英文版本並沒有)
http://www.realrussia.co.uk/trains/schedule/ (其中一間最可靠的網上代理，它說是即時連結俄鐵網站資料庫，我主要用來對比俄鐵網站列車的時間表)
3. 確定最理想的來回航班班次，列車班次、停留地方及酒店 /旅舍選擇，定出初步行程：
香港 -> Vladivostok (GMT+11) -> Khabarovsk (伯力/哈巴羅夫斯克) (GMT+11) -> Chita (GMT+10) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm’ (GMT+6) -> 莫斯科 (Moscow) (GMT+4) -> 香港
4. 第1關最重要的公司批假情況，出奇的順利，年假及公眾假期一齊的共有18日，而香港去俄羅斯免簽証只有14日，澳門竟然有30日免簽証，除軍事外交，香港及澳門在中國名義上還是一國兩制。只是用盡14日，還是申請簽証呢？
5. 申請俄羅斯簽証至少是有邀請函，網絡上有好多資料，這方面就不詳談，而我經這網站購買 http://www.expresstorussia.com/，申請後只須打印版還是要原裝版本呢？事前電郵問過香港駐俄羅斯領事館，他們說打印版便可以。根據國際慣例及兩地之間在外交/軍事/經濟沒有緊張及太負面關係，加上我展示整個行程及附帶訂機票/火車票/住宿確認函，他們沒理由拒絕申請及申請不成功吧！申請單次出入旅遊簽証當時費用為 HKD390，最長為30日；
6. 當時工作上太多不穩定因素，不能太早請假，旺季平價機票一早售罄，要轉機的始終太曲折，鐵路中途停留的初步定案已有4個站。最後決定申請簽証，用盡18日；
7. 除俄航外，也有比較其他航空公司，由香港至Vladivostok及莫斯科至香港時間始終不及其他，最後經 http://www.cheaptickets.hk 訂票，以下是航班行程附帶費用：
香港至Vladivostok: SU4675 (HKD2304), 莫斯科至香港: SU212 (HKD3006)
8. 至於鐵路部份，最後借用在德國的電腦，直接上俄鐵網站訂票及打印確定函，以下是火車班次，附帶等級、目的地時區、行車時間、及費用 (RUB->HKD):
i. 107Э, 二等特價票, Vladivostok (GMT+11)-> 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9), 19:43 -> 11:43+3, RUB3026.8 -> HKD762.9
ii. 349Ч, 三等, 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9), 10:27 -> 17:41, RUB 727.1 -> HKD 182.12
iii. 009И, 三等, 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> Krasnoyarsk (GMT+8), 20:09 -> 12:59+1, RUB2207.8 -> HKD559.63
iv. 137Ы, 三等, Krasnoyarsk (GMT+8) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7), 19:05 -> 6:02+1, RUB1061.3 -> HKD268.72
v. 113Н, 三等, 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm' (GMT+6), 1:09 -> 5:26+1, RUB2107.9 -> HKD533.71
vi. 043Э, 三等, Perm' (GMT+6) -> 莫斯科 (GMT+4), 11:35 -> 11:03+1, RUB1672 -> HKD423.35
鐵路總費用為RUB10802.9，當時為HKD 2730.43，不是同一日買，匯價有偏差。二等價錢已包被單，三等需要額外購買，價錢約 HKD1，除349Ч，其他三等都有購買，總括來說鐵路部份支出比想像之中平。
前段提及想停留Chita 及 Khabarovsk，但本身旅遊資源及可供選擇範圍並不太好，最終以烏蘭烏德為第1個中途站；而加插Krasnoyarsk 係因為十元盧布紙幣；這次旅程完全沒有提及Yekaterinburg (葉卡捷琳堡)，火車到站時間普遍太夜，而以 Perm’ 代替；
9. 這幾程火車，在俄鐵直接訂購及銀行卡付費沒有任何問題，當成功後就會出以下畫面及進入最後確認及電子登記 (如有的話)，附帶俄文翻譯英文文字版本：
The operation completed successfully
Ordering information:
The number of payment transactions 24251794
Credit card number XXXXXXXXXXXX
Payment Status Approved
Sum of 3 026.80
Currency Russian rubles
Date of transaction 11.7.2012 9:33:31
Authorization code 268764
On successful completion of the authorization for the order number and complete your purchase, click the "Complete Payment".
10. 酒店 /旅舍經 http://www.booking.com/, http://www.hostelworld.com/ 及本身官方網站比較，最終訂了以下幾間：
Vladivostok: Optimum Hostel ( Хостел Оптимум)
Ulan-Ude: Odon Hotel (Гостиничный Комплекс Одон)
Irkutsk: Irkutsk Hostel Admiral (хостел адмирал иркутск)
Krasnoyarsk: SibTourGuide Hostel
Novosibirsk: Hostel Dostoevsky (Хостел Достоевский)
Perm’: Hostel P (П-хостел)
Moscow: Savoy Moscow (Отель «Савой»)
11. 除自由行外，也透過 Irkutsk 及 Krasnoyarsk 旅舍訂了三個行程：
• 三日兩夜停留Olkhon Island
• 行山：Stolby Nature Reserve
• 一日一夜在俄式鄉村內住宿及滑雪
12. 一切行程準備好後，只差簽証。在香港親身上去俄羅斯領事館申請簽証，一定要平日/非俄羅斯公眾假期上午時段，而取簽証任何辦公時間內都可以。填好表格、費用、邀請函及有效護照 (六個月或以上) 後，職員只叫我給往/返俄羅斯航班確認函，資料一切無誤後，一星期後取回護照。
13. 行李除一般冬天所需用品外，還加了可以抵禦零下30 - 零下10度的帽、手套及頸巾。另外有幾日會在雪地行走，雪褲及雪鞋一定要有。
14. 至於盧布，香港有地方可以兌換 (http://www.nkcl.com.hk/)，當然沒有美元那麼優惠。我只兌換少量盧布及足夠美元，到 Vladivostok 後再去銀行兌換，同時帶了有 PLUS/VISA 及Cirrus/MasterCard 功能的提款及信用/扣賬卡，要留意在海外使用時可能有限額或要啟動才能使用，出發時請查詢有關發卡銀行。
15. 數碼相機沒有為嚴冬加上特別保護；乾糧亦沒有準備，到當地才買，不想行李過重；亦沒有意欲購買當地的電話卡，用回香港個人/公司電話。最重要是一定要整理最基本可生存的物資；
16. 其他的例如旅遊保險已購買；3份列印/手寫版本的行程、與旅行有關的邀請/確定函/聯絡方法及中國駐俄羅斯各地的領事/大使館資料，2份隨身準備，另1份留給家人，這些亦備份在我的手提電話及電子郵箱裡面。圖中係第3程火車所有經停地方及到達/出發時間，這是直接在俄鐵以出發/到達地搜尋後，每班車次最右面可以列出及打印出來，如果該站停靠超過10分鐘，會將站名翻譯成英文及盡可能在這些站落車休息下或看別人「打邊爐」。
到出發前一刻仍有以下問題及疑惑：
1. Vladivostok入，莫斯科出，這樣的行程，入境時會不會被拒絕？
2. 俄羅斯真的很多秘密警察，騙旅客嗎？
3. 火車不準備時情況嚴重？
4. 除機票、火車、最後一程的酒店外，其他的旅舍及額外的三個預訂的行程，均沒有用銀行卡確定及只用電郵來回確實，會不會最後沒守信用？
5. 參考 http://www.weather.com 各地預測，有幾日在零下20度以下，會不會凍死異鄉？
註：一至兩星期後會推出這次旅程點滴的文章。
今年九月也我準備走和你相同的路線在海參崴也想選optimum hostel, 請問這間hostel 地址好找嗎 ? 看了住過的評語 女生 (我一個人)好像不太安全 ,海參威的HOSTEL 好像沒什麼可選擇 如果沒特別好留下來的理由 我也可選擇坐當天晚上的火車離開 因為清晨飛機五點就到海參威 我白天可在火車站附近走走及買些車上可吃的東西 如車站內有休息室 也可住一下, 你在上面文章內所擔心的事也是我正擔心的問題 你有發表後續的遊記嗎?我一直找不到, 謝謝
序言：
西伯利亞鐵路，相信好多人聽過原因只是世界上最長的鐵路，我會加多少少字形容：
西伯利亞鐵路，位於俄羅斯/前蘇聯境內，建於19世紀末至20世紀初，沿途除了高山及平原外，還擁有全世界最長凍土的路軌。不計由自己或其他國家分出來的支線，是單一國家內唯一一條能夠橫跨7個時區，由首都莫斯科向東，不間斷地連接遠東的Vladivostok (海參威/符拉迪沃斯托克) ，總長度為 9288 公里。
作為舉世聞名及喜歡非已發展國家鐵路的我，趁還有少少志氣及氣力時，在旅遊淡季時獨自上路。我承認選擇冬天出發主要原因係怕熱，稍為炎熱時會勁出汗，影響其他人就不好了，另外可以與聖誕節及新年公眾假期，與公司年假一齊放，如果可以選擇與農曆新年/舊曆年更加理想，這是冬天遊俄羅斯最理想的時段。
嘗試在 https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=719137 找旅伴，期間有人問過我，但一如所料最後是沒有，歸根究底原因有4個：
1. 決心不夠
2. 很多人對俄羅斯還有誤解
3. 四季分明都怕凍 (例如攝氏10度的對她/他們絕對是死去活來)
4. 這次旅程的重點在鐵路上的點滴，熱門旅遊點最多是輕輕帶過
之前長途火車旅行經驗只有2次，2次都是在中國，兼訓軟卧 (4人一間房，有門，在俄鐵叫二等車廂)及12小時過夜，其他國家自由行經驗只有5次，都是已發展/發達國家，我的工作不是與全職/兼職旅遊有關的，第一次活在攝氏零下10度以下，加上得一個人照顧自己，絕對是一項挑戰。
計劃：
在香港公眾圖書館提供俄羅斯的書籍比其他熱門的少及沒有系統化，關於西伯利亞鐵路的更加少之又少，所有資料都是在網上找，連Lonely Planet 最新 出版的西伯利亞鐵路沒有看過，以下是最理想的行程規劃及風險評估：
1. Vladivostok 入，莫斯科出，出入相反的總機票價錢會貴 HKD1000;
2. 飛機寄艙行李可以以 23kg 及 62” 為上限；
3. 原汁原味體驗及融入當地人生活，繼而不想出/入在中國北京/東北三省及只坐以旅遊人士為主的列車；
4. 在俄鐵網站訂票，有人說種種原因不成功，例如 VISA/MasterCard credit/debit卡不能過數，系統出現異常，經代理公司訂票平均貴30%；
5. 在俄航訂票時已試過系統不能連接銀行卡中心，俄鐵網站去年10月尾後在部份國家/地區不能進入，包括香港，加上代理質素亦係一個迷，最基本的起行都可能成問題；
6. 如俄鐵可以成功訂票，希望所經過的時區可以至少停留一次 (GMT + 11/+10/+9/+8/+7/+6/+4)，坐到1、2、3等及以座位代卧鋪，其中一程可以搭國際列車更加理想；
7. 當到達及離開每一個停留站，時間不想太晚或太早;
8. 最後要經代理訂票的話，行程便是這樣：
香港 -> 北京或Vladivostok -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) -> 聖彼得堡 -> 奧地利及/或德國 (有飛行哩數可用) -> 莫斯科 -> 香港；
9. 初頭想去到當地才買票，但礙於語言及不熟悉當地，最後堅持事前一定要訂好；
10. 中途停留點有平有貴的酒店 /旅舍選擇，最重要還是價錢與質素成正比，不然的話最多訓火車站；
11. 出發前可以學最基本的俄文作為溝通及生存。
落實所有行程及其他準備經過：
1. 出發前9個月已開始找資訊及近期幾位最接近我行程的博客，評估自己照顧自己的可能性，要謹此鳴謝以下博客：
http://holyshit-holycow.blogspot.tw/
http://trilvie.pixnet.net/blog
http://blog.yahoo.com/_HQATCCK3VFI532YKKS5UHV4L5M/articles/page/1
http://blog.yahoo.com/_OH4W46UQUEJSFUM6RA5GRA3WRQ/articles/page/1
2. 還可以直接進入俄鐵網站前，已詳細熟讀西伯利亞鐵路所停的地方及每程火車所需時間，尤其好幾個大站及過數前所有訂票流程，車票預售期為45日或之前，而時間是莫斯科上午8-9時。車票、火車上顯示時間一定係莫斯科時間 (GMT+4)，而火車站沒有特別註明也是莫斯科時間，又要鳴謝以下網站：
http://bbs.qyer.com/thread-562261-1.html (以中文講解整個俄鐵訂票流程，推薦!)
http://rzd.ru (俄鐵官方網站，網上直接訂票一定要在這裡，英文版本並沒有)
http://www.realrussia.co.uk/trains/schedule/ (其中一間最可靠的網上代理，它說是即時連結俄鐵網站資料庫，我主要用來對比俄鐵網站列車的時間表)
3. 確定最理想的來回航班班次，列車班次、停留地方及酒店 /旅舍選擇，定出初步行程：
香港 -> Vladivostok (GMT+11) -> Khabarovsk (伯力/哈巴羅夫斯克) (GMT+11) -> Chita (GMT+10) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm’ (GMT+6) -> 莫斯科 (Moscow) (GMT+4) -> 香港
4. 第1關最重要的公司批假情況，出奇的順利，年假及公眾假期一齊的共有18日，而香港去俄羅斯免簽証只有14日，澳門竟然有30日免簽証，除軍事外交，香港及澳門在中國名義上還是一國兩制。只是用盡14日，還是申請簽証呢？
5. 申請俄羅斯簽証至少是有邀請函，網絡上有好多資料，這方面就不詳談，而我經這網站購買 http://www.expresstorussia.com/，申請後只須打印版還是要原裝版本呢？事前電郵問過香港駐俄羅斯領事館，他們說打印版便可以。根據國際慣例及兩地之間在外交/軍事/經濟沒有緊張及太負面關係，加上我展示整個行程及附帶訂機票/火車票/住宿確認函，他們沒理由拒絕申請及申請不成功吧！申請單次出入旅遊簽証當時費用為 HKD390，最長為30日；
6. 當時工作上太多不穩定因素，不能太早請假，旺季平價機票一早售罄，要轉機的始終太曲折，鐵路中途停留的初步定案已有4個站。最後決定申請簽証，用盡18日；
7. 除俄航外，也有比較其他航空公司，由香港至Vladivostok及莫斯科至香港時間始終不及其他，最後經 http://www.cheaptickets.hk 訂票，以下是航班行程附帶費用：
香港至Vladivostok: SU4675 (HKD2304), 莫斯科至香港: SU212 (HKD3006)
8. 至於鐵路部份，最後借用在德國的電腦，直接上俄鐵網站訂票及打印確定函，以下是火車班次，附帶等級、目的地時區、行車時間、及費用 (RUB->HKD):
i. 107Э, 二等特價票, Vladivostok (GMT+11)-> 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9), 19:43 -> 11:43+3, RUB3026.8 -> HKD762.9
ii. 349Ч, 三等, 烏蘭烏德 (Ulan-Ude) (GMT+9) -> 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9), 10:27 -> 17:41, RUB 727.1 -> HKD 182.12
iii. 009И, 三等, 伊爾庫次克 (Irkutsk) (GMT+9) -> Krasnoyarsk (GMT+8), 20:09 -> 12:59+1, RUB2207.8 -> HKD559.63
iv. 137Ы, 三等, Krasnoyarsk (GMT+8) -> 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7), 19:05 -> 6:02+1, RUB1061.3 -> HKD268.72
v. 113Н, 三等, 新西伯利亞 (Novosibirsk) (GMT+7) -> Perm' (GMT+6), 1:09 -> 5:26+1, RUB2107.9 -> HKD533.71
vi. 043Э, 三等, Perm' (GMT+6) -> 莫斯科 (GMT+4), 11:35 -> 11:03+1, RUB1672 -> HKD423.35
鐵路總費用為RUB10802.9，當時為HKD 2730.43，不是同一日買，匯價有偏差。二等價錢已包被單，三等需要額外購買，價錢約 HKD1，除349Ч，其他三等都有購買，總括來說鐵路部份支出比想像之中平。
前段提及想停留Chita 及 Khabarovsk，但本身旅遊資源及可供選擇範圍並不太好，最終以烏蘭烏德為第1個中途站；而加插Krasnoyarsk 係因為十元盧布紙幣；這次旅程完全沒有提及Yekaterinburg (葉卡捷琳堡)，火車到站時間普遍太夜，而以 Perm’ 代替；
9. 這幾程火車，在俄鐵直接訂購及銀行卡付費沒有任何問題，當成功後就會出以下畫面及進入最後確認及電子登記 (如有的話)，附帶俄文翻譯英文文字版本：
The operation completed successfully
Ordering information:
The number of payment transactions 24251794
Credit card number XXXXXXXXXXXX
Payment Status Approved
Sum of 3 026.80
Currency Russian rubles
Date of transaction 11.7.2012 9:33:31
Authorization code 268764
On successful completion of the authorization for the order number and complete your purchase, click the "Complete Payment".
10. 酒店 /旅舍經 http://www.booking.com/, http://www.hostelworld.com/ 及本身官方網站比較，最終訂了以下幾間：
Vladivostok: Optimum Hostel ( Хостел Оптимум)
Ulan-Ude: Odon Hotel (Гостиничный Комплекс Одон)
Irkutsk: Irkutsk Hostel Admiral (хостел адмирал иркутск)
Krasnoyarsk: SibTourGuide Hostel
Novosibirsk: Hostel Dostoevsky (Хостел Достоевский)
Perm’: Hostel P (П-хостел)
Moscow: Savoy Moscow (Отель «Савой»)
11. 除自由行外，也透過 Irkutsk 及 Krasnoyarsk 旅舍訂了三個行程：
• 三日兩夜停留Olkhon Island
• 行山：Stolby Nature Reserve
• 一日一夜在俄式鄉村內住宿及滑雪
12. 一切行程準備好後，只差簽証。在香港親身上去俄羅斯領事館申請簽証，一定要平日/非俄羅斯公眾假期上午時段，而取簽証任何辦公時間內都可以。填好表格、費用、邀請函及有效護照 (六個月或以上) 後，職員只叫我給往/返俄羅斯航班確認函，資料一切無誤後，一星期後取回護照。
13. 行李除一般冬天所需用品外，還加了可以抵禦零下30 - 零下10度的帽、手套及頸巾。另外有幾日會在雪地行走，雪褲及雪鞋一定要有。
14. 至於盧布，香港有地方可以兌換 (http://www.nkcl.com.hk/)，當然沒有美元那麼優惠。我只兌換少量盧布及足夠美元，到 Vladivostok 後再去銀行兌換，同時帶了有 PLUS/VISA 及Cirrus/MasterCard 功能的提款及信用/扣賬卡，要留意在海外使用時可能有限額或要啟動才能使用，出發時請查詢有關發卡銀行。
15. 數碼相機沒有為嚴冬加上特別保護；乾糧亦沒有準備，到當地才買，不想行李過重；亦沒有意欲購買當地的電話卡，用回香港個人/公司電話。最重要是一定要整理最基本可生存的物資；
16. 其他的例如旅遊保險已購買；3份列印/手寫版本的行程、與旅行有關的邀請/確定函/聯絡方法及中國駐俄羅斯各地的領事/大使館資料，2份隨身準備，另1份留給家人，這些亦備份在我的手提電話及電子郵箱裡面。圖中係第3程火車所有經停地方及到達/出發時間，這是直接在俄鐵以出發/到達地搜尋後，每班車次最右面可以列出及打印出來，如果該站停靠超過10分鐘，會將站名翻譯成英文及盡可能在這些站落車休息下或看別人「打邊爐」。
到出發前一刻仍有以下問題及疑惑：
1. Vladivostok入，莫斯科出，這樣的行程，入境時會不會被拒絕？
2. 俄羅斯真的很多秘密警察，騙旅客嗎？
3. 火車不準備時情況嚴重？
4. 除機票、火車、最後一程的酒店外，其他的旅舍及額外的三個預訂的行程，均沒有用銀行卡確定及只用電郵來回確實，會不會最後沒守信用？
5. 參考 http://www.weather.com 各地預測，有幾日在零下20度以下，會不會凍死異鄉？
註：一至兩星期後會推出這次旅程點滴的文章。
今年九月也我準備走和你相同的路線在海參崴也想選optimum hostel, 請問這間hostel 地址好找嗎 ? 看了住過的評語 女生 (我一個人)好像不太安全 ,海參威的HOSTEL 好像沒什麼可選擇 如果沒特別好留下來的理由 我也可選擇坐當天晚上的火車離開 因為清晨飛機五點就到海參威 我白天可在火車站附近走走及買些車上可吃的東西 如車站內有休息室 也可住一下, 你在上面文章內所擔心的事也是我正擔心的問題 你有發表後續的遊記嗎?我一直找不到, 謝謝
幼稚園小正太
今年九月也我準備走和你相同的路線在海參崴也想選optimum hostel, 請問這間hostel 地址好找嗎 ? 看了住過的評語 女生 (我一個人)好像不太安全 ,海參威的HOSTEL 好像沒什麼可選擇 如果沒特別好留下來的理由 我也可選擇坐當天晚上的火車離開 因為清晨飛機五點就到海參威 我白天可在火車站附近走走及買些車上可吃的東西 如車站內有休息室 也可住一下, 你在上面文章內所擔心的事也是我正擔心的問題 你有發表後續的遊記嗎?我一直找不到, 謝謝
早上5點鐘到，我會提議等第1班的 Aero Express。
如果跟網上的路線行是最笨拙，他的出入口其實在大馬路(主幹道)，行少少斜路及十多級樓梯便到，這間最本的還是安全，但是職員比較冷漠。
這裡還是有地方遊覽，如果當晚才離開，還是住幾小時會比較好，回想起第一日到俄羅斯的確有少少不安 :-S
之後我出過兩篇，其實還有兩篇沒有時間寫，即是 Irkutsk 打後的。
早上5點鐘到，我會提議等第1班的 Aero Express。
如果跟網上的路線行是最笨拙，他的出入口其實在大馬路(主幹道)，行少少斜路及十多級樓梯便到，這間最本的還是安全，但是職員比較冷漠。
這裡還是有地方遊覽，如果當晚才離開，還是住幾小時會比較好，回想起第一日到俄羅斯的確有少少不安 :-S
之後我出過兩篇，其實還有兩篇沒有時間寫，即是 Irkutsk 打後的。
不卑不亢不慌不忙
謝謝 我 已看到實戰1,2 篇 太棒了
荒年
感謝分享~(B)
很多實用資訊
害我又在澳洲打工度假簽證到期候留下來繼續工作賺錢存錢與離開去世界各地旅行間掙扎... XD
搭西伯利亞鐵路穿越俄羅斯到達東歐旅行 曾是我計畫之一
知道要趁年輕有力氣時候去完成...
看著別人分享遊記...都有一種魔力...吸引你辭工作...哈哈 :P
很多實用資訊
害我又在澳洲打工度假簽證到期候留下來繼續工作賺錢存錢與離開去世界各地旅行間掙扎... XD
搭西伯利亞鐵路穿越俄羅斯到達東歐旅行 曾是我計畫之一
知道要趁年輕有力氣時候去完成...
看著別人分享遊記...都有一種魔力...吸引你辭工作...哈哈 :P
墨染纖塵
謝謝你的資料，真的很有用，我初步打算明年即2014年2月中開始自己一個從西伯利亞鐵路到莫斯科，因剛剛開始plan，沒有很多idea, 有沒有一些旅行後的分享文章或照片分享？