阿拉丁環線首航 - 用單車閱讀台灣
髮型不能亂
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如果山林是靈魂的歸處，
那泥土就成了一種渴望。
如果單車是一種信仰，
那扛車就是當然的生活態度。
為了幫不安定的靈魂找一條救贖的道路，
為了替熱血的心找一處噴發的山口，
於是，我們開啟了阿柔洋、猴山岳越嶺環線的單車首航！
這條環線是由木柵在地車友Aladdin一手探勘規劃的，我們在2012年9月8日完成首航，共有八位車友參與。這是一條非典型的越嶺路線，全程可分為三段：前段是阿柔洋加強版，中段是扛車越嶺鐵人養成班，後段是桃花源的仙蹤輕騎。附近有一條以山友命名的珍妮佛路，所以我也將這條環線稱為阿拉丁環線。
首部曲阿柔洋加強版是利用兩段超陡的產業道路、再加上一段越野古道，從深坑直上到阿柔洋產業道路海拔340公尺處。這段路約4.3公里，上升300公尺，最陡的地方長600公尺，坡度超過13%。同樣的地方，如果騎傳統的阿柔洋上來，大約是5.4公里。阿柔洋加強版的入口在文山三路上，阿柔洋產業道路西側70公尺處，路口有指標往文山高爾夫練習場，這條無名的產業道路異常陡峭，一番掙扎後，來到路尾的炮子崙6號古厝，從這裡進入茶山古道。古道長650公尺，可騎路段不多，但人文與自然都有可觀之處，停停走走，小扛一下就到另一段產業道路了。
阿柔洋的高點，下草楠的公路車友，以不可置信的眼神看著我們鑽入碎心坡旁的山徑中，從這裡開始，到猴山岳前峰，是扛車越嶺的鐵人養成路段，全程可騎路段約三分之一，但林相優美、生態豐富，沿途鳥轉蟲鳴，天籟不絕於耳。林中扛車雖然辛苦，但心情是亢奮的，因為身體與森林已融為一體、靈魂回歸到來處，當汗水濕透全身的每一吋皮膚，雙肩開始抗議單車的重量時，那君臨天下的超級視野已經在猴山岳前峰展開，扛著單車，站上榮耀石，享受那源自於單車信仰的光榮！
下切到林家草屋後，開始後段的仙蹤輕騎，也進入了這片山區的桃花源。林家殷切熱情的招呼讓人感受到台北都會消失以久的人情味，草屋古樸的素顏喚起人們心裏最底層的純真渴望，草屋前的大片梯田更是讓人驚艷陶淵明詩中的奇境。梯田旁滑進一條老茶路，從這裡開始享受阿拉丁環線最豪華舒適的越野路段，調整好座椅，一路搖滾下山去了！後段全長約1.1公里，出口在新光路二段74巷 15號民宅前方，沿著新光路就可回到深坑或木柵。
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文山路三段110號白鷺橋旁的加油站集合，往東350公尺，過了「阿柔洋」公車站牌後，右側有無名的道路，路口指標往文山高爾夫練習場，沿著無名產業道路前行。前面1.4公里緩坡上升，接著是600公尺的好漢坡，急升80公尺。還沒有完全熱身完畢，許多車友中箭下馬。http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9340.JPG
一番掙扎後，來到路尾的炮子崙6號古厝，從這裡進入茶山古道
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Aladdin講解當地的文史與地理。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9359.JPG
古道長650公尺，可騎路段不多，但人文與自然都有可觀之處。
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Aladdin找到一處天然的展示台，讓我展示新戰駒。
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最後一段陡上的扛車路
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9373.JPG
接上另一段產業道路的尾巴，大家先喘息一下。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9377.JPG
雖然還是陡上，但有路可騎就算幸福了！
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9381.JPG
挺上海拔340公尺，接上阿柔洋產業道路5.4公里處。經過數十分鐘的魔鬼訓練，騎在這條經典的挑戰山路上，大夥兒顯得輕鬆愉快！
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9391.JPG
慢騎賞花，跟山路上的健行者互道早安，兩公里後就到阿柔洋高點了。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9397.JPG
在高點處暫息，與Aladdin及Apollo一同回憶二格越嶺到阿柔洋的那段驚魂記。
阿柔洋的高點，下草楠的公路車友，以不可置信的眼神看著我們鑽入碎心坡旁的山徑中。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9405.JPG
從這裡開始，到猴山岳前峰，是扛車越嶺的鐵人養成路段，全程可騎路段約三分之一。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9411.JPG
兩條登山路交叉點，難得的寬闊處，先拍一張團體照。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9421.JPG
此去到猴山岳前鋒，可騎路段約三分之一，但林相優美、生態豐富，沿途鳥轉蟲鳴，天籟不絕於耳。
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林中扛車雖然辛苦，但心情是亢奮的，因為身體與森林已融為一體、靈魂回歸到來處。
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http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9441.JPG
山林讓靈魂有了歸處，而單車也讓山林有了溫度！
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http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9461.JPG
猴山岳主峰，無展望，往前可到猴山岳前峰，一路下坡，因為等會兒要原路折回，有些車友選擇步行前進。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9466.JPG
桀傲不遜的靈魂堅持與單車一起完成。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9468.JPG
還是有可騎路段
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當汗水濕透全身的每一吋皮膚，雙肩開始抗議單車的重量時，那君臨天下的超級視野已經在猴山岳前峰展開。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9475.JPG
扛著單車，站上榮耀石，享受那源自於單車信仰的光榮！我愛這片土地，我選擇用單車閱讀台灣。
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榮耀的代價
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9489.JPG
回到稜線上，找尋下切林家草屋的路徑。
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從茶園旁下切
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經過坍塌的山徑
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9505.JPG
看George的表情就知道坍塌處有多險峻！
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沿路陡下
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最後一段青苔路
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http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9520.JPG
下切到林家草屋後，開始後段的仙蹤輕騎，也進入了這片山區的桃花源。林家殷切熱情的招呼讓人感受到台北都會消失以久的人情味。
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草屋古樸的素顏更是喚起人們心裏最底層的單純渴望。
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9539.JPG
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9540.JPG
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9542.JPG
手工鑿出的一座小石池吸引我駐足良久，站在這歲月的調色盤旁，心裡有一段體悟：別人的稱讚無法編織成就與快樂，掌聲的背後往往是孤單與寂寞，真實的喜悅只能獨自用心去體現。http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9548.JPG
草屋前的大片梯田讓人驚艷地進入陶淵明的詩境中，這裡不就是桃花源。
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梯田旁滑進一條老茶路，從這裡開始享受阿拉丁環線最豪華舒適的越野饗宴。
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難免還要小扛一下，但扛車已經成了一種信仰了！
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9592.JPG
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9600.JPG
後段全長約1.1公里，調整好座椅，一路搖滾下山去了！
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9593.JPGhttp://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9594.JPGhttp://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9596.JPG
出口在新光路二段74巷 15號民宅前方，沿著新光路就可回到深坑或木柵。
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出口處的合照，歷史的一刻，八位車友一起完成了阿拉丁環線的單車首航。
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路線圖 與原文： Eric的單車日記 - 阿拉丁環線 (http://bike.ericchen.info/20120908.htm)
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如果山林是靈魂的歸處，
那泥土就成了一種渴望。
如果單車是一種信仰，
那扛車就是當然的生活態度。
為了幫不安定的靈魂找一條救贖的道路，
為了替熱血的心找一處噴發的山口，
於是，我們開啟了阿柔洋、猴山岳越嶺環線的單車首航！
這條環線是由木柵在地車友Aladdin一手探勘規劃的，我們在2012年9月8日完成首航，共有八位車友參與。這是一條非典型的越嶺路線，全程可分為三段：前段是阿柔洋加強版，中段是扛車越嶺鐵人養成班，後段是桃花源的仙蹤輕騎。附近有一條以山友命名的珍妮佛路，所以我也將這條環線稱為阿拉丁環線。
首部曲阿柔洋加強版是利用兩段超陡的產業道路、再加上一段越野古道，從深坑直上到阿柔洋產業道路海拔340公尺處。這段路約4.3公里，上升300公尺，最陡的地方長600公尺，坡度超過13%。同樣的地方，如果騎傳統的阿柔洋上來，大約是5.4公里。阿柔洋加強版的入口在文山三路上，阿柔洋產業道路西側70公尺處，路口有指標往文山高爾夫練習場，這條無名的產業道路異常陡峭，一番掙扎後，來到路尾的炮子崙6號古厝，從這裡進入茶山古道。古道長650公尺，可騎路段不多，但人文與自然都有可觀之處，停停走走，小扛一下就到另一段產業道路了。
阿柔洋的高點，下草楠的公路車友，以不可置信的眼神看著我們鑽入碎心坡旁的山徑中，從這裡開始，到猴山岳前峰，是扛車越嶺的鐵人養成路段，全程可騎路段約三分之一，但林相優美、生態豐富，沿途鳥轉蟲鳴，天籟不絕於耳。林中扛車雖然辛苦，但心情是亢奮的，因為身體與森林已融為一體、靈魂回歸到來處，當汗水濕透全身的每一吋皮膚，雙肩開始抗議單車的重量時，那君臨天下的超級視野已經在猴山岳前峰展開，扛著單車，站上榮耀石，享受那源自於單車信仰的光榮！
下切到林家草屋後，開始後段的仙蹤輕騎，也進入了這片山區的桃花源。林家殷切熱情的招呼讓人感受到台北都會消失以久的人情味，草屋古樸的素顏喚起人們心裏最底層的純真渴望，草屋前的大片梯田更是讓人驚艷陶淵明詩中的奇境。梯田旁滑進一條老茶路，從這裡開始享受阿拉丁環線最豪華舒適的越野路段，調整好座椅，一路搖滾下山去了！後段全長約1.1公里，出口在新光路二段74巷 15號民宅前方，沿著新光路就可回到深坑或木柵。
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文山路三段110號白鷺橋旁的加油站集合，往東350公尺，過了「阿柔洋」公車站牌後，右側有無名的道路，路口指標往文山高爾夫練習場，沿著無名產業道路前行。前面1.4公里緩坡上升，接著是600公尺的好漢坡，急升80公尺。還沒有完全熱身完畢，許多車友中箭下馬。http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9340.JPG
一番掙扎後，來到路尾的炮子崙6號古厝，從這裡進入茶山古道
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Aladdin講解當地的文史與地理。
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古道長650公尺，可騎路段不多，但人文與自然都有可觀之處。
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Aladdin找到一處天然的展示台，讓我展示新戰駒。
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最後一段陡上的扛車路
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接上另一段產業道路的尾巴，大家先喘息一下。
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雖然還是陡上，但有路可騎就算幸福了！
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挺上海拔340公尺，接上阿柔洋產業道路5.4公里處。經過數十分鐘的魔鬼訓練，騎在這條經典的挑戰山路上，大夥兒顯得輕鬆愉快！
http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9391.JPG
慢騎賞花，跟山路上的健行者互道早安，兩公里後就到阿柔洋高點了。
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在高點處暫息，與Aladdin及Apollo一同回憶二格越嶺到阿柔洋的那段驚魂記。
阿柔洋的高點，下草楠的公路車友，以不可置信的眼神看著我們鑽入碎心坡旁的山徑中。
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從這裡開始，到猴山岳前峰，是扛車越嶺的鐵人養成路段，全程可騎路段約三分之一。
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兩條登山路交叉點，難得的寬闊處，先拍一張團體照。
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此去到猴山岳前鋒，可騎路段約三分之一，但林相優美、生態豐富，沿途鳥轉蟲鳴，天籟不絕於耳。
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林中扛車雖然辛苦，但心情是亢奮的，因為身體與森林已融為一體、靈魂回歸到來處。
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山林讓靈魂有了歸處，而單車也讓山林有了溫度！
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猴山岳主峰，無展望，往前可到猴山岳前峰，一路下坡，因為等會兒要原路折回，有些車友選擇步行前進。
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桀傲不遜的靈魂堅持與單車一起完成。
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還是有可騎路段
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當汗水濕透全身的每一吋皮膚，雙肩開始抗議單車的重量時，那君臨天下的超級視野已經在猴山岳前峰展開。
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扛著單車，站上榮耀石，享受那源自於單車信仰的光榮！我愛這片土地，我選擇用單車閱讀台灣。
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榮耀的代價
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回到稜線上，找尋下切林家草屋的路徑。
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從茶園旁下切
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經過坍塌的山徑
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看George的表情就知道坍塌處有多險峻！
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沿路陡下
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最後一段青苔路
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下切到林家草屋後，開始後段的仙蹤輕騎，也進入了這片山區的桃花源。林家殷切熱情的招呼讓人感受到台北都會消失以久的人情味。
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草屋古樸的素顏更是喚起人們心裏最底層的單純渴望。
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手工鑿出的一座小石池吸引我駐足良久，站在這歲月的調色盤旁，心裡有一段體悟：別人的稱讚無法編織成就與快樂，掌聲的背後往往是孤單與寂寞，真實的喜悅只能獨自用心去體現。http://bike.ericchen.info/20120908/small/DSC_9548.JPG
草屋前的大片梯田讓人驚艷地進入陶淵明的詩境中，這裡不就是桃花源。
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梯田旁滑進一條老茶路，從這裡開始享受阿拉丁環線最豪華舒適的越野饗宴。
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難免還要小扛一下，但扛車已經成了一種信仰了！
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後段全長約1.1公里，調整好座椅，一路搖滾下山去了！
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出口在新光路二段74巷 15號民宅前方，沿著新光路就可回到深坑或木柵。
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出口處的合照，歷史的一刻，八位車友一起完成了阿拉丁環線的單車首航。
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路線圖 與原文： Eric的單車日記 - 阿拉丁環線 (http://bike.ericchen.info/20120908.htm)
日後再說
台灣的over load 路線很少喔~有沒有推薦的阿~
一直扛車也不是辦法~
一直扛車也不是辦法~
按住時光不許動
推薦幾條不扛車的xc路線
都市中的野趣 - 大漢溪生態廊道 (http://bike.ericchen.info/20111103a.htm)
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