一路向北--育空、北極圈和阿拉斯加
別在我墳前哭髒我的輪回路
結束了育空河上的獨木舟行程（詳見我的另一篇文章：育空河八天七夜獨木舟奇幻漂流https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=10067970），我們租了一台車，由白馬鎮一路往北開。經過了道森市（Dawson City）之後一路向北，目標北極圈。
往北極圈的道路叫做Dampster High Way，有些租車公司的車是禁止開這條路的，由於位處極北長年結凍，維護不易，路況較差，車子不但滿是塵土之外還容易刮花。不過才一進到這條公路，映入眼簾的美景，就是我一直以來想像中秋天該有的樣子啊！
滿身黃的白樺樹林，落了滿地的葉，旋即風景轉變為一大片青紅色的苔原；才剛進入秋天，背景中的遠山，山頭已經積滿了白雪；正沉醉於多雲天氣的獨特光影變化，瞬間幾束陽光突破重圍，照向大地。
途中遇到的Tombstone國家公園，任何一個角度眼前都是一幅畫。
一路下來的公路旅行，沒在開車的人總是有閉眼休息的時候，但這條公路一直走下去，我們的眼睛絲毫捨不得閉上，就怕錯過任何的美景。
沿著Dempster high way一直往北開，在一個叫做"Eagle Plains"的地方暫住一晚休息。原以為是一個小城鎮的這裡，在看到路牌上寫著此地居民只有九人時嚇了一跳。此地蓋有一間旅館供往北極圈的旅客住宿，看來那九人全都是經營旅館的一家人吧！
育空真是我們的極光幸運地，在除了旅館外就是一片黑暗的Eagle Plains，最適合欣賞舞動的極光不過了。
本來的計畫是繼續往北開，然後搭渡輪前往號稱此區極圈內有人居住的最大城市Inuvik，無奈渡輪進入冬季宣告停開，於是我們只好在北極圈的告示牌照相留念後，稍稍往前再開一小時即原路折返。
進入北極圈，明顯的植披減少，也沒有高大的樹木了，只剩下灌木、苔原和延綿的山頭。就在北極圈內，居然幸運遇到之前一直想親眼目睹的棕熊，直接走在柏油路旁逛大街！興奮得我們待在車上慢慢開，沿路跟蹤了牠一小時左右，感覺超級神奇。不過即便我們離他不到三公尺，棕熊老哥依然自顧自地走路、挖東西吃、跳進水池洗澡，一小時之內只抬頭看了我們一眼，總有種被熊覺得很白癡、瞧不起的感覺...
再度回到白馬市之後，租了一台Jeep，告別加拿大育空，一路往阿拉斯加安克拉治（Anchorage）開去。
出乎意料的是，阿拉斯加高速公路（Alaska High Way）美麗的程度也完全不亞於育空！雖然是一趟很遠的開車距離，但沿途的美景讓我們不斷暫停下來拍照、飛空拍機，走走停停地倒也完全不覺得開車辛苦了！
到了安克拉治，我們租了正在打對折的大露營車，開往兩個半小時車程的海港城Seward。時逢九月下半，阿拉斯加已經進入旅遊淡季，租車、住宿等等都便宜相當多，但相對來講許多「夏季限定」的活動都已經無法參加了。
（我們租的大露營車，空間相當寬敞舒適，不過耗油量驚人）
阿拉斯加定義的旅遊夏季在五月下半到九月上半，從出海釣魚、看冰河、搭小飛機看熊在河中獵捕鮭魚等各種活動應有盡有，不過每樣都價格不菲。這次的旅行經驗，我把阿拉斯加定義為一個你要有錢才有辦法玩得盡興的地方。雨霧中的Seward依然是很美的，只可惜能從事的活動就少之又少。
在四天連續陰雨綿綿之後，天氣終於稍加好轉，於是我們前往期待已久的哈丁冰原（Harding Icefield）健行。哈丁冰原是在阿拉斯加的基奈峽灣國家公園（Kenai Fjord National Park）裡的一條健行路線終點。這條路線可以選擇簡單的走到較低的Exit Glacier看冰河，也可在岔路處右轉，垂直爬升一千公尺繼續完成全長來回8.2英里（約13公里）的哈丁冰原。
在來到阿拉斯加前，這就是我最期待的健行路線，之前看到的照片，就是一堆大片冰原配上藍天，真的超美！這是一條對難度算比較高的健行路線，除了長度比較長，主要是一路都是陡坡，或很高的石階，且時不時會有小溪流穿過，必須稍微涉水。過程中不意外地又下起一陣一陣的小雨，一停下來風吹過來就很冷，不過也讓我們馬不停蹄地持續往上爬，幾乎沒有停下休息。最終，我們花了六小時完成這趟健行，雖然天色不佳，不過花了這麼大功夫後，第一次如此近距離看到冰原，心裡還是相當感動的。
繼續驅車前往Denali national park（迪納利國家公園），以豐富的野生動物及可遠望常年積雪的北美最高峰—迪納利峰聞名。我們到的時候是九月下半，由於已經進入冬季（五月下半到九月上半算是阿拉斯加的夏季）園區巴士停駛，自行開車最多開放到園區道路30 mile處，就只能止步下車用走的或騎腳踏車繼續入園。
可惜其實還沒有很冷的「冬季」阿拉斯加呈現百廢待舉（？）的狀態，不但許多旅館都休息不開放，連腳踏車租車公司也放假去了，因此我們的活動範圍很可惜地無法太廣。不過在可活動的範圍內，還是挑了一條步道，登高欣賞了一下迪納利峰，也運氣不錯的看到一隻公的馴鹿（moose），悠然地散步在午後的陽光下。
晚上在園區附近的民宿，也又順利與極光再度相遇。
終於到了阿拉斯加最後的一個目的地，費爾班克斯（Fairbanks）。大家來到Fairbanks一般都是為了看極光，不過我們不知道是之前好運用光了還怎樣，住在這裡的四五天中不是下雨就是雲積滿天，完全沒有看到極光的身影，頗為空虛。
在這我們報名參加了來阿拉斯加之後的第一個一日遊（tour）—河釣鮭魚。早上八點出發，開兩小時的車，旅行社提供所有裝備之外，還有一個相當專業的導遊兼司機，讓初學根本沒釣過魚的我們，幾小時之內也各釣起來了四尾超大的Silver Salmon（銀鮭），是一個相當特別有趣的經驗！為我們的北國之行，劃下完美的句點。
PS 1. 釣魚小資訊：一日遊包含午餐，要價250美金/人，且在這之前還必須先去購買釣魚證（我們是在walmart購買），一人再外加25美金！之前說阿拉斯加每個Tour都貴到嚇死人我不是開玩笑的...
PS 2. 小建議：這次我們在阿拉斯加的時間（九月下半）實在不是很好，因為冬季之後許多活動都沒辦法從事了，唯一好處是旅館有相當大的折扣（大約夏季時的六折）。建議要造訪阿拉斯加，最佳的時間大約是九月上半左右，避開旺季高峰（六到八月），天氣很好，又能有多樣的活動可以選擇參與！
更多的旅遊分享及照片，歡迎參觀我的頁面
https://www.facebook.com/damovamos/
往北極圈的道路叫做Dampster High Way，有些租車公司的車是禁止開這條路的，由於位處極北長年結凍，維護不易，路況較差，車子不但滿是塵土之外還容易刮花。不過才一進到這條公路，映入眼簾的美景，就是我一直以來想像中秋天該有的樣子啊！
滿身黃的白樺樹林，落了滿地的葉，旋即風景轉變為一大片青紅色的苔原；才剛進入秋天，背景中的遠山，山頭已經積滿了白雪；正沉醉於多雲天氣的獨特光影變化，瞬間幾束陽光突破重圍，照向大地。
途中遇到的Tombstone國家公園，任何一個角度眼前都是一幅畫。
一路下來的公路旅行，沒在開車的人總是有閉眼休息的時候，但這條公路一直走下去，我們的眼睛絲毫捨不得閉上，就怕錯過任何的美景。
沿著Dempster high way一直往北開，在一個叫做"Eagle Plains"的地方暫住一晚休息。原以為是一個小城鎮的這裡，在看到路牌上寫著此地居民只有九人時嚇了一跳。此地蓋有一間旅館供往北極圈的旅客住宿，看來那九人全都是經營旅館的一家人吧！
育空真是我們的極光幸運地，在除了旅館外就是一片黑暗的Eagle Plains，最適合欣賞舞動的極光不過了。
本來的計畫是繼續往北開，然後搭渡輪前往號稱此區極圈內有人居住的最大城市Inuvik，無奈渡輪進入冬季宣告停開，於是我們只好在北極圈的告示牌照相留念後，稍稍往前再開一小時即原路折返。
進入北極圈，明顯的植披減少，也沒有高大的樹木了，只剩下灌木、苔原和延綿的山頭。就在北極圈內，居然幸運遇到之前一直想親眼目睹的棕熊，直接走在柏油路旁逛大街！興奮得我們待在車上慢慢開，沿路跟蹤了牠一小時左右，感覺超級神奇。不過即便我們離他不到三公尺，棕熊老哥依然自顧自地走路、挖東西吃、跳進水池洗澡，一小時之內只抬頭看了我們一眼，總有種被熊覺得很白癡、瞧不起的感覺...
再度回到白馬市之後，租了一台Jeep，告別加拿大育空，一路往阿拉斯加安克拉治（Anchorage）開去。
出乎意料的是，阿拉斯加高速公路（Alaska High Way）美麗的程度也完全不亞於育空！雖然是一趟很遠的開車距離，但沿途的美景讓我們不斷暫停下來拍照、飛空拍機，走走停停地倒也完全不覺得開車辛苦了！
到了安克拉治，我們租了正在打對折的大露營車，開往兩個半小時車程的海港城Seward。時逢九月下半，阿拉斯加已經進入旅遊淡季，租車、住宿等等都便宜相當多，但相對來講許多「夏季限定」的活動都已經無法參加了。
（我們租的大露營車，空間相當寬敞舒適，不過耗油量驚人）
阿拉斯加定義的旅遊夏季在五月下半到九月上半，從出海釣魚、看冰河、搭小飛機看熊在河中獵捕鮭魚等各種活動應有盡有，不過每樣都價格不菲。這次的旅行經驗，我把阿拉斯加定義為一個你要有錢才有辦法玩得盡興的地方。雨霧中的Seward依然是很美的，只可惜能從事的活動就少之又少。
在四天連續陰雨綿綿之後，天氣終於稍加好轉，於是我們前往期待已久的哈丁冰原（Harding Icefield）健行。哈丁冰原是在阿拉斯加的基奈峽灣國家公園（Kenai Fjord National Park）裡的一條健行路線終點。這條路線可以選擇簡單的走到較低的Exit Glacier看冰河，也可在岔路處右轉，垂直爬升一千公尺繼續完成全長來回8.2英里（約13公里）的哈丁冰原。
在來到阿拉斯加前，這就是我最期待的健行路線，之前看到的照片，就是一堆大片冰原配上藍天，真的超美！這是一條對難度算比較高的健行路線，除了長度比較長，主要是一路都是陡坡，或很高的石階，且時不時會有小溪流穿過，必須稍微涉水。過程中不意外地又下起一陣一陣的小雨，一停下來風吹過來就很冷，不過也讓我們馬不停蹄地持續往上爬，幾乎沒有停下休息。最終，我們花了六小時完成這趟健行，雖然天色不佳，不過花了這麼大功夫後，第一次如此近距離看到冰原，心裡還是相當感動的。
繼續驅車前往Denali national park（迪納利國家公園），以豐富的野生動物及可遠望常年積雪的北美最高峰—迪納利峰聞名。我們到的時候是九月下半，由於已經進入冬季（五月下半到九月上半算是阿拉斯加的夏季）園區巴士停駛，自行開車最多開放到園區道路30 mile處，就只能止步下車用走的或騎腳踏車繼續入園。
可惜其實還沒有很冷的「冬季」阿拉斯加呈現百廢待舉（？）的狀態，不但許多旅館都休息不開放，連腳踏車租車公司也放假去了，因此我們的活動範圍很可惜地無法太廣。不過在可活動的範圍內，還是挑了一條步道，登高欣賞了一下迪納利峰，也運氣不錯的看到一隻公的馴鹿（moose），悠然地散步在午後的陽光下。
晚上在園區附近的民宿，也又順利與極光再度相遇。
終於到了阿拉斯加最後的一個目的地，費爾班克斯（Fairbanks）。大家來到Fairbanks一般都是為了看極光，不過我們不知道是之前好運用光了還怎樣，住在這裡的四五天中不是下雨就是雲積滿天，完全沒有看到極光的身影，頗為空虛。
在這我們報名參加了來阿拉斯加之後的第一個一日遊（tour）—河釣鮭魚。早上八點出發，開兩小時的車，旅行社提供所有裝備之外，還有一個相當專業的導遊兼司機，讓初學根本沒釣過魚的我們，幾小時之內也各釣起來了四尾超大的Silver Salmon（銀鮭），是一個相當特別有趣的經驗！為我們的北國之行，劃下完美的句點。
PS 1. 釣魚小資訊：一日遊包含午餐，要價250美金/人，且在這之前還必須先去購買釣魚證（我們是在walmart購買），一人再外加25美金！之前說阿拉斯加每個Tour都貴到嚇死人我不是開玩笑的...
PS 2. 小建議：這次我們在阿拉斯加的時間（九月下半）實在不是很好，因為冬季之後許多活動都沒辦法從事了，唯一好處是旅館有相當大的折扣（大約夏季時的六折）。建議要造訪阿拉斯加，最佳的時間大約是九月上半左右，避開旺季高峰（六到八月），天氣很好，又能有多樣的活動可以選擇參與！
更多的旅遊分享及照片，歡迎參觀我的頁面
https://www.facebook.com/damovamos/
原諒我盛裝出席只為錯過你
good size chinook, tastes good?
thanks.
thanks.
我已把你安排在未來
有了這麼多的見聞, 該學會怎麼使用英文的 P.S., 請閱讀
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1200328#post6645778
https://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=1200328#post6645778
蹲在墳頭嚇鬼
good size chinook, tastes good?
thanks.
Not so much...ok-ish I'd say.
However still a nice experience to me.
thanks.
Not so much...ok-ish I'd say.
However still a nice experience to me.
你溫暖了我旳流年
真心羨慕，看來要努力攢錢爭取能親身去感受一下極地風光
一個轉身兩個世界
真心羨慕，看來要努力攢錢爭取能親身去感受一下極地風光
謝謝稱讚，阿拉斯加真的所費不貲，不過真的是有很多值得體驗的地方，我們這次由於季節和預算限制，也沒有看完全。希望未來能有機會再度前往！
謝謝稱讚，阿拉斯加真的所費不貲，不過真的是有很多值得體驗的地方，我們這次由於季節和預算限制，也沒有看完全。希望未來能有機會再度前往！
難不難過都是一個人過
黑色的地方，景色到處係暗的，係照片的原因還係風景原貌
你的名是我拒絕別人的理由
非常精彩的遊記！
請問Sunbayhsu，是那家租車公司？
如文章所示，由白馬鎮往北極圈的道路Dampster High Way，有些租車公司的車是禁止開這條路的。
由白馬鎮往阿拉斯加安克拉治（Anchorage）開去，租車是one way嗎？那家租車公司？
謝謝！
請問Sunbayhsu，是那家租車公司？
如文章所示，由白馬鎮往北極圈的道路Dampster High Way，有些租車公司的車是禁止開這條路的。
由白馬鎮往阿拉斯加安克拉治（Anchorage）開去，租車是one way嗎？那家租車公司？
謝謝！