當飛機遇到歐洲大雪，小旅人怎麼辦？
夜襲寡婦村
以下要敘述的是一段「在德國遇到雪」的故事…前言…
這次的旅行的目的地是阿根廷，但由台灣出發得經由其他國家轉機才能到達，因此我選擇相對熟悉的德國法蘭克福，在此轉機順便休息一晚，隔日再前往阿根廷。
故事開始...
2013年1月21日，一如往常搭乘阿提哈德航空前往歐洲，班機預計早上6:25到達法蘭克福，經過十多小時的飛行，眼看著再過不到30分鐘法蘭克福就要到了，可以快點離開機艙的心情真是開心，突然，機上的飛機航程顯示螢幕跳動了一下，畫面變模糊了，顯現的地圖也不再清晰，再仔細一看，螢幕上的目的地竟不是Frankfurt而是Munich（慕尼黑），我一度以為是機上電腦顯示錯了，但不到5分鐘，飛機降落，傳來空服員的廣播「…because of Frankfurt temperature, we are in Munich…」，這瞬間的轉變快得讓人來不及驚訝，我也只是接收這個訊息，沒有任何大驚小怪，看了手錶，5:58，天還沒亮，心中浮現著出發前兩天看到歐洲大雪的新聞，倫敦機場取消了上百航班，沒想到在德國也遇到了。飛機停在機場的空曠處，此時的慕尼黑看得出下過雪的痕跡，但沒下雪，機上的旅客發現飛機停了，紛紛起身準備下機，但我一點都不想下飛機，這裡又不是法蘭克福，下飛機是要去哪裡？這時機長的聲音出現了，內容大致是「法蘭克福的天氣尚不穩定，雪還在下，要觀察到天亮再做決定，要大家留在機上等待」，我小小聲回了機長的話，「該不會等到法蘭克福沒雪了，但這裡卻下雪，我真是烏鴉嘴，隨口說的事總是很準。」
聽到機長的話，全部的人全都安靜地乖坐著（真的一點聲音都沒有，也太厲害了，這麼有秩序是在隱藏心中的焦慮嗎？腦袋順便回憶一下311地震時日本人排隊領補給品的模樣）等著等著，我的鬼話真的發生了，外頭開始下起雪來了，越下越大，一個小時過去了，原本看得出道跑道的機場變成雪地一片，白茫茫，儘管鏟雪車一次三台接連鏟雪還是不用幾分鐘又蓋上看不見水泥地的白雪，連原本明亮的機窗都積起雪來了。拜託，我一點也不想申請旅行不便險，看在我替保險公司省錢的份上，快停吧~雪！771442
雪依然不斷不斷地下，中間機長用低沉又無奈的聲音簡短地報告了幾次法蘭克福的情況，總之就是要繼續等就是了，我心裡又默默地想著，「這種天氣能飛得成才有鬼，唉唷～我就不能想點好的嗎？」:\'(
等了2個小時，機長的聲音再度出現，這回機長的聲音更低沉無奈了，但這次除了報告法蘭克服的情況之外，也說為了所有人的安全，還要我們看看外面全都是雪，所有飛機都停飛了，如果要去法蘭克福最好改搭火車或轉搭飛機到其他地方…聽到這裡，我知了，勢必是要下飛機了，果然不用5分鐘，空橋早早架好，接駁的巴士來了，所有乘客都陸續下機，我們都要從慕尼黑入境了，空服員沒有清楚交待後續，只是要我們先下飛機到航廈等候，這時我聽到走在我前面的太太跟空服員說，I stay here. I want to go back to Abudabi，聽到這裡我心裡想著「怎麼可能」就繞過她先走了，不合理要求沒有得到回應後來她也下飛機了，大家都很無奈。
上了接駁巴士，立刻感受到寒冷，但也沒什麼衣服可加，大外套都在拖運行李裡，身邊一位穿著短衣短袖的太太下半身圍著機上的毛毯，全身抖著，還有一對從泰國來的情侶穿海灘鞋和熱褲，也是圍著毛毯，抖得更厲害，雖然這樣搭配看起有點時尚，但對照外頭的雪地，看得我更覺得寒了。
每個人在巴士上同樣十分安靜，全都看著車外令人無言的景色，到處是雪，沒有道路，沒有邊際，通常台灣人看到雪都是驚喜和開心的，我應該也是，但這次真的沒有這種感覺，只是覺得難以置信，天啊！我遇到大雪了，這也算是雪災吧！
令人敬佩的巴士司機，在完全看不出道路的雪地裡緩緩駛著，他的表情倒是一派輕鬆，全車中唯一有心情發出說話聲的就是他了，一直想找我和隔壁的德國人聊天，但還能說什麼呢？就這樣啊！8o|約5分鐘，航廈到了，一進門立刻看到護照檢查，還有一位地勤拿著一疊類似兌換券的東西，分給每個人各拿一張，是一張15歐元的食品兌換券，可在機場航廈內使用，除此之外關於後續，地勤人員一律要我們先過護照檢查再說，然後敷衍地說或許會安排我們去搭火車或巴士，於是，我的護照裡意外地多了一個Munich的章。771597
過了護照檢查，地勤人員在另一端用力的提醒大家不要忘了領自己的拖運行李，話雖如此，行李出現的速度出乎意料的慢，似乎也被大雪擾了疏送進度，像是吐不出東西的胃，一次只出現幾件行李，這種慢動作讓我無聊到去觀察別人的行李|-)，真糟，好多人的行李目的地都不是法蘭克福，有些人是要去華沙，有些人是要去紐約，真不敢想他們該如何重新規劃行程，還好我是明天才要去阿根廷，不然現在的焦慮可能要多上100倍不止，但是…明天的法蘭克福班機可以正常起降嗎？呸呸呸，邪念速速退，腦袋裡要是想不出好事，不如停止思考。
等了將近1小時，大家陸續領了自己的行李就入境了，在入境大廳裡，沒有任何說明人員，問了航空公司櫃台才得到明確的說法，就是要讓我們自己去搭火車，航空公司不再安排了，因為天候的關係，所有的飛機都不飛了，外頭所有道路都冰封了，也沒有巴士接駁…之類的，總之就是這樣:-|。
這真是個意想不到結果，還好我不是第一次來德國，還好我半年前才搭過德國火車，還好我還算是個冷靜的背包客，還好…，不然突然要我在沒準備的情況下，在陌生的國家自尋出路不就要先把心臟吐出來再說，以上這些都是我心中雜七雜八的碎念(6)，實際上我得趕緊去搭火車，沒空再擔誤時間了，就我的印象，慕尼黑距離法蘭克福有300公里，搭火車得花4-5小時，我必須在天黑前到法蘭克福為明天一早往阿根廷的班機作準備，一點也不想在這裡多停留，剛才發的15歐元餐券我也不想使用了，這時候誰還吃得下東西，何況一路上都在吃，好飽。
做好搭火車的決定後，開始把半年前搭德國火車的知識從腦袋深層記憶裡挖出來，印象中從慕尼黑到法蘭克福有直達火車，只是車資不便宜，雖然有邦票之類的省錢物品，但就目前的狀況，我也不想花時間在轉車上。
慕尼黑機場的地下層就是地鐵站，DB德鐵火車櫃台前排了長長一串人，全都是我們這班機上的乘客，我決定不排了，直接從售票機買票，買了慕尼黑機場到法蘭克福中央車站一次到底的票，不過得先由慕尼黑機場先搭地鐵到中央車站，再轉搭往法蘭克福的EC/IC火車，在慕尼黑中央車站轉車的空檔，稍微觀賞一下這個大雪紛飛的城市，可惜明天去阿根廷的行程已定，不然應該這裡住一晚才對;-)。
往法蘭克福的火車進站，車頂覆滿白雪，沿途的鐵道也被大雪填得滿滿，月台上除了雪還是雪(H)。這一搭就是4小時的車程，時光像回到半年前搭火車遊德國的景像，只是當時車窗外的景色碧綠優美，這回全都是無盡白雪再加上枯到見骨的樹木，單調極了，話雖如此，我還是一路望著窗外的黑白世界，一邊想著…以後我若再看到雪會是什麼心情，我希望依然是驚喜與開心…雪還是無盡得下著，16:05，法蘭克福中央車站到了，雪也停了，漫長的一天終於可以不用再接受意外|-)。
後記... 我的烏鴉嘴終於失效了，隔日的法蘭克福雖然還是雪天，但從清晨5點出發前往機場到7:35飛機起飛都沒有下雪，趕在雪來之前離開德國這個冰封的國家，來到熱情洋溢的阿根廷，換上短袖整個人頓時自在起來，原來我還是喜歡夏天，真是開心...哈;-)
本文同步載於: http://blog.yam.com/fish1689/article/59380263
這次的旅行的目的地是阿根廷，但由台灣出發得經由其他國家轉機才能到達，因此我選擇相對熟悉的德國法蘭克福，在此轉機順便休息一晚，隔日再前往阿根廷。
故事開始...
2013年1月21日，一如往常搭乘阿提哈德航空前往歐洲，班機預計早上6:25到達法蘭克福，經過十多小時的飛行，眼看著再過不到30分鐘法蘭克福就要到了，可以快點離開機艙的心情真是開心，突然，機上的飛機航程顯示螢幕跳動了一下，畫面變模糊了，顯現的地圖也不再清晰，再仔細一看，螢幕上的目的地竟不是Frankfurt而是Munich（慕尼黑），我一度以為是機上電腦顯示錯了，但不到5分鐘，飛機降落，傳來空服員的廣播「…because of Frankfurt temperature, we are in Munich…」，這瞬間的轉變快得讓人來不及驚訝，我也只是接收這個訊息，沒有任何大驚小怪，看了手錶，5:58，天還沒亮，心中浮現著出發前兩天看到歐洲大雪的新聞，倫敦機場取消了上百航班，沒想到在德國也遇到了。飛機停在機場的空曠處，此時的慕尼黑看得出下過雪的痕跡，但沒下雪，機上的旅客發現飛機停了，紛紛起身準備下機，但我一點都不想下飛機，這裡又不是法蘭克福，下飛機是要去哪裡？這時機長的聲音出現了，內容大致是「法蘭克福的天氣尚不穩定，雪還在下，要觀察到天亮再做決定，要大家留在機上等待」，我小小聲回了機長的話，「該不會等到法蘭克福沒雪了，但這裡卻下雪，我真是烏鴉嘴，隨口說的事總是很準。」
聽到機長的話，全部的人全都安靜地乖坐著（真的一點聲音都沒有，也太厲害了，這麼有秩序是在隱藏心中的焦慮嗎？腦袋順便回憶一下311地震時日本人排隊領補給品的模樣）等著等著，我的鬼話真的發生了，外頭開始下起雪來了，越下越大，一個小時過去了，原本看得出道跑道的機場變成雪地一片，白茫茫，儘管鏟雪車一次三台接連鏟雪還是不用幾分鐘又蓋上看不見水泥地的白雪，連原本明亮的機窗都積起雪來了。拜託，我一點也不想申請旅行不便險，看在我替保險公司省錢的份上，快停吧~雪！771442
雪依然不斷不斷地下，中間機長用低沉又無奈的聲音簡短地報告了幾次法蘭克福的情況，總之就是要繼續等就是了，我心裡又默默地想著，「這種天氣能飛得成才有鬼，唉唷～我就不能想點好的嗎？」:\'(
等了2個小時，機長的聲音再度出現，這回機長的聲音更低沉無奈了，但這次除了報告法蘭克服的情況之外，也說為了所有人的安全，還要我們看看外面全都是雪，所有飛機都停飛了，如果要去法蘭克福最好改搭火車或轉搭飛機到其他地方…聽到這裡，我知了，勢必是要下飛機了，果然不用5分鐘，空橋早早架好，接駁的巴士來了，所有乘客都陸續下機，我們都要從慕尼黑入境了，空服員沒有清楚交待後續，只是要我們先下飛機到航廈等候，這時我聽到走在我前面的太太跟空服員說，I stay here. I want to go back to Abudabi，聽到這裡我心裡想著「怎麼可能」就繞過她先走了，不合理要求沒有得到回應後來她也下飛機了，大家都很無奈。
上了接駁巴士，立刻感受到寒冷，但也沒什麼衣服可加，大外套都在拖運行李裡，身邊一位穿著短衣短袖的太太下半身圍著機上的毛毯，全身抖著，還有一對從泰國來的情侶穿海灘鞋和熱褲，也是圍著毛毯，抖得更厲害，雖然這樣搭配看起有點時尚，但對照外頭的雪地，看得我更覺得寒了。
每個人在巴士上同樣十分安靜，全都看著車外令人無言的景色，到處是雪，沒有道路，沒有邊際，通常台灣人看到雪都是驚喜和開心的，我應該也是，但這次真的沒有這種感覺，只是覺得難以置信，天啊！我遇到大雪了，這也算是雪災吧！
令人敬佩的巴士司機，在完全看不出道路的雪地裡緩緩駛著，他的表情倒是一派輕鬆，全車中唯一有心情發出說話聲的就是他了，一直想找我和隔壁的德國人聊天，但還能說什麼呢？就這樣啊！8o|約5分鐘，航廈到了，一進門立刻看到護照檢查，還有一位地勤拿著一疊類似兌換券的東西，分給每個人各拿一張，是一張15歐元的食品兌換券，可在機場航廈內使用，除此之外關於後續，地勤人員一律要我們先過護照檢查再說，然後敷衍地說或許會安排我們去搭火車或巴士，於是，我的護照裡意外地多了一個Munich的章。771597
過了護照檢查，地勤人員在另一端用力的提醒大家不要忘了領自己的拖運行李，話雖如此，行李出現的速度出乎意料的慢，似乎也被大雪擾了疏送進度，像是吐不出東西的胃，一次只出現幾件行李，這種慢動作讓我無聊到去觀察別人的行李|-)，真糟，好多人的行李目的地都不是法蘭克福，有些人是要去華沙，有些人是要去紐約，真不敢想他們該如何重新規劃行程，還好我是明天才要去阿根廷，不然現在的焦慮可能要多上100倍不止，但是…明天的法蘭克福班機可以正常起降嗎？呸呸呸，邪念速速退，腦袋裡要是想不出好事，不如停止思考。
等了將近1小時，大家陸續領了自己的行李就入境了，在入境大廳裡，沒有任何說明人員，問了航空公司櫃台才得到明確的說法，就是要讓我們自己去搭火車，航空公司不再安排了，因為天候的關係，所有的飛機都不飛了，外頭所有道路都冰封了，也沒有巴士接駁…之類的，總之就是這樣:-|。
這真是個意想不到結果，還好我不是第一次來德國，還好我半年前才搭過德國火車，還好我還算是個冷靜的背包客，還好…，不然突然要我在沒準備的情況下，在陌生的國家自尋出路不就要先把心臟吐出來再說，以上這些都是我心中雜七雜八的碎念(6)，實際上我得趕緊去搭火車，沒空再擔誤時間了，就我的印象，慕尼黑距離法蘭克福有300公里，搭火車得花4-5小時，我必須在天黑前到法蘭克福為明天一早往阿根廷的班機作準備，一點也不想在這裡多停留，剛才發的15歐元餐券我也不想使用了，這時候誰還吃得下東西，何況一路上都在吃，好飽。
做好搭火車的決定後，開始把半年前搭德國火車的知識從腦袋深層記憶裡挖出來，印象中從慕尼黑到法蘭克福有直達火車，只是車資不便宜，雖然有邦票之類的省錢物品，但就目前的狀況，我也不想花時間在轉車上。
慕尼黑機場的地下層就是地鐵站，DB德鐵火車櫃台前排了長長一串人，全都是我們這班機上的乘客，我決定不排了，直接從售票機買票，買了慕尼黑機場到法蘭克福中央車站一次到底的票，不過得先由慕尼黑機場先搭地鐵到中央車站，再轉搭往法蘭克福的EC/IC火車，在慕尼黑中央車站轉車的空檔，稍微觀賞一下這個大雪紛飛的城市，可惜明天去阿根廷的行程已定，不然應該這裡住一晚才對;-)。
往法蘭克福的火車進站，車頂覆滿白雪，沿途的鐵道也被大雪填得滿滿，月台上除了雪還是雪(H)。這一搭就是4小時的車程，時光像回到半年前搭火車遊德國的景像，只是當時車窗外的景色碧綠優美，這回全都是無盡白雪再加上枯到見骨的樹木，單調極了，話雖如此，我還是一路望著窗外的黑白世界，一邊想著…以後我若再看到雪會是什麼心情，我希望依然是驚喜與開心…雪還是無盡得下著，16:05，法蘭克福中央車站到了，雪也停了，漫長的一天終於可以不用再接受意外|-)。
後記... 我的烏鴉嘴終於失效了，隔日的法蘭克福雖然還是雪天，但從清晨5點出發前往機場到7:35飛機起飛都沒有下雪，趕在雪來之前離開德國這個冰封的國家，來到熱情洋溢的阿根廷，換上短袖整個人頓時自在起來，原來我還是喜歡夏天，真是開心...哈;-)
本文同步載於: http://blog.yam.com/fish1689/article/59380263
要有多堅強才敢念念不忘
:-O 您遇到歐洲大雪喔~~ 還好沒事如期起飛去阿根廷. GAP VOUCHER後來有收到吧. 您要記得去問那家AGENT 當天要在哪個地方報到碼頭也要過海關.
安與本命
還好最後到南半球了, 一定很開心!
不過我很好奇: 航空公司只給你們餐券, 沒有負責支付你們搭火車或巴士去法蘭克福機場的費用嗎?
我是遇過一次去布魯塞爾因大雪改降阿姆斯特丹, 航空公司動員了好幾輛巴士把我們送去布魯塞爾, 而且還順道送了部分人到他們本來在布魯塞爾下飛機後要去的城市... 可能這兩都比慕尼黑和法蘭克福近很多吧.
不過我很好奇: 航空公司只給你們餐券, 沒有負責支付你們搭火車或巴士去法蘭克福機場的費用嗎?
我是遇過一次去布魯塞爾因大雪改降阿姆斯特丹, 航空公司動員了好幾輛巴士把我們送去布魯塞爾, 而且還順道送了部分人到他們本來在布魯塞爾下飛機後要去的城市... 可能這兩都比慕尼黑和法蘭克福近很多吧.
愛咋咋地
還好最後到南半球了, 一定很開心!
不過我很好奇: 航空公司只給你們餐券, 沒有負責支付你們搭火車或巴士去法蘭克福機場的費用嗎?
我是遇過一次去布魯塞爾因大雪改降阿姆斯特丹, 航空公司動員了好幾輛巴士把我們送去布魯塞爾, 而且還順道送了部分人到他們本來在布魯塞爾下飛機後要去的城市... 可能這兩都比慕尼黑和法蘭克福近很多吧.
沒有幫我們安排任何交通，全部只有餐券而已，而且因為公路交通已經停擺，也沒有機場和市區的接駁，這種情況要是在台灣應該罵翻天了，但我看歐洲人好像坦然接受
不過我很好奇: 航空公司只給你們餐券, 沒有負責支付你們搭火車或巴士去法蘭克福機場的費用嗎?
我是遇過一次去布魯塞爾因大雪改降阿姆斯特丹, 航空公司動員了好幾輛巴士把我們送去布魯塞爾, 而且還順道送了部分人到他們本來在布魯塞爾下飛機後要去的城市... 可能這兩都比慕尼黑和法蘭克福近很多吧.
沒有幫我們安排任何交通，全部只有餐券而已，而且因為公路交通已經停擺，也沒有機場和市區的接駁，這種情況要是在台灣應該罵翻天了，但我看歐洲人好像坦然接受
你的名是我拒絕別人的理由
若是天候因素所造成的延誤，
航空公司並沒有義務要安排乘客的食宿。
但是一般而言 都會 安排 交通接駁
-------------
http://www.airlinequality.com/
http://zh.wikipedia.org/wiki/Skytrax
Skytrax年度全球最佳航空公司獎
2010 2011 2012年度
阿提哈德航空 / Etihad Airways
都是排名6
阿提哈德航空
竟然沒有提供
Munich（慕尼黑）=> Frankfurt
的交通接駁後續
這讓我蠻驚訝的
--------------
大雪,飛機停飛 旅遊不便險
使用方法 所需的證明文件
希望大家備而不用
http://hert1302.pixnet.net/blog/post/25238145-%E8%AB%8B%E6%B1%82%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E5%BB%B6%E8%AA%A4%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E7%B5%A6%E4%BB%98%E4%B9%8B%E7%B6%93%E9%A9%97%E5%88%86%E4%BA%AB
http://www.wretch.cc/blog/subali/3476700
--------------
刷信用卡的 班機延誤險
持卡人已確認之定期班機延誤4小時以上或被取消
或因超額訂位以致持卡人被拒登機，
且於該定期班機預定出發時間4小時後，
航空公司仍無法安排替代班機供持卡人轉搭前往目的地
理賠項目
原出發地之餐費、住宿費、或往來機場與住宿地點交通費、
電話費、因住宿但行李已交寄時為緊急需要而購買衣物及其他日用必須品
---------
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/newheadline/20060823/2836581/%E5%88%B7%E5%8D%A1%E8%B2%B7%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E6%97%85%E9%81%8A%E4%B8%8D%E4%BE%BF%E9%9A%AA%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E5%A4%9A
蘋果日報
刷卡買機票 旅遊不便險 保障多
旅遊小精靈
2006年08月23日
旅遊不便險，提供行李延遲或遺失的理賠管道。
高興出遊，最怕遇到班機延誤、行李遺失。不過，一旦遇到這種倒楣事，而你恰巧是刷卡買機票，那麼看看這篇報導，或許你可申報7,000~3萬元不等的賠償金，來弭補你的怒氣及損失。報導╱楊沛騏
出國旅遊最怕的便是還沒開始玩就碰上班機延誤、行李延誤，甚至遺失等麻煩。其實，只要你是用信用卡刷全額機票款或團費的80%，就可以享有信用卡發卡公司提供的旅遊平安保險。
多數發卡銀行也提供有旅遊不便險，只要班機延誤、行李延誤或遺失，達到保險契約規定的標準，就可免費刷卡購買旅遊所需物品，回國後再申報理賠。
因天候或人為因素，航班延誤起飛，讓旅客枯等事件屢見不鮮。
班機延誤理賠標準
★預定搭乘的班機延誤起飛達4小時以上。
★預定搭乘的班機被取消，且4小時內無其他飛機可轉搭。
★預定搭乘的班機因座位超額訂位被取消，且４小時內無其他飛機可轉搭。
★轉接班機，因前班班機延誤，導致失接，且4小內都無其他班機可轉搭。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★合理且必要的膳食、住宿費用。
★來往於機場及住宿地點的交通費用。
★因班機延誤必須住宿，而且行李已托運，必須購買的日用必需品費用。
★國際電話費。
行李延誤理賠標準
★因航空公司處理不當，以致托運行李在飛機抵達目的地機場6小時後，仍然沒有送達。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★領回行李前，為了應急所購買的日用必需品費用。（以到達目的地後24小時內所必須支出的費用為限）
班機延誤或取消，氣急敗壞之餘，別忘了索取理賠單據。
行李遺失理賠標準
★因為航空公司處理不當，以致在班機抵達目的地機場24小時以後仍未送達。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★領回行李前，為了應急所購買的日用必需品費用。（以到達目的地後120小時內所必須支出的費用為限）
特別叮嚀
不便險 實報實銷有上限
旅遊不便險是理賠因班機延誤、行李延誤或遺失時必須的花費，像是吃東西、喝飲料或買內、睡衣，必要的衣服鞋襪、盥洗用品及生理用品，如果拿的單據上面買的是菸酒、甚至名牌包包之類的，保險公司可不會賠喔。總之，單據羅列的消費品，要盡量減少爭議。
另外，還要特別注意，這些理賠全是實報實銷，而且有上限，千萬別以為可以給他花個痛快。上限金額可參考（表一）。
切記，保險公司是依據單據來理賠，萬一遇到班機延誤、行李延誤或遺失這種倒楣事，第一要務就是要航空公司開立證明文件，並把所有證明文件、消費單收好，在發卡銀行規定期限內（一般是60天，也有些銀行規定為30天內），填妥理賠申請書與應備單據及證明文件，才能順利獲賠。（表二）
表一：各發卡銀行提供旅遊不便險理賠金額上限
表二：申請理賠應備單據或證明文件
◎基本應備文件
1.機票及登機證影本
2.刷卡記錄
3.身份證明文件
◎班機延誤費用應備文件
1.延誤或錯失銜接班機、失接班機明細，包括原班機及轉機日期和時間
2.航空公司出具的班機延誤或失接相關證明
3.支出費用的單據正本
◎申請行李延誤或遺失應備文件
1.搭乘班機之說明，包括班機號碼、啟航地、目的地、預定起飛間及到達時間、航空公司名稱及損失日期
2.行李票影本
3.航空公司簽發的行李延誤或遺失證明單
4.支出費用的單據正本
備註
★各發卡銀行提供之保險係由合作之保險公司承保，須注意銀行與保險公司的契約期滿日，保險內容將失效或變更。
★表中所提供之理賠金額上限並非永久，各發卡行均有隨時變更權利，出遊前最好再次洽詢確認，並依銀行最新公告為準。
航空公司並沒有義務要安排乘客的食宿。
但是一般而言 都會 安排 交通接駁
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Skytrax年度全球最佳航空公司獎
2010 2011 2012年度
阿提哈德航空 / Etihad Airways
都是排名6
阿提哈德航空
竟然沒有提供
Munich（慕尼黑）=> Frankfurt
的交通接駁後續
這讓我蠻驚訝的
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大雪,飛機停飛 旅遊不便險
使用方法 所需的證明文件
希望大家備而不用
http://hert1302.pixnet.net/blog/post/25238145-%E8%AB%8B%E6%B1%82%E8%A1%8C%E6%9D%8E%E5%BB%B6%E8%AA%A4%E4%BF%9D%E9%9A%AA%E7%B5%A6%E4%BB%98%E4%B9%8B%E7%B6%93%E9%A9%97%E5%88%86%E4%BA%AB
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刷信用卡的 班機延誤險
持卡人已確認之定期班機延誤4小時以上或被取消
或因超額訂位以致持卡人被拒登機，
且於該定期班機預定出發時間4小時後，
航空公司仍無法安排替代班機供持卡人轉搭前往目的地
理賠項目
原出發地之餐費、住宿費、或往來機場與住宿地點交通費、
電話費、因住宿但行李已交寄時為緊急需要而購買衣物及其他日用必須品
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/newheadline/20060823/2836581/%E5%88%B7%E5%8D%A1%E8%B2%B7%E6%A9%9F%E7%A5%A8%E6%97%85%E9%81%8A%E4%B8%8D%E4%BE%BF%E9%9A%AA%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E5%A4%9A
蘋果日報
刷卡買機票 旅遊不便險 保障多
旅遊小精靈
2006年08月23日
旅遊不便險，提供行李延遲或遺失的理賠管道。
高興出遊，最怕遇到班機延誤、行李遺失。不過，一旦遇到這種倒楣事，而你恰巧是刷卡買機票，那麼看看這篇報導，或許你可申報7,000~3萬元不等的賠償金，來弭補你的怒氣及損失。報導╱楊沛騏
出國旅遊最怕的便是還沒開始玩就碰上班機延誤、行李延誤，甚至遺失等麻煩。其實，只要你是用信用卡刷全額機票款或團費的80%，就可以享有信用卡發卡公司提供的旅遊平安保險。
多數發卡銀行也提供有旅遊不便險，只要班機延誤、行李延誤或遺失，達到保險契約規定的標準，就可免費刷卡購買旅遊所需物品，回國後再申報理賠。
因天候或人為因素，航班延誤起飛，讓旅客枯等事件屢見不鮮。
班機延誤理賠標準
★預定搭乘的班機延誤起飛達4小時以上。
★預定搭乘的班機被取消，且4小時內無其他飛機可轉搭。
★預定搭乘的班機因座位超額訂位被取消，且４小時內無其他飛機可轉搭。
★轉接班機，因前班班機延誤，導致失接，且4小內都無其他班機可轉搭。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★合理且必要的膳食、住宿費用。
★來往於機場及住宿地點的交通費用。
★因班機延誤必須住宿，而且行李已托運，必須購買的日用必需品費用。
★國際電話費。
行李延誤理賠標準
★因航空公司處理不當，以致托運行李在飛機抵達目的地機場6小時後，仍然沒有送達。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★領回行李前，為了應急所購買的日用必需品費用。（以到達目的地後24小時內所必須支出的費用為限）
班機延誤或取消，氣急敗壞之餘，別忘了索取理賠單據。
行李遺失理賠標準
★因為航空公司處理不當，以致在班機抵達目的地機場24小時以後仍未送達。
註：可申請理賠的刷卡項目：
★領回行李前，為了應急所購買的日用必需品費用。（以到達目的地後120小時內所必須支出的費用為限）
特別叮嚀
不便險 實報實銷有上限
旅遊不便險是理賠因班機延誤、行李延誤或遺失時必須的花費，像是吃東西、喝飲料或買內、睡衣，必要的衣服鞋襪、盥洗用品及生理用品，如果拿的單據上面買的是菸酒、甚至名牌包包之類的，保險公司可不會賠喔。總之，單據羅列的消費品，要盡量減少爭議。
另外，還要特別注意，這些理賠全是實報實銷，而且有上限，千萬別以為可以給他花個痛快。上限金額可參考（表一）。
切記，保險公司是依據單據來理賠，萬一遇到班機延誤、行李延誤或遺失這種倒楣事，第一要務就是要航空公司開立證明文件，並把所有證明文件、消費單收好，在發卡銀行規定期限內（一般是60天，也有些銀行規定為30天內），填妥理賠申請書與應備單據及證明文件，才能順利獲賠。（表二）
表一：各發卡銀行提供旅遊不便險理賠金額上限
表二：申請理賠應備單據或證明文件
◎基本應備文件
1.機票及登機證影本
2.刷卡記錄
3.身份證明文件
◎班機延誤費用應備文件
1.延誤或錯失銜接班機、失接班機明細，包括原班機及轉機日期和時間
2.航空公司出具的班機延誤或失接相關證明
3.支出費用的單據正本
◎申請行李延誤或遺失應備文件
1.搭乘班機之說明，包括班機號碼、啟航地、目的地、預定起飛間及到達時間、航空公司名稱及損失日期
2.行李票影本
3.航空公司簽發的行李延誤或遺失證明單
4.支出費用的單據正本
備註
★各發卡銀行提供之保險係由合作之保險公司承保，須注意銀行與保險公司的契約期滿日，保險內容將失效或變更。
★表中所提供之理賠金額上限並非永久，各發卡行均有隨時變更權利，出遊前最好再次洽詢確認，並依銀行最新公告為準。
倚劍笑紅塵
其實我想說的是心態, 遇大雪, 飛機不能起飛, 這種事, 只要你去多幾次旅行, 總會遇見的.
除了心裡在想, 誰該賠償之外, 就只有懊惱嗎, 就一直在投訴嗎, 駡誰呀, 這該? 這叫天有不測之風雲, 好吧.
耐心等待行嗎, 雪會停, 行程會繼續, 一定會的, 好吧. 停在哪, 就是哪, 該吃的吃, 好好睡一覺, 明天又是新的一天.
一念天堂, 一念地獄, 旅行正是一次機會, 能令人看見, 平日看不見的東西, 平日沒有經歷過的事,
enjoy!
wish you have a nice trip.
除了心裡在想, 誰該賠償之外, 就只有懊惱嗎, 就一直在投訴嗎, 駡誰呀, 這該? 這叫天有不測之風雲, 好吧.
耐心等待行嗎, 雪會停, 行程會繼續, 一定會的, 好吧. 停在哪, 就是哪, 該吃的吃, 好好睡一覺, 明天又是新的一天.
一念天堂, 一念地獄, 旅行正是一次機會, 能令人看見, 平日看不見的東西, 平日沒有經歷過的事,
enjoy!
wish you have a nice trip.
被判無妻徒刑
""我看歐州人好像坦然接受""
為什麼不呢, 這樣的事, 本來就是正常過正常, 有啥好大驚小怪的呀.
下次都試試, 坦然接受.
一定比任何其它方法都更好.
為什麼不呢, 這樣的事, 本來就是正常過正常, 有啥好大驚小怪的呀.
下次都試試, 坦然接受.
一定比任何其它方法都更好.
願此生與你再無瓜葛
""我看歐州人好像坦然接受""
為什麼不呢, 這樣的事, 本來就是正常過正常, 有啥好大驚小怪的呀.
下次都試試, 坦然接受.
一定比任何其它方法都更好.
其實我也很坦然唷~要不是因為接著要轉往阿根廷我應該會開心留在慕尼黑
至於保險理賠，之前也因為班機延誤申請過還不至於大驚小怪
為什麼不呢, 這樣的事, 本來就是正常過正常, 有啥好大驚小怪的呀.
下次都試試, 坦然接受.
一定比任何其它方法都更好.
其實我也很坦然唷~要不是因為接著要轉往阿根廷我應該會開心留在慕尼黑
至於保險理賠，之前也因為班機延誤申請過還不至於大驚小怪
舊事酒濃
若是天候因素所造成的延誤，
航空公司並沒有義務要安排乘客的食宿。
但是一般而言 都會 安排 交通接駁
-------------
http://www.airlinequality.com/
http://zh.wikipedia.org/wiki/Skytrax
Skytrax年度全球最佳航空公司獎
2010 2011 2012年度
阿提哈德航空 / Etihad Airways
都是排名6
阿提哈德航空
竟然沒有提供
Munich（慕尼黑）=> Frankfurt
的交通接駁後續
這讓我蠻驚訝的
榮登Skytrax裏的十大傑出航空,並不一定就代表這些航空特別狀況的應變處理也一定很優.而且Skytrax評鑑只是靠問卷調查來做統計分析而已,沒搭過飛機的人一樣可以上去填,而最後分析的結果有沒有再被加工過也很受懷疑,所以在網路裏常能找到文章或討論質疑Skytrax評鑑可靠度.
以下連結是Skytrax做這最佳航空公司調查所使用的問卷,裏面的問題純粹都是很單純的地勤,空服服務和座艙的舒適與餐飲好壞而已,沒有一個問題是有關特別狀況應變處理或誤點處理等情況.
http://www.worldairlinesurvey.com/svyAPP/airline_2013.htm
像國泰也幾乎年年都在前十名,但客棧裏常常會看到國泰因為誤點處理不佳被罵臭頭的文章.
航空公司並沒有義務要安排乘客的食宿。
但是一般而言 都會 安排 交通接駁
-------------
http://www.airlinequality.com/
http://zh.wikipedia.org/wiki/Skytrax
Skytrax年度全球最佳航空公司獎
2010 2011 2012年度
阿提哈德航空 / Etihad Airways
都是排名6
阿提哈德航空
竟然沒有提供
Munich（慕尼黑）=> Frankfurt
的交通接駁後續
這讓我蠻驚訝的
榮登Skytrax裏的十大傑出航空,並不一定就代表這些航空特別狀況的應變處理也一定很優.而且Skytrax評鑑只是靠問卷調查來做統計分析而已,沒搭過飛機的人一樣可以上去填,而最後分析的結果有沒有再被加工過也很受懷疑,所以在網路裏常能找到文章或討論質疑Skytrax評鑑可靠度.
以下連結是Skytrax做這最佳航空公司調查所使用的問卷,裏面的問題純粹都是很單純的地勤,空服服務和座艙的舒適與餐飲好壞而已,沒有一個問題是有關特別狀況應變處理或誤點處理等情況.
http://www.worldairlinesurvey.com/svyAPP/airline_2013.htm
像國泰也幾乎年年都在前十名,但客棧裏常常會看到國泰因為誤點處理不佳被罵臭頭的文章.
暢飲蠻牛
榮登Skytrax裏的十大傑出航空,並不一定就代表這些航空特別狀況的應變處理也一定很優.而且Skytrax評鑑只是靠問卷調查來做統計分析而已,沒搭過飛機的人一樣可以上去填,而最後分析的結果有沒有再被加工過也很受懷疑,所以在網路裏常能找到文章或討論質疑Skytrax評鑑可靠度.
以下連結是Skytrax做這最佳航空公司調查所使用的問卷,裏面的問題純粹都是很單純的地勤,空服服務和座艙的舒適與餐飲好壞而已,沒有一個問題是有關特別狀況應變處理或誤點處理等情況.
http://www.worldairlinesurvey.com/svyAPP/airline_2013.htm
像國泰也幾乎年年都在前十名,但客棧裏常常會看到國泰因為誤點處理不佳被罵臭頭的文章.
我每次看到這種文章 ...就覺得這評比 惠不會根本就是針對商務艙的旅客而已 我怎摸都沒感覺長x比較好 中x比較差 ...我更沒有感覺 國x 妳....真的以客為尊 ><
以下連結是Skytrax做這最佳航空公司調查所使用的問卷,裏面的問題純粹都是很單純的地勤,空服服務和座艙的舒適與餐飲好壞而已,沒有一個問題是有關特別狀況應變處理或誤點處理等情況.
http://www.worldairlinesurvey.com/svyAPP/airline_2013.htm
像國泰也幾乎年年都在前十名,但客棧裏常常會看到國泰因為誤點處理不佳被罵臭頭的文章.
我每次看到這種文章 ...就覺得這評比 惠不會根本就是針對商務艙的旅客而已 我怎摸都沒感覺長x比較好 中x比較差 ...我更沒有感覺 國x 妳....真的以客為尊 ><
見朕騎妓
我每次看到這種文章 ...就覺得這評比 惠不會根本就是針對商務艙的旅客而已 我怎摸都沒感覺長x比較好 中x比較差 ...我更沒有感覺 國x 妳....真的以客為尊 ><
它的問卷每個人都可以去答,所以我想也不至於只有搭頭等,商務的旅客而已.但重點是,它怎樣統計最後的結果,中間有沒有加工製作,這是一個黑箱,沒人知道.
網路有人說skytrax是個收航空公司付費廣告的機構,所以有付錢給他的航空,有可能得到較好的評比.當然這是揣測,skytrax一定是極力否認的.skytrax的網站有各航空公司評論區,旅客可以針對它們某段的飛航經驗留下評論.但有看到討論,某個人搭了skytrax評鑑的5星級航空,但印象不佳,上去寫了負評,結果沒被登出來,email給skytrax詢問為什麼沒登,結果skytrax回覆說它們有權決定要登什麼文章.跟他同行的友人想測試一下,故意寫個好評,結果skytrax就登出來了.
而且老實講,就算是同樣的航空公司,他的飛機也可能有舊型和新型,豪華度有差,如何以一個排名來代表他所有路線都有同樣的品質.
Skytrax把以下六家航空評為五星級航空:韓亞航,馬來西亞航空,中國海南航空,新加坡航空,國泰航空,卡達航空.除了新航比較被公認實至名歸外,其他五家有多少人真的認同他們是五星級的航空公司?
另外我不曉得參加這問卷調查的人歐美旅客和亞洲旅客的比例是多少.如果歐美旅客較多的話,就可能與亞洲人看法不同.像國泰航空就常常被批評對歐美旅客和對亞洲旅客有大小眼的對待.
它的問卷每個人都可以去答,所以我想也不至於只有搭頭等,商務的旅客而已.但重點是,它怎樣統計最後的結果,中間有沒有加工製作,這是一個黑箱,沒人知道.
網路有人說skytrax是個收航空公司付費廣告的機構,所以有付錢給他的航空,有可能得到較好的評比.當然這是揣測,skytrax一定是極力否認的.skytrax的網站有各航空公司評論區,旅客可以針對它們某段的飛航經驗留下評論.但有看到討論,某個人搭了skytrax評鑑的5星級航空,但印象不佳,上去寫了負評,結果沒被登出來,email給skytrax詢問為什麼沒登,結果skytrax回覆說它們有權決定要登什麼文章.跟他同行的友人想測試一下,故意寫個好評,結果skytrax就登出來了.
而且老實講,就算是同樣的航空公司,他的飛機也可能有舊型和新型,豪華度有差,如何以一個排名來代表他所有路線都有同樣的品質.
Skytrax把以下六家航空評為五星級航空:韓亞航,馬來西亞航空,中國海南航空,新加坡航空,國泰航空,卡達航空.除了新航比較被公認實至名歸外,其他五家有多少人真的認同他們是五星級的航空公司?
另外我不曉得參加這問卷調查的人歐美旅客和亞洲旅客的比例是多少.如果歐美旅客較多的話,就可能與亞洲人看法不同.像國泰航空就常常被批評對歐美旅客和對亞洲旅客有大小眼的對待.