2011單車環島記 -- 終點就是起點
神經領袖
2011單車環島記 -- 終點就是起點
2011, 10/23~10/30 我完成了人生中的一件夢想 - - 單車環島, 雖然我不曾預期實現它...
十月底, 只要再請個四天假, 就可連休十天, 於是我心中有個聲音默默發出來: "去! 去! 去環島吧", 這也可能是我今年送自己十一月生日的禮物, 我在facebook上公布了這個計畫, 但我的單車一直默默站在牆角, 連氣都沒了, 今年甚至都沒開騎過, 我可以嗎?
不到一個月的準備時間, 尤其最後幾天才把裝備補齊, 我覺得我好像在做一件冒險的事, 但越來越多人知道我的計畫, 形成催促的動力(或壓力), 遠方的朋友親切地招手邀約, 蘊成築夢的引力, 於是所有的擔心恐懼, 彷彿都可以不那麼在意, 意外的一趟環島之旅, 就這麼輕易地要成行了! 參考前輩的經驗, 有了初稿 , 但我的計畫根本不周密, 九天好像不夠呢! 出發日越來越近, 我的環島故事就這麼展開 ...
Day1 竹南 --> 雲林口湖鄉 168 km 住 北海民宿 (NT 800)
前一天搞不定帶多少行李, 兩點才就寢, 於是不預期能一早就出發, 硬是拖到了七點才整裝完畢, 從家裡出發往西濱的路上去, 忽然聽到怪聲音, 原來是行李綁不牢, 已經快掉一半, 我把車停在第一家7-11, 買瓶水, 再把行李綁緊一點, 心裡想著, 不要去了吧! 我應該不會完成吧! 我一定會抽筋! 車子有狀況時怎麼辦? 要不要有伴時再去? 要不要改個方式, 開車去就好? 最後與自己達成協議, 試騎一個早上看看吧, 不行就回頭!
才到西濱就看見鐵馬家族的人, 大多是香港與大陸的朋友, 有女生, 有老人, 以單車環島是他們的理想, 雖然騎的慢, 但付諸實現的勇氣可嘉, 我又怎能認輸?
這一天風和日麗, 不到十公里, 我遇到騎車瓶頸--上坡, 我想我真的不行了...但只能一直繼續騎, 就在揮汗如雨之際, 我看到前方的路牌 --- 爬坡道終點, 此時我好欣喜, 停下來喝了大口水, 然後接著一段大下坡, 每當大下坡的路段, 風吹沁入心脾, 就可以把前一段的辛苦抵銷殆盡, 漸漸地我明白, 我要走的道路就是這樣而已, 時高時低, 時苦時甜, 從後龍, 通霄, 苑裡, ...不知不覺竟已來到台中港, 原本想著, 最壞的打算是坐沿線的海線火車打道回府, 但到這裡已經沒有火車了, 炎熱的日頭, 飢餓的中午, 此刻只想趕快到下一個落腳地 -- 休息吃午餐!
吃午餐時收到第一個祝福, 是一對從西雅圖退休回來的夫婦請我喝啤酒, 他們說人生就要像我這樣, 在有時間體力時, 去挑戰自己, 也留下難忘的回憶, 這溫馨的小插曲滋養我寂靜的心靈!
炎熱的彰化午後海邊公路, 漫無盡頭, 時速約23km, 有點無聊, 一路上聽著講經的mp3, 竟然也不覺得漫長了, 只是騎久, 屁股也會痛, 最安慰的是看著里程表的累積! 看著沿途的廟, 稻田, 魚塭, 最後落腳在雲林縣口湖鄉這個小地方, 北海民宿的林先生, 從台北退休回鄉後, 有了另一樁副業的開始, 人生何必設限, 不同的領域發展, 也是不一樣的學習, 或許也會看到不一樣的天空, 把心量打開, 經典上不正如是說!
Day2 雲林口湖鄉 --> 台南市 80 km 住 台南縣佳里鎮朋友家
與同宿的劉兄一同走一段, 他感慨說出發後一度後悔, 這種流浪, 孤單的感覺, 彷彿是自找的, 不知道自己這樣做對不對? 後來知道他是有家室妻小的人, 更佩服起他堅持的勇氣與家人的包容, 他比我這種無家無業, 一無所有的人好太多了吧! 我們討論起旅伴難尋的問題, 要有閒, 有錢, 還要有體力, 他打算要在N年後, 六十歲時, 環球自助旅行, 這真是個美麗的目標! 生命就是不斷追求成長與挑戰的過程, 永遠都有學不完的事, 不去試就不會知道自己的潛能與極限, 我們都認為這趟單車環島能夠完成, 那麼以後面對其他的事, 又有何困難? 能夠走在一起, 不僅是默契, 相信也是一種緣份.
到了台南, 與當地朋友見面後, 我建議去台南市逛逛, 當車子開進成大附近時, 我的心情好激動! 這是我待過兩年, 擁有甜蜜與苦澀回憶的地方, 我甚至都叫得出每一條街巷的名字, 已經十多年沒來過的地方, 此刻卻像失落的拼圖一般被全數找齊, 於是我提議把車停下來, 換我當導遊, 咱們來個成大校園之旅吧!
記得剛來成大時, 與一起考上成大研究所的高中同學, 曾到他住在佳里的朋友家採水果渡假, 後來當兵時也曾抓逃兵抓到這兒來, 好像每個地方給我的回憶, 都是可以前後呼應, 互相連結的, 趁著臨睡前, 走到佳里的市區吃宵夜, 這不落後也不熱鬧的鄉鎮, 是我熟悉的家鄉味, 我珍惜這屬於台灣的感覺!
Day3 台南市 --> 屏東東港小琉球 110 km 住 花瓶石民宿 (NT 500)
在朋友的空房子睡了一夜後, 發現我的悠遊卡怎麼不見了? 我細細回想, 最後一次使用它, 應該是在台南市 ! 幸好皇天不負苦心人, 當我向那家7-11店員詢問時, 她們竟然就主動說有撿到, 當下我真是太高興了! 果然 "有seven-eleven真好!", 單車客想補充的飲料食物, 大都可在7-11解決, 所以我們大多會以小七, 作為休息停留的點, 然後用手機裡的facebook check in打卡, 向親友報平安, 可說是旅人貼心的好伙伴, 台灣簡直是因為7-11, 變成全世界最便利的地方!
計畫趕不上變化, 這一次臨時決定去我還沒到過的離島--小琉球, 不料正當到達東港的渡船碼頭時, 天空飄起細雨! 在吹著鹹鹹海風, 下著雨的碼頭, 我推著單車要去向一個陌生的地方, 心中忽然有股蕭瑟! 天地之大, 而我卻是滄海一粟, 緲緲然也!
所幸遇到好心的民宿老闆娘, 以半價讓我入住, 並熱情地幫我介紹當地風土民情, 他們的房間也很溫馨! 我想起老闆娘說, 既然要做, 就要用心做, 所以她肯花六七萬, 請人將外牆塗上鮮豔的壁畫, 她兒子也花巧思設計許多遊玩的行程, 甚至印有自己的旅遊漫畫地圖, 目的就是要讓客人們盡興, 他們的付出與努力, 早已經超越營利的意義了!
Day4 屏東東港小琉球 --> 台東金崙 121.6 km 住 鹹酥雞民宿 (NT 600)
搭船回到東港後, 接著就要往墾丁半島出發, 最原始的計劃原本是要到墾丁最南端, 之後再繞道北上的, 但是這樣一來就要多花一天, 因此只能改走距離較短的南迴公路, 儘早抵達台東! 不知道是不是遇到屏東特有的落山風, 這一段路不太好騎車, 我總算在中午時抵達楓港, 並於小七稍作休息用餐後, 準備翻越南迴! 如我盤算, 這樣最好, 因為中午車輛應該比較少吧!
一開始騎上南迴, 便是緩緩的上坡, 眼見四周是寬闊美麗, 令人心情大好的草坡, 但我腳底卻踏著艱難的道路, 一甘一苦, 彷彿道盡人生總是要平衡取捨的真義, 南迴公路上沒有小七, 只能以意志力支撐前進, 每每騎到只能以時速6-7km前進的路段時, 我就希望終點快到, 趕快看到人群或路標... 終於, 在經過兩個半小時的"苟延殘喘", 我看到南迴公路最高點的路牌, 我真是等你等很久了啊!
南迴公路最高點的壽卡, 是省道與縣道交會的地方, 從楓港一路騎到這裡, 不知不覺竟然爬昇了400m, 有點難以想像! 在這裡的壽卡鐵馬驛站, 匯聚了許多車友, 大家互問今晚要在哪停? 原本我計劃中只到大武, 此刻有點貪心, 想到太麻里去, 那群車友說他們只到金崙, 因為從金崙到太麻里是一路上坡, 不好走! 果然如此! 從壽卡之後, 有一段很甜的下坡路, 沿途的風景也很漂亮, 但一到達台東的海岸線後, 困難就來了! 所謂的東北季風, 吹得我逆風而行, 舉步維艱, 每到一個村, 就是半小時, 一小時的光陰過去, 眼見天色越來越暗, 我的目標真的也從太麻里, 近修到金崙!不知過了幾個陡坡, 沿著景物單調不變的道路騎乘, 一會兒上, 一會兒下, 只見前方海岸還有好幾個彎, 那都是我要通過的路段, 不是今天, 也是明天, 尷尬的是, 又黑又寒的時分, 大家都在趕路, 這時肉包鐵的單車族最顯得可憐!
終於...終於, 一個上坡之後, 金崙總算到了! 金崙這個地方是排灣族, 布農族居住的山地鄉, 也是著名的溫泉區, 民宿應該不便宜! 果然一問, 就是800元起跳, 我忽然好懷念昨天在小琉球的花瓶石民宿!
Day5 台東金崙 --> 台東池上 94.4 km 住 生機花園民宿
一離開金崙, 就開始面對爬坡, 這分明是昨天傍晚的翻版, 只是早晨開騎, 精神體力好, 此時才有閒情欣賞風景, 從金崙到太麻里這一段, 可以看到見蔚藍的太平洋, 金光閃閃的海面, 以及白色綿長的沙灘, 是東南海岸的精華!
初鹿再上去是鹿野高地, 這一段道路路面寬大, 綠樹成蔭, 風光明媚, 左邊是巍峨的中央山脈, 右邊則是宛如觀音臥佛的都蘭山, 相映成趣! 我在鹿野車站前的萱軒小館點水餃吃, 然後去附近的妙善寺禮佛! 妙善寺, 在鹿野, 於是被稱為鹿野苑妙善寺, 我想起佛陀在印度講經的鹿野苑! 後來認識一位師姐, 建議我也可以去甘露寺看看!
休息夠了, 我也該繼續上路, 此刻午後的陽光有股魔力, 我覺得它是有光彩的, 這樣的彩度, 我在印象派的畫中看過, 我更親身到過南法, 感受過原來梵谷塞尚畫中的明亮其來有自, 而在台東的某一處, 我卻重溫到那曾熟悉的感覺, 我好像身在畫中, 與天地合一, 此刻的心情是燦爛愉悅的! 正當我緩慢騎著單車, 從鹿野到關山, 車輛稀少的路上, 頂著溫暖的陽光, 看著金黃的稻穗, 此時耳邊傳來一首mp3, 它讓我不禁潸然淚下! 我感動的不只是眼前奇蹟似的美景, 還有自己孤單的遊子情懷, 當下心情好複雜, 猶如洗三溫暖...
原以為甘露寺是不起眼小寺, 我應該找不到的, 沒想到或許是機緣巧合, 我竟順利到達! 這個小寺也被冠上鹿野苑甘露寺, 座落在一片樹林之中, 林中只有六間修練的禪房, 以及兩間大的佛殿與公共空間, 那位師姐到了, 引薦見侖師父給我認識, 我感覺一股正面能量在林中散發, 感謝有人願為眾生破相, 深切問候之後便歡喜離去!
當地的朋友很用心安排最好的一切來接待我, 這是緣份也是默契, 雖然只是在facebook互動的朋友, 但對於山水, 人文關懷, 佛法可能有淺短的交集, 所以能互相傾聽與分享, 朋友的能力, 工作經驗相當豐富, 在基隆開過咖啡店, 在東管局規劃過觀光景點, 甚至是池上有名的大坡池再造工程的推手, 我有幸認識這樣一位能人, 有種"海內存知己, 天涯若比鄰"的感覺!
飽食之後, 移師回民宿, 老闆是個很好客海派的主人, 恨不得把所有好的東西都分享出來, 他原本是個建築師, 但遺憾作品都留給了別人, 所以遊遍世界以後, 有了新的體悟, 決定忠於自己, 追求更有價值的東西, 於是從西部尋覓來到池上, 我在想, 應該有更多有熱忱的 "傻子" , 做了這檔子事吧! 這些人一定能彼此惺惺相惜, 如果把這股熱情串連起來, 一定會是股強大的"微革命"力量!
這個有得吃喝有得聊的夜晚, 我們從肯亞的酸咖啡, 當地的餅乾, 換到了快喝完一瓶Matisse, 酒酣耳熱之際, 它十足成了一個掏心之夜, 我想不夠浪漫的人是無法加入戰局的, 幸好在職場的摧殘下, 我還能偶爾抽身, 保有一點感性, 感謝這些熱血的有心人肝膽相照, 祈願這些在遙遠角落打拼, 認真過生活的朋友們, 健康平安, 時時常保喜樂之心, 為小鎮, 也為生命創造更多溫暖的故事!
Day6 台東池上 --> 花蓮市 135.1 km 住 救國團花蓮學苑 (NT 350)
晨光中的大坡池像素雅的少女, 簡單清爽, 據說這是瘦身後的模樣, 原本的大坡池範圍更大, 順著環池的道路走著, 越發會看見規劃未臻完美之處, 經朋友解釋, 我才瞭解到, 一項計劃的落實將遭遇多少相關單位的角力, 各自的意見拉扯, 專業與外行的對抗, 要完全符合自己的初衷, 除了要有勤監督, 更需要有大智慧將阻力化解 ! 天時, 地利, 人和, 缺一不可!
接著朋友帶我來到最近熱門的伯朗大道, 以及天堂之路, 這是因為廣告拍攝而爆紅起來的場景, 朋友說, 池上的鄉間路上看不到任何一顆樹, 因為池上人根深蒂固認為, 樹會影響稻米吸收陽光, 於是在池上要看到"綠色隧道"是不可能的, 但當有機會參與市政規劃時, 就堅持在整齊的市內道路上廣植行道樹, 而且選的是大葉欖仁, 經過修剪的行道樹, 是不是很有日劇場景的感覺!
離開池上後, 一路直奔花蓮縣, 從玉里切到美麗的193號縣道, 再由瑞穗光復切回台九線, 在懷念的滿妹豬腳用午餐, 接著辛辛苦苦來到花蓮市, 這一天沒有好好欣賞風景, 覺得有點可惜!
由於隔日的行程比較特別, 為了早起, 在花蓮過渡的這一個lonely night, 除了出外吃晚餐, 買些等路回家外, 我也早早就回到寢室, 準備休息! 正當準備入眠時, 看到幾封朋友的簡訊, 竟都是不約而同提醒我蘇花公路有坍方, 路中斷了! 蘇花這一段, 按照我的計畫是要搭乘火車的, 省了這一段, 離終點就更近了, 不知明天戰力如何? 有沒有辦法盜壘成功? 先睡個好覺再說吧!
Day7 花蓮 --> 新北市淡水 172.9 km 住 新店朋友家
環島計畫, 為避開日曬下騎車的辛苦, 我盡量早起早上路, 這一天更早, 為避開蘇花公路, 我與單車搭上花蓮往蘇澳的火車, 抵達蘇澳時, 大約九點, 天氣有點灰, 偶爾下起小雨
東北角這一段路肯定是環島路線中最難騎的一段, 彎道上坡非常多, 一個接一個, 印象中三貂角, 龍洞灣, 鼻頭角... 都是很艱苦的路段, 在中途吃過福隆便當後, 我心想著先到基隆, 後達金山, 直取淡水似乎有望, 已經騎過最硬頸的東北角, 只要我腳不停踩, 雖然慢, 時間也只是長一點, 終究可以騎到我要到達的地方, 我還沒有騎過一整天的, 如果可以的話, 或許可以騎到晚上八點, 越接近台北市, 我就越不用煩惱住的問題了! (天蠍座的人有時就是多了那股不知天高地厚的傻勁, 自以為人定勝天啊!)
約莫五點半到達基隆市, 然後從市區要接到濱海公路基金(基隆 - - 金山)段, 又是一連串逼我快罵出三字經的爬坡, 令我訝異的是這一路車水馬龍, 燈火輝煌, 猶如觀光路線一般, 看來是一堆人要去基隆廟口或金山老街朝聖, 祭五臟廟!
不一會兒經過翡翠灣太平洋會館, 那是我曾與家人二度出遊入宿過的地方, 十分懷念, 也不陌生, 所以我知道金山就在不遠處了! 果真六點半, 我就抵達金山老街, 先解決晚餐, 然後準備找民宿, 誰知這一帶幾乎都是高檔的溫泉旅館, 若要找便宜價位, 恐得往前再找, 衡量時間體力皆允許, 我想往石門三芝再推進看看, 這一帶我曾騎過單車, 頗為熟悉, 路標告訴我淡水只在遠處20-30km處, 這已埋下我將繼續前進的伏筆!
由於一路上並未找到理想的民宿(事實上是沒有認真找), 所以我決定今晚無論如何, 也要拼死老命騎到淡水捷運站, 然後由淡水搭捷運到新店的朋友家借宿一晚, 明日再回來繼續騎, 誰知這是另一項痛苦的開始, 由石門到淡水的路上, 上坡從不間斷, 每每還會遇到杳無人煙的夜總會(墳墓區), 有時會有飆車族衝出來, 十分驚險, 我硬著頭皮, 簡直是靠反射動作在踩著踏板, 邊騎邊唸著"南無本師大自在王佛"的佛號, 一路上被虛報的里程數騙著, 只好催眠自己, 再過一個坡, 再轉幾個彎就會看到市區了, 就在離所預定的時間(晚上十點)越來越近時, 終於進入淡海新市鎮, 雖是如此, 也還是死命多踩了15分鐘, 才到達真正最熱鬧的捷運站附近!
第一次從首站(淡水)要坐到終點(新店)站, 一個小時後, 朋友看到我, 先是"叫我第一名", 因為一個人單車環島太猛了, 然後說我變成小黑人, 經過旅程的摧殘, 能不變黑嗎? 我大概是喜歡先苦後樂的感覺, 所以今天共騎了13個鐘頭, 把別人通常會走兩天的路程, 一次解決, 明天我就可以輕鬆騎了!
臨睡前把地圖拿出來看, 怪怪! 從北海岸最北的石門拉到左下方的淡水, 看起來是很遙遠的距離啊! 當時我是迷信於看板上的里程數, 所以當傻子在死命騎, 要是先看過地圖, 一定會覺得騎完它是不可能的任務, 當下我悟到, 相信夢想是重要的, 認為自己做得到的就一定做得到, 只要不放棄, 上天會給相信者禮物! 知道太多不一定是好事, 因為"所知障"往往是最大的阻礙! "應無所住而生其心", 金剛經不就是一再告訴我們這些道理!
Day8 新北市淡水 --> 竹南 109 km 回到溫暖的家 (累積里程 992 km)
這是單車環島衝刺的最後一天! 今天即將回到出發的地方, 這幾天一連走過西南海岸, 東海岸, 東北角, 北海岸, 如今又繞回西部海岸, 相信最困難的時刻已經過去, 熟悉的西濱公路, 多的是親切感, 至少萬一我落鍊了, 在這裡是隨時call的到人過來救援的 !
一早睡到自然醒, 出發時已經九點了, 這應該是我最墮落的一天吧 ! 所幸今天仍然是個溫暖的晴天, 我真是太幸運, 從頭到尾都沒被惡劣天氣影響到, 從淡水出發時, 越過關渡大橋, 路線便切到15號省道, 這條西濱公路我走過數次, 但在林口附近, 新落成的61號道完全取代15號省道, 又直又大車又少的61號道, 緊貼著海岸線, 完全離開村落, 為求儘速完成環島, 我便選擇奔馳在這條荒涼的大道上 ! 原以為會經過的, 熟悉的村莊, 便被我的新路隔絕了! 在這前不著村, 後沒有店的61號大路上, 沒有了地方人文的誘惑讓我分心, 我唯一可以做的就是看著前方的看板, 一個鄉鎮接一個鄉鎮, 慢慢穿越 ! 西部的路段, 是順風向的, 所以常可騎個時速 20-30km, 在沒有遮蔽物, 也沒有地標的路線上, 連想停下來都找不到理由(有人說這是條沒有人性的公路?), 此時忽然好懷念小七(7-11)的倩影啊!
竹圍, 觀音, 永安之後, 抵達新豐鄉, 最後來到鳳鼻隧道, 單車族進入隧道後, 猶如接受震憾教育, 震耳欲聾的車輛聲此起彼落, 此時如果定力不夠, 很容易受影響, 或緊張, 或害怕, 在我終於騎出隧道口後, 第一次看到標示竹南只剩16km的告示牌, 我知道離終點越來越靠近了! 回想這一路的艱辛與溫情, 像魔與佛兩股力量支配我的意志, 最後當然是佛戰勝了魔, 我也順利到達"彼岸", 但我也要更謹慎小心, 免得破功才是!
經過頭前溪, 終於進入新竹市的南寮, 此刻宛如棒球比賽中的九局上半, 我見到久違的7-11, 剩下的里程不多, 我竟有點捨不得! 在小七坐了好一會兒, 再出發時, 速度竟怎麼也騎不快? 原來是我自己刻意放慢速度, 我竟好不希望旅程結束...這種心情極是矛盾... 太陽的斜光照著我與車的身影, 竹南市區就在眼前! 這是九局下半兩人出局的時刻, 我想著回家後要做什麼 ?
5:15分, 長達八天的旅程正式告一段落，我來到行程中的最後一家小七，這也是出發時的第一家小七，終點又回到起點! 八天前，在此曾搞不定行李，差點放棄，沒想到最後一步一腳印, 竟完成992km的長征! 該要感謝祖師保佑, 讓我期間幸運未曾落鍊破胎，未曾遇到雨打雷劈，未曾抽筋瘸腿, 我真是太太狗屎運啦! 當然也要感謝所有提供協助或幫忙打氣的朋友們，不可思議! 我完成這個夢想了!
有人說, " 有些事現在不做, 將來就會後悔! ", 也有人說 : "有些事現在不做, 一輩子也就不會想做了!" 不管是以上哪一種, 現在我至少都讓自己不會後悔了!
經過這次體能上硬碰硬的洗禮, 我覺得比起以往自助旅行的挑戰, 有過之而無不及, 但過了這一關, 回過頭再來看, 竟然也不覺得環島這事有很難! 反正累過那個死點(dead point), 掌握住節奏, 習慣之後, 即使沒有人車一體, 卻也壞不到人車分離了! 這讓我想到, 許多讓我們望之卻步, 認為棘手的事情, 表面上看似困難, 但只要突破某一點, 成功一次, 就會覺得還好呀! 反而是那些還沒完成的事, 又變得比較難些, 可是真的是這樣嗎? 記住每一次成功的感覺, 相信今後, 有再大的困難都不應該被當成藉口, 因為事情只有做與不做的兩種選擇罷了, 只要有心, 你都能突破困難, 獲得成功! 不用想遠大的計劃, 計畫趕不上變化, 行動永遠比計畫更重要!
千里之行始於一步, 真正騎過台灣, 才能驕傲地說, 你有多貼近這片土地! So, Just do it, 跨出你的第一步吧! 你的終點就是起點, 但是離開起點與回到終點, 將會是全然不同的豁達與開闊!
原文網址 http://tw.myblog.yahoo.com/dixonnew/article?mid=25157
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2011, 10/23~10/30 我完成了人生中的一件夢想 - - 單車環島, 雖然我不曾預期實現它...
十月底, 只要再請個四天假, 就可連休十天, 於是我心中有個聲音默默發出來: "去! 去! 去環島吧", 這也可能是我今年送自己十一月生日的禮物, 我在facebook上公布了這個計畫, 但我的單車一直默默站在牆角, 連氣都沒了, 今年甚至都沒開騎過, 我可以嗎?
不到一個月的準備時間, 尤其最後幾天才把裝備補齊, 我覺得我好像在做一件冒險的事, 但越來越多人知道我的計畫, 形成催促的動力(或壓力), 遠方的朋友親切地招手邀約, 蘊成築夢的引力, 於是所有的擔心恐懼, 彷彿都可以不那麼在意, 意外的一趟環島之旅, 就這麼輕易地要成行了! 參考前輩的經驗, 有了初稿 , 但我的計畫根本不周密, 九天好像不夠呢! 出發日越來越近, 我的環島故事就這麼展開 ...
Day1 竹南 --> 雲林口湖鄉 168 km 住 北海民宿 (NT 800)
前一天搞不定帶多少行李, 兩點才就寢, 於是不預期能一早就出發, 硬是拖到了七點才整裝完畢, 從家裡出發往西濱的路上去, 忽然聽到怪聲音, 原來是行李綁不牢, 已經快掉一半, 我把車停在第一家7-11, 買瓶水, 再把行李綁緊一點, 心裡想著, 不要去了吧! 我應該不會完成吧! 我一定會抽筋! 車子有狀況時怎麼辦? 要不要有伴時再去? 要不要改個方式, 開車去就好? 最後與自己達成協議, 試騎一個早上看看吧, 不行就回頭!
才到西濱就看見鐵馬家族的人, 大多是香港與大陸的朋友, 有女生, 有老人, 以單車環島是他們的理想, 雖然騎的慢, 但付諸實現的勇氣可嘉, 我又怎能認輸?
這一天風和日麗, 不到十公里, 我遇到騎車瓶頸--上坡, 我想我真的不行了...但只能一直繼續騎, 就在揮汗如雨之際, 我看到前方的路牌 --- 爬坡道終點, 此時我好欣喜, 停下來喝了大口水, 然後接著一段大下坡, 每當大下坡的路段, 風吹沁入心脾, 就可以把前一段的辛苦抵銷殆盡, 漸漸地我明白, 我要走的道路就是這樣而已, 時高時低, 時苦時甜, 從後龍, 通霄, 苑裡, ...不知不覺竟已來到台中港, 原本想著, 最壞的打算是坐沿線的海線火車打道回府, 但到這裡已經沒有火車了, 炎熱的日頭, 飢餓的中午, 此刻只想趕快到下一個落腳地 -- 休息吃午餐!
吃午餐時收到第一個祝福, 是一對從西雅圖退休回來的夫婦請我喝啤酒, 他們說人生就要像我這樣, 在有時間體力時, 去挑戰自己, 也留下難忘的回憶, 這溫馨的小插曲滋養我寂靜的心靈!
炎熱的彰化午後海邊公路, 漫無盡頭, 時速約23km, 有點無聊, 一路上聽著講經的mp3, 竟然也不覺得漫長了, 只是騎久, 屁股也會痛, 最安慰的是看著里程表的累積! 看著沿途的廟, 稻田, 魚塭, 最後落腳在雲林縣口湖鄉這個小地方, 北海民宿的林先生, 從台北退休回鄉後, 有了另一樁副業的開始, 人生何必設限, 不同的領域發展, 也是不一樣的學習, 或許也會看到不一樣的天空, 把心量打開, 經典上不正如是說!
Day2 雲林口湖鄉 --> 台南市 80 km 住 台南縣佳里鎮朋友家
與同宿的劉兄一同走一段, 他感慨說出發後一度後悔, 這種流浪, 孤單的感覺, 彷彿是自找的, 不知道自己這樣做對不對? 後來知道他是有家室妻小的人, 更佩服起他堅持的勇氣與家人的包容, 他比我這種無家無業, 一無所有的人好太多了吧! 我們討論起旅伴難尋的問題, 要有閒, 有錢, 還要有體力, 他打算要在N年後, 六十歲時, 環球自助旅行, 這真是個美麗的目標! 生命就是不斷追求成長與挑戰的過程, 永遠都有學不完的事, 不去試就不會知道自己的潛能與極限, 我們都認為這趟單車環島能夠完成, 那麼以後面對其他的事, 又有何困難? 能夠走在一起, 不僅是默契, 相信也是一種緣份.
到了台南, 與當地朋友見面後, 我建議去台南市逛逛, 當車子開進成大附近時, 我的心情好激動! 這是我待過兩年, 擁有甜蜜與苦澀回憶的地方, 我甚至都叫得出每一條街巷的名字, 已經十多年沒來過的地方, 此刻卻像失落的拼圖一般被全數找齊, 於是我提議把車停下來, 換我當導遊, 咱們來個成大校園之旅吧!
記得剛來成大時, 與一起考上成大研究所的高中同學, 曾到他住在佳里的朋友家採水果渡假, 後來當兵時也曾抓逃兵抓到這兒來, 好像每個地方給我的回憶, 都是可以前後呼應, 互相連結的, 趁著臨睡前, 走到佳里的市區吃宵夜, 這不落後也不熱鬧的鄉鎮, 是我熟悉的家鄉味, 我珍惜這屬於台灣的感覺!
Day3 台南市 --> 屏東東港小琉球 110 km 住 花瓶石民宿 (NT 500)
在朋友的空房子睡了一夜後, 發現我的悠遊卡怎麼不見了? 我細細回想, 最後一次使用它, 應該是在台南市 ! 幸好皇天不負苦心人, 當我向那家7-11店員詢問時, 她們竟然就主動說有撿到, 當下我真是太高興了! 果然 "有seven-eleven真好!", 單車客想補充的飲料食物, 大都可在7-11解決, 所以我們大多會以小七, 作為休息停留的點, 然後用手機裡的facebook check in打卡, 向親友報平安, 可說是旅人貼心的好伙伴, 台灣簡直是因為7-11, 變成全世界最便利的地方!
計畫趕不上變化, 這一次臨時決定去我還沒到過的離島--小琉球, 不料正當到達東港的渡船碼頭時, 天空飄起細雨! 在吹著鹹鹹海風, 下著雨的碼頭, 我推著單車要去向一個陌生的地方, 心中忽然有股蕭瑟! 天地之大, 而我卻是滄海一粟, 緲緲然也!
所幸遇到好心的民宿老闆娘, 以半價讓我入住, 並熱情地幫我介紹當地風土民情, 他們的房間也很溫馨! 我想起老闆娘說, 既然要做, 就要用心做, 所以她肯花六七萬, 請人將外牆塗上鮮豔的壁畫, 她兒子也花巧思設計許多遊玩的行程, 甚至印有自己的旅遊漫畫地圖, 目的就是要讓客人們盡興, 他們的付出與努力, 早已經超越營利的意義了!
Day4 屏東東港小琉球 --> 台東金崙 121.6 km 住 鹹酥雞民宿 (NT 600)
搭船回到東港後, 接著就要往墾丁半島出發, 最原始的計劃原本是要到墾丁最南端, 之後再繞道北上的, 但是這樣一來就要多花一天, 因此只能改走距離較短的南迴公路, 儘早抵達台東! 不知道是不是遇到屏東特有的落山風, 這一段路不太好騎車, 我總算在中午時抵達楓港, 並於小七稍作休息用餐後, 準備翻越南迴! 如我盤算, 這樣最好, 因為中午車輛應該比較少吧!
一開始騎上南迴, 便是緩緩的上坡, 眼見四周是寬闊美麗, 令人心情大好的草坡, 但我腳底卻踏著艱難的道路, 一甘一苦, 彷彿道盡人生總是要平衡取捨的真義, 南迴公路上沒有小七, 只能以意志力支撐前進, 每每騎到只能以時速6-7km前進的路段時, 我就希望終點快到, 趕快看到人群或路標... 終於, 在經過兩個半小時的"苟延殘喘", 我看到南迴公路最高點的路牌, 我真是等你等很久了啊!
南迴公路最高點的壽卡, 是省道與縣道交會的地方, 從楓港一路騎到這裡, 不知不覺竟然爬昇了400m, 有點難以想像! 在這裡的壽卡鐵馬驛站, 匯聚了許多車友, 大家互問今晚要在哪停? 原本我計劃中只到大武, 此刻有點貪心, 想到太麻里去, 那群車友說他們只到金崙, 因為從金崙到太麻里是一路上坡, 不好走! 果然如此! 從壽卡之後, 有一段很甜的下坡路, 沿途的風景也很漂亮, 但一到達台東的海岸線後, 困難就來了! 所謂的東北季風, 吹得我逆風而行, 舉步維艱, 每到一個村, 就是半小時, 一小時的光陰過去, 眼見天色越來越暗, 我的目標真的也從太麻里, 近修到金崙!不知過了幾個陡坡, 沿著景物單調不變的道路騎乘, 一會兒上, 一會兒下, 只見前方海岸還有好幾個彎, 那都是我要通過的路段, 不是今天, 也是明天, 尷尬的是, 又黑又寒的時分, 大家都在趕路, 這時肉包鐵的單車族最顯得可憐!
終於...終於, 一個上坡之後, 金崙總算到了! 金崙這個地方是排灣族, 布農族居住的山地鄉, 也是著名的溫泉區, 民宿應該不便宜! 果然一問, 就是800元起跳, 我忽然好懷念昨天在小琉球的花瓶石民宿!
Day5 台東金崙 --> 台東池上 94.4 km 住 生機花園民宿
一離開金崙, 就開始面對爬坡, 這分明是昨天傍晚的翻版, 只是早晨開騎, 精神體力好, 此時才有閒情欣賞風景, 從金崙到太麻里這一段, 可以看到見蔚藍的太平洋, 金光閃閃的海面, 以及白色綿長的沙灘, 是東南海岸的精華!
初鹿再上去是鹿野高地, 這一段道路路面寬大, 綠樹成蔭, 風光明媚, 左邊是巍峨的中央山脈, 右邊則是宛如觀音臥佛的都蘭山, 相映成趣! 我在鹿野車站前的萱軒小館點水餃吃, 然後去附近的妙善寺禮佛! 妙善寺, 在鹿野, 於是被稱為鹿野苑妙善寺, 我想起佛陀在印度講經的鹿野苑! 後來認識一位師姐, 建議我也可以去甘露寺看看!
休息夠了, 我也該繼續上路, 此刻午後的陽光有股魔力, 我覺得它是有光彩的, 這樣的彩度, 我在印象派的畫中看過, 我更親身到過南法, 感受過原來梵谷塞尚畫中的明亮其來有自, 而在台東的某一處, 我卻重溫到那曾熟悉的感覺, 我好像身在畫中, 與天地合一, 此刻的心情是燦爛愉悅的! 正當我緩慢騎著單車, 從鹿野到關山, 車輛稀少的路上, 頂著溫暖的陽光, 看著金黃的稻穗, 此時耳邊傳來一首mp3, 它讓我不禁潸然淚下! 我感動的不只是眼前奇蹟似的美景, 還有自己孤單的遊子情懷, 當下心情好複雜, 猶如洗三溫暖...
原以為甘露寺是不起眼小寺, 我應該找不到的, 沒想到或許是機緣巧合, 我竟順利到達! 這個小寺也被冠上鹿野苑甘露寺, 座落在一片樹林之中, 林中只有六間修練的禪房, 以及兩間大的佛殿與公共空間, 那位師姐到了, 引薦見侖師父給我認識, 我感覺一股正面能量在林中散發, 感謝有人願為眾生破相, 深切問候之後便歡喜離去!
當地的朋友很用心安排最好的一切來接待我, 這是緣份也是默契, 雖然只是在facebook互動的朋友, 但對於山水, 人文關懷, 佛法可能有淺短的交集, 所以能互相傾聽與分享, 朋友的能力, 工作經驗相當豐富, 在基隆開過咖啡店, 在東管局規劃過觀光景點, 甚至是池上有名的大坡池再造工程的推手, 我有幸認識這樣一位能人, 有種"海內存知己, 天涯若比鄰"的感覺!
飽食之後, 移師回民宿, 老闆是個很好客海派的主人, 恨不得把所有好的東西都分享出來, 他原本是個建築師, 但遺憾作品都留給了別人, 所以遊遍世界以後, 有了新的體悟, 決定忠於自己, 追求更有價值的東西, 於是從西部尋覓來到池上, 我在想, 應該有更多有熱忱的 "傻子" , 做了這檔子事吧! 這些人一定能彼此惺惺相惜, 如果把這股熱情串連起來, 一定會是股強大的"微革命"力量!
這個有得吃喝有得聊的夜晚, 我們從肯亞的酸咖啡, 當地的餅乾, 換到了快喝完一瓶Matisse, 酒酣耳熱之際, 它十足成了一個掏心之夜, 我想不夠浪漫的人是無法加入戰局的, 幸好在職場的摧殘下, 我還能偶爾抽身, 保有一點感性, 感謝這些熱血的有心人肝膽相照, 祈願這些在遙遠角落打拼, 認真過生活的朋友們, 健康平安, 時時常保喜樂之心, 為小鎮, 也為生命創造更多溫暖的故事!
Day6 台東池上 --> 花蓮市 135.1 km 住 救國團花蓮學苑 (NT 350)
晨光中的大坡池像素雅的少女, 簡單清爽, 據說這是瘦身後的模樣, 原本的大坡池範圍更大, 順著環池的道路走著, 越發會看見規劃未臻完美之處, 經朋友解釋, 我才瞭解到, 一項計劃的落實將遭遇多少相關單位的角力, 各自的意見拉扯, 專業與外行的對抗, 要完全符合自己的初衷, 除了要有勤監督, 更需要有大智慧將阻力化解 ! 天時, 地利, 人和, 缺一不可!
接著朋友帶我來到最近熱門的伯朗大道, 以及天堂之路, 這是因為廣告拍攝而爆紅起來的場景, 朋友說, 池上的鄉間路上看不到任何一顆樹, 因為池上人根深蒂固認為, 樹會影響稻米吸收陽光, 於是在池上要看到"綠色隧道"是不可能的, 但當有機會參與市政規劃時, 就堅持在整齊的市內道路上廣植行道樹, 而且選的是大葉欖仁, 經過修剪的行道樹, 是不是很有日劇場景的感覺!
離開池上後, 一路直奔花蓮縣, 從玉里切到美麗的193號縣道, 再由瑞穗光復切回台九線, 在懷念的滿妹豬腳用午餐, 接著辛辛苦苦來到花蓮市, 這一天沒有好好欣賞風景, 覺得有點可惜!
由於隔日的行程比較特別, 為了早起, 在花蓮過渡的這一個lonely night, 除了出外吃晚餐, 買些等路回家外, 我也早早就回到寢室, 準備休息! 正當準備入眠時, 看到幾封朋友的簡訊, 竟都是不約而同提醒我蘇花公路有坍方, 路中斷了! 蘇花這一段, 按照我的計畫是要搭乘火車的, 省了這一段, 離終點就更近了, 不知明天戰力如何? 有沒有辦法盜壘成功? 先睡個好覺再說吧!
Day7 花蓮 --> 新北市淡水 172.9 km 住 新店朋友家
環島計畫, 為避開日曬下騎車的辛苦, 我盡量早起早上路, 這一天更早, 為避開蘇花公路, 我與單車搭上花蓮往蘇澳的火車, 抵達蘇澳時, 大約九點, 天氣有點灰, 偶爾下起小雨
東北角這一段路肯定是環島路線中最難騎的一段, 彎道上坡非常多, 一個接一個, 印象中三貂角, 龍洞灣, 鼻頭角... 都是很艱苦的路段, 在中途吃過福隆便當後, 我心想著先到基隆, 後達金山, 直取淡水似乎有望, 已經騎過最硬頸的東北角, 只要我腳不停踩, 雖然慢, 時間也只是長一點, 終究可以騎到我要到達的地方, 我還沒有騎過一整天的, 如果可以的話, 或許可以騎到晚上八點, 越接近台北市, 我就越不用煩惱住的問題了! (天蠍座的人有時就是多了那股不知天高地厚的傻勁, 自以為人定勝天啊!)
約莫五點半到達基隆市, 然後從市區要接到濱海公路基金(基隆 - - 金山)段, 又是一連串逼我快罵出三字經的爬坡, 令我訝異的是這一路車水馬龍, 燈火輝煌, 猶如觀光路線一般, 看來是一堆人要去基隆廟口或金山老街朝聖, 祭五臟廟!
不一會兒經過翡翠灣太平洋會館, 那是我曾與家人二度出遊入宿過的地方, 十分懷念, 也不陌生, 所以我知道金山就在不遠處了! 果真六點半, 我就抵達金山老街, 先解決晚餐, 然後準備找民宿, 誰知這一帶幾乎都是高檔的溫泉旅館, 若要找便宜價位, 恐得往前再找, 衡量時間體力皆允許, 我想往石門三芝再推進看看, 這一帶我曾騎過單車, 頗為熟悉, 路標告訴我淡水只在遠處20-30km處, 這已埋下我將繼續前進的伏筆!
由於一路上並未找到理想的民宿(事實上是沒有認真找), 所以我決定今晚無論如何, 也要拼死老命騎到淡水捷運站, 然後由淡水搭捷運到新店的朋友家借宿一晚, 明日再回來繼續騎, 誰知這是另一項痛苦的開始, 由石門到淡水的路上, 上坡從不間斷, 每每還會遇到杳無人煙的夜總會(墳墓區), 有時會有飆車族衝出來, 十分驚險, 我硬著頭皮, 簡直是靠反射動作在踩著踏板, 邊騎邊唸著"南無本師大自在王佛"的佛號, 一路上被虛報的里程數騙著, 只好催眠自己, 再過一個坡, 再轉幾個彎就會看到市區了, 就在離所預定的時間(晚上十點)越來越近時, 終於進入淡海新市鎮, 雖是如此, 也還是死命多踩了15分鐘, 才到達真正最熱鬧的捷運站附近!
第一次從首站(淡水)要坐到終點(新店)站, 一個小時後, 朋友看到我, 先是"叫我第一名", 因為一個人單車環島太猛了, 然後說我變成小黑人, 經過旅程的摧殘, 能不變黑嗎? 我大概是喜歡先苦後樂的感覺, 所以今天共騎了13個鐘頭, 把別人通常會走兩天的路程, 一次解決, 明天我就可以輕鬆騎了!
臨睡前把地圖拿出來看, 怪怪! 從北海岸最北的石門拉到左下方的淡水, 看起來是很遙遠的距離啊! 當時我是迷信於看板上的里程數, 所以當傻子在死命騎, 要是先看過地圖, 一定會覺得騎完它是不可能的任務, 當下我悟到, 相信夢想是重要的, 認為自己做得到的就一定做得到, 只要不放棄, 上天會給相信者禮物! 知道太多不一定是好事, 因為"所知障"往往是最大的阻礙! "應無所住而生其心", 金剛經不就是一再告訴我們這些道理!
Day8 新北市淡水 --> 竹南 109 km 回到溫暖的家 (累積里程 992 km)
這是單車環島衝刺的最後一天! 今天即將回到出發的地方, 這幾天一連走過西南海岸, 東海岸, 東北角, 北海岸, 如今又繞回西部海岸, 相信最困難的時刻已經過去, 熟悉的西濱公路, 多的是親切感, 至少萬一我落鍊了, 在這裡是隨時call的到人過來救援的 !
一早睡到自然醒, 出發時已經九點了, 這應該是我最墮落的一天吧 ! 所幸今天仍然是個溫暖的晴天, 我真是太幸運, 從頭到尾都沒被惡劣天氣影響到, 從淡水出發時, 越過關渡大橋, 路線便切到15號省道, 這條西濱公路我走過數次, 但在林口附近, 新落成的61號道完全取代15號省道, 又直又大車又少的61號道, 緊貼著海岸線, 完全離開村落, 為求儘速完成環島, 我便選擇奔馳在這條荒涼的大道上 ! 原以為會經過的, 熟悉的村莊, 便被我的新路隔絕了! 在這前不著村, 後沒有店的61號大路上, 沒有了地方人文的誘惑讓我分心, 我唯一可以做的就是看著前方的看板, 一個鄉鎮接一個鄉鎮, 慢慢穿越 ! 西部的路段, 是順風向的, 所以常可騎個時速 20-30km, 在沒有遮蔽物, 也沒有地標的路線上, 連想停下來都找不到理由(有人說這是條沒有人性的公路?), 此時忽然好懷念小七(7-11)的倩影啊!
竹圍, 觀音, 永安之後, 抵達新豐鄉, 最後來到鳳鼻隧道, 單車族進入隧道後, 猶如接受震憾教育, 震耳欲聾的車輛聲此起彼落, 此時如果定力不夠, 很容易受影響, 或緊張, 或害怕, 在我終於騎出隧道口後, 第一次看到標示竹南只剩16km的告示牌, 我知道離終點越來越靠近了! 回想這一路的艱辛與溫情, 像魔與佛兩股力量支配我的意志, 最後當然是佛戰勝了魔, 我也順利到達"彼岸", 但我也要更謹慎小心, 免得破功才是!
經過頭前溪, 終於進入新竹市的南寮, 此刻宛如棒球比賽中的九局上半, 我見到久違的7-11, 剩下的里程不多, 我竟有點捨不得! 在小七坐了好一會兒, 再出發時, 速度竟怎麼也騎不快? 原來是我自己刻意放慢速度, 我竟好不希望旅程結束...這種心情極是矛盾... 太陽的斜光照著我與車的身影, 竹南市區就在眼前! 這是九局下半兩人出局的時刻, 我想著回家後要做什麼 ?
5:15分, 長達八天的旅程正式告一段落，我來到行程中的最後一家小七，這也是出發時的第一家小七，終點又回到起點! 八天前，在此曾搞不定行李，差點放棄，沒想到最後一步一腳印, 竟完成992km的長征! 該要感謝祖師保佑, 讓我期間幸運未曾落鍊破胎，未曾遇到雨打雷劈，未曾抽筋瘸腿, 我真是太太狗屎運啦! 當然也要感謝所有提供協助或幫忙打氣的朋友們，不可思議! 我完成這個夢想了!
有人說, " 有些事現在不做, 將來就會後悔! ", 也有人說 : "有些事現在不做, 一輩子也就不會想做了!" 不管是以上哪一種, 現在我至少都讓自己不會後悔了!
經過這次體能上硬碰硬的洗禮, 我覺得比起以往自助旅行的挑戰, 有過之而無不及, 但過了這一關, 回過頭再來看, 竟然也不覺得環島這事有很難! 反正累過那個死點(dead point), 掌握住節奏, 習慣之後, 即使沒有人車一體, 卻也壞不到人車分離了! 這讓我想到, 許多讓我們望之卻步, 認為棘手的事情, 表面上看似困難, 但只要突破某一點, 成功一次, 就會覺得還好呀! 反而是那些還沒完成的事, 又變得比較難些, 可是真的是這樣嗎? 記住每一次成功的感覺, 相信今後, 有再大的困難都不應該被當成藉口, 因為事情只有做與不做的兩種選擇罷了, 只要有心, 你都能突破困難, 獲得成功! 不用想遠大的計劃, 計畫趕不上變化, 行動永遠比計畫更重要!
千里之行始於一步, 真正騎過台灣, 才能驕傲地說, 你有多貼近這片土地! So, Just do it, 跨出你的第一步吧! 你的終點就是起點, 但是離開起點與回到終點, 將會是全然不同的豁達與開闊!
原文網址 http://tw.myblog.yahoo.com/dixonnew/article?mid=25157
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安與本命
好棒!真替你高興完成了單車環島! (Y)(Y)(Y)
你是我今生唯一的夢
好棒 有些事現在不做, 一輩子也就不會想做了!
謝謝分享
另外請問最後一張照片 是哪裡拍的
謝謝分享
另外請問最後一張照片 是哪裡拍的
發糞塗牆
感謝分享.
環島...Good.
環島...Good.
哼哼
板大妳太強了XD
不過最開心的是我們是同鄉人...
讓我也想來環島挑站看看
不過最開心的是我們是同鄉人...
讓我也想來環島挑站看看
後悔過去不如奮鬥將來
太cool了 真的~
人生 好像才剛開始的感覺吧....
人生 好像才剛開始的感覺吧....
髮型不能亂
實現夢想的感覺 真的很棒
恭喜你 (Y)
恭喜你 (Y)
開著拖拉機追趕時光的腳步
梦想成真，事在人为。恭喜楼主！这次突破成就更大的梦想！
該使用者太懶還沒想好匿稱
好棒 有些事現在不做, 一輩子也就不會想做了!
謝謝分享
另外請問最後一張照片 是哪裡拍的
是在台東池上鄉, 很有名的伯朗大道!;-)
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手捧陽光
板大妳太強了XD
不過最開心的是我們是同鄉人...
讓我也想來環島挑站看看
哈哈，我也有同感，預計五月or六月出發，目前正在訓練體力中，沖沖沖…
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命硬
加油! 加油!