踏上台灣海峽與太平洋的風(4天3夜枋寮-台東之旅)PART1
沒藥就別說爺有病
七月初,在這盛夏的季節中,忽然想到距上次出走已經有將近快1年了!
於是立馬跟老哥兩人踏上了這次的的台灣兩東之旅
DAY1(鳳山-枋寮-鐵道藝術村-加祿火車站-枋山火車站-枋寮)七月初,要暫時離開最近紅遍新聞,熱鬧翻騰,SNG車滿街跑的鳳山639919
別人是拿這相機隨走隨拍,但老哥很喜歡拿著一小本畫冊隨走隨畫
途中經過了潮州火車站,看到外頭的工程才突然想起早在幾個月前台鐵為了防洪患,所以開始
打造台鐵屏東鐵路全面高架化,在鐵路高架化如火如荼的新建時,那往日的老站風情將不知道
何去何從呢~~
約莫經過了1小時多的車程後,我們終於來到了離別已久的枋寮
哈哈哈,好久沒回到這充滿魅力的漁村了,於是開始在月台上照起相來
停駐在火車站的火車,隨時蓄勢待發開往台東
因為老哥是搞藝術的,所以打算帶他參訪一下枋寮藝術村一路上,旁邊都是駐村藝術家的工作坊中午的枋寮藝術村充滿著優閒的風情,在藝術村裡有許多藝術家的作品
其中看到一位藝術家在他的工作坊裡擺了許多他雕的許多貓頭鷹石像
這時那位雕貓頭鷹的藝術家走出來跟我們盤談了起來
藝:你們從哪裡來的?
我:從高雄來的
藝:呵呵呵,如果有時間的話可以去租單車從這裡騎去枋山,沿途的風景都很美喔!
我:嗯,我就是這麼打算的耶,對了,旁邊那個工作坊的藝術家是不是拉畢斯拉外先生?
藝:唉呦!看來你有做功課呦,我去幫你叫他
於是那位藝術家就走到拉畢斯拉外先生的工作坊前大聲的叫起來
藝:喂!阿豹,有一個高雄的小弟特地來找你耶,你還不快出來
這時拉畢斯拉外先生走出來說他才剛回來,裡面都是他養的狗的大大便跟尿尿,要我們等等
這時還搞不清狀況的我們,看見好幾隻狗跑出來,原來是拉畢斯拉外先生回老家3天
養的狗都關在工作坊裡面,啊又不會用馬桶,所以就隨地大小便起來了[/SIZE]639914
拉畢斯拉外先生養的狗還真會撒嬌,看起來還真陶醉呢
約莫過了幾分鐘後,拉畢斯拉外先生終於整理好了,走了出來互相寒暄一下,我們就開始
聊起藝術的東西了上次自己來吃了一次閉門羹後,今天終於有幸見到了拉畢斯拉外先生,跟他談了很多關於
藝術方面的東西,也跟我們談論起他對藝術方面的價值與觀點,真的很謝謝拉畢斯拉外先生
給我們上了一堂課!拉畢斯拉外先生與老哥
跟拉畢斯拉外先生告別後,我們就到了今晚準備投宿的地方是一間捷安特開的鐵馬客棧,還有單車出租的服務裡面還畫了一張大大的南台灣地圖
於是我們兩人租了單車準備騎往枋山,從枋寮騎往枋山不會很遠,來回約莫只要2個小時左右可能平常就有騎單車的習慣,老哥只能看著我的背影喘氣,呵呵呵639902
途中那漂亮的海景與山景
騎沒多久我們終於到了全台灣最大的小站-加祿火車站639899
加祿火車站雖然站體大但現在只有一天兩班火車會停的站,不過還是有站長
進駐的火車站,進去以後,感覺像無意間突然來訪的人打破了這個車站的寧靜
進了火車站跟站長買了幾張加祿-東海(加官晉祿-福如東海),加祿-金崙(加官晉祿-金崙滿堂),不過當站長把票拿給我時也嚇了一大跳,原來這個火車站還有在賣那少見的硬式車票加祿車站上飄揚這那漂亮的國旗
不過因為我們突然的造訪,也不好意思呆太久,所以呆沒多久我們就踏著踏板離開這最大的小站前往全台灣最南端的車站-枋山火車站在騎往枋山的途中有許多咖啡車的攤販,加上在這艷陽高照的屏鵝公路上騎車還滿累的,所以決定隨便找了一家咖啡車,喝杯拿鐵消暑一下啦~~單車與咖啡車的合影這一杯拿鐵冰淇淋雖然滿貴的不過還滿好喝的[SIZE="4"]若有注意到的話,老闆還在附近放了吊床和盪鞦韆為過客休息用呢!離開咖啡車後騎沒多久終於到枋山囉,不過若要去枋山火車站的話還得騎進產業道路
才行呢在產業道路上仰望枋山火車站因為枋山火車站坐落於半山腰上,所以當然免不了這種爬坡囉!從爬坡上望像大海
跟老哥兩人騎的上氣接不了下氣之際時終於到了目的地-枋山火車站了枋山火車站自從被貶為招呼站後以就沒有人進駐了,加上位於半山腰上,旁邊都是芒果園,所以就算是白天還是添了不少詭異的氣分
許久沒人進駐的站長室已殘破不堪
在外頭看了許久後,難掩對裡面的好奇,於是兩人就從旁邊的剪票口進去,越過地下道後,
上了月台,果真被稱為寧靜的小站,因為在這種半山腰上的火車站,1年造訪的人數
用手指頭肯定數的出來吧!枋山火車站的站體,不過因為大廳鐵皮已拉下沒有開放囉,所以沒辦法進去一探究竟枋山火車站一隅枋山火車站一隅枋山火車站一隅在月台上看了許久後,注意到旁邊的鐵路隧道,於是就拿起相機打算拍那火車出山洞的一瞬間於是把老哥一個人丟在月台上,從旁邊以廢棄的鐵道上走近那隧道,決定捕捉
那一瞬間不過等了約莫20分鐘了,火車依舊沒來,沒關係,老子有的是耐性,又等了30分鐘了,火車始終
還是沒出現,再等了約莫1小時候,在幾乎快睡著的情況下,這時老哥拍了一下我的背
老哥:弟弟,如果想成為一個真正的攝影家,是要學會等待的
我:啊我現在不就一直在等了?
老哥:我剛看了時刻表,當你要的火車出現時,也是我要的漁港夕陽消失的時候
我:囧於是因為時間上的關係,我們倆就默默的離開這充滿著神秘色彩的火車站了
在回枋寮的途中再次望向那枋山火車站,心裡想著:枋山火車站真的是幾乎快被世人
所遺忘的火車站,不過就算沒有多少人參訪過,它還是始終如一的坐立在那中央山脈
中,看這那喧囂的屏鵝公路,默默的為南下旅人說歡迎,北上的旅人說再會,若有機會的話
還得在造訪一次,下一次可要捕捉到那火車出山洞的畫面
最後兩人就在下午約莫3,4點時騎著單車,趕回枋寮看夕陽途中老哥幫我拍了一張照,頓時發現自己的手已被曬黑曬傷了,都怪自己忘了帶手套出來QAQ
終於兩人在下午六點左右回到枋寮,這時太陽非像正午時間那麼熾熱了,反而卻非常的耀眼
還完單車後,跟老哥邊打嘴砲邊走往漁港看日落囉!在海堤上嬉戲的孩子走在海提上,對一個平常鮮少接觸海的都市人來說,內心都感到非常放鬆枋寮漁港一隅在跨港大橋下拍那美麗的夕陽走上跨港大橋準備捕捉日落的一刻在黃昏夕陽下,看見許多那經過一天的作業回來準備休息的魚船呵呵,這時我已經準備好在拍攝那經典畫面時,老哥卻拿起他的畫冊畫起下面的魚船,似乎是被漁船吸引了
我:你幹麻呀!不看日落,卻去畫魚船
哥:太陽下山就看不到漁船啦,看不到漁船就畫不了啦
我:太陽下去以後,還會有餘暉,那時再畫就好了
哥:不行,現在的光澤恰恰好
我:..........................
不管那臭老哥了,我開始捕捉那日落慢慢的慢慢的伴隨著海潮聲太陽終於下海啦~~
看過了西子灣的夕陽,而這次看到枋寮漁港的夕陽感覺都不太一樣
可能是因為是平日去的,枋寮漁港少了許多觀光客及人潮,那日落顯得特別的寧靜
這時對老哥呼喚了一下:喂!太陽下海啦!
哥:ㄡ~~
然後繼續畫他的畫,還真搞不懂他在想什麼耶= =
日落不久的枋寮漁港
等老哥畫完畫後,我們走下橋,忽然聽到一陣美妙的琴聲
喔!原來是有人在海堤上拉小提琴,而且聽她們得交談聲還發現是外國人,哈哈哈,走在海堤上
拉小提琴感覺還真悠閒呢,那麼下次我也來走在海堤上彈吉他好了他們很像是爸爸帶兒女出來,中間那位就是拉小提琴的女兒慢慢的,夜晚將來臨,橋上也點起燈來了兩人慢慢的往旁邊的沙灘走過去,這時夕陽已慢慢的沉入海裡了途中經過海巡哨所,這時有一隻狗搖著尾巴靠了過來,心想著那隻狗有什麼企圖時,老哥卻跑去跟牠玩了起來
傍晚7時,走到海灘時,往剛剛經過的哨所望去,哨所以亮起它的燈,在即將進入夜晚的
海邊,它顯的非常耀眼呢用黑白模式照了一張,感覺就不會那麼暗囉!
在海邊逗留了許久,已近8時了,晚上的沙灘已被黑夜吞噬的一乾二淨了,只剩那在海平面
上作業的船隻,這時候還沒吃碗餐的兩兄弟肚子也餓了,於是離開了海灘,告別了漁港
在鎮上買些吃的回客棧吃,吃完後也早些睡,為今天操勞一整天的身體補補元氣啦!
晚安~~那南台灣美麗的漁港,枋寮
謝謝各位的賞文,若有任何問題的話請多多指教
加祿火車站-1992年設的加祿火車站為由南迴線枋寮通往台東的第一站,也被堪稱為最大的
小站,現在只剩早上6點多的復興區間車和下午12點多的普快車有停靠(位於屏東的南迴線
火車站也同樣),聽站長說現在主要是負責拖曳的車站,當時站長也沒說的很清楚,大概是一些軍事運輸吧!
枋山火車站-枋山火車站坐落於中央山脈外獅頭山山腳下,若走屏鵝公路經過枋山鬧區時
往中央山脈看去,就會看到一個嬌小的黃色建築物坐落於枋山電台旁,沒錯!那就是台灣最南端卻沒有那種南島熱情樂鬧氣分但充斥著芒果香的枋山火車站,若各位有機會的話可以去造訪
這每天望著屏鵝公路喧囂的火車站喔!
交通-枋寮漁港:火車-高雄至枋寮火車站下,步行約10多分鐘即會到達海提旁,這時順這海堤往左走即可以到達
開車-國道3號-林邊交流道下轉台17線往南不久即可到達
客運-高雄客運or屏東客運-枋寮車站下車
加祿火車站:火車-枋寮火車站-天僅兩班的火車會停靠屏東南迴線的加祿,內師,枋山
客運-至枋寮客運站(火車站前直行5分鐘),購買至加祿車站,下車就可
看到指標
開車-枋寮往南行過枋寮大橋時注意一下指標(加祿車站)枋山火車站:火車-同上,枋山下車
客運-枋寮客運站購買至枋山車站,枋山站下車,會注意到旁邊有一條產
業道路,走約20分鐘,其中會有岔路,需注意
開車-枋寮往南行-枋山鬧區時左轉產業道路-同上吉他tips: 屏東南迴線這三座火車站都靠在屏鵝公路旁不遠處,但是卻隱身的非常好,去參訪時須多注意,參訪枋山火車站時有爬坡,體力不佳的可以考量坐火車至枋山火車站在往下走,屏鵝公路上有許多墾丁快線,所以客運班次多,也是個不錯的選擇!
因為吉他的上篇遊記已介紹過枋寮漁港和鐵道藝術村了,所以在此也不多介
紹囉XD若有興趣的話也歡迎來指教!
於是立馬跟老哥兩人踏上了這次的的台灣兩東之旅
DAY1(鳳山-枋寮-鐵道藝術村-加祿火車站-枋山火車站-枋寮)七月初,要暫時離開最近紅遍新聞,熱鬧翻騰,SNG車滿街跑的鳳山639919
別人是拿這相機隨走隨拍,但老哥很喜歡拿著一小本畫冊隨走隨畫
途中經過了潮州火車站,看到外頭的工程才突然想起早在幾個月前台鐵為了防洪患,所以開始
打造台鐵屏東鐵路全面高架化,在鐵路高架化如火如荼的新建時,那往日的老站風情將不知道
何去何從呢~~
約莫經過了1小時多的車程後,我們終於來到了離別已久的枋寮
哈哈哈,好久沒回到這充滿魅力的漁村了,於是開始在月台上照起相來
停駐在火車站的火車,隨時蓄勢待發開往台東
因為老哥是搞藝術的,所以打算帶他參訪一下枋寮藝術村一路上,旁邊都是駐村藝術家的工作坊中午的枋寮藝術村充滿著優閒的風情,在藝術村裡有許多藝術家的作品
其中看到一位藝術家在他的工作坊裡擺了許多他雕的許多貓頭鷹石像
這時那位雕貓頭鷹的藝術家走出來跟我們盤談了起來
藝:你們從哪裡來的?
我:從高雄來的
藝:呵呵呵,如果有時間的話可以去租單車從這裡騎去枋山,沿途的風景都很美喔!
我:嗯,我就是這麼打算的耶,對了,旁邊那個工作坊的藝術家是不是拉畢斯拉外先生?
藝:唉呦!看來你有做功課呦,我去幫你叫他
於是那位藝術家就走到拉畢斯拉外先生的工作坊前大聲的叫起來
藝:喂!阿豹,有一個高雄的小弟特地來找你耶,你還不快出來
這時拉畢斯拉外先生走出來說他才剛回來,裡面都是他養的狗的大大便跟尿尿,要我們等等
這時還搞不清狀況的我們,看見好幾隻狗跑出來,原來是拉畢斯拉外先生回老家3天
養的狗都關在工作坊裡面,啊又不會用馬桶,所以就隨地大小便起來了[/SIZE]639914
拉畢斯拉外先生養的狗還真會撒嬌,看起來還真陶醉呢
約莫過了幾分鐘後,拉畢斯拉外先生終於整理好了,走了出來互相寒暄一下,我們就開始
聊起藝術的東西了上次自己來吃了一次閉門羹後,今天終於有幸見到了拉畢斯拉外先生,跟他談了很多關於
藝術方面的東西,也跟我們談論起他對藝術方面的價值與觀點,真的很謝謝拉畢斯拉外先生
給我們上了一堂課!拉畢斯拉外先生與老哥
跟拉畢斯拉外先生告別後,我們就到了今晚準備投宿的地方是一間捷安特開的鐵馬客棧,還有單車出租的服務裡面還畫了一張大大的南台灣地圖
於是我們兩人租了單車準備騎往枋山,從枋寮騎往枋山不會很遠,來回約莫只要2個小時左右可能平常就有騎單車的習慣,老哥只能看著我的背影喘氣,呵呵呵639902
途中那漂亮的海景與山景
騎沒多久我們終於到了全台灣最大的小站-加祿火車站639899
加祿火車站雖然站體大但現在只有一天兩班火車會停的站,不過還是有站長
進駐的火車站,進去以後,感覺像無意間突然來訪的人打破了這個車站的寧靜
進了火車站跟站長買了幾張加祿-東海(加官晉祿-福如東海),加祿-金崙(加官晉祿-金崙滿堂),不過當站長把票拿給我時也嚇了一大跳,原來這個火車站還有在賣那少見的硬式車票加祿車站上飄揚這那漂亮的國旗
不過因為我們突然的造訪,也不好意思呆太久,所以呆沒多久我們就踏著踏板離開這最大的小站前往全台灣最南端的車站-枋山火車站在騎往枋山的途中有許多咖啡車的攤販,加上在這艷陽高照的屏鵝公路上騎車還滿累的,所以決定隨便找了一家咖啡車,喝杯拿鐵消暑一下啦~~單車與咖啡車的合影這一杯拿鐵冰淇淋雖然滿貴的不過還滿好喝的[SIZE="4"]若有注意到的話,老闆還在附近放了吊床和盪鞦韆為過客休息用呢!離開咖啡車後騎沒多久終於到枋山囉,不過若要去枋山火車站的話還得騎進產業道路
才行呢在產業道路上仰望枋山火車站因為枋山火車站坐落於半山腰上,所以當然免不了這種爬坡囉!從爬坡上望像大海
跟老哥兩人騎的上氣接不了下氣之際時終於到了目的地-枋山火車站了枋山火車站自從被貶為招呼站後以就沒有人進駐了,加上位於半山腰上,旁邊都是芒果園,所以就算是白天還是添了不少詭異的氣分
許久沒人進駐的站長室已殘破不堪
在外頭看了許久後,難掩對裡面的好奇,於是兩人就從旁邊的剪票口進去,越過地下道後,
上了月台,果真被稱為寧靜的小站,因為在這種半山腰上的火車站,1年造訪的人數
用手指頭肯定數的出來吧!枋山火車站的站體,不過因為大廳鐵皮已拉下沒有開放囉,所以沒辦法進去一探究竟枋山火車站一隅枋山火車站一隅枋山火車站一隅在月台上看了許久後,注意到旁邊的鐵路隧道,於是就拿起相機打算拍那火車出山洞的一瞬間於是把老哥一個人丟在月台上,從旁邊以廢棄的鐵道上走近那隧道,決定捕捉
那一瞬間不過等了約莫20分鐘了,火車依舊沒來,沒關係,老子有的是耐性,又等了30分鐘了,火車始終
還是沒出現,再等了約莫1小時候,在幾乎快睡著的情況下,這時老哥拍了一下我的背
老哥:弟弟,如果想成為一個真正的攝影家,是要學會等待的
我:啊我現在不就一直在等了?
老哥:我剛看了時刻表,當你要的火車出現時,也是我要的漁港夕陽消失的時候
我:囧於是因為時間上的關係,我們倆就默默的離開這充滿著神秘色彩的火車站了
在回枋寮的途中再次望向那枋山火車站,心裡想著:枋山火車站真的是幾乎快被世人
所遺忘的火車站,不過就算沒有多少人參訪過,它還是始終如一的坐立在那中央山脈
中,看這那喧囂的屏鵝公路,默默的為南下旅人說歡迎,北上的旅人說再會,若有機會的話
還得在造訪一次,下一次可要捕捉到那火車出山洞的畫面
最後兩人就在下午約莫3,4點時騎著單車,趕回枋寮看夕陽途中老哥幫我拍了一張照,頓時發現自己的手已被曬黑曬傷了,都怪自己忘了帶手套出來QAQ
終於兩人在下午六點左右回到枋寮,這時太陽非像正午時間那麼熾熱了,反而卻非常的耀眼
還完單車後,跟老哥邊打嘴砲邊走往漁港看日落囉!在海堤上嬉戲的孩子走在海提上,對一個平常鮮少接觸海的都市人來說,內心都感到非常放鬆枋寮漁港一隅在跨港大橋下拍那美麗的夕陽走上跨港大橋準備捕捉日落的一刻在黃昏夕陽下,看見許多那經過一天的作業回來準備休息的魚船呵呵,這時我已經準備好在拍攝那經典畫面時,老哥卻拿起他的畫冊畫起下面的魚船,似乎是被漁船吸引了
我:你幹麻呀!不看日落,卻去畫魚船
哥:太陽下山就看不到漁船啦,看不到漁船就畫不了啦
我:太陽下去以後,還會有餘暉,那時再畫就好了
哥:不行,現在的光澤恰恰好
我:..........................
不管那臭老哥了,我開始捕捉那日落慢慢的慢慢的伴隨著海潮聲太陽終於下海啦~~
看過了西子灣的夕陽,而這次看到枋寮漁港的夕陽感覺都不太一樣
可能是因為是平日去的,枋寮漁港少了許多觀光客及人潮,那日落顯得特別的寧靜
這時對老哥呼喚了一下:喂!太陽下海啦!
哥:ㄡ~~
然後繼續畫他的畫,還真搞不懂他在想什麼耶= =
日落不久的枋寮漁港
等老哥畫完畫後,我們走下橋,忽然聽到一陣美妙的琴聲
喔!原來是有人在海堤上拉小提琴,而且聽她們得交談聲還發現是外國人,哈哈哈,走在海堤上
拉小提琴感覺還真悠閒呢,那麼下次我也來走在海堤上彈吉他好了他們很像是爸爸帶兒女出來,中間那位就是拉小提琴的女兒慢慢的,夜晚將來臨,橋上也點起燈來了兩人慢慢的往旁邊的沙灘走過去,這時夕陽已慢慢的沉入海裡了途中經過海巡哨所,這時有一隻狗搖著尾巴靠了過來,心想著那隻狗有什麼企圖時,老哥卻跑去跟牠玩了起來
傍晚7時,走到海灘時,往剛剛經過的哨所望去,哨所以亮起它的燈,在即將進入夜晚的
海邊,它顯的非常耀眼呢用黑白模式照了一張,感覺就不會那麼暗囉!
在海邊逗留了許久,已近8時了,晚上的沙灘已被黑夜吞噬的一乾二淨了,只剩那在海平面
上作業的船隻,這時候還沒吃碗餐的兩兄弟肚子也餓了,於是離開了海灘,告別了漁港
在鎮上買些吃的回客棧吃,吃完後也早些睡,為今天操勞一整天的身體補補元氣啦!
晚安~~那南台灣美麗的漁港,枋寮
謝謝各位的賞文,若有任何問題的話請多多指教
加祿火車站-1992年設的加祿火車站為由南迴線枋寮通往台東的第一站,也被堪稱為最大的
小站,現在只剩早上6點多的復興區間車和下午12點多的普快車有停靠(位於屏東的南迴線
火車站也同樣),聽站長說現在主要是負責拖曳的車站,當時站長也沒說的很清楚,大概是一些軍事運輸吧!
枋山火車站-枋山火車站坐落於中央山脈外獅頭山山腳下,若走屏鵝公路經過枋山鬧區時
往中央山脈看去,就會看到一個嬌小的黃色建築物坐落於枋山電台旁,沒錯!那就是台灣最南端卻沒有那種南島熱情樂鬧氣分但充斥著芒果香的枋山火車站,若各位有機會的話可以去造訪
這每天望著屏鵝公路喧囂的火車站喔!
交通-枋寮漁港:火車-高雄至枋寮火車站下,步行約10多分鐘即會到達海提旁,這時順這海堤往左走即可以到達
開車-國道3號-林邊交流道下轉台17線往南不久即可到達
客運-高雄客運or屏東客運-枋寮車站下車
加祿火車站:火車-枋寮火車站-天僅兩班的火車會停靠屏東南迴線的加祿,內師,枋山
客運-至枋寮客運站(火車站前直行5分鐘),購買至加祿車站,下車就可
看到指標
開車-枋寮往南行過枋寮大橋時注意一下指標(加祿車站)枋山火車站:火車-同上,枋山下車
客運-枋寮客運站購買至枋山車站,枋山站下車,會注意到旁邊有一條產
業道路,走約20分鐘,其中會有岔路,需注意
開車-枋寮往南行-枋山鬧區時左轉產業道路-同上吉他tips: 屏東南迴線這三座火車站都靠在屏鵝公路旁不遠處,但是卻隱身的非常好,去參訪時須多注意,參訪枋山火車站時有爬坡,體力不佳的可以考量坐火車至枋山火車站在往下走,屏鵝公路上有許多墾丁快線,所以客運班次多,也是個不錯的選擇!
因為吉他的上篇遊記已介紹過枋寮漁港和鐵道藝術村了,所以在此也不多介
紹囉XD若有興趣的話也歡迎來指教!
一鹿陪你走過晗冬
真想看看加祿-東海的硬式火車票,快獻寶一下啦!
枋寮漁港的夕陽,好美!
期待接下來的旅程..
枋寮漁港的夕陽,好美!
期待接下來的旅程..
來不及說再見
餘暉 寫生 小提琴聲 吉他 感覺這樣的旅程好有藝術家氣息喔!~
發糞塗牆
請問樓主..這單車.可以有靠站的火車就上嘛?
一般都是要屬於兩鐵列車才可以..
如果每班車都可以上去的話..我也好想騎單車逛一逛南迴線
一般都是要屬於兩鐵列車才可以..
如果每班車都可以上去的話..我也好想騎單車逛一逛南迴線
時間會留下最真的人
請問樓主..這單車.可以有靠站的火車就上嘛?
一般都是要屬於兩鐵列車才可以..
如果每班車都可以上去的話..我也好想騎單車逛一逛南迴線
嗯?我不太懂你的意思耶,原則上單車若要太上火車的話最好的辦法就是包在車袋裡面
最好,台鐵會把那視為隨身行李不多收費,不過如果你要連人帶車進站的話會多收半票
的費用,而且不是每班都有載非收納單車
南迴線上是有幾班莒光號有載單車的服務,你可以上網查,自於屏東縣南迴線我介紹幾做火
車站都只有停普快喔,你可能必須把單車裝在車袋裡面喔!
對囉,有一些火車站沒開放自行車(未裝袋)進出喔,台鐵有公告出來,可以上去看看
一般都是要屬於兩鐵列車才可以..
如果每班車都可以上去的話..我也好想騎單車逛一逛南迴線
嗯?我不太懂你的意思耶,原則上單車若要太上火車的話最好的辦法就是包在車袋裡面
最好,台鐵會把那視為隨身行李不多收費,不過如果你要連人帶車進站的話會多收半票
的費用,而且不是每班都有載非收納單車
南迴線上是有幾班莒光號有載單車的服務,你可以上網查,自於屏東縣南迴線我介紹幾做火
車站都只有停普快喔,你可能必須把單車裝在車袋裡面喔!
對囉,有一些火車站沒開放自行車(未裝袋)進出喔,台鐵有公告出來,可以上去看看
時光荒老了我們的青春
我也想要硬式火車票，呵呵
謝謝大大給我們欣賞這漂亮的美景與好文。
謝謝大大給我們欣賞這漂亮的美景與好文。
怎麼敷衍怎麼演
真想看看加祿-東海的硬式火車票,快獻寶一下啦!
枋寮漁港的夕陽,好美!
期待接下來的旅程..
呵呵呵,因yi ping想要看那硬式車票,我就來獻一下寶囉
硬式車票的正面硬式車票的背面
呵呵呵,摸起來的感覺還不錯喔,又很實在!!
枋寮漁港的夕陽,好美!
期待接下來的旅程..
呵呵呵,因yi ping想要看那硬式車票,我就來獻一下寶囉
硬式車票的正面硬式車票的背面
呵呵呵,摸起來的感覺還不錯喔,又很實在!!
日後再說
這則是我加工過後的,蓋了紀念張,求個加官晉祿在今年88節獻給老爸~~
全部加起來的費用也不到100元,不過是很難得一見的禮物喔~~
泡8喝9玩10尚
我在七月份也坐了一趟這樣的旅程，不過我是用坐火車的方式，
搭清晨4：38由高雄到加祿，買了車票後。
再坐8：10的車到竹田，參觀完後。
乘11點的車到枋寮，買了好吃的南迴台鐵便當。
坐12：08到台東的南迴，
再換車到花蓮的玉里坐白鐵光華號的普快。
最後再由花蓮坐車回家。
~~結束24小時的火車之旅~~
搭清晨4：38由高雄到加祿，買了車票後。
再坐8：10的車到竹田，參觀完後。
乘11點的車到枋寮，買了好吃的南迴台鐵便當。
坐12：08到台東的南迴，
再換車到花蓮的玉里坐白鐵光華號的普快。
最後再由花蓮坐車回家。
~~結束24小時的火車之旅~~
髒話比謊話更乾淨
我在七月份也坐了一趟這樣的旅程，不過我是用坐火車的方式，
搭清晨4：38由高雄到加祿，買了車票後。
再坐8：10的車到竹田，參觀完後。
乘11點的車到枋寮，買了好吃的南迴台鐵便當。
坐12：08到台東的南迴，
再換車到花蓮的玉里坐白鐵光華號的普快。
最後再由花蓮坐車回家。
~~結束24小時的火車之旅~~
哇!好特別的旅程呦~~
這樣在一天內就看到很多風景人文了呢,不過這樣感覺還滿匆促的耶
搭清晨4：38由高雄到加祿，買了車票後。
再坐8：10的車到竹田，參觀完後。
乘11點的車到枋寮，買了好吃的南迴台鐵便當。
坐12：08到台東的南迴，
再換車到花蓮的玉里坐白鐵光華號的普快。
最後再由花蓮坐車回家。
~~結束24小時的火車之旅~~
哇!好特別的旅程呦~~
這樣在一天內就看到很多風景人文了呢,不過這樣感覺還滿匆促的耶
心涼就在一瞬間
呵呵呵,因yi ping想要看那硬式車票,我就來獻一下寶囉
硬式車票的正面硬式車票的背面
呵呵呵,摸起來的感覺還不錯喔,又很實在!!
硬式火車票那古早味的質感,真的很棒!
之前有個住台南的朋友,送了一張永保安康的硬式火車票,
被我隨身攜帶藏在皮夾裡,去年被小偷給偷走了! :-(
硬式車票的正面硬式車票的背面
呵呵呵,摸起來的感覺還不錯喔,又很實在!!
硬式火車票那古早味的質感,真的很棒!
之前有個住台南的朋友,送了一張永保安康的硬式火車票,
被我隨身攜帶藏在皮夾裡,去年被小偷給偷走了! :-(