23歲遲來的成年禮─單車環島
有你任性沒你認命
「台灣人一生必做的三件事─單車環島，登玉山，泳渡日月潭。」這些事情對我來說，是已經要做的事情，但因為某些藉口與怠惰，拖到了現在，所以想在23歲這年開始，逐步完成上述挑戰，而單車環島，成了我的首樣項目。
起因是這樣的
因為許多同學朋友在去年完成了單車環島，自己也想挑戰看看，何況這是我人生中最後一次暑假，趁著心還年輕，還有時間體力，且同研究室的學長同學們也有意願，促成了這次的行程。
“備戰”
單車環島要準備的東西很多，最直接的問題就是單車要租還是要借？還是要買一台，走遍台南幾間連鎖自行車店，可以租的車在幾個月前就被預訂走了，沒被訂走的都是不適合跑長途的；至於借呢？不是太貴不敢借，不然就是朋友的車不在台南，不方便，在離預定出發日不到一個禮拜時間，剩下唯一的方法就只能買了，考慮到未來騎單車的機率很大，不會只為了這次環島，就選了台便於騎乘且在自己預算內的公路車，如此最重要車的部分就解決了。
有了車少不了要有周邊配備，在七八月的豔陽天，防曬的裝備是少不了的，防止頸部、手部曬傷的頭巾和袖套，腿套試個人情況，減緩長時間騎乘造成疼痛的車褲和手套，至於遮陽帽和太陽眼鏡等，就依個人需求做添購；腳踏車的週邊也需準備，車頭、車尾燈在天黑或隧道內騎乘需用到，水壺架方便抽拿水壺，前置物包放手機、相機和少許零錢，還有馬鞍袋和行李架等，這些周邊配備準備就緒，大致就完成了。
至於馬鞍袋內，我帶了以下物品，大概十公斤左右：
1.錢：平常帶個一兩千，因為很多旅社不能刷卡需付現，提款卡備著便利商店就可領錢。
2.手機：我的是智慧型手機，但沒有網路資費，所以不能上網，同行的人也都沒有行動上網，不過路是問出來的，所以有沒有網路也沒差。
3.相機：我的是Panasonic DMC-ZX3，雖然不是單眼，但是畫素成像都還OK，體積也不大，可以放在前置物包。
4.水：旅社、驛站、警察局皆可補水，沒有的話便利商店、雜貨店都有賣。
5.盥洗用具：洗髮乳、沐浴乳、洗面乳、牙膏、牙刷、刮鬍刀、毛巾等，兩、三套換洗衣物，當天洗隔夜就乾了，不需要帶太多。
6.童軍繩：掛衣物的好幫手，很好用。
7.防曬用品：除了前面提到的頭巾、袖套外，防曬乳也需準備，多少塗一點以防中暑。
8.醫療用品：萬精油、防蚊液等。
9.雨具：7、8月是雨季，準備個雨衣是必須的。
10.大鎖：有些旅社腳踏車不能牽入室內，準備個鏈鎖較保險。
11.攜帶型打氣筒：輪胎洩氣或爆胎可使用。
12.內輪備胎：長距離騎乘或顛簸路面，很容易就會爆胎，帶個備胎以防萬一。
行前規劃
其實這部分沒什麼準備，只知道由台南逆時鐘繞一圈走省道，每天騎多少公里有個大概，至於住宿地點視當天情況而定。
我沒有一天騎單車上百公里的經驗，有的只是高中時每天將近8公里的學校來回往返，大學四年騎單車由學校宿舍到上課地點，這也不過數百公尺，大不了到學校附近吃飯什麼的，也不超過兩公里。總之，單車環島對我的體力是一項重大挑戰。
所以呢？只能臨時抱佛腳，臨陣磨槍，不亮也光。在出發前兩天，大家約好全副武裝由台南市區騎到興達港，往返大約四十多公里，算是行前熱身吧？相信自己一定可以的！！
出發囉！！
2012年7月21日，懷著滿腔熱血的心情，我們一行六人，踩著各自的腳踏板，浩浩蕩蕩的出發了。
Day 1 2012/7/21 台南市東區→屏東市 69Km
大家在研究室集合，與送行的朋友道別後，開始了13天的路程，台南到高雄的路途，因為有幾次騎機車往返高雄的經驗，所以這段路特別熟悉。
高屏大橋上車子很多，就算有專門的機慢車道也要特別注意飆速的機車，過橋後就是屏東了，屏東也是今天下榻的地方，住同行的學長家。
大夥稍做休息後，便前去萬巒吃豬腳，正宗的萬巒豬腳第一次吃到，比一般吃到的豬腳好吃太多了；接著是潮州有名的冷熱冰，顧名思義料是熱的，冰是冷的，而料有湯圓、芋圓、花生、紅豆等，口感好，配料又實在。
就在這時天空下了第一場雨，殊不知，這只是個開始，接下來的旅程，它是我們的另一位夥伴。
Day 2 2012/7/22 屏東市→恆春鎮墾丁 105Km
今天一大早六點便出門了，而今天的路程是由屏鵝公路的頭走到尾，一路上的風景沒有太大的變化，小7是路途中最好的休息站。
騎了不知多久，開始可以聽到海浪拍擊堤岸的聲響，在這邊遇到推廣青年壯遊的團體，也為彼此的交流做了個見證。
屏鵝公路的中段後開始出現了起伏的山路，稍微考驗了我們的腳肌耐力，約莫下午三點抵達恆春，走訪了恆春縣城南門，吃了恆春有名的阿伯綠豆饌，綠豆饌就是綠豆脫了皮裡面黃色的部分，配上粉圓粉條加點冰極為消暑，就在這時下了旅程的第二場雨，不像昨日的毛毛雨，今天雨水像是傾瀉的灌下來，好險有騎樓避雨，等雨勢逐漸轉小後，大夥決定排隊等待只為嘗一口屏東最有名的小杜包子。
恆春市區離墾丁還有段距離，趁著天還未暗趕緊騎到今天要下榻的旅店，六人大通鋪要3600元，可能是因為暑假的關係吧！
晚餐吃冒煙的喬，去過墾丁幾次都沒吃過，今天總算一償宿願，點了幾份套餐，六個人攤下來也不便宜，好奢侈的一天。
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Day 3 2012/7/23 恆春鎮墾丁→牡丹鄉旭海 62Km
可能是昨天有累到，再加上早上發生了點小插曲，所以今天九點左右才出門。來墾丁一定要去鵝鑾鼻走走，在草原上俯瞰著海，背後就是鵝鑾鼻燈塔，多麼愜意，也去了台灣最南端留下了見證。
恆春地形高低起伏，在龍磐公園停留片刻，由此望去，是太平洋。霎時烏雲密布，大風肆虐的吹著，心想趕緊離開為妙，想不到過沒多久，雨勢真的來了，沒有地方避雨的我們，只能勇敢的往前騎，最後淋成落湯雞，好不容易騎到了滿州鄉公所對面的小7，稍微歇息調整旅程的步伐，填飽我們的胃。
在小7用完午餐後，便開始了一段長緩的山路，整個下午由滿州到旭海駛過了兩座小山，雖筋疲力盡但慶幸的是，總會在路途中遇到許多環島的車友，他們的鼓舞會使你備感溫馨。到達旭海後天色也正逐漸轉暗，路旁剛好有民宿便決定入住，早點休息準備明天最困難的路程。
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Day 4 2012/7/24 牡丹鄉旭海→台東太麻里 82Km
早晨，旅程的第四場雨籠罩著我們，但路還是得走，用完早餐，九點不到便出發了。
在旭海派出所前往左是縣道199號，往右是台26線阿朗壹古道，是全台海岸線尚未開發的地方，腳踏車無法騎行，因此我們只能向左，而這一段二十幾公里的路，是旅程中最艱辛的一段。
雨還是不停的下著，折騰了我們前進的步伐，兩個多小時的上坡，蜿蜒的山路，大雨滂沱還擔心是否會坍方，所幸一路平安，看到壽卡的綠色招牌時，心中感到無限歡喜，總算要抵達南迴最高點了！
在壽卡鐵馬驛站稍微休息後，便再次出發了，沿著台9線走是一整個下坡路段，雖然相對輕鬆卻膽戰心驚，下坡路的高速奔馳，與砂石車的併行，連續的顛簸路面差點害我摔車，一路上腳踏板沒踩過，煞車一直含著不放，終於在半個小時過後我們抵達了位於台東的達仁，這個上午已精疲力盡。
達仁鄉的小7充斥著許多遊客，但負雨騎車的除了我們，別無他人，稍微解飢歇息後，便上路了。此時天空雨勢轉小，騎乘在濱海公路，享受涼風吹拂，實為愜意。
日昇之鄉太麻里，六個人包了獨棟的旅舍，洗去滿身的雨水沙塵，這天，早早入睡。
Day 5 2012/7/25 台東太麻里→台東鹿野 67Km
沒有機會看到第一道曙光，但難得的出晴，驅使我們趕緊出發，今天的路程不會太勞累，特意繞到台東市區取回我在屏東遺失的腳架，便沿著台9線，走進花東縱谷。
鹿野高台是臨時決定停留的地方，原因在於當地正舉辦熱氣球嘉年華。名為高台，所以也是費了一番功夫才上去的，而此時此刻，天空突然下起了雷陣雨，還好雨勢很快就過了。
高台上有著許多慕名而來的遊客，各個都為熱氣球而來。第一次親眼看到熱氣球打氣升空的過程，心中不免有些激動，至於搭乘呢？還是認為在下面看就滿足了。
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Day 6 2012/7/26 台東鹿野→花蓮光復 116Km
騎乘在台9線，縱然看不到海岸的風貌，但花東縱谷的田園景色一覽無遺，池上富里，吃不到這裡的米食，也要大口吸一吸這裡的空氣。
在玉里接縣道193號樂德公路，也是單車族最愛的路段，此地地勢平坦，少有車煙，陽光、田園、山林、溪水盡收眼底，悠閒的享受騎乘的氛圍，這樣的鄉間小路，也許是生活在都市叢林的我們，心中的一塊夢田吧！
瑞穗牧場，嘗一嘗鮮奶製成的饅頭和冰淇淋，十足鮮美！
在前往今晚的過夜地點時，下了此趟旅程的第六場雨，雨勢一發不可收拾，到達光復時已渾身濕透！
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Day 7 2012/7/27 花蓮光復→花蓮市 50Km
早已計畫今天要下榻花蓮市區，所以一大早便一路奔馳，炙熱的太陽展現這個禮拜最強烈的照耀，途經鳳林、壽豐、吉安，五十公里的路程，而位於壽豐的夢幻湖，是個值得前往的私房景點，像是隱沒在塵世的世外桃源。
在花蓮，一定要喝一杯廟口紅茶，吃一籠公正包子，享受這美味的餐點。
東華大學，不愧為台灣最美的大學，環境優美，就像置身在歐洲校園般，悠閒地躺在草地上，靜靜的看著湖水的波動，任憑陽光恣意的撒落，真痛快！
七星潭，是個弧形海灣，坐在礫石鋪陳的灘岸上，看著太平洋潮水的來去，與海灣末端的中央山脈，兩者交融的畫面令人陶醉。
夜晚，在博愛街上，一碗包心粉圓，替這個夏天沁涼一下；自強夜市的第一家烤肉串，一個多小時的排隊等候總算給等到了，肉質美味，口感好，有嚼勁，為這一天畫上完美的句點。
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Day 8 2012/7/28 花蓮市→宜蘭羅東 30Km
早晨再一次造訪七星潭，便踏上了路程，由花蓮到蘇澳，因為考慮安全問題，所以搭上北迴鐵路北行，因此蘇花公路上的風景，便成為旅程中的遺憾。
在五結，在冬山河畔，沒有雨水的陪伴，碧藍的天空，清澈的河水，看著河上划著輕艇的他們，與坐在河畔吹著微風的我們，這個下午，只有歡笑。
羅東夜市，人潮擁擠整個水洩不通，很多攤位都大排長龍，無心排隊的我們，只能轉戰其他地方解決今天的晚餐，人潮，留給其他人製造就好。
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Day 9 2012/7/29 宜蘭羅東→台北瑞芳 91Km
早晨，和因當兵須提前返家的學長們告別後，便沿著台2線北上，開始了今天的路程。在濱海的壯圍頭城，隨處可見供奉不同神祇的廟宇，代表著此地的信仰多元；蘭陽博物館，沒時間進去參觀裡頭的文物，欣賞它的建築外觀就足夠了。
騎乘在濱海公路，充滿著許多驚奇，抬頭一望可見划行傘，向右望可見龜山島；北部的海岬灣岸，也讓我們見識了另一種海岸風光；台灣本島最東端的三貂角燈塔，守衛台灣的東北海岸；貢寮的福隆便當，便宜卻不失美味。
入宿瑞芳，晚間前往廟口夜市，嘗一口著名的鼎邊銼，也不失為來過基隆。
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Day 10 2012/7/30 台北瑞芳→台北淡水 77Km
雨天是基隆最好的寫照，已三天幾乎沒碰到雨的我們，行經基隆又下起了毛毛細雨，還好雨勢很快就停了。
淡金公路上的富貴角，是台灣本島的最北端，坐在海岸吹著微風，舒服得令人想睡著；淡水老街，充斥著許多觀光客與學生，雖然來過這裡很多次，但每次總有不一樣的感覺，遊走在環河道路，特色小店林立，吃著淡水阿給，感受夜晚的海風吹拂。
Day 11 2012/7/31 台北淡水→苗栗竹南 105Km
沿著淡水河畔，騎乘在關渡自行車道，北海岸的多雨看不見淡水河的樣貌，所幸到達八里時雨勢漸歇；西濱快速公路，第一次體驗在快速道路騎自行車的感覺，可以盡情的飆速，偶爾還可以看見巨大的白色風車。
在竹南遇到了熱心的路人，指引了我們正確的方向，否則都傍晚了還找不到住宿的地方，我們可能會因此流落街頭。
Day 12 2012/8/1 苗栗竹南→彰化員林 110Km
蘇拉颱風逐漸逼近台灣，行程也變得緊迫，騎走在台1線上，遇到環島的畢業旅行團，彼此相互鼓勵，祝福未來的行程平安順利。
Day 13 2012/8/2 彰化員林→台南市東區 131Km
颱風籠罩著台灣，員林的外頭是一片狂風暴雨，等到早上十點卻不見雨勢轉小，心一橫決定還是出發了。
路上到處枯枝落葉，雨勢大到看不清前方的路，狂風使得前行的速度變得緩慢，雖然到達嘉義時雨勢轉小，但已接近傍晚，毫無退路的我們只能繼續向前，六十多公里的夜騎，只有路燈的探照，就這樣騎了近三個小時，看到那熟悉的台南街道，我們感動得要哭了，這一趟的環島行，總算在風雨無阻下完成了。
這是我遊向世界的開端，所以在飛出台灣，奔向寰宇之前，一定要環一次台灣，徹底認識自己成長的土地，自己的根，因為在國外旅行之際，可能會很羨慕國外的風景、文化或美食等，但當你心疲倦之時，就會想念台灣的好，台灣的味道，它不一定是你心中最棒的，但一定是最溫暖的臂彎。
所以，徹底了解這座寶島吧！「走路太慢，開車太快，那就騎單車吧！」雖然十三天不算長，雖然走過的路不算多，雖然雨天的伴隨是惱人的，雖然只能認識行經的土地，但這趟旅程毫無牽掛，每天只想著往前走，每每看到美麗的風景，都是在自己腳下完成的；每每爬上山路，苦苦撐過這段陡坡，沒有半途停下，不為什麼，就是想征服它，挑戰它，證明自己的極限。
踏出這個”步伐”，瞭解住在這塊土地的台灣人民，他們的純樸，他們的熱情，他們的阿莎力，十三天親身經歷，感受特別強烈，也認識了各地不太相同的生活習性，嘗了不同地域的特色美食，去了很多不曾深入尋訪的景點，知道什麼是體力透支殆盡卻看不到終點，知道什麼是速度快到要飄起來，而夜騎又是什麼感覺，中度颱風的”魅力”如何？這些之前都沒有經歷過的，這十三天都接二連三的遇到，是福是禍？對我來說這是永生難忘的經歷。
不用害怕山路的陡峭、路程的遙遠，因為當你決定要環島時，就不需多想了；不用憂愁遇到任何困難，因為身邊的伙伴是你最溫暖的照應，一路上也有騎乘單車的車友為你加油打氣；不用擔心旅程的迷途，因為總有熱心的居民，為你指引方向；不用煩惱住宿的地點，因為每個地方，幾乎都有旅社的存在；不用疑惑這趟旅程是否帶給你任何意義，因為當你出發時，對你來說就是個重大的意義了。
環島是認識台灣最好的方式，而騎單車是我認為最貼近自然的一種方法，踏實且富有挑戰性，一千一百公里的路途，見識山海川原的魅力，體會台灣人民的熱情純樸，這十三天，是我人生中最毫無悔憾的。
「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！
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起因是這樣的
因為許多同學朋友在去年完成了單車環島，自己也想挑戰看看，何況這是我人生中最後一次暑假，趁著心還年輕，還有時間體力，且同研究室的學長同學們也有意願，促成了這次的行程。
“備戰”
單車環島要準備的東西很多，最直接的問題就是單車要租還是要借？還是要買一台，走遍台南幾間連鎖自行車店，可以租的車在幾個月前就被預訂走了，沒被訂走的都是不適合跑長途的；至於借呢？不是太貴不敢借，不然就是朋友的車不在台南，不方便，在離預定出發日不到一個禮拜時間，剩下唯一的方法就只能買了，考慮到未來騎單車的機率很大，不會只為了這次環島，就選了台便於騎乘且在自己預算內的公路車，如此最重要車的部分就解決了。
有了車少不了要有周邊配備，在七八月的豔陽天，防曬的裝備是少不了的，防止頸部、手部曬傷的頭巾和袖套，腿套試個人情況，減緩長時間騎乘造成疼痛的車褲和手套，至於遮陽帽和太陽眼鏡等，就依個人需求做添購；腳踏車的週邊也需準備，車頭、車尾燈在天黑或隧道內騎乘需用到，水壺架方便抽拿水壺，前置物包放手機、相機和少許零錢，還有馬鞍袋和行李架等，這些周邊配備準備就緒，大致就完成了。
至於馬鞍袋內，我帶了以下物品，大概十公斤左右：
1.錢：平常帶個一兩千，因為很多旅社不能刷卡需付現，提款卡備著便利商店就可領錢。
2.手機：我的是智慧型手機，但沒有網路資費，所以不能上網，同行的人也都沒有行動上網，不過路是問出來的，所以有沒有網路也沒差。
3.相機：我的是Panasonic DMC-ZX3，雖然不是單眼，但是畫素成像都還OK，體積也不大，可以放在前置物包。
4.水：旅社、驛站、警察局皆可補水，沒有的話便利商店、雜貨店都有賣。
5.盥洗用具：洗髮乳、沐浴乳、洗面乳、牙膏、牙刷、刮鬍刀、毛巾等，兩、三套換洗衣物，當天洗隔夜就乾了，不需要帶太多。
6.童軍繩：掛衣物的好幫手，很好用。
7.防曬用品：除了前面提到的頭巾、袖套外，防曬乳也需準備，多少塗一點以防中暑。
8.醫療用品：萬精油、防蚊液等。
9.雨具：7、8月是雨季，準備個雨衣是必須的。
10.大鎖：有些旅社腳踏車不能牽入室內，準備個鏈鎖較保險。
11.攜帶型打氣筒：輪胎洩氣或爆胎可使用。
12.內輪備胎：長距離騎乘或顛簸路面，很容易就會爆胎，帶個備胎以防萬一。
行前規劃
其實這部分沒什麼準備，只知道由台南逆時鐘繞一圈走省道，每天騎多少公里有個大概，至於住宿地點視當天情況而定。
我沒有一天騎單車上百公里的經驗，有的只是高中時每天將近8公里的學校來回往返，大學四年騎單車由學校宿舍到上課地點，這也不過數百公尺，大不了到學校附近吃飯什麼的，也不超過兩公里。總之，單車環島對我的體力是一項重大挑戰。
所以呢？只能臨時抱佛腳，臨陣磨槍，不亮也光。在出發前兩天，大家約好全副武裝由台南市區騎到興達港，往返大約四十多公里，算是行前熱身吧？相信自己一定可以的！！
出發囉！！
2012年7月21日，懷著滿腔熱血的心情，我們一行六人，踩著各自的腳踏板，浩浩蕩蕩的出發了。
Day 1 2012/7/21 台南市東區→屏東市 69Km
大家在研究室集合，與送行的朋友道別後，開始了13天的路程，台南到高雄的路途，因為有幾次騎機車往返高雄的經驗，所以這段路特別熟悉。
高屏大橋上車子很多，就算有專門的機慢車道也要特別注意飆速的機車，過橋後就是屏東了，屏東也是今天下榻的地方，住同行的學長家。
大夥稍做休息後，便前去萬巒吃豬腳，正宗的萬巒豬腳第一次吃到，比一般吃到的豬腳好吃太多了；接著是潮州有名的冷熱冰，顧名思義料是熱的，冰是冷的，而料有湯圓、芋圓、花生、紅豆等，口感好，配料又實在。
就在這時天空下了第一場雨，殊不知，這只是個開始，接下來的旅程，它是我們的另一位夥伴。
Day 2 2012/7/22 屏東市→恆春鎮墾丁 105Km
今天一大早六點便出門了，而今天的路程是由屏鵝公路的頭走到尾，一路上的風景沒有太大的變化，小7是路途中最好的休息站。
騎了不知多久，開始可以聽到海浪拍擊堤岸的聲響，在這邊遇到推廣青年壯遊的團體，也為彼此的交流做了個見證。
屏鵝公路的中段後開始出現了起伏的山路，稍微考驗了我們的腳肌耐力，約莫下午三點抵達恆春，走訪了恆春縣城南門，吃了恆春有名的阿伯綠豆饌，綠豆饌就是綠豆脫了皮裡面黃色的部分，配上粉圓粉條加點冰極為消暑，就在這時下了旅程的第二場雨，不像昨日的毛毛雨，今天雨水像是傾瀉的灌下來，好險有騎樓避雨，等雨勢逐漸轉小後，大夥決定排隊等待只為嘗一口屏東最有名的小杜包子。
恆春市區離墾丁還有段距離，趁著天還未暗趕緊騎到今天要下榻的旅店，六人大通鋪要3600元，可能是因為暑假的關係吧！
晚餐吃冒煙的喬，去過墾丁幾次都沒吃過，今天總算一償宿願，點了幾份套餐，六個人攤下來也不便宜，好奢侈的一天。
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Day 3 2012/7/23 恆春鎮墾丁→牡丹鄉旭海 62Km
可能是昨天有累到，再加上早上發生了點小插曲，所以今天九點左右才出門。來墾丁一定要去鵝鑾鼻走走，在草原上俯瞰著海，背後就是鵝鑾鼻燈塔，多麼愜意，也去了台灣最南端留下了見證。
恆春地形高低起伏，在龍磐公園停留片刻，由此望去，是太平洋。霎時烏雲密布，大風肆虐的吹著，心想趕緊離開為妙，想不到過沒多久，雨勢真的來了，沒有地方避雨的我們，只能勇敢的往前騎，最後淋成落湯雞，好不容易騎到了滿州鄉公所對面的小7，稍微歇息調整旅程的步伐，填飽我們的胃。
在小7用完午餐後，便開始了一段長緩的山路，整個下午由滿州到旭海駛過了兩座小山，雖筋疲力盡但慶幸的是，總會在路途中遇到許多環島的車友，他們的鼓舞會使你備感溫馨。到達旭海後天色也正逐漸轉暗，路旁剛好有民宿便決定入住，早點休息準備明天最困難的路程。
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Day 4 2012/7/24 牡丹鄉旭海→台東太麻里 82Km
早晨，旅程的第四場雨籠罩著我們，但路還是得走，用完早餐，九點不到便出發了。
在旭海派出所前往左是縣道199號，往右是台26線阿朗壹古道，是全台海岸線尚未開發的地方，腳踏車無法騎行，因此我們只能向左，而這一段二十幾公里的路，是旅程中最艱辛的一段。
雨還是不停的下著，折騰了我們前進的步伐，兩個多小時的上坡，蜿蜒的山路，大雨滂沱還擔心是否會坍方，所幸一路平安，看到壽卡的綠色招牌時，心中感到無限歡喜，總算要抵達南迴最高點了！
在壽卡鐵馬驛站稍微休息後，便再次出發了，沿著台9線走是一整個下坡路段，雖然相對輕鬆卻膽戰心驚，下坡路的高速奔馳，與砂石車的併行，連續的顛簸路面差點害我摔車，一路上腳踏板沒踩過，煞車一直含著不放，終於在半個小時過後我們抵達了位於台東的達仁，這個上午已精疲力盡。
達仁鄉的小7充斥著許多遊客，但負雨騎車的除了我們，別無他人，稍微解飢歇息後，便上路了。此時天空雨勢轉小，騎乘在濱海公路，享受涼風吹拂，實為愜意。
日昇之鄉太麻里，六個人包了獨棟的旅舍，洗去滿身的雨水沙塵，這天，早早入睡。
Day 5 2012/7/25 台東太麻里→台東鹿野 67Km
沒有機會看到第一道曙光，但難得的出晴，驅使我們趕緊出發，今天的路程不會太勞累，特意繞到台東市區取回我在屏東遺失的腳架，便沿著台9線，走進花東縱谷。
鹿野高台是臨時決定停留的地方，原因在於當地正舉辦熱氣球嘉年華。名為高台，所以也是費了一番功夫才上去的，而此時此刻，天空突然下起了雷陣雨，還好雨勢很快就過了。
高台上有著許多慕名而來的遊客，各個都為熱氣球而來。第一次親眼看到熱氣球打氣升空的過程，心中不免有些激動，至於搭乘呢？還是認為在下面看就滿足了。
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Day 6 2012/7/26 台東鹿野→花蓮光復 116Km
騎乘在台9線，縱然看不到海岸的風貌，但花東縱谷的田園景色一覽無遺，池上富里，吃不到這裡的米食，也要大口吸一吸這裡的空氣。
在玉里接縣道193號樂德公路，也是單車族最愛的路段，此地地勢平坦，少有車煙，陽光、田園、山林、溪水盡收眼底，悠閒的享受騎乘的氛圍，這樣的鄉間小路，也許是生活在都市叢林的我們，心中的一塊夢田吧！
瑞穗牧場，嘗一嘗鮮奶製成的饅頭和冰淇淋，十足鮮美！
在前往今晚的過夜地點時，下了此趟旅程的第六場雨，雨勢一發不可收拾，到達光復時已渾身濕透！
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Day 7 2012/7/27 花蓮光復→花蓮市 50Km
早已計畫今天要下榻花蓮市區，所以一大早便一路奔馳，炙熱的太陽展現這個禮拜最強烈的照耀，途經鳳林、壽豐、吉安，五十公里的路程，而位於壽豐的夢幻湖，是個值得前往的私房景點，像是隱沒在塵世的世外桃源。
在花蓮，一定要喝一杯廟口紅茶，吃一籠公正包子，享受這美味的餐點。
東華大學，不愧為台灣最美的大學，環境優美，就像置身在歐洲校園般，悠閒地躺在草地上，靜靜的看著湖水的波動，任憑陽光恣意的撒落，真痛快！
七星潭，是個弧形海灣，坐在礫石鋪陳的灘岸上，看著太平洋潮水的來去，與海灣末端的中央山脈，兩者交融的畫面令人陶醉。
夜晚，在博愛街上，一碗包心粉圓，替這個夏天沁涼一下；自強夜市的第一家烤肉串，一個多小時的排隊等候總算給等到了，肉質美味，口感好，有嚼勁，為這一天畫上完美的句點。
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Day 8 2012/7/28 花蓮市→宜蘭羅東 30Km
早晨再一次造訪七星潭，便踏上了路程，由花蓮到蘇澳，因為考慮安全問題，所以搭上北迴鐵路北行，因此蘇花公路上的風景，便成為旅程中的遺憾。
在五結，在冬山河畔，沒有雨水的陪伴，碧藍的天空，清澈的河水，看著河上划著輕艇的他們，與坐在河畔吹著微風的我們，這個下午，只有歡笑。
羅東夜市，人潮擁擠整個水洩不通，很多攤位都大排長龍，無心排隊的我們，只能轉戰其他地方解決今天的晚餐，人潮，留給其他人製造就好。
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Day 9 2012/7/29 宜蘭羅東→台北瑞芳 91Km
早晨，和因當兵須提前返家的學長們告別後，便沿著台2線北上，開始了今天的路程。在濱海的壯圍頭城，隨處可見供奉不同神祇的廟宇，代表著此地的信仰多元；蘭陽博物館，沒時間進去參觀裡頭的文物，欣賞它的建築外觀就足夠了。
騎乘在濱海公路，充滿著許多驚奇，抬頭一望可見划行傘，向右望可見龜山島；北部的海岬灣岸，也讓我們見識了另一種海岸風光；台灣本島最東端的三貂角燈塔，守衛台灣的東北海岸；貢寮的福隆便當，便宜卻不失美味。
入宿瑞芳，晚間前往廟口夜市，嘗一口著名的鼎邊銼，也不失為來過基隆。
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Day 10 2012/7/30 台北瑞芳→台北淡水 77Km
雨天是基隆最好的寫照，已三天幾乎沒碰到雨的我們，行經基隆又下起了毛毛細雨，還好雨勢很快就停了。
淡金公路上的富貴角，是台灣本島的最北端，坐在海岸吹著微風，舒服得令人想睡著；淡水老街，充斥著許多觀光客與學生，雖然來過這裡很多次，但每次總有不一樣的感覺，遊走在環河道路，特色小店林立，吃著淡水阿給，感受夜晚的海風吹拂。
Day 11 2012/7/31 台北淡水→苗栗竹南 105Km
沿著淡水河畔，騎乘在關渡自行車道，北海岸的多雨看不見淡水河的樣貌，所幸到達八里時雨勢漸歇；西濱快速公路，第一次體驗在快速道路騎自行車的感覺，可以盡情的飆速，偶爾還可以看見巨大的白色風車。
在竹南遇到了熱心的路人，指引了我們正確的方向，否則都傍晚了還找不到住宿的地方，我們可能會因此流落街頭。
Day 12 2012/8/1 苗栗竹南→彰化員林 110Km
蘇拉颱風逐漸逼近台灣，行程也變得緊迫，騎走在台1線上，遇到環島的畢業旅行團，彼此相互鼓勵，祝福未來的行程平安順利。
Day 13 2012/8/2 彰化員林→台南市東區 131Km
颱風籠罩著台灣，員林的外頭是一片狂風暴雨，等到早上十點卻不見雨勢轉小，心一橫決定還是出發了。
路上到處枯枝落葉，雨勢大到看不清前方的路，狂風使得前行的速度變得緩慢，雖然到達嘉義時雨勢轉小，但已接近傍晚，毫無退路的我們只能繼續向前，六十多公里的夜騎，只有路燈的探照，就這樣騎了近三個小時，看到那熟悉的台南街道，我們感動得要哭了，這一趟的環島行，總算在風雨無阻下完成了。
這是我遊向世界的開端，所以在飛出台灣，奔向寰宇之前，一定要環一次台灣，徹底認識自己成長的土地，自己的根，因為在國外旅行之際，可能會很羨慕國外的風景、文化或美食等，但當你心疲倦之時，就會想念台灣的好，台灣的味道，它不一定是你心中最棒的，但一定是最溫暖的臂彎。
所以，徹底了解這座寶島吧！「走路太慢，開車太快，那就騎單車吧！」雖然十三天不算長，雖然走過的路不算多，雖然雨天的伴隨是惱人的，雖然只能認識行經的土地，但這趟旅程毫無牽掛，每天只想著往前走，每每看到美麗的風景，都是在自己腳下完成的；每每爬上山路，苦苦撐過這段陡坡，沒有半途停下，不為什麼，就是想征服它，挑戰它，證明自己的極限。
踏出這個”步伐”，瞭解住在這塊土地的台灣人民，他們的純樸，他們的熱情，他們的阿莎力，十三天親身經歷，感受特別強烈，也認識了各地不太相同的生活習性，嘗了不同地域的特色美食，去了很多不曾深入尋訪的景點，知道什麼是體力透支殆盡卻看不到終點，知道什麼是速度快到要飄起來，而夜騎又是什麼感覺，中度颱風的”魅力”如何？這些之前都沒有經歷過的，這十三天都接二連三的遇到，是福是禍？對我來說這是永生難忘的經歷。
不用害怕山路的陡峭、路程的遙遠，因為當你決定要環島時，就不需多想了；不用憂愁遇到任何困難，因為身邊的伙伴是你最溫暖的照應，一路上也有騎乘單車的車友為你加油打氣；不用擔心旅程的迷途，因為總有熱心的居民，為你指引方向；不用煩惱住宿的地點，因為每個地方，幾乎都有旅社的存在；不用疑惑這趟旅程是否帶給你任何意義，因為當你出發時，對你來說就是個重大的意義了。
環島是認識台灣最好的方式，而騎單車是我認為最貼近自然的一種方法，踏實且富有挑戰性，一千一百公里的路途，見識山海川原的魅力，體會台灣人民的熱情純樸，這十三天，是我人生中最毫無悔憾的。
「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！
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姐與愛情水土不服
能跟好友一齊，在最後一個暑假，幹一次瘋狂的事，是最棒的。
尾戒
很好的開始
我覺得學生騎單車環一次島,算是小小的壯遊,是很好的人生體驗
我覺得學生騎單車環一次島,算是小小的壯遊,是很好的人生體驗
最初不相識最終不相認
雖然環了2次島,但還是覺得不夠.可能4-5天太趕了吧.
不毒枉為女人
能跟三五好友在台灣來趟不一樣的壯舉，真的很棒，
且所有地方特色你們也都拍得很棒，年輕就是要勇敢去做想做的事
最後一年的暑假，相信對你們來說會是一個每每想起就會微笑的回憶
且所有地方特色你們也都拍得很棒，年輕就是要勇敢去做想做的事
最後一年的暑假，相信對你們來說會是一個每每想起就會微笑的回憶
看不到未來回不到過去
"「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！"
感觸很深...真ㄉ會令人懷念超久超久ㄉ...感謝老天也讓我曾經擁有這樣ㄉ日子...(B)
文章開頭"人生必做ㄉ三件事"...看到熱血ㄉ你們...我那熱血ㄉ心也蠢蠢欲動ㄌ...
是該認真計劃好好訓練體能ㄌ...希望能在還算年輕之際順利KO另外兩件...
感謝分享...回憶都回來ㄌ...(Y)(Y)(Y)
感觸很深...真ㄉ會令人懷念超久超久ㄉ...感謝老天也讓我曾經擁有這樣ㄉ日子...(B)
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是該認真計劃好好訓練體能ㄌ...希望能在還算年輕之際順利KO另外兩件...
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哼哼
超佩服騎單車環島的！體力精神都需要很大的克服吧
我也想環島不過沒這像你這樣的耐力，改騎機車好了，哈哈
我也想環島不過沒這像你這樣的耐力，改騎機車好了，哈哈
走了就別後悔
謝謝各位板友的回應，願大家懷著夢想勇敢築夢吧！
飲盡這壺明月光
"「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！"
感觸很深...真ㄉ會令人懷念超久超久ㄉ...感謝老天也讓我曾經擁有這樣ㄉ日子...(B)
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是該認真計劃好好訓練體能ㄌ...希望能在還算年輕之際順利KO另外兩件...
感謝分享...回憶都回來ㄌ...(Y)(Y)(Y)
這句話其實是我一位曾經環島的朋友跟我說的，很有感觸，人生有這麼一段放膽築夢的日子，是一輩子值得回憶的美好。
我也想趕緊完成剩下兩項，一起加油！
感觸很深...真ㄉ會令人懷念超久超久ㄉ...感謝老天也讓我曾經擁有這樣ㄉ日子...(B)
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是該認真計劃好好訓練體能ㄌ...希望能在還算年輕之際順利KO另外兩件...
感謝分享...回憶都回來ㄌ...(Y)(Y)(Y)
這句話其實是我一位曾經環島的朋友跟我說的，很有感觸，人生有這麼一段放膽築夢的日子，是一輩子值得回憶的美好。
我也想趕緊完成剩下兩項，一起加油！
香蕉你個不娜娜
「台灣人一生必做的三件事─單車環島，登玉山，泳渡日月潭。」這些事情對我來說，是已經要做的事情，但因為某些藉口與怠惰，拖到了現在，所以想在23歲這年開始，逐步完成上述挑戰，而單車環島，成了我的首樣項目。
起因是這樣的
因為許多同學朋友在去年完成了單車環島，自己也想挑戰看看，何況這是我人生中最後一次暑假，趁著心還年輕，還有時間體力，且同研究室的學長同學們也有意願，促成了這次的行程。
“備戰”
單車環島要準備的東西很多，最直接的問題就是單車要租還是要借？還是要買一台，走遍台南幾間連鎖自行車店，可以租的車在幾個月前就被預訂走了，沒被訂走的都是不適合跑長途的；至於借呢？不是太貴不敢借，不然就是朋友的車不在台南，不方便，在離預定出發日不到一個禮拜時間，剩下唯一的方法就只能買了，考慮到未來騎單車的機率很大，不會只為了這次環島，就選了台便於騎乘且在自己預算內的公路車，如此最重要車的部分就解決了。
有了車少不了要有周邊配備，在七八月的豔陽天，防曬的裝備是少不了的，防止頸部、手部曬傷的頭巾和袖套，腿套試個人情況，減緩長時間騎乘造成疼痛的車褲和手套，至於遮陽帽和太陽眼鏡等，就依個人需求做添購；腳踏車的週邊也需準備，車頭、車尾燈在天黑或隧道內騎乘需用到，水壺架方便抽拿水壺，前置物包放手機、相機和少許零錢，還有馬鞍袋和行李架等，這些周邊配備準備就緒，大致就完成了。
至於馬鞍袋內，我帶了以下物品，大概十公斤左右：
1.錢：平常帶個一兩千，因為很多旅社不能刷卡需付現，提款卡備著便利商店就可領錢。
2.手機：我的是智慧型手機，但沒有網路資費，所以不能上網，同行的人也都沒有行動上網，不過路是問出來的，所以有沒有網路也沒差。
3.相機：我的是Panasonic DMC-ZX3，雖然不是單眼，但是畫素成像都還OK，體積也不大，可以放在前置物包。
4.水：旅社、驛站、警察局皆可補水，沒有的話便利商店、雜貨店都有賣。
5.盥洗用具：洗髮乳、沐浴乳、洗面乳、牙膏、牙刷、刮鬍刀、毛巾等，兩、三套換洗衣物，當天洗隔夜就乾了，不需要帶太多。
6.童軍繩：掛衣物的好幫手，很好用。
7.防曬用品：除了前面提到的頭巾、袖套外，防曬乳也需準備，多少塗一點以防中暑。
8.醫療用品：萬精油、防蚊液等。
9.雨具：7、8月是雨季，準備個雨衣是必須的。
10.大鎖：有些旅社腳踏車不能牽入室內，準備個鏈鎖較保險。
11.攜帶型打氣筒：輪胎洩氣或爆胎可使用。
12.內輪備胎：長距離騎乘或顛簸路面，很容易就會爆胎，帶個備胎以防萬一。
行前規劃
其實這部分沒什麼準備，只知道由台南逆時鐘繞一圈走省道，每天騎多少公里有個大概，至於住宿地點視當天情況而定。
我沒有一天騎單車上百公里的經驗，有的只是高中時每天將近8公里的學校來回往返，大學四年騎單車由學校宿舍到上課地點，這也不過數百公尺，大不了到學校附近吃飯什麼的，也不超過兩公里。總之，單車環島對我的體力是一項重大挑戰。
所以呢？只能臨時抱佛腳，臨陣磨槍，不亮也光。在出發前兩天，大家約好全副武裝由台南市區騎到興達港，往返大約四十多公里，算是行前熱身吧？相信自己一定可以的！！
出發囉！！
2012年7月21日，懷著滿腔熱血的心情，我們一行六人，踩著各自的腳踏板，浩浩蕩蕩的出發了。
Day 1 2012/7/21 台南市東區→屏東市 69Km
大家在研究室集合，與送行的朋友道別後，開始了13天的路程，台南到高雄的路途，因為有幾次騎機車往返高雄的經驗，所以這段路特別熟悉。
高屏大橋上車子很多，就算有專門的機慢車道也要特別注意飆速的機車，過橋後就是屏東了，屏東也是今天下榻的地方，住同行的學長家。
大夥稍做休息後，便前去萬巒吃豬腳，正宗的萬巒豬腳第一次吃到，比一般吃到的豬腳好吃太多了；接著是潮州有名的冷熱冰，顧名思義料是熱的，冰是冷的，而料有湯圓、芋圓、花生、紅豆等，口感好，配料又實在。
就在這時天空下了第一場雨，殊不知，這只是個開始，接下來的旅程，它是我們的另一位夥伴。
Day 2 2012/7/22 屏東市→恆春鎮墾丁 105Km
今天一大早六點便出門了，而今天的路程是由屏鵝公路的頭走到尾，一路上的風景沒有太大的變化，小7是路途中最好的休息站。
騎了不知多久，開始可以聽到海浪拍擊堤岸的聲響，在這邊遇到推廣青年壯遊的團體，也為彼此的交流做了個見證。
屏鵝公路的中段後開始出現了起伏的山路，稍微考驗了我們的腳肌耐力，約莫下午三點抵達恆春，走訪了恆春縣城南門，吃了恆春有名的阿伯綠豆饌，綠豆饌就是綠豆脫了皮裡面黃色的部分，配上粉圓粉條加點冰極為消暑，就在這時下了旅程的第二場雨，不像昨日的毛毛雨，今天雨水像是傾瀉的灌下來，好險有騎樓避雨，等雨勢逐漸轉小後，大夥決定排隊等待只為嘗一口屏東最有名的小杜包子。
恆春市區離墾丁還有段距離，趁著天還未暗趕緊騎到今天要下榻的旅店，六人大通鋪要3600元，可能是因為暑假的關係吧！
晚餐吃冒煙的喬，去過墾丁幾次都沒吃過，今天總算一償宿願，點了幾份套餐，六個人攤下來也不便宜，好奢侈的一天。
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Day 3 2012/7/23 恆春鎮墾丁→牡丹鄉旭海 62Km
可能是昨天有累到，再加上早上發生了點小插曲，所以今天九點左右才出門。來墾丁一定要去鵝鑾鼻走走，在草原上俯瞰著海，背後就是鵝鑾鼻燈塔，多麼愜意，也去了台灣最南端留下了見證。
恆春地形高低起伏，在龍磐公園停留片刻，由此望去，是太平洋。霎時烏雲密布，大風肆虐的吹著，心想趕緊離開為妙，想不到過沒多久，雨勢真的來了，沒有地方避雨的我們，只能勇敢的往前騎，最後淋成落湯雞，好不容易騎到了滿州鄉公所對面的小7，稍微歇息調整旅程的步伐，填飽我們的胃。
在小7用完午餐後，便開始了一段長緩的山路，整個下午由滿州到旭海駛過了兩座小山，雖筋疲力盡但慶幸的是，總會在路途中遇到許多環島的車友，他們的鼓舞會使你備感溫馨。到達旭海後天色也正逐漸轉暗，路旁剛好有民宿便決定入住，早點休息準備明天最困難的路程。
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Day 4 2012/7/24 牡丹鄉旭海→台東太麻里 82Km
早晨，旅程的第四場雨籠罩著我們，但路還是得走，用完早餐，九點不到便出發了。
在旭海派出所前往左是縣道199號，往右是台26線阿朗壹古道，是全台海岸線尚未開發的地方，腳踏車無法騎行，因此我們只能向左，而這一段二十幾公里的路，是旅程中最艱辛的一段。
雨還是不停的下著，折騰了我們前進的步伐，兩個多小時的上坡，蜿蜒的山路，大雨滂沱還擔心是否會坍方，所幸一路平安，看到壽卡的綠色招牌時，心中感到無限歡喜，總算要抵達南迴最高點了！
在壽卡鐵馬驛站稍微休息後，便再次出發了，沿著台9線走是一整個下坡路段，雖然相對輕鬆卻膽戰心驚，下坡路的高速奔馳，與砂石車的併行，連續的顛簸路面差點害我摔車，一路上腳踏板沒踩過，煞車一直含著不放，終於在半個小時過後我們抵達了位於台東的達仁，這個上午已精疲力盡。
達仁鄉的小7充斥著許多遊客，但負雨騎車的除了我們，別無他人，稍微解飢歇息後，便上路了。此時天空雨勢轉小，騎乘在濱海公路，享受涼風吹拂，實為愜意。
日昇之鄉太麻里，六個人包了獨棟的旅舍，洗去滿身的雨水沙塵，這天，早早入睡。
Day 5 2012/7/25 台東太麻里→台東鹿野 67Km
沒有機會看到第一道曙光，但難得的出晴，驅使我們趕緊出發，今天的路程不會太勞累，特意繞到台東市區取回我在屏東遺失的腳架，便沿著台9線，走進花東縱谷。
鹿野高台是臨時決定停留的地方，原因在於當地正舉辦熱氣球嘉年華。名為高台，所以也是費了一番功夫才上去的，而此時此刻，天空突然下起了雷陣雨，還好雨勢很快就過了。
高台上有著許多慕名而來的遊客，各個都為熱氣球而來。第一次親眼看到熱氣球打氣升空的過程，心中不免有些激動，至於搭乘呢？還是認為在下面看就滿足了。
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Day 6 2012/7/26 台東鹿野→花蓮光復 116Km
騎乘在台9線，縱然看不到海岸的風貌，但花東縱谷的田園景色一覽無遺，池上富里，吃不到這裡的米食，也要大口吸一吸這裡的空氣。
在玉里接縣道193號樂德公路，也是單車族最愛的路段，此地地勢平坦，少有車煙，陽光、田園、山林、溪水盡收眼底，悠閒的享受騎乘的氛圍，這樣的鄉間小路，也許是生活在都市叢林的我們，心中的一塊夢田吧！
瑞穗牧場，嘗一嘗鮮奶製成的饅頭和冰淇淋，十足鮮美！
在前往今晚的過夜地點時，下了此趟旅程的第六場雨，雨勢一發不可收拾，到達光復時已渾身濕透！
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Day 7 2012/7/27 花蓮光復→花蓮市 50Km
早已計畫今天要下榻花蓮市區，所以一大早便一路奔馳，炙熱的太陽展現這個禮拜最強烈的照耀，途經鳳林、壽豐、吉安，五十公里的路程，而位於壽豐的夢幻湖，是個值得前往的私房景點，像是隱沒在塵世的世外桃源。
在花蓮，一定要喝一杯廟口紅茶，吃一籠公正包子，享受這美味的餐點。
東華大學，不愧為台灣最美的大學，環境優美，就像置身在歐洲校園般，悠閒地躺在草地上，靜靜的看著湖水的波動，任憑陽光恣意的撒落，真痛快！
七星潭，是個弧形海灣，坐在礫石鋪陳的灘岸上，看著太平洋潮水的來去，與海灣末端的中央山脈，兩者交融的畫面令人陶醉。
夜晚，在博愛街上，一碗包心粉圓，替這個夏天沁涼一下；自強夜市的第一家烤肉串，一個多小時的排隊等候總算給等到了，肉質美味，口感好，有嚼勁，為這一天畫上完美的句點。
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Day 8 2012/7/28 花蓮市→宜蘭羅東 30Km
早晨再一次造訪七星潭，便踏上了路程，由花蓮到蘇澳，因為考慮安全問題，所以搭上北迴鐵路北行，因此蘇花公路上的風景，便成為旅程中的遺憾。
在五結，在冬山河畔，沒有雨水的陪伴，碧藍的天空，清澈的河水，看著河上划著輕艇的他們，與坐在河畔吹著微風的我們，這個下午，只有歡笑。
羅東夜市，人潮擁擠整個水洩不通，很多攤位都大排長龍，無心排隊的我們，只能轉戰其他地方解決今天的晚餐，人潮，留給其他人製造就好。
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Day 9 2012/7/29 宜蘭羅東→台北瑞芳 91Km
早晨，和因當兵須提前返家的學長們告別後，便沿著台2線北上，開始了今天的路程。在濱海的壯圍頭城，隨處可見供奉不同神祇的廟宇，代表著此地的信仰多元；蘭陽博物館，沒時間進去參觀裡頭的文物，欣賞它的建築外觀就足夠了。
騎乘在濱海公路，充滿著許多驚奇，抬頭一望可見划行傘，向右望可見龜山島；北部的海岬灣岸，也讓我們見識了另一種海岸風光；台灣本島最東端的三貂角燈塔，守衛台灣的東北海岸；貢寮的福隆便當，便宜卻不失美味。
入宿瑞芳，晚間前往廟口夜市，嘗一口著名的鼎邊銼，也不失為來過基隆。
10912891091291
Day 10 2012/7/30 台北瑞芳→台北淡水 77Km
雨天是基隆最好的寫照，已三天幾乎沒碰到雨的我們，行經基隆又下起了毛毛細雨，還好雨勢很快就停了。
淡金公路上的富貴角，是台灣本島的最北端，坐在海岸吹著微風，舒服得令人想睡著；淡水老街，充斥著許多觀光客與學生，雖然來過這裡很多次，但每次總有不一樣的感覺，遊走在環河道路，特色小店林立，吃著淡水阿給，感受夜晚的海風吹拂。
Day 11 2012/7/31 台北淡水→苗栗竹南 105Km
沿著淡水河畔，騎乘在關渡自行車道，北海岸的多雨看不見淡水河的樣貌，所幸到達八里時雨勢漸歇；西濱快速公路，第一次體驗在快速道路騎自行車的感覺，可以盡情的飆速，偶爾還可以看見巨大的白色風車。
在竹南遇到了熱心的路人，指引了我們正確的方向，否則都傍晚了還找不到住宿的地方，我們可能會因此流落街頭。
Day 12 2012/8/1 苗栗竹南→彰化員林 110Km
蘇拉颱風逐漸逼近台灣，行程也變得緊迫，騎走在台1線上，遇到環島的畢業旅行團，彼此相互鼓勵，祝福未來的行程平安順利。
Day 13 2012/8/2 彰化員林→台南市東區 131Km
颱風籠罩著台灣，員林的外頭是一片狂風暴雨，等到早上十點卻不見雨勢轉小，心一橫決定還是出發了。
路上到處枯枝落葉，雨勢大到看不清前方的路，狂風使得前行的速度變得緩慢，雖然到達嘉義時雨勢轉小，但已接近傍晚，毫無退路的我們只能繼續向前，六十多公里的夜騎，只有路燈的探照，就這樣騎了近三個小時，看到那熟悉的台南街道，我們感動得要哭了，這一趟的環島行，總算在風雨無阻下完成了。
這是我遊向世界的開端，所以在飛出台灣，奔向寰宇之前，一定要環一次台灣，徹底認識自己成長的土地，自己的根，因為在國外旅行之際，可能會很羨慕國外的風景、文化或美食等，但當你心疲倦之時，就會想念台灣的好，台灣的味道，它不一定是你心中最棒的，但一定是最溫暖的臂彎。
所以，徹底了解這座寶島吧！「走路太慢，開車太快，那就騎單車吧！」雖然十三天不算長，雖然走過的路不算多，雖然雨天的伴隨是惱人的，雖然只能認識行經的土地，但這趟旅程毫無牽掛，每天只想著往前走，每每看到美麗的風景，都是在自己腳下完成的；每每爬上山路，苦苦撐過這段陡坡，沒有半途停下，不為什麼，就是想征服它，挑戰它，證明自己的極限。
踏出這個”步伐”，瞭解住在這塊土地的台灣人民，他們的純樸，他們的熱情，他們的阿莎力，十三天親身經歷，感受特別強烈，也認識了各地不太相同的生活習性，嘗了不同地域的特色美食，去了很多不曾深入尋訪的景點，知道什麼是體力透支殆盡卻看不到終點，知道什麼是速度快到要飄起來，而夜騎又是什麼感覺，中度颱風的”魅力”如何？這些之前都沒有經歷過的，這十三天都接二連三的遇到，是福是禍？對我來說這是永生難忘的經歷。
不用害怕山路的陡峭、路程的遙遠，因為當你決定要環島時，就不需多想了；不用憂愁遇到任何困難，因為身邊的伙伴是你最溫暖的照應，一路上也有騎乘單車的車友為你加油打氣；不用擔心旅程的迷途，因為總有熱心的居民，為你指引方向；不用煩惱住宿的地點，因為每個地方，幾乎都有旅社的存在；不用疑惑這趟旅程是否帶給你任何意義，因為當你出發時，對你來說就是個重大的意義了。
環島是認識台灣最好的方式，而騎單車是我認為最貼近自然的一種方法，踏實且富有挑戰性，一千一百公里的路途，見識山海川原的魅力，體會台灣人民的熱情純樸，這十三天，是我人生中最毫無悔憾的。
「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！
有夢就去追~這就是人生 帥阿~
起因是這樣的
因為許多同學朋友在去年完成了單車環島，自己也想挑戰看看，何況這是我人生中最後一次暑假，趁著心還年輕，還有時間體力，且同研究室的學長同學們也有意願，促成了這次的行程。
“備戰”
單車環島要準備的東西很多，最直接的問題就是單車要租還是要借？還是要買一台，走遍台南幾間連鎖自行車店，可以租的車在幾個月前就被預訂走了，沒被訂走的都是不適合跑長途的；至於借呢？不是太貴不敢借，不然就是朋友的車不在台南，不方便，在離預定出發日不到一個禮拜時間，剩下唯一的方法就只能買了，考慮到未來騎單車的機率很大，不會只為了這次環島，就選了台便於騎乘且在自己預算內的公路車，如此最重要車的部分就解決了。
有了車少不了要有周邊配備，在七八月的豔陽天，防曬的裝備是少不了的，防止頸部、手部曬傷的頭巾和袖套，腿套試個人情況，減緩長時間騎乘造成疼痛的車褲和手套，至於遮陽帽和太陽眼鏡等，就依個人需求做添購；腳踏車的週邊也需準備，車頭、車尾燈在天黑或隧道內騎乘需用到，水壺架方便抽拿水壺，前置物包放手機、相機和少許零錢，還有馬鞍袋和行李架等，這些周邊配備準備就緒，大致就完成了。
至於馬鞍袋內，我帶了以下物品，大概十公斤左右：
1.錢：平常帶個一兩千，因為很多旅社不能刷卡需付現，提款卡備著便利商店就可領錢。
2.手機：我的是智慧型手機，但沒有網路資費，所以不能上網，同行的人也都沒有行動上網，不過路是問出來的，所以有沒有網路也沒差。
3.相機：我的是Panasonic DMC-ZX3，雖然不是單眼，但是畫素成像都還OK，體積也不大，可以放在前置物包。
4.水：旅社、驛站、警察局皆可補水，沒有的話便利商店、雜貨店都有賣。
5.盥洗用具：洗髮乳、沐浴乳、洗面乳、牙膏、牙刷、刮鬍刀、毛巾等，兩、三套換洗衣物，當天洗隔夜就乾了，不需要帶太多。
6.童軍繩：掛衣物的好幫手，很好用。
7.防曬用品：除了前面提到的頭巾、袖套外，防曬乳也需準備，多少塗一點以防中暑。
8.醫療用品：萬精油、防蚊液等。
9.雨具：7、8月是雨季，準備個雨衣是必須的。
10.大鎖：有些旅社腳踏車不能牽入室內，準備個鏈鎖較保險。
11.攜帶型打氣筒：輪胎洩氣或爆胎可使用。
12.內輪備胎：長距離騎乘或顛簸路面，很容易就會爆胎，帶個備胎以防萬一。
行前規劃
其實這部分沒什麼準備，只知道由台南逆時鐘繞一圈走省道，每天騎多少公里有個大概，至於住宿地點視當天情況而定。
我沒有一天騎單車上百公里的經驗，有的只是高中時每天將近8公里的學校來回往返，大學四年騎單車由學校宿舍到上課地點，這也不過數百公尺，大不了到學校附近吃飯什麼的，也不超過兩公里。總之，單車環島對我的體力是一項重大挑戰。
所以呢？只能臨時抱佛腳，臨陣磨槍，不亮也光。在出發前兩天，大家約好全副武裝由台南市區騎到興達港，往返大約四十多公里，算是行前熱身吧？相信自己一定可以的！！
出發囉！！
2012年7月21日，懷著滿腔熱血的心情，我們一行六人，踩著各自的腳踏板，浩浩蕩蕩的出發了。
Day 1 2012/7/21 台南市東區→屏東市 69Km
大家在研究室集合，與送行的朋友道別後，開始了13天的路程，台南到高雄的路途，因為有幾次騎機車往返高雄的經驗，所以這段路特別熟悉。
高屏大橋上車子很多，就算有專門的機慢車道也要特別注意飆速的機車，過橋後就是屏東了，屏東也是今天下榻的地方，住同行的學長家。
大夥稍做休息後，便前去萬巒吃豬腳，正宗的萬巒豬腳第一次吃到，比一般吃到的豬腳好吃太多了；接著是潮州有名的冷熱冰，顧名思義料是熱的，冰是冷的，而料有湯圓、芋圓、花生、紅豆等，口感好，配料又實在。
就在這時天空下了第一場雨，殊不知，這只是個開始，接下來的旅程，它是我們的另一位夥伴。
Day 2 2012/7/22 屏東市→恆春鎮墾丁 105Km
今天一大早六點便出門了，而今天的路程是由屏鵝公路的頭走到尾，一路上的風景沒有太大的變化，小7是路途中最好的休息站。
騎了不知多久，開始可以聽到海浪拍擊堤岸的聲響，在這邊遇到推廣青年壯遊的團體，也為彼此的交流做了個見證。
屏鵝公路的中段後開始出現了起伏的山路，稍微考驗了我們的腳肌耐力，約莫下午三點抵達恆春，走訪了恆春縣城南門，吃了恆春有名的阿伯綠豆饌，綠豆饌就是綠豆脫了皮裡面黃色的部分，配上粉圓粉條加點冰極為消暑，就在這時下了旅程的第二場雨，不像昨日的毛毛雨，今天雨水像是傾瀉的灌下來，好險有騎樓避雨，等雨勢逐漸轉小後，大夥決定排隊等待只為嘗一口屏東最有名的小杜包子。
恆春市區離墾丁還有段距離，趁著天還未暗趕緊騎到今天要下榻的旅店，六人大通鋪要3600元，可能是因為暑假的關係吧！
晚餐吃冒煙的喬，去過墾丁幾次都沒吃過，今天總算一償宿願，點了幾份套餐，六個人攤下來也不便宜，好奢侈的一天。
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Day 3 2012/7/23 恆春鎮墾丁→牡丹鄉旭海 62Km
可能是昨天有累到，再加上早上發生了點小插曲，所以今天九點左右才出門。來墾丁一定要去鵝鑾鼻走走，在草原上俯瞰著海，背後就是鵝鑾鼻燈塔，多麼愜意，也去了台灣最南端留下了見證。
恆春地形高低起伏，在龍磐公園停留片刻，由此望去，是太平洋。霎時烏雲密布，大風肆虐的吹著，心想趕緊離開為妙，想不到過沒多久，雨勢真的來了，沒有地方避雨的我們，只能勇敢的往前騎，最後淋成落湯雞，好不容易騎到了滿州鄉公所對面的小7，稍微歇息調整旅程的步伐，填飽我們的胃。
在小7用完午餐後，便開始了一段長緩的山路，整個下午由滿州到旭海駛過了兩座小山，雖筋疲力盡但慶幸的是，總會在路途中遇到許多環島的車友，他們的鼓舞會使你備感溫馨。到達旭海後天色也正逐漸轉暗，路旁剛好有民宿便決定入住，早點休息準備明天最困難的路程。
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Day 4 2012/7/24 牡丹鄉旭海→台東太麻里 82Km
早晨，旅程的第四場雨籠罩著我們，但路還是得走，用完早餐，九點不到便出發了。
在旭海派出所前往左是縣道199號，往右是台26線阿朗壹古道，是全台海岸線尚未開發的地方，腳踏車無法騎行，因此我們只能向左，而這一段二十幾公里的路，是旅程中最艱辛的一段。
雨還是不停的下著，折騰了我們前進的步伐，兩個多小時的上坡，蜿蜒的山路，大雨滂沱還擔心是否會坍方，所幸一路平安，看到壽卡的綠色招牌時，心中感到無限歡喜，總算要抵達南迴最高點了！
在壽卡鐵馬驛站稍微休息後，便再次出發了，沿著台9線走是一整個下坡路段，雖然相對輕鬆卻膽戰心驚，下坡路的高速奔馳，與砂石車的併行，連續的顛簸路面差點害我摔車，一路上腳踏板沒踩過，煞車一直含著不放，終於在半個小時過後我們抵達了位於台東的達仁，這個上午已精疲力盡。
達仁鄉的小7充斥著許多遊客，但負雨騎車的除了我們，別無他人，稍微解飢歇息後，便上路了。此時天空雨勢轉小，騎乘在濱海公路，享受涼風吹拂，實為愜意。
日昇之鄉太麻里，六個人包了獨棟的旅舍，洗去滿身的雨水沙塵，這天，早早入睡。
Day 5 2012/7/25 台東太麻里→台東鹿野 67Km
沒有機會看到第一道曙光，但難得的出晴，驅使我們趕緊出發，今天的路程不會太勞累，特意繞到台東市區取回我在屏東遺失的腳架，便沿著台9線，走進花東縱谷。
鹿野高台是臨時決定停留的地方，原因在於當地正舉辦熱氣球嘉年華。名為高台，所以也是費了一番功夫才上去的，而此時此刻，天空突然下起了雷陣雨，還好雨勢很快就過了。
高台上有著許多慕名而來的遊客，各個都為熱氣球而來。第一次親眼看到熱氣球打氣升空的過程，心中不免有些激動，至於搭乘呢？還是認為在下面看就滿足了。
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Day 6 2012/7/26 台東鹿野→花蓮光復 116Km
騎乘在台9線，縱然看不到海岸的風貌，但花東縱谷的田園景色一覽無遺，池上富里，吃不到這裡的米食，也要大口吸一吸這裡的空氣。
在玉里接縣道193號樂德公路，也是單車族最愛的路段，此地地勢平坦，少有車煙，陽光、田園、山林、溪水盡收眼底，悠閒的享受騎乘的氛圍，這樣的鄉間小路，也許是生活在都市叢林的我們，心中的一塊夢田吧！
瑞穗牧場，嘗一嘗鮮奶製成的饅頭和冰淇淋，十足鮮美！
在前往今晚的過夜地點時，下了此趟旅程的第六場雨，雨勢一發不可收拾，到達光復時已渾身濕透！
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Day 7 2012/7/27 花蓮光復→花蓮市 50Km
早已計畫今天要下榻花蓮市區，所以一大早便一路奔馳，炙熱的太陽展現這個禮拜最強烈的照耀，途經鳳林、壽豐、吉安，五十公里的路程，而位於壽豐的夢幻湖，是個值得前往的私房景點，像是隱沒在塵世的世外桃源。
在花蓮，一定要喝一杯廟口紅茶，吃一籠公正包子，享受這美味的餐點。
東華大學，不愧為台灣最美的大學，環境優美，就像置身在歐洲校園般，悠閒地躺在草地上，靜靜的看著湖水的波動，任憑陽光恣意的撒落，真痛快！
七星潭，是個弧形海灣，坐在礫石鋪陳的灘岸上，看著太平洋潮水的來去，與海灣末端的中央山脈，兩者交融的畫面令人陶醉。
夜晚，在博愛街上，一碗包心粉圓，替這個夏天沁涼一下；自強夜市的第一家烤肉串，一個多小時的排隊等候總算給等到了，肉質美味，口感好，有嚼勁，為這一天畫上完美的句點。
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Day 8 2012/7/28 花蓮市→宜蘭羅東 30Km
早晨再一次造訪七星潭，便踏上了路程，由花蓮到蘇澳，因為考慮安全問題，所以搭上北迴鐵路北行，因此蘇花公路上的風景，便成為旅程中的遺憾。
在五結，在冬山河畔，沒有雨水的陪伴，碧藍的天空，清澈的河水，看著河上划著輕艇的他們，與坐在河畔吹著微風的我們，這個下午，只有歡笑。
羅東夜市，人潮擁擠整個水洩不通，很多攤位都大排長龍，無心排隊的我們，只能轉戰其他地方解決今天的晚餐，人潮，留給其他人製造就好。
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Day 9 2012/7/29 宜蘭羅東→台北瑞芳 91Km
早晨，和因當兵須提前返家的學長們告別後，便沿著台2線北上，開始了今天的路程。在濱海的壯圍頭城，隨處可見供奉不同神祇的廟宇，代表著此地的信仰多元；蘭陽博物館，沒時間進去參觀裡頭的文物，欣賞它的建築外觀就足夠了。
騎乘在濱海公路，充滿著許多驚奇，抬頭一望可見划行傘，向右望可見龜山島；北部的海岬灣岸，也讓我們見識了另一種海岸風光；台灣本島最東端的三貂角燈塔，守衛台灣的東北海岸；貢寮的福隆便當，便宜卻不失美味。
入宿瑞芳，晚間前往廟口夜市，嘗一口著名的鼎邊銼，也不失為來過基隆。
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Day 10 2012/7/30 台北瑞芳→台北淡水 77Km
雨天是基隆最好的寫照，已三天幾乎沒碰到雨的我們，行經基隆又下起了毛毛細雨，還好雨勢很快就停了。
淡金公路上的富貴角，是台灣本島的最北端，坐在海岸吹著微風，舒服得令人想睡著；淡水老街，充斥著許多觀光客與學生，雖然來過這裡很多次，但每次總有不一樣的感覺，遊走在環河道路，特色小店林立，吃著淡水阿給，感受夜晚的海風吹拂。
Day 11 2012/7/31 台北淡水→苗栗竹南 105Km
沿著淡水河畔，騎乘在關渡自行車道，北海岸的多雨看不見淡水河的樣貌，所幸到達八里時雨勢漸歇；西濱快速公路，第一次體驗在快速道路騎自行車的感覺，可以盡情的飆速，偶爾還可以看見巨大的白色風車。
在竹南遇到了熱心的路人，指引了我們正確的方向，否則都傍晚了還找不到住宿的地方，我們可能會因此流落街頭。
Day 12 2012/8/1 苗栗竹南→彰化員林 110Km
蘇拉颱風逐漸逼近台灣，行程也變得緊迫，騎走在台1線上，遇到環島的畢業旅行團，彼此相互鼓勵，祝福未來的行程平安順利。
Day 13 2012/8/2 彰化員林→台南市東區 131Km
颱風籠罩著台灣，員林的外頭是一片狂風暴雨，等到早上十點卻不見雨勢轉小，心一橫決定還是出發了。
路上到處枯枝落葉，雨勢大到看不清前方的路，狂風使得前行的速度變得緩慢，雖然到達嘉義時雨勢轉小，但已接近傍晚，毫無退路的我們只能繼續向前，六十多公里的夜騎，只有路燈的探照，就這樣騎了近三個小時，看到那熟悉的台南街道，我們感動得要哭了，這一趟的環島行，總算在風雨無阻下完成了。
這是我遊向世界的開端，所以在飛出台灣，奔向寰宇之前，一定要環一次台灣，徹底認識自己成長的土地，自己的根，因為在國外旅行之際，可能會很羨慕國外的風景、文化或美食等，但當你心疲倦之時，就會想念台灣的好，台灣的味道，它不一定是你心中最棒的，但一定是最溫暖的臂彎。
所以，徹底了解這座寶島吧！「走路太慢，開車太快，那就騎單車吧！」雖然十三天不算長，雖然走過的路不算多，雖然雨天的伴隨是惱人的，雖然只能認識行經的土地，但這趟旅程毫無牽掛，每天只想著往前走，每每看到美麗的風景，都是在自己腳下完成的；每每爬上山路，苦苦撐過這段陡坡，沒有半途停下，不為什麼，就是想征服它，挑戰它，證明自己的極限。
踏出這個”步伐”，瞭解住在這塊土地的台灣人民，他們的純樸，他們的熱情，他們的阿莎力，十三天親身經歷，感受特別強烈，也認識了各地不太相同的生活習性，嘗了不同地域的特色美食，去了很多不曾深入尋訪的景點，知道什麼是體力透支殆盡卻看不到終點，知道什麼是速度快到要飄起來，而夜騎又是什麼感覺，中度颱風的”魅力”如何？這些之前都沒有經歷過的，這十三天都接二連三的遇到，是福是禍？對我來說這是永生難忘的經歷。
不用害怕山路的陡峭、路程的遙遠，因為當你決定要環島時，就不需多想了；不用憂愁遇到任何困難，因為身邊的伙伴是你最溫暖的照應，一路上也有騎乘單車的車友為你加油打氣；不用擔心旅程的迷途，因為總有熱心的居民，為你指引方向；不用煩惱住宿的地點，因為每個地方，幾乎都有旅社的存在；不用疑惑這趟旅程是否帶給你任何意義，因為當你出發時，對你來說就是個重大的意義了。
環島是認識台灣最好的方式，而騎單車是我認為最貼近自然的一種方法，踏實且富有挑戰性，一千一百公里的路途，見識山海川原的魅力，體會台灣人民的熱情純樸，這十三天，是我人生中最毫無悔憾的。
「什麼都不用想只要一直往前踩的日子會讓你懷念很久！！」人生若能毫無徬徨顧慮前行，就像踩著單車一樣，該有多好！！
有夢就去追~這就是人生 帥阿~