虛華美麗卻也舒適宜人的中國第一大城【上海】

燒了情書毀了愛
乘著中國南航,趁著端午連假拜訪了一趟上海。

此行前,對上海的印象只停留在以往在課本、電視劇中看到的那樣:

外灘、東方明珠還有世界第一條商轉的磁浮列車,僅僅如此。

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想當然爾,到了浦東機場都晚上了,當然要搭一下磁浮,

一方面趕著休息,一方面也是體驗。

磁浮速度滿快的,不論是加速過程還是最高行駛速度,

地鐵40分鐘的路線,磁浮只要八分鐘就到,相對的,其差異也就反映在票價上面,

一樣都是到達龍陽路站,地鐵RMB¥6,磁浮則要價RMB¥50。

車廂內裝與隔音變一般般,機場通勤用也就不須挑剔了,下方十秒影片為高速移動車內狀況。
上海磁浮移動中 - YouTube

清末起,上海開放通商,這個城市於往後各時代一直都是中國的窗口,

各時期的現代化建設在這裡都可略見一斑。
是從法租界開始認識上海。

走在武康路上,發現了上海最不像臺北的地方:歷史建築的保存。

在這裡,19世紀末至20世紀初的老建築,比比皆是。

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沿途還可以見到許多民初名人的故居,在現代也是一般人們的住所。

街道綠意盎然,行人三三兩兩,在這兒感受不到一絲大城市緊繃的氣息。
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上海有個有趣的現象:新舊衝突。

平整的道路上,新穎的交通工具與傳統人力載具並駕齊驅:
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這一幕幕真的滿妙的!

我想,開發中國家這些可能挺常見的,應該是我少見多怪了。

離開法租界,一路向東移動,沿途看到了家手搖飲料店「1點點」。
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原來是臺灣50嵐在中國的子品牌,分店滿多且處處大排長龍,

所幸我們購買時人數不多;就是臺灣味,也難怪大紅!
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上海的商圈最有名應該就是南京路這條線了。

東有南京東路徒步區、外灘,西有南京西路購物街、靜安區各大購物中心。

南京東路步行街,氛圍如臺北西門町一般,

不過建築多是有一定年齡的,也有部分經營許久的老字號商家。
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西面的南京路,

相較下就像是臺北東區、信義區,可以說是有過之。
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南京路上走一遭,上海的繁華,便知一二。

再向東走,便到了上海最著名景點:外灘。美麗的上海灘,就是這裡;

上海灘原是英國租界,其一百七十餘載的開發、建設,使外灘另有「東方華爾街」之稱。
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外灘有一至三十三號樓,每棟樓各有其故事 (http://www.michaelho.hk/pru/bo_ke_he_da_mi/Entries/2013/5/31_shang_hai_wai_tan1zhi33hao_de_gu_shi_shou_cang_shou_cang.html)與風格,

素有「萬國建築博覽群」之美譽(參考來源:維基百科 (https://zh.wikipedia.org/wiki/外灘))。
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對我而言,上海最美的地標就是外灘這排建築了。

上海灘的出名的不只是浦西的這三十三樓,還有位於浦東的高樓群天際線。
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可惜白天到來時霧霾罩頂,整個天際線大打折扣。
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雖被霧霾籠罩,不過其夜景也因此獲得特別的光暈,別有一番特色。

既然都來到了這裡,怎麼可以不過過江拜訪一下陸家嘴呢!

過江的方法有幾種:地鐵、渡輪、觀光隧道。
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在朋友的介紹下,先選擇了可以嘗試一次的觀光隧道;

觀光隧道全長六百多公尺,可搭乘其軌道車過江,移動過程隧道牆上有許多燈效展示。
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動畫與車廂相對高速移動時,景象有如時光隧道一般。

出了隧道,走個幾步便可見到陸家嘴最著名景點:環路。

環路是個圓環,上空沿環路搭載一人行空橋;

空橋上各位置,可從不同的角度欣賞浦東這高樓大廈群。
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當然,陸家嘴這不僅僅只有高樓大廈,這裡也自成一商圈。
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南京東路上有全上海最大的Apple Store,但人山人海,

若是有Genius Bar的需求(蘋果產品維修)又預約不到,

不妨來浦東碰碰運氣,說不定立即可維修。

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看膩了上海繁華的一面,也會想喫點清淡的,想看點傳統的,便走了一遭田子坊。
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孰不知,這裡也是滿滿都是人!田子坊的傳統,反而變成其商業化賣點,

小區(就是臺灣所謂的「社區」)內的通道擠的水泄不通,實在恐怖。
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人來人往,想要拍張沒什麼人的照,可能需要等上數十分鐘......。
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阿婆是小區住戶,不知道他如何看待商業化至此的田子坊變化......。

逃離摩肩擦踵的田子坊,往新天地移動;

在這裡,有座購物中心,也有著令人心曠神怡的小區與思南公館。
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思南公館一帶是個住商混合區域,有著各式餐廳、咖啡廳、茶館,

其寧靜與少許的人們,比起田子坊,更是吸引人許多。

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新天地一區除了購物中心,隔個馬當路有著一排老房子與小區,

「大韓民國臨時政府舊址」也這路面上,

不過個人認為這裡最棒的是位於這舊址後的小區;
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這小區裡的純樸與自然真的令人想立馬在此定居呀!

最後到達的豫園與城隍廟,拜訪時已超過入園時間,只參觀到其周圍。
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整個商圈的建築風格都仿照豫園做設計,

若沒仔細做功課,還真的會把這一帶的商辦誤認為就是豫園呢!

身為中國第一大城市,上海持續著其百年來的的繁華與美麗,

不過其也有舒適、迷人的地方。

要體會整個上海,短短三五天是絕對不夠的,

我想,之後的日子拜訪上海的機會會越來越多,屆時,再繼續品味吧!

後記:

中國身為一個新興開發中國家,其進步的速度已不是我們臺灣以往的認識那般;從文初所述對上海的過去認知,到文中所述的各種見識,這些的差異性不只發生在上海,在中國各地也都神速般地在改變。而且不只是硬體建設上的進步,中國在各式軟體的技術也都到達領導地位,比如說我們常聽到的支付寶、微信支付等電子支付服務,或是滴滴打車等各式電商服務,其地位與世界其他電商相較並不遜色,甚至可以技術輸出。中國在軟硬體建設上的進步,的確是值得參考的。
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打滴(叫Taxi)只要路邊手機按一按,車子馬上就來;付車錢?不用!一樣手機按一按,直接支付!

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原文出處:虛華美麗卻也舒適宜人的中國第一大城【上海】 (http://wp.me/p7yzix-1u)
網站:一路狂想 (http://m2922918.ddns.net/wordpress/)
時光卑微了承諾
有登機證可以以40元購買單程磁浮車票
或者直接刷上海交通卡也是40元
輕舞飛揚
還有一日地鐵磁浮聯票, 一趟磁浮+24H地鐵吃到飽就55RMB.適合轉機途中有空出去轉轉.
是藥三分毒是愛三分傷
想起了情深深雨濛濛�
素顏淺笑
https://farm8.static.flickr.com/7216/27901250061_e594c41054_c.jpg (http://wp.me/p7yzix-1u)

這張
有"古代"重慶南路漢口街那一代的fu欸
被判無妻徒刑
有登機證可以以40元購買單程磁浮車票
或者直接刷上海交通卡也是40元
還有一日地鐵磁浮聯票, 一趟磁浮+24H地鐵吃到飽就55RMB.適合轉機途中有空出去轉轉.

我去程就是買磁浮一日券,第一天狂搭地鐵!
過上海大眾運輸也頗便宜就是了!
回程就是出示機票搭RMB¥40的,文中是提原訂價;
不過覺得不趕時間的話,還是搭地鐵划算。

這張
有"古代"重慶南路漢口街那一代的fu欸
是指臺北車站一帶那兒嗎?
深知自己不討喜
是指臺北車站一帶那兒嗎?

對啊
猛一看真的有點像
不像現在變得很怪
墨染錦年
對啊
猛一看真的有點像
不像現在變得很怪

應該是19世紀末到20世紀初時代的建物吧!
以前日治時期臺灣各地都有許多此類風格建築,
又常是一整個商圈的,哪知道後來都被拆光了:\'(
人生如夢

那些老建築加上那些招牌
感覺很像

以前那一代各式各樣的店很多
現在變得很奇怪:-(
總有刁民想害朕

那些老建築加上那些招牌
感覺很像

以前那一代各式各樣的店很多
現在變得很奇怪:-(

這數十年來臺灣經濟發展的過程犧牲掉了許多這類歷史痕跡,
我人在臺南長大,參訪以前的回顧展、看到以往的照片時也感覺怎麼差那麼多,
只希望未來的臺灣不要在為了單一的發展再拆拆拆除除除那些前人流傳給後代的東西了
長得醜活得久
不錯,很好的帖子,學習了
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