在世界之荒：橫越阿聯紅沙丘
伴久見人心
一上E77號公路意謂著，我們將遠離波斯灣的滋潤，直搗乾涸大地的核心，如果Aku沒打開收音機，這段公路之旅，真是令人眼皮沈重，因為視線所及的是毫無止境的平坦，和重覆播放的枯黃，原來這就是40年前杜拜的素顏模樣。
當天飆沙地點是橫越杜拜及沙迦的Al Bidayer沙丘區，Al Bidayer是阿聯的五大紅沙丘區之一（Big Red Dunes），離杜拜市中心才40分鐘車程，飆沙難度最低，儼然是杜拜飆沙行程的大本營。
Al Bidayer屬於魯卜哈利沙漠Rub Al-Khali，魯卜哈利沙漠就是著名的「四分之一空域」Empty Quarter，佔阿拉伯半島四分之一的面積，規模隨然比不上15倍大的撒哈拉老大哥，卻是名符其實的沙海 sand sea：不收集山，只收集沙。
阿聯（上圖白線區塊）就座落在這片世界最大連續沙漠的邊緣，兩億年前，這片連續的紅沙丘可是一片汪洋，紅沙丘的沙礫因富含氧化鐵而呈橘紅色，說明了這真是來自海底和wadi的沙。
＊阿聯境內的五大紅沙丘由北到南依序是，杜拜及沙伽的Fossil Rock，Al Bidayer，Al Faya，及阿布達比的Sweihan ，Liwa 。＊
經過億萬年來氣候的變遷及地殼的推擠，這片世界最大連續沙漠被困在由西往東傾斜的魯卜哈利盆地內，東側被三千公尺高的哈賈兒山擋住，沙礫進退兩難，只好隨風擺布成各式沙丘地貌 ，最高可達兩三百公尺。
上圖四格小圖編輯自魯卜哈利沙漠的NASA (https://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1200.html)衛星照片，地理課本上的半月丘，星型丘，縱丘，橫丘，在NASA (https://earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=50744)的鏡頭和陽光反射下，只能用「詭譎」兩字形容，大圖 (https://www.flickr.com/photos/lintmachine/3371388682)裡 ” a lonely person on the lonely planet “ 的孤寂意境，令人神往。
上圖2號紅圈處就是飆沙處，導遊Aku到市區接完客人後，沿著77號公路，開到44號公路旁的沙地摩托車飆車場（上圖1號），讓大家上廁所，自費玩摩托車後，再和其他友車會合，一起前往沙丘區飆沙及滑沙（上圖2號），結束後即回到杜拜境內的營地（上圖3號）吃 BBQ晚餐。
直達阿曼的44號公路，又名Dubai Hatta Road，是通往Al Bidayer紅沙丘的熱門路線，兩側有不少沙地摩托車飆車場， 裡面附設紀念品店，餐廳，加油站及小超市，功能類似高速公路休息站，只是看到波浪造型的紅沙丘，聽到轟隆作響的引擎聲，除了老人家我，沒人想要好好休息，兄妹倆跳上一台車，直衝沙丘，老媽我則負責在旁邊提著心，吊著膽 。
千萬別學我們，以將近1000台幣的觀光客價，傻傻地買了三條格子頭巾，現在還安息在抽屉裡，連萬聖節都沒機會用到。
當初鍵入“Dubai desert safari” ，跳出許多飆沙行程，讓我看得生不如死，後來找到Get Your Guide網站，才選到適合的行程。
Get Your Guide可說是玩樂行程的TripAdvisor，此連結 (https://www.getyourguide.com/-l173/-tc37/?cmp=ga&campaign_id=171630209&adgroup_id=10023413849&target_id=kwd-1763816315&loc_physical_ms=1012825&match_type=p&ad_id=190575137229&keyword=dubai%20desert%20safari&ad_position=1t4&feed_item_id=&placement=&partner_id=CD951&gclid=CjwKCAjwi6TYBRAYEiwAOeH7GQVdPwm_3wbOk50u8j21sOb5hWCO_3CmxuVob8lWaZj-io8onG54aBoCluIQAvD_BwE)不僅列出杜拜各旅遊公司的沙漠行程，還有玩家評論，星級滿意度，及經玩家推薦的熱門或超值行程，介面也一目暸然，別忘了，選好適合的行程，要先至各個旅遊公司官網比價後再下訂。
為避開烈日，飆沙一般分成三個時段，日出，日落及夜宿沙漠的星空時段，最熱門的是下午出發的日落行程：飆完沙，滑完沙，看完日落，再吃一頓BBQ晚餐。
飆沙的套裝行程，其實大同小異，價格差在：是否有隱私權，有無自費項目，以及沙丘高低的刺激程度，以我參加的OceanAir travels為例，只坐著你和朋友的專車（private）比與陌生客人共乘的（semi private）貴，極限飆沙（extreme high dunes）比普級飆沙（normal dunes）貴，桌邊服務的BBQ晚餐（special camp service)比自己拿（self service）的BBQ晚餐貴。
除此之外，看到的沙，吃的東西，看的表演「都一樣」。
沒跟孩子們說，我訂的是普級飆沙（normal red dunes），如果他們知道我沒訂夭壽高沙丘的極限飆沙（Extreme high red dunes），一定會怪我。
各位在路上的旅人：要感謝冒著爆血管和腎上線素超標的危險，而陪你們玩極限運動的老爸老媽們，千萬別抱怨！
飆沙體驗（約30~40分鐘）飆完摩托車，車隊準備前往沙丘區飆沙，出發前，Aku把輪胎放氣，以免輪胎陷在沙的溫柔鄉，往回走44號公路不久，車隊突然從公路的圍欄缺口，轉進沙丘地區，off road之旅，正式展開。
Aku說在沙漠開車比開山路還刺激，秘訣是要能精準判讀沙丘地形，並順沙行駛，上坡要全力衝刺，「不能停」，下坡要讓車子自己滑行，「不能踩煞車」，否則輪胎會深不可自拔，只能等待友車來救援，難怪我看每家飆沙公司至少以5～6台車為一車陣。
在接下來的玩命關頭裡，我們不斷地被上衝下洗，左搓右揉，普級待遇就如此驚人，選擇限制級，可能會被阿拉提早召見。（實況位於文末）
心得：
1.兩個老外跪在沙地上狂吐的景像，把我嚇壞了，建議行前2～3個鐘頭不要吃太飽，並要確定車上有沒有準備嘔吐袋，Aku就是忘了，只向友車借到一個，我苦笑著說，要我們「分享嘔吐袋」嗎？
2.要隨時抓緊把手，標準的飆沙車在都會在車內多加裝把手，像我坐第二排中間，頭的正上方就有裝。
3.開窗攝影需小心，急轉時，沙會噴到車內。
滑沙板及看落日體驗 （約下午五點抵達，停留時間30~40分鐘）飆完沙，不少車隊集中到一處沙丘背風面進行滑沙，兩種滑板可選擇，一種是站式的單板，一種是坐式的滑板，如果你的平衡感不佳，怕在國際場合出糗，可採「背坐式」或「前趴式」滑沙，其實坡度並不陡，摔一跤也很舒服。
心得：
下坡容易，摔跤不痛，但上坡...好難啊！上坡時踩一步，就往下陷兩步，根本就是沈淪沙海，無法自拔，拿著滑板爬更是舉步維艱，沙地的摩擦力果然比雪地差很多，我看每個人上來時都氣喘吁吁，幾乎沒人想玩第二次，因為大家要把精力和時間留著看沙漠落日呀（體驗寫於文末）。
左圖這一片方塊圍城，看似史前遺蹟，拉進看才發現是杜拜各旅遊公司的沙漠BBQ營地，崇尚自由，生活簡樸的貝都因人早已消失在阿聯的地圖上，我們現在只能看到觀光版的貝都因營地，還有一晚以台幣兩萬起跳的五星級帳篷villa。
即使老杜拜的樣貌被恭敬地供在杜拜博物館內，杜拜仍常被譏為是「歷史和文化跟沙漠一樣貧乏」的拜金帝國，不過，它至少勝過一些只會消費祖產，人民卻餓地唉唉叫的古文明大國吧。
營區BBQ 晚餐及舞蹈表演：（約下午六點抵達營地）去年我們一車六人被安排的座位離舞台很遠，坐前排比較能感受到舞者的魅力，後來想到我訂的是普通席Standard camp，不是VIP camp，難怪被流放邊陲。今年OceanAir蓋了新的營地Al Khayma desert camp（上圖），網站上已無普通席選項，全部都是搖滾區的貴賓席。
BBQ菜色很多，我的味蕾卻酣眠未醒，除了可以辨認出的沙拉，綠白花菜，烤雞和烤餅，其餘不是被醬汁掩飾，就是像嬰兒食品般的糊狀物，老外們也都滿臉問號，結果我不慎拿到有「泥巴味」的糊狀物，還弄到整盤都是，只好愧疚地趁四下無人，整盤拿去丟掉，如果每盤菜能附上身份證就好了。
心得：
1.旅人要有冒險的勇氣，也要有不冒險的智慧：不要吃你叫不出名字的食物。
2.肚皮舞孃不稀奇，轉裙舞男才把我們迷得暈頭轉向， 簡直就是人肉LED陀螺，注意：根據阿聯法律，以下日期看不到「傷風敗俗」的肚皮舞：今年齋戒月Ramadan 5/16 ～6/15（或5/17～6/16），10/20，12/12 及其他回教特定節慶。
騎駱駝體驗 (營區外面，可重覆騎，如果你不怕排隊的話)
在沙地飆摩托車時，一付狠勁十足的兒子，大概是被濃睫毛的大目仔觸動，突然說他覺得駱駝很可憐，他不忍心騎，拍照就好，我只好二度愧疚地陪女兒騎了一小圈。
三隻駱駝要應付只增不減的人龍，又帶著布口罩，難怪氧氣不足，垂頭喪氣，一副厭世狀，我們騎的這隻是沙路三寶型，不是猛踩煞車，就是跟前駝擦撞，我們的腳只好一直閃避前駝的屁股，雙手也不敢稍有鬆懈，就這樣搖頭晃腦地騎一小圈。
駱駝都是對折腿骨呈坐姿，讓我們上下，牠起身時，後腳先起，坐下時，前腳先跪，比飛機起降還刺激，只是下駝時，女兒直接以屁股著地，被駱駝兄賞個大白眼。
沙漠之舟被人類騎騎，載載東西，也就算了，沒事還要賽跑給人看，擠奶給人喝，剃毛給人穿，最後還變成BBQ，根本就是沙漠之神。
心得：
我沒資格當日騎千里的貝都因人，或慾望城市中的慾女，原來乘坐交通工具所引起的不適感，除了暈車，暈船……還有「暈駱駝」！如果預約騎駱駝行程達30分鐘以上的人，可要三思而後騎，或先吃暈車藥。
最難忘的看落日體驗來沙漠一定要接地氣，讓腳趾頭獨享柔情似沙的溫存，或許你不敢相信，我至今仍難忘溫軟的沙在腳縫流竄的奇特觸感，原來沙漠的溫度是要脫了鞋才知道。
走在紅沙漠，如行在熒熒如火的火星，步步踏的是記載著氣候變遷，地殼移動，和大氣環流的沙丘密碼，沙丘深處還流動著讓這些半島國家一夜致富的黑金血脈。
一粒沙看宇宙，一片黃沙，一片精彩，誰說這裡是世界之荒。
這裡可是Safari的禁區，少了電磁波的干擾，感官變得通澈，漣漪的沙紋，起伏的沙丘，豐富了你的視線，滋潤了沙漠的單調，即使被我們踏破，風也會馬上補妝，以不同樣貌重現，沙漠的呼吸，似乎在耳鬢間就能感受到。
地平線就是沙漠的地標，日落日出在線上規律地交替，城市裡奔波的nomad，無不嚮往著在這虛無的空間，倒光沉痾，學貝都因人，坐看晝夜的日常，如沙般輕盈，乘風自在。
世上哪有永恆的真理，不變的豐盈，這個以駱駝擅場的不毛之界，曾被考古人員挖出非洲種的大象，犀牛和水牛化石，科學家還曾在北極圈挖出駱駝化石，我們自以為是的日常，需不斷地被檢驗和被顛覆，否則世界只能原地踏步。
此生不知道還有沒有機會去納米比亞，撒哈拉，瓦地倫，或蒙古大漠，不過可以確定的是，虛無的空間似乎有種魔力，掏空你的欲念，鎮定你的靈，馴服你的倨傲.......你來就知道了。
https://www.youtube.com/watch?v=i-vk8q2e2AY
同場加映：
1.預約細節：預約飆沙旅行社時要注意，費用是否含飯店接送，有些小公司要求客人到指定地點集合，造成聯繫上的不便，此外最好選擇現場付現，以免碰到不良旅行社，網路付款後，讓你在飯店癡癡地等。
2.導遊小費：我們在TripAdvisor極力推薦OceanAir travels (https://www.oceanairtravels.com/)及我們的導遊Aku，他不但彬彬有禮，細心體貼，一路上一直幫大家留影，給他的小費當然少不了，我們跟同車的比利時一家三人講好，我們兩家各給美金十元，約台幣300元。
3.費用及行程：網路下訂，上車前付現即可，我們去年二月選的是最便宜的落日飆沙（共乘＋普級飆沙＋營區普通席），一個人USD 53（AED 193），當時約台幣1600元，屬中價位，今年價格是USD 62（AED 228）起，目前迪拉姆貶至1迪拉姆=8.1台幣，約台幣1850元。
回覆郵件通知我們下午2:15~2:45在飯店大廳等導遊，活動結束後於晚上10點前返回市區。
除沙丘摩托車Quad bike & 沙丘車buggy riding需自費外，套裝行程包括飆沙Dune bashing，滑沙及欣賞沙漠日落 Sand boarding & sunset photo，老鷹秀Falcon Show，沙漠營區內所有吃喝（酒精飲品除外），及所有活動（抽水煙Shisha smoking，騎駱駝Camel riding，轉裙舞Tanoura dancing，肚皮舞belly dancing，指甲花彩繪Henna painting，試穿傳統服飾Arabic Dress）。
雙載沙丘摩托車，20分鐘，AED200（原價AED250）。
4.其他行程：如果想自駕飆沙，或不想飆沙，不想滑沙者，也可在Get Your Guide網站搜尋到其他行程，如沙丘車dune buggy：有兩人及四人座兩種，可自駕，也可選擇專業司機幫你開; 只騎駱駝：camel riding(or trekking); 看化石或駱駝石(fossils & camel rocks); 坐熱氣球; 參觀杜拜沙漠自然保育區。
5.帶雙拖鞋上車，方便在營地使用，禦寒衣物也不可少，我們是二月中旬去，入夜後，沙漠氣溫會驟降到15-20度。
原文連結：http://ddmchow.blogspot.com/2018/06/blog-post.html
更多遊記請看：The Maze Runner (https://ddmchow.blogspot.com/)
當天飆沙地點是橫越杜拜及沙迦的Al Bidayer沙丘區，Al Bidayer是阿聯的五大紅沙丘區之一（Big Red Dunes），離杜拜市中心才40分鐘車程，飆沙難度最低，儼然是杜拜飆沙行程的大本營。
Al Bidayer屬於魯卜哈利沙漠Rub Al-Khali，魯卜哈利沙漠就是著名的「四分之一空域」Empty Quarter，佔阿拉伯半島四分之一的面積，規模隨然比不上15倍大的撒哈拉老大哥，卻是名符其實的沙海 sand sea：不收集山，只收集沙。
阿聯（上圖白線區塊）就座落在這片世界最大連續沙漠的邊緣，兩億年前，這片連續的紅沙丘可是一片汪洋，紅沙丘的沙礫因富含氧化鐵而呈橘紅色，說明了這真是來自海底和wadi的沙。
＊阿聯境內的五大紅沙丘由北到南依序是，杜拜及沙伽的Fossil Rock，Al Bidayer，Al Faya，及阿布達比的Sweihan ，Liwa 。＊
經過億萬年來氣候的變遷及地殼的推擠，這片世界最大連續沙漠被困在由西往東傾斜的魯卜哈利盆地內，東側被三千公尺高的哈賈兒山擋住，沙礫進退兩難，只好隨風擺布成各式沙丘地貌 ，最高可達兩三百公尺。
上圖四格小圖編輯自魯卜哈利沙漠的NASA (https://www.nasa.gov/multimedia/imagegallery/image_feature_1200.html)衛星照片，地理課本上的半月丘，星型丘，縱丘，橫丘，在NASA (https://earthobservatory.nasa.gov/IOTD/view.php?id=50744)的鏡頭和陽光反射下，只能用「詭譎」兩字形容，大圖 (https://www.flickr.com/photos/lintmachine/3371388682)裡 ” a lonely person on the lonely planet “ 的孤寂意境，令人神往。
上圖2號紅圈處就是飆沙處，導遊Aku到市區接完客人後，沿著77號公路，開到44號公路旁的沙地摩托車飆車場（上圖1號），讓大家上廁所，自費玩摩托車後，再和其他友車會合，一起前往沙丘區飆沙及滑沙（上圖2號），結束後即回到杜拜境內的營地（上圖3號）吃 BBQ晚餐。
直達阿曼的44號公路，又名Dubai Hatta Road，是通往Al Bidayer紅沙丘的熱門路線，兩側有不少沙地摩托車飆車場， 裡面附設紀念品店，餐廳，加油站及小超市，功能類似高速公路休息站，只是看到波浪造型的紅沙丘，聽到轟隆作響的引擎聲，除了老人家我，沒人想要好好休息，兄妹倆跳上一台車，直衝沙丘，老媽我則負責在旁邊提著心，吊著膽 。
千萬別學我們，以將近1000台幣的觀光客價，傻傻地買了三條格子頭巾，現在還安息在抽屉裡，連萬聖節都沒機會用到。
當初鍵入“Dubai desert safari” ，跳出許多飆沙行程，讓我看得生不如死，後來找到Get Your Guide網站，才選到適合的行程。
Get Your Guide可說是玩樂行程的TripAdvisor，此連結 (https://www.getyourguide.com/-l173/-tc37/?cmp=ga&campaign_id=171630209&adgroup_id=10023413849&target_id=kwd-1763816315&loc_physical_ms=1012825&match_type=p&ad_id=190575137229&keyword=dubai%20desert%20safari&ad_position=1t4&feed_item_id=&placement=&partner_id=CD951&gclid=CjwKCAjwi6TYBRAYEiwAOeH7GQVdPwm_3wbOk50u8j21sOb5hWCO_3CmxuVob8lWaZj-io8onG54aBoCluIQAvD_BwE)不僅列出杜拜各旅遊公司的沙漠行程，還有玩家評論，星級滿意度，及經玩家推薦的熱門或超值行程，介面也一目暸然，別忘了，選好適合的行程，要先至各個旅遊公司官網比價後再下訂。
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飆沙的套裝行程，其實大同小異，價格差在：是否有隱私權，有無自費項目，以及沙丘高低的刺激程度，以我參加的OceanAir travels為例，只坐著你和朋友的專車（private）比與陌生客人共乘的（semi private）貴，極限飆沙（extreme high dunes）比普級飆沙（normal dunes）貴，桌邊服務的BBQ晚餐（special camp service)比自己拿（self service）的BBQ晚餐貴。
除此之外，看到的沙，吃的東西，看的表演「都一樣」。
沒跟孩子們說，我訂的是普級飆沙（normal red dunes），如果他們知道我沒訂夭壽高沙丘的極限飆沙（Extreme high red dunes），一定會怪我。
各位在路上的旅人：要感謝冒著爆血管和腎上線素超標的危險，而陪你們玩極限運動的老爸老媽們，千萬別抱怨！
飆沙體驗（約30~40分鐘）飆完摩托車，車隊準備前往沙丘區飆沙，出發前，Aku把輪胎放氣，以免輪胎陷在沙的溫柔鄉，往回走44號公路不久，車隊突然從公路的圍欄缺口，轉進沙丘地區，off road之旅，正式展開。
Aku說在沙漠開車比開山路還刺激，秘訣是要能精準判讀沙丘地形，並順沙行駛，上坡要全力衝刺，「不能停」，下坡要讓車子自己滑行，「不能踩煞車」，否則輪胎會深不可自拔，只能等待友車來救援，難怪我看每家飆沙公司至少以5～6台車為一車陣。
在接下來的玩命關頭裡，我們不斷地被上衝下洗，左搓右揉，普級待遇就如此驚人，選擇限制級，可能會被阿拉提早召見。（實況位於文末）
心得：
1.兩個老外跪在沙地上狂吐的景像，把我嚇壞了，建議行前2～3個鐘頭不要吃太飽，並要確定車上有沒有準備嘔吐袋，Aku就是忘了，只向友車借到一個，我苦笑著說，要我們「分享嘔吐袋」嗎？
2.要隨時抓緊把手，標準的飆沙車在都會在車內多加裝把手，像我坐第二排中間，頭的正上方就有裝。
3.開窗攝影需小心，急轉時，沙會噴到車內。
滑沙板及看落日體驗 （約下午五點抵達，停留時間30~40分鐘）飆完沙，不少車隊集中到一處沙丘背風面進行滑沙，兩種滑板可選擇，一種是站式的單板，一種是坐式的滑板，如果你的平衡感不佳，怕在國際場合出糗，可採「背坐式」或「前趴式」滑沙，其實坡度並不陡，摔一跤也很舒服。
心得：
下坡容易，摔跤不痛，但上坡...好難啊！上坡時踩一步，就往下陷兩步，根本就是沈淪沙海，無法自拔，拿著滑板爬更是舉步維艱，沙地的摩擦力果然比雪地差很多，我看每個人上來時都氣喘吁吁，幾乎沒人想玩第二次，因為大家要把精力和時間留著看沙漠落日呀（體驗寫於文末）。
左圖這一片方塊圍城，看似史前遺蹟，拉進看才發現是杜拜各旅遊公司的沙漠BBQ營地，崇尚自由，生活簡樸的貝都因人早已消失在阿聯的地圖上，我們現在只能看到觀光版的貝都因營地，還有一晚以台幣兩萬起跳的五星級帳篷villa。
即使老杜拜的樣貌被恭敬地供在杜拜博物館內，杜拜仍常被譏為是「歷史和文化跟沙漠一樣貧乏」的拜金帝國，不過，它至少勝過一些只會消費祖產，人民卻餓地唉唉叫的古文明大國吧。
營區BBQ 晚餐及舞蹈表演：（約下午六點抵達營地）去年我們一車六人被安排的座位離舞台很遠，坐前排比較能感受到舞者的魅力，後來想到我訂的是普通席Standard camp，不是VIP camp，難怪被流放邊陲。今年OceanAir蓋了新的營地Al Khayma desert camp（上圖），網站上已無普通席選項，全部都是搖滾區的貴賓席。
BBQ菜色很多，我的味蕾卻酣眠未醒，除了可以辨認出的沙拉，綠白花菜，烤雞和烤餅，其餘不是被醬汁掩飾，就是像嬰兒食品般的糊狀物，老外們也都滿臉問號，結果我不慎拿到有「泥巴味」的糊狀物，還弄到整盤都是，只好愧疚地趁四下無人，整盤拿去丟掉，如果每盤菜能附上身份證就好了。
心得：
1.旅人要有冒險的勇氣，也要有不冒險的智慧：不要吃你叫不出名字的食物。
2.肚皮舞孃不稀奇，轉裙舞男才把我們迷得暈頭轉向， 簡直就是人肉LED陀螺，注意：根據阿聯法律，以下日期看不到「傷風敗俗」的肚皮舞：今年齋戒月Ramadan 5/16 ～6/15（或5/17～6/16），10/20，12/12 及其他回教特定節慶。
騎駱駝體驗 (營區外面，可重覆騎，如果你不怕排隊的話)
在沙地飆摩托車時，一付狠勁十足的兒子，大概是被濃睫毛的大目仔觸動，突然說他覺得駱駝很可憐，他不忍心騎，拍照就好，我只好二度愧疚地陪女兒騎了一小圈。
三隻駱駝要應付只增不減的人龍，又帶著布口罩，難怪氧氣不足，垂頭喪氣，一副厭世狀，我們騎的這隻是沙路三寶型，不是猛踩煞車，就是跟前駝擦撞，我們的腳只好一直閃避前駝的屁股，雙手也不敢稍有鬆懈，就這樣搖頭晃腦地騎一小圈。
駱駝都是對折腿骨呈坐姿，讓我們上下，牠起身時，後腳先起，坐下時，前腳先跪，比飛機起降還刺激，只是下駝時，女兒直接以屁股著地，被駱駝兄賞個大白眼。
沙漠之舟被人類騎騎，載載東西，也就算了，沒事還要賽跑給人看，擠奶給人喝，剃毛給人穿，最後還變成BBQ，根本就是沙漠之神。
心得：
我沒資格當日騎千里的貝都因人，或慾望城市中的慾女，原來乘坐交通工具所引起的不適感，除了暈車，暈船……還有「暈駱駝」！如果預約騎駱駝行程達30分鐘以上的人，可要三思而後騎，或先吃暈車藥。
最難忘的看落日體驗來沙漠一定要接地氣，讓腳趾頭獨享柔情似沙的溫存，或許你不敢相信，我至今仍難忘溫軟的沙在腳縫流竄的奇特觸感，原來沙漠的溫度是要脫了鞋才知道。
走在紅沙漠，如行在熒熒如火的火星，步步踏的是記載著氣候變遷，地殼移動，和大氣環流的沙丘密碼，沙丘深處還流動著讓這些半島國家一夜致富的黑金血脈。
一粒沙看宇宙，一片黃沙，一片精彩，誰說這裡是世界之荒。
這裡可是Safari的禁區，少了電磁波的干擾，感官變得通澈，漣漪的沙紋，起伏的沙丘，豐富了你的視線，滋潤了沙漠的單調，即使被我們踏破，風也會馬上補妝，以不同樣貌重現，沙漠的呼吸，似乎在耳鬢間就能感受到。
地平線就是沙漠的地標，日落日出在線上規律地交替，城市裡奔波的nomad，無不嚮往著在這虛無的空間，倒光沉痾，學貝都因人，坐看晝夜的日常，如沙般輕盈，乘風自在。
世上哪有永恆的真理，不變的豐盈，這個以駱駝擅場的不毛之界，曾被考古人員挖出非洲種的大象，犀牛和水牛化石，科學家還曾在北極圈挖出駱駝化石，我們自以為是的日常，需不斷地被檢驗和被顛覆，否則世界只能原地踏步。
此生不知道還有沒有機會去納米比亞，撒哈拉，瓦地倫，或蒙古大漠，不過可以確定的是，虛無的空間似乎有種魔力，掏空你的欲念，鎮定你的靈，馴服你的倨傲.......你來就知道了。
https://www.youtube.com/watch?v=i-vk8q2e2AY
同場加映：
1.預約細節：預約飆沙旅行社時要注意，費用是否含飯店接送，有些小公司要求客人到指定地點集合，造成聯繫上的不便，此外最好選擇現場付現，以免碰到不良旅行社，網路付款後，讓你在飯店癡癡地等。
2.導遊小費：我們在TripAdvisor極力推薦OceanAir travels (https://www.oceanairtravels.com/)及我們的導遊Aku，他不但彬彬有禮，細心體貼，一路上一直幫大家留影，給他的小費當然少不了，我們跟同車的比利時一家三人講好，我們兩家各給美金十元，約台幣300元。
3.費用及行程：網路下訂，上車前付現即可，我們去年二月選的是最便宜的落日飆沙（共乘＋普級飆沙＋營區普通席），一個人USD 53（AED 193），當時約台幣1600元，屬中價位，今年價格是USD 62（AED 228）起，目前迪拉姆貶至1迪拉姆=8.1台幣，約台幣1850元。
回覆郵件通知我們下午2:15~2:45在飯店大廳等導遊，活動結束後於晚上10點前返回市區。
除沙丘摩托車Quad bike & 沙丘車buggy riding需自費外，套裝行程包括飆沙Dune bashing，滑沙及欣賞沙漠日落 Sand boarding & sunset photo，老鷹秀Falcon Show，沙漠營區內所有吃喝（酒精飲品除外），及所有活動（抽水煙Shisha smoking，騎駱駝Camel riding，轉裙舞Tanoura dancing，肚皮舞belly dancing，指甲花彩繪Henna painting，試穿傳統服飾Arabic Dress）。
雙載沙丘摩托車，20分鐘，AED200（原價AED250）。
4.其他行程：如果想自駕飆沙，或不想飆沙，不想滑沙者，也可在Get Your Guide網站搜尋到其他行程，如沙丘車dune buggy：有兩人及四人座兩種，可自駕，也可選擇專業司機幫你開; 只騎駱駝：camel riding(or trekking); 看化石或駱駝石(fossils & camel rocks); 坐熱氣球; 參觀杜拜沙漠自然保育區。
5.帶雙拖鞋上車，方便在營地使用，禦寒衣物也不可少，我們是二月中旬去，入夜後，沙漠氣溫會驟降到15-20度。
原文連結：http://ddmchow.blogspot.com/2018/06/blog-post.html
更多遊記請看：The Maze Runner (https://ddmchow.blogspot.com/)
走路太吊會絆腳
好棒的介紹!!!
最後一張西下的大太陽JUMP好棒
一直都覺得阿拉伯是個不太友善的地方(朋友在卡達那邊工作分享經驗)
不過對於沙漠的體驗似乎是很值得去~
光拍日落日出看星空 就不虛此行了~!!!
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老師你比衛生紙還能扯
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不過對於沙漠的體驗似乎是很值得去~
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赤腳走在午後的沙漠，真是舒服到忘我，沙礫的溫柔能承受你任何的翻滾和跳躍，我看各國遊客都玩開玩瘋了，只要交通可及，慎選旅遊時間，無安全顧慮，有機會都該嚐試世界各地特殊的沙漠風貌，及夜宿星空下的沙漠（應該整夜捨不得閉眼）。
至於沙漠日出，阿拉伯人有句諺語，描寫它的美：
“Rise early, for the hour after sunrise is borrowed from paradise.”
好誘人的一句話吧。
同文同種都會意見相左，遑論不同文化，宗教和民族相遇時所產生的碰撞。
跟西方的文化和價值觀相比，阿拉伯文化的確是傾向封閉及保守，我們也只能尊重，入境隨俗，只要違反基本人權太過，阿拉伯人自己也會反撲，這就要看主政者的智慧：才能在維護傳統和改革開放的分水嶺上，拿捏得宜。
年輕的新王儲（就是那個坐控金電動手扶梯下飛機下一半卡住的老國王的兒子）上任後，沙烏地阿拉伯人已不必跑到鄰國巴林或阿聯去看電影（雖然令人臉紅心跳的片段會被剪），女性自今年六月起，也可以開車上路了，這些對我們是日常生活，但對他們是歷史性的改變，還是有可能出現的。
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赤腳走在午後的沙漠，真是舒服到忘我，沙礫的溫柔能承受你任何的翻滾和跳躍，我看各國遊客都玩開玩瘋了，只要交通可及，慎選旅遊時間，無安全顧慮，有機會都該嚐試世界各地特殊的沙漠風貌，及夜宿星空下的沙漠（應該整夜捨不得閉眼）。
至於沙漠日出，阿拉伯人有句諺語，描寫它的美：
“Rise early, for the hour after sunrise is borrowed from paradise.”
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同文同種都會意見相左，遑論不同文化，宗教和民族相遇時所產生的碰撞。
跟西方的文化和價值觀相比，阿拉伯文化的確是傾向封閉及保守，我們也只能尊重，入境隨俗，只要違反基本人權太過，阿拉伯人自己也會反撲，這就要看主政者的智慧：才能在維護傳統和改革開放的分水嶺上，拿捏得宜。
年輕的新王儲（就是那個坐控金電動手扶梯下飛機下一半卡住的老國王的兒子）上任後，沙烏地阿拉伯人已不必跑到鄰國巴林或阿聯去看電影（雖然令人臉紅心跳的片段會被剪），女性自今年六月起，也可以開車上路了，這些對我們是日常生活，但對他們是歷史性的改變，還是有可能出現的。
靜若安好
离杜拜市中心才40分钟车程，飆沙难度最低，儼然是杜拜飆沙行程的大本营