各位日本達人-如果給你們一張全日本的JR PASS
若不愛一切解釋都是多餘
很想給年輕,但是沒啥米錢的人
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
守一座城等一個人
很想給年輕,但是沒啥米錢的人
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
每個人對「效益」的定義不同
對火車迷來說,說不定他整天24小時有12小時以上在車上是「最大效益」
對景點迷來說,說不定他想走的是幾個心目中的重點景點
對隨心所欲的人來說,拿張PASS能隨意地半途下車就是「最大效益」
東京一天~仙台一天 沒什問題,因為只要新幹線兩小時
仙台一天~札幌 問題較大,仙台-1HR-八戸-2HR-函館-3HR-札幌,或是仙台-2HR-青森接2235的夜車隔天0607到札幌
札幌~京都 一樣問題較大,除上面車程外,仙台-2HR-東京-3HR-京都
京都~名古屋 不到一小時
七天版的JR PASS,有心的人甚至可以日本四個島都跑一趟
所以怎麼排都有可能,重點是你要把自己的旅行目的先勾勒出來...
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
每個人對「效益」的定義不同
對火車迷來說,說不定他整天24小時有12小時以上在車上是「最大效益」
對景點迷來說,說不定他想走的是幾個心目中的重點景點
對隨心所欲的人來說,拿張PASS能隨意地半途下車就是「最大效益」
東京一天~仙台一天 沒什問題,因為只要新幹線兩小時
仙台一天~札幌 問題較大,仙台-1HR-八戸-2HR-函館-3HR-札幌,或是仙台-2HR-青森接2235的夜車隔天0607到札幌
札幌~京都 一樣問題較大,除上面車程外,仙台-2HR-東京-3HR-京都
京都~名古屋 不到一小時
七天版的JR PASS,有心的人甚至可以日本四個島都跑一趟
所以怎麼排都有可能,重點是你要把自己的旅行目的先勾勒出來...
掌心的淚
很想給年輕,但是沒啥米錢的人
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
上面的奇哥大大說的沒錯,
要看你的需求為何?
你旅行的目的是什麼?
景點? 美食? 購物? 溫泉? 鐵道? 還是征服感 ?
其實光是從東京搭到仙台來回的新幹線就要20780日圓了, 而JR pass 七日卷普通車箱只要28700!
MOOK 出過一本日本鐵道旅行,
裡面的編輯以8天7夜利用7日卷跑遍日本四大島,
到達日本國鐵東西南北四個最極端的車站到此一遊,
共跑了8700公里,夠值得吧!
有興趣去書店翻翻.
一個遊玩全日本的七天JR pass建議
你們會怎麼玩
達到最大效益呢?
很想先計畫一下
例如:東京一天~仙台一天~札幌~京都~名古屋
這樣會不會都在坐車 :-P
上面的奇哥大大說的沒錯,
要看你的需求為何?
你旅行的目的是什麼?
景點? 美食? 購物? 溫泉? 鐵道? 還是征服感 ?
其實光是從東京搭到仙台來回的新幹線就要20780日圓了, 而JR pass 七日卷普通車箱只要28700!
MOOK 出過一本日本鐵道旅行,
裡面的編輯以8天7夜利用7日卷跑遍日本四大島,
到達日本國鐵東西南北四個最極端的車站到此一遊,
共跑了8700公里,夠值得吧!
有興趣去書店翻翻.
萌妞優酸乳
會!一整天都在坐車!
我曾經在六年前這樣坐過。
第一天傍晚的飛機抵達東京,更換周遊卷,在東京住一晚,一部分行李寄放友人家中。
第二天帶著輕便行李,中午的新幹線出發到京都與友人會合,京都半日遊+晚上神戶港夜景遊。
第三天,大阪半日遊,然後搭新幹線回到東京,準備到青森,結果因為都滿席,所以改成到仙台(尚有空位)。
等車時間買了一本仙台方面的旅遊書,找尋周圍的溫泉區,於是選擇了『鳴子溫泉』停留一個晚上並隨便找一家溫泉民宿。
然後第四天早上溫泉區逛了一圈,下午兩點左右離開鳴子溫泉出發去青森,從青森到函館,住函館。
晚上去函館山看夜景,街道逛一圈。
第五天依舊在函館,早餐去魚市場吃早餐,飯後去隔壁的車站確認往札幌的快速車的出發時間與到著時間。
接著搭軌道電車逛函館的建築群,然後下午四點還是五點左右搭車到札幌。
第六天,逛札幌
第七天,一口氣坐車回東京,也就是札幌→函館→青森→東京
坐到屁股痛痛… +o(
不過實際時間已經忘記了,所以我沒有辦法回答確切時間的問題,可能要請您親自去JR的網站確認列車班表。
第八天只好買一般的電車票,然後搭巴士去羽田(若干年前,華航停羽田)
以上,供您參考。
※ 後來發現,從大阪到青森的時間比從東京到青森的時間還要短。
※ 如果說原PO大大所謂的『達到最大效益』=『回本』的話,那麼其實從東京→大阪來回一趟就回本囉,再加上一般的JR各線電車,大大的回本唷!
因為指定席與不指定席的價格還差挺多的,既然能指定座位,當然要搭指定席囉~(不過我也碰過指定席與不指定席都客滿的狀況,最後從金澤一路站回東京… :'( )
我曾經在六年前這樣坐過。
第一天傍晚的飛機抵達東京,更換周遊卷,在東京住一晚,一部分行李寄放友人家中。
第二天帶著輕便行李,中午的新幹線出發到京都與友人會合,京都半日遊+晚上神戶港夜景遊。
第三天,大阪半日遊,然後搭新幹線回到東京,準備到青森,結果因為都滿席,所以改成到仙台(尚有空位)。
等車時間買了一本仙台方面的旅遊書,找尋周圍的溫泉區,於是選擇了『鳴子溫泉』停留一個晚上並隨便找一家溫泉民宿。
然後第四天早上溫泉區逛了一圈,下午兩點左右離開鳴子溫泉出發去青森,從青森到函館,住函館。
晚上去函館山看夜景,街道逛一圈。
第五天依舊在函館,早餐去魚市場吃早餐,飯後去隔壁的車站確認往札幌的快速車的出發時間與到著時間。
接著搭軌道電車逛函館的建築群,然後下午四點還是五點左右搭車到札幌。
第六天,逛札幌
第七天,一口氣坐車回東京,也就是札幌→函館→青森→東京
坐到屁股痛痛… +o(
不過實際時間已經忘記了,所以我沒有辦法回答確切時間的問題,可能要請您親自去JR的網站確認列車班表。
第八天只好買一般的電車票,然後搭巴士去羽田(若干年前,華航停羽田)
以上,供您參考。
※ 後來發現,從大阪到青森的時間比從東京到青森的時間還要短。
※ 如果說原PO大大所謂的『達到最大效益』=『回本』的話,那麼其實從東京→大阪來回一趟就回本囉,再加上一般的JR各線電車,大大的回本唷!
因為指定席與不指定席的價格還差挺多的,既然能指定座位,當然要搭指定席囉~(不過我也碰過指定席與不指定席都客滿的狀況,最後從金澤一路站回東京… :'( )
不毒枉為女人
同意 chiccohuang及野茂英雄大大所說的
你心中的最大效益 是訂在那一個方面
像我覺得乘坐JR的車資只要超出JR PASS的票價 並帶我去想去的地方
這就是我認定JR PASS的大效益了
你心中的最大效益 是訂在那一個方面
像我覺得乘坐JR的車資只要超出JR PASS的票價 並帶我去想去的地方
這就是我認定JR PASS的大效益了
神經領袖
日本的JR Pass 要全天搭車也是沒問題(晚上也搭), 但是您的目的是甚麼? 搭最多錢的JR以值回票價? 旅遊為主兼省車資?
我的經驗有: 目的:開會(廣島), 拜訪(唐津), 旅遊(北海道)
1st : 抵成田, 宿成田機場飯店
2nd : 成田機場..東京..廣島
3rd : 廣島
4th : 廣島..博多..唐津
5th : 唐津..博多..東京..成田機場飯店..東京..盛岡..(寢台)
6th : 洞爺..登別..札榥..小樽..(夜車)
7th : 稚內..(禮文島, 利匛島)..(寢台)
8th : 札榥..大沼公園..函館..(寢台)
9th : 東京上野 .. 成田機場(本段7天期滿自費)
僅供參考! :-D
我的經驗有: 目的:開會(廣島), 拜訪(唐津), 旅遊(北海道)
1st : 抵成田, 宿成田機場飯店
2nd : 成田機場..東京..廣島
3rd : 廣島
4th : 廣島..博多..唐津
5th : 唐津..博多..東京..成田機場飯店..東京..盛岡..(寢台)
6th : 洞爺..登別..札榥..小樽..(夜車)
7th : 稚內..(禮文島, 利匛島)..(寢台)
8th : 札榥..大沼公園..函館..(寢台)
9th : 東京上野 .. 成田機場(本段7天期滿自費)
僅供參考! :-D
哈哈呵呵恩恩哦哦額額
如果是七天JR PASS 我會這樣玩
東京 京都 奈良 大阪 廣島 東京
時間不會太緊 也不用每天搭車搭到抓狂
按照自己的行程去玩 也能省一點交通費
我覺得這樣就很值得啦
東京 京都 奈良 大阪 廣島 東京
時間不會太緊 也不用每天搭車搭到抓狂
按照自己的行程去玩 也能省一點交通費
我覺得這樣就很值得啦
純屬虛構
謝謝各位的推薦
我也是正在為冬天要去日本的哪一個地方傷腦筋
又想去北海道
但是去回一趟要用到兩個十二小時
唉~只有一張似乎不夠阿~
還請有用pass痛快玩樂的高手
繼續指導
我也是正在為冬天要去日本的哪一個地方傷腦筋
又想去北海道
但是去回一趟要用到兩個十二小時
唉~只有一張似乎不夠阿~
還請有用pass痛快玩樂的高手
繼續指導
跳河自殺的魚
先把行景點 程排訂出來 就可以決定要做哪一班車
如果你夠年輕 或是體力足夠 其實可以考慮搭夜車
雖然沒有北斗 仙后 等寢台列車那麼舒適
但是也有不錯的體驗 加上JR PASS的運用 可以省的當日的住宿費
明年初 小弟也預計要用JP PASS乘坐 [急行] はまなす 及 [急行] 能登
如願訂得到指定席 就可以省下四天住宿費 ^__^
如果你夠年輕 或是體力足夠 其實可以考慮搭夜車
雖然沒有北斗 仙后 等寢台列車那麼舒適
但是也有不錯的體驗 加上JR PASS的運用 可以省的當日的住宿費
明年初 小弟也預計要用JP PASS乘坐 [急行] はまなす 及 [急行] 能登
如願訂得到指定席 就可以省下四天住宿費 ^__^
夢裡夢外都是他
再寫一個今年十月的七天JR Pass 行程, 供參考
1st: 關西空港..新大阪..東京..巢鴨..東京..新大阪
2nd: 新大阪..福井..(日本海寢台)
3rd: 青森..(JR Bus) 燒山
4th: 燒山..(步行12km奧入瀨)..子/口..(JR Bus)休屋
5th: 休屋..(JR Bus)..睡蓮沼..青森..椿山
6th: 椿山..(弘南Bus) 十二湖..白神..秋田 (日本海寢台)
7th: 大阪..關西空港 :-D
值回票價吧!
1st: 關西空港..新大阪..東京..巢鴨..東京..新大阪
2nd: 新大阪..福井..(日本海寢台)
3rd: 青森..(JR Bus) 燒山
4th: 燒山..(步行12km奧入瀨)..子/口..(JR Bus)休屋
5th: 休屋..(JR Bus)..睡蓮沼..青森..椿山
6th: 椿山..(弘南Bus) 十二湖..白神..秋田 (日本海寢台)
7th: 大阪..關西空港 :-D
值回票價吧!
時光向來煞人
再寫一個今年十月的七天JR Pass 行程, 供參考
1st: 關西空港..新大阪..東京..巢鴨..東京..新大阪
2nd: 新大阪..福井..(日本海寢台)
3rd: 青森..(JR Bus) 燒山
4th: 燒山..(步行12km奧入瀨)..子/口..(JR Bus)休屋
5th: 休屋..(JR Bus)..睡蓮沼..青森..椿山
6th: 椿山..(弘南Bus) 十二湖..白神..秋田 (日本海寢台)
7th: 大阪..關西空港 :-D
值回票價吧!
哇~真是高手一枚ㄚ~
應該也是賞楓紅喔~
1st: 關西空港..新大阪..東京..巢鴨..東京..新大阪
2nd: 新大阪..福井..(日本海寢台)
3rd: 青森..(JR Bus) 燒山
4th: 燒山..(步行12km奧入瀨)..子/口..(JR Bus)休屋
5th: 休屋..(JR Bus)..睡蓮沼..青森..椿山
6th: 椿山..(弘南Bus) 十二湖..白神..秋田 (日本海寢台)
7th: 大阪..關西空港 :-D
值回票價吧!
哇~真是高手一枚ㄚ~
應該也是賞楓紅喔~