請問四國的JR交通
差一點成帥哥
過陣子想到四國一遊(約11-13天左右)
景點停留時間不一，買JR PASS恐不划算
所以直接上JR四國的網站上查
我看到了一種車票，有點類似台鐵的通勤卡，但感覺上又不完全像
(我不熟日文，是透過翻譯網站的)
所以貼上網址，請版上通日文或使用過這樣卡的大大，解惑一下，多謝
網址如下
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/kaiteki-shitei.html
我目前的理解如右：可以在四國境內使用，售價1800日幣，期限1個月，內有6張車票，要在乘車前(可以搭乘特急的指定席？)3天指定好座位，如果沒有使用完畢，可以退費，但要收取210日幣的手續費。
可是，在這個表格中，又有兩個連結前面打X，應該是表不適用
分別是：http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-seki.html
51公里以上，依季節繁忙程度分價錢
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-green.html
分別以51-100公里；101-200公里；201-400公里分價錢，不能搭乘特急的綠色車廂
那這含6張回數券的車票，和上述兩個連結網址有無衝突之處？還有搭乘的價錢應該如何計算？多謝。
景點停留時間不一，買JR PASS恐不划算
所以直接上JR四國的網站上查
我看到了一種車票，有點類似台鐵的通勤卡，但感覺上又不完全像
(我不熟日文，是透過翻譯網站的)
所以貼上網址，請版上通日文或使用過這樣卡的大大，解惑一下，多謝
網址如下
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/kaiteki-shitei.html
我目前的理解如右：可以在四國境內使用，售價1800日幣，期限1個月，內有6張車票，要在乘車前(可以搭乘特急的指定席？)3天指定好座位，如果沒有使用完畢，可以退費，但要收取210日幣的手續費。
可是，在這個表格中，又有兩個連結前面打X，應該是表不適用
分別是：http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-seki.html
51公里以上，依季節繁忙程度分價錢
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-green.html
分別以51-100公里；101-200公里；201-400公里分價錢，不能搭乘特急的綠色車廂
那這含6張回數券的車票，和上述兩個連結網址有無衝突之處？還有搭乘的價錢應該如何計算？多謝。
眾人心歡襯我心酸
那個東西叫指定席券, 光有這個是不能搭車的, 還要另外買乗車券,
另外, 不懂日文也應該猜得出來, 要全部未使用才能退票,
另外, 不懂日文也應該猜得出來, 要全部未使用才能退票,
你與時光皆薄情
在買之前就必須要把六張的指定列車跟出發時間指定好
變更的話只有一次而已
感覺這票對旅遊的人不是很好用
變更的話只有一次而已
感覺這票對旅遊的人不是很好用
夢裡夢外都是他
過陣子想到四國一遊(約11-13天左右)
景點停留時間不一，買JR PASS恐不划算
所以直接上JR四國的網站上查
我看到了一種車票，有點類似台鐵的通勤卡，但感覺上又不完全像
(我不熟日文，是透過翻譯網站的)
所以貼上網址，請版上通日文或使用過這樣卡的大大，解惑一下，多謝
網址如下
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/kaiteki-shitei.html
我目前的理解如右：可以在四國境內使用，售價1800日幣，期限1個月，內有6張車票，要在乘車前(可以搭乘特急的指定席？)3天指定好座位，如果沒有使用完畢，可以退費，但要收取210日幣的手續費。
可是，在這個表格中，又有兩個連結前面打X，應該是表不適用
分別是：http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-seki.html
51公里以上，依季節繁忙程度分價錢
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-green.html
分別以51-100公里；101-200公里；201-400公里分價錢，不能搭乘特急的綠色車廂
那這含6張回數券的車票，和上述兩個連結網址有無衝突之處？還有搭乘的價錢應該如何計算？多謝。
日本鐵道價格計算方式如下：
運賃：搭乘所有列車的基本費用
特急卷：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席）
指定席卷：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席、指定席）
GREEN CAR：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席、指定席、高級車廂）
「ザ・席（券）」：這個有點像航空公司的燃油附加費，主要分『閑散期、繁忙期、通常期』等，每個區域的繁忙期皆不同，所以要參考當季的火車時刻表或各JR網頁（一般日本假日大多為繁忙期）。
說那麼多，整理一下
假設你只搭快速以下，那就只買運賃（看區間公里數購買）
搭乘特急那你就得購買『運賃+特急卷+ザ・席（券）』（搭自由席）
搭乘的距離越遠，相對的運賃會降低，如果同一天要多次上下車的話，就可以考慮單點的往復卷，『比如台北→桃園、桃園→新竹、新竹→台中』，這樣會替你省點錢，不過這樣僅限於搭自由席，如果搭指定席以上，就會在多收手續費之類的費用
建議多在假日做多點進出，因為假日通常有優惠
景點停留時間不一，買JR PASS恐不划算
所以直接上JR四國的網站上查
我看到了一種車票，有點類似台鐵的通勤卡，但感覺上又不完全像
(我不熟日文，是透過翻譯網站的)
所以貼上網址，請版上通日文或使用過這樣卡的大大，解惑一下，多謝
網址如下
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/kaiteki-shitei.html
我目前的理解如右：可以在四國境內使用，售價1800日幣，期限1個月，內有6張車票，要在乘車前(可以搭乘特急的指定席？)3天指定好座位，如果沒有使用完畢，可以退費，但要收取210日幣的手續費。
可是，在這個表格中，又有兩個連結前面打X，應該是表不適用
分別是：http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-seki.html
51公里以上，依季節繁忙程度分價錢
http://www.jr-eki.com/service_ticket/htm/shikoku/the-green.html
分別以51-100公里；101-200公里；201-400公里分價錢，不能搭乘特急的綠色車廂
那這含6張回數券的車票，和上述兩個連結網址有無衝突之處？還有搭乘的價錢應該如何計算？多謝。
日本鐵道價格計算方式如下：
運賃：搭乘所有列車的基本費用
特急卷：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席）
指定席卷：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席、指定席）
GREEN CAR：搭乘特急以上列車需加買的卷（只能搭自由席、指定席、高級車廂）
「ザ・席（券）」：這個有點像航空公司的燃油附加費，主要分『閑散期、繁忙期、通常期』等，每個區域的繁忙期皆不同，所以要參考當季的火車時刻表或各JR網頁（一般日本假日大多為繁忙期）。
說那麼多，整理一下
假設你只搭快速以下，那就只買運賃（看區間公里數購買）
搭乘特急那你就得購買『運賃+特急卷+ザ・席（券）』（搭自由席）
搭乘的距離越遠，相對的運賃會降低，如果同一天要多次上下車的話，就可以考慮單點的往復卷，『比如台北→桃園、桃園→新竹、新竹→台中』，這樣會替你省點錢，不過這樣僅限於搭自由席，如果搭指定席以上，就會在多收手續費之類的費用
建議多在假日做多點進出，因為假日通常有優惠
一曲橫笛
不划算的地方在於部分地方鐵道和都市電車不能通用，否則以四國的距離搭13天的jr加新幹線，應該會超過日幣50000啦！
還有一個麻煩在高知到松山的交通也不能搭比較快的巴士，只能吐火車。
還有一個麻煩在高知到松山的交通也不能搭比較快的巴士，只能吐火車。