使用JR PASS搭夜車、夜巴(內含サンライズ出雲、サンライズ瀬戸、はまなす及夜巴的介紹)
你謊我慌
YUKO要先來介紹這次日本大縱走省錢第一絕招～～使用JR PASS搭夜車快速移動兼省住宿費^0^
在日本做長距離移動的旅行時，絕不能少的就是JR PASS，日本的交通費之驚人，隨便就會上萬，對於刻苦的背包客而言買車票常常買到心在淌血呀（泣…..）！因此JR PASS的存在便非常重要，使用JR PASS不僅可以節省交通費，甚至可以節省住宿費（利用JR PASS搭乘一些夜車無須再另付寢台費，甚至還可以有床可以躺下來好好睡一晚），唯一遺憾的是使用JR PASS可以免費搭乘的夜車已經愈來愈少了> <;大家要好好珍惜喔！！
想當初YUKO一開始在研究寢台夜車時也一頭霧水，別說寢台夜車，連JR PASS到底該如何使用，要如何劃位等都花了許多時間研究，但最困難的還是寢台夜車的部分，到底哪些寢台夜車使用JR PASS可以免費搭乘？有哪些寢台夜車現在還在運行中？哪些夜車有不用另行付費的簡易臥舖？這些問題應該也是不少人心中的一大問題吧！！
還好讓YUKO發現了一個超好用的日本網站，想用搭乘「日本寢台夜車」就絕不能不認識下面這個網站
「ほどちゃんの島－寝台列車」http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm
這網站會隨時更新日本寢台夜車之現況，包含這一季有新開什麼臨時車，或是哪些車停駛了，全都記載的一清二楚，對於寢台車從路線、時刻表、價金到列車的照片可以說是一應俱全，想用JR PASS搭夜車省錢的絕不能錯過這個網站！！！
不過即便有了這個網站，一開始研究時YUKO還是是一頭霧水，尤其是「料金」的部分，一般而言，寢台列車不僅需支付「運賃、特急料金」，更可怕的是要支付昂貴的「寝台料金」，在這種情況下JR PASS只可以支付運賃的部分，特急料金與寝台料金需自行支付，這部份加一加常會上萬圓！對YUKO來說，既然都付了這一萬圓，那為何不找間豪華一點的旅館好好休息呢＠＠，所以這類的列車基本上都會被YUKO淘汰XD
但是，日本這些寢台列車中還是有一些特殊的列車喔～～只要擁有一張JR PASS就可以免費搭乘，不僅不需要再付那些昂貴的特急料金與寝台料金，甚至可以有張簡單的床好好躺下休息、養精蓄銳，睡一覺起來就置身在遙遠的地方囉（說的跟多拉A夢的任意門一樣神奇～笑，但真的就是有這種列車喔），那就是刻苦背包客最愛的寢台夜車界的兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！！！（先說明一下，YUKO這裡不談那些要另外付昂貴寢台料金的昂貴車種喔～）
可能有人會很好奇，JR PASS可以免費搭乘的夜車又不僅侷限於「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」，為何YUKO要特別介紹這兩種夜車？這是因為一般JR PASS可以免費搭乘的夜車都還是一般「座席式」的座位，好一點的椅子還可以向後傾斜，有些甚至是呈現90度垂直的座椅，一點角度都不能調，實在是超難睡的> <！！想要躺下來好好睡一覺通常都要另付昂貴的特急料金與寝台料金另訂所謂的「A寢台」、「B寢台」！但是～～「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」最棒的地方就是除了一般貴到爆的寢台車廂外，還多加掛了一節使用JR PASS就可以免費搭乘的簡易臥舖指定席車廂「ノビノビ座席」或寫成「のびのび座席」（發音：nobinobi）！！！！！
「ノビノビ座席」可以說是我們這些外國背包客們的救星，在日本這什麼都貴尤其是交通非貴到爆的國家，只要有JR PASS就可以在不多付任何費用的狀況下劃位使用，而且設備新穎舒適，不僅可以躺平了休息，而且還兼顧到一點隱私性（有做一點點小隔間），有的列車甚至連淋浴間都有，解決了睡夜車無法洗澡的困擾！！但是「ノビノビ座席」非常稀少，一台列車只設一個車廂共28個位置，搶不到就只能選擇附上昂貴的代價搭其他車廂的寢台，或是搭一般「座席式」的車廂，一路坐著睡到目的地＠＠
劃位攻略與心得
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的「ノビノビ座席」「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」因為一台列車僅一節車廂28個座位，所以非常搶手，基本上要提早一個禮拜才劃得到，尤其是在旺季的每天與一般時期的禮拜五、六、日，幾乎都是一個禮拜前就客滿（暑假跟黃金假期甚至是2週前就滿了），只有在淡季的週一到週四才有可能在搭車前2、3天還劃到位置。不過大家也別氣餒，基本上在你搭乘前，只要有到車站其實都可以去綠色窗口問問，運氣好時搞不好會遇到臨時退票的，依YUKO的經驗搭乘日前2天一直到搭乘當天最有希望，因為一般人如果真的要退票通常都會拖到最後（不論在台灣還是日本都是這樣），所以大家可以棄而不捨得嘗試，但記得準備個備案，YUKO通常如果這樣劃不到就會改搭夜巴，因為即便週末，夜巴還是比寢台列車容易買多了！！
就像YUKO這次旅行，8/28傍晚一到日本便直奔綠色窗口劃位，跟YUKO預期的一樣，8/28、8/29的「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」都客滿了，所以這兩天YUKO就改搭夜巴，但YUKO很幸運的劃到了9/2、9/7、9/8的「サンライズ」且全都是「ノビノビ座席上段席」，以及9/3、9/4的「はまなす」的「ノビノビ座席」上段席跟下段席各一天，但9/5週五的「ノビノビ座席」已全滿，只能先劃一般指定席，後來YUKO棄而不捨，每天都找個綠色窗口問問，終於在9/4一早被YUKO劃到的「ノビノビ座席」，而且還是上段席喔^0^（這裡可能會有人好奇上段席跟下段席有什麼差異，之後YUKO會附上照片詳細介紹的）！！所以切記不要輕言放棄，努力多是幾次一定會成功的^0^
接下來YUKO將結合前面所介紹的日本寢台列車網站與這次實際搭乘經驗，跟大家介紹可以使用JR PASS免費搭乘，且有簡單床鋪可以躺下來好好休息的寢台夜車界兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！
在日本做長距離移動的旅行時，絕不能少的就是JR PASS，日本的交通費之驚人，隨便就會上萬，對於刻苦的背包客而言買車票常常買到心在淌血呀（泣…..）！因此JR PASS的存在便非常重要，使用JR PASS不僅可以節省交通費，甚至可以節省住宿費（利用JR PASS搭乘一些夜車無須再另付寢台費，甚至還可以有床可以躺下來好好睡一晚），唯一遺憾的是使用JR PASS可以免費搭乘的夜車已經愈來愈少了> <;大家要好好珍惜喔！！
想當初YUKO一開始在研究寢台夜車時也一頭霧水，別說寢台夜車，連JR PASS到底該如何使用，要如何劃位等都花了許多時間研究，但最困難的還是寢台夜車的部分，到底哪些寢台夜車使用JR PASS可以免費搭乘？有哪些寢台夜車現在還在運行中？哪些夜車有不用另行付費的簡易臥舖？這些問題應該也是不少人心中的一大問題吧！！
還好讓YUKO發現了一個超好用的日本網站，想用搭乘「日本寢台夜車」就絕不能不認識下面這個網站
「ほどちゃんの島－寝台列車」http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/index.htm
這網站會隨時更新日本寢台夜車之現況，包含這一季有新開什麼臨時車，或是哪些車停駛了，全都記載的一清二楚，對於寢台車從路線、時刻表、價金到列車的照片可以說是一應俱全，想用JR PASS搭夜車省錢的絕不能錯過這個網站！！！
不過即便有了這個網站，一開始研究時YUKO還是是一頭霧水，尤其是「料金」的部分，一般而言，寢台列車不僅需支付「運賃、特急料金」，更可怕的是要支付昂貴的「寝台料金」，在這種情況下JR PASS只可以支付運賃的部分，特急料金與寝台料金需自行支付，這部份加一加常會上萬圓！對YUKO來說，既然都付了這一萬圓，那為何不找間豪華一點的旅館好好休息呢＠＠，所以這類的列車基本上都會被YUKO淘汰XD
但是，日本這些寢台列車中還是有一些特殊的列車喔～～只要擁有一張JR PASS就可以免費搭乘，不僅不需要再付那些昂貴的特急料金與寝台料金，甚至可以有張簡單的床好好躺下休息、養精蓄銳，睡一覺起來就置身在遙遠的地方囉（說的跟多拉A夢的任意門一樣神奇～笑，但真的就是有這種列車喔），那就是刻苦背包客最愛的寢台夜車界的兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！！！（先說明一下，YUKO這裡不談那些要另外付昂貴寢台料金的昂貴車種喔～）
可能有人會很好奇，JR PASS可以免費搭乘的夜車又不僅侷限於「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」，為何YUKO要特別介紹這兩種夜車？這是因為一般JR PASS可以免費搭乘的夜車都還是一般「座席式」的座位，好一點的椅子還可以向後傾斜，有些甚至是呈現90度垂直的座椅，一點角度都不能調，實在是超難睡的> <！！想要躺下來好好睡一覺通常都要另付昂貴的特急料金與寝台料金另訂所謂的「A寢台」、「B寢台」！但是～～「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」最棒的地方就是除了一般貴到爆的寢台車廂外，還多加掛了一節使用JR PASS就可以免費搭乘的簡易臥舖指定席車廂「ノビノビ座席」或寫成「のびのび座席」（發音：nobinobi）！！！！！
「ノビノビ座席」可以說是我們這些外國背包客們的救星，在日本這什麼都貴尤其是交通非貴到爆的國家，只要有JR PASS就可以在不多付任何費用的狀況下劃位使用，而且設備新穎舒適，不僅可以躺平了休息，而且還兼顧到一點隱私性（有做一點點小隔間），有的列車甚至連淋浴間都有，解決了睡夜車無法洗澡的困擾！！但是「ノビノビ座席」非常稀少，一台列車只設一個車廂共28個位置，搶不到就只能選擇附上昂貴的代價搭其他車廂的寢台，或是搭一般「座席式」的車廂，一路坐著睡到目的地＠＠
劃位攻略與心得
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的「ノビノビ座席」「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」因為一台列車僅一節車廂28個座位，所以非常搶手，基本上要提早一個禮拜才劃得到，尤其是在旺季的每天與一般時期的禮拜五、六、日，幾乎都是一個禮拜前就客滿（暑假跟黃金假期甚至是2週前就滿了），只有在淡季的週一到週四才有可能在搭車前2、3天還劃到位置。不過大家也別氣餒，基本上在你搭乘前，只要有到車站其實都可以去綠色窗口問問，運氣好時搞不好會遇到臨時退票的，依YUKO的經驗搭乘日前2天一直到搭乘當天最有希望，因為一般人如果真的要退票通常都會拖到最後（不論在台灣還是日本都是這樣），所以大家可以棄而不捨得嘗試，但記得準備個備案，YUKO通常如果這樣劃不到就會改搭夜巴，因為即便週末，夜巴還是比寢台列車容易買多了！！
就像YUKO這次旅行，8/28傍晚一到日本便直奔綠色窗口劃位，跟YUKO預期的一樣，8/28、8/29的「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」都客滿了，所以這兩天YUKO就改搭夜巴，但YUKO很幸運的劃到了9/2、9/7、9/8的「サンライズ」且全都是「ノビノビ座席上段席」，以及9/3、9/4的「はまなす」的「ノビノビ座席」上段席跟下段席各一天，但9/5週五的「ノビノビ座席」已全滿，只能先劃一般指定席，後來YUKO棄而不捨，每天都找個綠色窗口問問，終於在9/4一早被YUKO劃到的「ノビノビ座席」，而且還是上段席喔^0^（這裡可能會有人好奇上段席跟下段席有什麼差異，之後YUKO會附上照片詳細介紹的）！！所以切記不要輕言放棄，努力多是幾次一定會成功的^0^
接下來YUKO將結合前面所介紹的日本寢台列車網站與這次實際搭乘經驗，跟大家介紹可以使用JR PASS免費搭乘，且有簡單床鋪可以躺下來好好休息的寢台夜車界兩大王牌：「サンライズ出雲、サンライズ瀬戸」與「はまなす」！！
女漢子也有顆玻璃心
寢台列車：「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」（上）
サンライズ出雲簡單的說是串連「東京」與「出雲」，サンライズ瀨戶是串連「東京」與四國的「高松」，但中間行經地點極多，大家可以從不同的車站上下車，唯一需注意的是從東京往岡山時中途不停靠大阪，但反向往東京的列車則會停靠。其於「岡山到東京」之間會與サンライズ瀬戸連結一起運行，因此大家在劃位時，如果想搭乘的是岡山到東京之間，サンライズ出雲沒位時可以試試サンライズ瀬戸，我之前就是這樣劃到位的喔^0^
接著要詳細介紹「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的編制跟設備（有附照片喔^0^）
「サンライズ出雲」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/index.htm
簡易時刻表
19:02 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
出雲市～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
10:04 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席 下段（A,B）上段（C,D））
「サンライズ瀨戶」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_seto/index.htm
簡易時刻表
21:26 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
高松～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
07:26 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席下段（A,B）上段（C,D））
劃位時請注意列車編制：
「サンライズ出雲」
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
「サンライズ瀨戶」
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
千萬別劃反了！！尤其是劃位時如果遇到新手，他可能會搞不大懂什麼是「ノビノビ座席」，這時車廂的編號便極為重要，切記！！
上舖？下舖？
YUKO覺得相對於「はまなす」，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的上下舖差異不大，只是上舖感覺似乎比較明亮，高度似乎比較高（可能是YUKO的錯覺啦），但基本上都很OK，如果有特別喜歡睡上舖或下舖，可以在劃位單上註明「ノビノビ座席下段（A,B）優先」或「ノビノビ座席上段（C,D）優先的字樣」。YUKO這次劃位時都註明要上舖，也都如願順利的劃到上舖呢^0^
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的設備：
大家一到大家一到自己的床位就會看到棉被以及一張「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」列車編制與設備的簡單說明書。
床鋪部分是採通舖形式，寬度大約60cm，長度則至少200cm（比はまなす來得長且寬），睡起來還不錯，可以自由的翻身之類的。且其頭部至肩膀的位置會以木板住個小隔間，所以隱私性還不錯，靠窗坐著的話就像一個簡易的個人小房間，很多人都會在這寫日記或筆記之類的，YUKO則是喜歡窩在這喝杯星巴克的抹茶拿提，好好放鬆一下再睡。床尾也會有一塊布簾，放下後，即便有人在走道走來走去也不會影響到我們。
床的部分是鋪地毯，所以不會硬，床頭還有一個極小的桌子跟一大一小的檯燈，另外會備有一條小毛毯（有套被套）跟一條放置在枕頭上的頭巾（但沒有枕頭）。這裡YUKO便要提醒大家，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的冷氣其實開的頗強的，雖然自己頭上的可以關掉，但YUKO半夜還是常常冷醒，而且那條毛毯真的很小，蓋在身上後沒有多餘的可以反折墊在身下，長度也極短，YUKO身高170cm，那條毯子只能蓋到YUKO腳踝以上到肩下，逼不得已YUKO後來都是穿著長袖針織毛外套睡；枕頭的部分請一定要準備東西來墊著，因為列車行進間還是會顛簸（雖然寢台車一般來說該的都比較平穩），頭直接睡在地毯上沒一下就會暈了，如果剛好顛的比較大力還會痛，所以一定要準備衣物或幾條毛巾來簡單充當枕頭，YUKO是將一條大海灘巾折的小小的，有點厚度後來當枕頭，這樣就很好睡了^0^
可能有人會問到行李的部分，一般大型行李袋是絕對沒問題，大家可以放置在床尾，行李箱YUKO看過不少人攜帶17,18處那種登機小行李箱，放床尾也OK，但再大的就會很辛苦了，之前看過一位帶24吋的，這時千萬別睡上舖，行李拿不上去呀（梯子只是一般上下舖那種攀爬梯），但即便睡下舖也很辛苦，為了放置行李，YUKO看過有人坐著睡或是縮成一小團睡，超辛苦的，真的要搭夜車就不要帶大行李了，至於隨身比較重要的行李YUKO是放在頭頂附近，反正有隔板，即便疊著放也不會影響到隔壁的，比はまなす好很多。
充電：搭乘夜車最大的困擾便是充電，手機要充電、相機也要充電，有些人還要充筆電呢！所以YUKO就要來告訴大家哪裡可以充電囉！！「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」在「ノビノビ座席」的車廂中間靠走道那一側有設一個插座，大家可以自行帶延長線或多頭插座去插。YUKO看過有位大叔直接把他的筆電「插」在牆上充電（這實在不知是怎麼插的，真是令人嘆為觀直，筆電完全沒碰到地的豎在牆上充電耶），YUKO因為同時要充手機跟相機，所以就插了條延長線在那充手機跟相機（直接就把手機放在地上充，相機是用充電器，充一整晚第二天一早起來還好好的躺在那），如果手腳慢被人充走了，還可以去洗手台充，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台滿高級的，在鏡子旁有插座，鏡子下方有時會設個小台子讓大家放東西，所以手機就算放在那充也不用擔心被水濺濕（はまなす的就不行，連牆邊都有水珠濕濕的> <），那位大叔充筆電的那天YUKO就是放在手手台充，一樣用延長線同時衝手機跟相機，第二天一早東西完好無缺電也充的飽飽的，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台非常多，大家不用擔心一定可以找到插座充電的，YUKO搭「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」時每次都把3個相機電池跟2個手機電池充的飽飽的，下車後又是一尾活龍啦^0^
サンライズ出雲簡單的說是串連「東京」與「出雲」，サンライズ瀨戶是串連「東京」與四國的「高松」，但中間行經地點極多，大家可以從不同的車站上下車，唯一需注意的是從東京往岡山時中途不停靠大阪，但反向往東京的列車則會停靠。其於「岡山到東京」之間會與サンライズ瀬戸連結一起運行，因此大家在劃位時，如果想搭乘的是岡山到東京之間，サンライズ出雲沒位時可以試試サンライズ瀬戸，我之前就是這樣劃到位的喔^0^
接著要詳細介紹「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的編制跟設備（有附照片喔^0^）
「サンライズ出雲」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/index.htm
簡易時刻表
19:02 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
出雲市～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
10:04 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席 下段（A,B）上段（C,D））
「サンライズ瀨戶」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_seto/index.htm
簡易時刻表
21:26 -> 22:29 -> 00:34 -> 07:08
高松～～～～岡山～～～～大阪～～～～～東京
07:26 <- 06:33 <- 22:00
列車編制：
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
（ノビノビ座席下段（A,B）上段（C,D））
劃位時請注意列車編制：
「サンライズ出雲」
出雲市 -> 東京 第5号車「ノビノビ座席」
出雲市 <- 東京 第12号車「ノビノビ座席」
「サンライズ瀨戶」
高松 <- 東京 第5号車「ノビノビ座席」
高松 -> 東京 第12号車「ノビノビ座席」
千萬別劃反了！！尤其是劃位時如果遇到新手，他可能會搞不大懂什麼是「ノビノビ座席」，這時車廂的編號便極為重要，切記！！
上舖？下舖？
YUKO覺得相對於「はまなす」，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的上下舖差異不大，只是上舖感覺似乎比較明亮，高度似乎比較高（可能是YUKO的錯覺啦），但基本上都很OK，如果有特別喜歡睡上舖或下舖，可以在劃位單上註明「ノビノビ座席下段（A,B）優先」或「ノビノビ座席上段（C,D）優先的字樣」。YUKO這次劃位時都註明要上舖，也都如願順利的劃到上舖呢^0^
「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的設備：
大家一到大家一到自己的床位就會看到棉被以及一張「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」列車編制與設備的簡單說明書。
床鋪部分是採通舖形式，寬度大約60cm，長度則至少200cm（比はまなす來得長且寬），睡起來還不錯，可以自由的翻身之類的。且其頭部至肩膀的位置會以木板住個小隔間，所以隱私性還不錯，靠窗坐著的話就像一個簡易的個人小房間，很多人都會在這寫日記或筆記之類的，YUKO則是喜歡窩在這喝杯星巴克的抹茶拿提，好好放鬆一下再睡。床尾也會有一塊布簾，放下後，即便有人在走道走來走去也不會影響到我們。
床的部分是鋪地毯，所以不會硬，床頭還有一個極小的桌子跟一大一小的檯燈，另外會備有一條小毛毯（有套被套）跟一條放置在枕頭上的頭巾（但沒有枕頭）。這裡YUKO便要提醒大家，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀬戸」的冷氣其實開的頗強的，雖然自己頭上的可以關掉，但YUKO半夜還是常常冷醒，而且那條毛毯真的很小，蓋在身上後沒有多餘的可以反折墊在身下，長度也極短，YUKO身高170cm，那條毯子只能蓋到YUKO腳踝以上到肩下，逼不得已YUKO後來都是穿著長袖針織毛外套睡；枕頭的部分請一定要準備東西來墊著，因為列車行進間還是會顛簸（雖然寢台車一般來說該的都比較平穩），頭直接睡在地毯上沒一下就會暈了，如果剛好顛的比較大力還會痛，所以一定要準備衣物或幾條毛巾來簡單充當枕頭，YUKO是將一條大海灘巾折的小小的，有點厚度後來當枕頭，這樣就很好睡了^0^
可能有人會問到行李的部分，一般大型行李袋是絕對沒問題，大家可以放置在床尾，行李箱YUKO看過不少人攜帶17,18處那種登機小行李箱，放床尾也OK，但再大的就會很辛苦了，之前看過一位帶24吋的，這時千萬別睡上舖，行李拿不上去呀（梯子只是一般上下舖那種攀爬梯），但即便睡下舖也很辛苦，為了放置行李，YUKO看過有人坐著睡或是縮成一小團睡，超辛苦的，真的要搭夜車就不要帶大行李了，至於隨身比較重要的行李YUKO是放在頭頂附近，反正有隔板，即便疊著放也不會影響到隔壁的，比はまなす好很多。
充電：搭乘夜車最大的困擾便是充電，手機要充電、相機也要充電，有些人還要充筆電呢！所以YUKO就要來告訴大家哪裡可以充電囉！！「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」在「ノビノビ座席」的車廂中間靠走道那一側有設一個插座，大家可以自行帶延長線或多頭插座去插。YUKO看過有位大叔直接把他的筆電「插」在牆上充電（這實在不知是怎麼插的，真是令人嘆為觀直，筆電完全沒碰到地的豎在牆上充電耶），YUKO因為同時要充手機跟相機，所以就插了條延長線在那充手機跟相機（直接就把手機放在地上充，相機是用充電器，充一整晚第二天一早起來還好好的躺在那），如果手腳慢被人充走了，還可以去洗手台充，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台滿高級的，在鏡子旁有插座，鏡子下方有時會設個小台子讓大家放東西，所以手機就算放在那充也不用擔心被水濺濕（はまなす的就不行，連牆邊都有水珠濕濕的> <），那位大叔充筆電的那天YUKO就是放在手手台充，一樣用延長線同時衝手機跟相機，第二天一早東西完好無缺電也充的飽飽的，「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」的洗手台非常多，大家不用擔心一定可以找到插座充電的，YUKO搭「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」時每次都把3個相機電池跟2個手機電池充的飽飽的，下車後又是一尾活龍啦^0^
查無此人
寢台列車：「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」（下）
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19614183
迷你沙龍
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/solo2/sissl_07.htm
3號車跟10號車設有迷你沙龍，所有的乘客都可以自由使用，不僅有大片的觀景玻璃跟類似酒吧的座椅設計，旁邊還有公共電話跟飲料的自動販賣機，大家可以在這裡輕鬆的聊天、看夜景。設置這沙龍的原因是因為，日本是個很講求禮儀的國家，為了不對他人造成困擾，在日本電車上需「保持安靜」（除非是遇到整車校外教學的學生或是喝醉的歐吉桑，否則YUKO還真沒遇過在車上大聲聊天的），且會請大家將手機關機（博愛座附近更是這麼要求，因為一些老人家可能有裝一些心率調節器之類的，手機的電磁波會有影響），真的一定要開也請轉成震動，但不可以在座位上講手機（否則一定會遭到嚴重的側目），真的逼不得已要講請到車廂連結的乘降車口講，高級一點的幹線上甚至會設多功能使用室，讓大家在裡面聊天講電話，像「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」這種寢台列車，大家上車後大多沒多久就會休息了，聊天很容易會影響他人，因此特別社了迷你沙龍讓大家可以聊天，在這也可以輕鬆的講電話，這點請大家要注意喔！
衛浴設備：
每個車廂都會有2間廁所與2個洗手台（附大鏡子），所以在做簡單梳洗上沒有問題。
淋浴一台列車有2間，但一間是給A寢台的貴客們使用，一般乘客請使用另一間。想使用淋浴間記得在列車長來查票時跟他購買「shower card」，一張￥310，通常列車長在上吃後10分左右就會來查票，所以可以利用前面的時間準備好換洗衣物，一查玩票買完卡片就趕快去洗澡囉^0^
淋浴卡
淋浴間的照片YUKO沒拍，請大家參考下面的網站連結，拍得非常詳細喔！！
淋浴間其實很小，但還是分成兩個部分，一進去先是脫衣室，這裡會有日文英文的說明，還有一台機器，只要把「shower card」放進去及進入可供水狀態，記得卡片不要弄濕，否則可能會感應不到。
脫衣室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_01.htm
一個人使用淋浴間的時間以30分鐘為限，這時間包含沐浴更衣以及吹頭髮的時間（脫衣室就有吹風機）。
接著就是真正的淋浴室，淋浴室其實很小，連彎腰都不行，但也因為空間小，所以即便邊洗車子邊顛也不會跌來跌去（反正在跌旁邊都是牆XD），淋浴室內還備有沐浴乳跟洗髮精。
淋浴室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_02.htm
一個人實際可使用水的時間只有6分鐘（冷熱水都一樣），畢竟在車上供水不可能無限制，因此這裡YUKO就要跟各位長髮美眉分享如何在6分鐘內洗臉、洗澡加洗長髮！如果今天有化妝需使用卸妝油者，請在進淋浴間前先在外面的洗手台把妝卸好（洗手台處會有加個布簾，大家在這洗臉刷牙甚至化妝時都可以把簾子拉起來，確保個人隱私），如果只是淡裝，使用具洗面乳功能的卸妝乳是最省事的了，這是就可以直接進淋浴間啦！！請記得一開始時便要用溫度偏高的溫熱水將頭髮與全身徹底打濕，便將水關掉（YUKO建議調到42度，水龍頭便可以調了，因為溫度高一點比較容易起泡^^），接著可以按照平實的梳洗方式，但都先不沖水，等全部都洗好後努力將肥皂泡沫刮掉或扭掉，接著再次開水，努力沖洗。髮長至背部一半，大概只洗3分多中便全洗完了，剩下的時間就可以慢慢沖啦^0^
出來前，在插卡片那邊有一個清洗消毒鈕，記得按下去，給後面的使用者一個乾淨的環境喔^0^
最後提醒大家列車全車禁煙，只有6號車跟13號車有設「喫煙所」，請老煙槍的朋友們要注意喔！！
候車時間：
寢台夜車的起站跟終站都會停留比較久，中間的站大約都只停留1-2分鐘。以「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」為例，東京、出雲跟高松等起站列車約會較時刻表上所註明的時間早10分鐘到，而岡山站因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」要連結，所以會有一台提早5分鐘到，另一台大約是提早2分鐘到，兩台列車都抵達後大約會再停留3分鐘，相較於其他車站，岡山站停留時間很久。
另外因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」全車指定席，所以沒有はまなす需排隊搶自由席的問題，大家只要照時刻表早個5-10鐘抵達月台即可。
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19614183
迷你沙龍
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/solo2/sissl_07.htm
3號車跟10號車設有迷你沙龍，所有的乘客都可以自由使用，不僅有大片的觀景玻璃跟類似酒吧的座椅設計，旁邊還有公共電話跟飲料的自動販賣機，大家可以在這裡輕鬆的聊天、看夜景。設置這沙龍的原因是因為，日本是個很講求禮儀的國家，為了不對他人造成困擾，在日本電車上需「保持安靜」（除非是遇到整車校外教學的學生或是喝醉的歐吉桑，否則YUKO還真沒遇過在車上大聲聊天的），且會請大家將手機關機（博愛座附近更是這麼要求，因為一些老人家可能有裝一些心率調節器之類的，手機的電磁波會有影響），真的一定要開也請轉成震動，但不可以在座位上講手機（否則一定會遭到嚴重的側目），真的逼不得已要講請到車廂連結的乘降車口講，高級一點的幹線上甚至會設多功能使用室，讓大家在裡面聊天講電話，像「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」這種寢台列車，大家上車後大多沒多久就會休息了，聊天很容易會影響他人，因此特別社了迷你沙龍讓大家可以聊天，在這也可以輕鬆的講電話，這點請大家要注意喔！
衛浴設備：
每個車廂都會有2間廁所與2個洗手台（附大鏡子），所以在做簡單梳洗上沒有問題。
淋浴一台列車有2間，但一間是給A寢台的貴客們使用，一般乘客請使用另一間。想使用淋浴間記得在列車長來查票時跟他購買「shower card」，一張￥310，通常列車長在上吃後10分左右就會來查票，所以可以利用前面的時間準備好換洗衣物，一查玩票買完卡片就趕快去洗澡囉^0^
淋浴卡
淋浴間的照片YUKO沒拍，請大家參考下面的網站連結，拍得非常詳細喔！！
淋浴間其實很小，但還是分成兩個部分，一進去先是脫衣室，這裡會有日文英文的說明，還有一台機器，只要把「shower card」放進去及進入可供水狀態，記得卡片不要弄濕，否則可能會感應不到。
脫衣室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_01.htm
一個人使用淋浴間的時間以30分鐘為限，這時間包含沐浴更衣以及吹頭髮的時間（脫衣室就有吹風機）。
接著就是真正的淋浴室，淋浴室其實很小，連彎腰都不行，但也因為空間小，所以即便邊洗車子邊顛也不會跌來跌去（反正在跌旁邊都是牆XD），淋浴室內還備有沐浴乳跟洗髮精。
淋浴室
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/s_izumo/shwr2/sizst_02.htm
一個人實際可使用水的時間只有6分鐘（冷熱水都一樣），畢竟在車上供水不可能無限制，因此這裡YUKO就要跟各位長髮美眉分享如何在6分鐘內洗臉、洗澡加洗長髮！如果今天有化妝需使用卸妝油者，請在進淋浴間前先在外面的洗手台把妝卸好（洗手台處會有加個布簾，大家在這洗臉刷牙甚至化妝時都可以把簾子拉起來，確保個人隱私），如果只是淡裝，使用具洗面乳功能的卸妝乳是最省事的了，這是就可以直接進淋浴間啦！！請記得一開始時便要用溫度偏高的溫熱水將頭髮與全身徹底打濕，便將水關掉（YUKO建議調到42度，水龍頭便可以調了，因為溫度高一點比較容易起泡^^），接著可以按照平實的梳洗方式，但都先不沖水，等全部都洗好後努力將肥皂泡沫刮掉或扭掉，接著再次開水，努力沖洗。髮長至背部一半，大概只洗3分多中便全洗完了，剩下的時間就可以慢慢沖啦^0^
出來前，在插卡片那邊有一個清洗消毒鈕，記得按下去，給後面的使用者一個乾淨的環境喔^0^
最後提醒大家列車全車禁煙，只有6號車跟13號車有設「喫煙所」，請老煙槍的朋友們要注意喔！！
候車時間：
寢台夜車的起站跟終站都會停留比較久，中間的站大約都只停留1-2分鐘。以「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」為例，東京、出雲跟高松等起站列車約會較時刻表上所註明的時間早10分鐘到，而岡山站因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」要連結，所以會有一台提早5分鐘到，另一台大約是提早2分鐘到，兩台列車都抵達後大約會再停留3分鐘，相較於其他車站，岡山站停留時間很久。
另外因為「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」全車指定席，所以沒有はまなす需排隊搶自由席的問題，大家只要照時刻表早個5-10鐘抵達月台即可。
蒝味的薇笑
寢台列車：「はまなす」
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
精采圖文版（下篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674586
「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
精采圖文版（下篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674586
「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
空巷
用JR PASS免費搭夜巴
JR PASS不僅可以搭前面介紹的寢台夜車，還可以搭「夜巴」喔！！
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19704896
這裡先說明一下JR PASS的使用範圍：
鐵路：JR集團的所有路線，包含新幹線（“Nozomi號”除外）、特急列車、急行列車、快車及慢車。
巴士：JR巴士公司的各地方線和一部分高速線路
地方線：JR北海道巴士、JR東北巴士、JR關東巴士、JR東海巴士、西日本JR巴士、中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士等地區。（不過據說四国的巴士比較特別，JR PASS可以搭乘得很有限）
高速巴士：札幌<->小樽；盛岡<->弘前；東京<->名古屋、京都、大阪、築波中心；名古屋<->京都、大阪；大阪<->津山、加西花卉中心
渡船：JR渡船宮島<->宮島口
而使用JR PASS可以免費搭乘之夜巴，便是包括在上述的「高速巴士」範圍之中，換言之，大家可以搭的夜巴路線也只有「高速巴士」中所列出的路線。但，光是這麼說大家可能還是不大懂吧，所以YUKO把大家最可能使用到的夜巴路線列出來囉^0^
一般來說，可以使用JR PASS免費搭乘的夜巴主要為「東京<->名古屋」、「東京<->京都、大阪」這兩條路線，「名古屋<->大阪、京都」是有高速巴士沒錯，但因為距離太近，所以沒有提供夜巴，只有日間巴士，但YUKO一樣把網站連結提供給大家參考。
搭乘夜巴最大的問題在於「車型」太多，簡單來說，光是「東京<->京都、大阪」這條路線便有12種車型可以選擇，乍看好像選擇很多很方便呀！但其實其中暗藏玄機！！這次YUKO早就預料到第1、2天的寢台夜車應該劃不到，所以早早就在研究夜巴的資料，但在爬文的過程中卻發現，JR PASS雖說可以搭乘「東京<->京都、大阪」間的高速巴士，但並非代表這之間的12種車型全都可以搭乘，據說一些比較高級的車型是無法使用JR PASS免費搭乘的喔！！其實更糟的是JR BUS的工作人員如果是菜鳥的話，甚至連JR PASS可以免費搭乘這些路線的夜巴都不知道，而會直接拒絕我們劃位購票> <；YUKO自己購票的經驗便是遇到菜鳥根本不知道JR PASS可以免費搭夜巴，因此拒絕YUKO，但YUKO非常堅持是可以使用的，對方便向YUKO道歉後進內部辦公室，詢問後出來便OK了。
所以YUKO在下面將可以搭乘之路線及JR BUS的網頁連結附上，讓大家可以詳細瞭解巴士的時刻表跟路線等，更重要的是YUKO在連結下方附有「車型」的介紹，這些是這次YUKO自己搭乘過，或是網友曾搭乘過，確定可以免費使用的車型，這樣大家如果要是先購票或是排計畫時比較不會被打亂，而且遇到菜鳥時可以跟對方堅持，其他朋友們如果發現YUKO漏了哪些車型歡迎幫忙補充喔，謝謝大家呀^0^
東京<->名古屋
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_tokai/index.html
車型：ドリームなごや号、ドリームとよた号、レディースドリームなごや号、青春ドリームなごや号
東京<->京都、大阪
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html
車型：ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号、青春ドリーム大阪号
名古屋<->大阪、京都
車型：名神ハイウェイバス（因為距離太近所以無夜巴喔）
http://www.kakuyasubus.jp/tokai_kansai/meishin_highway/index.html
購票須知：
知道可以搭乘哪些車型後接下來當然就是購票的問題啦！！
在此之前先強調，夜巴購票處「不是綠色窗口（みどりの窓口）」而是「JRバス窓口」喔！！
雖然JRバス的網站自己也寫到現場購票方式包括「綠色窗口」與「JRバス窓口」，但實際上，YUKO在名古屋車站的「綠色窗口」，試圖在劃完新幹線後接著劃夜巴，卻被婉拒了，工作人員直接請我去「JRバス窓口」劃位購票，這種情況還算好，最糟的是在岡山站的經驗> <；岡山站因為沒有「JRバス窓口」，所以要購買JRバス的車票要直接在「綠色窗口」購票，YUKO詢問綠色窗口的工作人員後，工作人員也笑著說，沒錯～就在他們那買票，YUKO當下超開心的，想說省了還要找「JRバス窓口」的麻煩，結果，沒想到接下來才是大災難！！！岡山站「綠色窗口」的工作人員對於JR BUS一點都不瞭解，當YUKO拿出JR PASS表明要劃當晚從大阪到東京的レディースドリーム大阪号，結果工作人員光是JR PASS可免費使用夜巴這問題就搞了10分鐘（YUKO沒誇張，真的就是10分鐘，他甚至直接在櫃臺上擺上暫停服務的牌子專心處理YUKO的問題，一下打電話、一下翻資料，最後還是一臉惶恐的請出內部的大前輩才擺平> <），大家以為事情到這就結束了嗎？錯！！接下來光是查從大阪到東京的レディースドリーム大阪号有沒有空位又再搞了5分鐘，在時間的流逝之中，YUKO的美味蛋包飯晚餐就這麼離YUKO而去了（泣～～～）！！！結果答案竟然是沒有座位了＠＠，沒辦法只好換問其他車型，結果竟然都是客滿！！隨便一種車型都有數班車，YUKO問了三種車型家起來超過10班車竟然全客滿？！就算今天是暑假結束前的禮拜五（8/29）也太誇張吧！！YUKO實在不相信！！因此連晚餐也不吃的搭上新幹線殺到大阪站的「JRバス窓口」，結果「JRバス窓口」的工作人員幫YUKO查了ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号、青春ドリーム大阪号後，告訴YUKO說這三種車型不同時段都還有空位，而且使用JR PASS都可以免費購票，還問YUKO想搭哪種車型的那個位置，這讓YUKO不禁懷疑，岡山站「綠色窗口」的工作人員是不是因為不瞭解怎麼處理而隨便敷衍、打發YUKO呀！！
其購票方式有三種：
1、「JRバス窓口購入」：簡單說就是現場購票，這種方式最簡單，而且其實「東京<->名古屋」、「東京<->京都、大阪」這兩條路線的夜巴非常多、班次也非常密集，遇到週末假日或寒暑假還會加開許多班車，所以基本上即便當天購票都還是買得到票的，當然啦，能提早先買起來是比較好，免得運氣不好時連夜巴都買不到就慘了XD。
YUKO自己的經驗，8/28當天晚上8點左右在「JRバス窓口」買到當晚10點從東京往大阪的ドリーム号夜巴車票，不僅是靠窗的座位，大概是因為禮拜似的關係這台車還沒坐滿呢！！（不過這天仍算暑假，照理說人會很多，但因為有加開班車，所以才沒搭滿的吧）。後來隔天8/29禮拜五則是在晚上10點半左右（也就是開車前半小時）在「JRバス窓口」買到當晚11點從大阪往東京的レディースドリーム大阪号夜巴車票，雖然這次的購票過程比較艱辛，但一樣是靠窗的座位，不過這班車坐的近乎全滿就是了，早上起來時車上只有3、4個空位。
2、「電話預約購票」：電話預約後，再至「JRバス窓口」付款取票，有的路線甚至可以在便利商店付款取票。但這裡要注意，似乎不同路線或不同時間（例如寒暑假跟假期時）的取票時限並不一樣，有的規定是乘車前一小時即可，有的則規定要前1天甚至是預約後3天內，這部份大家要注意一下，訂票前記得先問一下。
3、「網路預約購票」：預約完成後可以選擇信用卡付款，之後再到「JRバス窓口」領票，以及直接至「JRバス窓口」付費取票。因為使用JR PASS購買夜巴的車票不需另外付費，因此YUKO不建議大家先行使用信用卡先付費（你先付費了，YUKO也不知道要如何刷退喔＠＠），但是選擇直接至「JRバス窓口」付費取票的朋友們要注意，想要網路購票不僅需先加入會員，而且跟電話預約購票一樣，不同路線或不同時間（例如寒暑假跟假期時）的取票時限並不一樣，有的規定是乘車前一小時即可，有的則規定要前1天甚至是預約後3天內，這部份大家要注意一下。YUKO一開始也是先加入網路會員並預約了票，結果收到確認購票的mail後才發現，因為8/28是暑假的繁忙期，所以需於預約後3天內取票，只好默默的取消預約了> <
JR高速バス官方網站http://www.kakuyasubus.jp/
加入會員，請按左側橘色的按鈕「新規會員登陸」
http://www.kousokubus.net/PC/BPGD/index.htm
夜巴搭乘心得：
YUKO這次搭乘了「ドリーム号」和「レディースドリーム大阪号」，最大的心得是，如果真的要坐夜車，我一定要坐有簡易臥舖ノビノビ座席的寢台列車，夜巴真的不太舒服，搭一晚還可以，但如果連搭兩晚，那隔天整個身體跟精神狀態都不太好，連玩都沒什麼力氣，心情還會莫名煩躁；但如果是有簡易臥舖ノビノビ座席的寢台列車，那連搭3、4晚都沒問題XD
如果一定要YUKO對「ドリーム号」和「レディースドリーム大阪号」下評價的話，YUKO會比較推薦「ドリーム号」！！事實上，第二天晚上促使YUKO再度搭乘夜巴而非選擇座位式夜車（電車式）的原因，便是因為YUKO對「ドリーム号」的印象還不錯！
「ドリーム号」
ドリーム号是大型雙層巴士，1樓是2排式座位（非常少），二樓則是一排只有3個座位，座位間的空間頗大，再加上座椅可向後傾斜角度頗大，連腳的部分都有拖高設計，前方椅子後方也有墊子可以翻下來放腳，整個調整好後非常寬敞舒適，YUKO身高170cm甚至可以整個人捲起來縮在椅子上睡，所以其實睡起來還滿舒服的。夜巴還會準備毛毯和簡易式拖鞋，這樣上車後就可以把鞋脫掉比較舒適，而且每個座位都有一盞小燈，即便夜巴之後把燈熄掉仍可以開自己的小燈做自己的事。
夜巴的1樓有廁所跟洗手台，不過YUKO沒使用過無法分享心得。車子行進過程中會停1-2次讓大家下去透透氣以及上洗手間。
另外，夜巴最後幾排為女性座位，基本上除非非常滿，否則最後幾排都是劃給女生的，但須主動提出要求，否則還是會話在一般位置。YUKO這次搭的這班車就是這樣，最後3排都劃給女生（幾乎都坐滿了），倒數第4排沒坐人，而倒數第5排則只坐了一位非常紳士的大叔（商務人士），YUKO坐倒數第6排，這排也只有YUKO，大概只有YUKO前面幾排有坐到一排2個人（就說座位很空吧XD）！！
上車後司機會廣播告訴大家這台車會停哪些站，以及第二天大約幾點時會到哪些站，聽不懂日文的朋友們沒關係，因為這些訊息網站上都有，只要把網站上的時刻表印下來帶著就不用擔心做錯站啦！！而且呀，大家在上車時司機會仔細看你的票，記錄下你從哪上車哪下車，如果你到站後沒下車，司機還會親自上來車內詢問，非常的貼心，所以大家真的不用擔心。還有人問過YUKO如果睡過頭怎麼辦，其實夜巴大約在第二天早上6點左右就會以清柔的音樂叫醒大家，司機也會小聲的再次廣播接下來幾點會到哪站，真的睡過頭司機也會親自上車來確認，大家如果真的擔心就調一下手機鬧鐘吧^0^
最後是行李的部分，夜巴上的空間非常小，連17吋的行李提上來都沒地方放，大概只有背包類可以放在頭頂置物空間，大家如果有行李記得上車前把它交給司機，他會幫你放到下層的行李放置空間，你要夏車實他們還會幫忙把行李拿出來擺好，以方便乘客提領，YUKO曾經一次寄放2個行李，他們從下層行李置放空間拿出來時還幫YUKO把2見行李放置在一起，方便YUKO拿取，不用在一堆行李中找自己的東西^^。
「レディースドリーム大阪号」レディースドリーム大阪号是小型雙層巴士，整個車體就比ドリーム号小，所以座位間的空間以及座椅的設計都比較小，大概是因為日本女生比較嬌小吧，所以才會做出這種節省能源的設計XD，但是對170cm的YUKO來說真的是痛苦死了＠＠雖然他也有放腳的設計，但是因為空間不夠，把那小台子抬高後YUKO的腳反而沒地方擺，而且因為座位間空間太小，椅子無法向後傾斜太多，真的很難睡！！最後，YUKO只好把腳伸到走道上上，真的超難受的，幾乎一夜無眠，真心的建議身高比較高的女生慎重考慮是否要搭乘レディースドリーム大阪号。
YUKO搭乘レディースドリーム大阪号實是8/29禮拜五晚上（尚在暑假期間），所以整台車在第一站就全都搭滿了，讓人更覺得車內很擁擠> <
不過畢竟是女性專用列車，所以設計很貼心，車上不僅有毛毯、簡易式拖鞋，還提供大家一個衣架掛衣服，上車前司機還會送給每位乘客一根低熱量的代餐營養棒（女生都愛甜食，但又怕胖，低熱量的代餐營養棒真的是很棒的點子，可以當宵夜也可以當第二天的早餐，尤其有些女孩子有低血糖或低血壓的問題，早上起床後如果沒有吃一點東西很難醒，這設計真的很棒^0^）
JR PASS不僅可以搭前面介紹的寢台夜車，還可以搭「夜巴」喔！！
精采圖文版請見http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19704896
這裡先說明一下JR PASS的使用範圍：
鐵路：JR集團的所有路線，包含新幹線（“Nozomi號”除外）、特急列車、急行列車、快車及慢車。
巴士：JR巴士公司的各地方線和一部分高速線路
地方線：JR北海道巴士、JR東北巴士、JR關東巴士、JR東海巴士、西日本JR巴士、中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士等地區。（不過據說四国的巴士比較特別，JR PASS可以搭乘得很有限）
高速巴士：札幌<->小樽；盛岡<->弘前；東京<->名古屋、京都、大阪、築波中心；名古屋<->京都、大阪；大阪<->津山、加西花卉中心
渡船：JR渡船宮島<->宮島口
而使用JR PASS可以免費搭乘之夜巴，便是包括在上述的「高速巴士」範圍之中，換言之，大家可以搭的夜巴路線也只有「高速巴士」中所列出的路線。但，光是這麼說大家可能還是不大懂吧，所以YUKO把大家最可能使用到的夜巴路線列出來囉^0^
一般來說，可以使用JR PASS免費搭乘的夜巴主要為「東京<->名古屋」、「東京<->京都、大阪」這兩條路線，「名古屋<->大阪、京都」是有高速巴士沒錯，但因為距離太近，所以沒有提供夜巴，只有日間巴士，但YUKO一樣把網站連結提供給大家參考。
搭乘夜巴最大的問題在於「車型」太多，簡單來說，光是「東京<->京都、大阪」這條路線便有12種車型可以選擇，乍看好像選擇很多很方便呀！但其實其中暗藏玄機！！這次YUKO早就預料到第1、2天的寢台夜車應該劃不到，所以早早就在研究夜巴的資料，但在爬文的過程中卻發現，JR PASS雖說可以搭乘「東京<->京都、大阪」間的高速巴士，但並非代表這之間的12種車型全都可以搭乘，據說一些比較高級的車型是無法使用JR PASS免費搭乘的喔！！其實更糟的是JR BUS的工作人員如果是菜鳥的話，甚至連JR PASS可以免費搭乘這些路線的夜巴都不知道，而會直接拒絕我們劃位購票> <；YUKO自己購票的經驗便是遇到菜鳥根本不知道JR PASS可以免費搭夜巴，因此拒絕YUKO，但YUKO非常堅持是可以使用的，對方便向YUKO道歉後進內部辦公室，詢問後出來便OK了。
所以YUKO在下面將可以搭乘之路線及JR BUS的網頁連結附上，讓大家可以詳細瞭解巴士的時刻表跟路線等，更重要的是YUKO在連結下方附有「車型」的介紹，這些是這次YUKO自己搭乘過，或是網友曾搭乘過，確定可以免費使用的車型，這樣大家如果要是先購票或是排計畫時比較不會被打亂，而且遇到菜鳥時可以跟對方堅持，其他朋友們如果發現YUKO漏了哪些車型歡迎幫忙補充喔，謝謝大家呀^0^
東京<->名古屋
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_tokai/index.html
車型：ドリームなごや号、ドリームとよた号、レディースドリームなごや号、青春ドリームなごや号
東京<->京都、大阪
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/index.html
車型：ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号、青春ドリーム大阪号
名古屋<->大阪、京都
車型：名神ハイウェイバス（因為距離太近所以無夜巴喔）
http://www.kakuyasubus.jp/tokai_kansai/meishin_highway/index.html
購票須知：
知道可以搭乘哪些車型後接下來當然就是購票的問題啦！！
在此之前先強調，夜巴購票處「不是綠色窗口（みどりの窓口）」而是「JRバス窓口」喔！！
雖然JRバス的網站自己也寫到現場購票方式包括「綠色窗口」與「JRバス窓口」，但實際上，YUKO在名古屋車站的「綠色窗口」，試圖在劃完新幹線後接著劃夜巴，卻被婉拒了，工作人員直接請我去「JRバス窓口」劃位購票，這種情況還算好，最糟的是在岡山站的經驗> <；岡山站因為沒有「JRバス窓口」，所以要購買JRバス的車票要直接在「綠色窗口」購票，YUKO詢問綠色窗口的工作人員後，工作人員也笑著說，沒錯～就在他們那買票，YUKO當下超開心的，想說省了還要找「JRバス窓口」的麻煩，結果，沒想到接下來才是大災難！！！岡山站「綠色窗口」的工作人員對於JR BUS一點都不瞭解，當YUKO拿出JR PASS表明要劃當晚從大阪到東京的レディースドリーム大阪号，結果工作人員光是JR PASS可免費使用夜巴這問題就搞了10分鐘（YUKO沒誇張，真的就是10分鐘，他甚至直接在櫃臺上擺上暫停服務的牌子專心處理YUKO的問題，一下打電話、一下翻資料，最後還是一臉惶恐的請出內部的大前輩才擺平> <），大家以為事情到這就結束了嗎？錯！！接下來光是查從大阪到東京的レディースドリーム大阪号有沒有空位又再搞了5分鐘，在時間的流逝之中，YUKO的美味蛋包飯晚餐就這麼離YUKO而去了（泣～～～）！！！結果答案竟然是沒有座位了＠＠，沒辦法只好換問其他車型，結果竟然都是客滿！！隨便一種車型都有數班車，YUKO問了三種車型家起來超過10班車竟然全客滿？！就算今天是暑假結束前的禮拜五（8/29）也太誇張吧！！YUKO實在不相信！！因此連晚餐也不吃的搭上新幹線殺到大阪站的「JRバス窓口」，結果「JRバス窓口」的工作人員幫YUKO查了ドリーム大阪号、レディースドリーム大阪号、青春ドリーム大阪号後，告訴YUKO說這三種車型不同時段都還有空位，而且使用JR PASS都可以免費購票，還問YUKO想搭哪種車型的那個位置，這讓YUKO不禁懷疑，岡山站「綠色窗口」的工作人員是不是因為不瞭解怎麼處理而隨便敷衍、打發YUKO呀！！
其購票方式有三種：
1、「JRバス窓口購入」：簡單說就是現場購票，這種方式最簡單，而且其實「東京<->名古屋」、「東京<->京都、大阪」這兩條路線的夜巴非常多、班次也非常密集，遇到週末假日或寒暑假還會加開許多班車，所以基本上即便當天購票都還是買得到票的，當然啦，能提早先買起來是比較好，免得運氣不好時連夜巴都買不到就慘了XD。
YUKO自己的經驗，8/28當天晚上8點左右在「JRバス窓口」買到當晚10點從東京往大阪的ドリーム号夜巴車票，不僅是靠窗的座位，大概是因為禮拜似的關係這台車還沒坐滿呢！！（不過這天仍算暑假，照理說人會很多，但因為有加開班車，所以才沒搭滿的吧）。後來隔天8/29禮拜五則是在晚上10點半左右（也就是開車前半小時）在「JRバス窓口」買到當晚11點從大阪往東京的レディースドリーム大阪号夜巴車票，雖然這次的購票過程比較艱辛，但一樣是靠窗的座位，不過這班車坐的近乎全滿就是了，早上起來時車上只有3、4個空位。
2、「電話預約購票」：電話預約後，再至「JRバス窓口」付款取票，有的路線甚至可以在便利商店付款取票。但這裡要注意，似乎不同路線或不同時間（例如寒暑假跟假期時）的取票時限並不一樣，有的規定是乘車前一小時即可，有的則規定要前1天甚至是預約後3天內，這部份大家要注意一下，訂票前記得先問一下。
3、「網路預約購票」：預約完成後可以選擇信用卡付款，之後再到「JRバス窓口」領票，以及直接至「JRバス窓口」付費取票。因為使用JR PASS購買夜巴的車票不需另外付費，因此YUKO不建議大家先行使用信用卡先付費（你先付費了，YUKO也不知道要如何刷退喔＠＠），但是選擇直接至「JRバス窓口」付費取票的朋友們要注意，想要網路購票不僅需先加入會員，而且跟電話預約購票一樣，不同路線或不同時間（例如寒暑假跟假期時）的取票時限並不一樣，有的規定是乘車前一小時即可，有的則規定要前1天甚至是預約後3天內，這部份大家要注意一下。YUKO一開始也是先加入網路會員並預約了票，結果收到確認購票的mail後才發現，因為8/28是暑假的繁忙期，所以需於預約後3天內取票，只好默默的取消預約了> <
JR高速バス官方網站http://www.kakuyasubus.jp/
加入會員，請按左側橘色的按鈕「新規會員登陸」
http://www.kousokubus.net/PC/BPGD/index.htm
夜巴搭乘心得：
YUKO這次搭乘了「ドリーム号」和「レディースドリーム大阪号」，最大的心得是，如果真的要坐夜車，我一定要坐有簡易臥舖ノビノビ座席的寢台列車，夜巴真的不太舒服，搭一晚還可以，但如果連搭兩晚，那隔天整個身體跟精神狀態都不太好，連玩都沒什麼力氣，心情還會莫名煩躁；但如果是有簡易臥舖ノビノビ座席的寢台列車，那連搭3、4晚都沒問題XD
如果一定要YUKO對「ドリーム号」和「レディースドリーム大阪号」下評價的話，YUKO會比較推薦「ドリーム号」！！事實上，第二天晚上促使YUKO再度搭乘夜巴而非選擇座位式夜車（電車式）的原因，便是因為YUKO對「ドリーム号」的印象還不錯！
「ドリーム号」
ドリーム号是大型雙層巴士，1樓是2排式座位（非常少），二樓則是一排只有3個座位，座位間的空間頗大，再加上座椅可向後傾斜角度頗大，連腳的部分都有拖高設計，前方椅子後方也有墊子可以翻下來放腳，整個調整好後非常寬敞舒適，YUKO身高170cm甚至可以整個人捲起來縮在椅子上睡，所以其實睡起來還滿舒服的。夜巴還會準備毛毯和簡易式拖鞋，這樣上車後就可以把鞋脫掉比較舒適，而且每個座位都有一盞小燈，即便夜巴之後把燈熄掉仍可以開自己的小燈做自己的事。
夜巴的1樓有廁所跟洗手台，不過YUKO沒使用過無法分享心得。車子行進過程中會停1-2次讓大家下去透透氣以及上洗手間。
另外，夜巴最後幾排為女性座位，基本上除非非常滿，否則最後幾排都是劃給女生的，但須主動提出要求，否則還是會話在一般位置。YUKO這次搭的這班車就是這樣，最後3排都劃給女生（幾乎都坐滿了），倒數第4排沒坐人，而倒數第5排則只坐了一位非常紳士的大叔（商務人士），YUKO坐倒數第6排，這排也只有YUKO，大概只有YUKO前面幾排有坐到一排2個人（就說座位很空吧XD）！！
上車後司機會廣播告訴大家這台車會停哪些站，以及第二天大約幾點時會到哪些站，聽不懂日文的朋友們沒關係，因為這些訊息網站上都有，只要把網站上的時刻表印下來帶著就不用擔心做錯站啦！！而且呀，大家在上車時司機會仔細看你的票，記錄下你從哪上車哪下車，如果你到站後沒下車，司機還會親自上來車內詢問，非常的貼心，所以大家真的不用擔心。還有人問過YUKO如果睡過頭怎麼辦，其實夜巴大約在第二天早上6點左右就會以清柔的音樂叫醒大家，司機也會小聲的再次廣播接下來幾點會到哪站，真的睡過頭司機也會親自上車來確認，大家如果真的擔心就調一下手機鬧鐘吧^0^
最後是行李的部分，夜巴上的空間非常小，連17吋的行李提上來都沒地方放，大概只有背包類可以放在頭頂置物空間，大家如果有行李記得上車前把它交給司機，他會幫你放到下層的行李放置空間，你要夏車實他們還會幫忙把行李拿出來擺好，以方便乘客提領，YUKO曾經一次寄放2個行李，他們從下層行李置放空間拿出來時還幫YUKO把2見行李放置在一起，方便YUKO拿取，不用在一堆行李中找自己的東西^^。
「レディースドリーム大阪号」レディースドリーム大阪号是小型雙層巴士，整個車體就比ドリーム号小，所以座位間的空間以及座椅的設計都比較小，大概是因為日本女生比較嬌小吧，所以才會做出這種節省能源的設計XD，但是對170cm的YUKO來說真的是痛苦死了＠＠雖然他也有放腳的設計，但是因為空間不夠，把那小台子抬高後YUKO的腳反而沒地方擺，而且因為座位間空間太小，椅子無法向後傾斜太多，真的很難睡！！最後，YUKO只好把腳伸到走道上上，真的超難受的，幾乎一夜無眠，真心的建議身高比較高的女生慎重考慮是否要搭乘レディースドリーム大阪号。
YUKO搭乘レディースドリーム大阪号實是8/29禮拜五晚上（尚在暑假期間），所以整台車在第一站就全都搭滿了，讓人更覺得車內很擁擠> <
不過畢竟是女性專用列車，所以設計很貼心，車上不僅有毛毯、簡易式拖鞋，還提供大家一個衣架掛衣服，上車前司機還會送給每位乘客一根低熱量的代餐營養棒（女生都愛甜食，但又怕胖，低熱量的代餐營養棒真的是很棒的點子，可以當宵夜也可以當第二天的早餐，尤其有些女孩子有低血糖或低血壓的問題，早上起床後如果沒有吃一點東西很難醒，這設計真的很棒^0^）
見朕騎妓
jrpass並不好劃位、那些服務人員都不要給位？、下次再去（日本）玩時、絕不再買pass.卷了？如要劃夜車位時、幾乎都說沒位、客滿？
你不過仗著我愛你
jrpass並不好劃位、那些服務人員都不要給位？、下次再去（日本）玩時、絕不再買pass.卷了？如要劃夜車位時、幾乎都說沒位、客滿？
這是2008年的舊文了，我在金融海嘯期間搭Sunrise列車，根本不會客滿
我搭的其中一趟，左右兩邊的鋪位，都沒有人
現在，一堆人跑去日本玩，不客滿的也客滿了
而且，JR Pass限縮了巴士的搭乘範圍
跑高速公路的夜巴，已經不能持券免費搭乘了
這是2008年的舊文了，我在金融海嘯期間搭Sunrise列車，根本不會客滿
我搭的其中一趟，左右兩邊的鋪位，都沒有人
現在，一堆人跑去日本玩，不客滿的也客滿了
而且，JR Pass限縮了巴士的搭乘範圍
跑高速公路的夜巴，已經不能持券免費搭乘了
七分醉三分醒
寢台列車：「はまなす」
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
精采圖文版（下篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674586
「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
謝謝你的大大資訊，我也即將要前往搭乘，本來很擔心要坐著睡一整路，感謝大大分享
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
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「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
謝謝你的大大資訊，我也即將要前往搭乘，本來很擔心要坐著睡一整路，感謝大大分享
越努力越幸運
寢台列車：「はまなす」
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
精采圖文版（下篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674586
「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
您好，感謝您做了那麼多詳細的介紹，看完您仔細的介紹，有幾各問題要請教您
我們是預計今年9月底要從東京一路衝到札幌，當然也是要搭夜車(本來還在想說慘了，從青森到札幌這一段路要坐著睡了，還好有你的文章~~淚奔~我們可以一路好眠到札幌去)。好了，廢話不多說，我的問題如下：
我們在成田機場就會先購買好JR PASS
:-DQ1.在成田機場購買JR PASS的時候，可以一併劃位嗎?包含東京→新青森新幹線;青森(「急行はまなす」的「のびのびカーペット車」→札幌?網路有可以事先預定跟劃位的嗎?
;-)Q2. 東京→新青森新幹線有分自由席跟指定席，請問若劃位指定席需要額外加錢嗎?怕自由席到時候太多人沒位置，若指定席不用加錢，當然指定席優先考慮。因為從東京到新青森的路途也是很長的一段路，請問在劃位時，有沒有什麼小眉角要注意的?
;-)Q3.看到您網頁上面通舖的照片 のびのびカーペット車若是安排上舖，請問行李廂要放那裡，因為看到您的照片要到上舖有樓梯，雖然您的內容有提到行李箱可扛到上舖，只是不知道要放哪裡?我預計會帶29”的行李箱出門
精采圖文版（上篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674408
精采圖文版（下篇）http://blog.xuite.net/yukochan/200408/19674586
「はまなす」很早就出現囉，是前往北海道旅行的背包客們不可不認識的一台列車！！因為東北連結北海道以及北海道本身都沒有新幹線，再加上這些地區幅緣廣闊，交通時間非常之久，除了搭飛機外，「はまなす」的出現真的是造福了許多想省錢人們呀！！
簡單來說，從東北的青森到北海道的札幌，即便全程都搭「[特急]スーパー白鳥號」與「[特急]スーパー北斗號」也要花上5個半小時，如果搭其他列車還需更久的時間呢＠＠，想想，出國去玩最掙扎的就是錢跟時間要如何平衡，雖然想要省錢，但是時間也很寶貴呀，難得有幾天假可以出國一趟，實在不想將交通時間都花在搭車之上> <；但是只要利用「はまなす」，晚上自青森搭上車，睡一覺，第二天一早6點就抵達札幌，完全不會浪費依堆時間在交通上，而且「はまなす」也有簡易臥舖的「のびのび座席」，可以躺下來好好的睡一覺，第二天又可以精力充沛的開始新的旅途囉^0^，最棒的是「はまなす」的簡易臥舖「のびのび席」全額都可以使用JR PASS全國版抵銷，完全不需多花任何一毛錢喔！！
寢台列車：「はまなす」
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hamanasu/index.htm#hensei
時刻表
22:42 01:23 -> 04:15 -> 05:01 ->05:30 ->05:55 06:07
青森～～函館～～～東室蘭～～登別～～苫小牧～～～千歳～～新札幌～～札幌
05:39 02:52 <- 23:52 23:35 23:04 <-22:36 <-22:11 22:00
列車編制：
1号車：B寢台
2号車：B寢台（禁煙）
3号車：自由席（禁煙）
4号車：指定席，のびのび カーペット（禁煙）。1、2、3、4排女性專用。
5号車：指定席，ドリームカー（禁煙）。1、2、3排女性專用。
6号車：指定席，ドリームカー
7号車：自由席＊座席編號A、D靠窗；B、C靠走道，大家劃位時可以自行斟酌。
3号車與7号車的「自由席」，座位空間較指定席狹窄，椅子也沒指定席舒服，椅子可調後傾角度，但幅度不大就是了。自由席最大的問題在「如何排隊搶位」！！！即便在平日（週一到週四），YUKO搭乘「はまなす」時都還是會看到提早20分鐘以上來排自由席位置的，如果遇到週末假日、寒暑假跟黃金週等可怕的連假，更是要提早半小時、甚至一小時來排隊（據說還有更早來的），但即便如此，搶到了一個座位還是不大舒服，具網友的經驗，其在某次的三連休連假期間搭乘「はまなす」，因為劃不到指定席（不要說のびのび，連座席的都劃不到），所以想說提早20到30分鐘去排自由席就好了，結果差點連列車都擠不上去，幾上去後才見到整個自由席車廂塞滿人，不僅座位跟走道，連洗手台上跟廁所都有人蹲坐在那，整個車廂內空氣之差，難怪每次到站停車時都會有人受不了下車透透氣或抽根煙。所以YUKO提醒大家，如果想要搭乘「はまなす」請一定要事先劃位，即便沒有第4號車的「のびのび座席」，也請一定要劃第5、6號車的指定席，如果是遇到大型連假時第3號車也有可能臨時異動為指定席，大家可以問問看（這種時候自由席就更搶了，只剩一個車廂56個座位，到時一定塞到爆> <）
5号車、6号車是「指定席ドリームカー」（劃位時請照這樣寫，工作人員比較清楚^^），座位與座位間的空間比較大，椅子也比較舒適，可後傾角度較大，跟自由席比較的話睡起來舒服很多，YUKO在日本列車迷的部落格曾看過人家將這兩個車廂稱為「高級指定席」喔，不過老實說，「はまなす」因為已經運行很久了，所以車體及設備都很老舊，已經比不上一些新的高級車種，但若跟自由席比起來的話是舒適很多。5号車、6号車的「指定席ドリームカー」只要不是假日基本上似乎都不會滿，但如果遇到連假、寒暑假以及週五、六、日等日子就請提前幾天劃位，否則還是劃不到喔！！在劃不到第4號車的「のびのび座席」時大家可以先劃一個指定席的座位頂著，總比淪落到去排自由席還搶不到位置的好吧> <
另外，5号車的1、2、3排女性專用，女生的背包客可以這邊，就不用擔心身邊睡個陌生男子或歐吉桑該怎麼辦了XD
4号車是「指定席，のびのび カーペット（禁煙）」，也就是所謂的簡易臥舖席，相較於「サンライズ出雲、サンライズ瀨戶」而言其設備略顯，接下來YUKO就要詳細介紹這個「はまなす」的重點囉^0^
床鋪設計：
相對於「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，「はまなす」的上下舖差異非常大，強烈建議大家劃上舖（至於為何建議劃上舖，後面文章會有詳細的介紹）！！！「はまなす」因為車體及設備老舊，所以雖然跟「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」一樣床鋪鋪有地毯但感覺清潔度比較不夠，床位大小也比較小，寬約50cm長約190cm，所以睡起來有點太擠，無法翻身換姿勢，整個很不舒服（不過當累了一天，這些問題也就不是什麼大問題了XD）。
床鋪配備：
床鋪上方一樣有小燈跟冷氣口可以自行調整，比「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」好的一點是不僅附棉被且附枕頭！！枕頭雖然size不大，但厚度夠所以很好睡，不用擔心睡一睡因為車子顛頗而頭暈，棉被的部分，大概是因為北海道比較冷吧，所以被子比較大條也比較厚，可以反折一半墊在身體下面當床墊（男生也可以，只是要看體型就是了，如果太大隻，恐怕也有困難XD），所以搭乘「はまなす」就不用多帶枕頭或被子之類的了。而且「はまなす」的冷氣沒有「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」那麼強，不會睡到半夜被冷醒（笑～～～）。
隱私問題：
先說「下舖」最大的問題是在「隱私」的部分，「はまなす」頭部至肩膀的部分一樣有做個小小的隔間，但是用塊短短的小拉廉，老實說那個隔間的效果與感覺實在遠不如「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」，床尾的部分也不似「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」有多塊簾子遮著，不要說有人在走道行走時會覺得有被窺視的感覺，甚至連其他床位有人坐的比較靠床尾都會有被窺視的感覺，那種感覺真的很不舒服，所以睡覺時，都會用被子把自己包的緊緊的、身體也睡的直挺挺的，但好像還是很難逃脫他人的目光> <
相較之下「上舖」好很多，因為整個側邊都有欄杆檔著，只要躺下就不會被外面看到，如果擔心，欄杆上也可以掛件衣服就可以擋住了，而且床鋪的寬度似乎比較大（也有可能是因為不用在意身邊的人，所以比較輕鬆就會覺得比較大），睡在上舖一整個有小套房的感覺，真的非常有隱私感又非常舒適，可以的話建議大家一定要努力的劃上舖！！
女性專用位置：
4号車のびのび 座席的1、2、3、4號位置是女性專用，其與5號位置中間會有一塊大的拉廉隔開，這樣比較有一點隱私感，建議女生朋友們如果真的要劃下舖的話先問問有沒有1-4號的位置吧^0^
行李放置：
行李放置要看你的行李大小，如果行李不大，那上下舖都很容易收放（YUKO這次有帶過一的個大型的行李袋，再加上一個大的登山背包以及一個女用小斜背包睡上舖，放置好後還可以躺平，甚至任意翻身也沒問題，當然囉下舖也問題），但如果行李比較大就請不要睡上舖，一來是扛不上去，二來是扛上去後沒地方擺！睡下舖你要帶個29吋行李箱也可以，但人請縮起來睡，因為「はまなす」的大通舖中間沒什麼間格，所以大行李要放上去絕對沒問題，但行李沒地方可以固定，所以請不要是有輪子那邊著地，以免你的行李箱跑去打擾你的鄰居（笑～～～），但大行李箱最大的問題是人沒地方睡（因為你是拿自己睡覺的位置放行李呀XD），請仔細考量這點再決定是否攜帶大行李箱，基本上YUKO不建議攜帶大行李箱啦^^
睡下舖的話，行李只能放頭頂或床尾，其實很沒安全感，而且很佔空間，人實在不好睡，但是YUKO要報個秘密給大家知道囉^0^ 其實呀，1、4、5、9、10、14、15、17號位置因為旁邊是樓梯，所以在樓梯下方的空間設有櫃子，連YUKO的大背包都放得進去喔！！其中1號和17號座位因為是靠牆，所以櫃子比其他的櫃子大且是2層的喔！！建議大家可以的話努力劃這些位置吧，東西會比較好收放喔^0^
劃位注意事項：
當大家要劃「のびのび座席」時請注意你的話為單上一定要註明「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」（或下段席，特別想要幾號位置也可以註明）。依據YUKO這次劃位的經驗發現，除了青森跟北海道的JR工作人員非常清楚「はまなす」外，其他地區及便是東京或大阪等大車站，其工作人員對於「はまなす」均不甚了解，一開始YUKO的單子都只寫「4号車のびのび席」，結果劃位的JR工作人員都會一頭霧水，接著就翻出他們有關列車的資料來研究，只有一次那工作人員自己看資料後就知道我要劃的是什麼席次了，但大多數的人都發出一聲很長的「A～～～～」之後，跟YUKO說聲抱歉，然後就跑到裡面找救兵，快的話1分鐘，慢的話5-10分鐘，就會看到原本的工作人員帶著另一位資深員工出來，這才解決YUKO的問題，而且這種情形每天不斷發生，因為YUKO一直候補不到9/5週五的「のびのび席」，只有一般普通席，所以每到不同車站總會去問一下，騷擾一下工作人員（笑～～～），不過後來YUKO學聰明了，都會註明上「4号車，指定席，のびのび カーペット，禁煙，上段席」，這樣他們似乎比較清楚，劃位的速度有明顯加快了啦（笑～～）
劃位時間，大概是因為替代性低吧，「はまなす」超難劃（更別說のびのび席），在本州劃不到「サンライズ出雲」與「サンライズ瀨戶」還可以用新幹線取代，但從青森到札幌因為沒有新幹線，搭特急最快都要5個半小時，若劃不到「はまなす」，就只能花上5-6個小時從青森進北海道，不然就要花大把銀子搭飛機，再加上北海道到本州大都市工作與讀書的人其實非常多，只要有放假，大家多會想利用假期開始的前一晚就搭乘夜車回家，還有一些退休的老人家喜歡去北海道泡温泉、吃海鮮，或參加一些活動祭典之類的（YUKO這次9/5搭はまなす時，一進4號車便嚇一跳，因為整個車廂內都是60-70歲的老爺爺、老奶奶，而且大家都認識，應該是一起參加活動的吧，只有YUKO一個陌生人闖入，還好YUKO睡上舖，不然如果睡下舖跟老爺爺、老奶奶睡在一起YUKO一定會很不自在的XD），所以常會出現一位難求的情況，建議大家如果想劃「はまなす」的指定席，最好提早一週以前劃位。非假日且非寒暑價時期，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早3天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早1週劃位；假日或寒暑假時，5号車、6号車的「指定席ドリームカー」請提早7天以前劃位，4号車「指定席，のびのび カーペット」請提早2週劃位。真的劃不到指定席也不要氣餒，一直到乘車日搭車當天大家還是可以棄而不捨得去櫃臺問問，搞不好運氣好，剛好有人退票就補上啦，YUKO就是用這種方法在乘車日前一天補到4号車「のびのび席」上舖喔！！真的還是劃不到任何指定席，連5号車、6号車的「指定席ドリームカー」都劃不到的話，只能請老天爺保佑了，那天晚上請提早一小時去卡位吧^0^
吸煙？禁煙？
基本上現在日本的電車包含新幹線幾乎都快轉變為全車禁煙了，所以大家要注意一下，免得不僅失禮，搞不好還會收到大大的罰單（日本現在連在路上或餐廳等公共場所抽煙都可能受罰）＠＠
「はまなす」有標示2號到5號車是禁煙車，但是4號車有設（喫煙所），5號與6號車有設ミニラウンジ（迷你lounge），這3個地方是可以吸煙，其他的地方YUKO就不確定了，建議想抽煙的朋友到這3個地方抽吧！！而且5號與6號車的ミニラウンジ不僅可以抽煙，還可以聊天講手機，一般車廂內請若真要講話請放低音調，手機請關機，以免影響他人。
充電：
老實說，YUKO在「はまなす」上有研究過充電的問題，「4号車のびのび席」的車廂內並無插頭，只有洗手台上有一個讓大家插電刮鬍刀之類電器的插頭，但這裡隨時都濕答答的，雖然YUKO有看過其他人將充電器插在那充電，但實在很擔心會碰到水短路之類的，所以實在不建議大家在這充電！！如果大家是要進北海道旅遊的話，YUKO有發現，從札幌到旭川的特急「スーパーカムイ号」每個座位後方都有一個插座，大家可以在這時再充電，既安全又方便，也不用擔心東西不見^0^。
您好，感謝您做了那麼多詳細的介紹，看完您仔細的介紹，有幾各問題要請教您
我們是預計今年9月底要從東京一路衝到札幌，當然也是要搭夜車(本來還在想說慘了，從青森到札幌這一段路要坐著睡了，還好有你的文章~~淚奔~我們可以一路好眠到札幌去)。好了，廢話不多說，我的問題如下：
我們在成田機場就會先購買好JR PASS
:-DQ1.在成田機場購買JR PASS的時候，可以一併劃位嗎?包含東京→新青森新幹線;青森(「急行はまなす」的「のびのびカーペット車」→札幌?網路有可以事先預定跟劃位的嗎?
;-)Q2. 東京→新青森新幹線有分自由席跟指定席，請問若劃位指定席需要額外加錢嗎?怕自由席到時候太多人沒位置，若指定席不用加錢，當然指定席優先考慮。因為從東京到新青森的路途也是很長的一段路，請問在劃位時，有沒有什麼小眉角要注意的?
;-)Q3.看到您網頁上面通舖的照片 のびのびカーペット車若是安排上舖，請問行李廂要放那裡，因為看到您的照片要到上舖有樓梯，雖然您的內容有提到行李箱可扛到上舖，只是不知道要放哪裡?我預計會帶29”的行李箱出門
清風伴酒
資訊相當正確
本人有親身體驗
1.4/7晚上坂出→東京
2.4/8晚上青森→SAPPORO
3.4/12晚上SAPPORO→青森
劃nobi nobi舖位
靠機運
本人有親身體驗
1.4/7晚上坂出→東京
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一身矯情味兒
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;-)Q3.看到您網頁上面通舖的照片 のびのびカーペット車若是安排上舖，請問行李廂要放那裡，因為看到您的照片要到上舖有樓梯，雖然您的內容有提到行李箱可扛到上舖，只是不知道要放哪裡?我預計會帶29”的行李箱出門
你可以找到這篇考古文,那你的問題應該可在網路找到答案
1.我們在成田機場就會先購買好JR PASS?
買得到嗎,JR PASS官網看了沒有
http://www.japanrailpass.net/zh/about_jrp.html
2.在成田機場購買JR PASS的時候，可以一併劃位嗎
可以只有你想坐的車子還有座位都可以預定連のびのびカーペット車也可以一併劃位
Q2. 東京→新青森新幹線有分自由席跟指定席?
東京→新青森新幹線是全車指定席可以席不用加錢先劃位,先看官網吧.
Q3.看到您網頁上面通舖的照片 のびのびカーペット車若是安排上舖....
這位你想坐大家也想坐碰運氣看你是否能預定得到,把行李搬上上舖是還有空間讓你睡的,上網找のびのびカーペット就知道了,應該你去過澳洲上網找你的問題不是難事
我們是預計今年9月底要從東京一路衝到札幌，當然也是要搭夜車(本來還在想說慘了，從青森到札幌這一段路要坐著睡了，還好有你的文章~~淚奔~我們可以一路好眠到札幌去)。好了，廢話不多說，我的問題如下：
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Q2. 東京→新青森新幹線有分自由席跟指定席?
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Q3.看到您網頁上面通舖的照片 のびのびカーペット車若是安排上舖....
這位你想坐大家也想坐碰運氣看你是否能預定得到,把行李搬上上舖是還有空間讓你睡的,上網找のびのびカーペット就知道了,應該你去過澳洲上網找你的問題不是難事