JR PASS的問題

改變是痛苦不改變是受苦
我計畫在東京玩幾天後再到福岡一趟
再回東京飛回台灣
想買全日本JR PASS來回東京福岡之間
我在版友提供的JR時刻表上查到我當天的路線時刻
共有五筆檢索資料出現
但是行車路程都有包含JR PASS不能搭的NOZOMI列車
請問我該如何安排路線才能不用搭NOZOMI列車呢?
或是有哪裡可以看到排除NOZOMI車種的排法?
謝謝!
淺唱輕吟
直接進去時刻表看吧!!
東海道新幹線時刻表(東京-新大阪) http://ekikara.jp/newdata/line/2301011/down1.htm
山陽新幹線時刻表(新大阪-博多) http://ekikara.jp/newdata/line/2701011/down1.htm
你就是條狗誰騷跟誰走
建議上JR西日本的JRおでかけネット網站查詢
http://www.jr-odekake.net/
key入出発駅 及 到着駅 按檢索
下一頁 就有 利用列車 的條件
新幹線 (のぞみを除く) 特急・急行
及 座席条件
普通車指定席 グリーン車 普通車自由席

勾選 "のぞみを除く"
就可以把のぞみ排除
路還長別倡狂
東京-博多之間,好像沒有直達的HIKARI了,所以,要在新大阪換乘
新大阪-博多之間有JR西日本特有的Railstar列車,因為屬於HIKARI等級,JR PASS是可以搭乘的
Railstar一般車廂就是4排座位,不像NOZOMI是5排座位,我覺得比NOZOMI更舒適
記得選Railstar的班次,感覺差很多喔
(JR西日本班表中,查詢新大阪車站,有紅色星星的班次就是了)
嘴裡很享受心裡很想瘦
從東京出發的ひかり最遠就到広島, 要到博多一定要換車,
在新大阪換車會比較方便,

要查排除のぞみ的時刻表, 大概就只有JR西日本有提供這功能 http://www.jr-odekake.net/
東海道新幹線ひかり班次固定, 半小時一班,
山陽新幹線ひかり是每小時2班, 下午有部分時段1小時一班,
你別說話一說話就暴露智商
東京-博多之間,好像沒有直達的HIKARI了,所以,要在新大阪換乘
新大阪-博多之間有JR西日本特有的Railstar列車,因為屬於HIKARI等級,JR PASS是可以搭乘的
Railstar一般車廂就是4排座位,不像NOZOMI是5排座位,我覺得比NOZOMI更舒適
記得選Railstar的班次,感覺差很多喔
(JR西日本班表中,查詢新大阪車站,有紅色星星的班次就是了)

推Railstar列車
讚!
何處瀟湘
Railstar列車的第4節車廂是[靜音車廂],
這一節全程不會有廣播,
只在門上有跑馬燈顯示即將到達站的指示,
用意是讓需要休息的旅客不會受到打擾,
乘客也必須保持安靜.
若要搭Railstar,但要需要有廣播指示的話,訂位時請注意.
嘰裡咕嚕
東京-博多之間,好像沒有直達的HIKARI了,所以,要在新大阪換乘
新大阪-博多之間有JR西日本特有的Railstar列車,因為屬於HIKARI等級,JR PASS是可以搭乘的
Railstar一般車廂就是4排座位,不像NOZOMI是5排座位,我覺得比NOZOMI更舒適
記得選Railstar的班次,感覺差很多喔
(JR西日本班表中,查詢新大阪車站,有紅色星星的班次就是了)

Railstar+1~~因為Railstar是定位於觀光列車等級ㄉ新幹線~坐起來舒服~睡起來也很舒服~~
越努力越幸運
Railstar 只有指定席是一排四個座位
自由席還是一排五個座位
再不瘋狂我們就老了
昨天才回來,我是沒有特別去記,因為坐太多新幹線有點忘了,
Railstar自由席好像是一排五個座位,
不過好像也有一排四個座位,會不會跟車種有關,700型等等,
另外我有坐到kodama自由席是一排四個座位(第一次坐kodama,不知是不是都是一排四個座位)
別回頭了我不等狗
昨天才回來,我是沒有特別去記,因為坐太多新幹線有點忘了,
Railstar自由席好像是一排五個座位,
不過好像也有一排四個座位,會不會跟車種有關,700型等等,
另外我有坐到kodama自由席是一排四個座位(第一次坐kodama,不知是不是都是一排四個座位)
ひかりRailstar座位配置圖(8輛編成:自由席1~3車, 指定席4~8, 部分座位有電源插座)http://www.jr-odekake.net/train/railstar_700/seat.html
こだま則依照編成方式的不同(使用車型不同)座位的配置方式不太一樣 http://www.jr-odekake.net/train/kodama/compo.html

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山姆, GO! http://www.blog.xuite.net/samcyc/dudu