JR PASS使用區域部份變更
此名字太勁爆系統無法顯示
鐵路： JR集團的所有路線──新幹線（“Nozomi號”（包括自由席）除外）、特急列車、急行列車、快車及慢車（有些列車不能使用。）
※自2010年10月21日起，亦可搭乘東京單軌線。
※自2010年12月4日起，僅限於中途不下車經過青森站～八戶站，或經由野辺地站轉乘大湊線，搭乘青森鐵路線的青森～八戶區段。（但若搭乘臥舖列車，則必須支付青森鐵路線的運費、乘車費。）
巴士： JR巴士公司的各地方線和一部分高速線路
（JR巴士公司＝JR北海道巴士、JR東北巴士、JR關東巴士、JR東海巴士、西日本JR巴士、中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士）
能夠利用的高速線路如下：札幌－小樽／盛岡－弘前；東京－名古屋／京都／大阪／築波中心；名古屋－京都／大阪；大阪－津山／加西花卉中心）
渡船： 「可』利用JR渡船（宮島－宮島口）（渡船可以使用---更正一下）‧JR博多－釜山（韓國）渡輪（不能搭）。
特別注意：
使用日本鐵路周遊券不能利用東海道及山陽新幹線的“Nozomi號”，自由席、指定席都不可。請利用“Hikari號”、“Kodama號”。利用“Nozomi號”時必須另外支付車資及加快費，並且利用綠色車廂時必須另外支付綠色車廂費。利用私營公司的線路時，必須支付各區間的車資、費用。
一些JR列車採用私營鐵路公司的路線提供直接服務。
※自2010年10月21日起，亦可搭乘東京單軌線。
※自2010年12月4日起，僅限於中途不下車經過青森站～八戶站，或經由野辺地站轉乘大湊線，搭乘青森鐵路線的青森～八戶區段。（但若搭乘臥舖列車，則必須支付青森鐵路線的運費、乘車費。）
巴士： JR巴士公司的各地方線和一部分高速線路
（JR巴士公司＝JR北海道巴士、JR東北巴士、JR關東巴士、JR東海巴士、西日本JR巴士、中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士）
能夠利用的高速線路如下：札幌－小樽／盛岡－弘前；東京－名古屋／京都／大阪／築波中心；名古屋－京都／大阪；大阪－津山／加西花卉中心）
渡船： 「可』利用JR渡船（宮島－宮島口）（渡船可以使用---更正一下）‧JR博多－釜山（韓國）渡輪（不能搭）。
特別注意：
使用日本鐵路周遊券不能利用東海道及山陽新幹線的“Nozomi號”，自由席、指定席都不可。請利用“Hikari號”、“Kodama號”。利用“Nozomi號”時必須另外支付車資及加快費，並且利用綠色車廂時必須另外支付綠色車廂費。利用私營公司的線路時，必須支付各區間的車資、費用。
一些JR列車採用私營鐵路公司的路線提供直接服務。
誓言只是一時的失言
渡船： 不能利用JR渡船（宮島－宮島口）‧JR博多－釜山（韓國）渡輪。
有關『渡船』這部份，官網的中文版似乎有點問題！
參照日文版： フェリー： JRフェリー（宮島－宮島口）・JR博多－釜山（韓国）フェリーは利用できません。
英文版： Ferry: Only the JR Miyajima ferry is covered. The JR Hakata-Pusan (Korea) ferry is not covered.
應該是 渡船： JR渡船（宮島－宮島口）‧不能利用JR博多－釜山（韓國）渡輪。
my Blog(http://blog.yam.com/yenvincent)
有關『渡船』這部份，官網的中文版似乎有點問題！
參照日文版： フェリー： JRフェリー（宮島－宮島口）・JR博多－釜山（韓国）フェリーは利用できません。
英文版： Ferry: Only the JR Miyajima ferry is covered. The JR Hakata-Pusan (Korea) ferry is not covered.
應該是 渡船： JR渡船（宮島－宮島口）‧不能利用JR博多－釜山（韓國）渡輪。
my Blog(http://blog.yam.com/yenvincent)
古城白衣少年殤
羽田空港國際航站也有JR的服務中心，可以兌換票券，或購買JR東日本的票券
就在東京單軌電車剪票口右手邊
JR東日本車站已經到處都是東本新幹線延伸到青森的廣告
就在東京單軌電車剪票口右手邊
JR東日本車站已經到處都是東本新幹線延伸到青森的廣告
月老下次記得給我打死結
鐵路： JR集團的所有路線──新幹線（“Nozomi號”（包括自由席）除外）、特急列車、急行列車、快車及慢車（有些列車不能使用。）
※自2010年10月21日起，亦可搭乘東京單軌線。
※自2010年12月4日起，僅限於中途不下車經過青森站～八戶站，或經由野辺地站轉乘大湊線，搭乘青森鐵路線的青森～八戶區段。（但若搭乘臥舖列車，則必須支付青森鐵路線的運費、乘車費。）
[下面恕刪....]
JR PASS 部份已清楚點明從12/4起只要不下車可用在經過青森~八戶站間
不過JR EAST PASS 好像還不是很明確,不曉得能不能也是比照辦理呢~~
※自2010年10月21日起，亦可搭乘東京單軌線。
※自2010年12月4日起，僅限於中途不下車經過青森站～八戶站，或經由野辺地站轉乘大湊線，搭乘青森鐵路線的青森～八戶區段。（但若搭乘臥舖列車，則必須支付青森鐵路線的運費、乘車費。）
[下面恕刪....]
JR PASS 部份已清楚點明從12/4起只要不下車可用在經過青森~八戶站間
不過JR EAST PASS 好像還不是很明確,不曉得能不能也是比照辦理呢~~
後悔過去不如奮鬥將來
日本JR官方網站的中文翻譯似乎沒有說得很清楚，關於12/04東北新幹線延伸至青森之後，JR東日本將青森←→八戶間的路段移轉給民間企業經營，因此JR PASS的服務範圍在青森←→八戶間做了如下的限制：
(1) 在青森線鐵路(不是指新幹線)青森←→八戶間不得中途下車； 或
(2) 只能在野邊地(Noheji)站下車，並搭乘大湊線(Ominato Line)前往大湊線沿線各站
雖然JR EAST PASS沒有做出類似的公告，但應該也會比照辦理。
我個人判斷，如果想從青森到淺虫溫泉，等於是要在青森←→八戶間中途下車，就不被允許了。
(1) 在青森線鐵路(不是指新幹線)青森←→八戶間不得中途下車； 或
(2) 只能在野邊地(Noheji)站下車，並搭乘大湊線(Ominato Line)前往大湊線沿線各站
雖然JR EAST PASS沒有做出類似的公告，但應該也會比照辦理。
我個人判斷，如果想從青森到淺虫溫泉，等於是要在青森←→八戶間中途下車，就不被允許了。