持JR PASS普通版,劃GREEN CAR時,要補多少錢??

淺唱輕吟
各位前輩:

預定１１／１出發去日本東北９日．前二天爬文時發現了有好心的大大提供了一個網頁http://www.jr.cyberstation.ne.jp/ ，可以查詢 JR的空位．所以就把我規劃的車次都查了一下．結果發現：

11/2 仙台->八戶的位置 20:10之前的普通指定席都滿了,GREEN席還有一些.但車次又都是全車指定席,所以連坐自由席的機會都沒有:.因此打算要劃GREEN席的位置. 查了一下特急卷 3880yen. 是要加付這個金額嗎? 還有沒有其它的方法可以到達青森???

ps: 11/2當日預計去完大內宿後, 要由郡山->仙台->八戶->青森. 11/3預計由青森 -> 函館
不願將就
JR Rail Pass的使用規則中的一條:
普通用ジャパンレールパスをお持ちの方がグリーン車を利用する場合は、グリーン料金と、利用区間の特急または急行料金が請求されます。

仙台到八戸這一段路程280km, JR東日本的グリーン料金是3000,
3880是特急料金+指定席料金, 其中指定席料金是510, 特急料金3370,
所以要多付的錢是 3000+3370

別的方式就是搭高速巴士, 不過要自費, http://www.jrbustohoku.co.jp/highway_img/h_blue-city2.html
入骨情話
啊!!我以為只要付差價而已. 這樣早知道就買JR PASS GREEN版了,才差台幣 3,000元, 但是JR PASS已經買了,也來不及囉..
時光荒老了我們的青春
啊!!我以為只要付差價而已. 這樣早知道就買JR PASS GREEN版了,才差台幣 3,000元, 但是JR PASS已經買了,也來不及囉..
SORRY! JR全國版PASS, 不能搭你上述提供的JR BUS嗎???
那季花落亂了流年
仙台到八戸的JR巴士無法使用全國版JR PASS喔～～
狂歡是一群人的孤獨
因為我沒坐過,也不知道可不可以,
如果不是很花時間,可以試試看沒位子的話就用站的,
這可請有經驗的各位說說意見
初吻給了奶瓶
因為我沒坐過,也不知道可不可以,
如果不是很花時間,可以試試看沒位子的話就用站的,
這可請有經驗的各位說說意見

普通車跟特急車的自由席的確可以用站的
但看起來他要搭的是東北新幹線的HAYATE列車
HAYATE列車全車為指定席，在沒有特殊狀況下，不能用站的，沒票就不能上車
來一瓶92年的爽歪歪
普通車跟特急車的自由席的確可以用站的
但看起來他要搭的是東北新幹線的HAYATE列車
HAYATE列車全車為指定席，在沒有特殊狀況下，不能用站的，沒票就不能上車

本來我對"HAYATE列車的全車指定席"的認知也是像奇哥說的一樣
但是我這次9月初搭的時候確有7,8個人或站或坐的待在兩節列車連結處（互不認識，還有人一上車就在打電動）
從八戸一直到仙台（我在仙台下車，所以之後的情況我不清楚）
中間車掌持票經過3,4次，鐵道警察也經過2次都沒趕他們
這到底是為什麼呀？？
老師你比衛生紙還能扯
本來我對"HAYATE列車的全車指定席"的認知也是像奇哥說的一樣
但是我這次9月初搭的時候確有7,8個人或站或坐的待在兩節列車連結處（互不認識，還有人一上車就在打電動）
從八戸一直到仙台（我在仙台下車，所以之後的情況我不清楚）
中間車掌持票經過3,4次，鐵道警察也經過2次都沒趕他們
這到底是為什麼呀？？

因為他們是待在「兩節列車連結處」啊
如果他們進入全車指定席的車廂就會被車掌請出來了
日本在這方面的考量似乎並不是速度的理由，而是保障指定席的權利

不過我跟你一樣好奇，這些待在「兩節列車連結處」的人
他們買的到底是什麼票？
車掌不理他們，表示他們至少有付了相當的車資，只是沒劃到位？
而HAYATE全車指定席，所以唯一的可能是他們買了上一班次錯過列車所以搭這班？
千般好也敵不過一次錯
有一種特別的票叫「立席特急券」, 就是給全車指定席列車用的,
簡單的說就是站票, 沒有座位, 只能站在車門附近的Deck, 不能站在車廂內的走道,
不像台灣車箱內擠滿人, 有位子坐時還要被擠來擠去的,

用JR Rail Pass當然是可以站上去,
不過在三連休中, 前提是要能擠得上車,

右上角那一張就是立席的票
香蕉你個不娜娜
有一種特別的票叫「立席特急券」, 就是給全車指定席列車用的,
簡單的說就是站票, 沒有座位, 只能站在車門附近的Deck, 不能站在車廂內的走道,
不像台灣車箱內擠滿人, 有位子坐時還要被擠來擠去的,
用JR Rail Pass當然是可以站上去, 不過在三連休中, 前提是要能擠得上車,
右上角那一張就是立席的票
原來如此～～～
fumichen大的一席話解決了困擾了我快2個月的問題
謝謝喔^0^
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