大阪东京青森京都初步规划（交通决定一切）
你是我此生最美的風景
大家好，本人第一次去日本，由于日本铁路特别发达，对游客的交通要求也比较复杂（比如要先在日本以外的国家买好JR Pass等），而日本又似乎是一个不怎么说英文的国家（很多真正有用的旅游网站都是日文的），所以有很多资料我都查得很模糊，现暂定方案如下，请各位有经验的日本通帮忙看一下行程是否合理，谢谢啦！
由于朋友的上班时间限制，我们只能空出9天走这一趟，本只想在大阪附近几个城市（京都、奈良）逛一圈，可是10月底关西的红叶才刚开始红吧，所以我们决定上青森的奥入濑溪流和十和田湖走一趟，地区跨度比较大，所以想确定列车的大概班次，好提前订好酒店什么的，把该付的都用信用卡先支付了，免得带着太多现金到处跑（日本很多民宿只收现金？），日本治安虽然比国内好，但可恨我们是丢三落四的人儿呀……
我们将搭乘乐桃的班机（乐桃从香港直飞大阪的班机时间实在太绝了！都在凌晨！早上一早到大阪就能开始行程了，可以说一分钟都不浪费！），10月26号早晨6点左右到达大阪关西国际机场，我们想一下飞机就到“绿の窗口”把接下来9天的行程都划好位子，安心地玩。
方案一：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，当天晚上乘坐寝台列车上东北）；
2. 青森（27日中午到达，29日晚乘坐寝台列车回京都）；
3. 京都（30日中午到达，2日晚或3日早回大阪）；
4. 大阪（3日晚从大阪回香港）；
这个方案订到列车的话是最省心最直接的，不过就是大阪到青森的寝台列车Twilight听说很难订，如果买JR Pass的话就不能网上预订了，可是去到当地估计能订到当晚的Twilight是不可能的了，还要返回那一趟，又是要等奇迹的，而且Twilight又不是天天发车，所以这套方案估计可行性是微乎其微呀！
方案二：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，中午乘坐新快线去东京）；
听说手持JR Pass是不能乘坐“Nozomi希望号”和“Mizuho瑞穗号”的，那从大阪到东京的其他线还有新干线吗？网上查了一下有两个多小时到的，也有四个小时才到的，列车什么号不清楚，太多了。JR Pass只能坐最慢那一班车吗？听说大阪到东京每天都有很多列车，所以不用担心车次？
2. 东京（26日傍晚到，27日晚乘坐寝台列车“特急曙号”上东北或28日早上乘坐新干线Tohoku Shinkansen上东北）；
其实来东京也只是觉得这里上东北的列车会比较多，是个中转站而已，不过来了就不要浪费，随便逛逛吧。其实在东京也只想去涉谷和银座感受一下购物气氛，再上个东京铁塔看看风景就行，这样的行程留一晚就可以了吧？如果能订到寝台列车“特急曙号”当然就太好了，这个车次好定吗？如果不好订，我们只能28号早上才坐新干线去青森了，Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
3. 青森（最糟糕的预算是28日傍晚到，30号晚上乘坐寝台列车“特急曙号”回东京转京都，或31号乘坐新干线回东京转京都）；
在青森的行程主要是一天奥入濑溪流，一天十和田湖，听说要两天才能逛完，我们也不想两个景点挤在一天太匆忙了，青森还有什么地方可以逛？不过估计也没多少时间去了，主要都是为了看看大自然的红叶，顶多晚上泡个温泉吧。
4. 京都（最糟糕的预算是31号晚上到京都，3号回大阪，晚上9点半飞机回香港）。
京都最少都要留两三天吧？一天岚山，一天穿着和服逛清水寺和祗园。还有金阁寺银阁寺之类的。
由于时间太少，我们的日本第一次只能浅度游了，去不同特色的城市感受最有特色的氛围吧（东京是现代化，青森是大自然，京都是历史气息），怕景点去得太多，走马观花全乱了，反而看不出什么，人也累。希望大家给我点建议，最主要是列车订得是否科学，寝台列车来回东北是最理想的，就怕26号划不到27号和30号的“特急曙号”，如果JR Pass坐不了Tohoku Shinkansen的话，坐一般列车从东京上青森又要8个小时，这样几乎就花掉我们一天的时间了！本来在日本待的时间就少，如果再不成就要牺牲掉在东京的时间了…… 希望各位有经验的背包友可以给我点建议，谢谢！
由于朋友的上班时间限制，我们只能空出9天走这一趟，本只想在大阪附近几个城市（京都、奈良）逛一圈，可是10月底关西的红叶才刚开始红吧，所以我们决定上青森的奥入濑溪流和十和田湖走一趟，地区跨度比较大，所以想确定列车的大概班次，好提前订好酒店什么的，把该付的都用信用卡先支付了，免得带着太多现金到处跑（日本很多民宿只收现金？），日本治安虽然比国内好，但可恨我们是丢三落四的人儿呀……
我们将搭乘乐桃的班机（乐桃从香港直飞大阪的班机时间实在太绝了！都在凌晨！早上一早到大阪就能开始行程了，可以说一分钟都不浪费！），10月26号早晨6点左右到达大阪关西国际机场，我们想一下飞机就到“绿の窗口”把接下来9天的行程都划好位子，安心地玩。
方案一：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，当天晚上乘坐寝台列车上东北）；
2. 青森（27日中午到达，29日晚乘坐寝台列车回京都）；
3. 京都（30日中午到达，2日晚或3日早回大阪）；
4. 大阪（3日晚从大阪回香港）；
这个方案订到列车的话是最省心最直接的，不过就是大阪到青森的寝台列车Twilight听说很难订，如果买JR Pass的话就不能网上预订了，可是去到当地估计能订到当晚的Twilight是不可能的了，还要返回那一趟，又是要等奇迹的，而且Twilight又不是天天发车，所以这套方案估计可行性是微乎其微呀！
方案二：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，中午乘坐新快线去东京）；
听说手持JR Pass是不能乘坐“Nozomi希望号”和“Mizuho瑞穗号”的，那从大阪到东京的其他线还有新干线吗？网上查了一下有两个多小时到的，也有四个小时才到的，列车什么号不清楚，太多了。JR Pass只能坐最慢那一班车吗？听说大阪到东京每天都有很多列车，所以不用担心车次？
2. 东京（26日傍晚到，27日晚乘坐寝台列车“特急曙号”上东北或28日早上乘坐新干线Tohoku Shinkansen上东北）；
其实来东京也只是觉得这里上东北的列车会比较多，是个中转站而已，不过来了就不要浪费，随便逛逛吧。其实在东京也只想去涉谷和银座感受一下购物气氛，再上个东京铁塔看看风景就行，这样的行程留一晚就可以了吧？如果能订到寝台列车“特急曙号”当然就太好了，这个车次好定吗？如果不好订，我们只能28号早上才坐新干线去青森了，Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
3. 青森（最糟糕的预算是28日傍晚到，30号晚上乘坐寝台列车“特急曙号”回东京转京都，或31号乘坐新干线回东京转京都）；
在青森的行程主要是一天奥入濑溪流，一天十和田湖，听说要两天才能逛完，我们也不想两个景点挤在一天太匆忙了，青森还有什么地方可以逛？不过估计也没多少时间去了，主要都是为了看看大自然的红叶，顶多晚上泡个温泉吧。
4. 京都（最糟糕的预算是31号晚上到京都，3号回大阪，晚上9点半飞机回香港）。
京都最少都要留两三天吧？一天岚山，一天穿着和服逛清水寺和祗园。还有金阁寺银阁寺之类的。
由于时间太少，我们的日本第一次只能浅度游了，去不同特色的城市感受最有特色的氛围吧（东京是现代化，青森是大自然，京都是历史气息），怕景点去得太多，走马观花全乱了，反而看不出什么，人也累。希望大家给我点建议，最主要是列车订得是否科学，寝台列车来回东北是最理想的，就怕26号划不到27号和30号的“特急曙号”，如果JR Pass坐不了Tohoku Shinkansen的话，坐一般列车从东京上青森又要8个小时，这样几乎就花掉我们一天的时间了！本来在日本待的时间就少，如果再不成就要牺牲掉在东京的时间了…… 希望各位有经验的背包友可以给我点建议，谢谢！
若不愛一切解釋都是多餘
听说手持JR Pass是不能乘坐“Nozomi希望号”和“Mizuho瑞穗号”的，那从大阪到东京的其他线还有新干线吗？网上查了一下有两个多小时到的，也有四个小时才到的，列车什么号不清楚，太多了。JR Pass只能坐最慢那一班车吗？
新大阪到東京, 持JR PASS就是搭Hikari(ひかり), 每小時2班, 車程約3小時
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_27123011.htm
Hikari由於不是大阪東京間的主要列車, 時間又稍久(比Nozomi多半小時), 班次也少(Nozomi一小時4~6班)
而且車資Nozomi只貴幾百日円
所以, 不必担心沒座位
Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
東京到青森這段東北新幹線, JR PASS都能搭
Hayabusa(はやぶさ)最快, 但班次少(中下午時段沒有)
Hayate(はやて)次快, 時間差不了太多,
在沒有Hayabusa的時段裡, 都會有Hayate行駛
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/down1_13101011.htm
搭這兩個都行--也只有這兩種車到青森, 其他的還要轉車
但要注意, 這兩種都是全車指定席, 沒有自由席, 最好提前劃位
新大阪到東京, 持JR PASS就是搭Hikari(ひかり), 每小時2班, 車程約3小時
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2301011/up1_27123011.htm
Hikari由於不是大阪東京間的主要列車, 時間又稍久(比Nozomi多半小時), 班次也少(Nozomi一小時4~6班)
而且車資Nozomi只貴幾百日円
所以, 不必担心沒座位
Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
東京到青森這段東北新幹線, JR PASS都能搭
Hayabusa(はやぶさ)最快, 但班次少(中下午時段沒有)
Hayate(はやて)次快, 時間差不了太多,
在沒有Hayabusa的時段裡, 都會有Hayate行駛
http://www.ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/down1_13101011.htm
搭這兩個都行--也只有這兩種車到青森, 其他的還要轉車
但要注意, 這兩種都是全車指定席, 沒有自由席, 最好提前劃位
青春本該拿來瘋狂
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方才 利用 Hyperdia 查詢 您可將 nozomi,飛機選項去除
6點到關空，若趕的上07:27 Haruka 4 往新大阪 08:37
Hikari 514 09:13 往東京 12:10
Hayate 35 12:56 往新青森 16:30
特急白鳥27號 16:41 往青森 16:48抵達
當天就可達青森 隔天就在奧入瀨散步！
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特急白鳥27號 16:41 往青森 16:48抵達
當天就可達青森 隔天就在奧入瀨散步！
安素之年
大家好，本人第一次去日本，由于日本铁路特别发达，对游客的交通要求也比较复杂（比如要先在日本以外的国家买好JR Pass等），而日本又似乎是一个不怎么说英文的国家（很多真正有用的旅游网站都是日文的），所以有很多资料我都查得很模糊，现暂定方案如下，请各位有经验的日本通帮忙看一下行程是否合理，谢谢啦！
由于朋友的上班时间限制，我们只能空出9天走这一趟，本只想在大阪附近几个城市（京都、奈良）逛一圈，可是10月底关西的红叶才刚开始红吧，所以我们决定上青森的奥入濑溪流和十和田湖走一趟，地区跨度比较大，所以想确定列车的大概班次，好提前订好酒店什么的，把该付的都用信用卡先支付了，免得带着太多现金到处跑（日本很多民宿只收现金？），日本治安虽然比国内好，但可恨我们是丢三落四的人儿呀……
我们将搭乘乐桃的班机（乐桃从香港直飞大阪的班机时间实在太绝了！都在凌晨！早上一早到大阪就能开始行程了，可以说一分钟都不浪费！），10月26号早晨6点左右到达大阪关西国际机场，我们想一下飞机就到“绿の窗口”把接下来9天的行程都划好位子，安心地玩。
方案一：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，当天晚上乘坐寝台列车上东北）；
2. 青森（27日中午到达，29日晚乘坐寝台列车回京都）；
3. 京都（30日中午到达，2日晚或3日早回大阪）；
4. 大阪（3日晚从大阪回香港）；
这个方案订到列车的话是最省心最直接的，不过就是大阪到青森的寝台列车Twilight听说很难订，如果买JR Pass的话就不能网上预订了，可是去到当地估计能订到当晚的Twilight是不可能的了，还要返回那一趟，又是要等奇迹的，而且Twilight又不是天天发车，所以这套方案估计可行性是微乎其微呀！
方案二：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，中午乘坐新快线去东京）；
听说手持JR Pass是不能乘坐“Nozomi希望号”和“Mizuho瑞穗号”的，那从大阪到东京的其他线还有新干线吗？网上查了一下有两个多小时到的，也有四个小时才到的，列车什么号不清楚，太多了。JR Pass只能坐最慢那一班车吗？听说大阪到东京每天都有很多列车，所以不用担心车次？
2. 东京（26日傍晚到，27日晚乘坐寝台列车“特急曙号”上东北或28日早上乘坐新干线Tohoku Shinkansen上东北）；
其实来东京也只是觉得这里上东北的列车会比较多，是个中转站而已，不过来了就不要浪费，随便逛逛吧。其实在东京也只想去涉谷和银座感受一下购物气氛，再上个东京铁塔看看风景就行，这样的行程留一晚就可以了吧？如果能订到寝台列车“特急曙号”当然就太好了，这个车次好定吗？如果不好订，我们只能28号早上才坐新干线去青森了，Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
3. 青森（最糟糕的预算是28日傍晚到，30号晚上乘坐寝台列车“特急曙号”回东京转京都，或31号乘坐新干线回东京转京都）；
在青森的行程主要是一天奥入濑溪流，一天十和田湖，听说要两天才能逛完，我们也不想两个景点挤在一天太匆忙了，青森还有什么地方可以逛？不过估计也没多少时间去了，主要都是为了看看大自然的红叶，顶多晚上泡个温泉吧。
4. 京都（最糟糕的预算是31号晚上到京都，3号回大阪，晚上9点半飞机回香港）。
京都最少都要留两三天吧？一天岚山，一天穿着和服逛清水寺和祗园。还有金阁寺银阁寺之类的。
由于时间太少，我们的日本第一次只能浅度游了，去不同特色的城市感受最有特色的氛围吧（东京是现代化，青森是大自然，京都是历史气息），怕景点去得太多，走马观花全乱了，反而看不出什么，人也累。希望大家给我点建议，最主要是列车订得是否科学，寝台列车来回东北是最理想的，就怕26号划不到27号和30号的“特急曙号”，如果JR Pass坐不了Tohoku Shinkansen的话，坐一般列车从东京上青森又要8个小时，这样几乎就花掉我们一天的时间了！本来在日本待的时间就少，如果再不成就要牺牲掉在东京的时间了…… 希望各位有经验的背包友可以给我点建议，谢谢！
大阪到青森沒有寢台可以搭 Twilight express 沒停青森 隔天早上直接到洞爺(北海道)了
比較可行的方式 就是利用早上的時間 先搭hikari 到東京稍 當天晚上睡東京附近商務旅館
(如super hotel東京車站旁就開了一間 品川的東橫INN也是交通方便)
稍作休息(紅眼航班，如果再搭上一整天的新幹線 也太折騰了) chick in 後
可以挑個景點逛逛 (上野阿美橫 東京車站本身也是個景點)
第二天早上在搭早班的新幹線到新青森 如果要去奧入瀨 應該要在八戶下車轉JR巴士進去
中間可以去仙台松島 吃仙台牛舌 or 去八食中心大嗑海鮮 都是很不錯的選擇
第二天晚上在十和田住旅館 養精蓄銳 第三天就可以好好的走步道了！
用JR PASS 一定可以搭東北新幹線，只是部分列車是全車指定席，所以可以提前訂票
轉車順利的話 八戶到東京也才三小時 東京到大阪 搭hikari三個半小時
善用東京當中繼點 住1-2晚 應該行程會更順暢！不會都在搭車！
由于朋友的上班时间限制，我们只能空出9天走这一趟，本只想在大阪附近几个城市（京都、奈良）逛一圈，可是10月底关西的红叶才刚开始红吧，所以我们决定上青森的奥入濑溪流和十和田湖走一趟，地区跨度比较大，所以想确定列车的大概班次，好提前订好酒店什么的，把该付的都用信用卡先支付了，免得带着太多现金到处跑（日本很多民宿只收现金？），日本治安虽然比国内好，但可恨我们是丢三落四的人儿呀……
我们将搭乘乐桃的班机（乐桃从香港直飞大阪的班机时间实在太绝了！都在凌晨！早上一早到大阪就能开始行程了，可以说一分钟都不浪费！），10月26号早晨6点左右到达大阪关西国际机场，我们想一下飞机就到“绿の窗口”把接下来9天的行程都划好位子，安心地玩。
方案一：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，当天晚上乘坐寝台列车上东北）；
2. 青森（27日中午到达，29日晚乘坐寝台列车回京都）；
3. 京都（30日中午到达，2日晚或3日早回大阪）；
4. 大阪（3日晚从大阪回香港）；
这个方案订到列车的话是最省心最直接的，不过就是大阪到青森的寝台列车Twilight听说很难订，如果买JR Pass的话就不能网上预订了，可是去到当地估计能订到当晚的Twilight是不可能的了，还要返回那一趟，又是要等奇迹的，而且Twilight又不是天天发车，所以这套方案估计可行性是微乎其微呀！
方案二：
1. 大阪（26日清晨飞机到达，中午乘坐新快线去东京）；
听说手持JR Pass是不能乘坐“Nozomi希望号”和“Mizuho瑞穗号”的，那从大阪到东京的其他线还有新干线吗？网上查了一下有两个多小时到的，也有四个小时才到的，列车什么号不清楚，太多了。JR Pass只能坐最慢那一班车吗？听说大阪到东京每天都有很多列车，所以不用担心车次？
2. 东京（26日傍晚到，27日晚乘坐寝台列车“特急曙号”上东北或28日早上乘坐新干线Tohoku Shinkansen上东北）；
其实来东京也只是觉得这里上东北的列车会比较多，是个中转站而已，不过来了就不要浪费，随便逛逛吧。其实在东京也只想去涉谷和银座感受一下购物气氛，再上个东京铁塔看看风景就行，这样的行程留一晚就可以了吧？如果能订到寝台列车“特急曙号”当然就太好了，这个车次好定吗？如果不好订，我们只能28号早上才坐新干线去青森了，Tohoku Shinkansen听说三个多小时就能到青森？网上没有说JR Pass不能乘坐这一班车，所以可以坐吗？如果不行，还有其他列车到吗？大概需时多久？
3. 青森（最糟糕的预算是28日傍晚到，30号晚上乘坐寝台列车“特急曙号”回东京转京都，或31号乘坐新干线回东京转京都）；
在青森的行程主要是一天奥入濑溪流，一天十和田湖，听说要两天才能逛完，我们也不想两个景点挤在一天太匆忙了，青森还有什么地方可以逛？不过估计也没多少时间去了，主要都是为了看看大自然的红叶，顶多晚上泡个温泉吧。
4. 京都（最糟糕的预算是31号晚上到京都，3号回大阪，晚上9点半飞机回香港）。
京都最少都要留两三天吧？一天岚山，一天穿着和服逛清水寺和祗园。还有金阁寺银阁寺之类的。
由于时间太少，我们的日本第一次只能浅度游了，去不同特色的城市感受最有特色的氛围吧（东京是现代化，青森是大自然，京都是历史气息），怕景点去得太多，走马观花全乱了，反而看不出什么，人也累。希望大家给我点建议，最主要是列车订得是否科学，寝台列车来回东北是最理想的，就怕26号划不到27号和30号的“特急曙号”，如果JR Pass坐不了Tohoku Shinkansen的话，坐一般列车从东京上青森又要8个小时，这样几乎就花掉我们一天的时间了！本来在日本待的时间就少，如果再不成就要牺牲掉在东京的时间了…… 希望各位有经验的背包友可以给我点建议，谢谢！
大阪到青森沒有寢台可以搭 Twilight express 沒停青森 隔天早上直接到洞爺(北海道)了
比較可行的方式 就是利用早上的時間 先搭hikari 到東京稍 當天晚上睡東京附近商務旅館
(如super hotel東京車站旁就開了一間 品川的東橫INN也是交通方便)
稍作休息(紅眼航班，如果再搭上一整天的新幹線 也太折騰了) chick in 後
可以挑個景點逛逛 (上野阿美橫 東京車站本身也是個景點)
第二天早上在搭早班的新幹線到新青森 如果要去奧入瀨 應該要在八戶下車轉JR巴士進去
中間可以去仙台松島 吃仙台牛舌 or 去八食中心大嗑海鮮 都是很不錯的選擇
第二天晚上在十和田住旅館 養精蓄銳 第三天就可以好好的走步道了！
用JR PASS 一定可以搭東北新幹線，只是部分列車是全車指定席，所以可以提前訂票
轉車順利的話 八戶到東京也才三小時 東京到大阪 搭hikari三個半小時
善用東京當中繼點 住1-2晚 應該行程會更順暢！不會都在搭車！
放縱不羈笑點低
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但要注意, 這兩種都是全車指定席, 沒有自由席, 最好提前劃位
很清楚！谢谢！我们会提前规划好，然后到机场就把接下来9天的座位都划好的！
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Hikari由於不是大阪東京間的主要列車, 時間又稍久(比Nozomi多半小時), 班次也少(Nozomi一小時4~6班)
而且車資Nozomi只貴幾百日円
所以, 不必担心沒座位
東京到青森這段東北新幹線, JR PASS都能搭
Hayabusa(はやぶさ)最快, 但班次少(中下午時段沒有)
Hayate(はやて)次快, 時間差不了太多,
在沒有Hayabusa的時段裡, 都會有Hayate行駛
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搭這兩個都行--也只有這兩種車到青森, 其他的還要轉車
但要注意, 這兩種都是全車指定席, 沒有自由席, 最好提前劃位
很清楚！谢谢！我们会提前规划好，然后到机场就把接下来9天的座位都划好的！
騎著草泥馬環游世界
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6點到關空，若趕的上07:27 Haruka 4 往新大阪 08:37
Hikari 514 09:13 往東京 12:10
Hayate 35 12:56 往新青森 16:30
特急白鳥27號 16:41 往青森 16:48抵達
當天就可達青森 隔天就在奧入瀨散步！
太清楚了，謝謝！聽說綠の窗口早上5點30就開，一大早應該人不多吧？我們也希望能趕上最快開出的班車，不想浪費太多時間在等接駁上，謝謝您！我們會考慮身體情況，再決定要不要當天直接去青森。
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6點到關空，若趕的上07:27 Haruka 4 往新大阪 08:37
Hikari 514 09:13 往東京 12:10
Hayate 35 12:56 往新青森 16:30
特急白鳥27號 16:41 往青森 16:48抵達
當天就可達青森 隔天就在奧入瀨散步！
太清楚了，謝謝！聽說綠の窗口早上5點30就開，一大早應該人不多吧？我們也希望能趕上最快開出的班車，不想浪費太多時間在等接駁上，謝謝您！我們會考慮身體情況，再決定要不要當天直接去青森。
梨渦少年
大阪到青森沒有寢台可以搭 Twilight express 沒停青森 隔天早上直接到洞爺(北海道)了
比較可行的方式 就是利用早上的時間 先搭hikari 到東京稍 當天晚上睡東京附近商務旅館
(如super hotel東京車站旁就開了一間 品川的東橫INN也是交通方便)
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第二天早上在搭早班的新幹線到新青森 如果要去奧入瀨 應該要在八戶下車轉JR巴士進去
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第二天晚上在十和田住旅館 養精蓄銳 第三天就可以好好的走步道了！
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轉車順利的話 八戶到東京也才三小時 東京到大阪 搭hikari三個半小時
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謝謝您的建議！嗯，我們絕對會在東京留至少一個晚上當中轉的！
比較可行的方式 就是利用早上的時間 先搭hikari 到東京稍 當天晚上睡東京附近商務旅館
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謝謝您的建議！嗯，我們絕對會在東京留至少一個晚上當中轉的！
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第二天早上在搭早班的新幹線到新青森 如果要去奧入瀨 應該要在八戶下車轉JR巴士進去
中間可以去仙台松島 吃仙台牛舌 or 去八食中心大嗑海鮮 都是很不錯的選擇
第二天晚上在十和田住旅館 養精蓄銳 第三天就可以好好的走步道了！
用JR PASS 一定可以搭東北新幹線，只是部分列車是全車指定席，所以可以提前訂票
轉車順利的話 八戶到東京也才三小時 東京到大阪 搭hikari三個半小時
善用東京當中繼點 住1-2晚 應該行程會更順暢！不會都在搭車！
您提到“八戶到東京”，我看去奧入瀨和十和田湖都需要在八戶轉JR巴士，您看我們直接東京-八戶來回就得了，也不用坐到青森再轉回來，對吧？
比較可行的方式 就是利用早上的時間 先搭hikari 到東京稍 當天晚上睡東京附近商務旅館
(如super hotel東京車站旁就開了一間 品川的東橫INN也是交通方便)
稍作休息(紅眼航班，如果再搭上一整天的新幹線 也太折騰了) chick in 後
可以挑個景點逛逛 (上野阿美橫 東京車站本身也是個景點)
第二天早上在搭早班的新幹線到新青森 如果要去奧入瀨 應該要在八戶下車轉JR巴士進去
中間可以去仙台松島 吃仙台牛舌 or 去八食中心大嗑海鮮 都是很不錯的選擇
第二天晚上在十和田住旅館 養精蓄銳 第三天就可以好好的走步道了！
用JR PASS 一定可以搭東北新幹線，只是部分列車是全車指定席，所以可以提前訂票
轉車順利的話 八戶到東京也才三小時 東京到大阪 搭hikari三個半小時
善用東京當中繼點 住1-2晚 應該行程會更順暢！不會都在搭車！
您提到“八戶到東京”，我看去奧入瀨和十和田湖都需要在八戶轉JR巴士，您看我們直接東京-八戶來回就得了，也不用坐到青森再轉回來，對吧？
去你麻痹的愛情
您提到“八戶到東京”，我看去奧入瀨和十和田湖都需要在八戶轉JR巴士，您看我們直接東京-八戶來回就得了，也不用坐到青森再轉回來，對吧？
http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1&BID=252
這個網頁是JR東北巴士的時刻表 基本上到八戶後 每天有四班車可以到十和田
而八戶到十和田的車程也比青森到十和田近一些(少快半小時) 當然推薦從八戶進出
當然可以是八戶進 青森出 去看看睡魔祭展覽館也不錯
http://www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1&BID=252
這個網頁是JR東北巴士的時刻表 基本上到八戶後 每天有四班車可以到十和田
而八戶到十和田的車程也比青森到十和田近一些(少快半小時) 當然推薦從八戶進出
當然可以是八戶進 青森出 去看看睡魔祭展覽館也不錯