9日8夜 拜托看下行程多謝！
開著拖拉機環游世界
這確實是個很白癡的行程無誤。
祇園祭不就暑假，既然還有好幾個月怎麼不把功課做足一點，非要還在很白癡一片空白的時候來要大家給建議。
你自己都說這是個白癡行程了，大家能給的意見大概就是砍掉九州，這種天數光跑關東關西都很吃力。
那些特色列車這次去不成，還可以留在下次，日本不會忽然不見。你知道那些列車的運行時間嗎？你有查過嗎？為了特色列車從東京飛去九州，你確定可以全部搭到嗎？連最基本的行程
你都一片空白了，我不認為你有去查過特色列車的運行時間，跟你要怎麼銜接每一種列車，
每一種列車你要搭哪一段？而且暑假是旺季喔，你這種還一片空白的腦袋，確定能預約到
你想搭的列車嗎？
我除了A列車之外，其他都搭過了，那是分兩三次去九州，每次搭個一兩種，你以為老遠從東京飛過去，就能一網打盡嗎？別忘了你都說自己還一片空白。
繼續做一個月的功課，慢慢查資料，然後再來問都不算晚。
祇園祭不就暑假，既然還有好幾個月怎麼不把功課做足一點，非要還在很白癡一片空白的時候來要大家給建議。
你自己都說這是個白癡行程了，大家能給的意見大概就是砍掉九州，這種天數光跑關東關西都很吃力。
那些特色列車這次去不成，還可以留在下次，日本不會忽然不見。你知道那些列車的運行時間嗎？你有查過嗎？為了特色列車從東京飛去九州，你確定可以全部搭到嗎？連最基本的行程
你都一片空白了，我不認為你有去查過特色列車的運行時間，跟你要怎麼銜接每一種列車，
每一種列車你要搭哪一段？而且暑假是旺季喔，你這種還一片空白的腦袋，確定能預約到
你想搭的列車嗎？
我除了A列車之外，其他都搭過了，那是分兩三次去九州，每次搭個一兩種，你以為老遠從東京飛過去，就能一網打盡嗎？別忘了你都說自己還一片空白。
繼續做一個月的功課，慢慢查資料，然後再來問都不算晚。
妄入他心
要數特色列車，JR東日本不輸九州的
只是沒有像九州那樣給力去宣傳而已...
這是唯一我能給你的建議了
只是沒有像九州那樣給力去宣傳而已...
這是唯一我能給你的建議了
時光是把飼料
祇园祭不就暑假，既然还有好几个月怎么不把功课做足一点，非要还在很白痴一片空白的时候来要大家给建议。
你自己都说这是个白痴行程了，大家能给的意见大概就是砍掉九州，这种天数光跑关东关西都很吃力。
那些特色列车这次去不成，还可以留在下次，日本不会忽然不见。你知道那些列车的运行时间吗？你有查过吗？为了特色列车从东京飞去九州，你确定可以全部搭到吗？连最基本的行程
你都一片空白了，我不认为你有去查过特色列车的运行时间，跟你要怎么衔接每一种列车，
每一种列车你要搭哪一段？而且暑假是旺季喔，你这种还一片空白的脑袋，确定能预约到
你想搭的列车吗？
我除了A列车之外，其他都搭过了，那是分两三次去九州，每次搭个一两种，你以为老远从东京飞过去，就能一网打尽吗？別忘了你都说自己还一片空白。
继续做一个月的功课，慢慢查资料，然后再来问都不算晚。
之所以說白癡就是因爲機票都買了，而且買的是聯程機票，無法取消中間那一段。買完票忽然發現時間根本不夠，如果可以重新選擇，我會砍掉東京，留下九州和關西。這也是很無奈之處。現在可能的行程就是指宿or霧島or青島溫泉旅館2夜 加大分or宮崎商務酒店1夜后飛大阪，京都宿3夜or京都2+大阪1，同伴屬於打卡式的旅行者，希望短期能看到更多東西。就當是陪同伴好了。至於我自己，當然喜歡短綫長游，以後有機會再去九州吧。
你自己都说这是个白痴行程了，大家能给的意见大概就是砍掉九州，这种天数光跑关东关西都很吃力。
那些特色列车这次去不成，还可以留在下次，日本不会忽然不见。你知道那些列车的运行时间吗？你有查过吗？为了特色列车从东京飞去九州，你确定可以全部搭到吗？连最基本的行程
你都一片空白了，我不认为你有去查过特色列车的运行时间，跟你要怎么衔接每一种列车，
每一种列车你要搭哪一段？而且暑假是旺季喔，你这种还一片空白的脑袋，确定能预约到
你想搭的列车吗？
我除了A列车之外，其他都搭过了，那是分两三次去九州，每次搭个一两种，你以为老远从东京飞过去，就能一网打尽吗？別忘了你都说自己还一片空白。
继续做一个月的功课，慢慢查资料，然后再来问都不算晚。
之所以說白癡就是因爲機票都買了，而且買的是聯程機票，無法取消中間那一段。買完票忽然發現時間根本不夠，如果可以重新選擇，我會砍掉東京，留下九州和關西。這也是很無奈之處。現在可能的行程就是指宿or霧島or青島溫泉旅館2夜 加大分or宮崎商務酒店1夜后飛大阪，京都宿3夜or京都2+大阪1，同伴屬於打卡式的旅行者，希望短期能看到更多東西。就當是陪同伴好了。至於我自己，當然喜歡短綫長游，以後有機會再去九州吧。
男人不狠江山不穩
九州特色火車一點也都不特色，完全一個設計工作室的手筆，也就是內裝差不多，車型換一下，有看頭的沿途的景觀，只是這一般列車也看得到，而且特色列車通常是周末假日運行，一般固定一兩班而已。
要看同樣的"九州特色列車"，去搭大月到河口湖的富士登山列車，相似的內裝。
要看同樣的"九州特色列車"，去搭大月到河口湖的富士登山列車，相似的內裝。
你久居我心卻不曾交過房租
不也就是水戸岡銳治大師的傑作
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
九州特色火車一點也都不特色，完全一個設計工作室的手筆，也就是內裝差不多，車型換一下，有看頭的沿途的景觀，只是這一般列車也看得到，而且特色列車通常是周末假日運行，一般固定一兩班而已。
要看同樣的"九州特色列車"，去搭大月到河口湖的富士登山列車，相似的內裝。
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
九州特色火車一點也都不特色，完全一個設計工作室的手筆，也就是內裝差不多，車型換一下，有看頭的沿途的景觀，只是這一般列車也看得到，而且特色列車通常是周末假日運行，一般固定一兩班而已。
要看同樣的"九州特色列車"，去搭大月到河口湖的富士登山列車，相似的內裝。
此名字尚未被使用
不也就是水戸岡銳治大師的傑作
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
看不到特色的特色列車，看到木頭裝潢、椅墊，大概就是他的工作室手法，反而東日本的還比較有誠意，有特色。
觀光列車就是一天來回一趟，看距離而定，距離短的就是來回兩趟。
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
看不到特色的特色列車，看到木頭裝潢、椅墊，大概就是他的工作室手法，反而東日本的還比較有誠意，有特色。
觀光列車就是一天來回一趟，看距離而定，距離短的就是來回兩趟。
我沒有野心只想要你
看不到特色的特色列车，看到木头装潢、椅垫，大概就是他的工作室手法，反而东日本的还比较有诚意，有特色。
观光列车就是一天来回一趟，看距离而定，距离短的就是来回两趟。
前年去花卷的時候看到了銀河列車，因爲坐了旅館的接駁車，只蓋了一個印章回來，不過印象很深刻。
观光列车就是一天来回一趟，看距离而定，距离短的就是来回两趟。
前年去花卷的時候看到了銀河列車，因爲坐了旅館的接駁車，只蓋了一個印章回來，不過印象很深刻。
不想活又不敢死
不也就是水戸冈锐治大师的杰作
现在当有新的观光列车诞生，看见他的名字
已经是「又是你啊？又是这样子啊？」的感觉
另外观光列车除了通常只有周末运作外还有个致命问题
发车时间通常都很烂
這樣說來遺憾之感減輕很多了，明年還是繼續去東北看看。多謝。:$
现在当有新的观光列车诞生，看见他的名字
已经是「又是你啊？又是这样子啊？」的感觉
另外观光列车除了通常只有周末运作外还有个致命问题
发车时间通常都很烂
這樣說來遺憾之感減輕很多了，明年還是繼續去東北看看。多謝。:$
沒傘的孩子要學會奔跑
不也就是水戸岡銳治大師的傑作
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
時間真的很爛，而且周末假日發車，搭了Ａ跟Ｂ就不能搭Ｃ跟Ｄ，總之就是要讓觀光客多來幾次九州，一次周末假日沒辦法全部搭到，那就要來兩次阿。這次周末假日滿席訂不到，那就下次再買機票來啊。
現在當有新的觀光列車誕生，看見他的名字
已經是「又是你啊？又是這樣子啊？」的感覺
另外觀光列車除了通常只有周末運作外還有個致命問題
發車時間通常都很爛
時間真的很爛，而且周末假日發車，搭了Ａ跟Ｂ就不能搭Ｃ跟Ｄ，總之就是要讓觀光客多來幾次九州，一次周末假日沒辦法全部搭到，那就要來兩次阿。這次周末假日滿席訂不到，那就下次再買機票來啊。
騎著蝸牛狂奔
前年去花卷的時候看到了銀河列車，因爲坐了旅館的接駁車，只蓋了一個印章回來，不過印象很深刻。
JR東日本的特色列車
http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/index.html?src=gnavi
JR東日本的特色列車
http://www.jreast.co.jp/tc/joyful/index.html?src=gnavi