關西加北海道- 起點終點的進出選擇？
給糖就不鬧
因為很久沒出去玩，所以這次貪心地想去「京都」+ 「富良野-美瑛」，
時間上，暫定是9月底、10月初（避開中秋節、雙十連假），
原本想跟以前一樣排好第一版行程再來請教，可是光是要訂機票時，就遇到問題：得先決定要怎麼進出。
爬文爬到頭都痛了，只好還是先上來客棧，問問有經驗的各位棧友:-P：
目前構想是：
第一種：關西進，北海道出
Day 1- 飛往關西（長榮航空或廉價航空）→ Haruka直奔京都
→ Day1-3 清水寺散策+嵐山、嵯峨野小火車；
→ Day3-4 大阪前往札幌（JR Twilight寢臺特急）
→ Day 4 札幌前往美瑛 (JR特急「富良野薰衣草特急快速列車」，到富良野後搭美瑛慢車號）
→ 下榻民宿：宿中富良野的Yamasan或美瑛的Alp Lodge
→ Day 4-5 富良野、美瑛 Twinkle Bus + 徒步
→ Day 6 JR到旭川→長榮航空回台北
第二種：北海道進，關西出
Day 1 - 長榮航空直飛旭川，→ 搭乘JR到富良野 → 搭美瑛慢車號 → 下榻民宿
Day 2 - 富良野、美瑛 Twinkle Bus + 徒步
Day 3 - checkout - JR特急往關西 → 下榻京都
Day 4-5 京都：清水寺散策+嵐山、嵯峨野小火車
Day 6 關西機場-回台北
很希望聽聽大家的意見，簡單的建議也可以，謝謝！
時間上，暫定是9月底、10月初（避開中秋節、雙十連假），
原本想跟以前一樣排好第一版行程再來請教，可是光是要訂機票時，就遇到問題：得先決定要怎麼進出。
爬文爬到頭都痛了，只好還是先上來客棧，問問有經驗的各位棧友:-P：
目前構想是：
第一種：關西進，北海道出
Day 1- 飛往關西（長榮航空或廉價航空）→ Haruka直奔京都
→ Day1-3 清水寺散策+嵐山、嵯峨野小火車；
→ Day3-4 大阪前往札幌（JR Twilight寢臺特急）
→ Day 4 札幌前往美瑛 (JR特急「富良野薰衣草特急快速列車」，到富良野後搭美瑛慢車號）
→ 下榻民宿：宿中富良野的Yamasan或美瑛的Alp Lodge
→ Day 4-5 富良野、美瑛 Twinkle Bus + 徒步
→ Day 6 JR到旭川→長榮航空回台北
第二種：北海道進，關西出
Day 1 - 長榮航空直飛旭川，→ 搭乘JR到富良野 → 搭美瑛慢車號 → 下榻民宿
Day 2 - 富良野、美瑛 Twinkle Bus + 徒步
Day 3 - checkout - JR特急往關西 → 下榻京都
Day 4-5 京都：清水寺散策+嵐山、嵯峨野小火車
Day 6 關西機場-回台北
很希望聽聽大家的意見，簡單的建議也可以，謝謝！
選擇離開就別回頭
六天專心玩關西吧~~~
以後有機會再去玩北海道，這兩處我覺得至少都要玩一星期才足夠呀！有很多地方可以去的唷~~~
以後有機會再去玩北海道，這兩處我覺得至少都要玩一星期才足夠呀！有很多地方可以去的唷~~~
入骨情話
先撇開只有六天但要去兩處的問題不談
長榮停飛旭川這點比較重要
看起來
若不買廉航
就只能搭復興啊復興了
我記得復興有飛關西的
時間好不好就不知道了
其實我很不推薦國際線飛旭川
我雖然沒有飛過旭川
但旭川機場並不大
如今卻有不少國際線
之前HNK還做過報導
小機場塞滿歪郭忍
效率很差
基本上廉航沒有直飛
至少去北海道沒有
所以六天肯定是去頭去尾的
如此一來
只有四天
四天跑兩處
還要把從A點到B點的時間列入
所以還要扣半天
等於只有三天半
弄這麼累花這麼多錢只玩三天半
我覺得這成本太高
會想一次去兩處應該是想撈的
但其實很浪費錢
這就是為啥我在掙扎要不要六天拼ウトロ的原因
因為我直飛也是去頭去尾啊
我拼了老命搭夜車也是第二天一大早才到ウトロ
我很怕我在觀光船上搭到睡著滾到海裡
人老了經不起這樣搞
會飆血壓
長榮停飛旭川這點比較重要
看起來
若不買廉航
就只能搭復興啊復興了
我記得復興有飛關西的
時間好不好就不知道了
其實我很不推薦國際線飛旭川
我雖然沒有飛過旭川
但旭川機場並不大
如今卻有不少國際線
之前HNK還做過報導
小機場塞滿歪郭忍
效率很差
基本上廉航沒有直飛
至少去北海道沒有
所以六天肯定是去頭去尾的
如此一來
只有四天
四天跑兩處
還要把從A點到B點的時間列入
所以還要扣半天
等於只有三天半
弄這麼累花這麼多錢只玩三天半
我覺得這成本太高
會想一次去兩處應該是想撈的
但其實很浪費錢
這就是為啥我在掙扎要不要六天拼ウトロ的原因
因為我直飛也是去頭去尾啊
我拼了老命搭夜車也是第二天一大早才到ウトロ
我很怕我在觀光船上搭到睡著滾到海裡
人老了經不起這樣搞
會飆血壓
老子不是限量版是絕版
K大说的是，今年中秋节是9月27日周日
大陆这边放假安排是9月26、27、28日三天中秋放假。
10月1日到7日连续长假。
也就是说，如果你自己请假9月29日和9月30日两天，前后就一共有12天的假期了。
出去游玩的人肯定会很多。
大陆这边放假安排是9月26、27、28日三天中秋放假。
10月1日到7日连续长假。
也就是说，如果你自己请假9月29日和9月30日两天，前后就一共有12天的假期了。
出去游玩的人肯定会很多。
早熟只因肥料太好
先撇開只有六天但要去兩處的問題不談
長榮停飛旭川這點比較重要
其實我之前有查一下，發現長榮年初說停飛旭川並不是永久的。
然後剛剛再去長榮官網查詢過直飛旭川的日期班次，發現：
長榮還是有直飛旭川，但只有7-9月花季期間，
謝謝kimmydefaru大與kch0511大的冷水，還有Isaaka的補充，
秋天沒有花我曉得，但也很喜歡丘陵風光，而且主要是想體驗美瑛的民宿與田園之美，因此覺得秋天去ok。
不過，還好你們有提醒到大陸十一長假人潮的問題，我會再喬時間。
另外，我在訂房時，寫信預約後，發現美瑛、富良野因為10月起天氣要轉涼了，有些民宿說冬天不開放，甚至是10月就開始休息囉！
所以基於這一點，我可能會提前出發。
時刻與行程並不是沒有先考慮過，我本來的計畫是：先去北海道，再往關東→關西，
只是爬文時看到遊記建議寢台列車由南往北更美，並且有關西直接往北海道的曙光號（沒注意到上個月剛剛停駛），所以想反過來走；
加上自己之前去日本並未嘗試過跨區域，所以猜測也許有些棧友有這樣的經驗比較清楚，
才會丟上來問問。
畢竟我的自助旅行經驗沒有許多棧友那麼豐富與大膽，
是有過幾次，而每一次我都是花很多時間做規劃，時間上也都是會列出怎麼銜接，甚至備案也會查出來的，
不過就像misiaa2001大所說，經驗（多跑幾次日本）以及取捨（知道自己要什麼），
對於旅者、尤其是背包客來說，真的很重要。
所以，貿然說要六天兩區趴趴走還是太誇張了，不好意思。
經過幾位棧友的當頭棒喝與溫暖提醒，
我現在已經決定行程分開規劃，並且調整旅遊時間，
再次感謝大家一邊翻白眼一邊提供意見！(L)
長榮停飛旭川這點比較重要
其實我之前有查一下，發現長榮年初說停飛旭川並不是永久的。
然後剛剛再去長榮官網查詢過直飛旭川的日期班次，發現：
長榮還是有直飛旭川，但只有7-9月花季期間，
謝謝kimmydefaru大與kch0511大的冷水，還有Isaaka的補充，
秋天沒有花我曉得，但也很喜歡丘陵風光，而且主要是想體驗美瑛的民宿與田園之美，因此覺得秋天去ok。
不過，還好你們有提醒到大陸十一長假人潮的問題，我會再喬時間。
另外，我在訂房時，寫信預約後，發現美瑛、富良野因為10月起天氣要轉涼了，有些民宿說冬天不開放，甚至是10月就開始休息囉！
所以基於這一點，我可能會提前出發。
時刻與行程並不是沒有先考慮過，我本來的計畫是：先去北海道，再往關東→關西，
只是爬文時看到遊記建議寢台列車由南往北更美，並且有關西直接往北海道的曙光號（沒注意到上個月剛剛停駛），所以想反過來走；
加上自己之前去日本並未嘗試過跨區域，所以猜測也許有些棧友有這樣的經驗比較清楚，
才會丟上來問問。
畢竟我的自助旅行經驗沒有許多棧友那麼豐富與大膽，
是有過幾次，而每一次我都是花很多時間做規劃，時間上也都是會列出怎麼銜接，甚至備案也會查出來的，
不過就像misiaa2001大所說，經驗（多跑幾次日本）以及取捨（知道自己要什麼），
對於旅者、尤其是背包客來說，真的很重要。
所以，貿然說要六天兩區趴趴走還是太誇張了，不好意思。
經過幾位棧友的當頭棒喝與溫暖提醒，
我現在已經決定行程分開規劃，並且調整旅遊時間，
再次感謝大家一邊翻白眼一邊提供意見！(L)
魂殤
其實我之前有查一下，發現長榮年初說停飛旭川並不是永久的。
然後剛剛再去長榮官網查詢過直飛旭川的日期班次，發現：
長榮還是有直飛旭川，但只有7-9月花季期間，
謝謝kimmydefaru大與kch0511大的冷水，還有Isaaka的補充，
秋天沒有花我曉得，但也很喜歡丘陵風光，而且主要是想體驗美瑛的民宿與田園之美，因此覺得秋天去ok。
不過，還好你們有提醒到大陸十一長假人潮的問題，我會再喬時間。
B大
因為我幾乎沒在搭綠地球
所以很不熟
所以我不知道他暑假會有班機
不好意思
如果暑假有飛的話
那應該就沒有你原本的班機困擾了
為啥呢
因為你原本是煩惱要哪進哪出
但現在旭川擺明只飛到九月底
若你的旅行日期（還沒確定嗎）是九月底到十月初
那勢必是旭川進關西出的
因為十月初已經無法旭川回了啊
但若你整個行程在九月底以前結束
那就沒有問題
還是可以繼續煩惱哪進哪出
所以現在的重點已經從班機變成日期
你必須先決定你的日期
不然你連班機該買哪家的票都不知道
如果要避開十一與中秋
你恐怕是九月中就要出發
至少9/20
因為這樣才能在中秋之前回來
如果是這樣
就可以繼續煩惱班機問題
此外必須提醒的是
長榮這樣做
非常擺明就是想撈暑假＋花季這一票
旭川航線原本就是靠團客在撐
除了冬天往道東與夏天花季
其他日子推測可能賣得不好
所以才會停航
暑假這段期間我個人評估是不怕他臨時又停
（若停就讓你轉其他地方，新千歲還好，若讓你改函館，不哭死）
但倒是怕沒位子或很貴
暑假貴是正常的
沒位子是因為全部被團客搶下來啊
所以你現在必須先決定日期
日期確定了
才能趕快去買票免得買不到便宜艙
要買票時
才煩惱是哪進哪出
我個人覺得順序是這樣
票可以先訂
若最後有什麼變動再改
只是不能保證能改到你想要的
至於旅行內容
大大前面好像提過有可能改成純京都或純北海道
若這點也可以盡快確定
那就確定下來
這樣訂票更方便
不用改來改去
但老實說
若大大不願意改還是要京都＋北海道
那就照自己的意思去吧
既然大大已經看到這麼多盆冷水
想必內心會有心理準備
知道這樣做會很累
老實說
有心理準備
這樣也就夠了
另外還有一句醜話恕小的無禮直言了
"各人造業各人擔"
若真的要這樣玩
那就要勇敢去承擔後果噢;-)
然後剛剛再去長榮官網查詢過直飛旭川的日期班次，發現：
長榮還是有直飛旭川，但只有7-9月花季期間，
謝謝kimmydefaru大與kch0511大的冷水，還有Isaaka的補充，
秋天沒有花我曉得，但也很喜歡丘陵風光，而且主要是想體驗美瑛的民宿與田園之美，因此覺得秋天去ok。
不過，還好你們有提醒到大陸十一長假人潮的問題，我會再喬時間。
B大
因為我幾乎沒在搭綠地球
所以很不熟
所以我不知道他暑假會有班機
不好意思
如果暑假有飛的話
那應該就沒有你原本的班機困擾了
為啥呢
因為你原本是煩惱要哪進哪出
但現在旭川擺明只飛到九月底
若你的旅行日期（還沒確定嗎）是九月底到十月初
那勢必是旭川進關西出的
因為十月初已經無法旭川回了啊
但若你整個行程在九月底以前結束
那就沒有問題
還是可以繼續煩惱哪進哪出
所以現在的重點已經從班機變成日期
你必須先決定你的日期
不然你連班機該買哪家的票都不知道
如果要避開十一與中秋
你恐怕是九月中就要出發
至少9/20
因為這樣才能在中秋之前回來
如果是這樣
就可以繼續煩惱班機問題
此外必須提醒的是
長榮這樣做
非常擺明就是想撈暑假＋花季這一票
旭川航線原本就是靠團客在撐
除了冬天往道東與夏天花季
其他日子推測可能賣得不好
所以才會停航
暑假這段期間我個人評估是不怕他臨時又停
（若停就讓你轉其他地方，新千歲還好，若讓你改函館，不哭死）
但倒是怕沒位子或很貴
暑假貴是正常的
沒位子是因為全部被團客搶下來啊
所以你現在必須先決定日期
日期確定了
才能趕快去買票免得買不到便宜艙
要買票時
才煩惱是哪進哪出
我個人覺得順序是這樣
票可以先訂
若最後有什麼變動再改
只是不能保證能改到你想要的
至於旅行內容
大大前面好像提過有可能改成純京都或純北海道
若這點也可以盡快確定
那就確定下來
這樣訂票更方便
不用改來改去
但老實說
若大大不願意改還是要京都＋北海道
那就照自己的意思去吧
既然大大已經看到這麼多盆冷水
想必內心會有心理準備
知道這樣做會很累
老實說
有心理準備
這樣也就夠了
另外還有一句醜話恕小的無禮直言了
"各人造業各人擔"
若真的要這樣玩
那就要勇敢去承擔後果噢;-)
鐵打的心也會生銹
K大说的是，今年中秋节是9月27日周日
大陆这边放假安排是9月26、27、28日三天中秋放假。
10月1日到7日连续长假。
也就是说，如果你自己请假9月29日和9月30日两天，前后就一共有12天的假期了。
出去游玩的人肯定会很多。
多謝I大爆料啊
我就知道會這樣連著放的
人之常情啊
日圓貶
去日本的人多
所以我猜十一那段期間應該挺恐怖的
不想人擠人
最好避開
大陆这边放假安排是9月26、27、28日三天中秋放假。
10月1日到7日连续长假。
也就是说，如果你自己请假9月29日和9月30日两天，前后就一共有12天的假期了。
出去游玩的人肯定会很多。
多謝I大爆料啊
我就知道會這樣連著放的
人之常情啊
日圓貶
去日本的人多
所以我猜十一那段期間應該挺恐怖的
不想人擠人
最好避開
我若不堅強誰替我倡狂
多謝I大爆料啊
我就知道會這樣連著放的
人之常情啊
日圓貶
去日本的人多
所以我猜十一那段期間應該挺恐怖的
不想人擠人
最好避開
我已經有心理準備我十月初去要人擠人了:\'(:\'(:\'(
我就知道會這樣連著放的
人之常情啊
日圓貶
去日本的人多
所以我猜十一那段期間應該挺恐怖的
不想人擠人
最好避開
我已經有心理準備我十月初去要人擠人了:\'(:\'(:\'(
我沒有野心只想要你
B大
如果暑假有飛的話
那應該就沒有你原本的班機困擾了
為啥呢
因為你原本是煩惱要哪進哪出
但現在旭川擺明只飛到九月底
若你的旅行日期（還沒確定嗎）是九月底到十月初
那勢必是旭川進關西出的
因為十月初已經無法旭川回了啊
所以現在的重點已經從班機變成日期
你必須先決定你的日期
不然你連班機該買哪家的票都不知道
此外必須提醒的是
暑假這段期間我個人評估是不怕他臨時又停
（若停就讓你轉其他地方，新千歲還好，若讓你改函館，不哭死）
但倒是怕沒位子或很貴
暑假貴是正常的
沒位子是因為全部被團客搶下來啊
所以你現在必須先決定日期
日期確定了
才能趕快去買票免得買不到便宜艙
K大分析的是！
我是有點擔心長榮直飛旭川的，一定要新千歲嗎？改飛札幌不好嗎？XD
我也不確定是否訂的到，現在要重新喬請假日期...要是有坐直飛旭川，再上來報告。
這次反省之後的分析：
1.時間不夠，
若想好好定點旅遊，北海道-關西/關東的跨區行程，最好至少8天以上再來考慮。
2.寢台列車陸續停駛，與初衷不符，
本來想趁機體驗寢台鐵道之旅，但今年三月起北斗星、仙后座停駛後，就算有臨時列車，不在日本又不懂日文恐怕很難搶到票。
新幹線JR列車，東京-札幌之間，目前只看到6月底前的時刻表 (http://www2.jrhokkaido.co.jp/GLOBAL/english/ttable/08.pdf)
大阪/京都-札幌之間，一樣只能查詢到6月底，而且都查不出結果（我是上西日本JR官網 (http://www.jr-odekake.net/)查詢）
3. 連假人潮須考慮---不只有日本當地，也要考慮愛往日本跑的眾多兩岸三地觀光客>
我個人時間上只有8月與9月底以後可行，不是遇上暑假+花季，就是遇上兩岸眾多連續假日。避不開就只好去人擠人了。
看來我今晚可以不用煩惱好好睡了。
之後若有成行，而且真的是跨區進出日本，再來分享心得。謝謝各位的指點。
(F):-)
如果暑假有飛的話
那應該就沒有你原本的班機困擾了
為啥呢
因為你原本是煩惱要哪進哪出
但現在旭川擺明只飛到九月底
若你的旅行日期（還沒確定嗎）是九月底到十月初
那勢必是旭川進關西出的
因為十月初已經無法旭川回了啊
所以現在的重點已經從班機變成日期
你必須先決定你的日期
不然你連班機該買哪家的票都不知道
此外必須提醒的是
暑假這段期間我個人評估是不怕他臨時又停
（若停就讓你轉其他地方，新千歲還好，若讓你改函館，不哭死）
但倒是怕沒位子或很貴
暑假貴是正常的
沒位子是因為全部被團客搶下來啊
所以你現在必須先決定日期
日期確定了
才能趕快去買票免得買不到便宜艙
K大分析的是！
我是有點擔心長榮直飛旭川的，一定要新千歲嗎？改飛札幌不好嗎？XD
我也不確定是否訂的到，現在要重新喬請假日期...要是有坐直飛旭川，再上來報告。
這次反省之後的分析：
1.時間不夠，
若想好好定點旅遊，北海道-關西/關東的跨區行程，最好至少8天以上再來考慮。
2.寢台列車陸續停駛，與初衷不符，
本來想趁機體驗寢台鐵道之旅，但今年三月起北斗星、仙后座停駛後，就算有臨時列車，不在日本又不懂日文恐怕很難搶到票。
新幹線JR列車，東京-札幌之間，目前只看到6月底前的時刻表 (http://www2.jrhokkaido.co.jp/GLOBAL/english/ttable/08.pdf)
大阪/京都-札幌之間，一樣只能查詢到6月底，而且都查不出結果（我是上西日本JR官網 (http://www.jr-odekake.net/)查詢）
3. 連假人潮須考慮---不只有日本當地，也要考慮愛往日本跑的眾多兩岸三地觀光客>
我個人時間上只有8月與9月底以後可行，不是遇上暑假+花季，就是遇上兩岸眾多連續假日。避不開就只好去人擠人了。
看來我今晚可以不用煩惱好好睡了。
之後若有成行，而且真的是跨區進出日本，再來分享心得。謝謝各位的指點。
(F):-)
哼哼
我是有點擔心長榮直飛旭川的，一定要新千歲嗎？改飛札幌不好嗎？XD
B大
這邊你若不是筆誤
我就要打你PP了啊...
新千歲機場是進出札幌的門戶
就是札幌的機場啊
就像通常國際線飛台北
基本上若沒有特別說明
就是飛桃園啊
札幌另外還有一個丘珠機場
但這機場沒有國際線
只有以道內為主的國內線（沒有飛東京噢）
大大若真的要去要自助
必須趕快練功
我開始有點擔心
因為大大的一些基本認識似乎不足（無意冒犯）
不足沒有關係的
大家都是從零開始的
但因為大大也沒剩多少時間了
請盡快惡補
B大
這邊你若不是筆誤
我就要打你PP了啊...
新千歲機場是進出札幌的門戶
就是札幌的機場啊
就像通常國際線飛台北
基本上若沒有特別說明
就是飛桃園啊
札幌另外還有一個丘珠機場
但這機場沒有國際線
只有以道內為主的國內線（沒有飛東京噢）
大大若真的要去要自助
必須趕快練功
我開始有點擔心
因為大大的一些基本認識似乎不足（無意冒犯）
不足沒有關係的
大家都是從零開始的
但因為大大也沒剩多少時間了
請盡快惡補
騎著草泥馬環游世界
B大
這邊你若不是筆誤
我就要打你PP了啊...
新千歲機場是進出札幌的門戶
就是札幌的機場啊
就像通常國際線飛台北
基本上若沒有特別說明
就是飛桃園啊
札幌另外還有一個丘珠機場
但這機場沒有國際線
只有以道內為主的國內線（沒有飛東京噢）
大大若真的要去要自助
必須趕快練功
我開始有點擔心
因為大大的一些基本認識似乎不足（無意冒犯）
不足沒有關係的
大家都是從零開始的
但因為大大也沒剩多少時間了
請盡快惡補
K大教訓的是，我居然這麼基本的錯誤都犯了，天哪我覺得好羞恥....:-$
我後來抱了三本北海道旅遊書回家看，
不停狂打自己（但不是PP:-P)。
搞清楚 城市名 VS 機場名 ，真的是很重要的基本功課呢！
比如以前想來台北玩的人，或許一開始懵懵懂懂也會想----我又不是要去「桃園」！
而很多大都市都有兩個機場，在規劃機場到市區之間的交通時，更是要特別注意。
秉持著任何失敗都有其正面意義的心，我再次學到：
1. 還是應該先做好初步行程規劃，再過來發問，這樣既不會浪費大家時間，也更有機會抓到問題點，獲得畫龍點睛的回饋意見，讓行程更順暢。
2. 自助旅行每一次都是新的開始，，尤其是到沒去過的城市或地區。就算已經有了幾次自助旅行經驗，久沒做還是會生疏的，應該要本著新手的心，好好規劃行程，這樣玩起來才安全又有趣 :-D
謝謝大家囉！如果真的有機會來一趟關西加北海道，會回來分享的！
這邊你若不是筆誤
我就要打你PP了啊...
新千歲機場是進出札幌的門戶
就是札幌的機場啊
就像通常國際線飛台北
基本上若沒有特別說明
就是飛桃園啊
札幌另外還有一個丘珠機場
但這機場沒有國際線
只有以道內為主的國內線（沒有飛東京噢）
大大若真的要去要自助
必須趕快練功
我開始有點擔心
因為大大的一些基本認識似乎不足（無意冒犯）
不足沒有關係的
大家都是從零開始的
但因為大大也沒剩多少時間了
請盡快惡補
K大教訓的是，我居然這麼基本的錯誤都犯了，天哪我覺得好羞恥....:-$
我後來抱了三本北海道旅遊書回家看，
不停狂打自己（但不是PP:-P)。
搞清楚 城市名 VS 機場名 ，真的是很重要的基本功課呢！
比如以前想來台北玩的人，或許一開始懵懵懂懂也會想----我又不是要去「桃園」！
而很多大都市都有兩個機場，在規劃機場到市區之間的交通時，更是要特別注意。
秉持著任何失敗都有其正面意義的心，我再次學到：
1. 還是應該先做好初步行程規劃，再過來發問，這樣既不會浪費大家時間，也更有機會抓到問題點，獲得畫龍點睛的回饋意見，讓行程更順暢。
2. 自助旅行每一次都是新的開始，，尤其是到沒去過的城市或地區。就算已經有了幾次自助旅行經驗，久沒做還是會生疏的，應該要本著新手的心，好好規劃行程，這樣玩起來才安全又有趣 :-D
謝謝大家囉！如果真的有機會來一趟關西加北海道，會回來分享的！