高山北陸pass
超齡兒童
我也想知道。只知道从名古屋坐车用pass到岐阜、再补¥870到米原，之后搭特急回大阪。不知是否行得通。请各位达人赐教。
入夢亂心
你应该从高山坐特急wide view到富山，然后坐北陆新干线列车到金泽，再从金泽坐特急“Thunderbird”到大阪就可以不用补钱。
吢丕
我也想知道。只知道从名古屋坐车用pass到岐阜、再补¥870到米原，之后搭特急回大阪。不知是否行得通。请各位达人赐教。
http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
向日葵開過的夏天
原来是这样。谢谢你！http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
北巷思嫿雨
http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
話說 岐阜<->米原 為什麼只能搭特急?!
這段PASS不能用
本身就沒有可用車種的問題了
因為不管搭什麼車都要補全額運貸
所以也可以只買乘車卷(基本運貸)搭東海道本線上的普通車去米原
不過到米原不能用IC卡進出倒是真的
関ケ原駅跟跨境鎖卡的問題
給原PO
名古屋->大阪
單純要快
真的是5880花下去
Nozomi一小時就到新大阪
東海道日中排點平均每5~10分鐘就有一班Nozomi可以搭
根本也不用擔心班次銜接問題
又快又方便又簡單
只是唯一缺點：超貴
Kodama早割方案對於外國人來說又太麻煩
唯一想省一點點點錢的方式就是在名古屋找金卷店買95折回數散票
(但回數票使用限制較多)
看官网上的可用范围并不包括米原到京都，所以只补票到米原是不够的，要补到京都，而且岐阜到米原这段只能坐特急列车，最便宜的方式是岐阜到米原坐特急的自由席然后米原到京都坐普通车，总费用2690円，需要两个小时左右，如果要快的话可以从名古屋坐新干线NOZOMI自由席到京都，5070円，35分钟就到了。
話說 岐阜<->米原 為什麼只能搭特急?!
這段PASS不能用
本身就沒有可用車種的問題了
因為不管搭什麼車都要補全額運貸
所以也可以只買乘車卷(基本運貸)搭東海道本線上的普通車去米原
不過到米原不能用IC卡進出倒是真的
関ケ原駅跟跨境鎖卡的問題
給原PO
名古屋->大阪
單純要快
真的是5880花下去
Nozomi一小時就到新大阪
東海道日中排點平均每5~10分鐘就有一班Nozomi可以搭
根本也不用擔心班次銜接問題
又快又方便又簡單
只是唯一缺點：超貴
Kodama早割方案對於外國人來說又太麻煩
唯一想省一點點點錢的方式就是在名古屋找金卷店買95折回數散票
(但回數票使用限制較多)
香蕉你個不娜娜
話說 岐阜<->米原 為什麼只能搭特急?!
這段PASS不能用
本身就沒有可用車種的問題了
因為不管搭什麼車都要補全額運貸
所以也可以只買乘車卷(基本運貸)搭東海道本線上的普通車去米原
不過到米原不能用IC卡進出倒是真的
関ケ原駅跟跨境鎖卡的問題
給原PO
名古屋->大阪
單純要快
真的是5880花下去
Nozomi一小時就到新大阪
東海道日中排點平均每5~10分鐘就有一班Nozomi可以搭
根本也不用擔心班次銜接問題
又快又方便又簡單
只是唯一缺點：超貴
Kodama早割方案對於外國人來說又太麻煩
唯一想省一點點點錢的方式就是在名古屋找金卷店買95折回數散票
(但回數票使用限制較多)
我在JR官网查询岐阜到米原就只有特急呢，普通车估计要分段来坐了。
而且楼主不是从名古屋出发，是从高山出发，那如果往富山方向坐的话就可以用高山北陆PASS不用补票，如果从名古屋出发，搭NOZOMI到京都就可以用高山北陆PASS了，35分钟直达，坐自由席也可以了，5070円。
這段PASS不能用
本身就沒有可用車種的問題了
因為不管搭什麼車都要補全額運貸
所以也可以只買乘車卷(基本運貸)搭東海道本線上的普通車去米原
不過到米原不能用IC卡進出倒是真的
関ケ原駅跟跨境鎖卡的問題
給原PO
名古屋->大阪
單純要快
真的是5880花下去
Nozomi一小時就到新大阪
東海道日中排點平均每5~10分鐘就有一班Nozomi可以搭
根本也不用擔心班次銜接問題
又快又方便又簡單
只是唯一缺點：超貴
Kodama早割方案對於外國人來說又太麻煩
唯一想省一點點點錢的方式就是在名古屋找金卷店買95折回數散票
(但回數票使用限制較多)
我在JR官网查询岐阜到米原就只有特急呢，普通车估计要分段来坐了。
而且楼主不是从名古屋出发，是从高山出发，那如果往富山方向坐的话就可以用高山北陆PASS不用补票，如果从名古屋出发，搭NOZOMI到京都就可以用高山北陆PASS了，35分钟直达，坐自由席也可以了，5070円。
不想活又不敢死
我在JR官网查询岐阜到米原就只有特急呢，普通车估计要分段来坐了。
你查哪裡的官網
怎麼會只有呢
我查JR東海道明明就有不搭特急的選擇
evf大的意思是
因為這段路pass沒有cover
車資是要另外自行付費的
你若要省錢
就不要搭比較貴的特急
當然一分價錢一分貨
特急貴但比較快
普通車必慢還要換車
搭什麼根據個人需求
沒有對錯
你查哪裡的官網
怎麼會只有呢
我查JR東海道明明就有不搭特急的選擇
evf大的意思是
因為這段路pass沒有cover
車資是要另外自行付費的
你若要省錢
就不要搭比較貴的特急
當然一分價錢一分貨
特急貴但比較快
普通車必慢還要換車
搭什麼根據個人需求
沒有對錯
女漢子也有顆玻璃心
你查哪裡的官網
怎麼會只有呢
我查JR東海道明明就有不搭特急的選擇
evf大的意思是
因為這段路pass沒有cover
車資是要另外自行付費的
你若要省錢
就不要搭比較貴的特急
當然一分價錢一分貨
特急貴但比較快
普通車必慢還要換車
搭什麼根據個人需求
沒有對錯
晕，我在西日本官网查的，去掉勾选特急就查无结果了，所以我想肯定是要换车的，但是具体在哪个站换就懒得慢慢查了。
怎麼會只有呢
我查JR東海道明明就有不搭特急的選擇
evf大的意思是
因為這段路pass沒有cover
車資是要另外自行付費的
你若要省錢
就不要搭比較貴的特急
當然一分價錢一分貨
特急貴但比較快
普通車必慢還要換車
搭什麼根據個人需求
沒有對錯
晕，我在西日本官网查的，去掉勾选特急就查无结果了，所以我想肯定是要换车的，但是具体在哪个站换就懒得慢慢查了。
別在我墳前哭髒我的輪回路
我在JR官网查询岐阜到米原就只有特急呢，普通车估计要分段来坐了。
而且楼主不是从名古屋出发，是从高山出发，那如果往富山方向坐的话就可以用高山北陆PASS不用补票，如果从名古屋出发，搭NOZOMI到京都就可以用高山北陆PASS了，35分钟直达，坐自由席也可以了，5070円。
高山北陸pass何時可以從名古屋搭新幹線NOZOMI到京都?
另外這一段是屬JR東海的路段
而且楼主不是从名古屋出发，是从高山出发，那如果往富山方向坐的话就可以用高山北陆PASS不用补票，如果从名古屋出发，搭NOZOMI到京都就可以用高山北陆PASS了，35分钟直达，坐自由席也可以了，5070円。
高山北陸pass何時可以從名古屋搭新幹線NOZOMI到京都?
另外這一段是屬JR東海的路段
連雲朵都是愛你的形狀
高山北陸pass何時可以從名古屋搭新幹線NOZOMI到京都?
另外這一段是屬JR東海的路段
好吧，看来我这句话容易产生歧义，那加上一个字吧：搭NOZOMI到京都后就可以用高山北陆PASS了
另外這一段是屬JR東海的路段
好吧，看来我这句话容易产生歧义，那加上一个字吧：搭NOZOMI到京都后就可以用高山北陆PASS了