JR PASS沒劃位卻坐指定席
情長不過時光
A大你虧大了啊~~~
我之前有一次是買有點貴的山陽版JR西日本pass（古代，四日券要兩萬的樣子）
結果我又記錯時間搭錯車
ひかり搭成のぞみ
預先畫好的ひかり指定席直接作廢
默默去坐自由席（當時疑似還有吸菸車箱...昏倒）
更慘的是
搭錯的這台のぞみ不會停我要去的站...
只好等他停下來時趕快下車改搭其他車子回頭
我之前有一次是買有點貴的山陽版JR西日本pass（古代，四日券要兩萬的樣子）
結果我又記錯時間搭錯車
ひかり搭成のぞみ
預先畫好的ひかり指定席直接作廢
默默去坐自由席（當時疑似還有吸菸車箱...昏倒）
更慘的是
搭錯的這台のぞみ不會停我要去的站...
只好等他停下來時趕快下車改搭其他車子回頭
隨瘋奔跑
我的經驗是，有劃位，但是坐錯車。
整個車廂沒幾個人，走到我的座位，居然有坐人，本來想叫他起來，
後來想說算了就坐後面好了。
沒多久車掌就過來了，機哩呱啦一下，雖然聽不懂，大概猜出示要看我的票，
拿票給他看希望她幫我趕走前面那位，結果他拿出一張過站表，比劃一下
哇李勒我坐錯車了，我應該要坐下一班。再比劃一下降龍十八掌，大概意思是我這班有經過我的站，不用換車，但是我不能待在這個車廂，要去自由席車廂。
樓上有版友再問可不可以坐指定席。我的認知是不但不可以，連車廂都不可以待。
這樣的管理是正確的,這是保護購票者的權利。
整個車廂沒幾個人，走到我的座位，居然有坐人，本來想叫他起來，
後來想說算了就坐後面好了。
沒多久車掌就過來了，機哩呱啦一下，雖然聽不懂，大概猜出示要看我的票，
拿票給他看希望她幫我趕走前面那位，結果他拿出一張過站表，比劃一下
哇李勒我坐錯車了，我應該要坐下一班。再比劃一下降龍十八掌，大概意思是我這班有經過我的站，不用換車，但是我不能待在這個車廂，要去自由席車廂。
樓上有版友再問可不可以坐指定席。我的認知是不但不可以，連車廂都不可以待。
這樣的管理是正確的,這是保護購票者的權利。
久留不走
我的經驗是，有劃位，但是坐錯車。
整個車廂沒幾個人，走到我的座位，居然有坐人，本來想叫他起來，
後來想說算了就坐後面好了。
沒多久車掌就過來了，機哩呱啦一下，雖然聽不懂，大概猜出示要看我的票，
拿票給他看希望她幫我趕走前面那位，結果他拿出一張過站表，比劃一下
哇李勒我坐錯車了，我應該要坐下一班。再比劃一下降龍十八掌，大概意思是我這班有經過我的站，不用換車，但是我不能待在這個車廂，要去自由席車廂。
樓上有版友再問可不可以坐指定席。我的認知是不但不可以，連車廂都不可以待。
這樣的管理是正確的,這是保護購票者的權利。
你的理解不完全正確，但沒有效指定券不能留在車廂是沒錯
但你那時不能留在指定席車廂，是因為車掌知道你坐了早一班車
而你持有指定席券，即是代表已付了特急費用
所以他沒有向你徵收費用，而是建議你去自由席
自由席又不是沒有位，再買一張好似很浪費
如果你堅持要坐在原來的指定席，還是可以的，給錢的話車掌會再發一張券給你
整個車廂沒幾個人，走到我的座位，居然有坐人，本來想叫他起來，
後來想說算了就坐後面好了。
沒多久車掌就過來了，機哩呱啦一下，雖然聽不懂，大概猜出示要看我的票，
拿票給他看希望她幫我趕走前面那位，結果他拿出一張過站表，比劃一下
哇李勒我坐錯車了，我應該要坐下一班。再比劃一下降龍十八掌，大概意思是我這班有經過我的站，不用換車，但是我不能待在這個車廂，要去自由席車廂。
樓上有版友再問可不可以坐指定席。我的認知是不但不可以，連車廂都不可以待。
這樣的管理是正確的,這是保護購票者的權利。
你的理解不完全正確，但沒有效指定券不能留在車廂是沒錯
但你那時不能留在指定席車廂，是因為車掌知道你坐了早一班車
而你持有指定席券，即是代表已付了特急費用
所以他沒有向你徵收費用，而是建議你去自由席
自由席又不是沒有位，再買一張好似很浪費
如果你堅持要坐在原來的指定席，還是可以的，給錢的話車掌會再發一張券給你
槑
這個跟高鐵買座位和自由座是不同的概念吧！？買JR pass然後事先劃位，應該不用多付錢，對吧！這情形發生在我們身上過…。可是我們不是故意的！二年前，我們要從青森回東京，原來要坐晚上6點多的新幹線，結果天下大雨，行程縮短，不到四點就到車站了，剛好4四點半有一班車，所以到櫃檯改時間，但是櫃檯表示從青森到東京已沒座位，我們只得上車，找機會，新幹線只要停站，我們立刻從座位離座，一旦起站我們等了五分鐘找沒人坐的座位就去坐休息一下，就這樣坐坐起起，就從青森回東京了！途中驗票車長有來關切一次，給他看了我們的JR pass和6點半的票，我們沒有被罰錢，也沒被趕離座位，大概是每次一到站就趕快起身，因為若佔了别人的位子，我們也很抱歉!!！所幸JR青森到東京，新幹線沒停幾站，就這樣一路有座位的回到東京…不過實在不是為了貪小便宜，是全身濕又很疲累，想趕快回東京，提供大家我們的經驗⋯⋯
墨染錦年
理論上不當乘車就是=無票乘車
車長可以叫你重新購票+無票乘車的罰金
然後你利用Pass 不當乘車也可以把你收回去
台灣...勸導久了不代表別人家只會勸導
不要樂極生悲
車長可以叫你重新購票+無票乘車的罰金
然後你利用Pass 不當乘車也可以把你收回去
台灣...勸導久了不代表別人家只會勸導
不要樂極生悲
願此生與你再無瓜葛
這個跟高鐵買座位和自由座是不同的概念吧！？買JR pass然後事先劃位，應該不用多付錢，對吧！這情形發生在我們身上過…。可是我們不是故意的！二年前，我們要從青森回東京，原來要坐晚上6點多的新幹線，結果天下大雨，行程縮短，不到四點就到車站了，剛好4四點半有一班車，所以到櫃檯改時間，但是櫃檯表示從青森到東京已沒座位，我們只得上車，找機會，新幹線只要停站，我們立刻從座位離座，一旦起站我們等了五分鐘找沒人坐的座位就去坐休息一下，就這樣坐坐起起，就從青森回東京了！途中驗票車長有來關切一次，給他看了我們的JR pass和6點半的票，我們沒有被罰錢，也沒被趕離座位，大概是每次一到站就趕快起身，因為若佔了别人的位子，我們也很抱歉!!！所幸JR青森到東京，新幹線沒停幾站，就這樣一路有座位的回到東京…不過實在不是為了貪小便宜，是全身濕又很疲累，想趕快回東京，提供大家我們的經驗⋯⋯
你的做法是正確也沒有任何問題
但是對於立席與JR或新幹線的搭車規則認知就完全大錯特錯了
哥解釋給你聽
因為你是搭青森<->東京
先決條件就不一樣了
1.
東北/北海道新幹線"盛岡以北"區間 + 秋田新幹線(Komachi) 為 "全車種全車指定席"
旅運列車完全沒有任何自由席的設定
簡單說就是這個區間內或這些列車之中是完全沒有自由席車廂啦
2.
所有可搭新青森-東京的東北新幹線的JRPASS
(包括東北5日/南北海道6日或5日版/全國版)
以上這些JRPASS皆是可以劃普通車指定席的PASS
當然你可以直接在列車上找乘務員臨時劃位
(本篇文章中探討的主題是只能搭自由席的PASS或票卷，使用者有意或無意的偷雞去搭到指定席的狀況)
當然前提是該班車還有空位的話
如果全滿席沒有空位的情況，乘務員會開一張立席卷
你的個案中
乘客如果持有不同車次的票卷(就像你是搭錯車次)
這樣的情況中也會被當成是持有立席卷
因為該名乘客等同樣是有繳交"新幹線特別急行料金"
(你的基本乘車運貸這一筆車資，已經是以JRPASS的形式去直接抵掉了
所以沒有基本運貸的問題)
正常來說
正式的乘車規則是在持有不同班次的指定席卷且無法於上車前做更換者，會被視為等同當班列車的自由席特急卷
但又因為此車為全車指定席，所以沒空位的情況就視同"立席卷"
然後重點來了
立席卷的使用規則
1.
就是用站的
但須留意日本人的習慣是
盡量站在車廂與車廂中間的公共空間
很少人會站在車廂走道內
2.
立席卷的使用規則中
也可以用來先"暫時"坐在任一現場沒有人坐的空位
但是一旦原本購買該座位的乘客(指定席卷持有者)一到來就必須馬上讓位出來給原乘客坐
所以你這行為
完全符合JR的乘車規定
(如果有興趣想深入研究可去JR各設官網看"旅客運輸契約與規定"的頁面)
同時也是你使用JRPASS搭車的權益之一
不是你違規不正乘車，當然也更不是你賺到
ps
立席卷只會在是全車指定席的列車上才有
如果該班車是設有普通車自由席車廂的列車
就不會有所謂的立席
沒座位?劃不到座位
全部去擠自由席車廂(包括要用站的人也是通通只能去自由席車廂)
同理
台灣高鐵因為設有自由座車廂
所以旅客不能持自由席車票去搭對號座車廂或商務車廂(等同GreenCar)
據我所知
台灣高鐵的旅客運輸乘車契約大部分也是參考日本新幹線的規定所設計出來的
這一點沒意外的話應該也是跟日本的規則相同
你的做法是正確也沒有任何問題
但是對於立席與JR或新幹線的搭車規則認知就完全大錯特錯了
哥解釋給你聽
因為你是搭青森<->東京
先決條件就不一樣了
1.
東北/北海道新幹線"盛岡以北"區間 + 秋田新幹線(Komachi) 為 "全車種全車指定席"
旅運列車完全沒有任何自由席的設定
簡單說就是這個區間內或這些列車之中是完全沒有自由席車廂啦
2.
所有可搭新青森-東京的東北新幹線的JRPASS
(包括東北5日/南北海道6日或5日版/全國版)
以上這些JRPASS皆是可以劃普通車指定席的PASS
當然你可以直接在列車上找乘務員臨時劃位
(本篇文章中探討的主題是只能搭自由席的PASS或票卷，使用者有意或無意的偷雞去搭到指定席的狀況)
當然前提是該班車還有空位的話
如果全滿席沒有空位的情況，乘務員會開一張立席卷
你的個案中
乘客如果持有不同車次的票卷(就像你是搭錯車次)
這樣的情況中也會被當成是持有立席卷
因為該名乘客等同樣是有繳交"新幹線特別急行料金"
(你的基本乘車運貸這一筆車資，已經是以JRPASS的形式去直接抵掉了
所以沒有基本運貸的問題)
正常來說
正式的乘車規則是在持有不同班次的指定席卷且無法於上車前做更換者，會被視為等同當班列車的自由席特急卷
但又因為此車為全車指定席，所以沒空位的情況就視同"立席卷"
然後重點來了
立席卷的使用規則
1.
就是用站的
但須留意日本人的習慣是
盡量站在車廂與車廂中間的公共空間
很少人會站在車廂走道內
2.
立席卷的使用規則中
也可以用來先"暫時"坐在任一現場沒有人坐的空位
但是一旦原本購買該座位的乘客(指定席卷持有者)一到來就必須馬上讓位出來給原乘客坐
所以你這行為
完全符合JR的乘車規定
(如果有興趣想深入研究可去JR各設官網看"旅客運輸契約與規定"的頁面)
同時也是你使用JRPASS搭車的權益之一
不是你違規不正乘車，當然也更不是你賺到
ps
立席卷只會在是全車指定席的列車上才有
如果該班車是設有普通車自由席車廂的列車
就不會有所謂的立席
沒座位?劃不到座位
全部去擠自由席車廂(包括要用站的人也是通通只能去自由席車廂)
同理
台灣高鐵因為設有自由座車廂
所以旅客不能持自由席車票去搭對號座車廂或商務車廂(等同GreenCar)
據我所知
台灣高鐵的旅客運輸乘車契約大部分也是參考日本新幹線的規定所設計出來的
這一點沒意外的話應該也是跟日本的規則相同
何處瀟湘
A大你虧大了啊~~~
我之前有一次是買有點貴的山陽版JR西日本pass（古代，四日券要兩萬的樣子）
結果我又記錯時間搭錯車
ひかり搭成のぞみ
預先畫好的ひかり指定席直接作廢
默默去坐自由席（當時疑似還有吸菸車箱...昏倒）
更慘的是
搭錯的這台のぞみ不會停我要去的站...
只好等他停下來時趕快下車改搭其他車子回頭
有關吸菸車廂
這問題我研究的很透徹
(因為我本身是癮君子
可是我超討厭吸菸車廂XD)
基本上於日本高速鐵路車輛史之中
配有吸菸車廂的車種共有
0/100/300/500/700系
與
2006年之前的早期所量產的200/400/E1/E2/E3/E4系
(JR東日本後來配合禁菸政策就直接生產全禁菸的列車了)
500系之前基本上就是國鐵時代遺留下來的毒瘤
畢竟那個年代連台灣或世界各國就幾乎都沒在禁菸了，何況是吸菸大國日本
但JR東海旗下現行還沒被淘汰的只剩700系了
說到700系
JR東海也已經在嗆說幾年內就要讓700系全面退場，完全N700了
總之就是也只剩東海道區間內的700系的車次才有
N700與其後車款都是走向車廂完全禁菸化
由於JR東海目前Nozomi已經全面使用N700了
所以也就剩東海道區間內的Hikari與Kodama才會遇到
通常會在第15與16號車廂居多
山陽與九州的區間JR西日本與九州
都已經全車或全席禁菸化(設置吸菸室)了
即便是500與700也都直接完全禁菸
(至於JR東日本側的系統
不分新幹線或在來線皆是很早之前就全面禁菸化了)
小氣東海應該是最不配合全球禁菸化趨勢的吧
八成是不敢得罪多數會哈菸的有錢商務客
直到現在都還有XD
節自2017年10月
A.全日本目前僅存的新幹線吸菸車廂
僅剩東海道新幹線的700系班次
(目前700系只會跑一部分Hikari與Kodama號)
~注意~
JR東海與西日本已宣布自2020年起東海道山陽新幹線將全面廢除吸菸車廂．僅設吸菸室
改變的主因是為了東京奧運提升國際形象
B.全日本目前僅存的在來線吸菸車廂
僅剩Sunrise寢台系列
而且Sunrise很特殊
A跟B之中配有吸菸房間可以選，但並公共空間並沒有設置公共吸菸室
所以如果是選擇住禁菸房就是整晚都不能哈菸
Nobi則是全面禁菸(Nobi沒禁菸就好笑了==)
還有新的四季島 瑞風 七星這種高端寢台也有設吸菸室
(我知道四季島的5號車廂中設有一間吸菸室)
其他兩台沒刻意查
C.
全日本目前列車上設有吸菸室的路線
JR僅剩東海道．山陽．九州新幹線
(九州新幹線只有與山陽直通的車次才有吸菸室
800系映像中是沒有)
大手私鐵部分
應該是唯獨近鐵某些特急車有設置吸菸車廂與吸菸室
準大手私鐵/中小私鐵/第三部門鐵道/路面電車/巴士/BRT等其他交通工具
則全部全面禁菸了
ps
JR東日本沒記錯的話好像是在2006年走向全面禁菸化
旗下所有列車完全禁菸(連列車公共吸菸室都沒有)
然後於新幹線與特急停靠的主要大站車站月台或內部設置獨立吸菸室
也就是分菸政策的開始
不過我記得全日本最早開始實施列車禁菸化的始祖，其實是JR四國
但JR東日本算是實行的最徹底
JR東日本的禁菸程度堪比台灣的菸害防制法了
當然到現在
每一間交通業者基本上都是全面禁菸了
這也算正常的主流趨勢了
我之前有一次是買有點貴的山陽版JR西日本pass（古代，四日券要兩萬的樣子）
結果我又記錯時間搭錯車
ひかり搭成のぞみ
預先畫好的ひかり指定席直接作廢
默默去坐自由席（當時疑似還有吸菸車箱...昏倒）
更慘的是
搭錯的這台のぞみ不會停我要去的站...
只好等他停下來時趕快下車改搭其他車子回頭
有關吸菸車廂
這問題我研究的很透徹
(因為我本身是癮君子
可是我超討厭吸菸車廂XD)
基本上於日本高速鐵路車輛史之中
配有吸菸車廂的車種共有
0/100/300/500/700系
與
2006年之前的早期所量產的200/400/E1/E2/E3/E4系
(JR東日本後來配合禁菸政策就直接生產全禁菸的列車了)
500系之前基本上就是國鐵時代遺留下來的毒瘤
畢竟那個年代連台灣或世界各國就幾乎都沒在禁菸了，何況是吸菸大國日本
但JR東海旗下現行還沒被淘汰的只剩700系了
說到700系
JR東海也已經在嗆說幾年內就要讓700系全面退場，完全N700了
總之就是也只剩東海道區間內的700系的車次才有
N700與其後車款都是走向車廂完全禁菸化
由於JR東海目前Nozomi已經全面使用N700了
所以也就剩東海道區間內的Hikari與Kodama才會遇到
通常會在第15與16號車廂居多
山陽與九州的區間JR西日本與九州
都已經全車或全席禁菸化(設置吸菸室)了
即便是500與700也都直接完全禁菸
(至於JR東日本側的系統
不分新幹線或在來線皆是很早之前就全面禁菸化了)
小氣東海應該是最不配合全球禁菸化趨勢的吧
八成是不敢得罪多數會哈菸的有錢商務客
直到現在都還有XD
節自2017年10月
A.全日本目前僅存的新幹線吸菸車廂
僅剩東海道新幹線的700系班次
(目前700系只會跑一部分Hikari與Kodama號)
~注意~
JR東海與西日本已宣布自2020年起東海道山陽新幹線將全面廢除吸菸車廂．僅設吸菸室
改變的主因是為了東京奧運提升國際形象
B.全日本目前僅存的在來線吸菸車廂
僅剩Sunrise寢台系列
而且Sunrise很特殊
A跟B之中配有吸菸房間可以選，但並公共空間並沒有設置公共吸菸室
所以如果是選擇住禁菸房就是整晚都不能哈菸
Nobi則是全面禁菸(Nobi沒禁菸就好笑了==)
還有新的四季島 瑞風 七星這種高端寢台也有設吸菸室
(我知道四季島的5號車廂中設有一間吸菸室)
其他兩台沒刻意查
C.
全日本目前列車上設有吸菸室的路線
JR僅剩東海道．山陽．九州新幹線
(九州新幹線只有與山陽直通的車次才有吸菸室
800系映像中是沒有)
大手私鐵部分
應該是唯獨近鐵某些特急車有設置吸菸車廂與吸菸室
準大手私鐵/中小私鐵/第三部門鐵道/路面電車/巴士/BRT等其他交通工具
則全部全面禁菸了
ps
JR東日本沒記錯的話好像是在2006年走向全面禁菸化
旗下所有列車完全禁菸(連列車公共吸菸室都沒有)
然後於新幹線與特急停靠的主要大站車站月台或內部設置獨立吸菸室
也就是分菸政策的開始
不過我記得全日本最早開始實施列車禁菸化的始祖，其實是JR四國
但JR東日本算是實行的最徹底
JR東日本的禁菸程度堪比台灣的菸害防制法了
當然到現在
每一間交通業者基本上都是全面禁菸了
這也算正常的主流趨勢了
墨城
我自己的情況是相反XD
拿著現在已經停售的349 Pass
結果岡山站的綠色櫃檯劃給我綠車廂的位子
結果我就自己跑去自由座車廂了XD
票我就留下來當紀念了
不考慮道德層面問題的話
其實你持有正確班次的Green卷是可以直接去搭Green的
於情於理都可以
一者
你的Green卷也是透過車站綠窗開出來的票
開錯票
那是綠窗的人為疏失，不是你蓄意偷搭
究責起來，乘客也不會有事
再者即便遇到乘務員來查票
其實說真的也不會被發現
因為Green這種的通常只會去看特急卷內容而已
只要是Green卷基本上也不會怎樣
而且如果是拿全國版確實也有Green版本可以選購
乘務員大概也分不清楚
當然
以上這是不考慮道德層面，但也不鼓勵這種行為
我純粹只是就這樣的烏龍狀況來就事論事
別戰我這一點啊XD
拿著現在已經停售的349 Pass
結果岡山站的綠色櫃檯劃給我綠車廂的位子
結果我就自己跑去自由座車廂了XD
票我就留下來當紀念了
不考慮道德層面問題的話
其實你持有正確班次的Green卷是可以直接去搭Green的
於情於理都可以
一者
你的Green卷也是透過車站綠窗開出來的票
開錯票
那是綠窗的人為疏失，不是你蓄意偷搭
究責起來，乘客也不會有事
再者即便遇到乘務員來查票
其實說真的也不會被發現
因為Green這種的通常只會去看特急卷內容而已
只要是Green卷基本上也不會怎樣
而且如果是拿全國版確實也有Green版本可以選購
乘務員大概也分不清楚
當然
以上這是不考慮道德層面，但也不鼓勵這種行為
我純粹只是就這樣的烏龍狀況來就事論事
別戰我這一點啊XD
別攔我我要去拯救地球
上星期北海道新幹線はやぶさ34号 (全車指定席)
我坐位在Green靠門第一排走道
列車長工作室剛好在Green車廂自動門旁
新青森上來一對父女一上車即站在列車長室門口又講台語引起我注意
原來他們持用全國JR Pass 商務艙
但因Green爆滿她們是有券無座
主動找列車長求救
结果: 列車長在一般艙替他們找兩空位也未做任何罰款動作
我坐位在Green靠門第一排走道
列車長工作室剛好在Green車廂自動門旁
新青森上來一對父女一上車即站在列車長室門口又講台語引起我注意
原來他們持用全國JR Pass 商務艙
但因Green爆滿她們是有券無座
主動找列車長求救
结果: 列車長在一般艙替他們找兩空位也未做任何罰款動作
訫無雜念
請問如果我買JR PASS沒劃位，
卻跑去坐指定席，
這樣會不會反而被車長補收指定席費用?
請問有人有這樣的經驗嗎?
很抱歉，我一直很不想從【存心犯規】這個層面來看待這件事。
整個台灣都知道台灣高鐵的列車是來自日本新幹線製造的車廂。
因此台灣高鐵的自由座車廂外面都有LED顯示該車廂為【自由座】
http://img.appledaily.com.tw//images/twapple/640pix/20150315/LN02/LN02_009.jpg
(圖片來自蘋果日報)
所以日本新幹線的自由席車廂標示一定也在進入車廂前就可以知道
http://i.ytimg.com/vi/E8elBRql3yI/maxresdefault.jpg
http://dot.asahi.com/S2000/upload/2013081200015_1.jpg
(圖片原自背包客棧)
從樓主的文字內容，清楚寫著【沒去劃位】, 【卻跑去坐指定席】。
表示樓主個人知道利用JR Pass乘坐指定席必須要劃位這件事,
也清楚瞭解指定席與自由席有費用價差這件事。
當然真正犯規的行為還沒成立，他卻詢問這個意圖的可能性!!
說真的，我個人覺得很不舒服，自己國家的同胞有想過在別的國家
當個不及格的旅人。只為了自己一己之方便或私心。
而且還大刺刺在自己國家的旅遊論壇裡問眾人犯規抓到會如何??:-@:-@:-@
JR Pass已經給予外國遊客非常優惠的價格無限次搭乘，
除了特定區域的JR Pass無法搭乘新幹線列車外，
幾乎有提供無限制乘坐或是指定席劃位免費次數優惠。
只因為樓主可能覺得還得去窗口排隊麻煩或是溝通問題。
如果您也是面對新聞裡看到自己國家那些失格旅人的行為不齒的話。
請爬文或詢問眾人如何正確的使用 JR Pass 來劃位坐指定席。
別讓其他國家的人對我們劃上失格旅人國度的一員。
卻跑去坐指定席，
這樣會不會反而被車長補收指定席費用?
請問有人有這樣的經驗嗎?
很抱歉，我一直很不想從【存心犯規】這個層面來看待這件事。
整個台灣都知道台灣高鐵的列車是來自日本新幹線製造的車廂。
因此台灣高鐵的自由座車廂外面都有LED顯示該車廂為【自由座】
http://img.appledaily.com.tw//images/twapple/640pix/20150315/LN02/LN02_009.jpg
(圖片來自蘋果日報)
所以日本新幹線的自由席車廂標示一定也在進入車廂前就可以知道
http://i.ytimg.com/vi/E8elBRql3yI/maxresdefault.jpg
http://dot.asahi.com/S2000/upload/2013081200015_1.jpg
(圖片原自背包客棧)
從樓主的文字內容，清楚寫著【沒去劃位】, 【卻跑去坐指定席】。
表示樓主個人知道利用JR Pass乘坐指定席必須要劃位這件事,
也清楚瞭解指定席與自由席有費用價差這件事。
當然真正犯規的行為還沒成立，他卻詢問這個意圖的可能性!!
說真的，我個人覺得很不舒服，自己國家的同胞有想過在別的國家
當個不及格的旅人。只為了自己一己之方便或私心。
而且還大刺刺在自己國家的旅遊論壇裡問眾人犯規抓到會如何??:-@:-@:-@
JR Pass已經給予外國遊客非常優惠的價格無限次搭乘，
除了特定區域的JR Pass無法搭乘新幹線列車外，
幾乎有提供無限制乘坐或是指定席劃位免費次數優惠。
只因為樓主可能覺得還得去窗口排隊麻煩或是溝通問題。
如果您也是面對新聞裡看到自己國家那些失格旅人的行為不齒的話。
請爬文或詢問眾人如何正確的使用 JR Pass 來劃位坐指定席。
別讓其他國家的人對我們劃上失格旅人國度的一員。
標籤：
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