JR東海爆出綠窗站務員涉嫌濫收外國客新幹線票資牟利遭解雇

瞌睡蟲
會社:JR東海
事發地:新大阪站綠窗

這醜聞蠻有料的
一者被害者是 "外國人短期觀光客"
二來這是發生在綠窗站務員的不正行為
小氣東海再次蒙上企業形象陰影
而且又因為這事情好死不死對象是外國觀光客
處理的不好甚至會間接影響到日本全國的國際觀光形象
導致日本國內在抨擊東海的輿論比起往常鐵路事故出包來的更多也更辛辣

簡單說該名站務員
在外國人購買新幹線切符的購票數量上"灌水"自肥
然後透過MARS的退票程序漏洞去私吞
前後共犯案7次,而且通通挑外國人觀光客下手
詐到的總金額高達日幣10萬元
看得出這是個人行為
但這件事情也點出一個重點不要以為JR官方跟綠窗人員就可以全然信任
個人操守的問題還是得凡事多留意,小心駛得萬年船
金額數量都要當面點清才行

其實這也已經不是第一次出現JR東海旗下員工操守爭議
2017年底被爆出JR東海前職員涉嫌盜用中央新幹線的公款貪瀆
還有中央新幹線本身的圍標案
讓JR東海近期被劃上醜聞等號

ps
有一點我蠻好奇的
該名嫌犯年齡僅僅才20歲
這年紀
要嘛是 在學大學生
不然就是 高中職畢業即投入職場的社青

首先綠窗站務員的職務牽涉到運輸業與票務的專業性
不太可能會聘請一個在學中的大學生來打工賺外快吧
而且也不太可能會請最高學歷僅是高中畢業的入社當正社員吧
堂堂JR東海耶
日本上場大手財團top 20
某年還號稱是日本全國大學生畢業後出社會就職最想入社的第一志願、首選企業
大學生畢業都搶破頭了,哪輪的到高中畢業的

而且新聞也有提到
輿論抨擊JR東海僅僅是火速開除解雇
卻沒有報警以不正業務之類的罪名移送法辦甚至對其控告
不禁讓人聯想
這名嫌犯是不是在JR內具有後台是靠關係入社當職員的???
然後事情爆發後就被高層壓下來半"河蟹"掉了

日本JR東海公司傳出工作人員詐財醜聞。一名在新大阪站工作的20歲票務員,在當班期間多次濫收外國遊客的新幹線票資,透過退票機制將溢收票款中飽私囊,目前查獲逾10萬日圓(約台幣2.75萬元),該名票務員今天(24日)已遭到解職,JR東海公司也召開記者會向大眾致歉。

這名20歲的票務員負責在新大阪站販賣新幹線車票,本月13日,一名外國遊客向他購買2張新幹線車票時,他在售票機上按了3張票,並向遊客收取了3張票的費用,但卻只交給遊客2張票,他隨即透過退票程序,將多的一張票退成現金並私吞,但這名遊客事後比對收據發現有異回頭查詢,才揭發這起詐騙。

經查,該名票務員從四月1日起,共進行7次類似的退票,初步相信所有的受害者都是外國遊客,涉及金額超過日幣10萬元,該員對指控坦承不諱,表示因缺錢才犯案,將榨取的錢花在購物上,目前已歸還款項,JR東海公司也隨即開除該員。

JR東海召開記者會針對這起事件向公眾致歉︰「售票員應盡心盡力協助語言不通的旅客,無法容忍這樣的詐騙行為,今後會要求工作人員執行勤務時務必恪守規範。」(於慶中/綜合外電報導)
不少網民對事件議論紛紛,認為涉案青年難得能夠考入JR東海公司,卻因一時貪念而斷送大好前途,十分可惜,亦有網民指出,日本每年有大量外國遊客到訪,發生這樣的事件實在不能接受。部分民眾認為事件顯然屬欺詐,單單解僱未有足夠阻嚇力,應報警處理。

JR東海は24日、東海道新幹線新大阪駅の営業係の男性社員(20)が注文より1人分多く発券して後で払い戻す手口で、計10万860円を着服していたと発表した。社員は外国人客を狙ったことを認め、「買い物に使った」と話しているという。同社は社員を同日付で懲戒解雇処分にした。

 同社によると、社員は4月1日~5月12日、新大阪駅の切符売り場で7回にわたり、客の注文より1人分多く発券して胸ポケットにしまい、勤務後に換金。客が13日、前日購入した切符代と支払った金額が異なると申告。発売した社員を特定し、発売記録を調べ、7件の不正が判明した。

 社員は着服分を全額弁済しており、同社は刑事告発はしない。余分に支払った客に返金する方針。
燒了情書毀了愛
這個今天有看到
一開始我還以為是不小心超收車資
例如人工精算
沒想到後面心臟那麼大顆
搞成這樣
伴我久還是棄我走
用這種幼稚招數也能騙10萬日圓
其他被騙者是白癡?
後悔過去不如奮鬥將來
是正社員嗎 還是派遣的?
20歲就讓他站綠窗賣票有點令人驚訝
因為JR那些票還真的挺複雜的
我就遇過承辦人不懂得問東問西(問老鳥)

派遣的佔售票櫃台也有點驚
(前提是假設沒培訓 我是不覺得小氣東海會多認真培訓派遣的 哈哈)

沒有報警!!!!
有沒有搞錯 這是犯罪行為欸
商店万引き都要報警了
這盜用公款 embezzlement 欸

至於買票
如果是買pass
那這人應該就沒法下手亂來
因為錢已經收了
應該是沒pass臨櫃去買

a大
那些被騙沒發現的不是白癡啦
只是比較散仙250 沒自己先去查票價(如e大所言可能覺得JR不會亂來)
所以即便金額差很多也沒發現
我個人習慣是都會先查清楚
因為我要抓預算
此外在日本時每天也會紀錄支出
如果有做到這些
應該不會讓這人得逞
古城白衣少年殤
用這種幼稚招數也能騙10萬日圓
其他被騙者是白癡?
應該是消費者本身不熟JR的票價與車資計算方式
導致對車票的金額數字沒有一個概念且現場也都沒核對金額就直接走
會爆出來也是最後一個受害者後來去對了領收書才發現金額跟票數完全不對
跑回去問別的站務員才抓包的

再者就是我說的消費者過於完全信任JR站務員
導致大意沒去注意到小細節
所以這件事情可說是一個借鏡
不管在什麼地方/管道
只要是牽涉到金錢上的交易就是要確實核對收/受的金額是否正確
以避免交易糾紛爭議
即便是官方正規管道或通路也是一樣
有可能是有心(就像此案)也有可能是無心的疏失
到時金錢損失事小,但造成旅途上的不便或困擾才是最大麻煩
船到橋頭自然沉
要是我,在外人生地不熟,我會很相信站務員、警察或機關人員,但要我掏錢,我會想一想再掏(錢很重要啊),票價可以事先查就查

台灣一堆都靠背景關說工作了,日本怎麼可能沒有
...
嗆了眼睛熬了心
要是我,在外人生地不熟,我會很相信站務員、警察或機關人員,但要我掏錢,我會想一想再掏(錢很重要啊),票價可以事先查就查

台灣一堆都靠背景關說工作了,日本怎麼可能沒有
...
所以這個事件告訴我們
即便是官方人員或公部門也不能採絕對的完全信任
必須要有基本的判斷與事前的查詢
畢竟在怎麼正派或正規的機關/團體也是有可能存在"老鼠屎"
當事者之所以能多次詐取成功
就是看準了 "外國人因不熟當地票價車資甚至語言溝通而採絕對信任"
這個人性上的弱點
我相信大多數外國觀光客也是一定會想說JR官方人員不可能去搞鬼
沒想到就真的是這樣出乎意料
墨城煙柳
日本在我居住過或旅遊過的國家裡人民的平均素質算是排非常前面的
但是這個月(5月)的日本關西行卻讓我碰到一些日本人造成的鳥事
我了解本來每個國家都會有比較好跟比較差的人
但這次短短的13天之旅遇到的次數跟性質還是讓我挺驚訝的
或許是遊客人數暴增,有些日本人的耐心被磨光了
也或許是生意太好做了,讓一些日本人不自主的降低了業務標準
在這裡又看到了這一則JR東海的負面新聞
我看我心中還是把日本從雲端國家改為“正常國家”
這樣下次到日本才不會遇到一些事就感到很訝異吧
笑襯孤獨
我倒是覺得...那位20歲年輕人會不會只是替上級或先輩背黑鍋?也就是說坑外國觀光客的其實另有其人?
江山依舊人未還
這件事讓我想起
夜間10點後
從成田搭高速巴士到東京驛
櫃台如果停止售票
上車買票
司機似乎沒給我票根或領收書之內憑證
劇情再美終究是戲
我倒是覺得...那位20歲年輕人會不會只是替上級或先輩背黑鍋?也就是說坑外國觀光客的其實另有其人?

這點也是有可能
各間JR內部的學長學弟制的問題可說是司空見慣前科累累
(例如福知山事件的起因)
不過如果真的是出來擔罪
那真正的主謀者勢必要給出一筆龐大的"遮羞費"
不然一但被爆出來
該當事人就真的一輩子吃不完兜著走了
比這個20歲小鬼來的嚴重許多

這件事讓我想起
夜間10點後
從成田搭高速巴士到東京驛
櫃台如果停止售票
上車買票
司機似乎沒給我票根或領收書之內憑證
正常來說
大多數狀況業者人員會主動詢問是否需要領收書
但如果沒有問
消費者也可以主動提起
不過巴士的狀況
有可能乘務員或司機本身並沒有領收書單據的紙張
所以無法開立
這點也是有可能的

日本在我居住過或旅遊過的國家裡人民的平均素質算是排非常前面的
但是這個月(5月)的日本關西行卻讓我碰到一些日本人造成的鳥事
我了解本來每個國家都會有比較好跟比較差的人
但這次短短的13天之旅遇到的次數跟性質還是讓我挺驚訝的
或許是遊客人數暴增,有些日本人的耐心被磨光了
也或許是生意太好做了,讓一些日本人不自主的降低了業務標準
在這裡又看到了這一則JR東海的負面新聞
我看我心中還是把日本從雲端國家改為“正常國家”
這樣下次到日本才不會遇到一些事就感到很訝異吧

其實日本國內的各種鳥事可說是一大堆
不輸台灣的大大小小社會新聞
也不是只有日本這樣而已
包括歐美先進國家也都是如此
只是外國人或遊客大多不熟該國家的國情
所以無法了解真正的狀況