JR東日本(長野新潟)pass可否在富山站開通?
好萊汙影帝
向各位請問一下
若是我們先買了JR東日本(長野新潟)pass
而我從富山機場進日本，然後第一站就要去長野的話
那這樣的話可以在富山站開通我們的JR pass嗎?
我知道富山站不能用JR東日本的pass，但純粹只是要開通而已
因為從上越妙高就屬於JR東日本的管轄範圍了
所以想說就補富山到上越妙高的票價
開通是啥？
你是說兌換吧
就是在海外先給錢 拿到一張類似收據的兌換券
然後到了日本以後去 兌換 成真正的pass
海外買通常不會直接拿到pass
哪裡可以兌換 官網不是就有寫？
http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_n/index.html
富山沒有
這pass也沒包富山吧
若是我們先買了JR東日本(長野新潟)pass
而我從富山機場進日本，然後第一站就要去長野的話
那這樣的話可以在富山站開通我們的JR pass嗎?
我知道富山站不能用JR東日本的pass，但純粹只是要開通而已
因為從上越妙高就屬於JR東日本的管轄範圍了
所以想說就補富山到上越妙高的票價
開通是啥？
你是說兌換吧
就是在海外先給錢 拿到一張類似收據的兌換券
然後到了日本以後去 兌換 成真正的pass
海外買通常不會直接拿到pass
哪裡可以兌換 官網不是就有寫？
http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass_n/index.html
富山沒有
這pass也沒包富山吧
你別說話一說話就暴露智商
向各位請問一下
若是我們先買了JR東日本(長野新潟)pass
而我從富山機場進日本，然後第一站就要去長野的話
那這樣的話可以在富山站開通我們的JR pass嗎?
我知道富山站不能用JR東日本的pass，但純粹只是要開通而已
因為從上越妙高就屬於JR東日本的管轄範圍了
所以想說就補富山到上越妙高的票價
你的開通是指"啟用"吧
基本上這問題不存在
因為跨境搭乘直接補富山-上越妙高 + PASS或使用PASS開立上越妙高以西的指定席
即可搭乘
上越妙高以東被查票就拿出你額外購買(補)的車票
上越妙高以西就直接秀PASS即可
另外
富山站無法兌換長野新潟PASS
所以你如果是拿MCO要從富山站搭車這樣做是行不通的
若是我們先買了JR東日本(長野新潟)pass
而我從富山機場進日本，然後第一站就要去長野的話
那這樣的話可以在富山站開通我們的JR pass嗎?
我知道富山站不能用JR東日本的pass，但純粹只是要開通而已
因為從上越妙高就屬於JR東日本的管轄範圍了
所以想說就補富山到上越妙高的票價
你的開通是指"啟用"吧
基本上這問題不存在
因為跨境搭乘直接補富山-上越妙高 + PASS或使用PASS開立上越妙高以西的指定席
即可搭乘
上越妙高以東被查票就拿出你額外購買(補)的車票
上越妙高以西就直接秀PASS即可
另外
富山站無法兌換長野新潟PASS
所以你如果是拿MCO要從富山站搭車這樣做是行不通的
走了就別後悔
另外
富山站無法兌換長野新潟PASS
所以你如果是拿MCO要從富山站搭車這樣做是行不通的
沒注意到這張pass是任X日
所以有啟用問題
如果不用兌換 只是啟用
那按照E大說的沒錯
不過從富山入境日本的人
如何可以不用兌換手上就有這pass？
難道是上一趟去日本就買好？
所以我覺得應該是兌換pass
進而推測他是預購
根據官網
無論是海外旅行社預購或網路預購 都是必須兌換的
而富山不能兌換
最近看起來是長野
富山到長野要自費
因為兌換券不是pass
上越妙高到長野不可能憑兌換券免費搭乘<--E大我這樣理解 對嗎
富山站無法兌換長野新潟PASS
所以你如果是拿MCO要從富山站搭車這樣做是行不通的
沒注意到這張pass是任X日
所以有啟用問題
如果不用兌換 只是啟用
那按照E大說的沒錯
不過從富山入境日本的人
如何可以不用兌換手上就有這pass？
難道是上一趟去日本就買好？
所以我覺得應該是兌換pass
進而推測他是預購
根據官網
無論是海外旅行社預購或網路預購 都是必須兌換的
而富山不能兌換
最近看起來是長野
富山到長野要自費
因為兌換券不是pass
上越妙高到長野不可能憑兌換券免費搭乘<--E大我這樣理解 對嗎
他是陽光深擁必傷
記得先前有人詢問在還沒把MCO兌換成實體PASS前，能否先搭，然後換實體PASS後再補蓋章的問題。
MCO要兌換成實體PASS就只能在官網所提的兌換地點及時間兌換，不是甚麼車站都能兌換，而且樓主的邏輯也是錯的，既然知道富山站不能用JR東日本的pass，那又如何能開通呢?就像你拿台鐵的票，要叫台灣高鐵蓋章一樣。
北陸地區要換JR東日本的PASS，只有長野駅才可以，連松本都無法兌換，去年就是為了換PASS，行程繞了一圈，從大月另外購票到松本，松本再買票到長野去換PASS，當然也順便玩了上高地。
MCO再沒兌換成實體PASS前，充其量只是購買證明兼收據而已，沒有乘車效力。
比較有問題的是為何要富山機場進，然後去長野玩?還不如東京或是新潟進，機票應當會比小花的富山便宜，也不用花一筆富山到長野的新幹線費用。
MCO要兌換成實體PASS就只能在官網所提的兌換地點及時間兌換，不是甚麼車站都能兌換，而且樓主的邏輯也是錯的，既然知道富山站不能用JR東日本的pass，那又如何能開通呢?就像你拿台鐵的票，要叫台灣高鐵蓋章一樣。
北陸地區要換JR東日本的PASS，只有長野駅才可以，連松本都無法兌換，去年就是為了換PASS，行程繞了一圈，從大月另外購票到松本，松本再買票到長野去換PASS，當然也順便玩了上高地。
MCO再沒兌換成實體PASS前，充其量只是購買證明兼收據而已，沒有乘車效力。
比較有問題的是為何要富山機場進，然後去長野玩?還不如東京或是新潟進，機票應當會比小花的富山便宜，也不用花一筆富山到長野的新幹線費用。
女漢子也有顆玻璃心
沒注意到這張pass是任X日
所以有啟用問題
如果不用兌換 只是啟用
那按照E大說的沒錯
不過從富山入境日本的人
如何可以不用兌換手上就有這pass？
難道是上一趟去日本就買好？
所以我覺得應該是兌換pass
進而推測他是預購
根據官網
無論是海外旅行社預購或網路預購 都是必須兌換的
而富山不能兌換
最近看起來是長野
富山到長野要自費
因為兌換券不是pass
上越妙高到長野不可能憑兌換券免費搭乘<--E大我這樣理解 對嗎
其實不管是不是任選的都是有啟用日
但一般連續型的啟用日就是第一天所以就形同PASS的使用日
沒錯
若是處於MCO狀態的PASS並不屬於正式的票劵
沒有其效力，無法當作搭車的憑證
而富山不能兌換
JR東日本的票劵本身也沒有實體版可以選擇
所以從富山使用長野新潟PASS在現實狀況是無法實行的(把富山當作第一站的話)
記得先前有人詢問在還沒把MCO兌換成實體PASS前，能否先搭，然後換實體PASS後再補蓋章的問題。
MCO要兌換成實體PASS就只能在官網所提的兌換地點及時間兌換，不是甚麼車站都能兌換，而且樓主的邏輯也是錯的，既然知道富山站不能用JR東日本的pass，那又如何能開通呢?就像你拿台鐵的票，要叫台灣高鐵蓋章一樣。
北陸地區要換JR東日本的PASS，只有長野駅才可以，連松本都無法兌換，去年就是為了換PASS，行程繞了一圈，從大月另外購票到松本，松本再買票到長野去換PASS，當然也順便玩了上高地。
MCO再沒兌換成實體PASS前，充其量只是購買證明兼收據而已，沒有乘車效力。
比較有問題的是為何要富山機場進，然後去長野玩?還不如東京或是新潟進，機票應當會比小花的富山便宜，也不用花一筆富山到長野的新幹線費用。
話說長野應該是歸在信越或北信越了
跟北陸三縣本身就比較無關了
且業者也不同
所以JR東才沒有把上越妙高以西的站列入兌換點
會從富山進出這樣的安排
通常是第一站要殺黑部立山吧
可是原PO又說第一站卻要去長野.....
頗奇怪的航點選擇
玩長野或要使用長野新潟PASS的最佳進出點是成田羽田
考慮到航班選擇性與新幹線轉乘時間
東京還是略勝新潟了
所以有啟用問題
如果不用兌換 只是啟用
那按照E大說的沒錯
不過從富山入境日本的人
如何可以不用兌換手上就有這pass？
難道是上一趟去日本就買好？
所以我覺得應該是兌換pass
進而推測他是預購
根據官網
無論是海外旅行社預購或網路預購 都是必須兌換的
而富山不能兌換
最近看起來是長野
富山到長野要自費
因為兌換券不是pass
上越妙高到長野不可能憑兌換券免費搭乘<--E大我這樣理解 對嗎
其實不管是不是任選的都是有啟用日
但一般連續型的啟用日就是第一天所以就形同PASS的使用日
沒錯
若是處於MCO狀態的PASS並不屬於正式的票劵
沒有其效力，無法當作搭車的憑證
而富山不能兌換
JR東日本的票劵本身也沒有實體版可以選擇
所以從富山使用長野新潟PASS在現實狀況是無法實行的(把富山當作第一站的話)
記得先前有人詢問在還沒把MCO兌換成實體PASS前，能否先搭，然後換實體PASS後再補蓋章的問題。
MCO要兌換成實體PASS就只能在官網所提的兌換地點及時間兌換，不是甚麼車站都能兌換，而且樓主的邏輯也是錯的，既然知道富山站不能用JR東日本的pass，那又如何能開通呢?就像你拿台鐵的票，要叫台灣高鐵蓋章一樣。
北陸地區要換JR東日本的PASS，只有長野駅才可以，連松本都無法兌換，去年就是為了換PASS，行程繞了一圈，從大月另外購票到松本，松本再買票到長野去換PASS，當然也順便玩了上高地。
MCO再沒兌換成實體PASS前，充其量只是購買證明兼收據而已，沒有乘車效力。
比較有問題的是為何要富山機場進，然後去長野玩?還不如東京或是新潟進，機票應當會比小花的富山便宜，也不用花一筆富山到長野的新幹線費用。
話說長野應該是歸在信越或北信越了
跟北陸三縣本身就比較無關了
且業者也不同
所以JR東才沒有把上越妙高以西的站列入兌換點
會從富山進出這樣的安排
通常是第一站要殺黑部立山吧
可是原PO又說第一站卻要去長野.....
頗奇怪的航點選擇
玩長野或要使用長野新潟PASS的最佳進出點是成田羽田
考慮到航班選擇性與新幹線轉乘時間
東京還是略勝新潟了
鑒婊專家
應該說 甚麼票券都有啟用日
因為你對換時就會要寫
啟用日當日起才能使用
只是大都數人會選擇為兌換日
因為你對換時就會要寫
啟用日當日起才能使用
只是大都數人會選擇為兌換日
國民女神經
在下就幹過這種蠢事,拿著MCO要去換Pass,但View Plaza因為休假無法換,結果みどりの窓口開了一張證明給在下,在下拿著那張證明免費搭新幹線到View Plaza没休假的地方換Pass,這算是用MCO直接搭車了吧?
不建議各位大大以在下為例,當時在みどりの窓口處理了半個小時之久,但是是職員很熱心的幫忙,在下本想自己掏錢買車票的.
不建議各位大大以在下為例,當時在みどりの窓口處理了半個小時之久,但是是職員很熱心的幫忙,在下本想自己掏錢買車票的.
舊街舊巷等舊人
在下就幹過這種蠢事,拿著MCO要去換Pass,但View Plaza因為休假無法換,結果みどりの窓口開了一張證明給在下,在下拿著那張證明免費搭新幹線到View Plaza没休假的地方換Pass,這算是用MCO直接搭車了吧?
不建議各位大大以在下為例,當時在みどりの窓口處理了半個小時之久,但是是職員很熱心的幫忙,在下本想自己掏錢買車票的.
這真的屬於個案
其實我還有聽過多種版本的狀況
a.
View Plaza沒開或打烊關門了
同車站的綠窗可以直接進行"兌換"
b.
View Plaza沒開或打烊關門了
綠窗不願意處理也不能兌換
更沒有開證明給旅客
怎麼辦? 你家的事情，自掏腰包自己搭去可以換的地方或等隔天
c.
開立證明，讓旅客搭去別的地方兌換
不過這個方式
目前也只僅聽過J大跟多年前某一個版友的2次個案而已
實例太少，實在只能當作個案看待
而且這個方式
其實也跟原PO的詢問的狀況完全不相同
J大是有先找綠窗人員尋求解決，而綠窗的方式是還特別開立一張專屬證明單
(我猜大概是跟在無人站遇到IC卡鎖卡的那張證明單大同小異)
但原PO是打算要直接持MCO上車，作為乘車卷+特急卷使用
這樣就完全不行了
MCO本身並不具有PASS的效力，這點是無庸置疑的
如果可以直接拿MCO搭車，那其實也不會有"兌換"這個動作存在了
大家都拿MCO直接上車就好XD
老實說這問題
有時是看綠窗站務員的"熱心程度"到哪==
跟空港綠窗願不願意開多日份的指定席一樣
完全運氣問題
不建議各位大大以在下為例,當時在みどりの窓口處理了半個小時之久,但是是職員很熱心的幫忙,在下本想自己掏錢買車票的.
這真的屬於個案
其實我還有聽過多種版本的狀況
a.
View Plaza沒開或打烊關門了
同車站的綠窗可以直接進行"兌換"
b.
View Plaza沒開或打烊關門了
綠窗不願意處理也不能兌換
更沒有開證明給旅客
怎麼辦? 你家的事情，自掏腰包自己搭去可以換的地方或等隔天
c.
開立證明，讓旅客搭去別的地方兌換
不過這個方式
目前也只僅聽過J大跟多年前某一個版友的2次個案而已
實例太少，實在只能當作個案看待
而且這個方式
其實也跟原PO的詢問的狀況完全不相同
J大是有先找綠窗人員尋求解決，而綠窗的方式是還特別開立一張專屬證明單
(我猜大概是跟在無人站遇到IC卡鎖卡的那張證明單大同小異)
但原PO是打算要直接持MCO上車，作為乘車卷+特急卷使用
這樣就完全不行了
MCO本身並不具有PASS的效力，這點是無庸置疑的
如果可以直接拿MCO搭車，那其實也不會有"兌換"這個動作存在了
大家都拿MCO直接上車就好XD
老實說這問題
有時是看綠窗站務員的"熱心程度"到哪==
跟空港綠窗願不願意開多日份的指定席一樣
完全運氣問題
我的幸福無法靠岸
a與b的差別 明顯就是看站務員高興
c我覺得攸關個人的日文表達能力與溝通說服力
這不是誰都辦得到的
c我覺得攸關個人的日文表達能力與溝通說服力
這不是誰都辦得到的